Imagem de Escalar paredes como o Homem-Aranha? Nem pensar, dizem os cientistas no megacurioso

Pesquisa concluiu que humanos precisariam ter boa parte do corpo em contato com a superfície para subir uma parede com a ajuda de um material adesivo

Se voc&ecirc; sempre pensou que os poderes do &ldquo;amigo da vizinhan&ccedil;a&rdquo; Homem-Aranha eram plaus&iacute;veis de alguma maneira, &eacute; melhor esquecer. Pesquisadores do Departamento de Zoologia da Universidade de Cambridge descobriram que, mesmo se fossemos capazes de produzir uma subst&acirc;ncia adesiva como a do gecko &ndash; o maior animal capaz de escalar paredes dessa forma &ndash;, seria preciso ter 40% do corpo em contato com a superf&iacute;cie da parede.
Pode n&atilde;o parecer tanto assim, mas, de acordo com as estimativas dos cientistas, isso quer dizer que precisar&iacute;amos ter ao menos 80% da frente de nosso corpo com material adesivo &ndash; e em contato com a parede &ndash; para conseguirmos escalar um local. E pode ter certeza de que n&atilde;o conseguir&iacute;amos fazer isso de maneira t&atilde;o r&aacute;pida (ou elegante) quanto a do cabe&ccedil;a de teia, que &eacute; mostrado nos quadrinhos at&eacute; usando somente os p&eacute;s para subir uma parede &ldquo;correndo&rdquo;.
Mesmo se quis&eacute;ssemos nos mover como faria um gecko, ter&iacute;amos que pagar um pre&ccedil;o e tanto: nossos p&eacute;s, al&eacute;m de serem recobertos por material adesivo, teriam que ser realmente enormes. &ldquo;Nossos sapatos teriam que ser tamanho europeu 145 ou tamanho EUA 114&rdquo;, contou Walter Federle, autor s&ecirc;nior do projeto.
<h2>A natureza trabalha como pode</h2>
O motivo para tais limita&ccedil;&otilde;es, como explicado no <a href="http://www.cam.ac.uk/research/news/why-spiderman-cant-exist-geckos-are-size-limit-for-sticking-to-walls" target="_blank">artigo</a> publicado da universidade, &eacute; resultado da rela&ccedil;&atilde;o &aacute;rea de superf&iacute;cie por volume de nosso corpo, que &eacute; muito menor do que o de outros animais capazes de subir superf&iacute;cies lisas. Para voc&ecirc; ter uma ideia, uma formiga possui uma enorme &aacute;rea de superf&iacute;cie e pouqu&iacute;ssimo volume; como resultado, &eacute; necess&aacute;rio menos de 0,1% em contato com uma parede para que ela possa escal&aacute;-la.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/19/19142517561244.jpg" />
&ldquo;Isso se mostra um problema para maiores esp&eacute;cies escaladoras porque, quando elas s&atilde;o maiores e mais pesadas, elas precisam de mais poder de ader&ecirc;ncia para serem capazes de aderir a superf&iacute;cies verticais ou invertidas, mas eles t&ecirc;m comparativamente menos superf&iacute;cie corporal dispon&iacute;vel para cobrir com materiais grudentos. Isso indica que h&aacute; um limite de tamanho para p&eacute;s grudentos como uma solu&ccedil;&atilde;o evolutiva para escalar &ndash; e esse acaba sendo mais ou menos do tamanho de um gecko.&rdquo;
Isso n&atilde;o quer dizer, &eacute; claro, que animais maiores n&atilde;o tenham encontrado suas alternativas para escalar superf&iacute;cies. Embora menos eficientes, estes contam com garras e at&eacute; mesmo polegares, como &eacute; o caso de macacos, coalas, pregui&ccedil;as e muitos outros.
Outra solu&ccedil;&atilde;o sugerida por eles, embora n&atilde;o menos invi&aacute;vel, seria a utiliza&ccedil;&atilde;o de um material aderente mais poderoso, o que n&atilde;o &eacute; raridade na natureza. Esse &eacute; o caso, por exemplo, de muitos sapos, cujas patas possuem um material extremamente pegajoso &ndash; al&eacute;m de terem p&eacute;s maiores, vale notar.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/19/19142555485245.jpg" />Quanto maior a criatura, maior sua &aacute;rea de contato com a superf&iacute;cie - e mais aderente o material.
Resumindo a hist&oacute;ria: mesmo que n&atilde;o seja exatamente imposs&iacute;vel que um humano escale paredes, certamente faz&ecirc;-lo como no caso do Homem-Aranha est&aacute; muito al&eacute;m de nossas capacidades. Isso a n&atilde;o ser que comecem a desenh&aacute;-lo com sapatos t&atilde;o grandes quanto os de um palha&ccedil;o.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/14026900-que-poderes-dos-quadrinhos-voce-acha-serem-plausiveis.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Que poderes dos quadrinhos voc&ecirc; acha serem plaus&iacute;veis?">Que poderes dos quadrinhos voc&ecirc; acha serem plaus&iacute;veis?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/94195-escalar-paredes-homem-aranha-pensar-dizem-cientistas.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Escalar paredes como o Homem-Aranha? Nem pensar, dizem os cientistas

Imagem de Simulação incrível mostra como a Terra está cercada por detritos espaciais no megacurioso

Projeto feito pelo Dr. Stuart Grey apresenta a evolução da Era Espacial através dos anos: do primeiro satélite aos mais de 20 mil detritos atualmente em nossa órbita

Voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar o que acontece com todos os detritos espaciais deixados por nossas naves &ndash; sejam sat&eacute;lites, estruturas usadas para testes ou partes de ve&iacute;culos desacopladas durante seu lan&ccedil;amento? O v&iacute;deo abaixo pode dar uma ideia disso para voc&ecirc;.
O fato &eacute; que alguns detritos acabam, &eacute; claro, queimando na atmosfera, mas a grande maioria deles continua orbitando a Terra. Com isso, desde o in&iacute;cio da Era Espacial, em 1957, at&eacute; os dias atuais, conseguimos acumular um total de mais de 20 mil detritos ao redor do planeta.
Para mostrar&nbsp;como foi a evolu&ccedil;&atilde;o desse processo de ac&uacute;mulo at&eacute; a situa&ccedil;&atilde;o atual, o Dr. Stuart Grey, professor da University College London, criou uma <a href="http://rigb.org/christmas-lectures/how-to-survive-in-space/a-place-called-space/7-space-debris-visualisation" target="_blank">simula&ccedil;&atilde;o</a>. Assim, &eacute; poss&iacute;vel ver como partimos de uma &uacute;nica estrutura lan&ccedil;ada ao espa&ccedil;o &ndash; a famosa sonda russa Sputnik 1 &ndash; para as dezenas de milhares delas espalhadas pr&oacute;ximas &agrave; nossa atmosfera (e at&eacute; mesmo a uma boa dist&acirc;ncia do planeta).
O resultado dos estudos, que utilizaram dados extremamente precisos de cada lan&ccedil;amento, pode ser conferido no v&iacute;deo abaixo, que mostra os quase 60 anos desde os primeiros detritos passando rapidamente:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/wPXCk85wMSQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Se voc&ecirc; se impressionou com a exibi&ccedil;&atilde;o e quer saber mais sobre como chegamos a isso, &eacute; s&oacute; <a href="http://www.rigb.org/docs/debris/" target="_blank">clicar aqui</a> para conferir a simula&ccedil;&atilde;o feita por Grey em uma anima&ccedil;&atilde;o explicativa. Ali voc&ecirc; tamb&eacute;m vai encontrar uma explica&ccedil;&atilde;o geral de v&aacute;rios dos lan&ccedil;amentos mais marcantes a cada ano, o que pode ser uma experi&ecirc;ncia bem divertida para quem quer saber mais sobre a corrida espacial.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/11066621-qual-e-a-sua-nave-espacial-favorita.htm" target="_blank">Qual &eacute; a sua nave espacial favorita?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/nave-espacial/92850-simulacao-incrivel-mostra-terra-cercada-detritos-espaciais.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Simulação incrível mostra como a Terra está cercada por detritos espaciais

Imagem de É hora de babar com uma versão gigante de um AT-AT de LEGO [vídeo] no megacurioso

Versão não-oficial do andador é muito maior do que brinquedo lançado pela empresa e possui seis vezes mais peças

Prepare-se para adicionar mais uma constru&ccedil;&atilde;o incr&iacute;vel de <a href="http://www.tecmundo.com.br/lego/" target="_blank" title="LEGO">LEGO</a>&nbsp;&agrave; sua lista de objetos para ter quando for milion&aacute;rio. Isso porque o pessoal do canal de YouTube <a href="https://www.youtube.com/watch?v=KGpj2ToYutQ" target="_blank">BrickVault</a> montou nada menos do que um AT-AT &ndash; o famoso andador quadr&uacute;pede de <a href="http://www.tecmundo.com.br/star-wars/" target="_blank" title="Star Wars">O Imp&eacute;rio Contra-Ataca</a>&nbsp;&ndash; usando os blocos de pl&aacute;stico; este, no entanto, &eacute; seis vezes maior do que a contraparte oficial oferecida pela pr&oacute;pria LEGO, trazendo seis mil pe&ccedil;as no lugar de apenas mil.
Como voc&ecirc; j&aacute; deve estar imaginando, montar algo t&atilde;o complexo n&atilde;o deve ser nada f&aacute;cil. E o v&iacute;deo deixa isso bem claro rapidamente: o processo &eacute; t&atilde;o longo que leva, no total, praticamente 26 horas de trabalho ao longo de v&aacute;rios dias, mostrado em timelapse. Todo o trabalho compensa, &eacute; claro, uma vez que o rob&ocirc; &eacute; incrivelmente bem detalhado, ao ponto de que, de longe, voc&ecirc; nem vai pensar se tratar de um brinquedo de LEGO.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/KGpj2ToYutQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Para n&atilde;o dizer que o projeto ficou perfeito, &eacute; preciso notar que ele n&atilde;o &eacute; feito para brincar de maneira alguma, visto que sua aten&ccedil;&atilde;o aos detalhes custou na resist&ecirc;ncia da estrutura como um todo. Al&eacute;m disso, o AT-AT gigante n&atilde;o possui qualquer trabalho em seu interior, seja uma cabine de controle ou qualquer lugar para quem quiser exibir o interior como o ve&iacute;culo &eacute; por dentro. Mas convenhamos que a&iacute; j&aacute; era pedir um pouco demais &ndash; e ao menos eles n&atilde;o terminam o v&iacute;deo <a href="http://www.tecmundo.com.br/star-wars/92236-veja-belo-cenario-star-wars-lego-explodido-em-camera-lenta-video.htm">mandando o rob&ocirc; pelos ares</a> ou <a href="http://www.tecmundo.com.br/lego/89439-star-wars-vez-tie-fighter-lego-virar-migalhas-video.htm">transformando-o em migalhas</a>.
Se voc&ecirc; se animou com a ideia de ter um AT-AT como esses, &eacute; melhor se preparar para ter muito trabalho. Isso porque, para come&ccedil;ar, voc&ecirc; ter&aacute; que entrar em contato com o designer <a href="https://www.flickr.com/photos/42956921@N08/7164057574/" target="_blank">Peter Brookdale</a>, que projetou essa vers&atilde;o do rob&ocirc;, s&oacute; para conseguir o manual de instru&ccedil;&otilde;es com todos os passos. Al&eacute;m disso, como essa n&atilde;o &eacute; uma vers&atilde;o oficial, voc&ecirc; vai ter que pedir cada pe&ccedil;a separadamente; e boa sorte na hora de achar onde guardar esse colosso de blocos.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/1829243-as-construcoes-mais-incriveis-feitas-de-lego.htm" target="_blank">As constru&ccedil;&otilde;es mais incr&iacute;veis feitas de LEGO</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/lego/92805-hora-babar-versao-gigante-at-at-de-lego-video.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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É hora de babar com uma versão gigante de um AT-AT de LEGO [vídeo]

Imagem de Veja como é a impressionante tarefa de pintar um avião comercial [vídeo] no megacurioso

Processo é feito de maneira totalmente manual e exige vários dias de preparação cuidadosa e muita tinta

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Veja como é a impressionante tarefa de pintar um avião comercial [vídeo]

Imagem de Livro traz ilustrações em corte de todas as naves de O Despertar da Força no megacurioso

Artes impressionantes feitas por Kemp Remillard revelam tudo o que você queria saber dos veículos do novo filme de Star Wars

Quem &eacute; f&atilde; das antigas de <a href="http://www.tecmundo.com.br/star-wars/" target="_blank" title="Star Wars">Star Wars</a>&nbsp;provavelmente sabe que as naves da s&eacute;rie s&atilde;o constru&iacute;das de maneira bastante cuidadosa. Logo, se voc&ecirc; procurar, certamente vai encontrar artes oficiais que mostram cortes do interior de todos os ve&iacute;culos mostrados nos filmes originais e novos, dos ca&ccedil;as de combate T-65B e cargueiro YT-1300 (tamb&eacute;m conhecidos como X-Wing e Millenium Falcon, respectivamente) aos Destroyers imperiais e at&eacute; a Estrela da Morte.
Obviamente, o caso n&atilde;o poderia ser diferente com Star Wars: O Despertar da For&ccedil;a. Mal o filme chegou aos cinemas e as naves do longa-metragem j&aacute; tiveram cada parte de seu funcionamento interno mostradas no <a href="http://www.amazon.com.br/gp/product/1465438157?psc=1&amp;redirect=true&amp;ref_=ox_sc_act_title_1&amp;smid=ATVPDKIKX0DER&amp;tag=zanox2148893-20&amp;ascsubtag=2119092684542260224">Star Wars: The Force Awakens Incredible Cross-Sections</a>.
Repleto de ilustra&ccedil;&otilde;es, o livro mostra as principais pe&ccedil;as que fazem parte de ve&iacute;culos, como o speeder feito por Rey, bem como as novas vers&otilde;es do Tie Fighter da Primeira Ordem e a X-Wing T-70. N&atilde;o se limitando a isso, o livro tamb&eacute;m conta um pouco sobre as naves, trazendo curiosidades bastante interessantes sobre elas, seu papel no filme e muito mais.
Acha que estamos exagerando quando falamos no n&uacute;mero de detalhes trazidos? Ent&atilde;o confira a galeria logo abaixo, que mostra p&aacute;ginas do livro, e voc&ecirc; certamente vai mudar de ideia:
Galeria 1
Ficou animado em colocar suas pr&oacute;prias m&atilde;os no livro e ver os ve&iacute;culos de perto &ndash; ou mesmo saber as modifica&ccedil;&otilde;es pelas quais a Millenium Falcon passou desde a trilogia original? Ent&atilde;o &eacute; s&oacute; <a href="http://www.amazon.com.br/gp/product/1465438157?psc=1&amp;redirect=true&amp;ref_=ox_sc_act_title_1&amp;smid=ATVPDKIKX0DER&amp;tag=zanox2148893-20&amp;ascsubtag=2119092684542260224">clicar aqui</a> para acessar a p&aacute;gina do produto na Amazon e desembolsar m&oacute;dicos 75 reais para fazer a compra.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/4033655-qual-e-sua-nave-favorita-de-star-wars.htm" target="_blank">Qual &eacute; sua nave favorita de Star Wars?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/star-wars/92337-livro-traz-ilustracoes-corte-naves-despertar-forca.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Livro traz ilustrações em corte de todas as naves de O Despertar da Força

Imagem de Veja como são absurdos os testes de resistências de aviões comerciais no megacurioso

Em vídeo, Airbus A350 XWB tem sua resistência levada a extremos com cabos e equipamentos capazes de gerar pressões extremas

Voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar como as empresas de <a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/" target="_blank" title="Avi&atilde;o">avi&otilde;es</a>&nbsp;testam seus ve&iacute;culos para assegurar que eles v&atilde;o conseguir suportar as condi&ccedil;&otilde;es extremas a que s&atilde;o colocados durante voos, como tempestades, ventos de alt&iacute;ssima velocidade e enormes press&otilde;es? Um v&iacute;deo feito pela Airbus vai dar uma boa ideia de como isso &eacute; feito.
No <a href="https://www.youtube.com/watch?v=B74_w3Ar9nI" target="_blank">v&iacute;deo</a>, a empresa mostra como s&atilde;o os principais testes realizados em um A350 XWB. S&oacute; para come&ccedil;ar, o processo de prepara&ccedil;&atilde;o para a avalia&ccedil;&atilde;o promete ser incrivelmente demorado complicado e demorado: al&eacute;m de precisar ter mais de 12 mil sensores instalados para analisar cada pedacinho do ve&iacute;culo, s&atilde;o instalados centenas de cabos que puxam as asas e a pr&oacute;pria cabine para cima e para baixo.
Quem achou que o deslocamento gerado por esses cabos &eacute; pequeno, ali&aacute;s, se engana. De acordo com Emmanuel Bodin, gerente de teste do ve&iacute;culo, o deslocamento total das asas, de sua posi&ccedil;&atilde;o de descanso &agrave; sua angula&ccedil;&atilde;o m&aacute;xima, chega a 5,2 metros &ndash; um n&uacute;mero simplesmente absurdo, convenhamos.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/B74_w3Ar9nI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
As asas do avi&atilde;o n&atilde;o s&atilde;o as &uacute;nicas partes do ve&iacute;culo colocadas a prova, &eacute; claro. Com a ajuda de aparelhos capazes de gerar enormes quantidades de press&atilde;o, a empresa tamb&eacute;m avalia a resist&ecirc;ncia da fuselagem a situa&ccedil;&otilde;es extremas vindas do interior da cabine, com pot&ecirc;ncia suficiente para simular o efeito de uma bomba explodindo dentro da aeronave.
N&atilde;o menos impressionante &eacute; ver que, mesmo nessas situa&ccedil;&otilde;es, os avi&otilde;es n&atilde;o se despeda&ccedil;am ou sofrem qualquer dano. Tudo bem, isso n&atilde;o quer dizer que ter uma vis&atilde;o dessas em pleno voo vai deixar de ser preocupante, mas ao menos assim sabemos que o avi&atilde;o est&aacute; preparado para aguentar tudo isso.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/16206049-os-mais-incriveis-avioes-comerciais-do-mercado.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Os mais incr&iacute;veis avi&otilde;es comerciais do mercado">Os mais incr&iacute;veis avi&otilde;es comerciais do mercado</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/92317-veja-absurdos-testes-resistencias-avioes-comerciais.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Veja como são absurdos os testes de resistências de aviões comerciais

Imagem de Rússia quer instalar uma base na Lua até o ano 2030 no megacurioso

Projeto depende de aprovação do Programa Espacial do país, mas se aprovado deve adicionar um complexo ao satélite ainda em 2029

Segundo a ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias russa <a href="http://tass.ru/en/science/840321" target="_blank">TASS</a>, fontes internas da ind&uacute;stria espacial indicam que a R&uacute;ssia est&aacute; se preparando para fazer algo digno dos filmes de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica: instalar uma base na Lua at&eacute; o ano de 2030. Obviamente, esse n&atilde;o vai ser um trabalho nada f&aacute;cil de ser alcan&ccedil;ado; logo, o projeto vai consistir em lan&ccedil;ar um total de seis foguetes de carga pesada Angara-A5V, que v&atilde;o ficar encarregados de diferentes partes do processo.
O primeiro lan&ccedil;amento, por exemplo, consistir&aacute; em colocar o complexo de pouso em &oacute;rbita, seguido de um segundo, que vai fazer o mesmo com os propulsores criog&ecirc;nicos. J&aacute; o terceiro e quarto lan&ccedil;amentos v&atilde;o colocar uma nave tripulada e mais combust&iacute;vel em &oacute;rbita, enquanto os outros dois voos devem montar a base e ent&atilde;o trazer a primeira equipe de expedi&ccedil;&atilde;o em &oacute;rbita.
Por mais interessante que esse projeto possa parecer, &eacute; importante avisar que ele pode n&atilde;o entrar em execu&ccedil;&atilde;o. Tudo depende de o Programa Espacial Federal russo colocar a cria&ccedil;&atilde;o de novas aeronaves, estruturas e equipamentos necess&aacute;rios para a instala&ccedil;&atilde;o da base lunar em seu cronograma para o per&iacute;odo de 2016 a 2025. Resta esperar para ver.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/7361114-como-sera-a-tecnologia-no-mundo-em-2030.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Como ser&aacute; a tecnologia no mundo em 2030?">Como ser&aacute; a tecnologia no mundo em 2030?</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/nasa/91185-russia-quer-instalar-base-lua-ano-2030.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Rússia quer instalar uma base na Lua até o ano 2030

Imagem de Cientistas sabem se você é homem ou mulher usando sua impressão digital no megacurioso

Novo método é capaz de analisar composição de suor deixado na digital e diferenciar a composição química de acordo com os aminoácidos de homens e mulheres

Por mais eficientes que as impress&otilde;es digitais possam ser na hora de identificar o suspeito de um crime, elas apresentam uma enorme limita&ccedil;&atilde;o: s&oacute; &eacute; poss&iacute;vel descobrir a quem elas pertencem quando os investigadores possuem um registro anterior das digitais da pessoa em quest&atilde;o. Novas pesquisas, no entanto, podem ter descoberto uma maneira de diminuir a lista de suspeitos, identificando se o dono da digital era homem ou mulher.
Antes que voc&ecirc; pense se tratar de alguma curvatura espec&iacute;fica ou outro aspecto nas &ldquo;ondas&rdquo; de nossas digitais, j&aacute; avisamos que o caso aqui &eacute; bem diferente. No lugar de utilizar alguma compara&ccedil;&atilde;o visual, pesquisadores da Universidade de Albany desenvolveram uma t&eacute;cnica que analisa a composi&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica da digital, comparando as mais sutis diferen&ccedil;as no suor deixado na impress&atilde;o.
Na teoria, a ideia &eacute; bastante simples. Tudo o que eles precisam fazer &eacute; analisar a concentra&ccedil;&atilde;o de amino&aacute;cidos presente no suor, uma vez que mulheres tendem a liberar duas vezes mais deles (e em uma distribui&ccedil;&atilde;o diferente) do que os homens.
Na pr&aacute;tica, no entanto, &eacute; necess&aacute;rio um bocado de trabalho para conseguir tudo isso. De acordo com os dados publicados na revista cient&iacute;fica <a href="http://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.analchem.5b03323">Analytical Chemistry</a>, os pesquisadores tiveram que extrair os amino&aacute;cidos da digital atrav&eacute;s de uma transfer&ecirc;ncia para um peda&ccedil;o de pl&aacute;stico-filme. Depois, eles aplicaram &aacute;cido hidroclor&iacute;drico sobre o material e o aqueceram, para s&oacute; ent&atilde;o conseguirem incentivar a digital a liberar seus amino&aacute;cidos para an&aacute;lise.
Todo esse trabalho felizmente valeu a pena. Ap&oacute;s uma s&eacute;rie de testes usando como base digitais deixadas nas mais diversas superf&iacute;cies, eles foram capazes de identificar o sexo da pessoa dona das digitais com uma precis&atilde;o de 99% das vezes.
&Eacute; claro que isso ainda n&atilde;o &eacute; suficiente para, sozinho, prender algu&eacute;m, como ocorre com o m&eacute;todo de compara&ccedil;&atilde;o de digitais. Mesmo assim, como dito antes, esse sistema pode ao menos ajudar a filtrar os suspeitos do caso, levando a uma resposta mais r&aacute;pida do que ocorre atualmente &ndash; ou at&eacute; servir de prova quando uma digital n&atilde;o apontar uma identifica&ccedil;&atilde;o completa por culpa de estar borrada, por exemplo.
<a href="http://www.rexposta.com.br/tecnologia/11646264-tecnologias-que-farao-parte-do-futuro-na-investigacao-forense.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=tecmundo" target="_blank" data-title="Tecnologias que far&atilde;o parte do futuro na investiga&ccedil;&atilde;o forense">Tecnologias que far&atilde;o parte do futuro na investiga&ccedil;&atilde;o forense</a> Comente no F&oacute;rum do TecMundo
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Cientistas sabem se você é homem ou mulher usando sua impressão digital

Imagem de Perigo nas alturas: pássaros são a maior ameaça para aviões [vídeo] no megacurioso

Animais frequentemente colidem com aeronaves em pleno ar, causando estragos enormes nos veículos

thumb-image-2024-02-29T14:01:19.564Z

Perigo nas alturas: pássaros são a maior ameaça para aviões [vídeo]

Imagem de O que acontece quando bolinhas de hidrogel encontram uma frigideira? no megacurioso

Vídeo mostra fenômeno engraçado de famoso gel quicando por contato com calor de uma superfície quente

Paulo Guilherme