Imagem de Conheça 9 espécies exóticas e belíssimas de cobras e serpentes no megacurioso

Apesar de não ser o bicho preferido de muita gente por aí, algumas espécies de cobras, dentre as mais de 3 mil existentes, são simplesmente belíssimas

<p>&Eacute; uma rela&ccedil;&atilde;o de amor e &oacute;dio: as cobras podem causar arrepios naqueles que n&atilde;o gostam ou inspirar aqueles que apreciam do ar misterioso do r&eacute;ptil. A quest&atilde;o &eacute; que, entre as aproximadas 3 mil esp&eacute;cies do bicho, algumas chamam bastante aten&ccedil;&atilde;o por conta de sua beleza.</p>
<p>De todas elas, nove acabam se destacando bem, seja por suas formas diferentes, pela combina&ccedil;&atilde;o de cores extremamente ex&oacute;ticas ou pela jun&ccedil;&atilde;o das duas coisas, que lhes confere um aspecto &uacute;nico.</p>
<h2>Serpente-verde-do-sri-lanka</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210115831424.jpg" /></span></p>
<p>As cobras do g&ecirc;nero <em>Trimeresurus</em> s&atilde;o t&iacute;picas da &Aacute;sia, mas s&atilde;o poucas as que apresentam uma colora&ccedil;&atilde;o t&atilde;o peculiar quanto a da Serpente-verde-do-sri-lanka. Diversas delas podem ser encontras em &aacute;rvores na regi&atilde;o que a batizou. Pequenas, elas n&atilde;o s&atilde;o extremamente venenosas, mas sua mordida d&oacute;i bastante e pode causar necrose da pele.</p>
<h2>Serpente-asi&aacute;tica-das-videiras</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210416534425.jpg" /></span></p>
<p>Elas s&atilde;o bem pequenas e, al&eacute;m da geometria marcante de suas cabe&ccedil;as, possuem um padr&atilde;o preto e branco na pele, que, misturado com o verde natural do r&eacute;ptil, fica ainda mais evidente quando elas expandem seu corpo ao se sentirem amea&ccedil;adas.</p>
<p>Como elas vivem em meio &agrave; folia&ccedil;&atilde;o das videiras (e por se parecerem muito com as ramifica&ccedil;&otilde;es), quando elas sentem algum perigo, tendem a ficar im&oacute;veis e, caso bata algum vento, elas se balan&ccedil;am no mesmo padr&atilde;o das demais plantas para se camuflar.</p>
<h2>P&iacute;ton-verde-arbor&iacute;cola (na fase jovem)</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210522393426.jpg" /></span></p>
<p>Apesar do nome, quando jovens, as p&iacute;tons da esp&eacute;cie verde-arbor&iacute;cola tendem a apresentar uma tonalidade amarela extremamente marcante. &Eacute; claro que elas se tornam verdes quando atingem sua maturidade, mas &eacute; nessa fase de matura&ccedil;&atilde;o que elas se destacam bastante. Algumas cobras n&atilde;o mudam de cor ao chegar &agrave; fase adulta e mant&ecirc;m o amarelo vivo por toda a vida.</p>
<h2>Serpente-de-liga-de-s&atilde;o-francisco</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210702659427.jpg" /></span></p>
<p>As serpentes de liga &ndash; tamb&eacute;m conhecidas como garter, nos Estados Unidos &ndash; s&atilde;o bem populares, mas a esp&eacute;cie nativa da regi&atilde;o de S&atilde;o Francisco, na Calif&oacute;rnia, &eacute; considerada por muitos como uma das mais belas do mundo &ndash; e raras tamb&eacute;m, j&aacute; que est&aacute; amea&ccedil;ada de extin&ccedil;&atilde;o.</p>
<p>&Eacute; uma afirma&ccedil;&atilde;o bem subjetiva, claro, mas n&atilde;o h&aacute; como negar que a colora&ccedil;&atilde;o azulada, com a combina&ccedil;&atilde;o que lembra muito a nossa cobra coral, &eacute; algo especialmente bonito de ver.</p>
<h2>Cobra-de-pestana</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210754003428.jpg" /><span class="desc">https://www.aboutanimals.com/reptile/eyelash-viper/</span></span></p>
<p>N&atilde;o, n&atilde;o s&atilde;o c&iacute;lios de verdade: o nome veio em fun&ccedil;&atilde;o das "escamas" protuberantes acima dos olhos. Elas s&atilde;o bastante venenosas e igualmente bonitas, com uma colora&ccedil;&atilde;o amarela clara, conhecida tamb&eacute;m como "oropel", uma adapta&ccedil;&atilde;o de um termo espanhol que significa "pele de ouro". No entanto, n&atilde;o se preocupe: elas s&oacute; atacam quando se sentem amea&ccedil;adas.</p>
<h2>Serpente-krait-listrada-do-mar</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01210903222430.jpg" /></span></p>
<p>Uma cobra venenosa que vive nos oceanos &ndash; na verdade, com um veneno mais poderoso que o das cascav&eacute;is. Parece uma m&aacute; not&iacute;cia, mas ela &eacute; mais comum do que parece, pelo menos na jun&ccedil;&atilde;o entre os oceanos Pac&iacute;fico e &Iacute;ndico. O animal possui diversas adapta&ccedil;&otilde;es para viver no fundo do mar, mas precisa vir &agrave; terra para se reproduzir.</p>
<p>Com uma combina&ccedil;&atilde;o de cores entre azul, branco e preto, apesar de serem venenosas, elas costumam ser d&oacute;ceis e h&aacute; pouqu&iacute;ssimos casos registrados de incidentes com humanos.</p>
<h2>Jiboia-arco-&iacute;ris</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01211158847431.jpg" /></span></p>
<p>Uma representante genuinamente brasileira na lista, a arco-&iacute;ris boa &eacute; conhecida pelos reflexos coloridos em suas escamas de tonalidade marrom. Fissuras microsc&oacute;picas atuam como prismas que refratam a luz e formam o efeito que o animal leva no nome.</p>
<p>Existem nove subesp&eacute;cies de cobras que apresentam esse "efeito" na pele, as mais conhecidas s&atilde;o encontradas aqui no Brasil.</p>
<h2>Cobra-escavadeira-de-taiwan</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01211227034432.jpg" /></span></p>
<p>Com efeitos de pele muito similares aos da nossa jiboia-arco-&iacute;ris, as cobras da esp&eacute;cie <em>Achalinus formosanus</em> s&atilde;o encontradas na &Aacute;sia, mais especificamente em Taiwan e em algumas ilhas do Jap&atilde;o. Elas s&atilde;o relativamente inofensivas para os humanos e vivem ca&ccedil;ando minhocas, sapos e outras presas pequenas.</p>
<h2>Cobra-do-milho-sem-escamas</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/07/01/01211315409433.jpg" /></span></p>
<p>Cobras-do-milho geralmente s&atilde;o usadas como animais de estima&ccedil;&atilde;o, mas a parte interessante &eacute; que algumas delas sofreram muta&ccedil;&otilde;es gen&eacute;ticas que a levaram a n&atilde;o ter escamas na parte superior de seus corpos. Isso faz com que sua textura seja bastante peculiar e as destaque bastante entre os outros tipos do r&eacute;ptil.</p>
<p>Voc&ecirc; conhece alguma outra esp&eacute;cie de cobras e serpentes que s&atilde;o ex&oacute;ticas e bonitas? Deixe seu coment&aacute;rio!</p>
<p>*Publicado em 1/7/2016</p>

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Conheça 9 espécies exóticas e belíssimas de cobras e serpentes

Imagem de Confira o trabalho de um dos melhores lavadores de carro do mundo no megacurioso

O britânico Paul Dalton é especialista em lavar carros superesportivos e caros – seus clientes pagam o equivalente a R$ 25 mil pelo serviço, que é extremamente caprichado

<p>Muita gente ama o pr&oacute;prio carro, mas, quando voc&ecirc; &eacute; dono de um modelo muito raro ou de um superesportivo, os cuidados b&aacute;sicos muitas vezes n&atilde;o bastam: lavar um ve&iacute;culo desses exige muito cuidado e capricho. &Eacute; por isso que existem especialistas no chamado "car detailing", um processo extremamente meticuloso de limpeza e tratamento de pintura para garantir que o possante fique brilhando por muito tempo.</p>
<p>Paul Dalton &eacute; um desses profissionais: ele &eacute; respons&aacute;vel por lavar alguns carr&otilde;es na Inglaterra e vai at&eacute; a casa de seus clientes para fazer os servi&ccedil;os que custam, em m&eacute;dia, &pound; 5 mil (pouco mais de R$ 25 mil em convers&atilde;o direta). Se voc&ecirc; achou caro, confira o naipe dos carros de que o cara cuida por l&aacute;:</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/qfEcgemCiyk" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>No v&iacute;deo, Dalton aparece lavando uma Maserati MC12, que teve uma produ&ccedil;&atilde;o limitada de 50 unidades que podem chegar a custar R$ 2,5 milh&otilde;es cada. Fora ela, a rotina do "melhor lavador de carros do mundo" envolve cuidar de Ferraris, Lamborghinis e similares.</p>
<p>O pre&ccedil;o alt&iacute;ssimo cobrado por Paul n&atilde;o &eacute; &agrave; toa: no processo de lavagem e detalhamento que ele faz, s&atilde;o usados apenas produtos da mais alta qualidade. Ele simplifica tudo em 10 passos:</p>
<ul>
<li>Primeiro ele aplica um produto desengordurante, que ajuda a "amolecer" e retirar a sujeira na parte mais baixa do ve&iacute;culo. Ele paga em torno de R$ 275 por 5 litros do l&iacute;quido e explica: "N&atilde;o &eacute; o mais barato, mas, definitivamente, &eacute; o melhor".</li>
</ul>
<ul>
<li>Logo depois, ele enx&aacute;gua o carro, mas n&atilde;o com uma mangueira comum e muito menos com &aacute;gua normal: ele usa uma mangueira com uma press&atilde;o ideal e tamb&eacute;m mant&eacute;m a &aacute;gua a uma temperatura de 35 graus, para n&atilde;o agredir a pintura do ve&iacute;culo.</li>
</ul>
<ul>
<li>O pr&oacute;ximo passo &eacute; ensaboar o carro com um shampoo especial de PH neutro. Enquanto ele faz isso, explica que, caso estragasse a pintura da Maserati, o custo para repint&aacute;-la seria de R$ 150 mil ou mais, o que justifica todo o cuidado com os detalhes do trabalho.</li>
</ul>
<ul>
<li>Mais uma rodada de enxague.</li>
</ul>
<ul>
<li>Depois &eacute; hora de secar o carro, e nada das toalhas antigas que voc&ecirc; usava na cozinha ou na lavanderia: s&atilde;o utilizados apenas panos de microfibra espec&iacute;ficos para secagem automotiva, alguns, inclusive, com um lado hidrof&oacute;bico, que apenas "arrasta" a &aacute;gua para fora da superf&iacute;cie do autom&oacute;vel.</li>
</ul>
<ul>
<li>As rodas s&atilde;o lavadas de forma separada com um gel especial, com uma composi&ccedil;&atilde;o um pouco mais &aacute;cida. O detalhamento &eacute; feito com um pincel, para garantir que nenhum cantinho fique sujo.</li>
</ul>
<ul>
<li>Terminada a lavagem, &eacute; hora do acabamento: com um peda&ccedil;o de argila especial (que custa por volta de R$ 100), ele retira part&iacute;culas min&uacute;sculas de sujeira que podem ter ficado na pintura do carro.</li>
</ul>
<ul>
<li>Logo ap&oacute;s, usa um foco de luz para identificar pequenas marcas e arranh&otilde;es. Com o aux&iacute;lio de um pequeno dispositivo de ultrassom que podem custar at&eacute; R$ 15 mil, ele consegue identificar em quais &aacute;reas a tinta est&aacute; mais fina, ajudando na parte de polimento.</li>
</ul>
<ul>
<li>Depois de polir, Paul prepara a pintura do ve&iacute;culo para receber a cera, com um l&iacute;quido especial que custa R$ 175 a garrafa e que &eacute; aplicado com flanelas especiais que custam R$ 35 cada.</li>
</ul>
<ul>
<li>O &uacute;ltimo passo &eacute; a aplica&ccedil;&atilde;o de uma cera de carna&uacute;ba que custa impressionantes R$ 30 mil por dois potes e que &eacute; aplicada a m&atilde;o, como uma massagem automotiva.</li>
</ul>
<p>O resultado &eacute; um tratamento de pintura que dura at&eacute; 6 meses. O principal problema de Paul e seus clientes? Coc&ocirc; de passarinho. Seus clientes ligam, e ele imediatamente se desloca para onde for para fazer a limpeza.</p>
<p>Agora, um problema deve ser gastar esse dinheiro todo em uma lavagem e come&ccedil;ar a chover logo em seguida, n&eacute;?</p>
<p><em>*Publicado em 6/5/2016</em></p>

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Confira o trabalho de um dos melhores lavadores de carro do mundo

Faça chuva ou faça sol, uma coisa é certa: a água sempre estará gelada

<p>Mesmo nos dias mais quentes de ver&atilde;o, a maioria das pessoas hesita em se jogar em piscinas ou entrar no mar direto porque j&aacute; sabem que a &aacute;gua estar&aacute; fria. Mas por que ela continua com temperaturas baixas mesmo quando o dia est&aacute; muito quente?</p>
<p>A resposta est&aacute; na capacidade espec&iacute;fica de calor da &aacute;gua &ndash; ou s&oacute; calor espec&iacute;fico &ndash;, que faz com que ela absorva calor de forma mais lenta do que, por exemplo, o ar ou o solo. &Eacute; por isso que em certas ocasi&otilde;es voc&ecirc; pode entrar numa piscina ou caminhar pr&oacute;ximo do mar no in&iacute;cio da noite e sentir a &aacute;gua estar morna: a dissipa&ccedil;&atilde;o do calor tamb&eacute;m &eacute; mais devagar.</p>
<p>A &aacute;gua precisa de muito mais calor para come&ccedil;ar a aquecer de fato: para subir em 1 grau C&eacute;lsius a temperatura de 1 grama de &aacute;gua precisa-se de 4,186 joules de energia, enquanto para a mesma quantidade de ar &eacute; necess&aacute;rio 1,005 joule e para o solo apenas 0,800 joule.</p>
<p>Isso explica por que naquele dia de sol voc&ecirc; queima o seu p&eacute; na areia a caminho do mar e ao chegar l&aacute; voc&ecirc; quase os congela.</p>
<p>*Publicado em 30/6/2015</p>

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Por que a água da piscina ou do mar está sempre gelada, mesmo no verão?

Imagem de Saúde ou tim-tim: descubra como as pessoas brindam em 20 línguas diferentes no megacurioso

Vai tomar uns gorós em terras estrangeiras? Então esteja preparado com essa cartilha que te ensina a brindar em 20 línguas diferentes

<p>Aqui, depois de devidamente servidas &agrave;s bebidas, levanta o copo e manda um tradicional &ldquo;sa&uacute;de!&rdquo;, como uma forma de brindar &agrave; sa&uacute;de de todos os presentes e dar in&iacute;cio a bebedeira. Mas como isso &eacute; feito em outros pa&iacute;ses? Tirando o popular &ldquo;cheers!&rdquo; dos norte-americanos, ou o &ldquo;prost!&rdquo; dos alem&atilde;es, muita gente ficaria perdidinha caso fosse brindar em outros cantos do mundo.</p>
<p>Entretanto, n&atilde;o h&aacute; motivos para desespero: a cartilha abaixo mostra como fazer para erguer o copo sem medo em 20 l&iacute;nguas diferentes, com direito a pron&uacute;ncia e explica&ccedil;&atilde;o caso haja algum costume importante. Isso pode ser particularmente &uacute;til se voc&ecirc; viaja bastante a neg&oacute;cios ou se simplesmente gosta de fazer o bom e velho turismo et&iacute;lico por a&iacute;:</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13235241935371.jpg" /></span></p>
<p>*Publicado em 6/1/2017</p>

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Além do 'saúde!': descubra como as pessoas brindam em 20 línguas diferentes

Imagem de 6 coisas maneiras para se fazer com garrafas de cerveja vazias no megacurioso

Comprou uma cerveja e não quer jogar a garrafa fora porque a acha muito bonita? Confira algumas utilidades bem bacanas para você não precisar se desfazer dela

<p>Nos &uacute;ltimos anos, o mercado de cervejas "alternativas" cresceu consideravelmente, gra&ccedil;as &agrave; populariza&ccedil;&atilde;o das bebidas produzidas de forma artesanal e tamb&eacute;m da chegada de marcas novas ao pa&iacute;s.</p>
<p>Um dos principais atrativos, al&eacute;m da bebida em si, s&atilde;o as garrafas com selos extremamente criativos ou at&eacute; mesmo extremamente tradicionais. Se voc&ecirc; &eacute; da turma que fica com d&oacute; de se desfazer do habit&aacute;culo sagrado da bebida, mas n&atilde;o sabia muito bem qual finalidade dar para as garrafas, confira 6 coisas maneiras que voc&ecirc; pode fazer com elas depois de degustar da sua cerveja:</p>
<h2>1 &ndash; Saleiro e pimenteiro</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01201941867455.jpg" /></span></p>
<p>Um dos mais f&aacute;ceis de fazer: se voc&ecirc; tem duas garrafas pequenas, basta limp&aacute;-las bem, substituir as tampinhas met&aacute;licas por tampas pl&aacute;sticas e fazer pequenos furos nelas para transform&aacute;-las em um saleiro e um pimenteiro. Descomplicado e estiloso.</p>
<h2>2 &ndash; Dispenser de sabonete l&iacute;quido</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202002101456.jpg" /></span></p>
<p>OK, poucas pessoas teriam uma garrafa de cerveja no banheiro, mas voc&ecirc; pode fazer parte de um seleto grupo que usa uma dessas garrafas como dispenser de sabonete l&iacute;quido.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202028960458.jpg" /></span></p>
<p>O processo n&atilde;o &eacute; o mais f&aacute;cil, mas &eacute; simples: voc&ecirc; precisa fazer um furo no meio de uma rolha, colocar na garrafa, encaixar o tubo da bombinha da garrafa original, e pronto!</p>
<h2>3 &ndash; Vasos decorativos</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202041741459.jpg" /></span></p>
<p>Essa exige um pouquinho mais de trabalho, mas vale muito a pena se voc&ecirc; gosta de plantas. Voc&ecirc; precisa cortar a parte de cima da garrafa, lixar as bordas para deix&aacute;-las mais suaves e, ent&atilde;o, colocar um pequeno peda&ccedil;o pequeno de rede com um barbante que vai sair pela boca da garrafa.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202114444460.jpg" /></span></p>
<p>Depois, &eacute; s&oacute; colocar a sua plantinha l&aacute; dentro e usar a outra parte da garrafa como reservat&oacute;rio de &aacute;gua.</p>
<h2>4 &ndash; Um c&aacute;lice</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202211208462.jpg" /></span></p>
<p>Para quem consegue cortar garrafas sem grandes problemas, outra op&ccedil;&atilde;o de uso alternativo &eacute; fazer um c&aacute;lice: basta cort&aacute;-la em tr&ecirc;s partes (um corte na metade e outro pr&oacute;ximo do fundo), descartar a parte do meio e utilizar silicone para colar a boca da garrafa exatamente no fundo, usado de forma invertida. Lembre-se de lixar as bordas para n&atilde;o correr o risco de se cortar.</p>
<h2>5 &ndash; Uma tocha tiki</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202246598471.jpg" /></span></p>
<p>As tochas tiki s&atilde;o muito bacanas e bastante utilizadas como decora&ccedil;&atilde;o em praias e ambientes mais informais. Para os amantes da cerveja, &eacute; perfeitamente poss&iacute;vel e nada complicado fazer uma "garrafa tiki": basta colocar &oacute;leo de citronela em uma delas, fazer um furo pequeno na tampa e atravessar um peda&ccedil;o de pavio ou barbante de algod&atilde;o, deixando uma pequena parte dele para fora da garrafa.</p>
<h2>6 &ndash; Um abajur</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/04/01/01202258364472.jpg" /></span></p>
<p>Os que n&atilde;o gostam muito da parte pirot&eacute;cnica na tocha tiki &ndash; ou simplesmente querem algo para ilumina&ccedil;&atilde;o interna &ndash; podem apelar para outra alternativa: o abajur. As garrafas com selos mais bacanas s&atilde;o uma &oacute;tima op&ccedil;&atilde;o; voc&ecirc; s&oacute; precisa conhecer um bocado de montagem de fios e tomadas para garantir que tudo d&ecirc; certo.</p>
<p>*Publicado em 1/4/2016</p>

thumb-image-2024-02-29T14:01:38.158Z

6 coisas maneiras para se fazer com garrafas de cerveja vazias

Imagem de Beyoncé lidera curtidas em foto no Insta; Selena Gomez lidera em seguidores no megacurioso

A disputa pelo topo da popularidade no Insta está cada vez mais acirrada, com artistas, atletas e outros ganhando milhões de seguidores em 2017

<p class="video-center"><span style="background-color: transparent;">2017 ainda n&atilde;o acabou, mas os n&uacute;meros do Instagram j&aacute; come&ccedil;aram a ser revelados. Muitos atletas e artistas angariaram milh&otilde;es de seguidores neste ano, mas o topo da lista ainda &eacute; ocupado por uma carinha bem conhecida.</span></p>
<p><a href="https://www.instagram.com/selenagomez/" target="_blank">Selena Gomez</a> vem pelo terceiro ano consecutivo como a personalidade com mais seguidores na plataforma, com 130 milh&otilde;es de seguidores. O segundo lugar foi a novidade: <a href="https://www.instagram.com/cristiano/" target="_blank">Cristiano Ronaldo</a> conseguiu mais 30 milh&otilde;es de seguidores no ano e chegou a 116 milh&otilde;es &ndash; com participa&ccedil;&otilde;es na rede como com seu v&iacute;deo em que mostra seu nov&iacute;ssimo carro, um Bugatti Chiron. <a href="https://www.instagram.com/arianagrande/" target="_blank">Ariana Grande</a> vem pertinho do jogador do Real Madrid, com 115 milh&otilde;es.</p>
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
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<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 50.0% 0; text-align: center; width: 100%;">
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<p style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;"><a href="https://www.instagram.com/p/BZl9v6YFStc/" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">New animal in the building Bugatti Chiron ????????????</a></p>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Cristiano Ronaldo (@cristiano) em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-09-28T17:32:34+00:00">Set 28, 2017 &agrave;s 10:32 PDT</time></p>
</div>
</blockquote>
<p>Nenhum deles, no entanto, det&eacute;m o maior n&uacute;mero de likes em uma &uacute;nica foto. A dona desse t&iacute;tulo &eacute; ningu&eacute;m menos que <a href="https://www.instagram.com/beyonce/" target="_blank">Beyonc&eacute;</a>, com o registro de sua gravidez, feito em fevereiro deste ano. A foto tem 11,1 milh&otilde;es de curtidas e conta com mais de 545 mil coment&aacute;rios.</p>
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
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<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 61.94444444444444% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; base64,ivborw0kggoaaaansuheugaaacwaaaascamaaaapwqozaaaabgdbtueaalgpc/xhbqaaaafzukdcak7ohokaaaamuexurczmzpf399fx1+bm5mzy9amaaadisurbvdjlvzxbesmgces5/p8/t9furvcrmu73jwlzosgsiizurcjo/ad+eqjjb4hv8bft+idpqocx1wjosbfhh2xssxeiyn3uli/6mnree07uiwjev8ueowds88ly97kqytlijkktuybbruayvh5wohixmpi5we58ek028czwyuqdlkpg1bkb4nnm+veanfhqn1k4+gpt6ugqcvu2h2ovuif/gwufyy8owepdyzsa3avcqpvovvzzz2vtnn2wu8qzvjddeto90gsy9mvlqtgysy231mxry6i2ggqjrty0l8fxcxfcbbhwrsyyaaaaaelftksuqmcc); display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;"></div>
</div>
<p style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;"><a href="https://www.instagram.com/p/BP-rXUGBPJa/" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">We would like to share our love and happiness. We have been blessed two times over. We are incredibly grateful that our family will be growing by two, and we thank you for your well wishes. - The Carters</a></p>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Beyonc&eacute; (@beyonce) em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-02-01T18:39:00+00:00">Fev 1, 2017 &agrave;s 10:39 PST</time></p>
</div>
</blockquote>
<p>Cristiano Ronaldo ficou com a segunda foto mais curtida do ano, quando revelou ao mundo <a href="&lt;blockquote%20class=" instagram-media="" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);"></a></p>
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 50.0% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; base64,ivborw0kggoaaaansuheugaaacwaaaascamaaaapwqozaaaabgdbtueaalgpc/xhbqaaaafzukdcak7ohokaaaamuexurczmzpf399fx1+bm5mzy9amaaadisurbvdjlvzxbesmgces5/p8/t9furvcrmu73jwlzosgsiizurcjo/ad+eqjjb4hv8bft+idpqocx1wjosbfhh2xssxeiyn3uli/6mnree07uiwjev8ueowds88ly97kqytlijkktuybbruayvh5wohixmpi5we58ek028czwyuqdlkpg1bkb4nnm+veanfhqn1k4+gpt6ugqcvu2h2ovuif/gwufyy8owepdyzsa3avcqpvovvzzz2vtnn2wu8qzvjddeto90gsy9mvlqtgysy231mxry6i2ggqjrty0l8fxcxfcbbhwrsyyaaaaaelftksuqmcc); display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;"></div>
</div>
<p style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;"><a href="https:/www.instagram.com/p/BbaImIfFr0h/" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">A Alana Martina acaba de nascer! Tanto a Geo como a Alana est&atilde;o muito bem! Estamos todos muito felizes! ??</a></p>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Cristiano Ronaldo (@cristiano) em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-12T20:19:15+00:00">Nov 12, 2017 &agrave;s 12:19 PST</time></p>
</div>
<p><a href="&lt;blockquote%20class=" instagram-media="" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
<script src="../platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
" target="_blank"&gt;o nascimento de seus g&ecirc;meos</a>.</p>
<p>O termo mais usado no Insta em 2017 foi &ldquo;Love&rdquo;, mostrando que o amor ainda est&aacute; presente na internet, mesmo que na forma de uma hashtag. Na parte dos filtros do Stories, o mais utilizado foi o de cachorro.</p>
<h2>No Brasil...</h2>
<p>Considerando as personalidades brasileiras, &eacute; mais um jogador de futebol que faz sucesso no Insta: <a href="https://www.instagram.com/neymarjr/" target="_blank">Neymar Junior</a> e seus 84,7 milh&otilde;es de seguidores ocupam o topo da lista, seguido por <a href="https://www.instagram.com/ronaldinho/" target="_blank">Ronaldinho Ga&uacute;cho</a>, com 27,9 milh&otilde;es e a cantora Anitta, com 24 milh&otilde;es.</p>
<p>A foto mais curtida entre os brasileiros tamb&eacute;m &eacute; do menino Ney, s&oacute; que na pele do Coringa, como fantasia para o dia das bruxas. A imagem foi curtida mais de 6,5 milh&otilde;es de vezes.</p>
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 50.50925925925925% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; base64,ivborw0kggoaaaansuheugaaacwaaaascamaaaapwqozaaaabgdbtueaalgpc/xhbqaaaafzukdcak7ohokaaaamuexurczmzpf399fx1+bm5mzy9amaaadisurbvdjlvzxbesmgces5/p8/t9furvcrmu73jwlzosgsiizurcjo/ad+eqjjb4hv8bft+idpqocx1wjosbfhh2xssxeiyn3uli/6mnree07uiwjev8ueowds88ly97kqytlijkktuybbruayvh5wohixmpi5we58ek028czwyuqdlkpg1bkb4nnm+veanfhqn1k4+gpt6ugqcvu2h2ovuif/gwufyy8owepdyzsa3avcqpvovvzzz2vtnn2wu8qzvjddeto90gsy9mvlqtgysy231mxry6i2ggqjrty0l8fxcxfcbbhwrsyyaaaaaelftksuqmcc); display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;"></div>
</div>
<p style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;"><a href="https://www.instagram.com/p/Ba7rJeKD6qP/" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">Joker ??</a></p>
<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Uma publica&ccedil;&atilde;o compartilhada por Nj ???? ?? neymarjr (@neymarjr) em <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-01T00:24:43+00:00">Out 31, 2017 &agrave;s 5:24 PDT</time></p>
</div>
</blockquote>
<p>S&atilde;o Paulo e Rio de Janeiro foram as <a href="http://compre.vc/v2/30300ec13ef" target="_blank">cidades mais fotografadas</a> entre os brasileiros, enquanto <a href="http://bit.ly/2yWRYBB" target="_blank">Nova York</a> e <a href="http://bit.ly/2zieBky" target="_blank">Moscou</a> foram as duas mais publicadas no mundo inteiro.</p><p class="nzn-import"><a href="https://www.tecmundo.com.br/redes-sociais/124694-beyonce-lidera-curtidas-foto-insta-selena-gomez-lidera-em-seguidores.htm">Beyoncé lidera curtidas em foto no Insta; Selena Gomez lidera em seguidores</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a></p>

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Beyoncé lidera curtidas em foto no Insta; Selena Gomez lidera em seguidores

Imagem de Como drones estão ajudando arqueólogos a fazer uma revolução na área no megacurioso

Com câmeras térmicas de alta resolução, os robôs voadores estão ajudando a transformar os estudos arqueológicos

<p>Esque&ccedil;a o pincel e os clich&ecirc;s quando ouvir falar de arqueologia: os profissionais da &aacute;rea est&atilde;o contando agora com uma ajuda que vem dos c&eacute;us. Um estudo conduzido pela Faculdade de Dartmouth revelou que o uso de imagens t&eacute;rmicas obtidas com a ajuda de drones est&aacute; resultando numa verdadeira revolu&ccedil;&atilde;o na &aacute;rea.</p>
<p>Os rob&ocirc;s voadores est&atilde;o oferecendo uma abordagem muito mais abrangente para que os arque&oacute;logos consigam fazer o reconhecimento das &aacute;reas que est&atilde;o sendo pesquisadas e tamb&eacute;m para coleta de dados.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/24/arqueologia-24213431177606.jpg" alt="arqueologia" /></span></p>
<p>O uso de imagens capturadas em infravermelho com c&acirc;meras t&eacute;rmicas para identificar zonas arqueol&oacute;gicas sob a terra j&aacute; vem de algum tempo, mas os drones permitem que isso seja feito de uma forma bem mais din&acirc;mica &ndash; al&eacute;m de permitir a cobertura de um espa&ccedil;o muito maior em menos tempo.</p>
<p>O estudo foi conduzido em seis sitios arqueol&oacute;gicos espalhados pelo mundo. &ldquo;Muito do que descobrimos com nossa pesquisa at&eacute; agora mostra o quanto as condi&ccedil;&otilde;es locais e o tempo de nossas pesquisas podem impactar o qu&atilde;o bem as imagens t&eacute;rmicas v&atilde;o revelar sobre os restos arqueol&oacute;gicos&rdquo;, explicou Jesse Casana, professor em Dartmouth e um dos autores do estudo.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/24/arqueologia-24213528270607.png" alt="arqueologia" /></span></p>
<p>&ldquo;Ainda assim, quanto mais entendermos esses aspectos, melhor conseguiremos usar a tecnologia. Acredito que nossos resultados demonstram o potencial da termografia a&eacute;rea em transformar como exploramos esses cen&aacute;rios arqueol&oacute;gicos em muitas partes do mundo&rdquo;.</p>

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Como drones estão ajudando arqueólogos a fazer uma revolução na área

Imagem de O robô que pode ajudar a manter corações batendo no futuro no megacurioso

O robô, por hora, foi testado em um coração suíno, mas a ideia é que ele seja utilizado em corações humanos no futuro

<p>Um rob&ocirc; est&aacute; sendo testado por cientistas para manter um cora&ccedil;&atilde;o batendo em caso de transplantes &ndash; e isso &eacute; feito atrav&eacute;s de uma gentil massagem. Os primeiros testes foram feitos com um cora&ccedil;&atilde;o de porco, mas a expectativa, naturalmente, &eacute; de que cora&ccedil;&otilde;es humanos possam ser mantidos batendo no futuro.</p>
<p>No arco r&iacute;gido que serve como arma&ccedil;&atilde;o e que &ldquo;abra&ccedil;a&rdquo; o &oacute;rg&atilde;o, uma tira que contrai e se contorce massageia o cora&ccedil;&atilde;o para manter o sangue circulando. E uma haste central, que vai dentro do cora&ccedil;&atilde;o junto com um disco, atua junto com a tira.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/22/coracao-22211918973352.jpg" alt="coracao" /></span></span></p>
<p>Segundo <a href="http://robotics.sciencemag.org/content/2/12/eaan6736" target="_blank">o estudo publicado na Science Robotics</a>, os testes foram feitos em cora&ccedil;&otilde;es su&iacute;nos com diferentes problemas, e o dispositivo ajudou com sucesso para manter tudo funcionando como deveria, permitindo as interven&ccedil;&otilde;es cir&uacute;rgicas necess&aacute;rias.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/22/coracao-22211928769353.jpg" alt="coracao" /></span></p>
<p>O rob&ocirc; precisa ser melhorado, j&aacute; que ele ainda &eacute; conectado a uma bomba de ar e uma caixa de controle por fios para funcionar direito. Al&eacute;m de mudan&ccedil;as de desenho, testes extensivos devem ser feitos antes que ele seja usado em humanos.</p>
<p>A ideia &eacute; que o rob&ocirc; se transforme em um dispositivo que possa ser implantado de forma a permitir que as pessoas acometidas por doen&ccedil;as card&iacute;acas sobrevivam por mais tempo e com menos desconforto at&eacute; que um transplante seja poss&iacute;vel.</p>

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O robô que pode ajudar a manter corações batendo no futuro

Imagem de Cada vez mais jovens estão praticando o auto-cyberbullying no megacurioso

Uma tendência preocupante entre os jovens norte-americanos: um em cada 20 afirmou já ter divulgado algum tipo de mensagem abusiva sobre si mesmo, de forma anônima, na web

<p><span>Os jovens norte-americanos est&atilde;o criando uma tend&ecirc;ncia preocupante: um estudo realizado com 5,6 mil estudantes do ensino fundamental e m&eacute;dio revelou que um a cada 20 j&aacute; praticou o chamado &ldquo;auto-cyberbullying&rdquo;, que consiste em publicar ou compartilhar mensagens abusivas sobre si na internet, de forma an&ocirc;nima.</span></p>
<p><span>Alguns especialistas associam a pr&aacute;tica &agrave; automutila&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica e explicam que isso pode significar um pedido de ajuda. De acordo com a pesquisa, as causas variam de baixa autoestima, busca por aten&ccedil;&atilde;o, sintomas de depress&atilde;o e a vontade de despertar uma rea&ccedil;&atilde;o nos outros.</span></p>
<p><span>Um dos autores do estudo, Justin Patchin, disse durante <a href="http://www.bbc.com/portuguese/salasocial-41944954" target="_blank">uma entrevista para a BBC Brasil</a> que o resultado surpreendeu a ele e outros envolvidos. &ldquo;Esper&aacute;vamos algo em torno de 1%. Foi surpreendente descobrir que entre 5% e 6% dos participantes j&aacute; haviam praticado o auto-cyberbullying&rdquo;, disse Patchin, que &eacute; especialista na &aacute;rea.</span></p>
<p><span><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/20/bla-20205304165360.jpg" alt="bla" /></span></span></p>
<p><span>&ldquo;Na maioria das vezes, [os jovens] est&atilde;o &agrave; espera de uma rea&ccedil;&atilde;o, querem ver se algu&eacute;m vai ajud&aacute;-los, como seus amigos v&atilde;o responder. Eles apenas querem aten&ccedil;&atilde;o de alguma maneira&rdquo;, complementa.</span></p>
<p><span>Um dos casos mais evidentes da pr&aacute;tica foi o suic&iacute;dio de Hannah Smith, de 14 anos. A garota recebeu diversas mensagens abusivas na rede Ask.FM, mas depois foi descoberto que tudo havia sido enviado de forma an&ocirc;nima pela pr&oacute;pria v&iacute;tima.</span></p>
<p><span>Patchin alerta que pais, professores e at&eacute; mesmo policiais que estejam investigando casos de cyberbullying fiquem atentos aos sinais e ofere&ccedil;am ajuda a quem est&aacute; passando pela experi&ecirc;ncia.</span></p>

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Cada vez mais jovens estão praticando o auto-cyberbullying

Imagem de Os 10 aviões mais desengonçados da Segunda Guerra Mundial no megacurioso

Embora os aviões tivessem estreado em batalhas antes, foi na Segunda Guerra que eles se tornaram uma peça-chave para o desdobramento dos eventos – e para experimentos aeronáuticos meio bizarros também

<p>O uso de avi&otilde;es na guerra come&ccedil;ou no in&iacute;cio do s&eacute;culo 20, tendo se popularizado, de certa forma, na Primeira Guerra Mundial. Por&eacute;m, a humanidade s&oacute; veria o c&eacute;u como um dos principais palcos de batalhas durante a Segunda Guerra, iniciada no fim da d&eacute;cada de 30.</p>
<p>Na imin&ecirc;ncia da grande batalha e do uso massivo das aeronaves, &eacute; natural que as na&ccedil;&otilde;es resolvessem conduzir alguns experimentos aeron&aacute;uticos. Eles permitiram, entre outras coisas, o uso em escala de avi&otilde;es a jato e o desenvolvimento de novos materiais na constru&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos. Em outros casos, no entanto, as coisas n&atilde;o deram t&atilde;o certo assim.</p>
<p>Listamos aqui 10 situa&ccedil;&otilde;es em que a engenharia aeroespacial n&atilde;o foi t&atilde;o bem-sucedida, produzindo avi&otilde;es um tanto quanto bizarros e desengon&ccedil;ados &ndash; por sorte, a maior parte deles nunca chegou a voar realmente. Confira:</p>
<h2>10 &ndash; Kokusai Ki-105</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195854989038.jpg" /></span></p>
<p>Faltando pouco mais de um ano para o fim efetivo da Segunda Guerra, o Jap&atilde;o enfrentava maus bocados. O pa&iacute;s n&atilde;o dispunha de combust&iacute;vel, j&aacute; que o avan&ccedil;o dos aliados fez com que muitas instala&ccedil;&otilde;es utilizadas para a produ&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo tenham sido tomadas ou estavam desativadas por falta de recursos. Os japoneses at&eacute; tentaram criar alguma coisa a partir de sementes de &aacute;rvores, mas a experi&ecirc;ncia n&atilde;o deu certo.</p>
<p>Como fazer avi&otilde;es voarem sem gasolina, ent&atilde;o? Adaptando dois motores a uma aeronave do estilo "glider", um planador gigante que era rebocado por bombardeiros. Foi a&iacute; que surgiu o Kokusai Ki-2015: os japoneses pegariam esta aberra&ccedil;&atilde;o e voariam com ele at&eacute; Sumatra para pegar combust&iacute;vel e trazer de volta para o pa&iacute;s.</p>
<p>S&oacute; tinha um por&eacute;m: por ser muito grande e ter motores muito fracos, ele acabaria utilizando muito combust&iacute;vel, sendo necess&aacute;rio reabastec&ecirc;-lo para que pudesse voltar. Na pr&aacute;tica, isso significava que o "avi&atilde;o" consumia 80% do combust&iacute;vel que ele deveria levar para o Jap&atilde;o. Se n&atilde;o bastasse a cat&aacute;strofe log&iacute;stica, a aeronave era extremamente lenta e dif&iacute;cil de pilotar, tornando-a um alvo f&aacute;cil para os ca&ccedil;as aliados.</p>
<p>O programa, no entanto, nunca foi colocado em pr&aacute;tica em grandes escalas &ndash; para a sorte dos pilotos japoneses.</p>
<h2>9 &ndash; Henschel Hs-132</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195752667036.jpg" /></span></p>
<p>Os alem&atilde;es foram pioneiros em produzir e utilizar ca&ccedil;as a jato em combate durante a Segunda Guerra &ndash; com os temidos Messerschmitt Me 262 &ndash;, ent&atilde;o n&atilde;o &eacute; surpresa que eles queriam expandir a tecnologia para outros tipos de aeronaves, como os bombardeiros.</p>
<p>A aplica&ccedil;&atilde;o das turbinas, no entanto, era pouco convencional no caso do Hs-132: o motor ficava na parte superior do estreito avi&atilde;o, fazendo com que os pilotos tivessem que ficar de barriga para baixo dentro do cockpit que ficava diretamente no bico do ve&iacute;culo.</p>
<p>Apesar de estranha, a posi&ccedil;&atilde;o favorecia muito o piloto na hora dos mergulhos para bombardeio, pois ela ajudava a amenizar os efeitos da for&ccedil;a G. A aeronave nunca chegou a voar, e, apesar do visual bizarro, o Henschel Hs-132 poderia ter sido uma pedra no sapato das for&ccedil;as aliadas caso tivesse sido colocado em produ&ccedil;&atilde;o.</p>
<h2>8 &ndash; Blohm &amp; Voss Bv 40</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195633995034.jpg" /></span></p>
<p>Criado pelo engenheiro Richard Vogt para ser extremamente simples de ser constru&iacute;do e montado, o Bv 40 deveria ter sido uma alternativa barata para os alem&atilde;es combaterem os frequentes bombardeios vindos das for&ccedil;as aliadas.</p>
<p>Ele era um planador dotado de dois canh&otilde;es de 30 mil&iacute;metros, e o prot&oacute;tipo seria carregado por dois ca&ccedil;as Bf 109 at&eacute; uma altura superior &agrave; que voavam os bombardeiros, para s&oacute; ent&atilde;o ser solto. A partir da&iacute; come&ccedil;ava um processo de, no m&aacute;ximo, duas passagens para tentar fazer o maior estrago poss&iacute;vel.</p>
<p>Com a cria&ccedil;&atilde;o dos ca&ccedil;as a jato, no entanto, o projeto do Bv 40 foi descartado e o planador nunca chegou a ser utilizado em combate.</p>
<h2>7 &ndash; Hafner Rotabuggy</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195606960033.jpg" /></span></p>
<p>Este &eacute; um dos mais bizarros da lista, de longe: o Rotabuggy foi concebido para solucionar um problema log&iacute;stico dos aliados, o de colocar ve&iacute;culos de combate no front. Os russos chegaram at&eacute; a <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/AntonovA40.jpg">criar um tanque com asas</a> (batizado de Antonov A-40), mas os brit&acirc;nicos resolveram colocar h&eacute;lices de helic&oacute;pteros em todo tipo de ve&iacute;culo &ndash; entre eles, um jipe.</p>
<p>Como se n&atilde;o bastasse, Raoul Hafner, o criativo engenheiro por tr&aacute;s da proposta, criou tamb&eacute;m uma "cauda" para que o Rotabuggy ficasse ainda mais parecido com a aeronave que lhe deu origem. N&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio dizer que ele mal conseguia voar e que logo o projeto foi descartado.</p>
<h2>6 &ndash; Boeing YB-40</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195512828031.jpg" /></span></p>
<p>Um dos bombardeiros aliados mais conhecidos da Segunda Guerra foi o B-17, apelidado de "Fortaleza Voadora". N&atilde;o &eacute; para menos: eram 13 metralhadoras espalhadas por toda a estrutura do avi&atilde;o.</p>
<p>Mas a Boeing e a For&ccedil;a A&eacute;rea norte-americana n&atilde;o estavam contentes, ent&atilde;o resolveram criar uma nova aeronave, batizada de YB-40, com 16 metralhadoras. As bombas que o B-17 carregava foram descartadas e em seu lugar entrou mais muni&ccedil;&atilde;o &ndash; triplicando a quantidade original.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195531298032.jpg" /></span></p>
<p>Contudo, o peso maior fez com que o YB-40 ficasse substancialmente mais lento que os demais bombardeiros, fazendo com que o novo avi&atilde;o mais atrapalhasse do que ajudasse de forma efetiva nas miss&otilde;es.</p>
<h2>5 &ndash; Interstate TDR</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195443936028.jpg" /></span></p>
<p>Avi&otilde;es n&atilde;o tripulados come&ccedil;aram a ser utilizados pra valer nas &uacute;ltimas duas d&eacute;cadas, mas alguns j&aacute; foram lan&ccedil;ados durante a Segunda Guerra. Enquanto os alem&atilde;es fizeram uso massivo de m&iacute;sseis guiados mas n&atilde;o pilotados, a Marinha norte-americana resolveu investir em bombas voadoras autoguiadas &ndash; uma delas foi o TDR, apelidado de "torpedo voador".</p>
<p>Ele era controlado com o aux&iacute;lio de um transmissor de televis&atilde;o que foi instalado na "aeronave". Como o intuito era de lan&ccedil;&aacute;-lo em navios, ele era feito de materiais baratos e sua constru&ccedil;&atilde;o era supersimples. Foram 50 miss&otilde;es com 31 bombardeios bem-sucedidos.</p>
<p>Os japoneses ficaram absolutamente chocados, achando que os americanos tamb&eacute;m estavam adotando t&aacute;ticas kamikaze para eliminar seus inimigos. De qualquer forma, o TDR deixou de ser utilizado nos idos de 1944, quando os Estados Unidos j&aacute; detinham a superioridade a&eacute;rea no Pac&iacute;fico e n&atilde;o havia mais a necessidade de armas complexas como o torpedo voador.</p>
<h2>4 &ndash; Douglas XB-42 Mixmaster</h2>
<p>A Douglas decidiu, pr&oacute;ximo do fim da guerra, colocar seu foco no desenvolvimento de novos tipos de bombardeiros: mais r&aacute;pidos e &aacute;geis, divergindo da premissa das "fortalezas voadoras" como um dos exemplos que mostramos acima.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195418727027.jpg" /></span></p>
<p>Uma das cria&ccedil;&otilde;es da empresa foi o XB-42 Mixmaster, um bimotor que tinha suas h&eacute;lices localizadas na parte de tr&aacute;s do avi&atilde;o. Embora n&atilde;o fosse exatamente uma novidade, j&aacute; que esse esquema era utilizado em alguns modelos de ca&ccedil;as, era a primeira vez que um bombardeiro era feito dessa forma.</p>
<p>E se o objetivo da Douglas era a velocidade, a nova aeronave fez isso muito bem: ela era capaz de atingir 660 km/h, mesmo carregando mais de 3 toneladas de bombas &ndash; o dobro do que levavam os B-17.</p>
<p>O prot&oacute;tipo, no entanto, chegou tarde: apesar de ser excelente, a guerra j&aacute; havia terminado quando o projeto estava finalizado e pronto para ser produzido em grande escala.</p>
<h2>3 &ndash; General Aircraft G.A.L. 38 Fleet Shadower</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195354515025.jpg" /></span></p>
<p>O G.A.L. 38 trouxe o desenho dos saudosos biplanos de volta para a Segunda Guerra. Ele foi criado para voar em altitudes alt&iacute;ssimas enquanto fazia pouco (ou nenhum) barulho e espiar a movimenta&ccedil;&atilde;o da frota mar&iacute;tima alem&atilde; &ndash; da&iacute; o nome "Fleet Shadower", ou "sombreador de frotas".</p>
<p>Pouco tempo depois de ser idealizada, com a cria&ccedil;&atilde;o dos radares, a aeronave acabou se tornando in&uacute;til, j&aacute; que seu uso era extremamente espec&iacute;fico. Com isso, ela nunca chegou a ser efetivamente colocada em servi&ccedil;o.</p>
<h2>2 &ndash; Messerschmitt Me-328</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195121946022.jpg" /></span></p>
<p>Se alguns avi&otilde;es sofriam por serem espec&iacute;ficos demais, outros acabaram n&atilde;o sendo utilizados pelo motivo contr&aacute;rio: ningu&eacute;m sabia o que fazer com eles. O Me-328 foi um deles: os alem&atilde;es criaram uma base, mas n&atilde;o tinham ideia do que fazer com ela.</p>
<p>Os motores a jato eram fortes demais para a estrutura de madeira, o uso dele como planador de combate tamb&eacute;m n&atilde;o era o melhor e para todas as utilidades poss&iacute;veis, havia uma op&ccedil;&atilde;o melhor. Sendo assim, ele nunca chegou a sair efetivamente do papel.</p>
<h2>1 &ndash; Caproni Campini N.1</h2>
<p>Parece um avi&atilde;o a jato, soa como um avi&atilde;o a jato... Mas n&atilde;o &eacute; um avi&atilde;o a jato. Em 1940, a Alemanha j&aacute; havia come&ccedil;ado a testar aeronaves movidas por turbinas e a It&aacute;lia resolveu ter uma para chamar de sua. Foi a&iacute; que o Caproni Campini N.1 nasceu.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/09/29/29195048250021.jpg" /></span></p>
<p>S&oacute; havia um detalhe: ele n&atilde;o tinha uma turbina. O avi&atilde;o foi equipado com um motor de h&eacute;lice convencional na parte da frente da fuselagem, que sugava o ar para dentro do duto e fazia com que ele fosse expelido na parte de tr&aacute;s por uma esp&eacute;cie de compressor. O princ&iacute;pio de funcionamento &eacute; bem parecido com o de uma turbina, mas os componentes n&atilde;o tinham absolutamente nenhuma rela&ccedil;&atilde;o.</p>
<p>Um item interessante, no entanto, &eacute; que havia um dispositivo na parte de tr&aacute;s da aeronave que permitia que o combust&iacute;vel fosse despejado e aceso &ndash; uma fun&ccedil;&atilde;o muito parecida com o "p&oacute;s-combustor" dos jatos atuais.</p>
<p>O peso do avi&atilde;o (devido ao sistema de propuls&atilde;o), no entanto, fazia com que ele fosse extremamente lento e n&atilde;o chegasse a ser produzido para entrar em combate.</p>
<p>*Publicado em 02/10/2015</p>

Igor Napol