Imagem de Exploradores refazem expedição ao Ártico que terminou em canibalismo no megacurioso

Documentário refaz os paços da jornada mortal de dois navios de exploração britânicos que partiram em 1845 e nunca mais voltaram

<head></head><body>Um grupo de exploradores recentemente refez o caminho de uma expedição condenada do século XIX ao <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121211-misterio-sobre-antiga-forma-de-vida-alienigena-no-artico-e-resolvido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ártico</a> em busca pelo túmulo de seu lendário capitão. O documentário Explorer: Lost in the Arctic, da National Geographic, estreou na quinta-feira (24) e narra uma busca de quatro meses por John Franklin, cujos navios desapareceram na região do Canadá em 1846.&nbsp;Franklin partiu da Inglaterra com dois navios e 129 homens em 1845 com o objetivo de ser a primeira expedição a navegar pela Passagem Noroeste, uma rota do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico através do Ártico. Contudo, no ano seguinte, o HMS Terror e o HMS Erebus ficaram presos no gelo, dando início a uma tragédia sem precedentes.<h2>Perdidos no Ártico</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/28/28222312711501.jpg" alt="(Fonte: National Geographic/Divulgação)">(Fonte: National Geographic/Divulgação)Uma nota deixada para trás foi o que fez pesquisadores descobrirem sobre o acidente envolvendo os dois navios antes de seu desaparecimento. Várias outras embarcações foram em busca de possíveis sobreviventes nas décadas seguintes ao desastre, mas nunca obtiveram qualquer tipo de sucesso.Pesquisas modernas, no entanto, lançaram uma luz sobre o que aconteceu com a fracassada expedição de Franklin. Em 2014, uma equipe de busca canadense encontrou um dos navios perdidos, o HMS Terror, no Estreito de Victoria. Dois anos mais tarde, uma denúncia de um pescador Inuit levou à descoberta do HMS Erebus na costa da Ilha King William.A pesquisa também revelou que parte da <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/116933-como-os-tripulantes-de-um-aviao-dormem-durante-os-voos-longos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tripulação</a> morreu nos navios bloqueados pelo gelo, mas 105 homens sobreviveram com os suprimentos que trouxeram e abandonaram os destroços em abril de 1848. Segundo os pesquisadores, no entanto, "sabemos que todos morreram no final."&nbsp;Acredita-se que a tripulação possa ter sucumbido a uma combinação de fome, escorbuto — uma doença causada por uma grave deficiência de vitamina C — e envenenamento por chumbo devido à ingestão de alimentos mal enlatados, afirmam especialistas.<h2>Teorias das mortes</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/28/28222528568503.jpg" alt="(Fonte: National Geographic/Divulgação)">(Fonte: National Geographic/Divulgação)Alguns pesquisadores acreditam que os marinheiros morreram de tuberculose, doenças respiratórias e cardiovasculares, com base em registros mantidos em "livros de doenças" em <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/125148-quais-sao-os-6-maiores-navios-de-cruzeiro-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navios</a> enviados em busca de sobreviventes. Os marinheiros que abandonaram seus navios, por sua vez, podem ter recorrido ao canibalismo para sobreviver na extensão gelada.Ossos rachados descobertos em Booth Point e Erebus Bay indicam que os membros da tripulação provavelmente sugavam a medula óssea de seus camaradas mortos para extrair até a última gota de nutrição que pudessem. Mark Synnott, um explorador da National Geographic, alpinista e autor, que liderou a nova expedição, seguiu a rota pelo Ártico canadense, navegando através de neblina e tempestade para chegar à Ilha King William.De acordo com relatos dos nativos da região, o túmulo do Comandante Franklin estaria localizado lá, enquanto uma nota encontrada na ilha indica que ele morreu a bordo do HMS Erebus em 1847. Os pesquisadores estão esperançosos que a tumba do marinheiro um dia será encontrada, potencialmente fornecendo ainda mais informações sobre esse curioso caso.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:07:06.677Z

Exploradores refazem expedição ao Ártico que terminou em canibalismo

Imagem de Príncipe de Astúrias: conheça a história do "Titanic brasileiro" no megacurioso

Navio naufragou no litoral paulista matando centenas de pessoas — a maioria era de imigrantes europeus

<head></head><body>É quase impossível não se lembrar do <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119582-7-fatos-essenciais-sobre-a-historia-do-naufragio-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navio Titanic</a> quando o assunto é naufrágio. Eternizado nos cinemas, a história dessa tragédia se tornou extremamente popular.O que muitas pessoas se esquecem é que esse não foi o único grande naufrágio que aconteceu no século passado. Muitos outros acidentes ocorreram e um deles foi no Brasil, com a trágica história do transatlântico Príncipe de Astúrias, que naufragou em Ilhabela, no estado de São Paulo.<h2>Passageiros estavam fugindo da Europa</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodução: Acervo O Globo&nbsp;" data-fonte-url="https://s2-g1.glbimg.com/5jKKqCgklym4XXy4Bleem-fE_dU=/0x0:800x594/1000x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2022/Q/j/XmcLdqTJArRnR3zlWRwA/principe-1.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/19/19181928260016.jpg" alt="Príncipe de Astúrias. (Fonte: Acervo O Globo)">Príncipe de Astúrias. (Fonte: Acervo O Globo)O naufrágio aconteceu em março de 1916, em pleno Carnaval no Brasil. Os passageiros vinham de Barcelona e tinham como destino a capital argentina. Durante o percurso, o navio também passava pelas cidades de Cadiz e Las Palmas, na Espanha, Canárias, Rio de Janeiro e Santos, no Brasil e Montevidéu, no Uruguai.Os passageiros que vinham da Europa estavam fugindo da miséria e da instabilidade política do velho continente. A Primeira Guerra Mundial estava em curso e regimes autoritários se levantavam em vários países.Por isso, os navios que partiam rumo à América sempre vinham lotados de famílias que estavam deixando tudo para trás em busca de um recomeço — e não foi diferente com os passageiros do Príncipe de Astúrias.<h2>Príncipe de Astúrias era considerado um navio seguro</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Reprodução: Wikimedia&nbsp;" data-fonte-url="https://pt.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%ADncipe_de_Asturias_(navio)#/media/Ficheiro:Naufr%C3%A1gio_do_Pr%C3%ADncipe_de_Ast%C3%BArias.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/19/19182139307019.jpg" alt="Pintura 'Príncipe de Astúrias', do artista Carlos Alfredo Hablitzel, retrata o acidente. (Fonte: Wikimedia)">Pintura 'Príncipe de Astúrias', do artista Carlos Alfredo Hablitzel, retrata o acidente. (Fonte: Wikimedia)O transatlântico Príncipe de Astúrias contava com casco duplo. Era um navio de origem escocesa. Ele já havia feito essa viagem seis vezes, naufragando na sétima. Ele era comandado pelo capitão José Lotina, um experiente profissional.Contudo, mesmo sendo experiente, o clima daquela noite se mostrou desafiador para o comandante. Enquanto os passageiros da primeira classe festejavam o Carnaval nos salões do navio, chovia muito em alto mar e as condições de navegabilidade se tornavam muito ruins.Lotina então decidiu levar o navio para uma área mais rasa, mas ele não sabia que estava conduzindo a embarcação em direção a um recife de corais. Ao se chocar com os corais, começava a tragédia daquela noite.<h2>Passageiros foram sugados para o mar</h2>É muito difícil reconstituir com exatidão os últimos momentos do Príncipe de Astúrias, mas o testemunho dos poucos sobreviventes relatam que a água teria invadido a sala de máquinas, causando explosões que vitimaram muitas pessoas.Na sequência, o imenso furo no casco de cerca de 40 metros sugou para fora dezenas de pessoas. Depois, o navio se partiu em três pedaços, levando à morte o restante da tripulação e passageiros.<h2>Número de mortos é incerto</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/19/19182343921020.jpg" alt="Cartão postal retratando o navio. (Fonte: Divulgação)">Cartão postal retratando o navio. (Fonte: Divulgação)A lista oficial de tripulantes era de 654 pessoas. Dessas, 177 sobreviveram, principalmente porque foram socorridas por outro navio que passava pelo local. Os corpos foram enterrados nas praias de Castelhanos e Serraria, na Ilha Bela — e é aí que o número oficial de mortos gera dúvidas, pois foram feitas mais de mil sepulturas. Há quem acredite que o navio trazia muitos clandestinos escondidos.<h2>Tesouro do Príncipe de Astúrias</h2>O Príncipe de Astúrias também era um navio de cargas e há quem acredite que ele trazia uma carga valiosa de ouro para o continente. Esse tesouro nunca foi encontrado.Sabe-se que estátuas que seriam entregues ao governo argentino estavam entre as cargas, sendo que uma delas foi recuperada e está em exposição no Primeiro Distrito Naval, no Rio de Janeiro. Mergulhadores acharam apenas objetos pessoais dos tripulantes, como brinquedos.Em 1989, os restos do navio foram dinamitados, pois <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/124658-naufragios-como-funciona-a-degradacao-de-materiais-no-mar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">representavam um risco às outras embarcações</a>.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:07:05.625Z

Príncipe de Astúrias: conheça a história do 'Titanic brasileiro'

Imagem de 3 acidentes aéreos que redefiniram a segurança nos voos no megacurioso

Alguns acidentes terríveis tiveram que acontecer para que os aviões se tornassem mais seguros

Por mais que muita gente tenha medo, voar em um <a href="https://www.megacurioso.com.br/aeronaves/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">avi&atilde;o comercial</a> significa embarcar em um dos transportes mais seguros que existem. Mas nem sempre foi assim. E pior: muitas melhorias na parte da seguran&ccedil;a dos voos s&oacute; aconteceu por conta de algum acidente tr&aacute;gico que exp&ocirc;s as fragilidades dos avi&otilde;es de sua &eacute;poca.
Neste texto, compartilhamos a hist&oacute;ria de tr&ecirc;s acidentes que foram fundamentais para a melhoria do sistema a&eacute;reo como um todo.
<h2>1. Acidente a&eacute;reo do Grand Canyon&nbsp;</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/15/15132443687158.jpg" alt="(Fonte: Getty Images)" />(Fonte: Getty Images)
Em 30 de junho de 1956, dois avi&otilde;es decolaram do Aeroporto Internacional de Los Angeles. S&oacute; que a rota deles acabou coincidindo e eles entraram em colis&atilde;o enquanto sobrevoavam o <a href="https://www.megacurioso.com.br/religiao/102643-geologo-experiente-tenta-provar-que-o-grand-canyon-foi-esculpido-por-deus.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Grand Canyon</a>. Todos os 128 passageiros e tripulantes a bordo das duas aeronaves morreram na hora.
Foi uma como&ccedil;&atilde;o no pa&iacute;s. Por conta desse acidente tr&aacute;gico, o governo federal iniciou um &oacute;rg&atilde;o que hoje &eacute; chamado de Federal Aviation Administration (FAA). Al&eacute;m disso, foi feito um investimento de mais de US$ 250 milh&otilde;es para atualizar o sistema a&eacute;reo dos Estados Unidos. Isso fez com que a ind&uacute;stria desse meio de transporte se expandisse e melhorasse muito.
S&oacute; que, 30 anos depois, em 31 de agosto de 1986, um avi&atilde;o Aeromexico DC-9 estava saindo do Aeroporto Internacional de Los Angeles quando uma pequena nave particular entrou em sua rota e ambos colidiram. Mais uma vez, a FAA estabeleceu mudan&ccedil;as, como uma regra que exigia que avi&otilde;es pequenos tivessem que usar transponder, al&eacute;m de sistemas de radar anti-colis&atilde;o.
<h2>2. Voo United Airlines 173</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/15/15132506713160.jpg" alt="(Fonte: Getty Images)" />(Fonte: Getty Images)
Em 28 de dezembro de 1978, uma aeronave Douglas DC-8 sobrevoava Portland, nos Estados Unidos. O voo United Airlines 173 levava 181 passageiros a bordo. S&oacute; que, ao descer no aeroporto, aconteceu algum problema com o trem de pouso.
Os pilotos colocaram o avi&atilde;o em padr&atilde;o de espera enquanto buscavam uma solu&ccedil;&atilde;o. Acontece que eles demoraram tanto para tomar uma decis&atilde;o sobre o que fazer, j&aacute; que o capit&atilde;o e o engenheiro de voo n&atilde;o conseguiram entrar num consenso, que a nave come&ccedil;ou a ficar sem combust&iacute;vel. As grava&ccedil;&otilde;es mostraram que o conflito ocorreu por conta da arrog&acirc;ncia do capit&atilde;o.
O United Airlines 173 acabou ent&atilde;o sendo obrigado a fazer um pouso for&ccedil;ado, matando dez pessoas, por uma situa&ccedil;&atilde;o que envolvia apenas problemas de comunica&ccedil;&atilde;o entre os respons&aacute;veis pelo voo. Depois disso, a United Airlines imediatamente passou a trabalhar em novos procedimentos de treinamento da cabine, o que levou ao conceito chamado de Cockpit Resource Management, ou CRM.
O conceito prop&otilde;e a ideia de uma comunica&ccedil;&atilde;o aberta e igualit&aacute;ria entre a <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/116933-como-os-tripulantes-de-um-aviao-dormem-durante-os-voos-longos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tripula&ccedil;&atilde;o</a>, sem a premissa de que o capit&atilde;o seja a autoridade absoluta em um voo. Trata-se de uma no&ccedil;&atilde;o fundamental e que provavelmente j&aacute; salvou muitas vidas.
<h2>3. Voo Delta Airlines 191</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/15/15132411268156.jpg" alt="(Fonte: Getty Images)" />(Fonte: Getty Images)
Em 2 de agosto de 1985, um jato identificado como Delta Airlines Flight 191 estava fazendo uma descida para pousar no Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth. O tempo estava inst&aacute;vel, com temporal e chuvas fortes, quando um fen&ocirc;meno chamado de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121054-por-que-o-vento-em-movimento-parece-ser-mais-fresco.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cisalhamento de vento</a> causou uma micro-explos&atilde;o que atingiu o avi&atilde;o.
Os pilotos n&atilde;o sabiam o que fazer nesse caso. O avi&atilde;o acabou descendo com for&ccedil;a no solo e caindo no meio de uma rodovia, matando o motorista de um carro e 134 das 163 pessoas que estavam no jato.
Chocada com a trag&eacute;dia, a FAA come&ccedil;ou a fazer um estudo meticuloso sobre o que causou aquele acidente, pedindo at&eacute; a ajuda da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/124645-nasa-e-boeing-trabalham-em-aviao-com-tecnologia-de-voo-sustentavel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">NASA</a> para entender mais sobre o fen&ocirc;meno meteorol&oacute;gico em quest&atilde;o, que ainda era desconhecido. Sete anos depois, eles finalmente entenderam como funciona o cisalhamento do vento, o que fez com que radares mais avan&ccedil;ados fossem instalados em todos os avi&otilde;es comerciais. Por consequ&ecirc;ncia, este problema s&oacute; voltou a acontecer uma &uacute;nica vez durante um voo desde ent&atilde;o.

thumb-image-2024-02-29T14:07:05.262Z

3 acidentes aéreos que redefiniram a segurança nos voos

Imagem de Corpo de alpinista é encontrado em geleira após quase 40 anos no megacurioso

Testes de DNA feitos em cadáver descoberto em uma geleira no sudeste do pico Matterhorn, na Suíça, apontam para alpinista alemão desaparecido em 1986

<head></head><body>Recentemente, os restos mortais de um humano foram encontrados em uma geleira perto do famoso pico Matterhorn na Suíça. Os testes de DNA feitos no material biológico confirmaram que o cadáver em questão é de um alpinista alemão que teria <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/123897-o-misterioso-desaparecimento-do-maior-cantor-dos-anos-1940.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">desaparecido</a> na região em 1986.Na visão dos pesquisadores, a descoberta é apenas a mais recente de uma série de segredos escondidos nas geleiras alpinas — os quais estão surgindo aos poucos por conta das mudanças climáticas. O corpo foi encontrado ainda no início de julho por alpinistas que cruzavam a geleira Theodul, acima da comuna de Zermatt. Entenda mais sobre o caso!<h2>Busca pelo cadáver</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Polícia Suíça/Divulgação&nbsp;" data-fonte-url="https://ichef.bbci.co.uk/news/976/cpsprodpb/14DED/production/_130558458_a66bfffd7a910c5cb4b10d1ead371208666c09b30_0_1600_9001000x563.jpg.webp"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/01/01171437868375.jpg" alt="(Fonte: Polícia Suíça/Divulgação)">(Fonte: Polícia Suíça/Divulgação)Enquanto passeavam pela região, um grupo de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/116000-cabra-mumificada-de-400-anos-e-encontrada-por-alpinista-na-italia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">alpinistas</a> identificou uma bota de caminhada e crampons, uma peça feita para ajudar na escalada, emergindo do gelo. Rapidamente, o grupo acionou as autoridades locais, que logo fizeram os primeiros testes para identificar de quem era o cadáver em questão.A análise de DNA mostrou que o corpo era de um alpinista alemão desaparecido há 37 anos. Na época de seu sumiço, uma grande operação de busca foi feita para tentar resgatá-lo, mas não foi possível encontrar qualquer resquício do aventureiro. A polícia da Suíça não quis revelar o nome do alpinista, mas afirmou que o rapaz tinha 38 anos quando sumiu durante uma caminhada.A geleira Theodul, assim como as geleiras dos <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/123781-5-fatos-megacuriosos-sobre-os-alpes.htm#:~:text=Uma%20dessas%20tradi%C3%A7%C3%B5es%20%C3%A9%20a,das%20rainhas%2C%20em%20tradu%C3%A7%C3%A3o%20livre." rel="noopener noreferrer" target="_blank">Alpes</a>, tem demonstrado um recuo expressivo nos últimos anos — resultado do iminente aquecimento global que atinge a Terra. Ela faz parte de uma famosa região suíça de esqui, a qual recebe visitantes durante todo o ano.&nbsp;Ao longo das últimas décadas, os campos de gelo alpinos têm se mostrado especialmente sensíveis ao derretimento. Até a década de 1980, Theodul ainda era conectada a geleira vizinha Gorner. No entanto, as peças de gelo se separaram e foram se afastando aos poucos por conta dos aumentos de temperatura.&nbsp;<h2>Descobertas nas geleiras</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/08/01/01171504075378.jpg" alt="(Fonte: GettyImages)">(Fonte: GettyImages)Quase todo verão, o derretimento do gelo nessa parte do mundo tem mostrado descobertas surpreendentes ou alguém que ficou perdido por décadas. Em 2022, os destroços de um avião que caiu em 1968 acabaram emergindo na geleira Aletsch. Em 2014, por sua vez, o corpo do alpinista britânico Jonathan Conville foi descoberto por um piloto de helicóptero que sobrevoava a região de Matterhorn. Conville estava sumido desde 1979.Um ano depois, mais dois alpinistas japoneses foram descobertos na borda da geleira Matterhorn. A dupla havia desaparecido em uma tempestade de neve em 1970. O derretimento na região tem sido tão intenso que até mesmo a fronteira entre Suíça e Itália foi alterada por conta disso.A fronteira foi originalmente estabelecida na divisão de drenagem, ou o ponto em que a água derretida desce em direção a um país ou outro. Com o encolhimento da geleira, isso significa que a posição da divisão de drenagem também foi alterada. O famoso chalé italiano Rifugio Guide del Celvino, por exemplo, agora está tecnicamente dentro da Suíça.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:07:03.212Z

Corpo de alpinista é encontrado em geleira após quase 40 anos

Imagem de Runit Dome: o 'túmulo' de lixo nuclear dos EUA que pode romper a qualquer momento no megacurioso

Entre 1977 e 1980, o governo norte-americano construiu o Runit Dome para conter resíduos radioativos dos testes nucleares para a Guerra Fria

<head></head><body>Situada no Oceano Pacífico entre o Havaí e as ilhas Filipinas, as Ilhas Marshall são uma nação insular bastante curiosa. Porém, o que chama mais atenção nesse lugar é uma enorme cúpula de concreto localizada entre seus coqueiros e águas cristalinas: o Runit Dome, uma estrutura que deriva do passado da nação como um local para testes nucleares.Entre 1946 e 1958, os Estados Unidos detonaram 67 bombas nucleares e atmosféricas no Atol de Enewetak e no Atol de Bikini, nas Ilhas Marshall. O objetivo era que tais testes fornecessem algum tipo de vantagem sobre a União Soviética na <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/121911-5-ideias-equivocadas-que-temos-sobre-a-guerra-fria.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Guerra Fria</a>. Porém, para que isso fosse possível, era preciso a construção de um "lixão nuclear". Entenda mais sobre o caso!<h2>Testes em larga escala</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/07/04/04023213668006.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)A história do Runit Dome começa na década de 1940, quando os EUA identificaram nas Ilhas Marshall um local adequado para conduzir testes nucleares. Segundo a imprensa norte-americana, esse cálculo foi feito com base na baixa população do país e na distância para outros países — assim como as rotas marítimas que passavam por ali.Por quase duas décadas, os Estados Unidos usaram a nação insular como local de testes não apenas para <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121876-armas-nucleares-taticas-as-bombas-atomicas-pequenas-e-perigosas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bombas nucleares</a>, mas também para armas biológicas. A primeira bomba lançada na ilha foi em 1946. Nos cinco anos seguintes, mais oito testes foram feitos, variando de 23 a 225 quilotons de potência.&nbsp;Com o passar do tempo, o governo norte-americano decidiu testar armas cada vez maiores. Isso incluiria a bomba Castle Bravo, que seria mil vezes mais poderosa do que as bombas lançadas sobre <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/122615-por-que-hiroshima-e-nagasaki-foram-alvo-de-bombas-atomicas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hiroshima e Nagasaki</a>. Com o Tratado de Proibição Limitada de Testes assinado pelo país em 1963, os EUA deram uma freada nos testes nucleares, mas continuaram testando dezenas de armas biológicas nos anos seguintes.<h2>Construção do lixão nuclear</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/07/04/04023116925005.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Na década de 1970, no entanto, as coisas começaram a mudar. Os EUA haviam esgotado sua necessidade de testar armas nas Ilhas Marshall e outras prioridades surgiram para a Guerra Fria. Contudo, as décadas de explosão na região devastaram toda a paisagem que um dia fora maravilhosa, deixando para trás enormes crateras e toneladas de lixo radioativo.O governo norte-americano, então, concordou em ajudar a limpar a nação insular, tendo a ideia de criar uma "tumba" de concreto na Ilha Runit, a qual seria apelidada de Runit Dome. O problema é que os 11 testes nucleares conduzidos no Atol de Enewetak causaram uma "alta contaminação do subsolo", com os isótopos radioativos apresentando meia-vida de 24 mil anos.Logo, a Ilha Runit sempre seria tóxica para os humanos. Então, a Comissão de Energia Atômica e o Departamento de Defesa dos EUA criaram um plano para coletar detritos radioativos da região e despejá-los no Runit Dome, cobrindo tudo com uma cúpula de concreto. Entre 1977 e 1980, cerca de 4 mil militares trabalharam para jogar 35 piscinas olímpicas de solo contaminado e detritos na cratera. Os dejetos foram misturados com concreto e posteriormente selados com outra camada de concreto de 45 centímetros de espessura.<h2>Tragédia anunciada</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/07/04/04023302214007.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Embora algumas medidas de segurança tenham sido implementadas para a construção do Runit Dome, diversos problemas surgiram ao longo do caminho. Em primeiro lugar, o atol estava quente demais para o uso de trajes de proteção e os amostradores de ar para monitorar a entrada de plutônio rapidamente quebraram.Com isso, centenas de soldados que participaram do projeto acabaram sofrendo de câncer, problemas ósseos e até causaram defeitos congênitos em seus filhos anos depois. O governo dos EUA, por sua vez, recusou-se a pagar pelos cuidados médicos.&nbsp;Para piorar a situação, a situação atual do Runit Dome é precária. O concreto utilizado para tampar o túmulo nuclear começou a envelhecer e apresenta pequenas rachaduras — o que pode criar grandes vazamentos no futuro e prejudicar ainda mais a vida das pessoas que moram nessa região.Em 2019, os norte-americanos anunciaram que pretendiam estender um acordo com as Ilhas Marshall para fornecer ajuda em troca de privilégios militares no território. No entanto, o Runit Dome segue sendo uma ferida aberta nessa relação.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:59.741Z

Runit Dome: o 'túmulo' de lixo nuclear dos EUA que pode romper a qualquer momento

Imagem de 4 pessoas dadas como mortas, mas estavam bem vivas no megacurioso

É raro, mas pode acontecer: de vez em quando, pessoas são declaradas mortas por engano.

<head></head><body>Embora seja um processo natural (e que vai chegar a todos nós um dia), a morte ainda é muito apavorante para algumas pessoas. Então imagine como seria ir a um <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/122969-4-dos-maiores-funerais-da-historia-recente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">velório</a> de um parente querido e descobrir, bem nessa hora, que o sujeito está bem vivo.É raro, mas acontece. Contamos neste texto 4 casos em que isso ocorreu.<h2>1. A mulher que acordou no caixão</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/29/29191705331391.jpg" alt="(Fonte: GettyImages)">(Fonte: GettyImages)Bella Montoya, uma enfermeira equatoriana de 76 anos, foi levada para o pronto-socorro em 9 de junho de 2023. Ela estava desacordada, e a suspeita era de um derrame e de uma parada cardiorrespiratória. Infelizmente, Bella não resistiu e, depois dos primeiros socorros, foi declarada morta.Seu corpo foi transferido para uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/122031-pira-funeraria-milenar-com-restos-mortais-e-descoberta-na-italia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">funerária</a> naquele mesmo dia, para que houvesse o preparo para o velório. Contudo, para espanto dos parentes, cinco horas depois do início da cerimônia, eles começaram a ouvir sons vindos de dentro do caixão. Ao abri-lo, eles encontraram Bella Montoya respirando com dificuldade. A idosa foi transferida novamente para a UTI do hospital, onde foi entubada.Acredita-se que Bella, ao sofrer a parada cardiorrespiratória, apresentou um quadro de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/112615-ser-enterrado-vivo-entenda-como-isso-pode-ser-possivel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">catalepsia</a>, estado de transe que causa perda dos movimentos, rigidez muscular e respiração lenta. Tudo isso teria sido suficiente para que ela fosse declarada morta.O governo iniciou uma investigação para ver o que havia ocorrido no seu caso. Infelizmente, a enfermeira acabou falecendo uma semana depois no hospital.<h2>2. O acidente na piscina</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/29/29193209696406.jpg" alt="(Fonte: GettyImages)">(Fonte: GettyImages)Em 7 de novembro de 2003, uma bebê americana chamada Mackayala Jespersen escapou por uma porta de vidro e foi até o quintal de sua casa, onde caiu na <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/122639-as-5-melhores-piscinas-publicas-ao-redor-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">piscina</a>. Infelizmente, a mãe encontrou a bebê de bruços boiando.A mãe saltou na piscina e chamou a polícia. Quando chegaram no local, os paramédicos realizaram a reanimação cardiorrespiratória e deslocaram rapidamente a criança para um hospital. Contudo, durante o trajeto, o monitor cardíaco ligado a Mackayala indicou que seus batimentos haviam cessado: ela estava morta. Em seguida, todos os aparelhos foram retirados.Quarenta minutos mais tarde, os policiais começaram a fotografar o corpo do cadáver para fins de investigação. Só que eles notaram um leve movimento no peito da bebê. Primeiramente, eles acharam que era o processo natural de liberação de gases do corpo, mas os espasmos se tornaram mais longos e eles resolvem chamar ajuda médica.&nbsp;Mackayala foi reanimada, e recebeu da imprensa o apelido de "miracle baby". Entretanto, ela ficou com danos no cérebro pelo tempo que permaneceu sem oxigênio. A família abriu um processo de negligência médica contra o hospital.<h2>3. Desperto durante a autópsia</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/29/29193647153408.jpg" alt="(Fonte: GettyImages)">(Fonte: GettyImages)Um espanhol chamado Gonzalo Montoya Jiménez foi condenado a dois anos e meio por roubo e cumpria pena no Centro Penitenciário de Villabona. No dia 7 de janeiro de 2018, ele foi encontrando inconsciente dentro de sua cela, apresentando sinais de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/111742-por-que-costumava-se-dizer-que-os-nobres-tinham-sangue-azul.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cianose</a> (quando pele, lábios e unhas ficam azuis pela falta de oxigênio no sangue) e rigor mortis. Ele foi declarado morto por três médicos.Quatro horas depois, quando seu corpo estava no necrotério e ele já estava todo riscado para a realização de uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/107757-voce-sabe-como-uma-autopsia-e-feita.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">autópsia</a>, Jiménez começou a roncar. O homem foi levado às pressas para a sala de emergência e acabou recuperando a consciência.Sua família se manifestou que ele tinha epilepsia, e que possivelmente ele não estava sendo medicado para a doença. Isto o levou a um estado de catalepsia que foi confundido com o seu falecimento.<h2>4. O egípcio que ressuscitou durante um ritual</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/29/29194311948410.jpg" alt="(Fonte: GettyImages)">(Fonte: GettyImages)Em maio de 2012, um homem egípcio chamado Hamdi Hafez al-Nubi, que trabalha como garçom, sofreu uma parada cardíaca durante o trabalho. Ele foi levado para o hospital e declarado morto.Sua família o levou para a casa para preparar o Ghusl Mayyit, ritual da tradição islâmica em que o corpo é lavado com água e sabão pelos parentes do mesmo sexo, para então ser envolto em um pano limpo.Durante essa preparação, os familiares descobriram que o corpo de Hamdi Hafez al-Nubi ainda estava quente. Eles, obviamente, tomaram um susto, mas chamaram um médico que constatou que era verdade: ele não havia morrido. Sua mãe chegou a desmaiar com a notícia, mas todos depois ficaram exultantes ao saber que o homem continuava vivo.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:59.627Z

4 pessoas dadas como mortas, mas estavam bem vivas

Imagem de Por que o Titanic não implodiu quando afundou no mar? no megacurioso

Saiba por que o submarino turístico Titan implodiu enquanto a carcaça do Titanic segue relativamente intacta no fundo do oceano

<head></head><body>Na semana passada, uma tragédia envolvendo um submarino turístico e alguns bilionários que tentavam visitar os destroços do Titanic tomou conta das manchetes e das redes sociais. Na ocasião, o&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/125493-tudo-que-ha-de-errado-com-o-submarino-turistico-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">submersível Titan</a>, da empresa OceanGate, implodiu ao tentar descer até o famoso naufrágio.Agora, uma dúvida parece pairar na cabeça de algumas pessoas: se o submersível não suportou a pressão submarina e implodiu, por que o&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119582-7-fatos-essenciais-sobre-a-historia-do-naufragio-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titanic</a>&nbsp;permanece "intacto" no fundo do oceano?<h2>Por que o Titanic não implodiu no fundo do mar?</h2>Ainda que para muitos a coisa toda pareça tola, bastante gente parece intrigada com o quão conservada está a carcaça do Titanic. Afinal, se tanto o&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/125483-submarino-turistico-que-visita-o-titanic-esta-desaparecido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titan</a>&nbsp;quanto o Titanic estão no fundo do oceano, por que somente o submersível implodiu?<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/26/26135316239282.jpg" alt="Muita gente vem se perguntando por que o Titanic não implodiu e segue bastante preservado no fundo do mar">Muita gente vem se perguntando por que o Titanic não implodiu e segue bastante preservado no fundo do marAntes de começar a falar sobre o tema, primeiro é preciso entender o que é uma implosão&nbsp;e o que pode causar tal efeito.<h2>Implosão: o que é e por que acontece?</h2>Basicamente uma explosão interna, uma implosão é o resultado decorrente da diferença entre a pressão dentro e fora de um determinado objeto, sendo a interna menor do que a externa. Caso a parede do objeto não suporte a força exercida sobre ela externamente, o invólucro acaba cedendo e sendo "esmagado."Isto pode ocorrer não apenas no fundo do mar, mas também na superfície, por exemplo. Basta que exista diferença de pressão forte o suficiente — como no vídeo abaixo, que mostra um cilindro implodindo ao ter seu interior "preenchido" com nada além de vácuo.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VS6IckF1CM0" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>No caso do submarino turístico Titan, por mais que a empresa OceanGate afirme tê-lo construído para suportar a altíssima pressão submarina, diversos fatores podem ter contribuído para a implosão. Uma pequena fissura no casco do submersível seria mais do que suficiente para acarretar uma distribuição desigual de pressão sobre sua carcaça de titânio, que poderia ceder.<h2>Diferença entre as tragédias do Titan e do Titanic</h2>Enquanto dentro do Titan a pressão era mantida em padrão próximo ao da superfície, permitindo que os passageiros descessem ao fundo do mar, do lado de fora a água exercia uma pressão absurdamente alta contra a parede do submersível.Ainda não se sabe exatamente o que ocasionou a implosão, mas o fato é que o pequeno submarino não suportou a pressão do&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121752-como-e-possivel-haver-vida-nas-profundezas-dos-oceanos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fundo do mar</a>&nbsp;e sua estrutura acabou cedendo. O vídeo abaixo mostra uma recriação do que pode ter ocorrido com o Titan no momento da implosão.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/cz9fw5lrLBo" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Já o Titanic, embora boa parte de sua carcaça aparente estar bastante intacta, a verdade é que partes do navio implodiram enquanto ele afundava. Conforme a água foi entrando em sua estrutura, em algumas áreas formaram-se bolsas de ar. Ao afundar, estes locais passaram a manter uma&nbsp;pressão interna bem diferente da externa, até não suportarem mais e implodirem.Por outro lado, as áreas internas completamente preenchidas com água do mar durante o naufrágio, bem como a estrutura externa, não sofreram com a ação da pressão externa. É por este motivo que o navio afundado parece mais "preservado" do que o submarino turístico Titan.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:58.808Z

Por que o Titanic não implodiu quando afundou no mar?

Imagem de A invasão de grilos que acabou com um show de Elton John há 30 anos no megacurioso

Saiba mais sobre a noite em que grilos roubaram a cena em um concerto de Elton John em Melbourne

<head></head><body>Em um evento inusitado ocorrido há três décadas, o renomado cantor <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/125418-7-presentes-incriveis-de-casamento-dados-a-personalidades-historicas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elton John</a> foi forçado a interromper um concerto devido a uma invasão de grilos. O incidente ocorreu na sexta-feira, 19 de fevereiro de 1993, no National Tennis Centre em Melbourne, Austrália, onde John e sua banda foram surpreendidos por uma nuvem de insetos.As criaturas pousaram no cabelo, roupas e até na boca da estrela. Além disso, eles se espalharam pelos cantores de apoio, instrumentos musicais e público. Diante do cenário caótico, Elton foi obrigado a encurtar o concerto em 30 minutos e sair sem fazer um bis.A publicitária do artista, Patti Mostyn, defendeu a decisão de encerrar o show mais cedo, dizendo: "Tente trabalhar com sua mesa coberta de insetos". Ela argumentou que a situação estava sendo tirada de proporção, lembrando que ele é um dos principais artistas do mundo e que ele não abandonaria um show sem um bom motivo.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/19/19144537843261.jpg" alt="Teleogryllus commodus. (Fonte: Wikimedia Commons)">Teleogryllus commodus. (Fonte: Wikimedia Commons)O culpado pela perturbação daquela noite foi o Teleogryllus commodus (conhecido lá como black field cricket, ou "grilo-preto-do-campo" em tradução direta). As condições climáticas do verão de 1993 foram perfeitas para esses insetos, já que o tempo úmido no início da temporada deu lugar a um clima quente e ventoso que animou as criaturinhas, conforme relatado pelo jornal The Age.A razão pela qual o reconhecido <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/124765-5-coliseus-milenares-bem-preservados-que-voce-nao-conhecia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cantor</a> virou o grande alvo foi bastante simples: o palco estava bem iluminado. Antes do concerto de John no mesmo local na noite seguinte, uma equipe de especialistas em controle de pragas fumigou o local. Isso foi principalmente uma medida preventiva, já que o clima incomum de sexta-feira foi a causa do incidente, e não uma infestação subjacente. Felizmente, o segundo show parece ter ocorrido sem a presença de insetos.Curiosamente, <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/117370-21-fotos-de-celebridades-transformadas-em-personagens-da-pixar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elton John</a> e sua equipe de estrada tinham planejado participar de um jogo de Críquete no dia do segundo concerto. No entanto, após o incidente com os grilos (crickets em inglês) no primeiro show, o britânico decidiu cancelar o jogo. Embora não tenha sido especificado o motivo exato dessa escolha, é possível inferir que a experiência inusitada com os bichinhos pode ter sido uma grande influência, criando uma coincidência linguística bem irônica.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:58.710Z

A invasão de grilos que acabou com um show de Elton John há 30 anos

Imagem de 4 filósofos que morreram de formas bizarras no megacurioso

Mesmo as pessoas muito inteligentes podem morrer de formas meio estúpidas

<head></head><body>Os <a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/123095-5-esquisitices-sobre-os-maiores-filosofos-da-historia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">filósofos</a> costumam ser vistos como pessoas excêntricas, que passam um longo tempo alimentando ideias que vão muito além daquilo que pensam as pessoas tidas como "comuns". Mas, por vezes, esta vida peculiar também se estende a uma morte bizarra. Neste texto, contamos a história de 4 filósofos que se despediram do mundo de formas bem estúpidas.<h2>1. Empédocles</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/17/17174429378004.jpg" alt="(Fonte: Netmundi)">(Fonte: Netmundi)Empédocles foi um grande filósofo e pensador grego do século V a.C. Sua ideia mais conhecida é a teoria que postula a ideia de que haveria quatro elementos - terra, ar, fogo e água - fundamentais que formariam tudo o que existe.Como compreendia muito bem o funcionamento das coisas terrenas, ele ganhou uma certa fama em sua época. Havia quem o visse como uma espécie de deus, e possivelmente isso subiu à sua cabeça.Uma noite, após jantar com discípulos, ele saiu de casa e fez algo impensável: Empédocles escalou o <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117925-erupcoes-do-vulcao-etna-sao-registradas-por-satelites-espaciais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vulcão Etna</a> e se jogou dentro da cratera. Quando acordaram, seus admiradores imaginaram que o filósofo agora estava com os deuses.Ocorre que o vulcão entrou em erupção, fazendo com que uma de suas sandálias de bronze fosse atirada para fora da cratera, revelando o que havia acontecido com ele: um fim bem mais mundano (e idiota, convenhamos) do que parecia.<h2>2. Francis Bacon</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/17/17175034448005.jpg" alt="(Fonte: Britannica)">(Fonte: Britannica)Sir <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/107860-5-cientistas-lgbt-que-mudaram-o-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Francis Bacon</a> foi um político, filósofo empirista, cientista, ensaísta inglês do século XVII, tido como um dos pais do método científico. Ele discorreu muito sobre o empirismo, ideia que postula que o conhecimento deve ser adquirido por meio da experimentação.O mais bizarro de sua história é que foi justamente um experimento que o matou. Um dia, enquanto cavalgava na neve, ele teve uma ideia: talvez o frio fosse capaz de conservar a comida. Ele desceu da carruagem e comprou uma galinha, que em seguida foi morta e estripada. Em seguida, Bacon cavou a neve para enfiar o frango para testar sua hipótese.Depois dessa exposição ao frio, ele pegou uma pneumonia que acabou o matando. Depois disso, levaria um bom tempo ainda para que a humanidade desenvolvesse a ideia da comida congelada.<h2>3. Hipátia de Alexandria</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/17/17175626951007.jpg" alt="(Fonte: BBC)">(Fonte: BBC)<a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/121355-hipatia-a-filosofa-e-cientista-de-alexandria-assassinada-por-cristaos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hipátia de Alexandria</a> foi uma filósofa neoplatônica grega do Egito Romano. Ela é creditada como a primeira mulher documentada como tendo sido uma matemática. Suas ideias também contribuíram com o estudo da astronomia e da lógica.As pessoas das classes altas viajavam para Alexandria para serem educadas por ela, e até o prefeito romano da cidade, Orestes, era aconselhado por Hipátia. Mas ela era pagã, e o cristianismo estava tomando um espaço cada vez maior no mundo romano.Quando um novo bispo chegou à cidade, ele começou a criar problemas com a população judaica local, e atacou de frente o prefeito Orestes. Sua ordem eclesiástica criou um motim que tinha como alvo o prefeito e todos que estivessem associados a ele.Dentre as vítimas dessa turma, estava Hipátia. Em 215 dC, ela foi arrastada por uma multidão formada por cristãos. A filósofa foi acusada de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/121957-6-formas-que-eram-usadas-para-identificar-uma-bruxa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bruxaria</a>, despida e morta, tendo sua carne arrancada. Por outro lado, o bispo foi considerado santo pela Igreja.<h2>4. Heráclito</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/17/17180343699009.jpg" alt="(Fonte: FAQ Zone)">(Fonte: FAQ Zone)Heráclito de Éfeso foi um filósofo pré-socrático considerado o "pai da dialética". Por conta da complexidade de suas ideias, ele recebeu o apelido de "Obscuro", já que falava e escrevia em estilo muito denso.O filósofo sofria de hidropisia, o acúmulo de líquido no corpo. Só que, ao invés de pedir ajuda aos médicos, ele resolveu tentar se curar sozinho.Por saber que o calor expulsaria a água, ele resolveu esquentar o próprio corpo. Só que não bastava o calor da luz do sol. Heráclito decidiu tentar uma medida bem maluca: ele se cobriu de esterco podre e pediu para ser enterrado sob o sol quente.&nbsp;O que ele não contava era que, ao invés de ser curado, ele ficaria preso no esterco. Acabou sendo devorado por cães que resolveram atacá-lo.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:58.387Z

4 filósofos que morreram de formas bizarras

Imagem de Tudo que há de errado com o submarino turístico do Titanic no megacurioso

Entenda o que pode ter ocasionado o desaparecimento do veículo submersível que tentava chegar aos destroços do famoso naufrágio

<head></head><body>Na manhã da última segunda-feira (19), um submarino turístico&nbsp;foi&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/125483-submarino-turistico-que-visita-o-titanic-esta-desaparecido.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dado como desaparecido</a>&nbsp;após uma tentativa de visitar os destroços do Titanic. O veículo submarino chamado Titan é capaz de descer até cerca de 4 km abaixo do nível do mar e foi projetado pela empresa OceanGate Expeditions.Desde 2009, a empresa vem trabalhando com submarinos civis de pequeno porte, oferecendo o serviço de turismo submerso, incluindo visitas aos restos do famoso naufrágio. Mas com tantos anos de serviço, o que poderia ter causado o desaparecimento do submarino que tentava chegar ao&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119582-7-fatos-essenciais-sobre-a-historia-do-naufragio-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titanic</a>?<h2>Quais são os "problemas" do submarino turístico do Titanic?</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/20/20125006035195.jpg" alt="Submarino Titan desapareceu nesta segunda-feira (19)">Submarino Titan desapareceu nesta segunda-feira (19)Segundo a OceanGate, o submersível desaparecido Titan já havia feito visitas aos destroços do navio com sucesso em 2021 e 2022. Com apenas uma janela com vista para fora e um botão para emergir ou submergir. Segundo Stockton Rush, o CEO da empresa, a ideia é que o veículo funcione "como um elevador" e "não seja necessária muita habilidade" para pilotá-lo. O Titan é guiado debaixo d'água utilizando uma espécie de controle de videogame.O sistema de navegação também é basicamente inexistente dentro do submarino: quem realmente coordena a rota a ser seguida é um navio flutuando na superfície. Como ondas de rádio não se propagam no mar, a comunicação entre os veículos é feita por <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/120929-ondas-sonoras-viram-desenhos-de-agua-e-sal.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ondas sonoras</a> em mensagens curtas, orientando o Titan a respeito da direção a ser seguida em direção ao local de destino da viagem. Além disso, não há quaisquer tipos de cabos de guia ou segurança conectando o submersível ao navio.Mesmo com diversos testes e expedições realizadas com sucesso, aparentemente o veículo com capacidade para cinco pessoas ainda era totalmente experimental — pelo menos de acordo com uma reportagem transmitida pela CBS no ano passado. Na ocasião, o repórter David Pogue teve a oportunidade de conhecer o veículo submarino e participar de uma expedição.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/06/20/20124737619194.jpg" alt="O Titan tem capacidade para cinco pessoas, sendo quatro passageiros e um piloto">O Titan tem capacidade para cinco pessoas, sendo quatro passageiros e um pilotoNo vídeo, ele explica que precisou assinar um termo que afirmava que o Titan ainda era "experimental"&nbsp;e que o submersível "ainda não foi aprovado por nenhum órgão regulador."&nbsp;Mais recentemente, na noite de ontem, Pogue disse ao NewsNation que o documento também deixava claro que havia risco de morte durante a expedição no veículo, descrito por ele como um cilindro do tamanho de uma minivan.Segundo o repórter, o Titan "não foi feito para consumidores" e pode ter passado por problemas técnicos, como você pode ver no vídeo abaixo (em inglês):<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jyt7H2tF76w" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><h2>Quais são as possíveis causas do desaparecimento do submarino?</h2>Ainda não está claro se o Titan já passou pelo aval de um órgão regulador, mas ao que tudo indica o veículo desaparecido é o mesmo descrito pelo jornalista David Pogue. Se for este o caso, o próprio caráter experimental do submarino turístico e o termo citando potencial risco de morte já dão uma ideia do que pode ter ocorrido.A seguir, listamos algumas das mais prováveis causas do desaparecimento do Titan, o submarino turístico que tentava chegar aos destroços do Titanic.<h3>Correntes marítimas</h3>Veículos submarinos como o Titan não são projetados para navegar nas fortes correntes submarinas, que cortam os mares a altíssimas velocidades. Caso tenha sido puxado por uma destas correntes, é provável que o submersível tenha saído de curso e, por isso, perdido contato com o navio na superfície.<h3>Empecilhos submarinos</h3>O fundo do mar é um ambiente ainda bastante desconhecido e perigoso mesmo para veteranos e pilotos experientes neste tipo de navegação. <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/120136-submarino-bate-em-objeto-desconhecido-no-mar-do-sul-da-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Elementos estranhos</a>, como redes de pesca abandonadas e até mesmo pedaços dos destroços do Titanic oferecem grande risco ao veículo, que pode ter ficado preso no fundo do mar.<h3>Falta de energia</h3>É possível que o sistema tenha passado por algum tipo de pane elétrica, resultando em falha na distribuição de energia. Isto causaria não somente a impossibilidade de controlar o submarino, mas também tornaria impossível o contato com a superfície.<h3>Incêndio</h3>Um curto-circuito poderia levar a incêndio dentro do submarino, gerando fumaça toxica que poderia levar os passageiros a perder a consciência e até a óbito. O Titan conta com medidas de segurança para casos como este, como tanques de oxigênio individuais, mas a duração estimada da capacidade de suprir os passageiros com ar respirável é de apenas 96 horas.<h3>Inundação</h3>Projetado utilizando tecnologia de ponta e construído com fibra de carbono e titânio, o Titan pode aguentar a alta pressão do fundo do mar, mas quaisquer problemas em sua estrutura poderiam levar a inundações. Caso isto tenha ocorrido, há risco de que tenha ocorrido uma implosão, que seria inevitavelmente letal.<h2>Os passageiros do submarino do Titanic ainda podem estar vivos?</h2>Sim, é possível que os passageiros do submarino Titan ainda estejam vivos. Felizmente o veículo submarino conta com diversas medidas de segurança que podem, por exemplo, fazer com que o submersível volte à superfície automaticamente, sem a necessidade de ação humana.Então mesmo se todos os cinco passageiros estejam desacordados, há possibilidade de que o Titan tenha retornado à superfície e esteja flutuando no mar, à deriva, esperando resgate.</body>

Acidentes Estranhos

Novidades