Imagem de Cientistas usam gadget para gerar combustível a partir de ar poluído no megacurioso

Testes com um aparelho movido a luz e membrana feita de nanomateriais separaram ar purificado de hidrogênio gasoso vindos de substâncias prejudiciais

Imagine uma tecnologia capaz de gerar energia enquanto livra o ar de subst&acirc;ncias prejudiciais. Esse &eacute; um sonho da humanidade que vem se tornando realidade: pesquisadores da Universidade da Antu&eacute;rpia e da Universidade Cat&oacute;lica de Leuven, na B&eacute;lgica, <a href="http://nieuws.kuleuven.be/node/18004" target="_blank">desenvolveram um sistema</a> que pode realizar essa tarefa com a ajuda de um dispositivo movido a luz.
Conceito do aparelho &eacute; parecido com o de um painel solar
&ldquo;Colocamos o pequeno aparelho com duas salas separadas por uma membrana. O ar purificado ficou de um lado enquanto do outro tivemos hidrog&ecirc;nio gasoso produzido a partir de parte dos produtos degrad&aacute;veis. Esse hidrog&ecirc;nio gasoso pode ser armazenado e usado posteriormente como combust&iacute;vel, o que j&aacute; foi feito com alguns &ocirc;nibus, por exemplo&rdquo;, explica o professor Sammy Verbruggen, um dos integrantes do projeto.
<h2>Como funciona?</h2>
A chave para transformar o ar polu&iacute;do &eacute; a membrana, desenvolvida com o uso de nanomateriais espec&iacute;ficos. &ldquo;No passado, essas c&eacute;lulas eram usadas para extrair hidrog&ecirc;nio da &aacute;gua e agora descobrimos que isso pode ser feito de maneira at&eacute; mais eficiente com o ar polu&iacute;do&rdquo;, diz Verbruggen.
Pr&oacute;ximo passo &eacute; reproduzir o sistema em escala industrial
O funcionamento depende de um <a href="http://www.tecmundo.com.br/gadgets/" target="_blank" title="Gadgets">gadget</a>&nbsp;que funciona quando &eacute; exposto &agrave; luz, em um processo parecido com os paineis solares. A diferen&ccedil;a &eacute; que, ao inv&eacute;s de gerar eletricidade direta o resultado &eacute; o ar purificado e o combust&iacute;vel que pode ser armazenado.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/12/12114723092060.jpg" />
A meta agora &eacute; melhorar o sistema para usar em larga escala. &ldquo;Atualmente estamos trabalhando em uma escala de apenas poucos cent&iacute;metros quadrados. Nos pr&oacute;ximos est&aacute;gios queremos aumentar isso e melhor a tecnologia para que ela possa ser aplicada na ind&uacute;stria. Tamb&eacute;m estamos melhorando os materiais, assim poderemos usar melhor a luz solar para disparar as rea&ccedil;&otilde;es de forma mais eficiente.&rdquo;

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Cientistas usam gadget para gerar combustível a partir de ar poluído

Imagem de Bonitas e perigosas: 10 rodovias mundiais só para quem tem sangue de barata no megacurioso

Se você é daqueles que gosta de viajar por terra, precisa conhecer algumas das estradas mais perigosas e surpreendentes do planeta

<h2>1. Eyre Highway &ndash; Austr&aacute;lia</h2>
Esta estrada de 1,6 mil km que contorna a parte do sul da Austr&aacute;lia n&atilde;o parece nada perigosa, mas &eacute; a&iacute; que voc&ecirc; se engana: o n&uacute;mero de acidentes nela &eacute; extremamente alto, justamente porque ela &eacute; t&atilde;o mon&oacute;tona que os motoristas acabam pegando no sono.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154630146258.jpg" />
<h2>2. Nariz do Diabo &ndash; Equador</h2>
Neste trecho, a rodovia passa por altitudes imensas, sendo que at&eacute; pouco tempo atr&aacute;s as pessoas podiam viajar EM CIMA das composi&ccedil;&otilde;es dos trens. Era pedir para morrer, n&atilde;o acham?
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154654068259.jpg" />
<h2>3. Ferrovia Pamban &ndash; &Iacute;ndia</h2>
Em 1964, fortes ventos destru&iacute;ram a ponte que conecta a ilha de Pamban &agrave; &Iacute;ndia. Sua localiza&ccedil;&atilde;o no Estreito de Palk faz com que ali seja um canal com fortes correntes. Agora, quando os ventos est&atilde;o acima de 55 km/h, os trens s&atilde;o informados de riscos ao atravessar a estrutura.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154737287261.jpg" />
<h2>4. Estrada Karakoram &ndash; Paquist&atilde;o/China</h2>
Com 1,3 mil km, esta &eacute; a estrada internacional com maior altitude no mundo, chegando a 4,6 mil metros acima do n&iacute;vel do mar. Como voc&ecirc; pode ver, ela tem pouqu&iacute;ssima infraestrutura, e as chuvas do per&iacute;odo de mon&ccedil;&otilde;es costumam causar grandes deslizamentos.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154830475263.jpg" />
<h2>5. Estrada Leh-Manali &ndash; &Iacute;ndia</h2>
Com altitude chegando a 5 mil metros em alguns trechos, esta &eacute; uma perigos&iacute;ssima rodovia indiana que, apesar de estreita, atrai muita gente em busca de aventura: por ali, a velocidade &eacute; muito mais alta do que poder&iacute;amos imaginar.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154838741264.jpg" />
<h2>6. Estrada da montanha Tianmen &ndash; China</h2>
Com apenas 11 km, esta estrada leva ao topo da montanha que tem um templo budista bastante visitado na China. Apesar de relativamente curta, a rodovia conta com 99 curvas, transformando o trajeto em uma aventura e tanto...
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154846225265.jpg" />
<h2>7. Estrada atrav&eacute;s do c&acirc;nion Skippers &ndash; Nova Zel&acirc;ndia</h2>
O trajeto guarda in&uacute;meras surpresas ao motorista desavisado: fal&eacute;sias, c&acirc;nions, buracos, descidas &iacute;ngremes, pontes suspensas, curvas perigosas e por a&iacute; vai. Mesmo assim, o visual &eacute; estonteante.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154854319266.jpg" />
<h2>8. Ruta 40 &ndash; Argentina</h2>
Com quase 5 mil km, a Ruta 40 &eacute; uma das maiores rodovias do mundo, passando por 20 parques nacionais da Argentina, al&eacute;m de cruzar os Andes in&uacute;meras vezes. Em alguns pontos, ela chega a quase 5 mil metros de altitude, revelando paisagens deslumbrantes.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154901882267.jpg" />
<h2>9. Estrada Transfagarasan &ndash; Rom&ecirc;nia</h2>
Ela foi constru&iacute;da durante os anos 70 com ajuda de dinamite, j&aacute; que muitos t&uacute;neis precisaram ser abertos para conectar a Transilv&acirc;nia &agrave; cidade de Walachia. A estrada tamb&eacute;m conta com pontes e viadutos para deixar todo turista de queixo ca&iacute;do.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154908897268.jpg" />
<h2>10. Sani Pass &ndash; &Aacute;frica do Sul</h2>
Esta estradinha conecta a prov&iacute;ncia de KwaZulu-Natal ao Lesoto, um pa&iacute;s que fica incrustado dentro da &Aacute;frica do Sul. A paisagem &eacute; de tirar o f&ocirc;lego, principalmente quando surgem carca&ccedil;as de ve&iacute;culos que n&atilde;o suportaram o trajeto e ficaram pelo caminho.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/11/11154916288269.jpg" />
***
Se voc&ecirc; gosta de estradas bonitas e perigosas, confira tamb&eacute;m:
<ul>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/recordes/63205-conheca-as-10-estradas-mais-perigosas-do-mundo.htm" target="_blank">Conhe&ccedil;a as 10 estradas mais perigosas do mundo</a></li>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/lugares-surpreendentes/58738-confira-mais-5-das-estradas-mais-perigosas-do-mundo.htm" target="_blank">Confira 5 das estradas mais perigosas do mundo</a></li>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/lugares-surpreendentes/37038-gosta-de-aventuras-conheca-5-das-estradas-mais-perigosas-do-planeta.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Gosta de aventura? Conhe&ccedil;a 5 das estradas mais perigosas do planeta</a></li>
</ul>
<h2 class="uk-text-center">***</h2>
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Bonitas e perigosas: 10 rodovias mundiais só para quem tem sangue de barata

Imagem de É assim que o motor de 1.500 cavalos do Bugatti Chiron é testado no megacurioso

É como uma volta em um dos circuitos mais desafiadores e tradicionais do mundo... Tirando a parte legal de, sabe, dirigir

Os carros superesportivos e hiperesportivos podem at&eacute; n&atilde;o ter as mesmas funcionalidades tecnol&oacute;gicas que a gente v&ecirc; nos carros da Tesla, por exemplo, mas isso n&atilde;o significa que eles n&atilde;o sejam um milagre por si s&oacute; ou que sua concep&ccedil;&atilde;o n&atilde;o esteja cercada por geringon&ccedil;as e testes que utilizam muita tecnologia &ndash; para o bem ou para o mal.
Um &oacute;timo exemplo disso &eacute; a forma como a Bugatti testou <a href="http://www.tecmundo.com.br/carro/114230-detalhes-producao-carros-exclusivos-mundo.htm" target="_blank" title="Os detalhes da produ&ccedil;&atilde;o de um dos carros mais exclusivos do mundo">o motor W16 quadri-turbo de 1.500 cavalos do Chiron</a>: usando um dinam&ocirc;metro adaptado em uma plataforma girat&oacute;ria que serve para simular nos m&iacute;nimos detalhes uma volta no em N&uuml;rburgring Nordschleife, o conhecido e tradicional circuito que serve tamb&eacute;m de templo para os testes dos carros esportivos da maior parte das marcas do mundo.
<blockquote class="twitter-video" data-lang="en">
Not seen this before: <a href="https://twitter.com/Bugatti">@Bugatti</a> engine rig simulates a flat-out run of the <a href="https://twitter.com/nuerburgring">@nuerburgring</a>, <a href="https://twitter.com/hashtag/chiron?src=hash">#chiron</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/hypercars?src=hash">#hypercars</a> <a href="https://t.co/pwu6IpVQKq">pic.twitter.com/pwu6IpVQKq</a>
&mdash; James Mills (@squarejames) <a href="https://twitter.com/squarejames/status/842996265667432449">March 18, 2017</a></blockquote>
Pra voc&ecirc; que n&atilde;o conhece: o percurso de Nordschleife, ou o Anel Norte, &eacute; um circuito de 20 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e que foi a casa do Grande Pr&ecirc;mio da Alemanha de F&oacute;rmula 1 at&eacute; 1976, ano que marcou tamb&eacute;m o terr&iacute;vel acidente com o piloto austr&iacute;aco e tricampe&atilde;o Niki Lauda &ndash; e a gente recomenda que voc&ecirc; assista ao filme "Rush".
O&nbsp;objetivo do teste nessa plataforma &eacute; exercer as for&ccedil;as de varia&ccedil;&atilde;o de altitude e dire&ccedil;&atilde;o de um dos circuitos mais desafiadores do planeta e verificar se, com todo esse movimento, existe alguma chance de haver problemas de alimenta&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo ou qualquer outro fluido do motor &ndash; tudo isso sem a parte legal de, sabe, dirigir.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/05/08/08205210375292.jpg" />Um trecho (bem pequeno) do percurso de 20 quil&ocirc;metros de Nordschleife
Por outro lado, esse tipo de teste economiza diversos custos relacionados &agrave; log&iacute;stica de levar um carro at&eacute; a Alemanha, al&eacute;m do uso de alguns jogos de pneus, gasto de combust&iacute;vel e poss&iacute;veis acidentes &ndash; <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/107441-koenigsegg-one-1-completamente-destruido-acidente-motorista-sai-ileso.htm" target="_blank" title="Koenigsegg One:1 &eacute; completamente destru&iacute;do em acidente; motorista sai ileso">e disso a Koenigsegg manja</a>.
Por outro lado, esse tipo de teste economiza diversos custos relacionados &agrave; log&iacute;stica de levar um carro at&eacute; a Alemanha, o uso de alguns jogos de pneus e poss&iacute;veis acidentes
Isso n&atilde;o significa que a Bugatti n&atilde;o tenha alguns problemas com esse teste simulado: retirar um motor muito similar do predecessor do Chiron, o Veyron, exigia que o carro fosse praticamente separado ao meio.
A aplica&ccedil;&atilde;o &eacute; muito simples: um autom&oacute;vel d&aacute; uma volta no circuito com uma central que coleta absolutamente todas as informa&ccedil;&otilde;es de telemetria, que depois s&atilde;o despejadas em um computador que, por sua vez, faz a leitura desses dados para que a plataforma simule.
O v&iacute;deo abaixo mostra que a Porsche j&aacute; utilizou o mesmo sistema para testes anteriores:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/fv53RbvgfGc?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
E n&atilde;o s&oacute; motores s&atilde;o simulados: a BMW j&aacute; fez testes imitando o comportamento de pneus e suspens&atilde;o em uma estrutura bem diferente:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/nkAWgB0voZ4?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Pode n&atilde;o ter a emo&ccedil;&atilde;o do carro em movimento, mas que &eacute; legal pra caramba de ver, isso &eacute;.

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É assim que o motor de 1.500 cavalos do Bugatti Chiron é testado

Imagem de Cultura ao redor do mundo mostra diferenças até na hora de limpar a bunda no megacurioso

Conchas, pedras e folhas já foram utilizadas para fazer a limpeza

Talvez voc&ecirc; n&atilde;o se lembre, mas &eacute; bem prov&aacute;vel que voc&ecirc; tenha gritado muito na inf&acirc;ncia: &ldquo;M&atilde;&atilde;&atilde;&atilde;e! Vem me limp&aacute;&aacute;&aacute;&aacute;!!!&rdquo; Com isso, a coitada parava tudo o que estava fazendo para ir passar papel higi&ecirc;nico ou len&ccedil;o umedecido em seu bumbum. De l&aacute; para c&aacute;, voc&ecirc; aprendeu a maneira &ldquo;correta&rdquo; de higienizar o seu traseiro ap&oacute;s fazer necessidades, n&atilde;o &eacute; mesmo?
O problema &eacute; que n&atilde;o existe uma maneira dita como 100% correta. A forma de higieniza&ccedil;&atilde;o depois de defecar varia muito de cultura para cultura, sendo que o pr&oacute;prio papel higi&ecirc;nico &eacute; uma inven&ccedil;&atilde;o extremamente recente. Ele data de 1857, em um trabalho inspirado de Joseph Gayetty. J&aacute; os rolos de pap&eacute;is foram inventados apenas em 1883 e vendem, anualmente, 7 trilh&otilde;es de unidades apenas nos Estados Unidos!
O uso do papel para limpar o traseiro, por&eacute;m, remete ao s&eacute;culo VI a.C! Os chineses j&aacute; usavam o material, mas pelo jeito ele n&atilde;o ficou popular at&eacute; ser reinventado por Gayetty no s&eacute;culo 19. Nesse meio tempo, o jeito mais comum de fazer a higiene foi atrav&eacute;s da &aacute;gua. J&aacute; imaginou ter que tomar banho toda vez que voc&ecirc; faz coc&ocirc;? Algumas pessoas at&eacute; tem esse costume, mas &eacute; um pouco mais raro hoje em dia.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/29/29155805776548.jpg" />Papel higi&ecirc;nico franc&ecirc;s da d&eacute;cada de 1960
<h2>Outros materiais</h2>
O papel, entretanto, n&atilde;o foi o primeiro objeto usado para fazer a limpeza das fezes que grudam nos traseiros de todas as pessoas do mundo: ao longo dos &uacute;ltimos s&eacute;culos, diferentes tipos de materiais foram utilizados com o mesmo prop&oacute;sito. Alguns eram mais &ldquo;naturais&rdquo;, como folhas, sabugos de milho, conchas e pedras!
J&aacute; outras culturas pensaram em materiais sint&eacute;ticos, como alguns tipos de tecido e at&eacute; mesmo de varas para retirar o excesso. Passar a vara no bumbum n&atilde;o tinha nenhum sentido sexual para pessoas que a utilizavam para esse fim. Voc&ecirc; consegue imaginar?
Na Europa e no Jap&atilde;o, &eacute; muito comum encontrar um bid&ecirc; ao lado do vaso sanit&aacute;rio para poder lavar as partes &iacute;ntimas. Algumas casas brasileiras tamb&eacute;m possuem esse &ldquo;assento&rdquo;, mas ser&aacute; que voc&ecirc; conhece algu&eacute;m que j&aacute; o utilizou para esse prop&oacute;sito? L&aacute; no Jap&atilde;o, inclusive, a tecnologia incorporou o vaso e o bid&ecirc; em um s&oacute; lugar, com &aacute;gua morninha sendo jorrada no seu bumbum atrav&eacute;s do simples apertar de um bot&atilde;o &ndash; e voc&ecirc; se seca com uma toalha ou at&eacute; mesmo com um jato de ar.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/29/29160114740555.jpg" />Vaso sanit&aacute;rio japon&ecirc;s j&aacute; faz todo o trabalho sujo para voc&ecirc;
<h2>Cuidado ao cumprimentar</h2>
No Oriente M&eacute;dio, &eacute; comum os banheiros terem um balde de &aacute;gua ao lado do vaso para voc&ecirc; poder lavar suas m&atilde;os. Isso porque, por l&aacute;, &eacute; tradi&ccedil;&atilde;o voc&ecirc; retirar o excesso de fezes com a m&atilde;o esquerda. Tanto que nunca se deve cumprimentar algu&eacute;m com essa m&atilde;o em pa&iacute;ses com essa cultura: pode ser interpretado como uma grande ofensa!
Voc&ecirc; pode achar que essa t&eacute;cnica bastante nojenta, mas lembre-se de que ela faz parte da cultura de regi&atilde;o. E faz at&eacute; bem para o planeta, sabia? A quantidade de &aacute;gua e energia necess&aacute;ria para fabricar um rolo de papel higi&ecirc;nico &eacute; muito maior do que a quantidade de &aacute;gua para voc&ecirc; limpar suas &ldquo;partes&rdquo; com a &aacute;gua do bid&ecirc;.
Independente da t&eacute;cnica que voc&ecirc; usa, saiba que a pele ao redor do seu &acirc;nus &eacute; bastante sens&iacute;vel &ndash; algo que voc&ecirc; j&aacute; deve saber. Portanto, nunca deixe que umidade ou restos de fezes se acumulem por ali. Al&eacute;m de ser bem nojento, isso pode trazer bastante desconforto se voc&ecirc; ficar assado. Caso voc&ecirc; seja adepto do papel higi&ecirc;nico, n&atilde;o custa nada rever um v&iacute;deo cl&aacute;ssico do programa Bem Estar, da Rede Globo, ensinando a maneira correta de utiliz&aacute;-lo:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/uHfms5XSiUk" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
*Publicado em 29/12/2015
<h2 class="uk-text-center">***</h2>
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Cultura ao redor do mundo mostra diferenças até na hora de limpar a bunda

Imagem de Este expert em efeitos visuais anunciou a venda de seu carro brilhantemente no megacurioso

Eugene Romanovsky usou seu trabalho como criador de efeitos visuais para vender seu carro – o vídeo ficou tão fantástico que acabou viralizando

N&atilde;o tem nem como argumentar contra: criatividade faz a diferen&ccedil;a sempre, e &agrave;s vezes os resultados de um trabalho criativo acabam ganhando propor&ccedil;&otilde;es fant&aacute;sticas. Foi isso que aconteceu quando Eugene Romanovsky resolveu vender seu carro.
Ele sabia que era apenas mais uma entre milhares de pessoas a fazer um an&uacute;ncio de venda e, para se diferenciar de todas elas, resolveu usar seu talento na cria&ccedil;&atilde;o de efeitos visuais e acabou fazendo uma produ&ccedil;&atilde;o incr&iacute;vel.
Para colocar sua Suzuki Vitara, de 1996, nas m&atilde;os de outro dono, Romanovsky n&atilde;o economizou em criatividade e bom humor e simplesmente criou um filme mostrando todas as qualidades de seu carro. Assista:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/MP06gvFWW64?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
As imagens mostram o ve&iacute;culo, que ele diz ter sido seu melhor amigo pela &uacute;ltima d&eacute;cada, nas mais diversas situa&ccedil;&otilde;es: percorrendo regi&otilde;es des&eacute;rticas, viajando ao lado de animais selvagens, indo at&eacute; a Lua e at&eacute; mesmo se aventurando em meio a gigantes dinossauros &ndash; afinal, por que n&atilde;o?
O v&iacute;deo foi publicado h&aacute; menos de um m&ecirc;s e j&aacute; tem mais de 2 milh&otilde;es de visualiza&ccedil;&otilde;es. Os coment&aacute;rios s&atilde;o de internautas que elogiam o trabalho de Romanovsky, que, de acordo com um deles, &eacute; capaz de vender qualquer coisa. De fato, depois de assistir ao v&iacute;deo, n&atilde;o &eacute; de se estranhar que ele tenha viralizado. Conte para a gente o que voc&ecirc; achou desse an&uacute;ncio.
<h2 class="uk-text-center">***</h2>
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Este expert em efeitos visuais anunciou a venda de seu carro brilhantemente

Imagem de MIT cria impressora 3D que poderá fazer casas para nós em outros planetas no megacurioso

Quando estiver finalizado, o aparelho poderá contar com equipamentos que permitirão que funcione autonomamente em ambientes inóspitos, criando prédios para uso humano no futuro

Os cientistas do Massachusetts Institute of Technology (MIT) desenvolveram um novo tipo de <a href="http://www.tecmundo.com.br/impressora-3d/" target="_blank" title="Impressora 3D">impressora tridimensional</a>&nbsp;gigantesca que pode ser um passo importante na dire&ccedil;&atilde;o de constru&ccedil;&otilde;es pr&aacute;ticas em ambientes in&oacute;spitos, como outros planetas. Formada por dois bra&ccedil;os <a href="http://www.tecmundo.com.br/robotica/" target="_blank" title="Rob&oacute;tica">rob&oacute;ticos</a>&nbsp;(um hidr&aacute;ulico e um el&eacute;trico), a novidade consegue andar sobre esteiras similares &agrave;s de um tanque de guerra e produzir domos com 3,6 metros de altura em menos de 14 horas.
A meta final &eacute; que a m&aacute;quina funcione de forma aut&ocirc;noma para fazer 'casas' em ambientes in&oacute;spitos
A &ldquo;impress&atilde;o&rdquo; do pr&eacute;dio &eacute; feita com a utiliza&ccedil;&atilde;o de materiais carregados em um pequeno trailer acoplado na traseira da m&aacute;quina &ndash; no caso do v&iacute;deo mais abaixo, a constru&ccedil;&atilde;o &eacute; feita com uso de espuma isolante. Por enquanto, o sistema &eacute; apenas um prot&oacute;tipo, mas os engenheiros do MIT planejam que sua impressora 3D rob&ocirc; seja totalmente independente no futuro. Se equipada com uma escavadeira para coletar terra e gelo e pain&eacute;is solares para obter energia, ela poderia trabalhar por conta pr&oacute;pria.
&ldquo;[A meta final &eacute;] ter algo completamente aut&ocirc;nomo, que voc&ecirc; poderia enviar para a Lua, Marte ou a Ant&aacute;rtida e ela iria simplesmente fazer esses pr&eacute;dios por anos&rdquo;, afirma Steven Keating, um dos engenheiros que encabe&ccedil;am o projeto. Dado tempo o suficiente, os seres humanos poderiam simplesmente chegar nos locais desejado e usar as estruturas como moradia ou instala&ccedil;&otilde;es com fins variados.
<div class="video-center uk-text-center"><iframe width="640px" height="360px" style="-webkit-backface-visibility: hidden; -webkit-transform: scale(1);" src="http://gifs.com/embed/system-can-3-d-print-an-entire-building-8qnjn3" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></div>
<h2>Simples, por&eacute;m sofisticado</h2>
Obviamente, as cria&ccedil;&otilde;es do rob&ocirc; s&atilde;o muito simples e n&atilde;o contam com a infraestrutura que temos em casas normais, como eletricidade, encanamento e piso. Ainda assim, a ideia &eacute; que a m&aacute;quina consiga adaptar seus abrigos ao ambiente em que estiver, usando sensores embutidos de temperatura e luz e um radar capaz de penetrar o ch&atilde;o para obter informa&ccedil;&otilde;es a respeito do espa&ccedil;o onde for fazer suas constru&ccedil;&otilde;es.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/8zt_3Gs1ksg?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Os bicos da impressora 3D podem variar a densidade da parede criada, permitindo que os pr&eacute;dios se adequem melhor ao clima ou a requisitos de carga. Uma vez que a estrutura b&aacute;sica seja feita pelo sistema, sistemas el&eacute;tricos e outras &ldquo;facilidades&rdquo; poder&atilde;o ser adicionadas no futuro. &ldquo;Nosso sistema indica uma vis&atilde;o do futuro da constru&ccedil;&atilde;o digital que cria novas possibilidades tanto para o nosso planeta quanto para outros&rdquo;, conclui Keating.
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MIT cria impressora 3D que poderá fazer casas para nós em outros planetas

Imagem de Aprenda a transformar um simples clipe em chave no site Mega Curioso

Veja como abrir uma porta com fechadura simples utilizando o velho truque do clipe metálico

Voc&ecirc; j&aacute; deve ter visto in&uacute;meras vezes mocinhos e bandidos usarem um simples clipe para destrancar portas e cadeados nos filmes, n&atilde;o &eacute; mesmo? Contudo, pelo menos no caso da maioria de n&oacute;s, quando tentamos fazer o mesmo em casa o truque simplesmente parece imposs&iacute;vel de ser replicado.
Para solucionar esse problema, <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.instructables.com/member/DIYHacksAndHowTos/" target="_blank">DIYHacksAndHowTos</a> postou no site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Instructables</a> instru&ccedil;&otilde;es detalhadas de como abrir praticamente qualquer coisa, de algemas de brinquedo a cadeados baratos, assim como portas e travas, usando um simples clipe de metal. Na verdade, essas fechaduras n&atilde;o s&atilde;o grandes prod&iacute;gios de seguran&ccedil;a, servindo mais para desencorajar um pouco a a&ccedil;&atilde;o de invasores.
Voc&ecirc; pode conferir as instru&ccedil;&otilde;es &mdash; em ingl&ecirc;s, mas com passo a passo detalhado ilustrado por fotos &mdash; de como abrir as mais variadas travas atrav&eacute;s deste <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">link</a>&nbsp;e aprender a seguir o que fazer se voc&ecirc; ficar preso e precisa abrir uma porta com uma fechadura comum sem o uso da ma&ccedil;aneta:
1 &ndash; Abra um clipe e deixe-o em formato de &ldquo;U&rdquo;
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/5/materias/4777249877104927.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Instructables </a>
2 &ndash; Coloque uma das pontas do clipe no espa&ccedil;o entre a porta e o batente. Quanto maior for esse espa&ccedil;o, mais f&aacute;cil ser&aacute; chegar at&eacute; o trinco
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/5/materias/4777249877105054.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Instructables </a>
3 &ndash; V&aacute; empurrando o clipe e, depois, movendo-o de forma que a ponta que foi introduzida enlace o trinco e saia novamente
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/5/materias/4777249877105145.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Instructables </a>
<h2 class="uk-text-center">4 &ndash; Por &uacute;ltimo, puxe as duas pontas do clipe</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/5/materias/4777249877105246.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Instructables </a>
5 &ndash; Isso deve abrir a porta
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/5/materias/4777249877105320.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.instructables.com/id/How-to-Pick-Simple-LocksLatches-with-a-Paper-Clip/?ALLSTEPS" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Instructables </a>
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Vale ressaltar &mdash; por via das d&uacute;vidas! &mdash; que os truques ensinados por <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.instructables.com/member/DIYHacksAndHowTos/" target="_blank">DIYHacksAndHowTos</a> devem ser utilizados quando voc&ecirc; ficar trancado em algum lugar por acidente, por exemplo (algo que acontece com muita gente) ou estiver em um apuro semelhante. Use o conhecimento para o bem e n&atilde;o para fins ilegais.
*Publicado em 7/5/2013
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Aprenda a transformar um simples clipe em chave

Imagem de Juicero: como uma máquina de fazer suco virou a startup mais odiada dos EUA no megacurioso

A Juicero lançou um produto caro e complexo demais para fazer uma tarefa que você consegue com as próprias mãos

O desenvolvimento da <a href="http://www.tecmundo.com.br/internet-das-coisas/" target="_blank" title="Internet das Coisas">Internet das Coisas</a>&nbsp;possibilita a cria&ccedil;&atilde;o de eletrodom&eacute;sticos com acesso &agrave; internet e a venda de aparelhos "remodelados" que nunca antes precisaram de uma conex&atilde;o. Em v&aacute;rios casos, a evolu&ccedil;&atilde;o tem sido bem adotada &mdash; termostatos, portas e c&acirc;meras de seguran&ccedil;a est&atilde;o a&iacute; para provar isso. Em outros, chega a ser ir&ocirc;nico chamar determinados produtos de "inteligentes".
O caso mais recente dessa ind&uacute;stria &eacute; a Juicero, uma startup norte-americana cujo produto consiste basicamente em um "smartespremedor de fazer suco". Em vez de alimentos frescos, a m&aacute;quina pega pacotes feitos pela pr&oacute;pria empresa contendo misturas saud&aacute;veis e variadas de frutas e vegetais, esmaga o conte&uacute;do e o libera em um copo.
At&eacute; a&iacute;, tudo parece caminhar para um sucesso de investimento e vendas, certo? A arrecada&ccedil;&atilde;o realmente se concretizou, mas as &uacute;ltimas semanas reservaram muitas pedras no caminho da empresa.
<h2>Prometeu e (mais ou menos) cumpriu</h2>
A Juicero surgiu em 2016 j&aacute; como um estrondo. Levantou de cara mais de US$ 100 milh&otilde;es em investimentos de grupos de grande porte do Vale do Sil&iacute;cio e at&eacute; de marcas do ramo aliment&iacute;cio, como as Sopas Campbell. A Alphabet, que re&uacute;ne Google e suas empresas paralelas, tamb&eacute;m colocou algum dinheiro nela.
O servi&ccedil;o era de fato bem bolado: voc&ecirc; paga uma vez pela m&aacute;quina em si (que tamb&eacute;m se chama Juicero) com um lote inicial de pacotes de suco que mistura frutas e verduras saud&aacute;veis, e precisa constantemente repor essas embalagens &mdash; ou seja, sempre dando mais dinheiro para a companhia.
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O CEO na &eacute;poca, Doug Evans, comparou o seu trabalho <a href="https://www.recode.net/2016/9/12/12893026/doug-evans-juicero-too-embarrassed-to-ask-podcast-transcript">em uma entrevista</a> ao de ningu&eacute;m menos que Steve Jobs. Enquanto o cofundador da Apple transformou os computadores, ele faria o mesmo com espremedores de suco, tornando o produto pessoal, de design limpo e original, f&aacute;cil de usar. Ambicioso e convencido demais? Talvez, mas a empolga&ccedil;&atilde;o estava devidamente instalada.
<h2>Expectativa x realidade</h2>
O lan&ccedil;amento da Juicero j&aacute; come&ccedil;ou conturbado. O produto foi colocado &agrave; venda por US$ 699 (cerca de R$ 2,19 mil), um valor amargo para ter acesso aos sucos. S&oacute; para voc&ecirc; ter uma ideia, ele custava l&aacute; fora mais do que um iPhone 7 hoje (US$ 649) e um pouco menos que um Galaxy S8 (US$ 720). Em pouco tempo, a empresa baixou para US$ 399 (R$ 1,2 mil), mas ainda est&aacute; caro pelo que ele oferece.
A Juicero ainda se mostrou bem maior do que parecia, o que desanimou alguns investidores iniciais.
S&oacute; que a startup estava longe de desistir. O novo CEO, Jeff Dunn, chegou em outubro de 2016 com experi&ecirc;ncia como presidente da Coca-Cola e estava pronto para levar a Juicero &agrave; estabilidade. Restaurantes e hot&eacute;is firmaram parcerias e se diziam bem satisfeitos com o produto, que foi expandido para 17 estados norte-americanos. A&iacute; veio o &ldquo;Fatality&rdquo; que derrubou de vez toda a reputa&ccedil;&atilde;o da marca.
<h2>O golpe fatal</h2>
Em 19 de abril deste ano, o site <a href="https://www.bloomberg.com/news/features/2017-04-19/silicon-valley-s-400-juicer-may-be-feeling-the-squeeze" target="_blank">Bloomberg</a> publicou uma mat&eacute;ria que descascou de vez a estrat&eacute;gia da Juicero. Seguindo a den&uacute;ncia de alguns consumidores, os rep&oacute;rteres descobriram que qualquer pessoa podia fazer a mesma coisa que a m&aacute;quina prometia (espremer um pacote e fazer suco sair do lugar) usando as pr&oacute;prias m&atilde;os no lugar do espremedor de US$ 399.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/5lutHF5HhVA" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
&Eacute; claro que o conte&uacute;do n&atilde;o fica exatamente igual e o processo manual demora um pouco mais do que usando a m&aacute;quina, mas os copos com ambos os resultados n&atilde;o t&ecirc;m diferen&ccedil;as percept&iacute;veis. E tem outro problema: voc&ecirc; s&oacute; pode comprar os pacotes de suco de US$ 7 (e que s&oacute; fazem um &uacute;nico copo) se j&aacute; for dono de uma m&aacute;quina Juicero, sendo imposs&iacute;vel adquirir somente as embalagens para espremer de outra forma &mdash; seja com outra m&aacute;quina ou usando as pr&oacute;prias m&atilde;os.
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Isso foi mais do suficiente para enfurecer imprensa internacional, investidores e quem pagou pelo produto. Em poucos dias, um eletr&ocirc;nico que era considerado caro, mas parecia original e promissor, virou uma das maiores piadas da Internet das Coisas.
<h2>O lado da Juicero</h2>
Dias depois da pol&ecirc;mica, Jeff Dunn quebrou o sil&ecirc;ncio e tentou defender a companhia. Em um texto no Medium, ele defendeu que s&oacute; o aparelho era capaz de fornecer o suco com maior qualidade. Afinal, s&oacute; a m&aacute;quina &ldquo;pressiona os pacotes de forma calibrada por sabor para entregar a melhor combina&ccedil;&atilde;o de gosto e nutri&ccedil;&atilde;o&rdquo;, al&eacute;m de conseguir ler os QR Codes da embalagem e enviar os dados para voc&ecirc; e para a pr&oacute;pria empresa, com o objetivo de gerenciar estoque e fazer um hist&oacute;rico do seu consumo.
<iframe width="500" height="889" src="https://player.vimeo.com/video/214185009?byline=0&amp;portrait=0" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Como voc&ecirc; pode ver acima, ele at&eacute; abriu um dos pacotes para mostrar que o conte&uacute;do &eacute; org&acirc;nico, n&atilde;o um suco pronto. A desculpa foi considerada insuficiente, e Dunn prometeu reembolso para clientes insatisfeitos que quiserem devolver o espremedor.
O site <a href="https://blog.bolt.io/heres-why-juicero-s-press-is-so-expensive-6add74594e50" target="_blank" style="background-color: transparent;">Bolt</a> tamb&eacute;m ajudou na defesa da Juicero, por&eacute;m de uma forma mais t&eacute;cnica. Ao fazer um desmanche completo do espremedor, a equipe concluiu que ele traz &ldquo;uma montagem complexa, com grande aten&ccedil;&atilde;o aos detalhes&rdquo; &mdash; algo que tamb&eacute;m pode ser visto como uma cr&iacute;tica, j&aacute; que ele acaba sendo desnecessariamente perfeccionista.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/25/25123839248098.jpg" />A Juicero foi dissecada e, a partir da&iacute;, teve o segredo revelado.
 Al&eacute;m disso, a engenharia para uma m&aacute;quina aplicar a for&ccedil;a necess&aacute;ria para espremer os pacotes tamb&eacute;m exige muito trabalho.
Se ela tivesse reunido investimentos menos estratosf&eacute;ricos, talvez o produto fosse mais modesto e bem-sucedido comercialmente e at&eacute; acess&iacute;vel para mais mercados
Em resumo, ela funciona bem at&eacute; demais para uma tarefa n&atilde;o muito complexa e, talvez por isso, custe tantos d&oacute;lares. Mas o pre&ccedil;o por essas decis&otilde;es deve ser muito mais alto no futuro pr&oacute;ximo, e a Juicero ter&aacute; que de fato reinventar o mercado &mdash; pela primeira vez, j&aacute; que n&atilde;o conseguiu isso at&eacute; agora.

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Juicero: como uma máquina de fazer suco virou a startup mais odiada dos EUA

Imagem de Fisioterapeuta cria travesseiro que custa R$ 180 mil no megacurioso

Invenção supostamente aumenta a qualidade do sono, já que é feita sob medida para cada pessoa

Nos &uacute;ltimos 15 anos, o fisioterapeuta holand&ecirc;s Thijs van der Hilst esteve envolvido em um projeto audacioso: criar o travesseiro perfeito, capaz de auxiliar o sono de qualquer pessoa. O objeto &eacute; feito com seda Mulberry (a mais cara do mundo), algod&atilde;o eg&iacute;pcio, espuma holandesa at&oacute;xica e tecido de ouro 24 quilates, al&eacute;m de ser finalizado com um z&iacute;per cravejado com quatros diamantes e uma safira de 22,5 quilates. O precinho desse mimo? O equivalente a R$ 180 mil!
O maior detalhe &eacute; que cada pe&ccedil;a &eacute; individual e personalizada. Hilst compara o formato da cabe&ccedil;a e dos ombros das pessoas com o tamanho de seus p&eacute;s: cada um possui um tipo espec&iacute;fico. Assim, com ajuda de um scanner 3D port&aacute;til, o fisioterapeuta &eacute; capaz de criar um travesseiro ideal para cada um de seus clientes.
A espuma &eacute; esculpida por um bra&ccedil;o rob&oacute;tico conforme as coordenadas obtidas pelo scanner. Depois, a pe&ccedil;a entra em um porta-travesseiro exclusivo criado pela marca Louis Vuitton, que permite que a pessoa o leve para onde quiser. O lan&ccedil;amento oficial ser&aacute; no pr&oacute;ximo m&ecirc;s, em Dubai, durante uma exposi&ccedil;&atilde;o de produtos inovadores.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/26/26151059256693.jpg" />Travesseiro custa o equivalente a 6 carros populares
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Fisioterapeuta cria travesseiro que custa R$ 180 mil

Imagem de Cidade chinesa instala catracas que só liberam passagem junto com semáforo no megacurioso

Intuito é educar os cidadãos a esperarem o momento certo de atravessar a rua, mas a novidade parece mais uma ideia de jerico

Existem inven&ccedil;&otilde;es que a gente demora um tempo para ver sua utilidade, mas tamb&eacute;m h&aacute; aquelas que a gente jamais vai compreender. Na cidade de Wuhan, na China, foram instaladas catracas que &ldquo;pro&iacute;bem&rdquo; que os pedestres atravessem as ruas fora da faixa ou enquanto o sinal estiver fechado.
Wuhan possui mais de 10 milh&otilde;es de habitantes e se torna um verdadeiro caos em hor&aacute;rios de pico. &Eacute; nesses momentos que a maioria das pessoas ignora os sinais de tr&acirc;nsito e atravessa as ruas mesmo em momentos proibidos. As catracas instaladas prometem evitar esse caos, liberando a passagem apenas quando o sem&aacute;foro estiver verde para os pedestres.
Como as catracas possuem uma altura muito baixa, tem gente questionando a efic&aacute;cia do projeto; afinal, basta contornar a roleta ou at&eacute; mesmo pular sobre elas para continuar caminhando e infringindo as leis naturalmente. Segundo as autoridades, os cruzamentos que j&aacute; contam com esse sistema tamb&eacute;m possuem c&acirc;meras de vigil&acirc;ncia; assim, os espertinhos ter&atilde;o os rostos expostos em monitores como forma de envergonh&aacute;-los.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2017/04/24/24174521600419.jpg" />Nada impede que pessoas contornem ou pulem as catracas
Caso a ideia bizarra funcione, as catracas ser&atilde;o instaladas em toda a cidade. Na China, os sem&aacute;foros ficam at&eacute; 90 segundos abertos para a passagem dos carros &ndash; em outros lugares do mundo, o tempo m&aacute;ximo &eacute; de 1 minuto. Isso faz com que as infra&ccedil;&otilde;es dos pedestres cres&ccedil;am juntamente com a pr&oacute;pria infla&ccedil;&atilde;o populacional. Alguns dizem que a falta de respeito &eacute; uma quest&atilde;o de costume, outros questionam que &eacute; culpa das autoridades. Enquanto isso, muita gente arrisca a vida atravessando fora da faixa e/ou com o sinal livre apenas para os ve&iacute;culos.
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