Imagem de Mais de 1 milhão acessam golpe via WhatsApp com suposto processo seletivo no megacurioso

Segundo laboratório da PSafe especializado em cibercrime, em apenas 24 horas a fraude já atingiu mais de 1 milhão pessoas

Aproveitando a alta taxa de desemprego no pa&iacute;s,&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/104464-o-caos-de-quem-vive-no-endereco-mais-zuado-do-mundo.htm" target="_blank" title="O caos de quem vive no endere&ccedil;o mais 'zuado' do mundo">hackers</a>&nbsp;criaram um novo golpe que promete aos usu&aacute;rios da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/internet" target="_blank" title="Internet">internet</a>&nbsp;a participa&ccedil;&atilde;o em falsos processos seletivos. Desta vez, os cibercriminosos est&atilde;o aproveitando a reputa&ccedil;&atilde;o da rede de lojas de chocolates Cacau Show para prometer vagas com sal&aacute;rios de at&eacute; R$1.502.
Segundo o DFNDR Lab, laborat&oacute;rio da PSafe especializado em cibercrime, mais de 1 milh&atilde;o de pessoas foram impedidas pelo aplicativo de seguran&ccedil;a digital DFNDR Security de terem seus aparelhos infectados por esse golpe apenas nas &uacute;ltimas 24 horas.
<h2>Pescando informa&ccedil;&otilde;es</h2>
Ao clicar no link da armadilha, que &eacute; disseminada via WhatsApp, &eacute; solicitado que o usu&aacute;rio preencha campos com informa&ccedil;&otilde;es pessoais, como nome, e-mail, cidade em que reside, se &eacute; maior de 18 anos e a vaga para a qual gostaria de se candidatar. Dentre as op&ccedil;&otilde;es de cargos est&atilde;o: vendedor, auxiliar de limpeza, ajudantes de produ&ccedil;&atilde;o, embalador, auxiliar administrativo e jovem aprendiz.
A v&iacute;tima acaba concedendo suas informa&ccedil;&otilde;es pessoais e compartilhando o golpe com seus contatos, o que que gera uma r&aacute;pida dissemina&ccedil;&atilde;o da amea&ccedil;a
Ap&oacute;s o preenchimento, a v&iacute;tima &eacute; encaminhada para uma nova p&aacute;gina que induz o compartilhamento com cinco amigos ou cinco grupos no WhatsApp para que a empresa consiga preencher todas as vagas dispon&iacute;veis. A p&aacute;gina ainda alega que, ap&oacute;s o compartilhamento, o usu&aacute;rio ser&aacute; redirecionado para o local em que poder&aacute; enviar seu curr&iacute;culo.
&ldquo;Acreditando que est&aacute; se candidatando para uma oportunidade que poder&aacute; realoc&aacute;-la no mercado de trabalho e ainda ajudar pessoas conhecidas que est&atilde;o na mesma situa&ccedil;&atilde;o, a v&iacute;tima acaba concedendo suas informa&ccedil;&otilde;es pessoais e compartilhando o golpe com seus contatos, o que que gera uma r&aacute;pida dissemina&ccedil;&atilde;o da amea&ccedil;a e coloca em risco os dados de milhares de usu&aacute;rios&rdquo; comentou Emilio Simoni, Diretor do DFNDR Lab.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/24/a-24181828977589.jpg" alt="a" />
Para evitar cair em falsas oportunidades de emprego, &eacute; importante que as pessoas criem o h&aacute;bito de se certificarem sobre a veracidade de qualquer informa&ccedil;&atilde;o antes de compartilh&aacute;-la com seus contatos ou de clicar em links suspeitos.<a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/126509-1-milhao-acessam-golpe-via-whatsapp-suposto-processo-seletivo.htm">Mais de 1 milhão acessam golpe via WhatsApp com suposto processo seletivo</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Mais de 1 milhão acessam golpe via WhatsApp com suposto processo seletivo

Imagem de Nascem os primeiros macacos clonados com técnica da ovelha Dolly no megacurioso

Os animais nasceram na China e são o resultado do desenvolvimento de uma técnica já conhecida para produzir clones de mamíferos

Cientistas da China conseguir produzir dois clones de macacos usando a mesma t&eacute;cnica utilizada para criar um dos clones mais famosos da hist&oacute;ria: a ovelha Dolly, considerada a primeira c&oacute;pia gen&eacute;tica bem-sucedida feita com um mam&iacute;fero. J&aacute; houve tentativas anteriores de clonar primatas n&atilde;o humanos, mas nenhuma delas produziu animais desenvolvidos, apenas embri&otilde;es.
Apenas dois beb&ecirc;s saud&aacute;veis de macaco nasceram de mais de 60 m&atilde;es de aluguel
A t&eacute;cnica usada para realizar esse tipo de procedimento &eacute; chamada Transfer&ecirc;ncia Nuclear de C&eacute;lulas Som&aacute;ticas e consiste em usar o n&uacute;cleo de uma c&eacute;lula de algum tecido, como a pele, e inseri-lo em um &oacute;vulo do animal que teve seu n&uacute;cleo removido. Isso deve ser tratado com enzimas &ndash; a parte mais delicada do processo &ndash; para que volte a um estado embrion&aacute;rio como se fosse um &oacute;vulo naturalmente fecundado. Ele &eacute; implantando, ent&atilde;o, em uma m&atilde;e de aluguel para se desenvolver normalmente.
<h2>Atividade pol&ecirc;mica</h2>
Segundo os pesquisadores chineses envolvidos na clonagem, uma s&eacute;rie de novas t&eacute;cnicas desenvolvidas por eles foi a chave para conseguir produzir clones saud&aacute;veis. Isso abre um novo horizonte no estudo de c&eacute;lulas-tronco que pode mudar a biologia e a medicina como um todo. Existem tamb&eacute;m quest&otilde;es de &eacute;tica que ainda influenciam muito nesse tipo de trabalho e que podem, dependendo como forem tratadas, adianta ou atrasa esse tipo de estudo.
&Eacute; claro, ainda existe muito a ser trilhado: apenas dois beb&ecirc;s saud&aacute;veis de macaco nasceram de mais de 60 m&atilde;es de aluguel. E os pesquisadores s&oacute; conseguiram reprogramar c&eacute;lulas de tecido fetal, n&atilde;o c&eacute;lulas adultas. Os desafios ainda s&atilde;o enormes e estamos muito longe de conseguir produzir clones saud&aacute;veis em massa, seja pelo bem ou pelo mal.<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126515-nascem-primeiros-macacos-clonados-tecnica-ovelha-dolly.htm">Nascem os primeiros macacos clonados com técnica da ovelha Dolly</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Nascem os primeiros macacos clonados com técnica da ovelha Dolly

Imagem de Robô ajudante é demitido de supermercado por assustar clientes no megacurioso

Um modelo Pepper da Softbanks Robotics foi empregado para ajudar as pessoas a encontrarem produtos. O resultado acabou sendo pior do que se esperava

Est&aacute; chegando o mundo onde veremos por a&iacute; rob&ocirc;s para ajudar as pessoas nas mais diversas tarefas, assim como acontece em diversos&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/cinema" target="_blank" title="Cinema">filmes</a>&nbsp;de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica. Um supermercado na&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/45140-proxima-parada-escocia-conheca-melhor-o-pais-do-uisque.htm" target="_blank" title="Pr&oacute;xima Parada: Esc&oacute;cia &ndash; conhe&ccedil;a melhor o pa&iacute;s do u&iacute;sque">Esc&oacute;cia</a> aceitou &ldquo;contratar&rdquo; um funcion&aacute;rio&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/robos" target="_blank" title="Rob&ocirc;s">rob&oacute;tico</a>&nbsp;como parte de um programa de TV da BBC que mostra a intera&ccedil;&atilde;o de rob&ocirc;s com as pessoas no dia a dia.
Fabio acabou sendo literal demais na hora de responder aos questionamentos dos clientes e causou alguns desconfortos
Acontece que o modelo Pepper, fabricado pela Softbanks Robotics, estava mais atrapalhando do que ajudando nesse caso. Batizado como F&aacute;bio, o robozinho foi programado para saber a localiza&ccedil;&atilde;o de cerca de 100 produtos, ajudar com informa&ccedil;&otilde;es sobre as compras e at&eacute; dar abra&ccedil;os caso requisitado.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/23/pepper-23182149964361.jpg" alt="pepper" />Fabio: v&iacute;tima do desemprego
<h2>Curto e grosso</h2>
S&oacute; que Fabio acabou sendo literal demais na hora de responder aos questionamentos dos clientes e causou alguns desconfortos. Ao perguntar a localiza&ccedil;&atilde;o de certos produtos para ele, a resposta geralmente era direta, curta e grossa. &ldquo;Fabio, onde eu encontro leite?&rdquo;. &ldquo;Na se&ccedil;&atilde;o de latic&iacute;nios&rdquo;, ele mandava do jeito mais grosseiro poss&iacute;vel. Isso quando n&atilde;o errava a informa&ccedil;&atilde;o dada.
Al&eacute;m disso, para piorar a situa&ccedil;&atilde;o, Fabio resolvia abra&ccedil;ar pessoas quando bem entendia, em momentos indesejados e que causavam um certo receio por parte dos clientes. Justamente pela somat&oacute;ria de todas essas coisas estranhas, Fabio acabou sendo desligado do trabalho por mais atrapalhar do que ajudar. Ser&aacute; que ele consegue arrumar outro emprego?<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/126459-robo-ajudante-demitido-supermercado-assustar-clientes.htm">Robô ajudante é demitido de supermercado por assustar clientes</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Robô ajudante é demitido de supermercado por assustar clientes

Imagem de Mais um foguete particular é capaz de levar cargas comerciais para o espaço no megacurioso

Trata-se do Electron, do Rocket Lab, que fez seu segundo voo de teste e lá conseguiu atingir tranquilamente a órbita da Terra

Aparentemente, o&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/105410-jeff-bezos-de-dono-de-livraria-a-homem-mais-rico-do-planeta.htm" target="_blank" title="Jeff Bezos: de dono de livraria a homem mais rico do planeta">mercado</a>&nbsp;de envio de objetos para o espa&ccedil;o est&aacute; crescendo e demandando mais empresas no ramo. Al&eacute;m de companhias particulares que fazem esse tipo de trabalho com sucesso, como a&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105305-carga-secreta-da-spacex-satelite-espiao-teria-falhado-e-caido-na-terra.htm" target="_blank" title="'Carga secreta' da SpaceX, sat&eacute;lite espi&atilde;o teria falhado e ca&iacute;do na Terra">SpaceX</a>&nbsp;e a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105071-manequim-skywalker-o-ponto-de-vista-de-um-boneco-em-uma-viagem-espacial.htm" target="_blank" title="Manequim Skywalker: o ponto de vista de um boneco em uma viagem espacial">Blue Origin</a>, agora temos o Rocket Lab, que fez seu segundo voo de testes, dessa vez at&eacute; atingir a &oacute;rbita da Terra, e deixou l&aacute; sua primeira carga paga.
&Eacute; um feito memor&aacute;vel que mais um foguete seja capaz de carregar cargas com sucesso para o espa&ccedil;o e a ideia &eacute; que apare&ccedil;am cada vez mais
Lan&ccedil;ado da Nova Zel&acirc;ndia, o foguete The Electron partiu do que pode ser considerada a primeira base de lan&ccedil;amento particular do mundo, visto que empresas como a SpaceX ainda usam as instala&ccedil;&otilde;es da&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/nasa/" target="_blank" title="NASA">NASA</a> para suas decolagens. Isso &eacute; uma enorme vantagem para o Rocket Lab, que ganha em praticidade com menos burocracia.
<h2>A segunda tentativa</h2>
Esse segundo teste com o foguete The Electron foi completamente bem-sucedido e corrigiu as falhas do primeiro voo, que teve problemas na decolagem e n&atilde;o conseguiu atingir a altitude desejada. O Rocket Lab pretende que ainda esse ano possa realizar lan&ccedil;amentos comerciais regulares para empresas que precisam deixar seus dispositivos na &oacute;rbita da Terra.
O foguete &eacute; capaz de carregar cargas de at&eacute; 226 kg, o que n&atilde;o &eacute; muito quando comparado com o Falcon 9 da Space X, por exemplo. Ainda assim, &eacute; um feito memor&aacute;vel que mais um foguete seja capaz de carregar cargas com sucesso para o espa&ccedil;o e a ideia &eacute; que apare&ccedil;am cada vez mais. Confira a seguir o v&iacute;deo com o lan&ccedil;amento completo do foguete The Electron
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/eg5234BOED8?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126452-foguete-particular-capaz-levar-cargas-comerciais-espaco.htm">Mais um foguete particular é capaz de levar cargas comerciais para o espaço</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Mais um foguete particular é capaz de levar cargas comerciais para o espaço

Imagem de Gênio vs Gênio #1: a rivalidade elétrica entre Thomas Edison e Nikola Tesla no megacurioso

Série do TecMundo vai colocar cara a cara grandes mentes da ciência e da tecnologia para batalharem e mostrarem qual foi a diferença que fizeram para a humanidade

Os nossos colegas do&nbsp;TecMundo&nbsp;&mdash; "irm&atilde;o mais velho" do Mega Curioso &mdash; est&aacute; estreando uma nova s&eacute;rie que vai explorar rivalidades cl&aacute;ssicas do mundo moderno, aquele momento em que dois g&ecirc;nios da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia" target="_blank" title="Ci&ecirc;ncia">ci&ecirc;ncia</a>&nbsp;ou da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/design-e-tecnologia" target="_blank" title="Design e Tecnologia">tecnologia</a>&nbsp;entram em confronto (alguns mais pac&iacute;ficos, outros mais acirrados) e quem acaba se beneficiando &eacute; a humanidade com as grandes inven&ccedil;&otilde;es e descobertas que brotam dessas disputas.
A ideia &eacute; que o Tecmundo publique um cap&iacute;tulo &ndash; ou um confronto, se voc&ecirc; preferir &ndash; por semana&nbsp; e a gente do Mega compartilhe por aqui. As batalhas escolhidas envolvem grandes mentes de diversas &aacute;reas da ci&ecirc;ncia e da tecnologia e elas nos ajudar&atilde;o a contar um pouco sobre a import&acirc;ncia de cada um desses g&ecirc;nios, com o que eles contribu&iacute;ram e como foi a din&acirc;mica da rivalidade entre eles.
Para dar in&iacute;cio ao espet&aacute;culo, vamos apresentar uma das mais famosas rivalidades da hist&oacute;ria da tecnologia, entre duas das mentes mais geniais da ci&ecirc;ncia:&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/papo-de-bar/44430-5-pessoas-inteligentes-que-fizeram-coisas-estupidas.htm" target="_blank" title="5 pessoas inteligentes que fizeram coisas est&uacute;pidas">Thomas Edison</a> e <a href="https://www.megacurioso.com.br/personalidades/52392-7-curiosidades-que-voce-talvez-desconheca-sobre-nikola-tesla.htm" target="_blank" title="7 curiosidades que voc&ecirc; talvez desconhe&ccedil;a sobre Nikola Tesla">Nikola Tesla</a>. Nas pr&oacute;ximas semanas, voc&ecirc;s ver&atilde;o um card de tirar o f&ocirc;lego com grandes disputas. Semana que vem, uma batalha&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/104791-19-fatos-bombasticos-relacionados-com-artefatos-e-explosoes-atomicas.htm" target="_blank" title="19 fatos &ldquo;bomb&aacute;sticos&rdquo; relacionados com artefatos e explos&otilde;es at&ocirc;micas">nuclear</a>&nbsp;entre os pais da <a href="https://www.megacurioso.com.br/explosoes-atomicas/89413-qual-e-a-diferenca-entre-a-bomba-atomica-e-a-de-hidrogenio.htm" target="_blank" title="Qual &eacute; a diferen&ccedil;a entre a bomba at&ocirc;mica e a de hidrog&ecirc;nio?">bomba at&ocirc;mica e da bomba de hidrog&ecirc;nio</a>, Robert Oppeheimer e <a href="https://www.megacurioso.com.br/fim-do-mundo/44464-5-experimentos-que-poderiam-ter-destruido-o-mundo.htm" target="_blank" title="5 experimentos que poderiam ter destru&iacute;do o mundo">Edward Teller</a>. Vai ser explosivo!
<h2>Que come&ccedil;em os jogos!&nbsp;(ou "iiiiiit's tiiiiiime!!!")</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/a-22201245807326.jpg" alt="a" />Tale of the tape
A fun&ccedil;&atilde;o de Tesla seria a de redesenhar as m&aacute;quinas inventadas por Edison e produzidas pela companhia dele
No corner direito, Thomas Alva Edison, que voc&ecirc;s provavelmente conhecem como um dos maiores inventores da hist&oacute;ria, associando a ele a cria&ccedil;&atilde;o da l&acirc;mpada incandescente, do fon&oacute;grafo, da c&acirc;mera de v&iacute;deo e at&eacute; do mime&oacute;grafo, aquele que copiava as provas em escolas antigamente e deixava as folhas com cheirinho de &aacute;lcool.
No corner esquerdo, Nikola Tesla, um mago da eletricidade respons&aacute;vel pela cria&ccedil;&atilde;o do motor el&eacute;trico de indu&ccedil;&atilde;o por corrente alternada e um dos inspiradores da imagem moderna do &ldquo;cientista louco&rdquo;. Ainda na d&eacute;cada de 1890, ele j&aacute; falava em comunica&ccedil;&atilde;o sem fio atrav&eacute;s de dispositivos e criou uma revolu&ccedil;&atilde;o na ind&uacute;stria el&eacute;trica dos EUA e do mundo.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/a-22192832436315.jpg" alt="a" />Nikola Tesla (&agrave; esquerda) e Thomas Edison (&agrave; direita): os combatentes de hoje
<h2>Round 1: dois mundos diferentes</h2>
Thomas Edison era norte-americano, nascido em 1847, e, quando pequeno, praticamente n&atilde;o frequentou a escola, sendo educado por sua m&atilde;e e, posteriormente, estudou por conta pr&oacute;pria. Durante a juventude, desenvolveu um problema de audi&ccedil;&atilde;o (provavelmente por causa de escarlatina) que atribu&iacute;a erroneamente a um acidente em seu laborat&oacute;rio. Chegou a fundar 14 empresas durante sua vida, incluindo a General Electrics, ou GE, que existe at&eacute; hoje.
O principal motivo da rivalidade entre Thomas Edison e Nikola Tesla foi a patente das aplica&ccedil;&otilde;es de corrente cont&iacute;nua e corrente alternada
Nikola Tesla nasceu onde hoje &eacute; a Cro&aacute;cia, na &eacute;poca, o Imp&eacute;rio Austro-H&uacute;ngaro. Ainda na Europa, estudou engenharia el&eacute;trica na Universidade de Graz, na &Aacute;ustria, sem concluir o curso. Trabalhou em uma empresa fundada por Thomas Edison em Paris antes de ser transferido para os Estados Unidos com 27 anos de idade, onde tornou-se cidad&atilde;o norte-americano. L&aacute;, sua fun&ccedil;&atilde;o seria a de redesenhar as m&aacute;quinas inventadas por Edison e produzidas pela companhia dele, a Edison Machine Works. Ele fez melhorias em todos os 24 modelos que lhe foram apresentados.
N&atilde;o se sabe muito bem o motivo de Tesla ter largado o trabalho na empresa de Edison apenas seis meses ap&oacute;s ter chegado aos Estados Unidos. Dizem que por n&atilde;o ter recebido todas as horas extras das 18,5 horas m&eacute;dias que trabalhava por dia, inclusive virando madrugadas, ou talvez pela piada mal compreendida feita pelo pr&oacute;prio Edison que, ao ver Tesla chegando &agrave;s 5h da manh&atilde; sem saber que estava fazendo reparos nos d&iacute;namos de um navio, brincou que o jovem cientista era bom de noitadas (e depois de saber a verdade teria elogiado Tesla, mas s&oacute; para seu supervisor).
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/tesla-22193421707316.png" alt="tesla" />Um jovem Tesla j&aacute; envolvido com a ci&ecirc;ncia, ainda na Europa
<h2>Round 2: tecnologias concorrentes</h2>
O principal motivo da rivalidade entre Thomas Edison e Nikola Tesla foi a patente das aplica&ccedil;&otilde;es de corrente cont&iacute;nua e corrente alternada, o que viria a mudar a maneira como a eletricidade era usada. O registro de corrente cont&iacute;nua j&aacute; pertencia a Edison e ela era aplicada nas inven&ccedil;&otilde;es do cientista. J&aacute; Tesla patenteou sua descoberta de corrente alternada para utiliz&aacute;-la em m&aacute;quinas que j&aacute; havia inventado ainda em Paris, como a turbina que ganhou seu nome, o motor de indu&ccedil;&atilde;o e o transformador de alta voltagem.
Para se ter uma ideia de como as descobertas de Tesla foram importantes, &eacute; por causa delas que a primeira usina hidrel&eacute;trica moderna do mundo foi constru&iacute;da
Tesla havia tentado convencer a Edison Machine Works a desenvolver suas ideias, mas n&atilde;o obteve sucesso. Ao largar o trabalho na empresa, ele conseguiu que George Westinghouse, dono da Westinghouse Electric Company, financiasse seus projetos. Segundo o professor Bernard Carlson, autor do&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/literatura" target="_blank" title="Literatura">livro</a>&nbsp;&ldquo;Tesla: Inventor da Era da Eletricidade&rdquo;, as inova&ccedil;&otilde;es do cientista mudaram a vida cotidiana das pessoas, permitindo, por exemplo, a instala&ccedil;&atilde;o de elevadores em pr&eacute;dios e a inven&ccedil;&atilde;o de eletrodom&eacute;sticos muito mais pr&aacute;ticos.
Para se ter uma ideia de como as descobertas de Tesla foram importantes, &eacute; por causa delas que a primeira usina hidrel&eacute;trica moderna do mundo foi constru&iacute;da, com supervis&atilde;o dele mesmo e de Westinghouse, em Niagara Falls, onde ficam as famosas cataratas de Ni&aacute;gara. &Eacute; com praticamente essa mesma tecnologia que as hidrel&eacute;tricas de hoje funcionam no mundo todo.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/edison-22193528161317.jpg" alt="edison" />O trabalho dedicado de Thomas Edison
<h2>Round 3: demonstra&ccedil;&atilde;o horripilante</h2>
Edison, por sua conta &ndash; e para defender seus produtos &ndash; n&atilde;o acreditava no potencial da corrente alternada e passou a fazer uma esp&eacute;cie de campanha contra o uso dela. Um dos epis&oacute;dios mais ic&ocirc;nicos &ndash; e desumanos &ndash; dessa rivalidade entre ele e Tesla envolveu uma condena&ccedil;&atilde;o por cadeira el&eacute;trica e acabou tendo o efeito contr&aacute;rio do desejado.
O show de horrores, por&eacute;m, n&atilde;o foi suficiente para gerar de fato uma briga entre Tesla e Edison
Usando sua influ&ecirc;ncia como grande homem de neg&oacute;cios, Edison conseguiu fazer com que um condenado a morte fosse executado em uma cadeira el&eacute;trica que usava corrente alternada. A ideia era mostrar para as pessoas o qu&atilde;o letal esse tipo de propaga&ccedil;&atilde;o da eletricidade poderia ser com a inten&ccedil;&atilde;o de &ldquo;queimar o filme&rdquo; de Tesla. A demonstra&ccedil;&atilde;o foi um completo desastre.
Sem saber usar esse tipo de corrente, os carrascos da penitenci&aacute;ria deixaram a tens&atilde;o da cadeira cair diversas vezes durante a execu&ccedil;&atilde;o, &ldquo;fritando&rdquo; o condenado de maneira dolorosa e demorada e sem de fato tirar sua vida com efic&aacute;cia. Alguns minutos depois, um cheiro de carne queimada tomava o ambiente, diversas pessoas que assistiam haviam desmaiado e o preso continuava vivo. O show de horrores, por&eacute;m, n&atilde;o foi suficiente para gerar de fato uma briga entre Tesla e Edison, que possu&iacute;am, na realidade, uma rivalidade at&eacute; que saud&aacute;vel para os termos da &eacute;poca.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/tesla-22193645505318.jpg" alt="tesla" />Os teste assustadores feitos por Tesla, que servia sempre como a pr&oacute;pria cobaia
<h2>Round 4: g&ecirc;nios complementares?</h2>
Quando comparamos os dois g&ecirc;nios, muitas diferen&ccedil;as podem ser notadas. Tesla era mais a cara do cientista malucos dos filmes e desenhos. Um cara cheio de manias, ele realizava shows enormes para o p&uacute;blico e impressionava as pessoas ao ser atravessado por tens&otilde;es imensas de energia el&eacute;trica em eventos que reuniam centenas e at&eacute; milhares de pessoas em Nova York.
Edison era mais um homem de neg&oacute;cios, algu&eacute;m que, antes de morrer, havia registrado nada menos que 1.093 patentes, quase quatro vezes mais do que seu rival
Tesla dizia que criava suas inven&ccedil;&otilde;es em vis&otilde;es estranhas que envolviam desenhos e flashes de luz. Ele se dizia tamb&eacute;m capaz de montar muito do que produziu apenas em sua cabe&ccedil;a, sendo poss&iacute;vel at&eacute; test&aacute;-las antes de colocar tudo em pr&aacute;tica. Ele tinha uma mem&oacute;ria fotogr&aacute;fica impressionante e criava imagens tridimensionais perfeitas em sua cabe&ccedil;a sem perder a organiza&ccedil;&atilde;o de tudo.
Edison era mais um homem de neg&oacute;cios, algu&eacute;m que, antes de morrer, havia registrado nada menos que 1.093 patentes, quase quatro vezes mais do que seu rival. Era um homem &agrave; frente de seu tempo, que trabalhava em inven&ccedil;&otilde;es que outras pessoas j&aacute; conseguiam visualizar, mas era sempre mais r&aacute;pido e inventivo, solucionando problemas mais r&aacute;pido e conseguindo transformar aquilo em um produto que poderia ser vendido para o p&uacute;blico antes que todo mundo.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/22/edison-22193757151319.jpg" alt="edison" />Thomas Edison: inventor genial
<h2>Resultado final</h2>
&Eacute; muito dif&iacute;cil apontar um dos dois como mais importante que o outro. As inven&ccedil;&otilde;es de Edison mudaram a vida cotidiana do ser humano na virada do s&eacute;culo XIX para o XX, enquanto que Tesla &eacute; respons&aacute;vel por uma revolu&ccedil;&atilde;o na maneira como usamos a energia el&eacute;trica.
Se ainda existe alguma d&uacute;vida, voc&ecirc; pode curtir o v&iacute;deo feito pelo canal Epic Rap Battles of History que coloca justamente os dois para batalhar com o poder das palavras:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/gJ1Mz7kGVf0?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Agora &eacute; a sua vez: quem voc&ecirc; acha que ganha esse combate: Thomas Edison, o homem das mil inven&ccedil;&otilde;es, ou o mago da eletricidade Nikola Tesla? Deixe sua opini&atilde;o a&iacute; nos coment&aacute;rios!
<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126415-genio-vs-genio-1-rivalidade-eletrica-entre-thomas-edison-nikola-tesla.htm">G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #1: a rivalidade el&eacute;trica entre Thomas Edison e Nikola Tesla</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Gênio vs Gênio #1: a rivalidade elétrica entre Thomas Edison e Nikola Tesla

Imagem de Cuidado! Esse pendrive vai se autodestruir em 5 segundos... mesmo! no megacurioso

Dispositivo criado por hacker infecta seu computador e, em seguida, explode igual nos filmes de espiões

Quem j&aacute; assistiu a&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/filmes/" target="_blank" title="Filmes">filmes</a> de espi&otilde;es j&aacute; conhece a familiar frase &ldquo;esse dispositivo se autodestruir&aacute; em cinco segundos&rdquo;. Normalmente isso acontecia em gadgets eletr&ocirc;nicos que continham informa&ccedil;&otilde;es confidenciais que deveriam ser vistas por apenas uma pessoa &ndash; geralmente, o espi&atilde;o &ndash; e apenas uma &uacute;nica vez.
Pois um hacker resolveu criar um&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/pendrive/" target="_blank" title="Pendrive">pendrive</a> que se autodestr&oacute;i de verdade ap&oacute;s ser ativado em um computador. Ele revelou a inven&ccedil;&atilde;o e deu detalhes de como a fez em uma postagem, apesar de ter tirado detalhes cruciais para que qualquer pessoa possa criar um desses em casa. O pendrive ganhou o nome de Mr. Self Destruct e transmite arquivos maliciosos para um computador antes de literalmente explodir.
<div class="video-center"><iframe width="640" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/239761255" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
O segredo fica na parte da explos&atilde;o: a publica&ccedil;&atilde;o do hacker n&atilde;o especifica o que ele usa como explosivo no dispositivo e nem como ele &eacute; acionado ap&oacute;s infectar o computador
Para isso, ele usou um chip ATtiny85 compat&iacute;vel com Arduino dentro da estrutura de um pendrive comum. Isso o transforma no que &eacute; conhecido como USB Rubber Ducky, que pode fornecer ao computador comandos de teclado e c&oacute;digos maliciosos, isso porque a m&aacute;quina acha que &eacute; um teclado normal quando conectado.
O segredo fica na parte da explos&atilde;o: a publica&ccedil;&atilde;o do hacker n&atilde;o especifica o que ele usa como explosivo no dispositivo e nem como ele &eacute; acionado ap&oacute;s infectar o computador, o que &eacute; bastante sensato visto que esse tipo de informa&ccedil;&atilde;o pode ser potencialmente danoso para o pessoal da internet. Ainda assim, d&aacute; para ver bastante do processo no artigo que ele publicou no Medium clicando neste <a href="https://medium.com/@_MG_/mr-self-destruct-7986998f32a8" target="_blank">link</a>.<a href="https://www.tecmundo.com.br/seguranca/126353-cuidado-pendrive-autodestruir-5-segundos-mesmo.htm">Cuidado! Esse pendrive vai se autodestruir em 5 segundos... mesmo!</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Cuidado! Esse pendrive vai se autodestruir em 5 segundos... mesmo!

Imagem de Ameaça de bomba nuclear causa queda brusca de acessos em site pornográfico no megacurioso

Após aviso falso sobre míssil norte-coreano indo para o Havaí, a audiência caiu, como era de se esperar. Mas e depois de terem desmentido o ataque, o que aconteceu?

Era de se esperar, claro. Afinal: quem n&atilde;o teria medo de uma amea&ccedil;a de ataque nuclear e largaria absolutamente tudo que est&aacute; fazendo para se proteger? Por&eacute;m, n&atilde;o deixa de ser curioso analisar os dados e ver o que acontece com a audi&ecirc;ncia de um site pornogr&aacute;fico &ndash; mais precisamente o Pornhub &ndash; quando existe o risco da Terceira Guerra Mundial estourar.
O Pornhub divulgou um gr&aacute;fico mostrando o que aconteceu com os acessos no site no exato momento em que foi divulgada a informa&ccedil;&atilde;o de que a Coreia do Norte teria disparado um m&iacute;ssil contra o Hava&iacute;, o estado norte-americano mais pr&oacute;ximo da &Aacute;sia. Visitas provenientes de l&aacute; ca&iacute;ram 77% em compara&ccedil;&atilde;o com a m&eacute;dia.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/18/a-18184953864422.png" alt="a" />
Isso aconteceu no dia 13 de janeiro a partir das 8h07, quando os acessos come&ccedil;aram a cair vertiginosamente. A audi&ecirc;ncia bateu o m&iacute;nimo &agrave;s 8h23 e come&ccedil;ou a se recuperar muito lentamente.
O pessoal, pelo jeito, ficou bastante feliz em saber que n&atilde;o iria morrer e que nenhuma guerra iria come&ccedil;ar
Para a sorte de todos, a amea&ccedil;a era falsa e nada aconteceu, mas o susto deve ter sido grande. Cerca de 64 milh&otilde;es de pessoas acessam conte&uacute;do pornogr&aacute;fico todo dia na <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/internet" target="_blank" title="Internet">internet</a>. Com uma popula&ccedil;&atilde;o de 1,5 milh&otilde;es, n&atilde;o se sabe quantas consomem pornografia no Hava&iacute;, mas os n&uacute;meros s&atilde;o interessantes.
Mais curioso ainda do que a queda &ndash; que &eacute; esperada, vamos concordar &ndash; foi o pico atingido logo em seguida. Ap&oacute;s uma declara&ccedil;&atilde;o oficial ter sido feita desmentindo os boatos sobre o ataque, &agrave;s 8h45, o site atingiu o teto de acessos &agrave;s 9h01, com um aumento de 48% na audi&ecirc;ncia m&eacute;dia do site. O pessoal, pelo jeito, ficou bastante feliz em saber que n&atilde;o iria morrer e que nenhuma guerra iria come&ccedil;ar.<a href="https://www.tecmundo.com.br/cultura-geek/126324-ameaca-bomba-nuclear-causa-queda-brusca-acessos-site-pornografico.htm">Ameaça de bomba nuclear causa queda brusca de acessos em site pornográfico</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Ameaça de bomba nuclear causa queda brusca de acessos em site pornográfico

Imagem de “Solo: Uma História Star Wars” ganha sinopse oficial, confira! no megacurioso

A Disney revelou hoje para os fãs mais ansiosos com o próximo spin-off de Star Wars algumas informações sobre o filme

A&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura105329-existe-uma-frase-que-os-funcionarios-da-disney-nunca-podem-dizer-sabia.htm" target="_blank" title="Existe uma frase que os funcion&aacute;rios da Disney nunca podem dizer, sabia?">Disney</a>&nbsp;divulgou hoje (16) a sinopse oficial do pr&oacute;ximo cap&iacute;tulo da franquia <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura105368-10-furos-de-roteiro-em-os-ultimos-jedi.htm" target="_blank" title="10 furos de roteiro em &ldquo;Os &Uacute;ltimos Jedi&rdquo;">Star Wars</a>, o spin-off &ldquo;Solo: Uma Hist&oacute;ria Star Wars&rdquo;, que vai contar a hist&oacute;ria da juventude de Han Solo, um dos personagens mais importantes e mais amados dos epis&oacute;dios da saga. Por meio do <a href="http://www.starwars.com/" target="_blank">site oficial</a> de Star Wars, a sinopse do&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/cinema" target="_blank" title="Cinema">filme</a>&nbsp;foi publicada e &eacute; a seguinte:
"Embarque na Millennium Falcon e comece uma jornada em uma gal&aacute;xia muito, muito distante em Solo: Uma Hist&oacute;ria Star Wars, uma aventura in&eacute;dita com o canalha mais amado da gal&aacute;xia. Atrav&eacute;s de uma s&eacute;rie de aventuras ousadas em um submundo criminoso e sombrio, Han Solo conhece seu corajoso copiloto Chewbacca e encontra o not&oacute;rio jogador Lando Calrissian, em uma jornada que ir&aacute; definir o caminho de um dos her&oacute;is mais improv&aacute;veis da saga de Star Wars".
.....
Apesar de n&atilde;o haver muita informa&ccedil;&atilde;o nesse texto sobre o filme em si (n&atilde;o h&aacute; nada nele que j&aacute; n&atilde;o sab&iacute;amos), muito da produ&ccedil;&atilde;o foi registrado pelo diretor Ron Howard e publicado em seu <a href="http://www.tecmundo.com.br/twitter/" target="_blank" title="Twitter">Twitter</a>. O site oficial de Star Wars fez o favor de compilar todas essas postagens em <a href="http://www.starwars.com/news/here-are-all-of-ron-howards-twitter-and-instagram-updates-on-the-untitled-han-solo-film" target="_blank">uma &uacute;nica p&aacute;gina</a> e l&aacute; voc&ecirc; vai poder saber um pouco mais sobre como anda a produ&ccedil;&atilde;o do filme.
&ldquo;Solo: Uma Hist&oacute;ria Star Wars&rdquo; tem estreia prevista no&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura" target="_blank" title="Artes/cultura">cinema</a>&nbsp;para o dia 25 de maio de 2018.<a href="https://www.tecmundo.com.br/cultura-geek/126213-solo-historia-star-wars-ganha-sinopse-oficial-confira.htm">“Solo: Uma História Star Wars” ganha sinopse oficial, confira!</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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“Solo: Uma História Star Wars” ganha sinopse oficial, confira!

Imagem de Há 125 anos, a primeira escada rolante do mundo foi instalada em NY no megacurioso

A tecnologia desenvolvida há mais de 100 anos foi aperfeiçoada ao longo do tempo e hoje as soluções desenvolvidas pela indústria estão instaladas em todo o mundo em grande escala

Quando voc&ecirc; est&aacute; voltando cansado do trabalho e precisa pegar o metr&ocirc; ou ap&oacute;s aquelas compras prolongadas no shopping, nada melhor do que poder transitar entre andares no conforto de uma escada rolante. O que pouca gente sabe &eacute; que ela foi inventada e colocada em opera&ccedil;&atilde;o pela primeira vez na hist&oacute;ria h&aacute; exatamente 125 anos, na cidade de Nova York. As coisas nessa &eacute;poca, por&eacute;m, eram bem diferentes.
Conhecida como &ldquo;elevador inclinado&rdquo;, a primeira escada rolante foi instalada no dia 16 de janeiro de 1893 no Old Iron Pier, em Coney Island, Nova York. Neste local, a escada rolante ficou em opera&ccedil;&atilde;o por duas semanas, antes de ser deslocada para a Ponte do Brooklyn. Durante este per&iacute;odo, estima-se que tenha transportado cerca de 75 mil pessoas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/16/a-16123758560110.jpg" alt="a" />A primeira escada rolante do mundo, em Coney Island, Nova York
<h2>Em todo o mundo</h2>
A&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/" target="_blank" title="Tecnologia">tecnologia</a> desenvolvida h&aacute; mais de 100 anos foi aperfei&ccedil;oada ao longo do tempo e hoje as solu&ccedil;&otilde;es desenvolvidas pela ind&uacute;stria est&atilde;o instaladas em todo o mundo em grande escala. Hoje, nos Estados Unidos, mais de 100 bilh&otilde;es de pessoas/ano s&atilde;o transportadas por escadas rolantes. Na Europa s&atilde;o mais de 136 mil escadas rolantes instaladas.
&Eacute; justamente no Metr&ocirc; de S&atilde;o Paulo que est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o a maior escada rolante do Brasil
No Brasil, o equipamento come&ccedil;ou a ser produzido em 1947 e era mais habitual em lojas de departamentos. Com o surgimento de shopping centers e a constru&ccedil;&atilde;o de esta&ccedil;&otilde;es subterr&acirc;neas de metr&ocirc;, as escadas rolantes foram se popularizando por aqui e hoje integram diferentes projetos.
&Eacute; justamente no Metr&ocirc; de S&atilde;o Paulo que est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o a maior escada rolante do Brasil. Para vencer 12 metros de altura e cruzar dois n&iacute;veis da esta&ccedil;&atilde;o Rep&uacute;blica, na interliga&ccedil;&atilde;o da Linha 4 &ndash; Amarela com a Linha 3 &ndash; Vermelha do Metr&ocirc;, ela possui quase 32 metros de comprimento. E se voc&ecirc; &eacute; de S&atilde;o Paulo, j&aacute; sabe a regra mais importante: n&atilde;o fique parado do lado esquerdo da escada rolante!
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/16/a-16124051322111.jpg" alt="a" />Escadas rolantes na esta&ccedil;&atilde;o Pinheiros do Metr&ocirc; de S&atilde;o Paulo
<h2>Mec&acirc;nica simples que facilita a vida</h2>
Assim como os elevadores, as escadas rolantes est&atilde;o cada vez mais presentes no dia das pessoas que muitas vezes n&atilde;o nos damos conta de como &eacute; o seu funcionamento. Apesar de engenhoso, o mecanismo de funcionamento da escada rolante &eacute; simples.
Segurar no corrim&atilde;o ao ingressar na escada rolante ajuda a manter o equil&iacute;brio, al&eacute;m de dar seguran&ccedil;a em caso de parada brusca
O equipamento &eacute; formado por uma corrente composta pela uni&atilde;o de degraus que se movem em movimento cont&iacute;nuo e circular, como um carrossel. Acionados por uma m&aacute;quina de tra&ccedil;&atilde;o, os degraus percorrem o caminho que vai do in&iacute;cio ao fim da escada, e depois se curvam, fazendo todo o caminho inverso por baixo da escada.
No dia a dia, alguns cuidados b&aacute;sicos s&atilde;o importantes. Por exemplo, segurar no corrim&atilde;o ao ingressar na escada rolante ajuda a manter o equil&iacute;brio, al&eacute;m de dar seguran&ccedil;a em caso de parada brusca do equipamento.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/16/a-16124402812114.jpg" alt="a" />Engenharia de ponta em 1903
<h2>Escadas rolantes inusitadas</h2>
Estima-se que 5,5 mil novas escadas rolantes s&atilde;o instaladas no mundo a cada ano
H&aacute; uma grande variedade de comprimento de escadas rolantes em opera&ccedil;&atilde;o, desde modelos de apenas 9 metros at&eacute; os que medem 54 metros. Os lugares para a instala&ccedil;&atilde;o do equipamento tamb&eacute;m podem ser inusitados. Existem escadas rolantes instaladas nos lugares mais altos do mundo, como os Alpes, onde os pisos s&atilde;o antiderrapantes para impedir a queda dos esquiadores.
H&aacute; tamb&eacute;m instala&ccedil;&otilde;es debaixo d&rsquo;&aacute;gua no The Ocean Aquarium de Shangai, na China. Por meio das duas escadas rolantes instaladas no aqu&aacute;rio, os visitantes podem se deslocar atrav&eacute;s de um t&uacute;nel subaqu&aacute;tico transparente, concentrando sua aten&ccedil;&atilde;o no mundo subaqu&aacute;tico. E para lugares muito quentes, as escadas rolantes apresentam unidades de resfriamento para os corrim&atilde;os para que os passageiros possam se apoiar sem queimar os dedos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/16/a-16124920720115.jpg" alt="a" />Escala rolante do Aqu&aacute;rio de Xangai, na China
A capacidade de transporte de uma escada rolante depende da largura do degrau e da velocidade, podendo variar entre 4,5 mil a 13,5 mil pessoas por hora. Dependendo do tamanho, em m&eacute;dia uma escada rolante pesa entre cinco e 15 toneladas. Estima-se que 5,5 mil novas escadas rolantes s&atilde;o instaladas no mundo a cada ano.<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/126186-ha-125-anos-primeira-escada-rolante-mundo-instalada-ny.htm">Há 125 anos, a primeira escada rolante do mundo foi instalada em NY</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Há 125 anos, a primeira escada rolante do mundo foi instalada em NY

Imagem de O último voo do Columbia: da decolagem ao trágico fim da missão STS-107 no megacurioso

Há 15 anos, o ônibus espacial Columbia fazia sua reentrada na atmosfera terrestre e foi pulverizado por uma avaria em sua asa. Sete astronautas morreram, mas seus legados vão viver eternamente

O dia 16 de janeiro de 2018 marca o anivers&aacute;rio de 15 anos do voo STS-107, a &uacute;ltima decolagem do &ocirc;nibus espacial Columbia, um dos seis&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia105384-kennedy-space-center-completa-50-anos-como-lar-final-de-reliquias-da-nasa.htm" target="_blank" title="Kennedy Space Center completa 50 anos como lar final de rel&iacute;quias da NASA">ve&iacute;culos espaciais</a>&nbsp;constru&iacute;dos para o Programa Space Shuttle da <a href="https://www.megacurioso.com.br/busca?q=NASA" target="_blank" title="NASA">NASA</a>, que levou astronautas e cargas importantes para a &oacute;rbita da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/terra" target="_blank" title="Terra">Terra</a> entre 1981 e 2011. Durante esses 30 anos, muito se avan&ccedil;ou na hist&oacute;ria da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia" target="_blank" title="Ci&ecirc;ncia">ci&ecirc;ncia</a>&nbsp;gra&ccedil;as a essas miss&otilde;es, mas muito tamb&eacute;m foi perdido em acidentes tr&aacute;gicos.
O dia 1 de fevereiro de 2018 marca os 15 anos do acidente que matou sete astronautas a bordo do Columbia em seu processo de reentrada na atmosfera terrestre. Ap&oacute;s 15 dias no espa&ccedil;o e a realiza&ccedil;&atilde;o de uma s&eacute;rie de experimentos cient&iacute;ficos, a nave teve problemas no retorno para a Terra e foi pulverizada nos ares do Texas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221732214008.jpg" alt="a" />Tripula&ccedil;&atilde;o morta no acidente do Columbia - da esquerda para a direita: David Brown, Rick Husband, Laurel Clark, Kalpana Chawla, Michael Anderson, William McCool e Ilan Ramon
Esse foi o segundo acidente fatal envolvendo o Programa Space Shuttle: o &ocirc;nibus espacial&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/historia-e-geografia/90545-challenger-relembre-o-triste-desastre-da-nasa-que-completa-30-anos-em-2016.htm" target="_blank" title="Challenger: relembre o triste desastre da NASA que completa 30 anos em 2016">Challenger</a> explodiu sobre o Cabo Canaveral, na Fl&oacute;rida, apenas 73 segundos ap&oacute;s sua decolagem. Nele tamb&eacute;m morreram sete astronautas, v&iacute;timas de uma falha em um anel de veda&ccedil;&atilde;o no foguete de propuls&atilde;o, que teve um vazamento de g&aacute;s pressurizado. Isso fez com que o foguete direito se separasse da nave, causando uma falha estrutural no tanque externo do propulsor e o &ocirc;nibus espacial em si acabou destru&iacute;do pela for&ccedil;a aerodin&acirc;mica.
<h2>Columbia: 15 anos</h2>
Como nada de ruim havia acontecido, a NASA tratava o evento como um 'desprendimento de espuma' comum
O caso do Columbia foi bastante diferente, mas tamb&eacute;m causado por uma falha ocorrida j&aacute; no lan&ccedil;amento da nave: durante o processo de decolagem, um peda&ccedil;o de espuma isolante t&eacute;rmica do tamanho de uma maleta executiva desprendeu-se do foguete propulsor e acertou a asa do &ocirc;nibus espacial.
N&atilde;o era a primeira vez que isso acontecia &ndash; esse desprendimento de partes de espuma que servem para o isolamento do foguete. Outras quatro decolagens de &ocirc;nibus espaciais registraram o mesmo fato, inclusive no lan&ccedil;amento da nave Atlantis, feito apenas duas decolagens antes da &uacute;ltima do Columbia. Como nada de ruim havia acontecido, a NASA tratava o evento como um &ldquo;desprendimento de espuma&rdquo; comum.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221846900009.jpg" alt="a" />Bloco de espuma isolante similar a que teria se soltado do propulsor do Columbia e atingido a asa do &ocirc;nibus espacial
<h2>Problemas acontecem</h2>
Era normal para a NASA lidar com esses problemas, afinal, decolagens s&atilde;o cheias deles. A diferen&ccedil;a &eacute; que esses eventos s&atilde;o controlados e analisados para que suas consequ&ecirc;ncias n&atilde;o sejam perigosas ou at&eacute; mesmo fatais e, at&eacute; ent&atilde;o, esse desprendimento de espuma do isolamento t&eacute;rmico dos foguetes era considerado algo a se esperar.
Ap&oacute;s 82 segundos da decolagem, um peda&ccedil;o da espuma de isolamento desprendeu-se do propulsor e fez um buraco de 15 a 25 cm de di&acirc;metro no painel de fibra carbono
Esse material isolante colocado na parte externa dos propulsores n&atilde;o serve para manter o calor do combust&iacute;vel dentro do foguete, mas sim para impedir que sua estrutura congele devido &agrave;s baix&iacute;ssimas temperaturas do hidrog&ecirc;nio e do oxig&ecirc;nio l&iacute;quidos que servem como combust&iacute;vel para os motores.
Ap&oacute;s 82 segundos da decolagem, um peda&ccedil;o da espuma de isolamento desprendeu-se do propulsor e fez um buraco de 15 a 25 cm de di&acirc;metro no painel de fibra carbono refor&ccedil;ado da asa esquerda do &ocirc;nibus espacial. A NASA estava ciente disso pois possu&iacute;a um sistema de filmagem feito especialmente para analisar os desprendimentos de detritos da nave e tratou de tentar analisar o tamanho do estrago.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15222427393011.jpg" alt="a" />Simula&ccedil;&atilde;o do dano causado pelo desprendimento da espuma de isolamento no painel de fibra de carbono da asa de um &ocirc;nibus espacial
<h2>Buscando ajuda externa</h2>
Todos os cen&aacute;rios analisados levavam &agrave; conclus&atilde;o de que n&atilde;o havia possibilidade de nenhum acidente grave ou fatal
Engenheiros da ag&ecirc;ncia espacial entraram em contato com o Departamento de Defesa norte-americano no m&iacute;nimo tr&ecirc;s vezes para que ativassem seus meios espaciais ou terrestres de maneira a conseguir visualizar melhor e avaliar a gravidade do dano feito na asa do Columbia. Entretanto, o gerenciamento da NASA impediu o contato do Departamento e chegou at&eacute; a proibir que colaborassem com a an&aacute;lise.
A ag&ecirc;ncia espacial acreditava de fato que n&atilde;o haveria nenhum problema a ser resolvido e que, mesmo que houve, seria imposs&iacute;vel solucion&aacute;-lo. Todos os cen&aacute;rios analisados levavam &agrave; conclus&atilde;o de que n&atilde;o havia possibilidade de nenhum acidente grave ou fatal, apenas avarias ao &ocirc;nibus espacial, especialmente na parte de seu isolamento t&eacute;rmico. Para eles, a fibra de carbono refor&ccedil;ada era impenetr&aacute;vel.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15222254817010.jpg" alt="a" />As apertadas camas onde a tripula&ccedil;&atilde;o do Columbia dormia
Outros m&eacute;todos de an&aacute;lise dos poss&iacute;veis riscos que o incidente poderia causar foram usados, inclusive um software desenvolvido para prever os danos poss&iacute;veis na fibra de carbono. A ferramenta indicou que o choque poderia ter danificado severamente a &aacute;rea, mas a pr&oacute;pria NASA minimizou o resultado. No fim das contas, a ag&ecirc;ncia chegou &agrave; conclus&atilde;o que n&atilde;o havia risco em rela&ccedil;&atilde;o ao incidente e enviou um email para a tripula&ccedil;&atilde;o do &ocirc;nibus espacial:
&ldquo;Durante a subida, em aproximadamente 80 segundos, uma an&aacute;lise fotogr&aacute;fica mostra que alguns detritos do ponto de liga&ccedil;&atilde;o -Y ET do Bipod foram soltos e, subsequentemente, impactaram a ala esquerda do orbitador [o &ocirc;nibus espacial] na &aacute;rea de transi&ccedil;&atilde;o da junta para a asa principal, criando um a chuva de part&iacute;culas menores. O impacto parece estar totalmente na superf&iacute;cie inferior e n&atilde;o s&atilde;o vistas part&iacute;culas que atravessam a superf&iacute;cie superior da asa. Os especialistas analisaram a fotografia de alta velocidade e n&atilde;o h&aacute; preocupa&ccedil;&atilde;o com os danos causados na fibra de carbono refor&ccedil;ada. Vimos esse mesmo fen&ocirc;meno em v&aacute;rios outros voos e n&atilde;o h&aacute; absolutamente nenhuma preocupa&ccedil;&atilde;o com a entrada&rdquo;.
<h2>A tripula&ccedil;&atilde;o do Columbia</h2>
Dentro do Columbia estavam sete astronautas de diversas origens e com diversas fun&ccedil;&otilde;es. O comandante da miss&atilde;o era o coronel Rick Husband, da For&ccedil;a A&eacute;rea dos Estados Unidos. O piloto era o comandante da Marinha norte-americana William McCool.
Algumas imagens foram registradas dos momentos anteriores ao acidente que causou a morte dos sete
Os outros cinco especialistas de miss&atilde;o eram o tenente-coronel da For&ccedil;a A&eacute;rea Michael P. Anderson, o coronel Ilan Ramon (da For&ccedil;a A&eacute;rea de Israel), o capit&atilde;o da Marinha David M. Brown e duas mulheres, a capit&atilde; da Marinha Laurel Blair Salton Clark e a engenheira aeroespacial Kalpana Chawla.
Algumas imagens foram registradas dos momentos anteriores ao acidente que causou a morte dos sete e a destrui&ccedil;&atilde;o completa do Columbia no dia 1 de fevereiro de 2003 ao tentar adentrar a atmosfera da Terra. A seguir, o v&iacute;deo mostra os &uacute;ltimos momentos da tripula&ccedil;&atilde;o do Columbia (com legendas em ingl&ecirc;s):
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/aIJiW8d_c68?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>O retorno</h2>
Ao iniciar o procedimento de reentrada do Columbia na atmosfera terrestre, o comandante Husband e o piloto McCool receberam sinal positivo para a manobra e todas as condi&ccedil;&otilde;es eram positivas para o retorno. O &ocirc;nibus espacial passou sobre o oceano &Iacute;ndico de cabe&ccedil;a-para baixo em uma altitude de 282 km e velocidade de mais de 28 mil km/h e penetrou a atmosfera sobre o Pac&iacute;fico, j&aacute; em posi&ccedil;&atilde;o correta, a 120 km de altura.
Nesse momento, o Columbia parecia uma bola de fogo no ar por causa do ar superaquecido ao redor dele
Foi a&iacute; que a temperatura da espa&ccedil;onave come&ccedil;ou a subir, o que &eacute; comum nesses casos. A asa do Columbia atingiu 2,5 mil &deg;C, muito mais pela compress&atilde;o do g&aacute;s atmosf&eacute;rico causado pelo voo supers&ocirc;nico da nave do que apenas pelo atrito entre o ve&iacute;culo e o ar. O &ocirc;nibus espacial come&ccedil;ou a sobrevoar o solo norte-americano pela Calif&oacute;rnia, pr&oacute;ximo a Sacramento. No minuto seguinte, relatos de testemunhas mostram que j&aacute; era poss&iacute;vel ver peda&ccedil;os da espa&ccedil;onave sendo desprendidas pelo c&eacute;u.
Nesse momento, o Columbia parecia uma bola de fogo no ar por causa do ar superaquecido ao redor dele. Ainda n&atilde;o havia amanhecido na costa oeste dos Estados Unidos, o que colaborou com a visibilidade do evento. At&eacute; esse ponto, tudo estava ocorrendo como deveria em um pouso normal de &ocirc;nibus espacial, mas o controle de voo na Terra come&ccedil;ou a perceber problemas nos sensores da asa esquerda da nave.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221240766006.jpg" alt="a" />O Columbia &eacute; fotografado como uma bola de fogo nos ares e diversos destro&ccedil;os se desprendendo da nave
O Columbia seguiu seu caminho planejado na dire&ccedil;&atilde;o da Fl&oacute;rida, onde faria seu pouso do mesmo lugar de onde partiu, o Kennedy Space Center no Cabo Canaveral. A nave fez algumas manobras para acertar o seu caminho enquanto sobrevoava os estados de Nevada, Utah, Arizona, Novo M&eacute;xico, tudo isso com uma temperatura de 3 mil &deg; C na asa, o que continuava sendo normal em um pouso.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/1oBTzbKx0jo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>O acidente</h2>
Ao sobrevoar o Texas, o Columbia perdeu uma placa de prote&ccedil;&atilde;o t&eacute;rmica que acabou sendo a pe&ccedil;a encontrada mais a Oeste dentre todas as partes recuperadas da nave. O controle da miss&atilde;o decidiu avisar os tripulantes sobre as falhas gerais nos sensores de ambas as asas, mas a resposta da nave acabou se perdendo. O comandante Husband confirmou ter recebido a informa&ccedil;&atilde;o, mas sua fala foi cortada.
Foi aproximadamente sobre a cidade de Dallas e arredores que o maior n&uacute;mero de testemunhas em terra viram o Columbia sendo completamente pulverizada nos ares
Cinco segundos depois disso, a press&atilde;o hidr&aacute;ulica, usada para manobrar o &ocirc;nibus espacial, foi perdida. Tanto o controle da miss&atilde;o em terra sabia disso quanto os tripulantes da nave, que provavelmente ouviram um alarme indicando a falha. S&oacute; a&iacute; que os astronautas souberam que estavam tendo um problema grav&iacute;ssimo no voo, com a nave perdendo completamente o controle.
Foi aproximadamente sobre a cidade de Dallas e arredores que o maior n&uacute;mero de testemunhas em terra viu o Columbia sendo completamente pulverizado nos ares, com os peda&ccedil;os da espa&ccedil;onave se quebrando em partes cada vez menores que deixaram uma grande quantidade de rastros no c&eacute;u. Menos de um minuto depois, o m&oacute;dulo da tripula&ccedil;&atilde;o, que ainda estava como uma parte intacta, tamb&eacute;m foi destru&iacute;do e os sete astronautas foram mortos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221401171007.jpg" alt="a" />Destro&ccedil;os recuperados do Columbia e remontados para investiga&ccedil;&atilde;o sobre o acidente
<h2>Legado humano e cient&iacute;fico</h2>
Em 2011 o Programa Space Shuttle foi desativado. No lugar dele, diversas opera&ccedil;&otilde;es do governo, por meio da NASA, de empresas aeroespaciais particulares, como a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia105183-spacex-timelapse-de-lancamento-do-falcon-9-e-uma-verdadeira-obra-de-arte.htm" target="_blank" title="SpaceX: Timelapse de lan&ccedil;amento do Falcon 9 &eacute; uma verdadeira obra de arte">SpaceX</a>, e de outras ag&ecirc;ncias espaciais de outros pa&iacute;ses, v&ecirc;m tomando o lugar dos &ocirc;nibus espaciais para levar cargas comerciais e cient&iacute;ficas para o espa&ccedil;o, al&eacute;m de suprir a Esta&ccedil;&atilde;o Espacial Internacional (ISS) com todo o tipo de mantimentos necess&aacute;rios e, claro, astronautas.
Os sete tripulantes do Columbia tamb&eacute;m n&atilde;o foram esquecidos e recebem homenagens regulares por parte de institui&ccedil;&otilde;es de estudo da ci&ecirc;ncia e de memoriais
Alguns dos &ocirc;nibus espaciais aposentados est&atilde;o em exibi&ccedil;&atilde;o em diversos museus e institui&ccedil;&otilde;es dos Estados Unidos (esse redator que vos escreve j&aacute; teve a oportunidade de ver com os pr&oacute;prios olhos a Atlantis, exibida no Centro de Visitantes do <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia105384-kennedy-space-center-completa-50-anos-como-lar-final-de-reliquias-da-nasa.htm" target="_blank" title="Kennedy Space Center completa 50 anos como lar final de rel&iacute;quias da NASA">Kennedy Space Center</a>, no Cabo Canaveral). J&aacute; as duas espa&ccedil;onaves que sofreram os acidentes fatais, como a Challenger e o Columbia, cuja hist&oacute;ria foi brevemente contada aqui, v&atilde;o viver sempre na mem&oacute;ria de quem sabe a import&acirc;ncia que elas tiveram no desenvolvimento da ci&ecirc;ncia pelo ser humano.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221140798005.jpg" alt="a" />&Ocirc;nibus Espacial Atlantis em exposi&ccedil;&atilde;o no Centro de Visitantes do Kennedy Space Center
Os sete tripulantes do Columbia tamb&eacute;m n&atilde;o foram esquecidos e recebem homenagens regulares por parte de institui&ccedil;&otilde;es de estudo da ci&ecirc;ncia e de memoriais espalhados n&atilde;o apenas pela Terra, mas at&eacute; fora dela, como a placa que diz &ldquo;In Memorian&rdquo; e menciona o nome da tripula&ccedil;&atilde;o no Mars Rover chamado Spirit, como se do espa&ccedil;o nunca tivessem sa&iacute;do e l&aacute; continuassem para sempre.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/01/15/a-15221110783004.jpg" alt="a" />Memorial do Columbia no Mars Rover Spirit, em Marte<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126174-ultimo-voo-columbia-decolagem-tragico-fim-da-missao-sts-107.htm">O último voo do Columbia: da decolagem ao trágico fim da missão STS-107</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

Rafael Farinaccio