Imagem de Homem cria metralhadora caseira com refrigeração a gelo seco no site Mega Curioso

Apesar do mecanismo de disparo, metralhadora não é considerada uma arma de fogo

O homem e suas inven&ccedil;&otilde;es malucas! Um americano resolveu montar uma metralhadora caseira, bastante rudimentar e com uma apar&ecirc;ncia que parece inspirada em um filme antigo do Velho Oeste.
O homem demonstra, no v&iacute;deo abaixo, o mecanismo que montou para fazer a m&aacute;quina funcionar. Chama a aten&ccedil;&atilde;o que, entre pe&ccedil;as e canos fumegantes, ele utiliza um sistema de refrigera&ccedil;&atilde;o por gelo seco e um man&ocirc;metro para controlar temperatura e press&atilde;o do equipamento.
Confira abaixo o v&iacute;deo demonstrativo da metralhadora caseira e nos conte se voc&ecirc; tem vontade de montar uma arma como esta.
<iframe src="http://www.youtube.com/embed/aSnXKK6WDnw?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>
Vale dizer que a metralhadora do americano n&atilde;o se enquadra como fabrica&ccedil;&atilde;o de uma arma de fogo, de acordo com as leis e regula&ccedil;&otilde;es daquele pa&iacute;s.

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Homem cria metralhadora caseira com refrigeração a gelo seco

Imagem de Vídeo apresenta a força de destruição de uma motosserra tamanho gigante no site Mega Curioso

Veja o que acontece com uma tora de madeira processada pela incrível Holden V8

A Holden V8, de fabrica&ccedil;&atilde;o australiana, &eacute; uma motosserra muito convencida. Com uma enorme corrente de corte e um motor de alta pot&ecirc;ncia, ela &eacute; capaz de fatiar um tronco de 55 cent&iacute;metros de espessura em apenas 2,4 segundos.
Voc&ecirc; consegue ter uma ideia da capacidade e da for&ccedil;a dessa motosserra apenas com esses n&uacute;meros? N&atilde;o? Pois ent&atilde;o a veja em a&ccedil;&atilde;o no v&iacute;deo abaixo, que revela tamb&eacute;m o tamanho nada t&iacute;mido do aparelho.
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At&eacute; a madeira mais resistente vai amolecer de ver essa m&aacute;quina na frente. Vai dizer que n&atilde;o?

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Vídeo apresenta a força de destruição de uma motosserra tamanho gigante

Imagem de Quer saber como é estar dentro da cabine de um avião? no site Mega Curioso

Vídeo mostra interessante sequência de imagens capturadas a partir do cockpit de um Boeing

Voc&ecirc; j&aacute; percebeu que, quando nos deparamos com v&iacute;deos relacionados com avi&otilde;es, geralmente esses filmes mostram <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/internet/30683-homem-pede-mulher-em-casamento-simulando-falha-em-aviao-video-.htm" target="_blank">pegadinhas</a> que ocorreram em pleno voo, <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/papo-de-bar/36401-video-amador-mostra-impressionante-queda-de-aviao-no-afeganistao.htm" target="_blank">acidentes</a> tr&aacute;gicos ou <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/imagens-extraordinarias/36396-tem-medo-de-aviao-espere-ate-ver-as-manobras-nesse-boeing-787-.htm" target="_blank">manobras</a> que deixariam qualquer passageiro em p&acirc;nico? Sendo assim, &eacute; sempre uma surpresa agrad&aacute;vel quando algu&eacute;m resolve postar materiais que simplesmente capturam momentos interessantes.
O v&iacute;deo que voc&ecirc; est&aacute; prestes a assistir retrata como &eacute; estar dentro da cabine de um avi&atilde;o &mdash; mais precisamente de um Boeing 747-400 &mdash; repleta de bot&otilde;es e controles e com uma vista incr&iacute;vel. Segundo o pessoal do <a title="Clique aqui para acessar" href="http://airchive.com/blog/2013/12/16/video-breathtaking-boeing-747-cockpit-scenes/" target="_blank">airchive.com</a>, aparentemente a aeronave sai do Alasca, e sabemos pelas informa&ccedil;&otilde;es do clipe que o destino fica em algum lugar do planeta a 10 horas de voo do ponto de partida. Confira:
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Embora n&atilde;o seja poss&iacute;vel dizer com certeza se as imagens foram capturadas durante um &uacute;nico voo ou se a sequ&ecirc;ncia traz uma compila&ccedil;&atilde;o de registros feitos em v&aacute;rios deles, temos que admitir que o v&iacute;deo nos deixa morrendo de vontade de poder viajar no interior de uma cabine como essa, n&atilde;o &eacute; mesmo?

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Quer saber como é estar dentro da cabine de um avião?

Imagem de Companhia lança teste de HIV que apresenta diagnóstico em minutos no site Mega Curioso

Equipamento portátil é capaz de detectar a presença do vírus da AIDS em menos de 1 hora

De acordo com o site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://venturebeat.com/2013/12/15/nanobiosym-our-portable-device-can-detect-aids-in-under-an-hour/" target="_blank">Venture Beat</a>, a companhia norte-americana <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.nanobiosym.com/" target="_blank">Nanobiosym</a> desenvolveu um equipamento port&aacute;til capaz de detectar a presen&ccedil;a &mdash; ou n&atilde;o! &mdash; do v&iacute;rus HIV em menos de uma hora. O novo teste foi criado pela pesquisadora Anita Goel da Universidade de Harvard, e combina a biomedicina, a f&iacute;sica e a nanotecnologia para a realiza&ccedil;&atilde;o do diagn&oacute;stico.
O novo equipamento &mdash; batizado de GENE-Radar &mdash; tem o mesmo tamanho de um iPad e s&oacute; requer uma gotinha de sangue ou uma pequena quantidade de saliva do paciente para a realiza&ccedil;&atilde;o do teste. O material coletado &eacute;, ent&atilde;o, colocado em um nanochip que, por sua vez, &eacute; inserido no equipamento que faz uma varredura dos fluidos corporais em busca de sinais espec&iacute;ficos que indiquem a infec&ccedil;&atilde;o pelo v&iacute;rus.
Segundo a publica&ccedil;&atilde;o, o dispositivo foi desenvolvido para ser utilizado em comunidades rurais da &Aacute;frica Subsaariana, portanto, al&eacute;m de ser port&aacute;til, n&atilde;o requer o uso de eletricidade ou &aacute;gua corrente para funcionar. Os resultados s&atilde;o r&aacute;pidos e as an&aacute;lises s&atilde;o mais baratas do que as alternativas dispon&iacute;veis atualmente. O GENE-Radar est&aacute; em fase testes em Ruanda, onde aproximadamente 90% das transmiss&otilde;es do HIV ocorrem de m&atilde;e para filho no nascimento.

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Companhia lança teste de HIV que apresenta diagnóstico em minutos

Imagem de Você sabia que aviões sem asas já foram projetados pela NASA? no site Mega Curioso

Batizado de Northrop HL-10, o principal modelo foi uma das cinco aeronaves do gênero criadas no centro de pesquisas da NASA na Califórnia

&Eacute; dif&iacute;cil imaginar um avi&atilde;o sem asas voar, correto? Pois bem, isso j&aacute; ocorreu como o modelo Northrop HL-10 criado pela NASA em 1966. Os modelos concebidos na d&eacute;cada de 60 ficaram conhecidos pelo apelido informal de "banheiras voadoras" gra&ccedil;as ao seu formato peculiar e &agrave; aus&ecirc;ncia total de asas. Essas aeronaves foram desenvolvidas para testes espec&iacute;ficos que avaliassem as varia&ccedil;&otilde;es do grau de seguran&ccedil;a, de pouso, de decolagem e as influ&ecirc;ncias da aerodin&acirc;mica no formato do dispositivo.
O objetivo do projeto Northrop HL-10 foi aperfei&ccedil;oar os estudos de design das naves aeroespaciais, que poderiam permitir ida ao espa&ccedil;o e reentrada na atmosfera com maior seguran&ccedil;a e menos custo. Devido aos modelos das "banheiras voadoras", o &ocirc;nibus espacial foi concebido, j&aacute; que foi poss&iacute;vel retirar do projeto os elementos desnecess&aacute;rios de design com base nos testes anteriores.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/12/materias/29416485414103827-t640.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.mundogump.com.br/a-historia-do-bizarro-aviao-sem-asa/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Mundo Gump</a>
Os estudos realizados com o avi&atilde;o sem asas e seus modelos similares levaram quase dez anos e trouxeram resultados bastante significativos para os cientistas da NASA, como compreens&otilde;es mais profundas da aerodin&acirc;mica em velocidades supers&ocirc;nicas (acima da velocidade do som). Com o Northrop HL-10, foi poss&iacute;vel perceber que o&nbsp;fluxo de press&atilde;o diferencial na superf&iacute;cie superior e inferior da extremidade do bico desenvolve uma for&ccedil;a de sustenta&ccedil;&atilde;o que aumenta significativamente a manobrabilidade da aeronave durante a descida da &oacute;rbita &ndash; algo essencial nos tipos de voos pretendidos.
O principal desafio dos cientistas foi, por muito tempo, descobrir um m&eacute;todo para fazer com que os materiais das aeronaves espaciais n&atilde;o derretessem quando adquirissem maiores velocidades ao adentrar na atmosfera, desacelerando com o tempo. Depois de in&uacute;meras pesquisas, o modelo do Northrop HL-10 foi criado para ajudar nos testes que posteriormente levaram a cria&ccedil;&atilde;o do &ocirc;nibus espacial.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/12/materias/2941648541410391-t640.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.mundogump.com.br/a-historia-do-bizarro-aviao-sem-asa/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Mundo Gump</a>
Entretanto, o Northrop HL-10 nunca foi ao espa&ccedil;o, pois as miss&otilde;es que o envolviam foram canceladas por diversas raz&otilde;es. Contudo, muitos testes foram realizados aqui mesmo, com voos que duravam entre quatro e sete minutos no m&aacute;ximo. Os avi&otilde;es sem asas eram separados de aeronaves B-52 para ent&atilde;o voarem independentemente. Muitos desses testes foram bem-sucedidos, enquanto em outros houve acidentes. De qualquer modo, o Northrop HL-10 foi essencial para o desenvolvimento do Space Shuttle, o &ocirc;nibus espacial.&nbsp;

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Você sabia que aviões sem asas já foram projetados pela NASA?

Imagem de Sensacional: piloto 'colhe' pinheiros de Natal com helicóptero [vídeo] no site Mega Curioso

Árvores são apanhadas e embarcadas em caminhões com uma habilidade assustadora

Nos EUA, diferente do Brasil, onde as &aacute;rvores de Natal normalmente s&atilde;o artificiais, &eacute; costume que as pessoas comprem pinheiros naturais para enfeitar suas casas durante as festas de fim de ano. A demanda, ali&aacute;s, &eacute; enorme, ent&atilde;o imagine a dificuldade de atender a todos os pedidos e transportar tantas plantas!
Ainda bem que alguns fornecedores contam com pilotos habilidosos &mdash; para n&atilde;o dizer insanos! &mdash; como Dan Clark do Oregon, que &ldquo;colhe&rdquo; os pinheiros com um helic&oacute;ptero e os leva voando para os caminh&otilde;es de transporte, fazendo toda a opera&ccedil;&atilde;o parecer brincadeira de crian&ccedil;a. Voc&ecirc; duvida? Ent&atilde;o, d&ecirc; uma olhadinha no v&iacute;deo a seguir:
<iframe src="http://www.youtube.com/embed/08K_aEajzNA" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>
Caso voc&ecirc; tenha ficado curioso, de acordo com as informa&ccedil;&otilde;es que acompanham o <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.youtube.com/watch?v=08K_aEajzNA#t=28" target="_blank">v&iacute;deo</a>&nbsp;o helic&oacute;ptero que Clark est&aacute; pilotando com uma habilidade assustadora &mdash; em meio &agrave;quela neblina toda e milhares de &aacute;rvores &mdash; &eacute; um LLC 206B3 Jetranger. E, para justificar a forma maluca como as plantas s&atilde;o embarcadas, veja estes n&uacute;meros: o Oregon &eacute; o maior produtor e exportador de pinheiros de Natal dos EUA, com um volume anual de 7,3 milh&otilde;es de unidades!

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Sensacional: piloto 'colhe' pinheiros de Natal com helicóptero [vídeo]

Imagem de Gustav Gun: conheça a maior arma já construída pelo homem no site Mega Curioso

Canhão gigante foi projetado por ordens de Adolf Hitler e foi usado durante a Segunda Guerra Mundial

J&aacute; falamos aqui no <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/guerras" target="_blank">Mega Curioso</a> sobre a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/guerras/37427-conheca-a-historia-da-mais-poderosa-bomba-nuclear-ja-criada-pela-humanidade.htm" target="_blank">bomba nuclear</a> mais poderosa de todos os tempos, mas, e a maior arma j&aacute; desenvolvida pelo homem, voc&ecirc; sabe qual foi? &nbsp;Para quem n&atilde;o conhece, trata-se de um &ldquo;canh&atilde;ozinho&rdquo; chamado Gustav Gun que foi fabricado a mando direto de Adolf Hitler em 1941, e as especifica&ccedil;&otilde;es do F&uuml;hrer inclu&iacute;am ordens de que a arma fosse capaz de perfurar um metro de a&ccedil;o, sete de concreto ou 30 metros de terra densa.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/12/materias/592368063915238-t640.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.worldsbiggests.com/2010/02/gustav-gun-largest-gun-ever-built.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The World&rsquo;s Biggests </a>
Gustav foi especificamente projetado para destruir uma linha de fortes que protegiam a fronteira francesa durante a Segunda Guerra Mundial. O canh&atilde;o era gigante e s&oacute; os n&uacute;meros dele j&aacute; eram mais do que suficientes para deixar qualquer um intimidado! Afinal, a arma media 47 metros de comprimento e 11 metros de altura e contava com quase 1.350 toneladas de peso.
Al&eacute;m disso, cada uma de suas assustadoras balas pesava sete toneladas e, de t&atilde;o pesadas, era necess&aacute;rio mais uma tonelada em p&oacute;lvora s&oacute; para que Gustav pudesse dispar&aacute;-las. No entanto, uma vez lan&ccedil;ados, os proj&eacute;teis podiam atingir alvos a mais de 35 quil&ocirc;metros de dist&acirc;ncia.
<h2>Tropa de opera&ccedil;&atilde;o</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/12/materias/592368063915156-t640.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.worldsbiggests.com/2010/02/gustav-gun-largest-gun-ever-built.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The World&rsquo;s Biggests</a>
E n&atilde;o pense que era simples &ldquo;brincar&rdquo; com um monstro desses! Depois que Gustav chegava &agrave; localiza&ccedil;&atilde;o de onde partiria o ataque, eram necess&aacute;rios 500 soldados para montar e operar o canh&atilde;o &mdash; extremamente complexo e projetado pela Krupp AG, a atual ThyssenKrupp &mdash;, e 54 horas de prepara&ccedil;&atilde;o para que a arma realizasse o disparo.
Gustav ficava montado sobre um chassi especial apoiado por dois vag&otilde;es-plataforma em quatro trilhos, e era movido atrav&eacute;s de duas locomotivas a diesel. Apesar de ter sido encomendado para atacar as fronteiras francesas, a Fran&ccedil;a caiu sem o uso do canh&atilde;o, e ele acabou sendo enviado para ser utilizado em combate junto &agrave;s fronteiras com a ent&atilde;o Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica e, mais tarde, em Vars&oacute;via, na Pol&ocirc;nia.
O supercanh&atilde;o teve uma &ldquo;irm&atilde; g&ecirc;mea&rdquo; que recebeu o nome de Dora em homenagem &agrave; esposa do engenheiro chefe do projeto, mas nenhum dos dois sobreviveu &agrave; guerra. Os pr&oacute;prios nazistas explodiram Dora, para que ela n&atilde;o ca&iacute;sse nas m&atilde;os do ex&eacute;rcito sovi&eacute;tico, enquanto Gustav foi capturado pelas tropas norte-americanas, que o desmantelaram e o transformaram em sucata.

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Gustav Gun: conheça a maior arma já construída pelo homem

Imagem de Paul Walker é homenageado pela franquia 'Velozes e Furiosos' [vídeo] no site Mega Curioso

Ator morto em acidente de carro no final de semana recebe tributo do time de produção de 'Velozes e Furiosos'

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Paul Walker é homenageado pela franquia 'Velozes e Furiosos' [vídeo]

Imagem de Star Wars: fãs vão construir o R2-D2 para o episódio VII no site Mega Curioso

Envolvidos no projeto foram contratados por participarem de um clube inglês de construção do pequeno robô

Voc&ecirc; j&aacute; imaginou que bacana se voc&ecirc; pudesse trabalhar na produ&ccedil;&atilde;o de um filme do qual voc&ecirc; j&aacute; &eacute; f&atilde;? Parece um tanto quanto imposs&iacute;vel, n&atilde;o &eacute; mesmo? Pois &eacute; exatamente isso o que vai acontecer com um pessoal &ldquo;obcecado&rdquo; pela hist&oacute;ria de Star Wars &mdash; e a maneira como eles foram contratados pode ser considerada surpreendente.
Tudo come&ccedil;ou quando a presidente da Lucasfilm, Kathleen Kennedy, estava visitando uma confer&ecirc;ncia de f&atilde;s de Darth Vader, Luke Skywalker e de todo o universo Jedi, na Alemanha. Por l&aacute;, havia uma dupla &mdash; composta por Lee Towersey e Oliver Steeples &mdash; que faz parte de um clube ingl&ecirc;s de construtores do R2-D2, o pequeno rob&ocirc; de Star Wars.
<h2>Brincadeirinha que deu certo. Muito certo</h2>
Kennedy tirou fotos com os dois e admirou as r&eacute;plicas criadas por eles, no que Steeples brincou que ele e seu parceiro estavam dispon&iacute;veis para ofertas de trabalho. Depois de um tempo, o pessoal da Lucasfilm entrou em contato para contratar os f&atilde;s, sendo que a recomenda&ccedil;&atilde;o veio diretamente da presidente da empresa.
Como voc&ecirc; j&aacute; deve imaginar, o trabalho principal da dupla &eacute; o de construir o R2-D2 que vai ser utilizado nas filmagens do epis&oacute;dio VII &mdash; filme que deve estrear somente em 2015. Al&eacute;m disso, tamb&eacute;m &eacute; fun&ccedil;&atilde;o deles criar outros droids menos importantes para ambientar diferentes cenas, por exemplo.
<h2>Eles parecem saber o que est&atilde;o fazendo</h2>
Caso voc&ecirc; duvide das habilidades de Towersey e Steeples, eles afirmam que t&ecirc;m experi&ecirc;ncia de mais de dez anos praticando, de modo que sabem o que fazer e tamb&eacute;m o que evitar. Um exemplo disso &eacute; o simples fato de que eles j&aacute; foram contratados por outras empresas para montar comerciais com o tema Star Wars.
Apesar de estarem empolgados com toda a situa&ccedil;&atilde;o e de esperarem atrair mais membros para o pr&oacute;prio clube, os dois sabem que precisam melhorar a parte mec&acirc;nica das suas cria&ccedil;&otilde;es e est&atilde;o trabalhando nisso. No entanto, se a pr&oacute;pria Kathleen Kennedy j&aacute; aprovou e admirou o trabalho deles, a qualidade deve ser realmente alta, n&atilde;o &eacute; mesmo?
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/filmes/47269-star-wars-fas-vao-construir-o-r2-d2-para-o-episodio-vii.htm" target="_blank">Tecmundo</a>

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Star Wars: fãs vão construir o R2-D2 para o episódio VII

Imagem de Veja 'bicicleta-foguete' bater recorde mundial ao atingir 285 km/h! no site Mega Curioso

O 'piloto' Francois Gissy estabeleceu novo recorde mundial, que antes era de 268,8 km/h

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