Imagem de Arranha-céu é inaugurado na Coreia do Sul quebrando 3 recordes mundiais no megacurioso

Prédio possui o elevador de dois andares mais rápido do planeta 

No come&ccedil;o de abril, foi inaugurado o Lotte World Tower, em Seul, na Coreia do Sul: um edif&iacute;cio com 555 metros de altura que estabeleceu tr&ecirc;s novos recordes mundiais. Ele superou o antigo campe&atilde;o da cidade em cerca de 300 metros e possui um deck de observa&ccedil;&atilde;o com ch&atilde;o de vidro a 478 metros de altura, ou seja, o mais alto desse tipo em todo o mundo.
Em altura, o pr&eacute;dio &eacute; o quinto maior do planeta e conta com o mais r&aacute;pido elevador de dois andares j&aacute; feito! Do ch&atilde;o at&eacute; o posto de observa&ccedil;&atilde;o, no 121&ordm; andar, s&atilde;o necess&aacute;rios apenas 60 segundos! Uma velocidade pr&oacute;xima a 10 metros por segundos, com tecnologia suficiente para o passageiro n&atilde;o se sentir desconfort&aacute;vel durante a viagem. Do alto do Lotte World, &eacute; poss&iacute;vel observar toda a capital sul-coreana e algumas montanhas ao seu redor.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/24/24151740999312.jpg" />Deck com ch&atilde;o de vidro &eacute; o mais alto do planeta
Esse elevador duplo &eacute; um dos mais modernos do mundo e foi constru&iacute;do pela gigante Otis Elevator Company, dos EUA. Ele &eacute; constitu&iacute;do de duas cabines que carregam passageiros a andares diferentes, semelhante ao existente, por exemplo, na Torre Eiffel, em Paris, e no Burj Khalifa, o arranha-c&eacute;u mais alto da Terra, localizado em Dubai.
A escolha de um elevador duplo e com maior capacidade &eacute; uma aposta no turismo, j&aacute; que o deck de observa&ccedil;&atilde;o deve atrair muitas pessoas. Cada cabine ter&aacute; capacidade para levar at&eacute; 52 pessoas simultaneamente, que poder&atilde;o curtir 15 telas de LED que v&atilde;o reproduzir imagens de Seul durante o passeio at&eacute; o alto do Lotte World.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/24/24153200802313.jpg" />Quinto edif&iacute;cio mais alto do mundo, o Lotte World se destaca na paisagem de Seul
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Arranha-céu é inaugurado na Coreia do Sul quebrando 3 recordes mundiais

Imagem de Confira o primeiro vídeo do 'veículo-elétrico-voador' do fundador da Google no megacurioso

Kitty Hawk Flyer ainda não permite percorrer grandes distâncias, mas está avançando bastante

Voc&ecirc; ainda deve se lembrar de quem &eacute; Larry Page, n&atilde;o &eacute; mesmo? Al&eacute;m de cofundador e ex-CEO da Google, ele &eacute; respons&aacute;vel pela empresa <a href="https://kittyhawk.aero/faq/" target="_blank">Kitty Hawk</a> &mdash; que quer produzir carros voadores para o mercado. Nesta semana, a empresa divulgou o primeiro v&iacute;deo de um prot&oacute;tipo funcional disso... Ou quase disso.
Trata-se do&nbsp;Kitty Hawk Flyer, que funciona como um ve&iacute;culo voador monoposto e el&eacute;trico. Ele foi desenhado para percorrer percursos sobre as &aacute;guas e n&atilde;o exige licen&ccedil;as de voo &mdash; ou seja: qualquer pessoa poderia ser o condutor. Apesar de ser imaginado como um "carro voador", ele &eacute; considerado uma aeronave ultraleve nos Estados Unidos.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/mMWh4W1C2PM" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&Eacute; importante dizer que a aeronave precisa ser pilotada apenas sobre as &aacute;guas, pois foi criada especialmente para isso &mdash; pelo menos nessa fase de prot&oacute;tipo.&nbsp;De acordo com a pr&oacute;pria empresa, o&nbsp;Kitty Hawk Flyer ainda &eacute; uma vers&atilde;o preliminar, mas vai estar comercialmente dispon&iacute;vel ainda neste ano. O que ainda n&atilde;o se sabe &eacute; qual vai ser o valor por cada unidade do "brinquedo."
Tamb&eacute;m ainda n&atilde;o foram divulgados dados t&eacute;cnicos de altura de voo, velocidade e outras informa&ccedil;&otilde;es semelhantes. Ser&aacute; que novas vers&otilde;es do dispositivo v&atilde;o conseguir se mostrar ainda mais pr&oacute;ximas ao que se imagina de um "carro voador"?
Via <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/116038-confira-primeiro-video-veiculo-eletrico-voador-do-fundador-google.htm" target="_blank">TecMundo</a>.

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Confira o primeiro vídeo do 'veículo-elétrico-voador' do fundador da Google

Imagem de Fã de Hot Wheels customiza Jaguar com mais de 4 mil carrinhos no megacurioso

Empresário da Malásia virou notícia ao expor seu hobby de uma maneira inusitada

At&eacute; onde voc&ecirc; iria para demonstrar o seu amor por algum produto? O empres&aacute;rio Datuk Seri Mahadi Badrul Zaman, de 34 anos, CEO do Financial Genius Group, resolveu colar 4,6 mil carrinhos da marca Hot Wheels em seu Jaguar S-Type, que no Brasil pode custar at&eacute; R$ 100 mil!
As fotos do carr&atilde;o coberto de carrinhos ca&iacute;ram na internet h&aacute; alguns meses, mas muita gente achava que se tratava de algum tipo de marketing viral. Por&eacute;m, recentemente descobriram a identidade do maluco por tr&aacute;s dessa engenhosa &ldquo;obra de arte&rdquo;, se &eacute; que podemos chamar seu hobby desse jeito.
O jornal Harian Metro, de Kuala Lumpur, na Mal&aacute;sia, fez uma mat&eacute;ria sobre Zaman e logo o empres&aacute;rio viu sua rotina virar de ponta-cabe&ccedil;a. O cara coleciona Hot Wheels desde os 13 anos de idade, tendo acumulado mais de 5 mil deles. Por&eacute;m, 4,6 mil desses brinquedos agora adornam seu carro de verdade.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/20/20165315391148.jpg" />Apenas duas s&iacute;labas: "POR QU&Ecirc;?"
Zaman conta que a ideia surgiu quando ele pensou em ter um Jaguar igual ao de nenhuma outra pessoa no mundo e tamb&eacute;m porque n&atilde;o havia mais espa&ccedil;o em casa para guardar seus carrinhos de brinquedo. Ao colar os Hot Wheels no Jaguar, ele pode mostrar seu hobby (e seu bizarro senso est&eacute;tico) para todo mundo!
Claro que essa ideia de jerico tem seu pre&ccedil;o: limpar o carr&atilde;o agora &eacute; um sufoco e estacionar ainda mais, j&aacute; que &eacute; comum as pessoas tentarem arrancar algum dos brinquedos colados no Jaguar. E se fosse voc&ecirc;: o que grudaria em seu ve&iacute;culo?
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/20/20165247333147.jpg" />Largar o carro &eacute; um problema
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Fã de Hot Wheels customiza Jaguar com mais de 4 mil carrinhos

Imagem de Estariam os russos desenvolvendo um “Exterminador do Futuro”? no megacurioso

Robô projetado para participar de missões espaciais aparece em vídeo disparando com um par de pistolas

Voc&ecirc; sabia que os russos est&atilde;o desenvolvendo um rob&ocirc; humanoide para participar de viagens espaciais? Legal, n&eacute;? No entanto, depois de ver as imagens que foram divulgadas recentemente do equipamento em a&ccedil;&atilde;o, a impress&atilde;o que temos &eacute; que, na verdade, parece que est&atilde;o tentando recriar o Exterminador do Futuro! D&ecirc; s&oacute; uma espiadinha:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/gZauGhfv-1w" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Segundo Mike Brown, do site <a href="https://www.inverse.com/article/30404-russia-humanoid-robot-fedor-not-terminaotr" style="background-color: transparent;" target="_blank">Inverse</a>, a m&aacute;quina recebeu o nome de FEDOR e, segundo um an&uacute;ncio realizado em outubro do ano passado, ela est&aacute; sendo projetada para viajar ao espa&ccedil;o em miss&otilde;es tripuladas. A ideia &eacute; que FEDOR sirva de companhia para os cosmonautas, embora n&atilde;o seja descartada a possibilidade de que o rob&ocirc; seja enviado sozinho para explorar o cosmos &mdash; empunhando um par de Glocks para o caso de ele se deparar com alien&iacute;genas pouco amistosos?
<h2>Humanoide russo</h2>
Brincadeiras &agrave; parte, de acordo com Mike, os russos garantiram que n&atilde;o est&atilde;o tentando criar nenhum Exterminador do Futuro! Trata-se, conforme explicaram, de um dispositivo com intelig&ecirc;ncia artificial que ter&aacute; aplica&ccedil;&otilde;es em diferentes campos. Uma delas, conforme mencionamos acima, &eacute; na explora&ccedil;&atilde;o espacial, mas tamb&eacute;m existe uma clara inten&ccedil;&atilde;o de inserir os rob&ocirc;s nas for&ccedil;as armadas, como voc&ecirc; pode comprovar no v&iacute;deo a seguir &mdash; divulgado por Dmitri Rogozin, vice-premi&ecirc; da R&uacute;ssia:
<div class="video-center">
<blockquote class="twitter-video" data-lang="pt">
??????? ?????? ?????? - ????? ? ???????? ?????????? <a href="https://twitter.com/fpi_russia">@fpi_russia</a> <a href="https://t.co/qbflvn5HFy">pic.twitter.com/qbflvn5HFy</a>
&mdash; ??????? ??????? (@Rogozin) <a href="https://twitter.com/Rogozin/status/852869162493935617">14 de abril de 2017</a></blockquote>
</div>
Desde o an&uacute;ncio do desenvolvimento do FEDOR, os russos divulgaram v&aacute;rias imagens da m&aacute;quina realizando uma s&eacute;rie de tarefas, como dirigir um carro, manusear uma furadeira e at&eacute; interagir com cosmonautas para receber instru&ccedil;&otilde;es. A &uacute;ltima novidade foi a que voc&ecirc; viu no clipe no in&iacute;cio da mat&eacute;ria, no qual o rob&ocirc; aparece disparando com um par de rev&oacute;lveres em um campo de tiro &mdash; e demonstra ter uma pontaria respeit&aacute;vel.
De acordo com Mike, os russos n&atilde;o fazem segredo de sua inten&ccedil;&atilde;o de ter rob&ocirc;s no ex&eacute;rcito, e o pr&oacute;prio Rogozin confessou acreditar que um dia as m&aacute;quinas permitir&atilde;o que um &uacute;nico soldado possa realizar o trabalho que hoje &eacute; feito por cinco ou dez homens. Al&eacute;m disso, os militares russos est&atilde;o trabalhando em outros sistemas rob&oacute;ticos, como o MRK-25, que voc&ecirc; pode ver em a&ccedil;&atilde;o abaixo:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/26pZBeUVTkg" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
No caso do FEDOR &mdash; sim, o nome soa estranho para n&oacute;s aqui no Brasil! &mdash;, o vice-premi&ecirc; explicou que ele foi treinado para disparar armas de fogo apenas para melhorar suas habilidades motoras e tomadas de decis&atilde;o. Mas, apesar do que possa parecer, Rogozin afirmou que definitivamente n&atilde;o se trata de desenvolver um Exterminador do Futuro. E voc&ecirc;, caro leitor, o que acha?
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Estariam os russos desenvolvendo um “Exterminador do Futuro”?

Imagem de Inventaram um café transparente que não mancha os dentes no megacurioso

Bebida está à venda apenas no Reino Unido e na Eslováquia, mas tem um custo bastante elevado por conta da novidade

Quem ama caf&eacute; sabe que um dos efeitos colaterais da bebida &eacute; o fato de que ela pode manchar os dentes ao longo dos anos. Agora isso n&atilde;o dever&aacute; mais ser um problema, j&aacute; que dois irm&atilde;os eslovacos resolveram criar um caf&eacute; transparente! A bebida &eacute; chamada de CLR CFF &ndash; em refer&ecirc;ncia a &ldquo;clear coffee&rdquo;, ou &ldquo;caf&eacute; claro&rdquo;.
Segundo David e Adam Nagy, a bebida &eacute; feita exclusivamente de gr&atilde;os de caf&eacute; da variedade ar&aacute;bica, &aacute;gua pura, sabores artificiais e ado&ccedil;antes. O processo para deixar a bebida transparente durou tr&ecirc;s meses, mas esse &eacute; um segredo que, obviamente, os inventores n&atilde;o revelam. Os irm&atilde;os Nagy apenas dizem que &eacute; um &ldquo;processamento f&iacute;sico, com m&eacute;todos nunca utilizados anteriormente&rdquo;. Depois de pronta, a bebida ainda recebe uma dose extra de cafe&iacute;na, para deixar o gostinho mais pr&oacute;ximo do qual estamos acostumados.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/19/19163612674233.jpg" />Caf&eacute; transparente promete manter o saber tradicional sem manchar os dentes
A ideia come&ccedil;ou no site de financiamento coletivo <a href="https://www.indiegogo.com/projects/clear-coffee#/" target="_blank">Indiegogo</a>, no qual os irm&atilde;os esperavam arrecadar 35 mil euros para desenvolver o caf&eacute; incolor, mas conseguiram apenas 466 euros de 30 financiadores. Isso n&atilde;o os impediu de buscar novas formas de tocar o projeto, que agora &eacute; lan&ccedil;ado com ares de mist&eacute;rio.
Pouco se sabe se o gosto do novo caf&eacute; &eacute; igual ao que conhecemos. O pessoal do <a href="http://metro.co.uk/2017/04/13/in-case-you-didnt-know-you-can-now-get-colourless-coffee-6572239/" target="_blank">Metro</a> experimentou e disse que o produto est&aacute; muito mais para uma &aacute;gua com aroma de caf&eacute; do que para a pr&oacute;pria bebida escura do dia a dia. J&aacute; a galera do <a href="http://www.standard.co.uk/lifestyle/foodanddrink/clear-coffee-is-the-strange-new-breakfast-trend-you-need-to-know-about-a3513641.html" target="_blank">Evening Standard</a> garante que, apesar de fria, a bebida &eacute; bastante forte no sabor da cafe&iacute;na.
Atualmente, apenas pessoas do Reino Unido e da Eslov&aacute;quia podem provar a novidade, que tem custo sugerido de 5,99 euros por uma garrafinha de 200 ml &ndash; o equivalente a R$ 20t&atilde;o por uma x&iacute;cara de caf&eacute;. Salgadinho esse pre&ccedil;o, hein?
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/19/19163553205232.jpg" />Cada garrafa custa o equivalente a R$ 20
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Inventaram um café transparente que não mancha os dentes

Imagem de “Mãe de todas as bombas” x bomba atômica: qual é a diferença entre elas? no megacurioso

Descubra como elas funcionam e o poder de destruição de cada uma

Nos &uacute;ltimos dias, ouvimos falar bastante a respeito da &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo;, a GBU-43/B, e n&oacute;s aqui do <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/armas" target="_blank">Mega Curioso</a> inclusive postamos um par de mat&eacute;rias sobre esse artefato &mdash; uma na qual <a href="https://www.megacurioso.com.br/armas/102351-conheca-a-mae-de-todas-as-bombas-a-bomba-lancada-pelos-eua-contra-o-isis.htm" target="_blank">explicamos um pouquinho sobre o poder</a> desse dispositivo e outra com o v&iacute;deo divulgado pelo Departamento de Defesa dos EUA que mostra o momento em que a bomba que foi lan&ccedil;ada na semana passada <a href="https://www.megacurioso.com.br/armas/102358-lembra-da-mae-de-todas-as-bombas-eua-liberam-imagens-aereas-da-explosao.htm" target="_blank">atinge seu alvo</a> no Afeganist&atilde;o.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/18/18173530929337.gif" />Explos&atilde;o da GBU-43/B no Afeganist&atilde;o
Acontece que nos coment&aacute;rios, ao final das mat&eacute;rias, n&oacute;s percebemos alguns leitores comparando a explos&atilde;o da &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo; com a de artefatos nucleares e pensamos que seria interessante compartilhar com voc&ecirc;s um artigo de Yasmin Tayag, do site <a href="https://www.inverse.com/article/30306-moab-mother-of-all-bombs-compare-nuclear-atomic-bomb-hiroshima-nagasaki" target="_blank">Inverse</a>, que trata justamente disso. Assim, que tal descobrir qual &eacute; <a href="https://www.megacurioso.com.br/explosoes-atomicas/75313-este-site-permite-que-voce-simule-explosoes-atomicas-em-qualquer-cidade.htm" target="_blank">poder de destrui&ccedil;&atilde;o</a> de uma GBU-43/B comparado ao de um dispositivo at&ocirc;mico?
<h2>GBU-43/B x bomba at&ocirc;mica</h2>
Conforme mencionamos nas nossas mat&eacute;rias, a &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo; &eacute; o maior artefato n&atilde;o nuclear do arsenal norte-americano, e sua explos&atilde;o tem um poder equivalente ao da detona&ccedil;&atilde;o de 11 toneladas de TNT &mdash; o que &eacute; um estouro e tanto. Contudo, segundo Yasmin, comparada com a &ldquo;Little Boy&rdquo; e a &ldquo;Fat Man&rdquo;, as bombas at&ocirc;micas lan&ccedil;adas sobre <a href="https://www.megacurioso.com.br/acontecimentos-historicos/75285-conheca-os-homens-que-lancaram-as-bombas-atomicas-sobre-o-japao-ha-70-anos.htm" target="_blank">Hiroshima e Nagasaki</a> em 1945, a GBU-43/B &eacute; um... punzinho.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/19/19123334759081.jpg" />Explos&otilde;es sobre Hiroshima e Nagasaki, em 1945
Para voc&ecirc; ter uma ideia, a Little Boy, a bomba nuclear de ur&acirc;nio lan&ccedil;ada sobre Hiroshima em agosto de 1945, tinha um poder de destrui&ccedil;&atilde;o equivalente &agrave; detona&ccedil;&atilde;o de 16 mil toneladas de TNT. A Fat Man era ainda mais poderosa, contando com um poder explosivo equivalente a 20 mil toneladas de TNT. Assim, conforme apontou Yasmin, o n&iacute;vel de destrui&ccedil;&atilde;o provocado por esses artefatos comparado ao da GBU-43/B difere em um fator de mil vezes. Apenas.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/18/18173640476339.jpg" />R&eacute;plica da Little Boy
Curiosamente, a &aacute;rea afetada pela explos&atilde;o de uma &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo; atinge um raio de cerca de 1,6 quil&ocirc;metro a partir do ponto da detona&ccedil;&atilde;o &mdash; que &eacute; mais ou menos a mesma provocada pelos artefatos detonados sobre Hiroshima e Nagasaki. S&oacute; que existem algumas diferen&ccedil;as importantes entre os dois tipos de explos&atilde;o.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/18/18173705820340.jpg" />R&eacute;plica da Fat Man
Enquanto nas bombas convencionais o poder explosivo &eacute; decorrente de rea&ccedil;&otilde;es qu&iacute;micas que ocorrem entre os compostos que elas carregam, nas at&ocirc;micas, a libera&ccedil;&atilde;o de calor e radia&ccedil;&atilde;o &eacute; resultado de rea&ccedil;&otilde;es nucleares que emitem quantidades de energia exponencialmente maiores.
Segundo Yasmin, lembrando as nossas aulas de Qu&iacute;mica no col&eacute;gio, basicamente as rea&ccedil;&otilde;es qu&iacute;micas envolvem a quebra das liga&ccedil;&otilde;es que existem entre os &aacute;tomos do explosivo, afetando os el&eacute;trons que orbitam ao redor dos n&uacute;cleos &mdash; que permanecem intactos durante a rea&ccedil;&atilde;o. J&aacute; nas rea&ccedil;&otilde;es nucleares, ocorre a separa&ccedil;&atilde;o dos n&ecirc;utrons e pr&oacute;tons que se encontram fortemente ligados nos n&uacute;cleos dos &aacute;tomos, resultando em uma libera&ccedil;&atilde;o de energia muito maior.
<h2>Mais poderosas e mais perigosas</h2>
Outra quest&atilde;o importante que difere as bombas convencionais das at&ocirc;micas &eacute; que, enquanto as primeiras provocam enormes danos dentro de seu raio de destrui&ccedil;&atilde;o, os efeitos das explos&otilde;es n&atilde;o perduram por muito tempo. Esse, como voc&ecirc; sabe, n&atilde;o &eacute; o caso com os artefatos nucleares, j&aacute; que a radia&ccedil;&atilde;o liberada n&atilde;o se dissipa rapidamente &mdash; e pode afetar grandes &aacute;reas e popula&ccedil;&otilde;es durante d&eacute;cadas.
De acordo com Yasmin, as explos&otilde;es sobre Hiroshima e Nagasaki mataram milhares de pessoas, mas a maioria das mortes ocorreu bem depois, em decorr&ecirc;ncia da exposi&ccedil;&atilde;o &agrave; radia&ccedil;&atilde;o. E sabe o que &eacute; &nbsp;mais assustador? A GBU-43/B, a Fat Man e a Little Boy n&atilde;o s&atilde;o nada quando comparadas com as bombas termonucleares.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/WwlNPhn64TA" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Um desses artefatos &eacute; o B83, um dispositivo que funciona atrav&eacute;s do processo de fiss&atilde;o nuclear e cuja explos&atilde;o equivale &agrave; detona&ccedil;&atilde;o de absurdos 1,2 milh&atilde;o&nbsp;de toneladas de TNT. Isso significa que essa bombinha &eacute; 80 vezes mais poderosa do que a Little Boy e quase 110 mil vezes mais potente do que a GBU-43/B. Isso, claro, sem falar na <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/37427-conheca-a-historia-da-mais-poderosa-bomba-nuclear-ja-criada-pela-humanidade.htm" style="background-color: transparent;" target="_blank">Tsar Bomba</a>, testada pelos sovi&eacute;ticos nos anos 60 (veja no v&iacute;deo acima) &mdash; e cuja explos&atilde;o foi equivalente a 50 megatons ou 3 mil vezes o poder da bombinha de Hiroshima. Quem &eacute; a m&atilde;e de todas as bombas agora?
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“Mãe de todas as bombas” x bomba atômica: qual é a diferença entre elas?

Imagem de 3 projetos que vão te dar uma ideia de como serão os veículos do futuro no megacurioso

Confira alguns projetos conceituais que poderão se tornar realidade dentro de alguns anos

Se voc&ecirc; &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">f&atilde; de autom&oacute;veis</a> e est&aacute; ligado nas tend&ecirc;ncias que v&ecirc;m por a&iacute;, sabe que logo, logo, as nossas ruas estar&atilde;o repletas de ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos que v&atilde;o circular sem a necessidade de que algu&eacute;m assuma o volante. E, se voc&ecirc; acha que essas novidades est&atilde;o em um futuro distante, de acordo com Marcos Baeza, do <a href="http://motor.elpais.com/conducir/movilidad-transportes-del-manana/" target="_blank">El Motor</a>, os primeiros carros com piloto autom&aacute;tico completo chegar&atilde;o ao mercado em 2021 &mdash; isto &eacute;, praticamente amanh&atilde;!
Segundo Baeza, esses ve&iacute;culos n&atilde;o s&oacute; v&atilde;o transformar os motoristas em passageiros, como permitir&atilde;o que as pessoas usem o tempo de deslocamento de um local a outro para descansar, curtir o passeio e at&eacute; trabalhar. E a previs&atilde;o &eacute; que, por volta do ano 2025, essas tecnologias j&aacute; tenham se tornado mais difundidas &mdash; e que em 2030 elas comecem a transformar o tr&aacute;fego das cidades. Pense s&oacute;, caro leitor, s&atilde;o apenas 13 anos no futuro!
<h2>Transforma&ccedil;&otilde;es</h2>
Os analistas imaginam um futuro bem diferente, no qual os autom&oacute;veis com piloto autom&aacute;tico come&ccedil;ar&atilde;o a ser usados de forma coletiva e substituir&atilde;o gradualmente os carros particulares. Com isso, a quantidade de ve&iacute;culos em circula&ccedil;&atilde;o dever&aacute; cair &mdash; reduzindo, dessa forma, n&atilde;o s&oacute; os congestionamentos nos grandes centros urbanos, como a emiss&atilde;o de poluentes. Essa quest&atilde;o, ali&aacute;s, &eacute; outra promessa, j&aacute; que se espera que cada vez mais carros el&eacute;tricos tomem as ruas.
Al&eacute;m disso, &eacute; claro que provavelmente vamos ver modelos com linhas diferentes das atuais dentro de cinco ou dez anos. Entre os projetos que est&atilde;o pipocando por a&iacute; est&atilde;o os autom&oacute;veis robotizados que se deslocam de um ponto a outro de forma aut&ocirc;noma, dispensando motorista e, portanto, volante e outros dispositivos de controle, assim como motocicletas &agrave; prova de quedas e ve&iacute;culos voadores capazes de evitar congestionamentos em terra e circular mesmo onde n&atilde;o existe infraestrutura.
Segundo Baeza, caso os projetos realmente saiam do papel, &eacute; poss&iacute;vel que a redu&ccedil;&atilde;o no n&uacute;mero de autom&oacute;veis em circula&ccedil;&atilde;o e a capacidade dos novos modelos levem ao surgimento de cidades com uma menor superf&iacute;cie dedicada ao tr&acirc;nsito, com cal&ccedil;adas mais largas, mais &aacute;reas verdes e com mais op&ccedil;&otilde;es de lazer. Quer saber mais sobre esses ve&iacute;culos conceituais? Confira a seguir:
<h2>1 &ndash; Volkswagen Sedric</h2>
Imagine um ve&iacute;culo que venha ao seu encontro apenas com o acionar de um bot&atilde;o. Essa &eacute; a proposta do Sedric, da Volkswagen, um carro com piloto autom&aacute;tico &mdash; desprovido de volante ou pedais &mdash; com capacidade para quatro pessoas e que poder&aacute; ser &ldquo;chamado&rdquo; atrav&eacute;s de um pequeno controle remoto. Veja:
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17165939042289.jpg" />Olha o controle na m&atilde;o do passageiro
O nome Sedric vem de Self Driving Car &mdash; ou carro aut&ocirc;nomo em ingl&ecirc;s &mdash; e, por se tratar de um modelo el&eacute;trico, ele n&atilde;o produzir&aacute; emiss&otilde;es. Em um primeiro momento, a ideia &eacute; que o modelo seja voltado para o uso particular. No entanto, ele poderia funcionar como ve&iacute;culo de frota tamb&eacute;m, especialmente considerando que ele contar&aacute; com uma autonomia de cerca de 400 quil&ocirc;metros.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17170037805290.jpg" />Sedric
O modelo conceitual foi apresentado durante a Geneva Motor Show 2017 e, de acordo com Baeza, a Volkswagen anunciou que seu primeiro modelo aut&ocirc;nomo completo ser&aacute; lan&ccedil;ado em 2025. Sendo assim, se tudo correr bem, o Sedric poder&aacute; chegar &agrave;s ruas antes de 2030.
<h2>2 &ndash; Airbus Pop.Up</h2>
O Pop.Up, da Airbus, &eacute; um modelo conceitual que mais se parece com um h&iacute;brido de carro com helic&oacute;ptero &mdash; e, caso se torne um ve&iacute;culo comercial, ele poder&aacute; circular por terra e tamb&eacute;m por ar. E mais: essa engenhoca ser&aacute; movida a eletricidade, funcionar&aacute; de forma aut&ocirc;noma e ter&aacute; uma autonomia de aproximadamente 130 quil&ocirc;metros para circular no solo e 100 km voando.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17170716642291.jpg" />Meio carro, meio helic&oacute;ptero
A ideia &eacute; que o Pop.Up seja empregado no transporte p&uacute;blico e, segundo o projeto, os passageiros iriam at&eacute; uma esta&ccedil;&atilde;o para embarcar em um deles. Uma vez a bordo, os viajantes seriam levados at&eacute; seu destino &mdash; a velocidades de 100 quil&ocirc;metros por hora, mais ou menos &mdash; e, depois de os ocupantes desembarcarem em seguran&ccedil;a, o ve&iacute;culo retornaria sozinho para buscar mais pessoas.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17170735502292.jpg" />E a&iacute;, voc&ecirc; passearia em uma m&aacute;quina dessas?
De acordo com Baeza, a Airbus acredita que o Pop.Up poderia estar nas ruas &mdash; e nos ares &mdash; dentro de 7 a 10 anos. Entretanto, a companhia anunciou que, para se tornar uma realidade vi&aacute;vel, seria necess&aacute;rio, entre outras coisas, que ocorressem altera&ccedil;&otilde;es nas normas de tr&aacute;fego a&eacute;reo para que esses ve&iacute;culos possam voar sobre as cidades.
<h2>3 &ndash; BMW Motorrad Next 100</h2>
N&atilde;o s&atilde;o apenas os carros e as m&aacute;quinas voadoras que povoam a imagina&ccedil;&atilde;o dos engenheiros. As motos tamb&eacute;m foram repensadas, e um conceito que chamou bastante aten&ccedil;&atilde;o foi a Motorrad Next 100 da BMW. Equipada com um sistema que a mant&eacute;m equilibrada sozinha, essa motocicleta inclusive poderia dispensar o uso de capacetes ou roupas protetoras, visto que o piloto jamais cairia de cima dela.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17170812345293.jpg" width="640" height="466" />Bonitona, n&eacute;?
Segundo Baeza, a Motorrad Next 100 seria uma moto el&eacute;trica feita de fibra de carbono e alum&iacute;nio, o que reduziria bastante o seu peso e aumentaria sua autonomia. Al&eacute;m disso, ela viria equipada com diversos sistemas eletr&ocirc;nicos de seguran&ccedil;a que melhorariam seu comportamento e n&atilde;o contaria com veloc&iacute;metro ou outros instrumentos f&iacute;sicos &mdash; e toda a troca de informa&ccedil;&otilde;es entre a Motorrad e o motociclista aconteceria por meio de um par de &oacute;culos de realidade virtual controlado atrav&eacute;s do movimento dos olhos.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17170919674295.jpg" />Imagine dar uma volta em uma belezinha dessas!
E a&iacute;, caro leitor, o que voc&ecirc; acha dos conceitos listados acima? Voc&ecirc; acredita que eles se tornar&atilde;o realidade ou jamais sair&atilde;o das pranchetas? Ali&aacute;s, se voc&ecirc; pudesse escolher, qual deles gostaria de ver nas ruas antes?
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3 projetos que vão te dar uma ideia de como serão os veículos do futuro

Imagem de Minha mansão, minha vida: casa na Inglaterra pode ser sua por menos de R$ 8 no megacurioso

Só que você vai precisar de muita sorte para vencer uma rifa com mais de 500 mil bilhetes

Se voc&ecirc; sonha em ter uma casa no campo, precisa participar de uma rifa online: um cara est&aacute; vendendo bilhetes de uma rifa para se livrar de uma mans&atilde;o no interior do Reino Unido. Cada cupom custa &pound; 2, o equivalente a R$ 7,80, e o propriet&aacute;rio espera vender at&eacute; 500 mil deles at&eacute; agosto, que &eacute; quando ele pretende fazer o sorteio.
A saga de Dunstan Lowe, de 37 anos, come&ccedil;ou em 2011, quando comprou a propriedade pelo equivalente a R$ 1,7 milh&atilde;o. A casa se chama Melling Manor e possui seis quartos, sal&atilde;o de festas, al&eacute;m de cozinha e estacionamento amplos. Depois de investir mais um dinheir&atilde;o em reformas, Lowe se viu endividado por causa da hipoteca e resolveu colocar a casinha &agrave; venda em 2014.
S&oacute; que da&iacute; os problemas come&ccedil;aram: Lowe pediu R$ 3,1 milh&otilde;es e n&atilde;o encontrou nenhum interessado. Ele adiou a venda por mais dois anos e voltou a anunciar no final de 2016, dessa vez por R$ 3,3 milh&otilde;es. De novo, ningu&eacute;m quis comprar a mans&atilde;o, que est&aacute; localizada na &aacute;rea rural de Lancashire.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17150454790209.jpg" />Tudo muito singelo
Lowe decidiu abrir m&atilde;o do lucro e baixou o pre&ccedil;o de venda para R$ 2,5 milh&otilde;es, mas, mesmo assim, apenas uma pessoa apareceu para visitar a propriedade e decidiu n&atilde;o fechar o neg&oacute;cio. Foi ent&atilde;o que o cara resolveu uma abordagem diferente e resolveu sortear a casa!
E a hist&oacute;ria deu certo, j&aacute; que ele tinha vendido 60 mil bilhetes at&eacute; fevereiro deste ano, antes mesmo de not&iacute;cias pipocarem sobre a rifa que ele estava promovendo. Lowe explica que vai efetuar o sorteio no dia 1&ordm; de agosto. Apesar disso, a casa ainda est&aacute; &agrave; venda. Caso algu&eacute;m pague os R$ 2,5 milh&otilde;es que ele est&aacute; pedindo, o montante acumulado com a venda de bilhetes online ser&aacute; sorteado para algum felizardo.
E qualquer um pode fazer um lance: basta entrar no site <a href="http://winacountryhouse.com/" target="_blank">Win a Country House</a> e comprar quantos bilhetes quiser, pelo custo de &pound; 2 cada. O pagamento pode ser feito atrav&eacute;s do PayPal e voc&ecirc; precisa acertar a qual estilo arquitet&ocirc;nico pertence a propriedade. Dica: &eacute; o georgiano! Caso voc&ecirc; ganhe a resid&ecirc;ncia, n&atilde;o se esque&ccedil;a de convidar a galera do Mega para a inaugura&ccedil;&atilde;o. A gente at&eacute; leva um escorredor de lou&ccedil;as para dar de presente pela aquisi&ccedil;&atilde;o!
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/17/17150848070212.jpg" />Eu vou garantir o meu bilhete
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Minha mansão, minha vida: casa na Inglaterra pode ser sua por menos de R$ 8

Imagem de Lembra da “mãe de todas as bombas”? EUA liberam imagens aéreas da explosão no megacurioso

Departamento de Defesa dos EUA divulgam vídeo registrado no momento do ataque

H&aacute; alguns dias, como voc&ecirc; deve se lembrar, os EUA lan&ccedil;aram uma bomba contra uma regi&atilde;o rural situada no noroeste do Afeganist&atilde;o que seria ocupada por rebeldes do Estado Isl&acirc;mico. Na &aacute;rea existiria um sistema de t&uacute;neis e cavernas utilizados pelo grupo extremista &mdash; e a inten&ccedil;&atilde;o foi a de destruir essas estruturas.
S&oacute; que os EUA acharam que qualquer bombinha n&atilde;o faria o servi&ccedil;o direito. Ent&atilde;o, o ex&eacute;rcito norte-americano resolveu usar um potente artefato apelidado de &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo; &mdash; sobre o qual n&oacute;s aqui do <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/armas" target="_blank">Mega Curioso</a> falamos um pouquinho em uma mat&eacute;ria que voc&ecirc; pode encontrar <a href="https://www.megacurioso.com.br/armas/102351-conheca-a-mae-de-todas-as-bombas-a-bomba-lancada-pelos-eua-contra-o-isis.htm" target="_blank">atrav&eacute;s deste link</a>.
<h2>Bombinha</h2>
Conforme explicamos na mat&eacute;ria, a bomba &mdash; cujo nome original &eacute; GBU-43/B &mdash; consiste no maior artefato n&atilde;o nuclear do arsenal norte-americano. Ela mede cerca de nove metros de comprimento e, no caso da que foi lan&ccedil;ada sobre o Afeganist&atilde;o, transportava uma quantidade de explosivos capaz de gerar uma explos&atilde;o equivalente a 11 toneladas de TNT.
Pois, se voc&ecirc; ficou tentando imaginar o tamanho do &ldquo;estouro&rdquo;, saiba que voc&ecirc; n&atilde;o precisa mais ficar quebrando a cabe&ccedil;a isso. De acordo com Jack Crosbie, do site <a href="https://www.inverse.com/article/30348-dod-moab-video-footage-afghanistan-isis" target="_blank">Inverse</a>, o Departamento de Defesa dos EUA divulgou um v&iacute;deo que mostra o momento que a m&atilde;e de todas as bombas atinge o alvo. Confira:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/AfPgP7a2lvo" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Segundo Jack, as imagens que voc&ecirc; acabou de ver acima foram capturadas por c&acirc;meras instaladas na aeronave &mdash; um Lockheed C-130 Hercules &mdash; que transportou a bomba at&eacute; o local atacado, e revelam o tamanho da explos&atilde;o. Impressionante, n&atilde;o &eacute; mesmo?
Com rela&ccedil;&atilde;o ao resultado do ataque, ainda n&atilde;o existem muitas informa&ccedil;&otilde;es sobre o assunto, mas, de acordo com uma not&iacute;cia divulgada pelo portal <a href="http://www.aljazeera.com/news/2017/04/hr-mcmaster-visits-afghanistan-moab-attack-170416152057057.html" target="_blank">Aljazeera</a>, a estimativa &eacute; que a GBU-43/B tenha provocado a morte de quase cem rebeldes do ISIS e que nenhum civil tenha perecido. Entretanto, vale destacar que esses dados n&atilde;o foram confirmados ainda por fontes oficiais.
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Lembra da “mãe de todas as bombas”? EUA liberam imagens aéreas da explosão

Imagem de Conheça a “mãe de todas as bombas”, a bomba lançada pelos EUA contra o ISIS no megacurioso

Saiba mais sobre o assustador artefato usado pelos norte-americanos no Afeganistão

Se voc&ecirc; est&aacute; acompanhando as &uacute;ltimas not&iacute;cias sobre as &uacute;ltimas ofensivas contra o Estado Isl&acirc;mico, ent&atilde;o deve ter visto que hoje o Pent&aacute;gono anunciou ter lan&ccedil;ado a &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo; na prov&iacute;ncia de Nangarhar, uma regi&atilde;o rural situada no noroeste do Afeganist&atilde;o, com o objetivo de destruir cavernas e t&uacute;neis utilizados por rebeldes do grupo extremista.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/13/13160134882127.jpg" />MOAB &mdash; de "Mother of All Bombs" ou "m&atilde;e de todas as bombas", em tradu&ccedil;&atilde;o livre
O ataque aconteceu por volta das 19h32 do hor&aacute;rio local &mdash; ou 11h30 no hor&aacute;rio de Bras&iacute;lia &mdash;, mas ainda n&atilde;o foram divulgadas informa&ccedil;&otilde;es sobre o sucesso da ofensiva ou a respeito da magnitude da destrui&ccedil;&atilde;o no local. Entretanto, considerando que os militares norte-americanos optaram por lan&ccedil;ar um artefato apelidado de &ldquo;m&atilde;e de todas as bombas&rdquo;, a coisa deve ter sido violenta! Mas, e essa bomba a&iacute;? O que sabemos com rela&ccedil;&atilde;o a ela?
<h2>Bomb&aacute;stica</h2>
De acordo com as informa&ccedil;&otilde;es liberadas at&eacute; o momento, o artefato lan&ccedil;ado em Nangarhar foi levado at&eacute; l&aacute; a bordo de uma aeronave MC-130. Al&eacute;m disso, pelo que se sabe, a &ldquo;bombinha&rdquo; media mais de 9 metros de comprimento e transportava uma quantidade de explosivos capaz de gerar uma explos&atilde;o equivalente a 11 toneladas de TNT. Ent&atilde;o, pense no estouro que ela n&atilde;o provocou!
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/13/13160302928130.jpg" />Olha ela a&iacute; durante um teste
Desenvolvida em 2003 por Albert L. Weimorts Jr., do Laborat&oacute;rio de Pesquisas da For&ccedil;a A&eacute;rea dos EUA, a GBU-43/B consiste no maior dispositivo convencional, isto &eacute;, n&atilde;o nuclear, do arsenal norte-americano. O artefato foi projetado durante a Guerra do Iraque e chegou a passar por testes na &eacute;poca, mas jamais havia sido utilizado em combate &mdash; at&eacute; agora.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/13/13160401552131.jpg" />Olha o tamanho da crian&ccedil;a
A GBU-43/B conta com 9 metros de comprimento &mdash; conforme mencionamos anteriormente &mdash; e pouco mais de 1 metro de di&acirc;metro, e costuma ir carregada com um explosivo chamado H6, que consiste em uma mistura de RDX (ciclotrimetileno-trinitramina), TNT e alum&iacute;nio. Al&eacute;m disso, o artefato &eacute; guiado por meio de sistemas de GPS.
Curiosamente &mdash; ou assustadoramente &mdash;, os russos desenvolveram uma bomba para rivalizar com a GBU-43/B. Apelidada de &ldquo;pai de todas as bombas&rdquo; (original, n&eacute;?), a vers&atilde;o russa seria quatro vezes mais potente que a norte-americana e produziria uma explos&atilde;o equivalente a 44 toneladas de TNT. No entanto, gra&ccedil;as ao uso da nanotecnologia, as dimens&otilde;es do artefato russo s&atilde;o menores, apesar de apresentar um raio de destrui&ccedil;&atilde;o duas vezes maior que o de seu rival.
<h2 class="uk-text-center">&nbsp;***</h2>
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