Imagem de Acidente de carro durante rally é registrado por GoPro [vídeo] no site Mega Curioso

Veja como pode ser assustadora a experiência de capotar o carro em alta velocidade com esta gravação

<p>Se voc&ecirc; j&aacute; assistiu um rally provavelmente sabe o quanto essas corridas podem ser perigosas &ndash; tanto que os ve&iacute;culos utilizados nessas provas t&ecirc;m uma estrutura absurdamente refor&ccedil;ada para resistir aos poss&iacute;veis acidentes que ocorrem com incr&iacute;vel facilidade nesses eventos.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/yNCszOGs0IU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>Para quem acha que toda essa necessidade de seguran&ccedil;a &eacute; exagero, no entanto... Bem, prepare-se para &ldquo;dobrar a l&iacute;ngua&rdquo; com o v&iacute;deo acima. Nele, temos um acidente em alta velocidade com um min&uacute;sculo Renault Clio R3, que perde o controle e se choca com uma cerca na estrada.</p>
<p>O resultado, como voc&ecirc; pode ver na grava&ccedil;&atilde;o feita por uma&nbsp;<a title="GoPro" href="http://tecmundo.com.br/gopro/" target="_blank">GoPro</a>&nbsp;instalada no carro, deixa claro que o piloto e o copiloto certamente agradeceram a exist&ecirc;ncia de tantos refor&ccedil;os no ve&iacute;culo quando este capotou algumas vezes. Vale atentar o pobre smartphone voador no interior da cabine aos 0:16, que provavelmente desejou estar t&atilde;o bem protegido contra impactos.</p>
<p>Caso esteja se perguntando sobre o que houve com os dois pilotos, fique tranquilo: apesar de a batida ter parecido bastante violenta, felizmente parece que tudo acabou bem.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/gopro/54268-acidente-de-carro-durante-rally-e-registrado-por-gopro-video-.htm?s" target="_blank">Tecmundo</a></p>

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Acidente de carro durante rally é registrado por GoPro [vídeo]

Imagem de Impressora 3D soluciona problema do Ketchup aguado no site Mega Curioso

Estudantes norte-americanos inventaram um tipo de tampa que impede a água de sair do frasco e expele apenas o ketchup puro

<p>A essa altura da vida ningu&eacute;m mais d&uacute;vida do poder das <a href="http://www.tecmundo.com.br/busca.asp?q=impressora+3D&amp;go=" target="_blank">impressoras 3D</a>, n&atilde;o &eacute; mesmo? J&aacute; vimos por aqui que &eacute; poss&iacute;vel reconstruir um <a href="https://www.megacurioso.com.br/medicina-e-psicologia/42580-imagens-fortes-mulher-recebe-protese-de-cranio-feita-em-impressora-3d.htm" target="_blank">cr&acirc;nio humano</a> a partir de um molde tridimensional, produzir novos <a href="https://www.megacurioso.com.br/invencoes/34537-cientistas-produzem-novos-medicamentos-atraves-de-impressora-3d.htm" target="_blank">medicamentos</a>, fabricar um <a href="https://www.google.com/url?q=http://www.megacurioso.com.br/ciencia/36315-cientistas-usam-impressora-3d-para-fabricar-um-minifigado.htm&amp;sa=U&amp;ei=KYJeU6ujAoaf8QG31YCwCA&amp;ved=0CAwQFjAD&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNGkAhM5L6T3q4hTXool67vDwRWHaw" target="_blank">minif&iacute;gado</a>, montar um &ldquo;saboroso&rdquo; bacon <a href="https://www.megacurioso.com.br/comidas-estranhas/32366-confira-o-bacon-infinito-produzido-por-uma-impressora-3d-video-.htm" target="_blank">infinito</a> e at&eacute; mesmo ajudar <a href="https://www.google.com/url?q=http://www.megacurioso.com.br/animais/37101-pato-manco-ganha-pe-modelado-em-impressora-3d.htm&amp;sa=U&amp;ei=KYJeU6ujAoaf8QG31YCwCA&amp;ved=0CBIQFjAG&amp;client=internal-uds-cse&amp;usg=AFQjCNEgUk4ytXcyjViQBS-Q7dTaJBxKXQ" target="_blank">animaizinhos</a> indefesos. Agora, essas m&aacute;quinas chegaram a um novo patamar: resolver o problema do ketchup aguado.</p>
<p>N&atilde;o estamos falando daquele produto de qualidade duvidosa, mas sim daquela leva aguada decorrente da primeira espremida no frasco de ketchup. Seja no pastel, na coxinha, na pizza ou no hamb&uacute;rguer, a primeira borrifada de ketchup &eacute; sempre &ldquo;rala e nojenta&rdquo;. Pensando nisso, os alunos da North Liberty High School, Jonathan Thompson e Tyler Richards desenvolveram uma solu&ccedil;&atilde;o bastante inteligente: uma nova tampa.</p>
<p>Os estudantes fazem parte do projeto &ldquo;<a href="https://www.pltw.org/about-pltw" target="_blank">Lead the Way</a>&rdquo;, no qual mais de 5 mil escolas norte-americanas est&atilde;o inclusas. Nele, os alunos testam seus conhecimentos e desenvolvem novas habilidades que envolvam ci&ecirc;ncia, tecnologia, engenharia e matem&aacute;tica (STEM). O objetivo proposto pelos professores era simples: os estudantes deveriam encontrar uma solu&ccedil;&atilde;o para algo que afetasse diretamente suas vidas.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/7JTuEUSauc0" width="853" height="480" frameborder="0"></iframe></span></p>
<h2>&Eacute; decretado o fim do ketchup aguado</h2>
<p>Ap&oacute;s vasculhar toneladas de patentes e conduzir uma vasta pesquisa, Richards e Thompson desenvolveram cerca de 60 modelos de tampa poss&iacute;veis. Posteriormente, eles optaram pelo design &ldquo;cogumelo&rdquo;. Esse por sua vez &eacute; baseado no copo de Pit&aacute;goras, o qual s&oacute; pode ser preenchido at&eacute; certa altura antes de derramar o conte&uacute;do pelas bordas.</p>
<p>O prot&oacute;tipo, que foi feito utilizando uma impressora 3D, parece com uma tampa comum de um frasco compress&iacute;vel de ketchup, exceto pelo que aparenta ser um cogumelo de ponta cabe&ccedil;a na parte inferior da tampa. Segundo os criadores da engenhoca n&atilde;o h&aacute; como o ketchup passar pela ponta do cogumelo.</p>
<p>Dessa maneira, a press&atilde;o faz com que o l&iacute;quido empurre e se sobreponha &agrave; barreira. Com isso, a &aacute;gua fica na pequena base da tampa e o ketchup sai tranquilamente. Simples assim. Nada mais de coxinha aguada ou pastel de suco de tomate. Gostou da inven&ccedil;&atilde;o? Que outros itens voc&ecirc; gostaria de criar com uma impressora tridimensional?</p>

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Impressora 3D soluciona problema do Ketchup aguado

Imagem de Câmera GoPro registra batida a 225 quilômetros por hora [vídeo] no site Mega Curioso

Gravação é prova do quanto a imprudência no trânsito pode causar acidentes dolorosos mesmo para quem não participa deles

<p>Um v&iacute;deo publicado na &uacute;ltima segunda-feira (28) por um usu&aacute;rio do Reddit mostra um grave acidente de tr&acirc;nsito sob um ponto de vista pouco comum (ao menos para quem nunca viveu uma situa&ccedil;&atilde;o do tipo). Um motorista bateu sua <a title="Motocicleta" href="http://www.tecmundo.com.br/motocicleta" target="_blank">motocicleta</a> que estava andando a incr&iacute;veis 225 quil&ocirc;metros por hora, e a c&acirc;mera GoPro que estava fixada em seu capacete registrou o que aconteceu depois &mdash; incluindo os giros quase intermin&aacute;veis do corpo do motoqueiro.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.youtube.com/embed/9KSnEvAcf08" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>O respons&aacute;vel pela publica&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo afirma ser um amigo pr&oacute;ximo ao acidentado, que sobreviveu &agrave; colis&atilde;o ocorrida h&aacute; aproximadamente um ano. &ldquo;Ele atingiu a cabe&ccedil;a no carro, o que o deixo inconsciente e fez com que ele tivesse que ficar sem parte de seu escalpo durante alguns meses. Ele n&atilde;o quebrou bra&ccedil;os ou pernas, mas sim algumas costelas&rdquo;, afirmou.</p>
<p>Entre as li&ccedil;&otilde;es que podemos tirar da grava&ccedil;&atilde;o est&aacute; o fato de que n&atilde;o &eacute; uma boa ideia tirar os olhos da estrada, especialmente quando voc&ecirc; est&aacute; no controle de um ve&iacute;culo motorizado claramente acima do limite de velocidade aceit&aacute;vel. A esperan&ccedil;a que fica &eacute; a de que v&iacute;deos do tipo sirvam para desestimular os &ldquo;apressadinhos&rdquo; que pouco parecem se preocupar com os danos que podem causar &agrave;s suas vidas e &agrave; sa&uacute;de de terceiros que nada t&ecirc;m a ver com a imprud&ecirc;ncia alheia.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/curiosidade/54105-camera-gopro-registra-batida-a-225-quilometros-por-hora-video-.htm" target="_blank">Tecmundo</a></p>

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Câmera GoPro registra batida a 225 quilômetros por hora [vídeo]

Imagem de Passageiro registra pânico no ar enquanto motor de avião pega fogo no site Mega Curioso

Aeronave fez pouso de emergência e nenhum passageiro ficou ferido

<p>Um passageiro da empresa a&eacute;rea Cobham Aviation registrou em v&iacute;deo o momento no qual um dos quatro motores do avi&atilde;o come&ccedil;ou a pegar fogo durante o voo e publicou as cenas em seu&nbsp;<a title="Facebook" href="https://www.facebook.com/photo.php?v=10204034004316961&amp;set=vb.1429453988&amp;type=2&amp;theater" target="_blank">perfil no Facebook</a>.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/G62JNLKyZxY" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>Por meio de sua porta-voz, a companhia informou que o equipamento foi desligado assim que se detectou o inc&ecirc;ndio, que foi prontamente extinto.&nbsp;O piloto realizou um pouso de emerg&ecirc;ncia na cidade de Perth, na Austr&aacute;lia, e nenhum dos 92 passageiros ficou ferido.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.emresumo.com.br/2014/04/29/passageiro-registra-panico-ar-enquanto-motor-de-aviao-pega-fogo_9458.html" target="_blank">EmResumo</a></p>

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Passageiro registra pânico no ar enquanto motor de avião pega fogo

Imagem de Design do machado é reformulado pela primeira vez em milhares de anos no site Mega Curioso

Finlandês reinventa ferramenta criada na pré-história tornando-a mais eficiente e prática

<p>Parece uma bobagem que a reformula&ccedil;&atilde;o de uma ferramenta como o machado vire not&iacute;cia, mas o design desse objeto permaneceu mais ou menos o mesmo por muito, <em>muito</em> tempo.&nbsp;Ali&aacute;s, caso voc&ecirc; n&atilde;o saiba, os primeiros exemplares &mdash; j&aacute; com o cabo &mdash; datam do mesol&iacute;tico, ou seja, por volta de 6 mil a.C. Em outras palavras, os machados mant&eacute;m o mesmo formato desde que foram inventados pelos nossos ancestrais, l&aacute; na pr&eacute;-hist&oacute;ria!</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Vipukirves Heikki Oy" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/29/29163001770309.jpg" /></div>
<p>No entanto, de acordo com o site <a href="http://www.updateordie.com/2014/04/28/finalmente-reinventaram-machado/" target="_blank">Update or Die!</a>, um finland&ecirc;s chamado Heikki K&auml;rn&auml; resolveu dar uma repaginada no bom e velho machado, lan&ccedil;ando uma vers&atilde;o melhorada e mais eficiente da ferramenta. Batizado de &ldquo;Vipukirves&rdquo;, o machado de K&auml;rn&auml;, em vez de simplesmente vir com uma l&acirc;mina sim&eacute;trica com os de antigamente, vem um uma l&acirc;mina que conta com mais massa em um dos lados.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Vipukirves Heikki Oy " class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/29/29163029070310.jpg" /></div>
<p>Essa diferen&ccedil;a faz com que o <em>vipukirves</em> n&atilde;o funcione simplesmente como uma l&acirc;mina que penetra no tronco. Ao acertar a madeira, o novo machado tamb&eacute;m exerce uma for&ccedil;a lateral que provoca a abertura para os lados, como se fosse uma alavanca. N&atilde;o entendeu o que descrevemos? Ent&atilde;o, confira o v&iacute;deo a seguir:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/E9_9wmjK3j8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></div>
<p>Caso voc&ecirc; ainda tenha curiosidade sobre o funcionamento e efici&ecirc;ncia do novo machado, assista &agrave; &mdash; hipn&oacute;tica &mdash; demonstra&ccedil;&atilde;o abaixo:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/9jDR_2Zsr40" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></div>
<h2 style="text-align: center;"><strong style="background-color: transparent; line-height: 2;">***</strong></h2>
<p>E a&iacute;, caro leitor, o que voc&ecirc; achou da nova vers&atilde;o do machado desenvolvida por Heikki K&auml;rn&auml;? N&atilde;o deixe de compartilhar a sua opini&atilde;o conosco nos coment&aacute;rios!</p>

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Design do machado é reformulado pela primeira vez em milhares de anos

Imagem de Bizarro! Chinês maluco tem coleção de 5 mil sutiãs que decoram sua casa no site Mega Curioso

O homem começou sua coleção há 20 anos e deixa todas as peças expostas nas paredes e no teto dos cômodos da sua casa

<p>Voc&ecirc; j&aacute; reparou como as pessoas gostam de colecionar coisas?! E tem cole&ccedil;&otilde;es para todos os gostos: alguns juntam selos, moedas, bonequinhos e por a&iacute; vai. Em geral, as pessoas re&uacute;nem objetos que tem a ver com sua hist&oacute;ria ou refletem seus interesses, mas sempre tem aqueles que se dedicam a coletar itens, digamos, inusitados. Esse &eacute; o caso desta cole&ccedil;&atilde;o de suti&atilde;s.</p>
<p>E n&oacute;s n&atilde;o estamos falando de uma mulher apaixonada por lingeries que resolveu comprar todos os modelos que mais gostava. Estamos falando de um chin&ecirc;s que &eacute; realmente fascinado pelas pe&ccedil;as tipicamente femininas, tanto que sua cole&ccedil;&atilde;o j&aacute; conta com mais de cinco mil pe&ccedil;as que foram reunidas nos &uacute;ltimos 20 anos.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/RocketNews" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/26/26115442036056.jpg" />Fonte: <a href="http://en.rocketnews24.com/2014/04/25/chinese-man-collects-5000-bras-decorates-his-house-with-them/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/RocketNews</a></div>
<p>Como todo bom colecionador, o chin&ecirc;s gosta de exibir seus objetos. Foi por isso que ele resolveu usar os suti&atilde;s na decora&ccedil;&atilde;o de sua casa, que conta com teto e paredes forrados por lingeries femininas. Para fazer com que essa cole&ccedil;&atilde;o seja ainda mais peculiar, o homem revelou que consegue as pe&ccedil;as com estudantes universit&aacute;rias, o que nos leva a pensar que os milhares de suti&atilde;s que ele possui j&aacute; foram usados algum dia.</p>
<div class="img-center"><img alt="RocketNews" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/26/26115613625073.jpg" />Fonte: <a href="http://en.rocketnews24.com/2014/04/25/chinese-man-collects-5000-bras-decorates-his-house-with-them/" target="_blank">RocketNews</a></div>
<div class="img-center"></div>
<p>Infelizmente, as fontes internacionais n&atilde;o fizeram as perguntas que certamente est&atilde;o passando pela sua cabe&ccedil;a, como &ldquo;De onde veio a ideia de colecionar suti&atilde;s?&rdquo;, &ldquo;Qual &eacute; o seu suti&atilde; preferido?&rdquo; ou &ldquo;Onde est&atilde;o as partes de baixo de todas essas pe&ccedil;as?&rdquo;.</p>
<p>Mas o chin&ecirc;s revelou que seu sonho &eacute; poder criar um museu do suti&atilde;, que seria uma maneira de compartilhar sua paix&atilde;o pela lingerie feminina com muitos outros admiradores do artigo. E deve ser grande a chance de encontrar pessoas que compartilhar esse interesse, n&atilde;o &eacute; mesmo?</p>

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Bizarro! Chinês maluco tem coleção de 5 mil sutiãs que decoram sua casa

Imagem de Canadense mostra como é que se pilota uma moto de neve [vídeo] no site Mega Curioso

Além do piloto de snocross, você também poderá conferir um esquiador deslizando sobre os cabos de um teleférico

<p>O v&iacute;deo que voc&ecirc; est&aacute; prestes a assistir no m&iacute;nimo deixar&aacute; voc&ecirc; com frio na barriga! Isso porque voc&ecirc; ver&aacute; o canadense Brett Turcotte literalmente voando montanha abaixo com uma moto de neve. <span>Confira:</span></p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/NoSm5y_NjxQ" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>
<p><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">De acordo com o pessoal do </span><a style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;" href="http://laughingsquid.com/?s=snowmobile" target="_blank">Laughing Squid</a><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">, as imagens foram registradas por uma GoPro HD Hero 2 presa ao ve&iacute;culo do canadense. Mas n&atilde;o pense que Brett n&atilde;o sabia muito bem o que estava fazendo! Afinal, ele j&aacute; foi campe&atilde;o em uma modalidade de motociclismo conhecida como &ldquo;snocross&rdquo; &mdash; ou &ldquo;snowcross&rdquo; &mdash; na qual os competidores percorrem pistas cobertas de neve e chegam a alcan&ccedil;ar velocidades de at&eacute; 100 quil&ocirc;metros hora.</span></p>
<p>Isso sem falar nos saltos, que chegam aos 9 metros de altura e durante os quais os pilotos podem percorrer at&eacute; 40 metros de dist&acirc;ncia em pleno ar antes de aterrissar na neve. E, j&aacute; que estamos no assunto, que tal conferir outro v&iacute;deo, desta vez mostrando um franc&ecirc;s chamado Valentin Delluc deslizando com seus esquis sobre os cabos de um telef&eacute;rico? Veja:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="http://player.vimeo.com/video/92502298" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>
<p><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">&nbsp;</span><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">Delluc pratica um tipo de esporte a&eacute;reo chamado &ldquo;speed riding&rdquo;, no qual os atletas utilizam um parapente um pouco menor do que o convencional para descer as montanhas voando bem pr&oacute;ximo ao solo, inclusive tocando diversas superf&iacute;cies que surgem pelo caminho.</span></p>
<p style="text-align: center;"><strong>***</strong></p>
<p>E voc&ecirc;, leitor, o que achou dos v&iacute;deos? Qual dos dois &eacute; o mais interessante em sua opini&atilde;o? E, com respeito &agrave;s modalidades esportivas, qual delas voc&ecirc; praticaria? N&atilde;o deixe de contar para a gente nos coment&aacute;rios!</p>

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Canadense mostra como é que se pilota uma moto de neve [vídeo]

Imagem de Estes árabes trocam pneus de um carro em movimento – assista! no site Mega Curioso

O vídeo abaixo é completamente insano. Será que você seria capaz de fazer algo minimamente parecido? Melhor nem tentar

<p>N&oacute;s j&aacute; mostramos uma vez aqui no Mega Curioso alguns &aacute;rabes fazendo mis&eacute;ria com seus carros, <a href="https://www.megacurioso.com.br/papo-de-bar/36087-conheca-novo-esporte-sobre-rodas-popular-na-arabia-saudita.htm" target="_blank">voc&ecirc; lembra</a>? O v&iacute;deo que voc&ecirc; vai ver hoje mostra alguns caras simplesmente trocando rodas e pneus de um carro em movimento. Se s&oacute; a ideia j&aacute; deixa voc&ecirc; meio tonto, confira o v&iacute;deo abaixo e veja esses malucos rindo na cara do perigo:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/MQm5BnhTBEQ" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>

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Estes árabes trocam pneus de um carro em movimento – assista!

Imagem de Será que dá para misturar futebol e corrida de carro? [vídeo] no site Mega Curioso

Neymar e Ken Block vão deixar você de queixo caído com as manobras do vídeo abaixo. Confira

<p>Neymar Jr. ou simplesmente Neymar, &eacute; um cara que dispensa apresenta&ccedil;&otilde;es, n&atilde;o &eacute; verdade? E, se voc&ecirc; &eacute; ligado mesmo no mundo dos esportes, talvez saiba que Ken Block, ex-propriet&aacute;rio da marca DC Shoes, &eacute; tamb&eacute;m um g&ecirc;nio quando o assunto &eacute; skate, snowboard, motocross e rally.</p>
<p>Ou seja: Neymar e Ken Block s&atilde;o dois nomes de muito talento, embora esse talento seja direcionado a vertentes diferentes do esporte. Mas a&iacute; vem a pergunta: diferentes mesmo? Ser&aacute; que n&atilde;o daria para unir o futebol &agrave; corrida de carro, por exemplo? Foi a partir dessa pergunta que o v&iacute;deo abaixo foi produzido. Confira esse duelo inusitado e depois nos d&ecirc; a sua opini&atilde;o:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/SdBXpORSGu0" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>

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Será que dá para misturar futebol e corrida de carro? [vídeo]

Imagem de Como o Mustang conquistou a América no site Mega Curioso

Conheça a trajetória de um dos maiores ícones da indústria automobilística de todos os tempos que completará 50 anos este mês

<p><em>(Relaxnews)</em>&nbsp;&ndash; Nos EUA, 1964 ser&aacute; sempre lembrado como o ano em que duas epidemias culturais varreram o pa&iacute;s &ndash; a Beatlemania e a Mustang Fever (febre do Mustang). Os Beatles desembarcaram em Nova York em fevereiro e o Mustang fez sua estreia dois meses depois na Feira Mundial na mesma cidade, em 17 de abril. Ambos tiveram um sucesso imediato e duradouro.</p>
<div class="img-center"><img alt="" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164506839560.jpg" /></div>
<p>Al&eacute;m de chegarem com poucas semanas de diferen&ccedil;a um do outro, ambos seguiram o mesmo caminho. Bem como os Fab Four, o Mustang n&atilde;o surgiu do nada e torceu para dar certo: um burburinho consider&aacute;vel e bem orquestrado vinha sendo constru&iacute;do havia meses. Na verdade, toda a a&ccedil;&atilde;o de marketing da Ford tinha sido t&atilde;o bem desenhada quando o carro que estava sendo promovido.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164520364562.jpg" /><span>Antes de se chamar Mustang, o carro se chamava Cougar 1962 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Por exemplo, no dia em que o Mustang fez sua primeira apari&ccedil;&atilde;o em p&uacute;blico, an&uacute;ncios e editoriais sobre o carro apareceram em 2.600 publica&ccedil;&otilde;es, e, na noite anterior, a empresa tinha reservado um espa&ccedil;o no hor&aacute;rio nobre das tr&ecirc;s maiores redes de TV para anunciar a chegada do ve&iacute;culo. Ele tamb&eacute;m apareceu nas capas das revistas&nbsp;<em>Newsweek&nbsp;eTime</em>.&nbsp;Uma nova gera&ccedil;&atilde;o de marketing para uma nova gera&ccedil;&atilde;o de carros direcionada a uma nova gera&ccedil;&atilde;o de motoristas.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164701655567.jpg" /><span>Propaganda do Ford Mustang em 1967 &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Brad Bowling escreveu 10 livros sobre a hist&oacute;ria do Mustang, e, quando questionado sobre o porqu&ecirc; do enorme impacto imediato do carro, ele acha que era o carro certo para a hora certa. A Ford n&atilde;o s&oacute; acertou em tudo como n&atilde;o arriscou em nada &ndash; a quem o carro era direcionado, como seria seu apelo visual e quanto custaria.</p>
<h3>Um carro desenhado e direcionado a uma nova gera&ccedil;&atilde;o</h3>
<p>&ldquo;A gera&ccedil;&atilde;o Baby Boom estava entrando nos primeiros anos em que tinha um sal&aacute;rio diferenciado. Eles nutriam um gosto muito diferente da gera&ccedil;&atilde;o de seus pais &ndash; roupas, penteados, m&oacute;veis e m&uacute;sica estavam sendo influenciados pela est&eacute;tica europeia&rdquo;, explica Bowling sobre o principal p&uacute;blico-alvo do carro. &ldquo;Al&eacute;m do mais, a demanda para um carro esportivo, leve e com quatro lugares j&aacute; era forte na Am&eacute;rica, e n&atilde;o havia nada que realmente atendesse a essa necessidade at&eacute; o surgimento do Mustang&rdquo;.</p>
<div class="img-center"><img alt="Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164819640569.jpg" /><span>Ford Mustang Convers&iacute;vel 1971 e motor 351-c &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>A Chevrolet tinha tentado e falhado com o Corvair, mas crucialmente, na contra-m&atilde;o dessa necessidade por velocidade, a Ford se certificou de n&atilde;o estar criando algo exageradamente masculino, nem exageradamente feminino. Como o desenhista principal do carro, Joe Oros, disse uma vez: &ldquo;Pediram que desenh&aacute;ssemos um carro que as mulheres amassem, pelo fato de que os homens o amavam tanto quanto elas, e foi exatamente o que fizemos&rdquo;.</p>
<p>Isso significou se livrar das caudas de peixe e da inspira&ccedil;&atilde;o de foguetes que eram sin&ocirc;nimos dos carros americanos nos anos 1950, e que estavam come&ccedil;ando a parecer datados para uma gera&ccedil;&atilde;o mais nova que crescia sob novas influ&ecirc;ncias culturais. &ldquo;O corpo do Mustang aproveitou o minimalismo italiano numa &eacute;poca em que os carros em formato de banheira e com muitos metros de cromo pareciam algo da idade das trevas para consumidores que estavam prestes a conhecer os Beatles&rdquo;, continua Bowling.</p>
<p>A mudan&ccedil;a est&eacute;tica tamb&eacute;m foi vantajosa para a Ford, pois o design minimalista e de propor&ccedil;&otilde;es relativamente pequenas do Mustang era muito mais barato para produ&ccedil;&atilde;o em massa. O fato de ter sido baseado no Ford Falcon em vez de ser uma cria&ccedil;&atilde;o completamente nova tamb&eacute;m ajudou a manter os custos baixos. E essas economias foram repassadas aos consumidores.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165147949571.jpg" />Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Modelo padr&atilde;o, seis cilindros, tr&ecirc;s velocidades custava 2.368 d&oacute;lares, em uma &eacute;poca em que o sal&aacute;rio m&eacute;dio nos EUA era 4.476,32, tornando o carro t&atilde;o atraente no pre&ccedil;o quanto no design. E esse desejo foi al&eacute;m dos&nbsp;<em>baby boomers</em>.</p>
<h3>Um pioneiro na personaliza&ccedil;&atilde;o da carroceria de opcionais</h3>
<p>O pre&ccedil;o inicial baixo significava que era poss&iacute;vel para mais fam&iacute;lias passarem a possuir dois carros, com a incr&iacute;vel gama de opcionais extras dispon&iacute;veis, desde motor V8 e ar-condicionado a freios a disco, bancos de couro e som embutido. E significava que cada consumidor podia personalizar seu Mustang exatamente conforme suas necessidades. A revista&nbsp;<em>Car Life</em>&nbsp;escreveu na &eacute;poca: &ldquo;&Eacute; um carro esportivo, &eacute; um carro de viagem, &eacute; um carro econ&ocirc;mico, um carro pessoal, um carro de rali, um carro de velocidade, um carro de corrida, um carro suburbano e at&eacute; um carro de luxo&rdquo;.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165226481572.jpg" /><span>Corrida NHRA 1970 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>A Ford reinventou o pacote de opcionais, e a lista gigante de produtos que ajudava a manter o pre&ccedil;o do modelo b&aacute;sico baixo &eacute; agora a pr&aacute;tica padr&atilde;o de todas as montadoras &ndash; apenas 10% dos Mustangs vendidos em 1964 custaram 2.368 d&oacute;lares, todo o resto foi encomendado com adi&ccedil;&atilde;o de opcionais, que variavam entre 400 e 1.000 d&oacute;lares. Um grande neg&oacute;cio, considerando que a Ford recebeu 22.000 encomendas no dia do lan&ccedil;amento e estabeleceu o recorde mundial de primeiro ano de vendas &ndash; 418.000 &ndash; que nunca foi superado. Em 18 meses, j&aacute; tinha constru&iacute;do seu milion&eacute;simo Mustang.</p>
<p>Outra estrat&eacute;gia genial foi o uso de mulheres nas propagandas como meio de tornar o Mustang atraente para consumidoras femininas em vez de homens conservadores. O resultado foi que aproximadamente 50% dos compradores de Mustang eram mulheres, e no primeiro ano, a maioria dos compradores de ambos os sexos tinha 34 anos ou menos &ndash; bem como a base de f&atilde;s dos Beatles.</p>
<h3>Estrela nas telonas</h3>
<p>O ano de 1964 tamb&eacute;m viu seus dois fen&ocirc;menos culturais estrearem nos cinemas.&nbsp;A <em>Hard Day&rsquo;s Night</em> (Os Reis do I&eacute;-I&eacute;-I&eacute;)&nbsp;chegou aos cinemas no meio daquele ano, e o Mustang correu ao lado do A<em>ston Martin DB5</em> de James Bond em dezembro, no maior filme da temporada,&nbsp;<em>007 Contra Goldfinger</em>&nbsp;&ndash; a primeira das mais de 500 apari&ccedil;&otilde;es no cinema que o Mustang faria. Mas o melhor ainda estava por vir. Ainda faltavam quatro anos para <em>Steve McQueen</em> se sentar ao volante do modelo <em>Highland Green V8 Mustang GT 390 Fastback</em> de 1968 e dirigi-lo por <em>S&atilde;o Francisco no filme&nbsp;Bullitt</em>. No entanto, 1968 seria um marco ainda maior para o Mustang.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165315184573.jpg" /><span>Shelby GT500 KR Sportroof 1968 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>&ldquo;Bem como qualquer forma de arte comercial, da m&uacute;sica popular &agrave;s franquias de filmes, h&aacute; uma constante necessidade de melhorar um produto por meio da evolu&ccedil;&atilde;o. Poucas empresas podem congelar seus produtos no tempo &ndash; a Harley-Davidson vem &agrave; mente, mas &eacute; uma rara exce&ccedil;&atilde;o &ndash; e ainda permanecer em atividade&rdquo;, diz Bowling.</p>
<p>Como o desfecho dos Beatles, o Mustang teve de come&ccedil;ar a evoluir para continuar relevante, seguir a moda e enfrentar a concorr&ecirc;ncia &ndash; em 1970 todas as marcas de carro dos EUA tinham sua pr&oacute;pria vers&atilde;o do Mustang. No entanto, embora os Beatles continuassem a conquistar novos territ&oacute;rios at&eacute; 1970, quando se separaram. O Mustang continuou na luta, ficando maior, mais pesado e mais lento e t&iacute;mido na performance &ndash; gra&ccedil;as &agrave;s regras mais r&iacute;gidas quanto a seguran&ccedil;a e polui&ccedil;&atilde;o e ao impacto da crise do petr&oacute;leo que assolou o mundo na metade dos anos 70.</p>
<p>Ainda assim, em vez de morrer, o carro e o mito em torno dele permanecem vivos h&aacute; 50 anos. Um feito not&aacute;vel, e que ningu&eacute;m, nem o maior f&atilde; do carro, poderia ter previsto.</p>
<div class="img-center"><img alt="Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165347820575.jpg" /><span>Mustang 50th Edition 2015 &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</div>
<p>&ldquo;Ningu&eacute;m na Ford jamais imaginaria que o Mustang ainda estaria em produ&ccedil;&atilde;o meio s&eacute;culo depois de seu nascimento. Os compradores americanos tradicionalmente se cansam de carros da moda em dez anos no m&aacute;ximo. Olhe o que aconteceu com o Thunderbird de 1955-57 &ndash; o mercado fez dele um pesado item de luxo pessoal de quatro portas em apenas 10 anos. Mais ou menos da mesma forma como os Beatles pensavam que sua m&uacute;sica seria esquecida um ano ap&oacute;s sua primeira turn&ecirc; americana, o certo seria apostar que o Mustang pararia no seu modelo II de 1974-78&rdquo;, diz Bowling.</p>
<p>Ainda assim, os n&iacute;veis de empolga&ccedil;&atilde;o em torno do in&iacute;cio oficial da produ&ccedil;&atilde;o do Ford Mustang 2015, previsto para 17 de abril, n&atilde;o s&atilde;o vistos desde quando o Mustang original foi exibido pela primeira vez exatamente 50 anos atr&aacute;s, na mesma cidade.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.emresumo.com.br/2014/04/22/como-o-mustang-conquistou-america_8302.html" target="_blank">EmResumo</a></p>

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