Imagem de 21 coisas que quem nasceu nos anos 2000 provavelmente não vai entender no megacurioso

De rebobinar uma fita K7 com uma caneta à soprar o cartucho do vídeo game

<h3>1. Quem nasceu na d&eacute;cada de 2000, encontrou um mundo muito mais pr&aacute;tico e simplificado</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181447967508.jpg" /></span></p>
<h3>2.&nbsp;<span>N&atilde;o soprou o cartucho de v&iacute;deo game na esperan&ccedil;a de que assim ele funcionasse</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181501624510.jpg" /></span></p>
<h3>3.&nbsp;<span>N&atilde;o sofreu tentando rebobinar fitas K7</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181511655511.jpg" /></span></p>
<h3>4.&nbsp;<span>N&atilde;o conhece a dor da perda de um bichinho virtual</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181520171513.jpg" /></span></p>
<h3>5.&nbsp;<span>Nunca comprou 10 dadinhos por 1 real</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181529874515.jpg" /></span></p>
<h3>6.&nbsp;<span>N&atilde;o deu Ibope para os programas infantis da TV Cultura</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181537749517.jpg" /></span></p>
<h3>7.&nbsp;<span>N&atilde;o precisou folhear a lista telef&ocirc;nica em busca do telefone de algu&eacute;m</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181547264519.jpg" /></span></p>
<h3>8.&nbsp;<span>N&atilde;o teve de esperar o clipe da sua banda favorita aparecer na MTV</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181555671520.jpg" /></span></p>
<h3>9.&nbsp;<span>Nem teve um treco quando viu um risco no CD com a trilha sonora da sua vida</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181606889521.jpg" /></span></p>
<h3>10.&nbsp;<span>Possivelmente s&oacute; ouviu falar do bom e velho retroprojetor e suas transpar&ecirc;ncias</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181622592522.jpg" /></span></p>
<h3>11.&nbsp;<span>Nunca teve o privil&eacute;gio de compor o pr&oacute;prio toque do celular</span></h3>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181711171528.jpg" /></span></span></p>
<h3>12.&nbsp;<span>Tamb&eacute;m nunca teve de desembara&ccedil;ar o fio do telefone enquanto fazia uma liga&ccedil;&atilde;o&nbsp;</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181653889526.jpg" /></span></p>
<h3>13.&nbsp;<span>N&atilde;o enriqueceu as fabricantes de pilhas</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181724061530.jpg" /></span></p>
<h3>14.&nbsp;<span>Nunca mandou beijo para ningu&eacute;m atrav&eacute;s das ondas do r&aacute;dio</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181733546531.jpg" /></span></p>
<h3>15.&nbsp;<span>N&atilde;o sonhou em ser paquita da Xuxa</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181743124532.jpg" /></span></p>
<h3>16. N<span>&atilde;o sabe o que &eacute; ganhar tazos no bafo</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24181813264536.jpg" /></span></p>
<h3>17.&nbsp;<span>N&atilde;o sabe a relev&acirc;ncia de uma Bras&iacute;lia Amarela na m&uacute;sica brasileira</span></h3>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24182012155544.jpg" /></span></span></span></p>
<h3>18.&nbsp;<span>N&atilde;o passou horas a fio jogando no Game Boy</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24182123936550.jpg" /></span></p>
<h3>19.&nbsp;N&atilde;o colecionou bonecos Power Rangers</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24182159296555.jpg" /></span></p>
<h3><span>20. N&atilde;o foi possu&iacute;do pelo ritmo Ragatanga</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24182211374556.jpg" /></span></p>
<h3>21.&nbsp;E provavelmente n&atilde;o enviou scraps superelaborados como este</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/24/24182227921557.jpg" /></span></p>
<p>*Publicado em 24/11/2016</p>

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21 coisas que quem nasceu nos anos 2000 provavelmente não vai entender

Imagem de 13 soluções incomuns que as pessoas encontraram para problemas do dia a dia no megacurioso

Você não imagina as gambiarras inventadas por estes mestres da improvisação!

<h2>1. Esta mo&ccedil;a descobriu uma maneira simples de prolongar a vida &uacute;til do seu esmalte favorito</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202643820389.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Curioctopus)</span></span></p>
<h2><span>2. Enquanto este cara, com pregui&ccedil;a de lavar a lou&ccedil;a neste frio, resolveu adaptar uma tigela no capuz do seu moletom</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202657772391.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/22 words)</span></span></p>
<h2><span>3. Nunca mais a l&atilde; da sua av&oacute; vai ficar emaranhada enquanto ela tricota um cachecol para voc&ecirc;&nbsp;</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202710506392.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Pinterest)</span></span></p>
<h2><span>4. E o seu filho vai adorar recarregar as energias nesta rede improvisada</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202727568393.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Curioctopus)</span></span></p>
<h2><span>5. Uma garrafa PET, tr&ecirc;s furos e pronto: desta forma, a vaz&atilde;o da &aacute;gua de duas torneiras foi canalizada e transformada em uma s&oacute;</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202758082394.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Pinterest)</span></span></p>
<h2><span>6. Se zapear &eacute; um passatempo entediante para voc&ecirc;, aqui est&aacute; a solu&ccedil;&atilde;o!</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202813519395.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Imgur)</span></span></p>
<h2><span>7. Por que ficar empurrando a sua filha no balan&ccedil;o de p&eacute; se voc&ecirc; pode fazer isso sentado?</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202826377396.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h2><span>8. Com um pouco de criatividade, um ralador foi transformado em um pr&aacute;tico porta-joias&nbsp;</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202845705397.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/22 words)</span></span></p>
<h2><span>9. Jamais um carrinho de controle remoto foi t&atilde;o aliado do sedentarismo</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202902752398.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Curioctopus)</span></span></p>
<h2><span>10. A pregui&ccedil;a que algumas pessoas t&ecirc;m de subir e descer escadas, muitas vezes, foi convertida em solu&ccedil;&otilde;es realmente originais</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202917111399.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Curioctopus)</span></span></p>
<h2><span>11. A uni&atilde;o n&atilde;o s&oacute; faz a for&ccedil;a, como tamb&eacute;m acomoda o colega que n&atilde;o tem onde se sentar</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202926127400.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Scoop Whoop)</span></span></p>
<h2><span>12. Este cara &eacute; t&atilde;o aficionado por tecnologia que, na hora de fazer a barba, em vez de procurar um espelho, recorreu &agrave; webcam</span></h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202937002401.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Scoop Whoop)</span></span></p>
<h2><span>13. Enquanto isso, nesta casa, o ferro de passar roupa ganhou o nobre status de fogareiro</span></h2>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/08/08202945626402.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Scoop Whoop)</span></span></span></p>
<p>*Publicado em 8/7/2016</p>

thumb-image-2024-02-29T14:01:51.165Z

13 soluções incomuns que as pessoas encontraram para problemas do dia a dia

Imagem de 7 inventores que se arrependeram de suas criações no megacurioso

Popularidade nem sempre é sinônimo de qualidade. Confira uma lista com pessoas que se arrependeram de suas invenções

<p>Criar uma novidade extremamente &uacute;til pode transformar a vida do inventor &ndash; e at&eacute; da popula&ccedil;&atilde;o mundial. O que seria de n&oacute;s se Thomas Edison n&atilde;o tivesse inventado a l&acirc;mpada, por exemplo? Ou se Graham Bell n&atilde;o tivesse desenvolvido o telefone? <a href="http://www.tecmundo.com.br/ciencia/45705-conheca-21-das-maiores-invencoes-da-humanidade.htm" target="_blank">Essas e outras inven&ccedil;&otilde;es</a> ajudaram a moldar o mundo como ele &eacute; hoje em dia.</p>
<p>Mas nem sempre as inven&ccedil;&otilde;es s&atilde;o coisas boas. Armas e equipamentos de tortura, por exemplo, vieram de mentes por vezes geniais com &ldquo;bons&rdquo; intuitos, mas s&atilde;o usados de maneira descontrolada. In&uacute;meras outras <a href="https://www.megacurioso.com.br/invencoes-malucas/46909-15-invencoes-totalmente-bizarras-feitas-no-japao.htm" target="_blank">inven&ccedil;&otilde;es sem sentido</a>&nbsp;tamb&eacute;m ganham usu&aacute;rios mundo afora: o que dizer do pau de selfie, que virou febre no &uacute;ltimo ver&atilde;o?</p>
<p>Por&eacute;m, algumas pessoas se arrependem do que criaram. E tem at&eacute; g&ecirc;nio na lista, viu? Confira abaixo 7 inven&ccedil;&otilde;es que deixaram seus criadores envergonhados:</p>
<h2>1. J. Robert Oppenheimer e Albert Einstein &ndash; Bomba at&ocirc;mica</h2>
<p>O desenvolvimento da bomba at&ocirc;mica por Oppenheimer s&oacute; foi poss&iacute;vel por conta dos estudos de Einstein. Por&eacute;m, ambos deram declara&ccedil;&otilde;es contr&aacute;rias ao seu uso. &ldquo;Eu n&atilde;o tenho remorso de ter fabricado a bomba at&ocirc;mica&rdquo;, disse Oppenheimer. &ldquo;Mas tenho a sensa&ccedil;&atilde;o de que ela n&atilde;o foi usada corretamente. Nosso governo deveria ter sido mais claro ao mundo e ao Jap&atilde;o sobre o que a bomba queria dizer&rdquo;, continuou.&nbsp;J&aacute; Einstein foi mais categ&oacute;rico. Ele disse ter se arrependido de incentivar as pesquisas em torno da bomba at&ocirc;mica e que s&oacute; fez isso por achar que os alem&atilde;es j&aacute; estavam desenvolvendo o armamento.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07151323898424.jpg" /><span class="desc">Destrui&ccedil;&atilde;o de Hiroshima pela bomba at&ocirc;mica completa 70 anos em 2015</span></span></p>
<h2>2. Mikhail Kalashnikov &ndash; AK-47</h2>
<p>Uma das armas mais eficazes do mundo, a AK-47 &eacute; um fuzil semiautom&aacute;tico desenvolvido pelo militar russo Kalashnikov em 1947. Com custo barato de fabrica&ccedil;&atilde;o, a arma se difundiu rapidamente pelos v&aacute;rios cantos do mundo, sendo at&eacute; hoje usada em guerrilhas e mil&iacute;cias. &ldquo;Se o meu fuzil tirou tantas vidas, pode ser que eu, um crente ortodoxo, seja o culpado por essas mortes, mesmo que essas pessoas n&atilde;o sejam minhas inimigas?&rdquo;, questionou Kalashnikov ao chefe da Igreja Ortodoxa Russa, em 2010.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07151645732448.jpg" /><span class="desc">Inventada em 1947, a AK-47 &eacute; uma das armas que mais mata no mundo</span></span></p>
<h2>3. Tim Berners-Lee &ndash; Barra dupla</h2>
<p>Saindo um pouco do ramo dos armamentos, falemos ent&atilde;o da era digital. Lee desenvolveu a linguagem HTML e a pr&oacute;pria internet. Foi ideia dele a de colocar as duas barras (//) ap&oacute;s o in&iacute;cio do endere&ccedil;o eletr&ocirc;nico (http:). &ldquo;Se voc&ecirc; pensar direito sobre isso, n&atilde;o precisava da barra dupla. Eu poderia ter feito sem elas&rdquo;, disse Berners-Lee muitos anos depois.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07152052199475.png" /><span class="desc">As duas barras poderiam ter sido evitadas</span></span></p>
<h2>4. Ethan Zuckerman &ndash; An&uacute;ncio popup</h2>
<p>Voc&ecirc; j&aacute; se pegou odiando algum an&uacute;ncio em popup enquanto navega pela internet? Provavelmente j&aacute;. A ideia foi de Ethan Zuckerman, que viu na &ldquo;inofensiva&rdquo; tarefa uma forma de sites gratuitos aumentarem as suas receitas. Ele acreditava que era poss&iacute;vel criar an&uacute;ncios que n&atilde;o fossem diretamente relacionados com o assunto da p&aacute;gina visitada. &ldquo;Sinto muito. A inten&ccedil;&atilde;o era boa&rdquo;, se desculpou Zuckerman, no ano passado.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07152240463487.jpg" /><span class="desc">"A inten&ccedil;&atilde;o era boa"</span></span></p>
<h2>5. Dong Nguyen &ndash; Flappy Bird</h2>
<p>O passarinho mais amado e odiado dos smartphones de 2014 est&aacute; nesta lista? Claro! O jogo &eacute; t&atilde;o viciante que se tornou febre instant&acirc;nea, levando seu criador &agrave; loucura. &ldquo;Eu n&atilde;o aguento mais&rdquo;, tweetou Nguyen, pouco antes de retirar o jogo das lojas de aplicativos. Ele foi t&atilde;o bombardeado com pedidos de entrevista que resolveu parar de disponibilizar o joguinho &ndash; e olha que na &eacute;poca ele j&aacute; passava dos 50 milh&otilde;es de downloads e Nguyen lucrava US$ 45 mil por dia!</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07152712405508.jpg" /><span class="desc">Amado por muitos e odiado por outros, joguinho fez seu inventor se arrepender</span></span></p>
<h2>6. Vincent Connare &ndash; Fonte Comic Sans</h2>
<p>Sabe o que o criador da fonte Comic Sans disse sobre ela? &ldquo;Se voc&ecirc; a ama, ent&atilde;o n&atilde;o entende nada de tipografia&rdquo;. &Eacute; isso mesmo! O pr&oacute;prio criador de uma das fontes mais usadas no mundo critica o seu uso descontrolado. Vincent Connare inventou a Comic Sans para um joguinho infantil da Microsoft, mas seu uso passou a dominar todos os tipos de trabalhos e comunicados. E, com o excesso, <a href="http://www.tecmundo.com.br/fotografia-e-design/44292-comic-sans-a-fonte-mais-odiada-do-mundo.htm" target="_blank">v&ecirc;m as cr&iacute;ticas e a ridiculariza&ccedil;&atilde;o</a>.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07153337291552.jpg" /><span class="desc">Designers odeiam a fonte Comic Sans</span></span></p>
<h2>7. Kamrah Loghman &ndash; Spray de pimenta</h2>
<p>&ldquo;Eu nunca vi um uso t&atilde;o inadequado e impr&oacute;prio de agentes qu&iacute;micos&rdquo;, disse Kamrah Loghman ao jornal The New York Times. Foi ele quem desenvolveu o spray de pimenta para o FBI na d&eacute;cada de 80, mas se revoltou com o uso indiscriminado pelas pol&iacute;cias de v&aacute;rios lugares do mundo.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/08/07/07154039305595.jpg" /><span class="desc">Spray de pimenta usado contra manifestante desarmada no Rio de Janeiro</span></span></p>
<p class="nzn-rexposta-intervention">*Publicado em 7/8/2015</p>

thumb-image-2024-02-29T13:59:33.763Z

7 inventores que se arrependeram de suas criações

Imagem de 15 invenções geniais que vão revolucionar o seu café da manhã no megacurioso

Se você não é ninguém sem uma boa xícara de café, precisa conferir esta lista!

<h3>1.&nbsp;A incr&iacute;vel caneca t&eacute;rmica com entrada USB</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02151703259321.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>2.&nbsp;<span>Esta plataforma de madeira que vai acabar com a queda de bebidas no seu sof&aacute;</span></h3>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02151927120322.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></span></p>
<h3><span>3.&nbsp;<span>Uma caneca que parece estar flutuando</span></span></h3>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02151938886323.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></span></p>
<h3><span>4.&nbsp;</span>Esta cafeteira que vai levar os f&atilde;s de Stars Wars &agrave; loucura</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02151952464324.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>5.&nbsp;<span>Uma caneca que vem com um espa&ccedil;o para voc&ecirc; colocar cookies</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152004371325.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Architecture Design)</span></span></p>
<h3>6.&nbsp;<span>Este recipiente t&eacute;rmico que, al&eacute;m de manter a bebida aquecida, carrega o seu celular</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152018105328.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>7.&nbsp;<span>O porta-copos mais pr&aacute;tico j&aacute; inventado</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152030793329.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>8.&nbsp;<span>Uma cria&ccedil;&atilde;o que vai roubar o cora&ccedil;&atilde;o dos apaixonados por fotografia</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152047496330.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>9.&nbsp;<span>Este kit ideal para os man&iacute;acos por caf&eacute; e viagens</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152101465331.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Architecture Design)</span></span></p>
<h3>10.&nbsp;<span>Cadeiras com encostos em forma de x&iacute;caras</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152118981332.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Architecture Design)</span></span></p>
<h3>11.&nbsp;<span>Uma cole&ccedil;&atilde;o de recipientes no formato de teclas de computador</span></h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152130184333.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>12.&nbsp;Uma caneca cujas al&ccedil;as s&atilde;o em forma de dedos</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152141388334.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>13.&nbsp;<span>Estes porta-copos para gat&oacute;filos assumidos</span></h3>
<p><span class="img-fc"><span class="desc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152204654336.jpg" /></span>(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></p>
<h3>14.&nbsp;A lumin&aacute;ria perfeita para sua cozinha</h3>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152213779337.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Architecture Design)</span></span></p>
<h3>15.&nbsp;<span>Este despertador que vai te acordar com uma x&iacute;cara de caf&eacute; prontinha</span></h3>
<p><span class="img-fc"><span class="desc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/02/02152224263338.jpg" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bored Panda)</span></span></span></span></p>
<p>*Publicado em 02/12/2016</p>

thumb-image-2024-02-29T14:02:11.454Z

15 invenções geniais que vão revolucionar o seu café da manhã

Imagem de Os 10 aviões mais desengonçados da Segunda Guerra Mundial no megacurioso

Embora os aviões tivessem estreado em batalhas antes, foi na Segunda Guerra que eles se tornaram uma peça-chave para o desdobramento dos eventos – e para experimentos aeronáuticos meio bizarros também

<p>O uso de avi&otilde;es na guerra come&ccedil;ou no in&iacute;cio do s&eacute;culo 20, tendo se popularizado, de certa forma, na Primeira Guerra Mundial. Por&eacute;m, a humanidade s&oacute; veria o c&eacute;u como um dos principais palcos de batalhas durante a Segunda Guerra, iniciada no fim da d&eacute;cada de 30.</p>
<p>Na imin&ecirc;ncia da grande batalha e do uso massivo das aeronaves, &eacute; natural que as na&ccedil;&otilde;es resolvessem conduzir alguns experimentos aeron&aacute;uticos. Eles permitiram, entre outras coisas, o uso em escala de avi&otilde;es a jato e o desenvolvimento de novos materiais na constru&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos. Em outros casos, no entanto, as coisas n&atilde;o deram t&atilde;o certo assim.</p>
<p>Listamos aqui 10 situa&ccedil;&otilde;es em que a engenharia aeroespacial n&atilde;o foi t&atilde;o bem-sucedida, produzindo avi&otilde;es um tanto quanto bizarros e desengon&ccedil;ados &ndash; por sorte, a maior parte deles nunca chegou a voar realmente. Confira:</p>
<h2>10 &ndash; Kokusai Ki-105</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195854989038.jpg" /></span></p>
<p>Faltando pouco mais de um ano para o fim efetivo da Segunda Guerra, o Jap&atilde;o enfrentava maus bocados. O pa&iacute;s n&atilde;o dispunha de combust&iacute;vel, j&aacute; que o avan&ccedil;o dos aliados fez com que muitas instala&ccedil;&otilde;es utilizadas para a produ&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo tenham sido tomadas ou estavam desativadas por falta de recursos. Os japoneses at&eacute; tentaram criar alguma coisa a partir de sementes de &aacute;rvores, mas a experi&ecirc;ncia n&atilde;o deu certo.</p>
<p>Como fazer avi&otilde;es voarem sem gasolina, ent&atilde;o? Adaptando dois motores a uma aeronave do estilo "glider", um planador gigante que era rebocado por bombardeiros. Foi a&iacute; que surgiu o Kokusai Ki-2015: os japoneses pegariam esta aberra&ccedil;&atilde;o e voariam com ele at&eacute; Sumatra para pegar combust&iacute;vel e trazer de volta para o pa&iacute;s.</p>
<p>S&oacute; tinha um por&eacute;m: por ser muito grande e ter motores muito fracos, ele acabaria utilizando muito combust&iacute;vel, sendo necess&aacute;rio reabastec&ecirc;-lo para que pudesse voltar. Na pr&aacute;tica, isso significava que o "avi&atilde;o" consumia 80% do combust&iacute;vel que ele deveria levar para o Jap&atilde;o. Se n&atilde;o bastasse a cat&aacute;strofe log&iacute;stica, a aeronave era extremamente lenta e dif&iacute;cil de pilotar, tornando-a um alvo f&aacute;cil para os ca&ccedil;as aliados.</p>
<p>O programa, no entanto, nunca foi colocado em pr&aacute;tica em grandes escalas &ndash; para a sorte dos pilotos japoneses.</p>
<h2>9 &ndash; Henschel Hs-132</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195752667036.jpg" /></span></p>
<p>Os alem&atilde;es foram pioneiros em produzir e utilizar ca&ccedil;as a jato em combate durante a Segunda Guerra &ndash; com os temidos Messerschmitt Me 262 &ndash;, ent&atilde;o n&atilde;o &eacute; surpresa que eles queriam expandir a tecnologia para outros tipos de aeronaves, como os bombardeiros.</p>
<p>A aplica&ccedil;&atilde;o das turbinas, no entanto, era pouco convencional no caso do Hs-132: o motor ficava na parte superior do estreito avi&atilde;o, fazendo com que os pilotos tivessem que ficar de barriga para baixo dentro do cockpit que ficava diretamente no bico do ve&iacute;culo.</p>
<p>Apesar de estranha, a posi&ccedil;&atilde;o favorecia muito o piloto na hora dos mergulhos para bombardeio, pois ela ajudava a amenizar os efeitos da for&ccedil;a G. A aeronave nunca chegou a voar, e, apesar do visual bizarro, o Henschel Hs-132 poderia ter sido uma pedra no sapato das for&ccedil;as aliadas caso tivesse sido colocado em produ&ccedil;&atilde;o.</p>
<h2>8 &ndash; Blohm &amp; Voss Bv 40</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195633995034.jpg" /></span></p>
<p>Criado pelo engenheiro Richard Vogt para ser extremamente simples de ser constru&iacute;do e montado, o Bv 40 deveria ter sido uma alternativa barata para os alem&atilde;es combaterem os frequentes bombardeios vindos das for&ccedil;as aliadas.</p>
<p>Ele era um planador dotado de dois canh&otilde;es de 30 mil&iacute;metros, e o prot&oacute;tipo seria carregado por dois ca&ccedil;as Bf 109 at&eacute; uma altura superior &agrave; que voavam os bombardeiros, para s&oacute; ent&atilde;o ser solto. A partir da&iacute; come&ccedil;ava um processo de, no m&aacute;ximo, duas passagens para tentar fazer o maior estrago poss&iacute;vel.</p>
<p>Com a cria&ccedil;&atilde;o dos ca&ccedil;as a jato, no entanto, o projeto do Bv 40 foi descartado e o planador nunca chegou a ser utilizado em combate.</p>
<h2>7 &ndash; Hafner Rotabuggy</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195606960033.jpg" /></span></p>
<p>Este &eacute; um dos mais bizarros da lista, de longe: o Rotabuggy foi concebido para solucionar um problema log&iacute;stico dos aliados, o de colocar ve&iacute;culos de combate no front. Os russos chegaram at&eacute; a <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/AntonovA40.jpg">criar um tanque com asas</a> (batizado de Antonov A-40), mas os brit&acirc;nicos resolveram colocar h&eacute;lices de helic&oacute;pteros em todo tipo de ve&iacute;culo &ndash; entre eles, um jipe.</p>
<p>Como se n&atilde;o bastasse, Raoul Hafner, o criativo engenheiro por tr&aacute;s da proposta, criou tamb&eacute;m uma "cauda" para que o Rotabuggy ficasse ainda mais parecido com a aeronave que lhe deu origem. N&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio dizer que ele mal conseguia voar e que logo o projeto foi descartado.</p>
<h2>6 &ndash; Boeing YB-40</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195512828031.jpg" /></span></p>
<p>Um dos bombardeiros aliados mais conhecidos da Segunda Guerra foi o B-17, apelidado de "Fortaleza Voadora". N&atilde;o &eacute; para menos: eram 13 metralhadoras espalhadas por toda a estrutura do avi&atilde;o.</p>
<p>Mas a Boeing e a For&ccedil;a A&eacute;rea norte-americana n&atilde;o estavam contentes, ent&atilde;o resolveram criar uma nova aeronave, batizada de YB-40, com 16 metralhadoras. As bombas que o B-17 carregava foram descartadas e em seu lugar entrou mais muni&ccedil;&atilde;o &ndash; triplicando a quantidade original.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195531298032.jpg" /></span></p>
<p>Contudo, o peso maior fez com que o YB-40 ficasse substancialmente mais lento que os demais bombardeiros, fazendo com que o novo avi&atilde;o mais atrapalhasse do que ajudasse de forma efetiva nas miss&otilde;es.</p>
<h2>5 &ndash; Interstate TDR</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195443936028.jpg" /></span></p>
<p>Avi&otilde;es n&atilde;o tripulados come&ccedil;aram a ser utilizados pra valer nas &uacute;ltimas duas d&eacute;cadas, mas alguns j&aacute; foram lan&ccedil;ados durante a Segunda Guerra. Enquanto os alem&atilde;es fizeram uso massivo de m&iacute;sseis guiados mas n&atilde;o pilotados, a Marinha norte-americana resolveu investir em bombas voadoras autoguiadas &ndash; uma delas foi o TDR, apelidado de "torpedo voador".</p>
<p>Ele era controlado com o aux&iacute;lio de um transmissor de televis&atilde;o que foi instalado na "aeronave". Como o intuito era de lan&ccedil;&aacute;-lo em navios, ele era feito de materiais baratos e sua constru&ccedil;&atilde;o era supersimples. Foram 50 miss&otilde;es com 31 bombardeios bem-sucedidos.</p>
<p>Os japoneses ficaram absolutamente chocados, achando que os americanos tamb&eacute;m estavam adotando t&aacute;ticas kamikaze para eliminar seus inimigos. De qualquer forma, o TDR deixou de ser utilizado nos idos de 1944, quando os Estados Unidos j&aacute; detinham a superioridade a&eacute;rea no Pac&iacute;fico e n&atilde;o havia mais a necessidade de armas complexas como o torpedo voador.</p>
<h2>4 &ndash; Douglas XB-42 Mixmaster</h2>
<p>A Douglas decidiu, pr&oacute;ximo do fim da guerra, colocar seu foco no desenvolvimento de novos tipos de bombardeiros: mais r&aacute;pidos e &aacute;geis, divergindo da premissa das "fortalezas voadoras" como um dos exemplos que mostramos acima.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195418727027.jpg" /></span></p>
<p>Uma das cria&ccedil;&otilde;es da empresa foi o XB-42 Mixmaster, um bimotor que tinha suas h&eacute;lices localizadas na parte de tr&aacute;s do avi&atilde;o. Embora n&atilde;o fosse exatamente uma novidade, j&aacute; que esse esquema era utilizado em alguns modelos de ca&ccedil;as, era a primeira vez que um bombardeiro era feito dessa forma.</p>
<p>E se o objetivo da Douglas era a velocidade, a nova aeronave fez isso muito bem: ela era capaz de atingir 660 km/h, mesmo carregando mais de 3 toneladas de bombas &ndash; o dobro do que levavam os B-17.</p>
<p>O prot&oacute;tipo, no entanto, chegou tarde: apesar de ser excelente, a guerra j&aacute; havia terminado quando o projeto estava finalizado e pronto para ser produzido em grande escala.</p>
<h2>3 &ndash; General Aircraft G.A.L. 38 Fleet Shadower</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195354515025.jpg" /></span></p>
<p>O G.A.L. 38 trouxe o desenho dos saudosos biplanos de volta para a Segunda Guerra. Ele foi criado para voar em altitudes alt&iacute;ssimas enquanto fazia pouco (ou nenhum) barulho e espiar a movimenta&ccedil;&atilde;o da frota mar&iacute;tima alem&atilde; &ndash; da&iacute; o nome "Fleet Shadower", ou "sombreador de frotas".</p>
<p>Pouco tempo depois de ser idealizada, com a cria&ccedil;&atilde;o dos radares, a aeronave acabou se tornando in&uacute;til, j&aacute; que seu uso era extremamente espec&iacute;fico. Com isso, ela nunca chegou a ser efetivamente colocada em servi&ccedil;o.</p>
<h2>2 &ndash; Messerschmitt Me-328</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195121946022.jpg" /></span></p>
<p>Se alguns avi&otilde;es sofriam por serem espec&iacute;ficos demais, outros acabaram n&atilde;o sendo utilizados pelo motivo contr&aacute;rio: ningu&eacute;m sabia o que fazer com eles. O Me-328 foi um deles: os alem&atilde;es criaram uma base, mas n&atilde;o tinham ideia do que fazer com ela.</p>
<p>Os motores a jato eram fortes demais para a estrutura de madeira, o uso dele como planador de combate tamb&eacute;m n&atilde;o era o melhor e para todas as utilidades poss&iacute;veis, havia uma op&ccedil;&atilde;o melhor. Sendo assim, ele nunca chegou a sair efetivamente do papel.</p>
<h2>1 &ndash; Caproni Campini N.1</h2>
<p>Parece um avi&atilde;o a jato, soa como um avi&atilde;o a jato... Mas n&atilde;o &eacute; um avi&atilde;o a jato. Em 1940, a Alemanha j&aacute; havia come&ccedil;ado a testar aeronaves movidas por turbinas e a It&aacute;lia resolveu ter uma para chamar de sua. Foi a&iacute; que o Caproni Campini N.1 nasceu.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195048250021.jpg" /></span></p>
<p>S&oacute; havia um detalhe: ele n&atilde;o tinha uma turbina. O avi&atilde;o foi equipado com um motor de h&eacute;lice convencional na parte da frente da fuselagem, que sugava o ar para dentro do duto e fazia com que ele fosse expelido na parte de tr&aacute;s por uma esp&eacute;cie de compressor. O princ&iacute;pio de funcionamento &eacute; bem parecido com o de uma turbina, mas os componentes n&atilde;o tinham absolutamente nenhuma rela&ccedil;&atilde;o.</p>
<p>Um item interessante, no entanto, &eacute; que havia um dispositivo na parte de tr&aacute;s da aeronave que permitia que o combust&iacute;vel fosse despejado e aceso &ndash; uma fun&ccedil;&atilde;o muito parecida com o "p&oacute;s-combustor" dos jatos atuais.</p>
<p>O peso do avi&atilde;o (devido ao sistema de propuls&atilde;o), no entanto, fazia com que ele fosse extremamente lento e n&atilde;o chegasse a ser produzido para entrar em combate.</p>
<p>*Publicado em 02/10/2015</p>

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Os 10 aviões mais desengonçados da Segunda Guerra Mundial

Imagem de Você sabe como são feitas as peças de LEGO? no megacurioso

Fábrica na Dinamarca chega a produzir mais de 1,7 milhão de peças por hora e 15 bilhões de unidades por ano

<p>Desde 1932, quando foi criada, a LEGO estimula e empolga crian&ccedil;as com suas pecinhas mont&aacute;veis e desmont&aacute;veis. Muitas gera&ccedil;&otilde;es foram e ainda s&atilde;o inspiradas pelos pequenos &ldquo;tijolos&rdquo; das mais variadas cores e formatos. Frequentemente &eacute; noticiada alguma fa&ccedil;anha de pessoas que constroem grandes figuras com o brinquedo. Aqui no Mega Curioso j&aacute; mostramos a recria&ccedil;&atilde;o de <a href="https://www.megacurioso.com.br/cinema/40235-fas-de-o-hobbit-recriam-erebor-com-80-mil-pecas-de-lego.htm" target="_blank" title="F&atilde;s de 'O Hobbit' recriam Erebor com 80 mil pe&ccedil;as de LEGO">Erebor de &ldquo;O Hobbit&rdquo;</a>, uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/lego/73030-lego-para-adultos-grua-movel-de-18-rodas-e-11-motores-e-impressionante.htm" target="_blank" title="LEGO para adultos: grua m&oacute;vel de 18 rodas e 11 motores &eacute; impressionante">grua com 18 rodas e 11 motores</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/lego/46929-8-obras-literarias-recriadas-com-lego.htm" target="_blank" title="8 obras liter&aacute;rias recriadas com LEGO">oito obras liter&aacute;rias</a>&nbsp;e at&eacute; <a href="https://www.megacurioso.com.br/animais/39886-tartaruga-de-tres-pernas-ganha-protese-de-pecas-de-lego.htm" target="_blank" title="Tartaruga de tr&ecirc;s pernas ganha pr&oacute;tese de pe&ccedil;as de LEGO">pr&oacute;teses para tartaruga</a>, todas feitas, incrivelmente, com pe&ccedil;as de LEGO. &nbsp;</p>
<p>Mas voc&ecirc; que brincou com LEGO em sua inf&acirc;ncia, ou brinca at&eacute; hoje, sabe como funciona a produ&ccedil;&atilde;o das pecinhas do brinquedo feito na Dinamarca?</p>
<p>No YouTube h&aacute; v&iacute;deos que mostram como acontece a fabrica&ccedil;&atilde;o das pe&ccedil;as, que basicamente possuem o formato atual desde 1958. S&atilde;o milh&otilde;es de pe&ccedil;as produzidas por hora e dois desses v&iacute;deos mostram toda a produ&ccedil;&atilde;o e o m&eacute;todo de funcionamento das m&aacute;quinas em poucos minutos. Por eles, &eacute; poss&iacute;vel ter uma bela no&ccedil;&atilde;o da tecnologia e da automatiza&ccedil;&atilde;o que envolvem a f&aacute;brica da LEGO.</p>
<p>No primeiro, uma reportagem feita pela Bloomberg em 2014, a f&aacute;brica &eacute; mostrada por dentro e ressalta n&atilde;o s&oacute; a tecnologia envolvida, mas o rigoroso controle de qualidade da produ&ccedil;&atilde;o. De forma mais resumida, a grava&ccedil;&atilde;o aborda todo o processo, mostra algumas m&aacute;quinas, incluindo um rob&ocirc; totalmente automatizado que circula pela f&aacute;brica, e como ocorre o controle de qualidade e a reciclagem das pe&ccedil;as que n&atilde;o s&atilde;o aprovadas em seu formato final.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/whv-krWnq0g" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span style="background-color: transparent;">J&aacute; o Canal &ldquo;How It&rsquo;s Made&rdquo; (Como &eacute; feito, em tradu&ccedil;&atilde;o livre), apresenta um v&iacute;deo com cinco minutos, um pouco mais completo, sobre a fabrica&ccedil;&atilde;o. A produ&ccedil;&atilde;o mostra detalhes da f&aacute;brica e explica, etapa por etapa, como toneladas de pl&aacute;stico granulado se tornam milh&otilde;es de pe&ccedil;as de LEGO produzidas diariamente.</span></p>
<p>Tamb&eacute;m enfatizando toda a automa&ccedil;&atilde;o da f&aacute;brica, em que determinados setores n&atilde;o possuem um humano se quer, este v&iacute;deo revela n&uacute;meros interessantes sobre a produ&ccedil;&atilde;o. Um dos dados apresentados &eacute; sobre as mais de mil m&aacute;quinas que puxam o pl&aacute;stico granulado a 232&deg; Celsius, d&atilde;o forma, resfriam e soltam as pe&ccedil;as no cont&ecirc;iner em apenas 10 segundos. Esse processo permite &agrave; LEGO produzir mais de 1,7 milh&atilde;o de pe&ccedil;as por hora e mais de 15 bilh&otilde;es por ano.</p>
<p>Nesse v&iacute;deo, h&aacute; tamb&eacute;m detalhes de uma m&aacute;quina que libera mais de 15 mil cabe&ccedil;as de bonecos LEGO por hora. As pe&ccedil;as bases amarelas, quando prontas, s&atilde;o separadas para receberem as impress&otilde;es com diversas express&otilde;es faciais, antes de serem anexadas &agrave;s pe&ccedil;as com seus respectivos corpos. Ao final desse processo, se revela que no momento da grava&ccedil;&atilde;o estava saindo uma &ldquo;fornada&rdquo; de bonecos de LEGO do bruxo Harry Potter.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/zrzKih5rqD0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span style="background-color: transparent;">O v&iacute;deo finaliza com uma breve apresenta&ccedil;&atilde;o da chamada &ldquo;Legolandia&rdquo; que possui diversas e enormes esculturas em Lego, que segundo a narra&ccedil;&atilde;o, podem levar at&eacute; um m&ecirc;s para ficarem prontas, mesmo com ajuda de computadores.</span></p>
<p>Se voc&ecirc; tiver um tempo dispon&iacute;vel, h&aacute; tamb&eacute;m uma edi&ccedil;&atilde;o do programa Mega F&aacute;bricas, do canal Natinonal Geographic, postado por um usu&aacute;rio do YouTube, que tamb&eacute;m mostra a produ&ccedil;&atilde;o na f&aacute;brica da LEGO.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/2QhGO8IkhQk" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span style="background-color: transparent;">Com mais de 80 anos de exist&ecirc;ncia, o Grupo LEGO &eacute; uma das empresas l&iacute;deres no mercado de brinquedos desde a d&eacute;cada de 1950. Foi nessa &eacute;poca que o brinquedo principal da companhia, com partes encaix&aacute;veis e possibilidade de milhares de combina&ccedil;&otilde;es, passou a ter esse conceito e ser produzido em escala industrial, com pl&aacute;stico injet&aacute;vel. Com a popularidade adquirida, hoje a LEGO est&aacute; em mais de 130 pa&iacute;ses, a empresa j&aacute; teve o seu produto eleito &ldquo;O Brinquedo do S&eacute;culo&rdquo; por mais de uma vez.</span></p>
<p><span style="background-color: transparent;">*Publicado em 21/07/2015</span></p>

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Você sabe como são feitas as peças de LEGO?

Imagem de Conheça a história de 6 das maiores drag queens do século passado no megacurioso

Se hoje a drag queen RuPaul apresenta um reality show de sucesso é porque no passado diversas outras almas femininas deram a cara a tapa e atingiram o sucesso

<p>Hoje em dia, o programa &ldquo;<a href="http://www.logotv.com/shows/rupauls_drag_race/" target="_blank">RuPaul's Drag Race</a>&rdquo; colocou as drag queens no centro dos holofotes com uma competi&ccedil;&atilde;o divertida e cheia de glamour. Por&eacute;m, <a href="https://instagram.com/bebezahara/" target="_blank">BeBe Zahara Benet</a>, <a href="https://instagram.com/tyrasanchez/" target="_blank">Tyra Sanchez</a>, <a href="https://instagram.com/sharonneedlespgh/" target="_blank">Sharon Needles</a>, <a href="https://instagram.com/thebiancadelrio/" target="_blank">Bianca Del Rio</a> e as demais participantes s&oacute; alcan&ccedil;aram o sucesso depois que in&uacute;meras outras drags soltaram suas asas no s&eacute;culo passado.</p>
<p>Se hoje o transformismo ainda &eacute; visto com muito preconceito, d&eacute;cadas atr&aacute;s ele era ainda maior. Isso n&atilde;o impediu, entretanto, que v&aacute;rios homens se destacassem com personagens femininas. Por isso, conhe&ccedil;a seis das maiores drag queens de todos os tempos!</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21160729663396.png" /><span class="desc">RuPaul comanda o reality show "RuPaul's Drag Race"</span></span></p>
<h2>1. As Rocky Twins</h2>
<p>Dois g&ecirc;meos noruegueses, Leif e Paal Roschberg, fizeram enorme sucesso ao imitarem as lend&aacute;rias g&ecirc;meas h&uacute;ngaras Dolly Sisters, em Paris, na d&eacute;cada de 1920. Talentosos como dan&ccedil;arinos de jazz, foi atrav&eacute;s de performances femininas que os irm&atilde;os estouraram. Eles chegaram at&eacute; mesmo a estrelar grandes produ&ccedil;&otilde;es do cinema franc&ecirc;s, como &ldquo;L&rsquo;Argent&rdquo; (1928).</p>
<p>Depois de arrasarem na Europa, os Estados Unidos se tornaram um caminho natural. Com fei&ccedil;&otilde;es belas e andr&oacute;ginas, as Rocky Twins participaram de diversos espet&aacute;culos em Hollywood. A mete&oacute;rica carreira de sucesso acabou em 1937, quando Paal e Leif decidiram se separar. Isso n&atilde;o os impediu, entretanto, de entrar para o hall da fama do universo drag.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21155241408376.jpg" /></span></span></p>
<h2>2. Barbette</h2>
<p>A drag Barbette nasceu Vander Clyde, no Texas (EUA), entre 1898 e 1904 &ndash; o ano exato &eacute; um mist&eacute;rio. Sua origem enigm&aacute;tica n&atilde;o foi empecilho para ela se tornar uma das mais famosas drag queens de Paris em sua &eacute;poca.</p>
<p>Sua descoberta no universo feminino &eacute; curiosa. Vander foi chamado para substituir uma das irm&atilde;s Alfaretta, que faziam sucesso no trap&eacute;zio circense. Com a morte de uma delas, a vaga ficou em aberto, mas era necess&aacute;rio que ele se vestisse de mulher para o espet&aacute;culo poder continuar como estava previsto.</p>
<p>A primeira apari&ccedil;&atilde;o como Barbette foi em 1919. Com movimentos graciosos no trap&eacute;zio, ela encantou a todos com sua delicadeza e suavidade acrob&aacute;tica. Ao final da apresenta&ccedil;&atilde;o, uma surpresa: Barbette arrancou a peruca, se mostrou como homem e ainda ensaiou poses t&iacute;picas de&nbsp;halterofilista exibindo seus m&uacute;sculos &ndash; algo extremamente masculino.</p>
<p>Com passagens pelo Cassino de Paris, pelo Folies Bergere e pelo Moulin Rouge, Barbette se tornou um dos maiores &iacute;cones do universo drag, at&eacute; se afastar do glamour dos palcos no final dos anos 30, v&iacute;tima de pneumonia e poliomielite, que enfraqueceram suas articula&ccedil;&otilde;es. Ela continuou trabalhando com arte, mas nos bastidores, at&eacute; cometer suic&iacute;dio em 1973.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21155526566377.jpg" /></span></p>
<h2>3. Julian Eltinge</h2>
<p>Willian Julian Dalton nasceu em 1881, mas foi sob nome de Julian Eltinge que atingiu o sucesso no meio art&iacute;stico europeu do come&ccedil;o do s&eacute;culo passado. Sobre sua vida particular pouco se sabe &ndash; dizem que era homossexual, mas, reprimido pelo pai, acabou tendo uma vida dupla e se casando.</p>
<p>Apesar disso, a drag Julian Eltinge teve aprova&ccedil;&atilde;o da m&atilde;e, que incentivava o ent&atilde;o garoto de 10 anos a vestir suas pr&oacute;prias roupas. Ainda em sua forma&ccedil;&atilde;o, teve aulas de dan&ccedil;a que a ajudaram em suas performances a ponto de ser considerada a melhor drag queen de sua &eacute;poca. Julian rodou a Europa e os Estados Unidos com seu talento art&iacute;stico.</p>
<p>No teatro, fez sucesso com o papel principal de &ldquo;A Vi&uacute;va Fascinante&rdquo;. Tanto que se tornou um dos mais bem pagos artistas de sua &eacute;poca: US$ 250 mil por apresenta&ccedil;&atilde;o. Dos palcos para o cinema foi um pulo, mas a Grande Depress&atilde;o do come&ccedil;o dos anos 30 afundou sua carreira.</p>
<p>Julian se tornou alco&oacute;latra e passou a se apresentar em muquifos. A causa de sua morte n&atilde;o &eacute; clara: alguns dizem que a famosa drag morreu em decorr&ecirc;ncia de diversas doen&ccedil;as, mas outros apontam o suic&iacute;dio, em 1940, como o fim de uma vida dedicada &agrave; arte.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21155714036379.jpg" /></span></p>
<h2>4. Bert Savoy</h2>
<p>Aos 14 anos, Everett McKenzie se tornou Bert Savoy e brilhou no universo drag no come&ccedil;o do s&eacute;culo passado. Craque na dan&ccedil;a de sal&atilde;o, Bert era uma esp&eacute;cie de &ldquo;dan&ccedil;arina de aluguel&rdquo;, sendo par de diversos homens em clubes dos anos 20 e 30.</p>
<p>Al&eacute;m da dan&ccedil;a, McKenzie tamb&eacute;m tentou a sorte em outra &aacute;rea: a astrologia. Dando vida &agrave; cartomante Madame Veen, entretanto, ele foi preso e desistiu dessa carreira. Ele se casou, ent&atilde;o, com uma corista e voltou a se apresentar como Bert Savoy em espet&aacute;culos de vaudeville e da Broadway. A fama foi instant&acirc;nea, e Bert se tornou uma das maiores drags norte-americanas de sua &eacute;poca.</p>
<p>A carreira, entretanto, foi curta. Ela estava passeando pela praia de Long Beach, nos EUA, quando foi atingida por um raio e faleceu na hora.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21155921364381.jpg" /></span></p>
<h2>5. Lavern Cummings</h2>
<p>Uma das maiores drag queens do s&eacute;culo 20, Lavern Cummings encantava a todos com sua beleza estonteante e sua voz de soprano. Uma de suas marcas registradas era o seu impec&aacute;vel cabelo natural &ndash; ao contr&aacute;rio da maioria das drags, que usava peruca.</p>
<p>Nos anos 30, a companhia Jewel Box Revue apostou no transformismo montando um espet&aacute;culo itinerante apenas com drag queens. Lavern fez parte do elenco a partir dos anos 50 e chamou a aten&ccedil;&atilde;o por sua voz. Ela arrebatava a plateia tanto com timbres femininos quanto masculinos.</p>
<p>O auge do sucesso veio a partir de 1956, quando ingressou no Finocchio&rsquo;s Club, em San Francisco (EUA). Ela fez carreira como cantora e se apresentou nessa boate por tr&ecirc;s d&eacute;cadas.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/21/21160130111383.jpg" /></span></p>
<p class="uk-text-center"><strong>***</strong></p>
<p>Para finalizar, nos lembramos de um discurso de RuPaul &ndash; a famosa apresentadora do reality show que tem revelado diversas drag queens sensacionais: &ldquo;Tudo o que voc&ecirc; proclama como &lsquo;sua identidade&rsquo; aqui no reino material tamb&eacute;m &eacute; o seu &lsquo;transformismo&rsquo;. Voc&ecirc; n&atilde;o &eacute; a sua religi&atilde;o. Voc&ecirc; n&atilde;o &eacute; a sua cor de pele. Voc&ecirc; n&atilde;o &eacute; o seu sexo, sua pol&iacute;tica, sua carreira ou seu estado civil. Voc&ecirc; n&atilde;o &eacute; nenhuma das coisas superficiais que este mundo considera importante. O seu verdadeiro &lsquo;eu&rsquo; &eacute; a for&ccedil;a da energia que criou o universo inteiro&rdquo;.</p>
<p>*Publicado em 21/09/2015</p>

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Conheça a história de 6 das maiores drag queens do século passado

Imagem de “Homem de Ferro” britânico quebra recorde mundial de voo com roupa especial no megacurioso

Richard Browning sobrevoou 100 metros a mais de 60 km/h e cravou seu nome no Guinness Word Records

<p>Uma das coisas que fazem do personagem Tony Stark t&atilde;o querido &eacute; o fato das engenhocas futuristas do Homem de Ferro n&atilde;o estarem assim t&atilde;o distantes da nossa realidade. Tanto &eacute; que vez ou outra surge algu&eacute;m com um traje cheio de gadgets querendo voar por a&iacute;. E em um desses casos n&atilde;o somente deu certo como houve quebra de recorde mundial: o inventor brit&acirc;nico Richard Browning &eacute; agora o &ldquo;Homem mais r&aacute;pido em um traje com motor a jato controlado pelo corpo&rdquo;.</p>
<p>Browning, de 38 anos, usou uma roupa constru&iacute;da por ele mesmo com gastos de 40 mil libras (quase R$ 172 mil). A aspirante a Mark I &eacute; controlada pelo movimento dos bra&ccedil;os e possui um painel com informa&ccedil;&otilde;es sobre consumo de combust&iacute;vel na viseira do capacete. A proeza aconteceu na quarta-feira (08), no Guinness World Records Day.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/10/richard-browning-guinness-10112127113245.jpg" alt="richard browning guinness" /></span></p>
<p>Depois de duas tentativas frustradas, ele conseguiu alcan&ccedil;ar pouco mais de 61 km/h em um trajeto de 100 metros e superou a barreira anterior, que era de cerca de 48 km/h, e cravou seu nome no livro Guinness World Records. "O traje pode realmente chegar a v&aacute;rias centenas de quil&ocirc;metros por hora, mas a dificuldade &eacute; alcan&ccedil;ar altas velocidades com seguran&ccedil;a e em linha reta&rdquo;, contou, ao Daily Mail.</p>
<p>E as aventuras n&atilde;o devem parar por a&iacute;. &ldquo;Fico feliz em ter quebrado o recorde e n&atilde;o tenho d&uacute;vidas de que este &eacute; apenas o come&ccedil;o&rdquo;. Confira o passeio do rapaz:</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/yPZ3goRCdWQ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>

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“Homem de Ferro” britânico quebra recorde mundial de voo com roupa especial

Imagem de 13 invenções que provam que o céu é o limite para os criativos no megacurioso

Descubra algumas das criações mais geniais já produzidas

<h2><span>1. Capa de cabeleireiro com visor</span></h2>
<p><span>Os smartphones est&atilde;o mudando at&eacute; mesmo o atendimento nos sal&otilde;es de beleza. Para deixar seus clientes mais &agrave; vontade, os cabeleireiros j&aacute; est&atilde;o oferecendo capas com visor transparente para aqueles que n&atilde;o desgrudam da tela dos seus dispositivos eletr&ocirc;nicos.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/cabeleireiro-com-visor-31160841863216.jpg" alt="cabeleireiro com visor" /></p>
<h2><span>2. Guarda-volumes com carregador de celular</span></h2>
<p><span>J&aacute; esse bar resolveu destinar um espa&ccedil;o para que seus clientes possam recarregar seus celulares na hora do happy hour. Para tanto, instalou um arm&aacute;rio com v&aacute;rios carregadores de bateria universais.&nbsp;</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/carregador-de-celular-31160853066217.jpg" alt="carregador de celular" /></p>
<h2><span>3. Porta-skate</span></h2>
<p><span>Esse col&eacute;gio, pensando na comodidade e na seguran&ccedil;a dos alunos que v&atilde;o &agrave; aula de skate, disponibilizou um suporte para que eles coloquem seus fi&eacute;is companheiros.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/31160906862240.jpg" alt="Porta-skate" /></p>
<h2><span>4. Vesti&aacute;rio com ilumina&ccedil;&atilde;o especial</span></h2>
<p><span>Quem nunca experimentou uma pe&ccedil;a de roupa em um vesti&aacute;rio e, depois de se ver vestido em outro ambiente, se decepcionou com a aquisi&ccedil;&atilde;o? Pois bem, na tentativa de evitar situa&ccedil;&otilde;es como essa, foi criado um vesti&aacute;rio que simula, atrav&eacute;s da ilumina&ccedil;&atilde;o, como a roupa "se comporta" em locais diferentes.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/iluminacao-especial-31160919190249.jpg" alt="ilumina&ccedil;&atilde;o especial" /></p>
<h2><span>5. O salva-vidas de r&atilde;s</span></h2>
<p><span>Essa pe&ccedil;a foi criada com a inten&ccedil;&atilde;o de ser uma esp&eacute;cie de porto seguro para r&atilde;s e outros pequenos que, por ventura, caem na &aacute;gua da piscina e n&atilde;o conseguem escapar dali.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/salva-vidas-de-ras-31160931018250.jpg" alt="salva-vidas de r&atilde;s" /></p>
<h2><span>6. Pantufas com lanternas</span></h2>
<p><span>Com esses cal&ccedil;ados com l&acirc;mpadas acopladas, nunca mais voc&ecirc; vai chutar o p&eacute; da cama ou trope&ccedil;ar em objetos ca&iacute;dos no ch&atilde;o na calada da noite.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/pantufas-com-lanternas-31160943721251.jpg" alt="Pantufas com lanternas" /></p>
<h2><span>7. T&aacute;bua que tamb&eacute;m funciona como comedouro de p&aacute;ssaros</span></h2>
<p><span>Usando poucos materiais e muita criatividade, foi inventada essa t&aacute;bua que direciona os farelos dos p&atilde;es cortados at&eacute; um comedouro de p&aacute;ssaros.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/comedouro-de-passaros-31160953173252.jpg" alt="comedouro de p&aacute;ssaros" /></p>
<h2><span>8. Campainha em forma de teclas de piano</span></h2>
<p><span>Aos amantes da m&uacute;sica cl&aacute;ssica foi criada uma campainha que imita o padr&atilde;o das teclas de um dos instrumentos musicais mais populares do mundo. Resta saber se o som emitido por ela &eacute; m&uacute;sica para os ouvidos.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/teclas-de-piano-31161012251253.jpg" alt="teclas de piano" /></p>
<h2><span>9. Caiaque transparente</span></h2>
<p><span>A chance de avistar esp&eacute;cies marinhas da superf&iacute;cie do mar aumenta consideravelmente com esse caiaque com fundo transparente.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/transparente-31161023907255.jpg" alt="transparente" /></p>
<h2><span>10. Porta-facas</span></h2>
<p><span>Seguro, moderno e funcional: n&atilde;o existem descri&ccedil;&otilde;es melhores para esse compacto jogo de facas.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/porta-facas-31161033329256.jpg" alt="Porta-facas" /></p>
<h2><span>11. Suporte para mergulhar bolachas recheadas no leite</span></h2>
<p><span>Se, assim como a gente, voc&ecirc; considera bolachas recheadas e leite feitos um para o outro, mas detesta molhar os dedos, saiba que, com essa pe&ccedil;a inusitada, seus problemas acabaram.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/recheadas-no-leite-31161045735257.jpg" alt="recheadas no leite" /></p>
<h2><span>12. Embalagem de suco moderna</span></h2>
<p><span>O costume de dar aquela chacoalhada na caixa de suco para ver se ainda h&aacute; um pouco de bebida dentro dela ser&aacute; posto em xeque quando as embalagens do produto forem assim.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/suco-moderna-31161057500260.jpg" alt="suco moderna" /></p>
<h2><span>13. Caderno com espa&ccedil;o para canetas</span></h2>
<p><span>Ap&oacute;s anos perdendo canetas por a&iacute;, foi lan&ccedil;ado um caderno com espa&ccedil;o destinado a canetas e l&aacute;pis. Alguns devem estar comemorando, enquanto outros se perguntam: &ldquo;por que n&atilde;o inventaram isso antes?&rdquo;.</span></p>
<p class="uk-text-center"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/10/31/para-canetas-31161107547261.jpg" alt="para canetas" /></p>

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13 invenções que provam que o céu é o limite para os criativos

Tem trem a jato, trem com hélice, trem que não é trem e, é claro, o famigerado aerotrem – mas não aquele que a galera conhece aqui no Brasil

<p>Muito antes de os caminh&otilde;es e &ocirc;nibus se tornarem as principais op&ccedil;&otilde;es de transporte de produtos e pessoas pelo mundo afora, a maior parte dos pa&iacute;ses dependia (e muito) do sistema ferrovi&aacute;rio.</p>
<p>Como os trens tinham in&uacute;meras finalidades, diversas inova&ccedil;&otilde;es foram surgindo ao longo da Hist&oacute;ria &ndash; algumas para atender a alguma necessidade espec&iacute;fica, outras pela simples viagem de algumas mentes geniosas por a&iacute;.</p>
<p>Os alem&atilde;es j&aacute; tentavam incorporar h&eacute;lices para fazer com que os ve&iacute;culos se tornassem super-r&aacute;pidos antes do surgimento dos trens-bala japoneses; os americanos j&aacute; faziam trens fortificados para o transporte de valores; e outros tentavam fazer o famoso aerotrem dar certo &ndash; o que pode ter influenciado algumas pessoas aqui no Brasil a ter certa fixa&ccedil;&atilde;o pelo modelo.</p>
<p>Listamos, portanto, os 10 trens mais cabulosos (e estranhos) que, em algum momento, j&aacute; andaram pelos trilhos do mundo:</p>
<h2>10 &ndash; O trem antes do pr&oacute;prio trem</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193613525592.jpg" /></span></p>
<p>Antes de as locomotivas a vapor e os avan&ccedil;ad&iacute;ssimos motores a combust&atilde;o chegarem, os bons e velhos companheiros equinos foram usados como os pioneiros para puxar vag&otilde;es por trilhos em minas de carv&atilde;o.</p>
<p>Logo, os vag&otilde;es passaram a transportar pessoas tamb&eacute;m &ndash; uma viagem que, apesar de mais lenta (os cavalos atingiam, em m&eacute;dia, 10 km/h), era mais confort&aacute;vel que andar em carruagens pelas estradas e ruas esburacadas.</p>
<p>Os cavalos s&oacute; deixaram de ser usados quando as locomotivas movidas a vapor se tornaram confi&aacute;veis o suficiente, o que aconteceu pr&oacute;ximo do fim do s&eacute;culo 19.</p>
<h2>9 &ndash; Os precursores dos carros-fortes</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193600904591.jpg" /></span></p>
<p>Antigamente, boa parte dos equipamentos de guerra e cargas valios&iacute;ssimas, como ouro e dinheiro, passavam pelo sistema ferrovi&aacute;rio, fazendo com que ele se tornasse um alvo particularmente apetitoso para os inimigos ou ladr&otilde;es.</p>
<p>Durante a Guerra da Secess&atilde;o, nos Estados Unidos, o general Joseph Hooker resolveu criar um vag&atilde;o refor&ccedil;ado que possibilitava transportar soldados e deix&aacute;-los livres para atirar de dentro do compartimento enquanto permaneciam relativamente protegidos.</p>
<p>Foi uma quest&atilde;o de tempo para transformar os ve&iacute;culos em verdadeiras locomotivas de guerra, utilizados nos principais conflitos da Hist&oacute;ria. Contudo, n&atilde;o demorou muito tamb&eacute;m para o pessoal perceber que bastava uma pessoa para sabotar os trilhos e fazer a coisa toda desandar e tornar os trens um alvo f&aacute;cil, por mais armados que eles fossem.</p>
<h2>8 &ndash; "Era velocidade que voc&ecirc;s queriam?"</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193538362589.jpg" /></span></p>
<p>O M-497 &eacute; um trem bem particular, j&aacute; que deteve durante 40 anos o recorde de modelo mais r&aacute;pido do planeta, ao atingir impressionantes 295 km/h. Tamb&eacute;m pudera: o "Besouro Preto", como foi chamado, era equipado com duas turbinas provenientes de um bombardeiro B-36.</p>
<p>O projeto nasceu na d&eacute;cada de 60, como uma tentativa da New York Central Railroad de atrair os passageiros que estavam abandonando os trens por consider&aacute;-los lentos demais em rela&ccedil;&atilde;o aos outros meios de transporte.</p>
<p>Um detalhe, no entanto, inviabilizou que o M-497 entrasse em opera&ccedil;&atilde;o de forma efetiva: o custo astron&ocirc;mico para construir e manter um trem impulsionado por turbinas.</p>
<h2>7 &ndash; O resultado da cruza entre avi&atilde;o e trem (na Alemanha)</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193522591588.jpg" /></span></p>
<p>O Schienenzeppelin foi criado pelos alem&atilde;es em 1931 para ser um trem super-r&aacute;pido. Al&eacute;m de ter um desenho aerodin&acirc;mico, ele era equipado com um motor de avi&atilde;o e tinha uma h&eacute;lice enorme na parte de tr&aacute;s que o levou &agrave; velocidade de 225 km/h &ndash; um recorde que ficou intacto por 23 anos.</p>
<p>No entanto, as p&aacute;s foram projetadas de forma a prevenir que o trem invertesse a dire&ccedil;&atilde;o, carregasse outros vag&otilde;es ou mantivesse sua velocidade, o que era pouco pr&aacute;tico.</p>
<p>Ele nunca passou da fase de prot&oacute;tipo porque, al&eacute;m dos problemas citados acima, seus criadores ficaram com medo de que as p&aacute;s da h&eacute;lice pudessem machucar ou at&eacute; matar pessoas perto dos trilhos. O Schienenzeppelin foi desmontado, e o alum&iacute;nio de sua carroceria foi utilizado para a constru&ccedil;&atilde;o de avi&otilde;es durante a Segunda Guerra.</p>
<h2>6 &ndash; O avi&atilde;o sobre trilhos de George Bennie</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193453091587.png" /></span></p>
<p>Se, entre as falhas do Schienenzeppelin, estava o fato de ele ter apenas uma h&eacute;lice, o Bennie Railpane de George Bennie poderia ter a solu&ccedil;&atilde;o para o problema. Desenvolvido mais ou menos na mesma &eacute;poca do projeto alem&atilde;o, o avi&atilde;o sobre trilhos tinha uma h&eacute;lice em cada ponta e se movimentava por dois trilhos: um superior e um inferior.</p>
<p>Apesar de ter uma velocidade prometida de 190 km/h, o percurso utilizado nos testes era curto demais para comprovar essa capacidade. Com a grande depress&atilde;o norte-americana e a Segunda Guerra se tornando uma situa&ccedil;&atilde;o iminente, Bennie teve dificuldade em achar investidores, faliu e morreu em 1958.</p>
<h2>5 &ndash; A fraude do "quanto mais rodas, melhor"</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193338429586.jpg" /></span></p>
<p>O Holman foi criado entre 1887 e 1897 com um simples objetivo: passar a perna nas pessoas. Ele tinha uma estrutura com diversas rodas na locomotiva que, segundo seus projetistas, fazia com que o trem fosse mais r&aacute;pido &ndash; uma mentira das brabas.</p>
<p>N&atilde;o havia qualquer prop&oacute;sito pr&aacute;tico na maior quantidade de rodas. Mesmo assim, com documenta&ccedil;&otilde;es falsas, empresa de fachada e muita l&aacute;bia, os inventores conseguiram levantar quase 10 milh&otilde;es de d&oacute;lares com a venda de a&ccedil;&otilde;es do projeto e depois desapareceram com a grana.</p>
<h2>4 &ndash; O trem que usava pneus</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193321378585.jpg" /></span></p>
<p>A Michelin, como uma fabricante de pneus, n&atilde;o poderia deixar passar a oportunidade de tentar inovar e colocar o seu produto naquele que era o meio de transporte mais popular da &eacute;poca. Andre Michelin solicitou que seus engenheiros criassem um trem com rodas que utilizavam... Bem, pneus!</p>
<p>O &uacute;nico problema &eacute; que o ve&iacute;culo chegava a utilizar 10 rodas enquanto uma locomotiva comum usava apenas quatro. Os compostos de borracha gastavam com extrema rapidez e encareciam significativamente a manuten&ccedil;&atilde;o &ndash; al&eacute;m de n&atilde;o ser uma ideia necessariamente inovadora.</p>
<h2>3 &ndash; A tecnologia do trem monotrilho</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193247697584.jpg" /></span></p>
<p>No in&iacute;cio do s&eacute;culo 20, os trens frequentemente enfrentavam um problema s&eacute;rio com descarrilamento. Foi a&iacute; que Louis Brennan teve a brilhante ideia de criar um ve&iacute;culo que, em vez de dois trilhos, utilizaria apenas um. Antes de achar que Brennan estava muito louco, saiba que ele teve uma sacada genial para suportar seu projeto: o uso de girosc&oacute;pios internos.</p>
<p>O sistema era (supostamente) t&atilde;o est&aacute;vel que o trem n&atilde;o tombaria quando parado e nem mesmo se sa&iacute;sse do &uacute;nico trilho que o guiava. Genial, n&atilde;o? O problema que todos encontraram na ideia, no entanto, foi que a estrutura toda era muito dependente dos dois girosc&oacute;pios e, caso algum deles apresentasse uma falha m&iacute;nima, os resultados poderiam ser catastr&oacute;ficos.</p>
<p>Al&eacute;m disso, como apenas a locomotiva iria contar com essa tecnologia, outros vag&otilde;es n&atilde;o poderiam ser carregados &ndash; o que tornou tudo pouco pr&aacute;tico do ponto de vista financeiro.</p>
<h2>2 &ndash; Um &eacute; bom...</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193116249582.jpg" /></span></p>
<p>Ah, o aerotrem! Este modelo espec&iacute;fico, criado pela General Motors na d&eacute;cada de 50, deveria ser o projeto de um trem mais r&aacute;pido e confort&aacute;vel &ndash; atraente o suficiente para trazer a clientela que preferia usar os carros na mesma &eacute;poca.</p>
<p>No fim das contas, ele n&atilde;o tinha nenhuma grande diferen&ccedil;a em rela&ccedil;&atilde;o aos trens originais: ele era mais leve, mas n&atilde;o passava de um trem com vag&otilde;es feitos com base em estruturas de &ocirc;nibus. Os dois prot&oacute;tipos feitos pela GM foram duramente criticados pela falta de pot&ecirc;ncia nos motores e pelo desconforto causado pela tentativa de reduzir o peso do ve&iacute;culo ao m&aacute;ximo.</p>
<h2>1 &ndash; ... Dois &eacute; melhor ainda</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193102973581.jpg" /></span></p>
<p>Se o aerotrem dos americanos falhou por ser convencional demais, o projeto de Jean Bertin tinha tudo para ser um dos projetos mais inovadores do s&eacute;culo passado. Isso porque ele n&atilde;o usava os trilhos convencionais, mas sim um monotrilho de concreto que n&atilde;o era tocado, gra&ccedil;as a uma bolha de ar criada sob o ve&iacute;culo &ndash; parecido com o princ&iacute;pio de magnetismo utilizado nos trens atuais.</p>
<p>O projeto de Bertin tinha todas as qualidades esperadas de uma locomotiva: era silencioso, confi&aacute;vel e r&aacute;pido, MUITO r&aacute;pido &ndash; o prot&oacute;tipo atingiu impressionantes 420 km/h quando foi testado, na d&eacute;cada de 60. Dois motores Renault criavam a bolha de ar sob o trem e uma turbina impulsionava o ve&iacute;culo. Se n&atilde;o bastasse tudo isso, os monotrilhos de concreto eram extremamente baratos para construir.</p>
<p>Receita para o sucesso, certo? Sim, se outros interesses n&atilde;o estivessem em jogo &ndash; mais precisamente, os do governo franc&ecirc;s. Depois de receber o projeto de Bertin de forma exclusiva, cancelaram tudo por medo de que o aerotrem condenasse o sistema ferrovi&aacute;rio convencional mantido pelo Estado. Bertin morreu em 1975, devastado pela decis&atilde;o.</p>
<p><em>*Publicado em 08/01/2016</em></p>

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