Imagem de Robosaurus: o robô dinossauro criado para engolir carros e aviões no megacurioso

Projeto foi criado por garoto de 14 anos e chegou a ser avaliado em US$ 5 milhões no fim dos anos 2000

No final dos anos 1980, um rapaz chamado Doug Malewicki compareceu ao seu primeiro show de monster trucks. Em primeiro momento, ele havia achado todo aquele evento muito idiota. Afinal, qual era o sentido de assistir caminh&otilde;es gigantescos superdimensionados batendo uns nos outros e amassando carros velhos? Tudo parecia muito chato.
Por&eacute;m, aquilo ascendeu uma chama de criatividade em sua mente. E se fosse poss&iacute;vel criar um rob&ocirc; comedor de carros? Logicamente, isso soava muito mais divertido. Utilizando todas as suas habilidades de um grande inventor, Malewicki come&ccedil;ou a realizar alguns rabiscos e folhas e desenvolveu sua obra-prima: o Robosaurus, um rob&ocirc; gigante em formato de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/123876-qual-era-o-som-que-os-dinossauros-emitiam.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dinossauro</a> que devoraria ve&iacute;culos. Entenda!
Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121448-os-7-robos-mais-incriveis-do-mundo.htm" target="_blank" rel="sponsored">Os 7 rob&ocirc;s mais incr&iacute;veis do mundo</a>
<h2>Tirando a ideia do papel</h2>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ed5XlBF1TmE" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Nascido em Illinois, Malewicki cursou engenharia na North American Aviation, ajudando a projetar c&aacute;psulas de escape para os astronautas das miss&otilde;es Apollo, da NASA, na d&eacute;cada de 1960. Mais tarde em sua vida, mudou-se para a Calif&oacute;rnia e fundou a AeroVisions &mdash; empresa respons&aacute;vel por uma s&eacute;rie de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/124038-as-10-maiores-invencoes-feitas-no-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">inven&ccedil;&otilde;es</a>.
Entre elas esteve o Skycycle, uma motocicleta movida a jato operada pelo not&oacute;rio Evil Knievel em sua tentativa fracassada de pular o Snake River Canyon. O Robosaurus, no entanto, seria algo completamente diferente. Inspirado pelo show dos monster trucks, Malewicki reuniu uma equipe de parceiros e engenheiros, como Gary Cerveny e Mark Hays.
Foi da&iacute; que surgiu a Monster Robots, Inc., que levantou cerca de US$ 2 milh&otilde;es para financiar a ambi&ccedil;&atilde;o de desenvolver um dinossauro rob&oacute;tico. Doug foi respons&aacute;vel por criar o sistema hidr&aacute;ulico do <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121448-os-7-robos-mais-incriveis-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">rob&ocirc;</a>, que deveria ter 12 metros de altura e pesar aproximadamente 25 mil kg. O objetivo era criar uma m&aacute;quina articulada o suficiente para pegar um carro, "mastig&aacute;-lo" com suas mand&iacute;bulas e depois descart&aacute;-lo.
Al&eacute;m disso, Malewicki tinha planos para que o Robosaurus tamb&eacute;m fosse capaz de cuspir fogo. A besta rob&oacute;tica seria controlada por dois operadores que estariam escondidos em seu cr&acirc;nio. &ldquo;&Eacute; King Kong , Godzilla e Star Wars reunidos em um s&oacute;&rdquo;, disse o inventor em 1990.
<h2>Planos ousados</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/16/16162018555332.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)" />(Fonte: Wikimedia Commons)
Hays, um dos fundadores do projeto, teve a ideia de que o Robosaurus tamb&eacute;m deveria homenagear a franquia Transformers, a linha de brinquedos rob&oacute;ticos que se transformavam em ve&iacute;culos e que explodiu em popularidade na d&eacute;cada de 1980. Sendo assim, um dos planos era que a m&aacute;quina fosse capaz de se desmontar em um trailer, o que tamb&eacute;m a tornava port&aacute;til.
Na d&eacute;cada de 1990, o Robosaurus atingiu grande popularidade nos Estados Unidos, servindo at&eacute; mesmo de inspira&ccedil;&atilde;o para produ&ccedil;&otilde;es hollywoodianas. Em 2009, no entanto, seus criadores decidiram que ele precisava de um novo lar e colocaram a pe&ccedil;a em leil&atilde;o por meio do evento de colecionadores de carros da Barrett-Jackson, no Arizona.
Esperava-se que o rob&ocirc; fosse ser vendido por US$ 5 milh&otilde;es &mdash; o custo aproximado para constru&iacute;-lo do zero. No entanto, ele foi vendido por apenas US$ 632 mil. Em 2011, o Robosaurus tamb&eacute;m apareceu na s&eacute;rie Trato Feito, do History Channel, sendo ofertado pelo pre&ccedil;o de US$ 1 milh&atilde;o. Contudo, os propriet&aacute;rios da loja de penhores recusaram a oferta.&nbsp;

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Robosaurus: o robô dinossauro criado para engolir carros e aviões

Imagem de Por que alguns carros têm círculos e quadrados no para-choque? no megacurioso

Embora muitas pessoas desconheçam, essas formas estranhas presentes em diversos veículos possuem uma grande função

Voc&ecirc; j&aacute; se pegou analisando alguns carros na rua somente para perceber que muitos deles possuem curiosas formas circulares ou quadradas em seus para-choques? Apesar disso tudo parecer apenas mais uma esquisitice cosm&eacute;tica inventada pelas montadoras de autom&oacute;veis, essas aberturas t&ecirc;m um papel mais importante do que imaginamos.
Seja no para-choque traseiro ou no dianteiro &mdash; possivelmente em ambos &mdash;, essas formas estranhas s&atilde;o, na realidade, o que chamamos de tampas do olhal de reboque. Assim que esses pain&eacute;is de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/123280-microplasticos-sao-descobertos-no-leite-materno-pela-primeira-vez.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pl&aacute;stico</a> s&atilde;o retirados, revela-se uma porca soldada, que faz parte da viga do para-choque do ve&iacute;culo e &eacute; por onde se torna poss&iacute;vel aparafusar um olhal de reboque. Entenda mais sobre o assunto!
<h2>Processo de reboque</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/17/17173237382375.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)" />(Fonte: Shutterstock)
O olhal do reboque, para quem desconhece, &eacute; a pe&ccedil;a do carro onde cabos ou cordas podem ser presos, idealmente permitindo que o carro seja puxado com seguran&ccedil;a por um caminh&atilde;o de reboque sem que ocorra qualquer tipo de dano ao para-choque. No entanto, essa n&atilde;o &eacute; a melhor alternativa para reboques de longa dist&acirc;ncia ou para puxar um ve&iacute;culo para fora de uma vala lamacenta.
O motivo? Os olhais de reboque n&atilde;o t&ecirc;m muita for&ccedil;a lateral, o que quer dizer que s&atilde;o projetados apenas para seguir em frente e somente se o ve&iacute;culo ainda estiver em condi&ccedil;&otilde;es adequadas para rodar &mdash; ainda possuindo as quatro rodas.&nbsp;
Por esse motivo, n&atilde;o &eacute; muito recomendado que as pessoas tentem usar essa pe&ccedil;a por conta pr&oacute;pria caso desconhe&ccedil;am sua mec&acirc;nica. Nesse sentido, o mais recomendado &eacute; conversar com o operador do caminh&atilde;o de reboque antes de fazer qualquer coisa.&nbsp;
<h2>Difus&atilde;o da pe&ccedil;a</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/17/a-17174132114385.jpg" alt="a" />(Fonte: Next-Gen Speed)
Para quem for bom observador, &eacute; n&iacute;tido que as tampas dos olhais de reboque se tornaram mais comuns em <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/123827-por-que-os-carros-de-formula-1-mudaram-tanto-ao-longo-dos-anos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> modernos do que acontecia no passado da ind&uacute;stria automobil&iacute;stica. Mas por que aconteceu essa prolifera&ccedil;&atilde;o? Em primeiro lugar, todo esse processo passa por um verdadeiro apelo estil&iacute;stico.
Durante a d&eacute;cada de 1980, muitos carros sofisticados foram projetados para usar o olhal de reboque, algo que se tornou ainda mais popular em 1990. O principal motivo era que os carros importados que eram mais baixos ou tinham pain&eacute;is de carroceria dianteiros mais pr&oacute;ximos do ch&atilde;o precisavam desse tipo de aparelhagem para n&atilde;o sofrer muitos danos em caso de imprevistos.
Atualmente, o olhal de reboque se tornou ainda mais comum porque essas pe&ccedil;as se tornaram obrigat&oacute;rias nas extremidades dianteira e traseira de todos os carros de passageiros lan&ccedil;ados na <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/123450-6-das-linguas-mais-antigas-da-europa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Europa</a>. Na Am&eacute;rica do Norte essa obriga&ccedil;&atilde;o ainda n&atilde;o existe, mas as montadoras de l&aacute; utilizam o olhal de reboque de qualquer forma para atingir "m&uacute;ltiplos mercados".&nbsp;
No fim das contas, todas essas medidas mant&eacute;m as coisas mais simples, mais acess&iacute;veis e facilitam o transporte de ve&iacute;culos em casos de acidentes. A exist&ecirc;ncia dessa pe&ccedil;a &eacute; um reflexo da demanda do mercado por uma maneira mais segura de puxar os ve&iacute;culos sem danific&aacute;-los.
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Por que alguns carros têm círculos e quadrados no para-choque?

Imagem de Jacqui Saburido: a maior ativista contra a direção embriagada no megacurioso

Após ter o carro atingido por um motorista bêbado, Saburido teve o corpo destruído e passou por 100 cirurgias ao longo de sua vida

<head></head><body>Conforme um levantamento feito pela Organização Pan-Americana de Saúde e publicado na revista Addction&nbsp;em abril de 2021, o consumo de <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/123823-ate-2013-a-cerveja-nao-era-considerada-alcool-na-russia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bebida alcoólica</a> nas Américas causou em média 85 mil mortes entre 2013 e 2015, onde o consumo per capita é 25% maior que a média mundial.A European Commission fez uma investigação e concluiu que das 1,15 milhão de <a href="https://www.megacurioso.com.br/carros/42547-um-quinto-das-vitimas-bebe-antes-de-dirigir-revela-estudo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mortes anuais nas estradas do mundo,</a> cerca de 273 mil envolveram pelo menos um motorista embriagado. Poucos países possuem uma taxa de mortes no trânsito pior do que os Estados Unidos, onde cerca de 28 pessoas morrem por dia por dirigir embriagado.Em 1999, Jacqui Saburido, de apenas 20 anos, se tornou o rosto da campanha mundial contra a direção alcoolizada após ser vítima de um acidente que destruiu sua aparência — e quase sua vida.<h2>O dia que tudo mudou</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10140650977417.jpg" alt="Jacqui Saburido antes do acidente. (Fonte: BBC/Reprodução)">Jacqui Saburido antes do acidente. (Fonte: BBC/Reprodução)Na madrugada de 19 de setembro de 1999, quando Saburido voltava para sua casa com quatro amigos após uma festa de aniversário, em Austin, Texas —, o Oldsmobile 98 Regency que era conduzido por seu colega de classe teve o caminho cruzado pelo veículo de Reginald Stephey, de 18 anos, que dirigia embriagado.O colega de classe e uma das passageiras do banco de trás morreram no local, sendo que Saburido foi a única que continuou presa nas ferragens quando o carro pegou fogo. Os paramédicos conseguiram apagar as chamas com muito custo assim que chegaram, mas a essa altura 60% do corpo de Saburido já havia sido consumido pelo fogo.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10140746064418.jpg" alt="Saburido após o acidente. (Fonte: New York Post/Reprodução)">Saburido após o acidente. (Fonte: New York Post/Reprodução)Inconsciente, a estudante venezuelana, que estava nos EUA há menos de um mês e não tinha plano de saúde, foi conduzida para a unidade de queimados em um hospital de Galveston. Ela foi submetida a 40 cirurgias, entre enxertos e recuperação de tecido — e que chegaram a 100 ao longo de sua vida —, ultrapassando US$ 5 milhões em contas médicas.Além de ter a aparência destruída de maneira definitiva, Saburido perdeu os dedos das mãos e parte considerável de sua visão, interrompendo totalmente seus planos de vida.<h2>Jornada de resignação</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10141805162420.jpg" alt="(Fonte: Não Acredito/Reprodução)">(Fonte: Não Acredito/Reprodução)A história da jovem ganhou o mundo apenas 3 anos depois do devastador acidente, quando ela gravou um vídeo de apenas 30 segundos como parte de uma propaganda sobre a conscientização em relação às consequências da direção embriagada, mostrando uma foto de antes do acidente ao lado de seu rosto completa e permanentemente desfigurado devido à inconsequência de Stephey — condenado por duas acusações de homicídio culposo e sentenciado a 7 anos de prisão.O tormento de Stephey acabou em 2008, quando foi solto, mas o de Saburido, não. Embora ela tenha aceitado com resignação seu destino, nada diminui o fato que ela foi privada de uma vida e carreira extraordinária, sem o sofrimento estético, psicológico e físico de um acidente nessa proporção e que só aconteceu porque um jovem achou que conseguiria dar conta de um volante após beber algumas latas de cerveja.“Mesmo que eu tenha que aparecer em frente às câmeras sem orelhas, nariz, sobrancelhas e cabelos, eu faria isso mil vezes se fosse para ajudar nem que seja uma só pessoa a tomar a decisão certa”, observou Saburido em entrevista à BBC em 2019.Jacqui Saburido morreu em 20 de abril de 2019, na Guatemala, após muito batalhar contra um câncer. Ela tinha 40 anos.</body>

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Jacqui Saburido: a maior ativista contra a direção embriagada

Imagem de 6 modalidades de Uber que você não conhecia no megacurioso

Saiba mais sobre algumas das modalidades mais curiosas de transporte oferecidos pela Uber para passageiros em diversos cantos do mundo

<head></head><body>Houve o tempo em que pegar táxi era sua única saída para fugir do transporte público se você não tivesse um carro. No entanto, com o avanço da tecnologia e o surgimento dos aplicativos de corridas compartilhadas, as pessoas passaram a receber diversas novas opções para poder se locomover pela cidade sem gastar exatamente uma fortuna.Um grande exemplo desse tipo de serviço é a <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/112152-cresce-o-numero-de-motoristas-com-deficiencia-auditiva-no-uber.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a>, a maior empresa dentro do segmento de corridas compartilhadas. O que muitas pessoas não sabem, porém, é que as tradicionais "caronas" em carros de motoristas da empresa não são o único tipo de serviço que eles oferecem. Veja só essa lista com seis modalidades de corridas da Uber que você provavelmente não conhecia!<h2>1. Helicóptero</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170308044573.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Em cidades muito grandes, o trânsito pode se tornar o seu maior pesadelo nos momentos em que você mais está atrasado. E qual é a melhor forma de fugir dele? Indo pelo céu. Em algumas partes do mundo, a Uber oferece a possibilidade dos seus passageiros pegarem uma carona aérea em um <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117502-nasa-helicoptero-de-marte-fara-testes-para-voar-em-outros-mundos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">helicóptero</a> da empresa.Naturalmente, essa modalidade é consideravelmente mais cara que o transporte tradicional. Porém, se você estivesse prestes a perder a reunião mais importante da sua vida, não se arriscaria? É de se pensar.<h2>2. Bicicleta</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170310768574.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Em algumas partes do Brasil e em Amsterdam, capital da Holanda conhecida pela valorização de suas ciclovias, pegar carona com uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/123127-ciclismo-corrida-ou-natacao-qual-e-o-melhor-exercicio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicleta</a> da Uber pode ser a melhor opção para sua jornada diária. Além de ser ecologicamente sustentável, essa modalidade oferece preços razoáveis para você se transportar por aí.Logo, basta subir na garupa de um dos motoristas associados e desfrutar do vento na cara enquanto viaja pelas ruas da cidade.<h2>3. Carros sustentáveis</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170313762575.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Falando em proteger o meio ambiente, outra saída para quem quer reduzir a poluição causada pelos automóveis é o UberGREEN, uma serviço especial que utiliza apenas veículos elétricos e híbridos ecológicos para levar os passageiros de um lado para o outro.Algumas cidades que proporcionam esse tipo de modalidade para os clientes da Uber são Paris, Porto e Lisboa. No fim do dia, as emissões de carbono são consideravelmente reduzidas por conta dessa proposta inovadora.<h2>4. Transporte de pets</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10021400878069.jpg" alt="(Fonte: Uber/Divulgação)">(Fonte: Uber/Divulgação)Uma coisa bastante inconveniente para quem tem animais de estimação e não possui carros é que nem sempre um motorista de aplicativo estará disposto a receber vocês dois em seu veículo. No fim das contas, muitos reclamam que os pets fazem muita sujeira, o que atrapalharia sua rotina de trabalho.Para combater esse problema, a Uber criou uma modalidade especial para o transporte de animais de estimação do México, facilitando a vida de muitas pessoas que vivem nessa região e precisam de ajuda para se locomover com seus amigos peludos.<h2>5. Carros luxuosos</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170315916577.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Quer se sentir uma verdadeira celebridade sem necessariamente ter tanto dinheiro assim? Cidades luxuosas como Roma, Londres e Los Angeles possuem a modalidade de "carros luxuosos" para os clientes da Uber. Esse serviço fornece aos passageiros o conforto de alguns dos carros mais incríveis disponíveis no mercado, como vários modelos da Mercedes-Benz.Além disso, quem estará no controle do carro será um motorista profissional, pronto para atender a sua demanda e te ajudar com o que você precisar.&nbsp;<h2>6. Barco</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10021516017072.jfif" alt="(Fonte: Internet/Reprodução)">(Fonte: Internet/Reprodução)Em 2020, os moradores e turistas de Londres foram agraciados com a criação do Uber Boat, um serviço de barco que percorre o curso do rio Tâmisa com preços mais acessíveis do que o normal. A empresa pegou emprestado uma linha de transportes que opera por lá há mais de 20 anos.A vantagem para os usuários está na possibilidade de comprar as passagens pelo aplicativo e embarcar nos barcos com a leitura de um QR code.</body>

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6 modalidades de Uber que você não conhecia

Imagem de Por que os carros de Fórmula 1 mudaram tanto ao longo dos anos? no megacurioso

Projetistas trabalham para desenvolver carros cada vez mais velozes e seguros, o que fez com que os veículos mudassem muito nas últimas sete décadas

<head></head><body>A Fórmula 1 é <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/121710-conheca-6-tipos-diferentes-de-carros-de-corrida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a categoria máxima do automobilismo mundial</a>. Ela conta com os maiores pilotos da atualidade e com carros projetados para entregarem o maior desempenho possível. Porém, enquanto as habilidades dos pilotos continuam sendo igualmente exigidas <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/108018-fa-de-formula-1-este-clipe-do-grand-prix-de-monaco-de-1962-e-sensacional.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nas mais de 70 edições</a>, os carros passaram por uma grande modificação.Na verdade, a cada geração, é possível notar algumas diferenças bastante evidentes — e mesmo entre as equipes atuais, os projetos podem variar bastante. Se você já se perguntou por que os carros atuais não lembram em nada os primeiros modelos, saiba que a resposta é até mais simples do que poderia imaginar.<h2>O ápice do design de veículos&nbsp;</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/12/13/13083046818019.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)O motor de um Fórmula é capaz de atingir velocidades próximas aos 390 km/h e os carros conseguem acelerar de zero a cem km/h em apenas 2,5 segundos. Isso significa que tanto carro quanto motor precisam ser projetados para atingir o maior desempenho possível.Embora os projetistas de cada uma das equipes precisem partir de um mesmo regulamento, os resultados costumam ser bastante diferentes. E é esse um dos fatores que faz com que os carros mudem tanto. Com motores mais potentes e com a tecnologia de ponta que permite projetar carros com menor resistência ao ar e, consequentemente, mais rápidos, às vezes bastam dois ou três anos para que os novos carros pareçam completamente diferentes dos anteriores.Outro fator decisivo na atualização dos carros é o chassi. Entre os diferentes construtores de Fórmula 1, os chassis são uma das partes que mais possuem diferenças. O design dessa peça começa com o design do próprio carro e considera vários fatores: velocidade dos circuitos, comprimento das retas de alta velocidade, número de curvas fechadas e onde elas estão situadas em comparação com as seções de alta velocidade, a potência do motor, caixa de câmbio entre outros.<h2>Segurança em primeiro lugar</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/12/13/13082240870018.jpg" alt="Diferença entre os carros pilotados por Juan Manuel Fangio entre 1954 e 1960 (acima), e por Lewis Hamilton em 2020 (abaixo). (Fonte: Wikimedia Commons)">Diferença entre os carros pilotados por Juan Manuel Fangio entre 1954 e 1960 (acima), e por Lewis Hamilton em 2020 (abaixo). (Fonte: Wikimedia Commons)Houve uma época em que o número de acidentes fatais era consideravelmente alto na Fórmula 1. Apenas no Grande Prêmio de San Marino de 1994, faleceram o piloto austríaco, Roland Ratzenberger, e o brasileiro <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/115659-ayrton-senna-foi-o-mais-rapido-da-formula-1-segundo-ia-da-amazon.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ayrton Senna</a>. No mesmo final de semana, Rubens Barrichello também sofreu um acidente que o deixou inconsciente e resultou em fraturas no nariz e no braço.Muitas das mudanças feitas nos carros — principalmente a partir da década de 1990 — consideraram a segurança dos pilotos. Quando comparados com os carros do início da categoria, além da quase ausência na aerodinâmica, eles não ofereciam nenhum tipo de proteção. Os pilotos ficavam com uma boa parte do corpo para fora e os riscos à integridade física deles era muito maior.Conforme o tempo passou e os carros se tornaram mais rápidos e potentes, os projetos passaram a ficar cada vez mais achatados e os pilotos hoje precisam ficar praticamente deitados. Isso garante que apenas uma parte da cabeça deles fique para fora, diminuindo os riscos de acidentes fatais.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:35.255Z

Por que os carros de Fórmula 1 mudaram tanto ao longo dos anos?

Imagem de Fordita: a joia rara criada a partir de pintura de carros antigos no megacurioso

Surgidas de lascas de tinta soltas da lataria de carros antigos, após acumuladas e pintadas, restos de tinta viraram verdadeiras e belas joias

<head></head><body>Você entra em uma sala e vê uma belíssima pedra cheia de camadas e bastante colorida. "Que bela <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/123068-koh-i-noor-a-historia-das-joias-britanicas-e-de-seu-sangrento-passado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">joia</a>, seria uma ágata?", você pensa, sem saber que, na verdade, se trata de uma Fordita.Não sabe do que se trata? Pois saiba que isto é algo bastante comum, já que muita gente não faz ideia da existência dessa pedra, que também é conhecida como a Ágata de Detroit. Bateu a curiosidade? Vem com a gente porque preparamos uma breve explicação sobre a <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/123733-4-pedras-preciosas-assustadoramente-amaldicoadas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pedra preciosa</a>&nbsp;criada a partir de... pintura de carros!<h2>Fordita, a Ágata de Detroit</h2>A origem da Fordita pode te surpreender, mas saiba que esta bela pedra cheia de diferentes tonalidades de cor na realidade surgiu dos depósitos de tinta da pintura da lataria de&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/123030-o-primeiro-acidente-de-carro-no-brasil-foi-a-4-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">veículos automotivos antigos</a>.Com o passar dos anos, funcionários de empresas que trabalhavam com estes carros perceberam o potencial do&nbsp;valor das lasquinhas soltas dos veículos e então começaram a guardá-las. Com o tempo, quando já haviam acumulado uma boa quantidade, eles as transformaram em joias, polindo as maçarocas até elas virarem pedras muito bonitas e cheia de cores.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/12/12/12103305628076.jpg" alt="Belíssima, a Fordita é criada a partir de pedaços de tinta que um dia pintaram a lataria de carros antigos">Belíssima, a Fordita é criada a partir de pedaços de tinta que um dia pintaram a lataria de carros antigosNos Estados Unidos, alguns exemplares de Fordita são verdadeiros túneis do tempo: suas camadas de cores expõe tons que hoje caíram em desuso, mas que fizeram um tremendo sucesso no passado, como certos tons pastéis de amarelo ou o verde aguado., muito populares décadas atrás.O processo de criação da Fordita é até "fácil" de alcançar, mas as pedras criadas hoje em dia, apesar de belas, são bem menos valorosas do que as que contêm tinta de automóveis muito, muito mais antigos — e hoje podem ser&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/123390-os-esquemas-de-enriquecimento-rapido-mais-bobos-da-historia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vendidas por um valor considerável</a>.Mas agora diz aí: independentemente do preço, você compraria uma joia feita com pedaços de tinta de carros?</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:34.596Z

Fordita: a joia rara criada a partir de pintura de carros antigos

Imagem de Qual é o dia da semana com mais acidentes de trânsito? no megacurioso

Pesquisa feita pela empresa Zignet em parceria com a Unicamp revela informações sobre o perfil dos acidentes de trânsito no Brasil

<head></head><body>Os dias em que mais se registram <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/123030-o-primeiro-acidente-de-carro-no-brasil-foi-a-4-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">acidentes de trânsito</a> talvez não seja surpreenda muita gente: sexta-feira, em primeiro lugar, seguida pelo sábado. Ou seja, os dias em que as pessoas mais saem de casa para relaxar ou ir a festas, e muitas vezes acabam ingerindo álcool e provocando problemas no trânsito.Segundo estudo feito pela empresa Zignet, em parceria com a Unicamp, a partir de dados governamentais provindos das secretarias de trânsito, do DETRAN e do IBGE, sexta e sábado são seguidos em número de incidentes pela segunda-feira, em terceiro lugar. Já o dia que menos registra acidentes é o domingo (quando se diminui a circulação de carros nas ruas). Vejamos, a seguir, mais informações constatadas pela pesquisa.<h2>Por que os acidentes são mais frequentes nestes dias?</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/11/02/02200734689012.jpg" alt="(Fonte: Agis Pneus)">(Fonte: Agis Pneus)Segundo Anna Maria Garcia Prediger, instrutora na área de trânsito, a questão é comportamental. “Sexta-feira é o dia de início da folga da maioria das pessoas. É nesse dia que o pessoal relaxa e que também ocorrem os encontros sociais, a balada, o <a href="https://www.megacurioso.com.br/boa-forma/76866-nao-deixe-o-happy-hour-virar-fat-hour.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">happy hour</a>, o barzinho, etc. Esse 'relaxamento' por si só já pode provocar a perda de atenção e do foco no trânsito”, disse em entrevista ao Portal do Trânsito.Imagina-se que todo mundo tenha ciência de que é proibido beber <a href="https://www.megacurioso.com.br/bebidas-alcoolicas/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">álcool</a> e dirigir. Ainda assim, muitos brasileiros não respeitam a regra. “Essa droga, além de lícita, é altamente social, e nas rodas de amigos, acaba sendo quase uma exigência que todos a consumam. E muitas pessoas acabam bebendo, mesmo sabendo que é proibido para a condução de um veículo, por conta dessa pressão social”, explica.<h2>Outros fatores sobre os acidentes de trânsito no Brasil</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/11/02/02200638128011.jpg" alt="(Fonte: Quatro Rodas)">(Fonte: Quatro Rodas)A pesquisa da Zignet traz mais dados referentes aos acidentes de trânsito no Brasil. Há, por exemplo, os dados demográficos: a maioria dos acidentes ocorre com homens. A quantidade de acidentes registrados com a participação deles é sempre maior do que entre mulheres, independente de qual seja a faixa etária.Mas, se formos olhar à idade, há outro dado relevante. Os acidentes são mais frequentes com pessoas entre a faixa de 18 a 24 anos e entre 40 e 49 anos, independente de qual seja o gênero.Já no que envolve os tipos de veículos, algumas categorias têm maior prevalência. A maioria dos acidentes ocorre com automóveis (mais de 600 mil). Em seguida, vem as <a href="https://www.megacurioso.com.br/motos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">motocicletas</a> (mais de 200 mil) e, por fim, caminhonetes (cerca de 100 mil). Já entre os tipos de acidentes, o mais comum é a colisão (traseira e lateral). Mas há um grande número de acidentes cuja natureza não foi informada no registro da ocorrência.Sobre a gravidade dos acidentes, a maioria das notificações (mais de 600 mil) não informa sobre isso. Na sequência, aparecem acidentes sem feridos (629 mil ocorrências), seguidos de feridos com lesões leves (cerca de 222 mil), lesões graves (cerca de 80 mil) e os que causaram <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/123351-e-possivel-ter-um-pulmao-saudavel-apos-anos-fumando.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">óbitos</a> (cerca de 20 mil).</body>

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Qual é o dia da semana com mais acidentes de trânsito?

Imagem de Por que as janelas traseiras dos carros não abrem até o final? no megacurioso

Entenda o motivo de as janelas das portas de trás dos carros não abrirem completamente, restando sempre parte do vidro à mostra

<head></head><body>Você já deve ter percebido que muitas vezes as janelas presentes nas portas traseiras de diversos modelos diferentes de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/123027-revisao-de-carro-cuidados-e-principais-itens-para-nao-ficar-na-mao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> de quatro portas não abrem até o final, e provavelmente nunca parou para pensar no motivo de o vidro não descer completamente.Seria uma medida de segurança? Ou talvez um defeito de fabricação? Muito se especula, mas o real motivo talvez seja mais simples — e lógico — do que você esperava.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/14/14191650905020.jpg" alt="(Fonte: Kosamtu/Getty Images)">(Fonte: Kosamtu/Getty Images)<h2>Por que as janelas das portas de trás dos carros não abrem até o fim?</h2>Considerando os diversos dispositivos que visam manter o motorista e os passageiros dos veículos sãos e salvos, como airbags e cintos de segurança, é de se imaginar que o fato de os vidros traseiros não descerem totalmente deve ter alguma ligação à segurança.Como crianças e <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119364-cachorros-precisam-usar-cinto-de-seguranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">animais de estimação</a> devem sempre viajar no banco traseiro, talvez exista um tipo de trava para impedir a janela de abrir completamente, evitando acidentes, certo? Bom, apesar de fazer sentido, o motivo não é este.Na realidade, o vidro das janelas de trás de carros não abrem até o final porque não há espaço suficiente na estrutura da porta traseira. Imagine um carro de quatro portas (ou, melhor ainda, dê uma olhadinha na imagem abaixo): enquanto as portas dianteiras têm formato quase retangular, com espaço de sobra para o vidro escorregar por dentro da estrutura, a coisa é diferente na parte de trás.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/12/12101843107027.jpg" alt="Uma observação mais atenta da porta traseira pode indicar o real motivo de as janelas de trás muitas vezes não abrirem até o fim">Uma observação mais atenta da porta traseira pode indicar o real motivo de as janelas de trás muitas vezes não abrirem até o fimPortas traseiras têm formato levemente "torto" para dar espaço às rodas traseiras, desta forma reduzindo consideravelmente o espaço disponível para o vidro ocupar. Obviamente não se trata de um defeito de fabricação, mas simplesmente uma decisão que precisou ser tomada pelos <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118028-designer-fabrica-cueca-de-crocs-e-viraliza-com-invencao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">designers</a> de veículos automotivos.Voltando na ideia do foco na segurança de crianças e animais de estimação, podemos dizer até que o fato de as janelas traseiras geralmente não abrirem totalmente veio bem a calhar. Não é mesmo?</body>

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Por que as janelas traseiras dos carros não abrem até o final?

Imagem de 6 carros que foram eternizados clássicos pelo cinema no megacurioso

Assim como com roupas, frases e lugares, o cinema foi responsável por eternizar carros no imaginário popular. Conheça alguns deles

<head></head><body>O <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/122991-6-personagens-do-cinema-que-sao-bem-diferentes-nas-obras-originais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cinema</a> tem grande impacto na nossa vida. Roupas, frases e lugares entraram para o imaginário coletivo por meio de filmes icônicos. Com os carros não é diferente: a sétima arte eternizou alguns veículos, tornando-os símbolos de uma época, por vezes mais do que o próprio longa-metragem representava.Muita gente pode não lembrar de 60 Segundos, mas certamente tem gravado na memória o personagem de <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/237484-nicolas-cage-recusou-franquias-sucesso.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Nicolas Cage</a> atravessando os vidros espelhados de um prédio no comando de um Shelby GT500 Eleanor. O mesmo podemos falar de Ferris Bueller e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/240502-ferrari-anuncia-modelo-carro-totalmente-eletrico-2025.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ferrari</a> 250 GT California em Curtindo a Vida Adoidado. Confira outros automóveis eternizados pelo cinema!<h2>1. DeLorean DMC-12 (1981)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/07/07210837723015.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Sim, o carro que viaja no tempo, de portas que abriam para cima e com design futurístico. Olhar um DeLorean DMC-12 de 1981 é lembrar da franquia <a href="https://www.megacurioso.com.br/cinema/71813-30-curiosidades-nos-30-anos-do-filme-de-volta-para-o-futuro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">De Volta Para o Futuro</a>, assim como assistir um dos filmes da trilogia é pensar neste modelo icônico. Todo geek, nerd ou colecionador certamente sonha com um desses na garagem.Apesar de ter sido eternizado pelo cinema, a marca de automóveis criada por John DeLorean teve vida curta: fabricou modelos de 1975 até 1982, quando decretou falência. Ao todo, 9200 unidades do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/239499-volta-futuro-veja-imagens-eletrico-delorean-alpha-5.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">DeLorean</a> foram fabricadas, mas só o dos filmes era capaz de viajar no tempo. Uma pena.<h2>2. Dodge Charger R/T (1970)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/08/08113715051000.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)O carro do coração de Dominic Toretto, personagem de Vin Diesel em <a href="https://www.megacurioso.com.br/cinema/102429-10-curiosidades-sobre-a-franquia-velozes-e-furiosos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Velozes e Furiosos</a>, é marcante para os filmes de ação. As cenas finais do longa-metragem que inaugura a franquia mostraram um modelo do Dodge Charger R/T 1970 em acrobacias inimagináveis.Para a tristeza dos fãs deste modelo icônico, no filme, o Dodge Charger preto do protagonista acaba sendo destruído após Toretto bater em um caminhão. De toda forma, não dá para negar que a cena da destruição daquele modelo lindo é inesquecível.<h2>3. Cadillac Miller-Meteor (1959)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/08/08113936813001.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Os Caça-Fantasmas assustaram todo o mundo no Natal de 1984. O filme com Bill Murray, Dan Aykroyd, Harold Ramis e Winston Zeddemore arrecadou quase US$ 300 milhões, e ajudou a eternizar o Cadillac Miller-Meteor ano 1959.No longa-metragem, o carro recebeu o título de Ecto-1, sendo utilizado para carregar os equipamentos dos caçadores, além de na perseguição aos <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/120766-6-razoes-cientificas-que-explicam-por-que-vemos-fantasmas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fantasmas</a> pela cidade. Até 2004, o Ectomobile participou dos famosos desfiles da Macy's de Nova York, além de ganhar réplicas comercializadas para colecionadores e fãs.<h2>4. Volkswagen Fusca Modelo 117 (1963)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/08/08114121334002.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Quando um carro ganha apelido, podemos concordar que ele se tornou um ícone, certo? Se Meu Fusca Falasse hoje é apenas um clássico do final dos anos 1960, mas ele foi o responsável por eternizar o Herbie. Nunca ouviu falar? E se eu te disser do <a href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/102217-fusca-azul-conheca-a-origem-da-brincadeira-que-gera-socos-e-tapas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fusca</a>, ou Fusquinha?Pois é, o longa-metragem produzido pela Disney, que se tornou uma franquia muito popular até o início dos anos 1980, deixou o modelo 117 do Fusca, ano 1963, famoso. Era branco pérola, com faixas que se estendiam ao longo do centro do veículo, além do número 53 na lateral e no capô.<h2>5. Ford Explorer XLT UN46 (1994)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/08/08114721368003.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Ainda que não seja peça central de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/122050-6-fatos-sobre-dinossauros-que-jurassic-park-te-ensinou-errado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jurassic Park</a>, o Ford Explorer XLT UN46 de 1994 entrou para a história do cinema. O carro era utilizado pelos cientistas e pela equipe do parque no longa-metragem no título que deu origem à franquia. Sim, os demais filmes tiveram seus carros, com design e pintura específicos.Todavia, nenhum foi tão emblemático quando este modelo da Ford, com seu para-choques e faróis de milha, além das cores alegres que lembram uma bandeira toda colorida. Uma das cenas mais emblemáticas do filme resulta na destruição do modelo – o que não significa que nos parques da Disney você não possa ver um deles.<h2>6. Aston Martin DB5 (1964)</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/08/08115202467004.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Difícil imaginar outro personagem do cinema tão marcante na cultura popular quando <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/123135-james-bond-007-o-legado-da-franquia-apos-60-anos-de-dr-no.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">James Bond</a>. O 007 é o maior agente secreto do mundo, mas não foram apenas os atores, os ternos ou a estética que entraram para o imaginário popular, a franquia de filmes também ajudou a perpetuar o modelo Aston Martin DB5 de 1964.Ok, ele não aparece em todos os títulos do agente secreto, mas surgiu nas telas nos clássicos Goldfinger, Thunderball, Goldeneye e Skyfall. O sucesso fez a montadora criar alguns modelos com ferramentas que James Bond utilizava nos filmes. No total, existem 25 unidades do que poderíamos chamar de "o carro do 007" rodando por aí.</body>

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6 carros que foram eternizados clássicos pelo cinema

Imagem de Ladeira abaixo! Como foi a "corrida maluca" da Red Bull no interior de SP? no megacurioso

O Mega Curioso foi até Ribeirão Preto para conferir de perto as emoções de uma das provas de corrida mais divertidas da atualidade

Sim! A &ldquo;corrida maluca&rdquo; existe e aconteceu no &uacute;ltimo domingo (09) na cidade de Ribeir&atilde;o Preto, SP. Pela primeira vez, a consagrada competi&ccedil;&atilde;o de carrinhos sem motor da Red Bull foi disputada fora de uma capital em sua 7&ordf; edi&ccedil;&atilde;o em terras brasileiras. E o Mega Curioso esteve l&aacute; para contar como foi!
O Red Bull Ladeira Abaixo &eacute; a vers&atilde;o nacional da Soapbox Race, uma cl&aacute;ssica corrida de carrinhos sem motor que usam apenas a gravidade para se locomover. &Eacute; como os nossos carrinhos de rolim&atilde;, s&oacute; que mais, digamos, incrementados&hellip; A competi&ccedil;&atilde;o come&ccedil;ou no ano 2000 na B&eacute;lgica e desde ent&atilde;o j&aacute; passou por diversos pa&iacute;ses, tendo chegado ao Brasil no ano de 2008.
<h2>De volta ao Brasil!</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/10/a-10160538999279.jpg" alt="a" />(Fonte: Alem&atilde;o Silva/Red Bull Content Pool)
Depois de um hiato de 3 anos por causa da pandemia, a prova volta ao Brasil com uma sele&ccedil;&atilde;o incr&iacute;vel de competidores que desenvolvem seus pr&oacute;prios carros e abusam da criatividade na hora de personalizar seus ve&iacute;culos de corrida. A gente conheceu cada um deles no dia anterior &agrave; prova em um espa&ccedil;o aberto especial para o armazenamento das m&aacute;quinas antes de sa&iacute;rem ladeira abaixo.
Entre os que mais chamaram a aten&ccedil;&atilde;o, est&atilde;o o cl&aacute;ssico carro dos Flintstones; uma equipe de Ursinhos Carinhosos meio duvidosa; um incr&iacute;vel p&atilde;o de queijo recheado (pelo piloto, claro); um ve&iacute;culo cujo assento &eacute; nada menos que um vaso sanit&aacute;rio; um carro com um dinossauro numa jaula; um ve&iacute;culo &ldquo;abelhudo&rdquo; conduzido por apicultores; e um cl&aacute;ssico do folclore urbano nacional: o carro do ovo!
Galeria 1
E se voc&ecirc; pensa que essa alegoria toda &eacute; desnecess&aacute;ria, voc&ecirc; se engana: entre os quesitos avaliados pelos jurados da prova &mdash; a atleta de kiteboarding Bruna Kajiya, o influenciador Lucas Olioti, a cientista Verena Paccola e o dan&ccedil;arino Pelezinho &mdash;, a criatividade est&aacute; em lugar importante para sair vencedor.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/10/a-10160910781287.jpg" alt="a" />(Fonte: Fabio Piva/Red Bull Content Pool)
Al&eacute;m dessas personalidades, tivemos coment&aacute;rios do piloto Cac&aacute; Bueno e do influenciador Gustavo Tubar&atilde;o, com reportagens do surfista Pedro Scooby, dos influenciadores L&eacute;o Picon e Gab&ocirc; Pantale&atilde;o, e apresenta&ccedil;&atilde;o de Thaynara OG.
<h2>A prova</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/10/a-10160701137282.jpg" alt="a" />(Fonte: Alem&atilde;o Silva/Red Bull Content Pool)
Al&eacute;m de toda a criatividade para se vestir, se apresentar e decorar o carro, o Red Bull Ladeira Abaixo consiste em uma competi&ccedil;&atilde;o que beneficia, &eacute; claro, a melhor performance de descida na ladeira de 300 metros. A pista foi montada em uma avenida de Ribeir&atilde;o Preto ladeada pelos ic&ocirc;nicos fardos de feno que j&aacute; viraram s&iacute;mbolo da disputa e que contava com a ladeira inicial &mdash; essa mais inclinada, para dar aquele embalo &mdash; duas rampas de salto e dois obst&aacute;culos em forma de curva, tudo isso para desafiar a velocidade e a agilidade do carrinho e do piloto.
Uma estrutura robusta &eacute; extremamente crucial para aguentar os trancos dos saltos, mas tudo tem que ser equilibrado, pois algo muito pesado pode atrapalhar na hora do contorno das curvas. O piloto tamb&eacute;m tem que saber a hora certa de usar o freio, pois as descidas r&aacute;pidas realmente chamam mais a aten&ccedil;&atilde;o e ganham os jurados. Vale lembrar que n&atilde;o existe contagem de tempo para a descida &mdash; tudo depende do quanto o percurso pareceu emocionante e radical.
Testemunhamos muitas quedas durante a prova, o que inevitavelmente faz parte do entretenimento (acho que at&eacute; por parte das v&iacute;timas dos acidentes, que sa&iacute;am sempre vibrantes das capotagens). Felizmente ningu&eacute;m saiu da prova com mais do que algum hematoma e no m&aacute;ximo uma cartelinha de analg&eacute;sico para tomar na segunda-feira.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/10/sa-10160728937283.jpg" alt="sa" />(Fonte: Alem&atilde;o Silva/Red Bull Content Pool)
A l&oacute;gica da competi&ccedil;&atilde;o &eacute; a seguinte: a equipe a descer a ladeira apresenta aos jurados seu carro e uma performance de dan&ccedil;a (muitas vezes question&aacute;veis em termo de qualidade). Tudo isso j&aacute; conta para a nota final. Em seguida parte ladeira abaixo em busca de uma descida emocionante e que pelo menos chegue at&eacute; a barreira de feno no outro extremo da pista com um gran finale.
Fica aqui o destaque para algumas equipes que ganharam o cora&ccedil;&atilde;o do p&uacute;blico, presente em massa na lateral da pista: o time do Abelhudo, campe&atilde;o da edi&ccedil;&atilde;o anterior realizada em 2019, na cidade de S&atilde;o Paulo, com um carro muito veloz e est&aacute;vel; o Red Bule Floripa, com o carro Big Wave, que se partiu ao meio no caminho, a parte da frente se acidentou, mas a parte de tr&aacute;s chegou veloz at&eacute; o final; o Sub &Oacute;bito, quer inovou com o carro Calif&oacute;rnia Brasileira e levou um participante deitado em uma rede numa performance impec&aacute;vel (confesso que esse era meu favorito); e o bel&iacute;ssimo carro do ovo da equipe Ovo Choco.
<h2>O p&oacute;dio</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/10/10/a-10160826557286.jpg" alt="a" />(Fonte: Fabio Piva/Red Bull Content Pool)
Das 49 equipes participantes tivemos o p&oacute;dio formado ao final do evento: em 3&ordm; lugar, a equipe Chiva Colombiana, de Campinas (SP), que trouxe uma vers&atilde;o de um &ocirc;nibus chiva cl&aacute;ssico da regi&atilde;o rural da Col&ocirc;mbia; em 2&ordm; lugar o time LEALdade, de Bebedouro (SP), com o carro Juras Que &Eacute; Park e seu carinhoso dinossauro enjaulado; e o campeon&iacute;ssimo, o P&atilde;o de Queijo Recheado de Belo Horizonte (BH), que ganhou os jurados e o p&uacute;blico com a homenagem a essa que &eacute; uma das mais populares iguarias n&atilde;o s&oacute; mineiras, mas brasileiras.
Jo&atilde;o Antunes, Ronnye Antunes, Cirineu Borges e Marcelo Vieira, que assumiram o papel de recheio do p&atilde;o de queijo, cada um vestido como queijo, presunto, frango e goiabada, j&aacute; haviam participado do Red Bull Ladeira abaixo em sua edi&ccedil;&atilde;o de 2011, l&aacute; na terra natal deles, a capital mineira. S&oacute; que dessa vez, foi para se consagrarem campe&otilde;es!

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