Imagem de China projeta avião que pode chegar a qualquer lugar do mundo em três horas no megacurioso

Em um modelo feito para testes, os pesquisadores conseguiram alcançar velocidades de até 8.600 km/h.

Que tal dar uma volta ao mundo em tr&ecirc;s horas a uma velocidade de mais de 6.000 km/h? Isso pode se tornar realidade caso a China coloque em pr&aacute;tica um projeto criado por pesquisadores da Academia Chinesa de Ci&ecirc;ncias, sediada em Pequim, capital do pa&iacute;s.
Um artigo <a href="https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs11433-017-9117-8.pdf" target="_blank">publicado na revista cient&iacute;fica</a>&nbsp; Physics, Mechanics and Astronomy, da editora Science China Press, cont&eacute;m os detalhes do que pode ser uma das formas de locomo&ccedil;&atilde;o no futuro. De acordo com Cuai Kai, principal autor do texto, seria poss&iacute;vel ir de Nova Iorque at&eacute; Pequim em apenas duas horas.
A equipe de Kai testou um modelo em escala menor dentro de um t&uacute;nel de vento e conseguiu alcan&ccedil;ar velocidades de at&eacute; 8.600 km/h sem sofrer nenhum dano na sua estrutura. Essa &eacute; quase quatro vezes a velocidade do Concorde, que ia da Fran&ccedil;a aos Estados Unidos em menos de quatro horas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/23/o-desenho-de-um-aviao-23171858931389.jpg" alt="O desenho de um avi&atilde;o." />Desenho mostra o design biplano da aeronave.
Embora tenha um design diferente, que resolveu alguns dos problemas encontrados nos avi&otilde;es hipers&ocirc;nicos projetados anteriormente, ainda existem muitos empecilhos a serem contornados antes que voc&ecirc; possa comprar uma passagem no modelo chin&ecirc;s.
A capacidade do avi&atilde;o &eacute; um deles. Enquanto um Boeing 737 pode transportar cerca de 200 passageiros, um I-Plane do mesmo tamanho seria capaz de levar apenas 50 pessoas, o que teria um impacto consider&aacute;vel no pre&ccedil;o das passagens. Isso acontece por causa da sustenta&ccedil;&atilde;o do avi&atilde;o, que &eacute; diferente dos modelos tradicionais.
Ainda devem demorar alguns anos para que esse tipo de tecnologia se torne vi&aacute;vel e seja utilizada em mais lugares do mundo, mas o projeto chin&ecirc;s &eacute; um bom exemplo das grandes inova&ccedil;&otilde;es que podem ser esperadas nessa ind&uacute;stria.<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/127534-china-projeta-aviao-chegar-qualquer-lugar-mundo-tres-horas.htm">China projeta avião que pode chegar a qualquer lugar do mundo em três horas</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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China projeta avião que pode chegar a qualquer lugar do mundo em três horas

Imagem de Fragmentos de antigo “disco voador” são encontrados em museu britânico no megacurioso

Peças de misterioso artefato permaneceram esquecidas durante meio século

Se voc&ecirc; est&aacute; aguardando ansiosamente at&eacute; que algu&eacute;m finalmente encontre um&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/aliens" target="_blank" title="Aliens">disco voador</a> &mdash; e prove de uma vez por todas que os terr&aacute;queos n&atilde;o est&atilde;o sozinhos no&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/universo" target="_blank" title="Universo">Universo</a> &mdash;, saiba que supostos fragmentos de um deles foram descobertos em um museu brit&acirc;nico. Bem, na verdade, foi mais ou menos isso!
<h2>Descoberta surpreendente</h2>
Na verdade, o que aconteceu foi o seguinte: de acordo com a <a href="http://www.bbc.com/news/uk-england-york-north-yorkshire-43005961" target="_blank">BBC</a>, um cara chamado Khalil Thirlaway, que se dedica a organizar exposi&ccedil;&otilde;es no Science Museum &mdash; ou Museu de Ci&ecirc;ncias &mdash; de Londres estava vasculhando os arquivos da institui&ccedil;&atilde;o em busca de material relacionado com o historiador Charles Harvard Gibbs-Smith quando se deparou com alguns artefatos meio estranhos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/19/artefatos-alienigenas-19165744978373.jpg" alt="Artefatos alien&iacute;genas" />Artefatos encontrados entre as coisas do historiador (BBC/David Clarke)
Gibbs-Smith, s&oacute; para situ&aacute;-lo melhor, foi um conhecido estudioso da avia&ccedil;&atilde;o e aeron&aacute;utica brit&acirc;nica &mdash; e que tamb&eacute;m era chegadinho em temas relacionados com o avistamento de<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/ovnis" target="_blank" title="OVNIs">OVNIs</a> e supostos discos voadores (como muitos de n&oacute;s, n&eacute;?). Pois enquanto vasculhada as coisas do historiador, Khalil se deparou com alguns fragmentos de metal.
Ligeiro, Khalil entrou em contato com David Clarke, um professor na Universidade Sheffield Hallam, situada em Yorkshire, na Inglaterra, e o convidou para dar uma olhada nos objetos. Foi a&iacute; que veio a surpresa! O que os dois tinham nas m&atilde;os eram fragmentos de um suposto disco voador que teria ca&iacute;do nos arredores de Scarborough, uma cidade que fica &agrave;s margens do Mar do Norte.
<h2>Roswell brit&acirc;nico</h2>
O caso aconteceu no dia 8 fevereiro de 1957, quando tr&ecirc;s homens perambulando por uma &aacute;rea erma conhecida como Silpho Moor se depararam com um misterioso artefato. O objeto, que media mais ou menos 45 cent&iacute;metros, era feito de metal, contava com uma fina camada de cobre na parte inferior coberta de desenhos e escritos inintelig&iacute;veis que lembravam hier&oacute;glifos, e transportava um pequeno livrinho tamb&eacute;m repleto de mensagens misteriosas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/19/disco-voador-de-silpho-moor-19165955932376.jpg" alt="Disco voador de Silpho Moor" />Recorte de jornal da &eacute;poca e foto atual do local onde o misterioso artefato foi encontrado (BBC/Yorkshire Post/Mick Garratt)
A hist&oacute;ria envolvendo o pequeno disco voador &mdash; que, por sinal, &ldquo;aterrissou&rdquo; na Terra apenas tr&ecirc;s semanas ap&oacute;s o lan&ccedil;amento do <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/104201-sputnik-o-primeiro-satelite-artificial-completa-60-anos-de-seu-lancamento.htm" target="_blank">sat&eacute;lite sovi&eacute;tico Sputnik</a>, o primeiro fabricado pelo homem &mdash; ganhou uma imensa notoriedade e chegou a ser comparada ao famoso <a href="https://www.megacurioso.com.br/aliens/103170-70-anos-do-caso-roswell-o-que-sabemos-sobre-esse-suposto-acidente-ovni.htm" target="_blank">Caso Roswell</a> envolvendo a suposta nave alien&iacute;gena que teria ca&iacute;do no Novo M&eacute;xico, nos EUA, em 1947.
Obviamente, o disco met&aacute;lico foi examinado, manipulado e desmantelado &mdash; tudo na tentativa de estabelecer se ele era de origem alien&iacute;gena, terrestre ou se era parte de uma elaborada farsa. De acordo com Rafi Letzter, do site <a href="https://www.livescience.com/61785-silpho-moor-ufo.html" target="_blank">Live Science</a>, inclusive teve o dono de um caf&eacute; em Scarborough que saiu dizendo para todo mundo que tinha conseguido decifrar uma das mensagens gravadas no livrinho, falando que se tratava de um&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/exploracao-espacial/72992-se-existem-zilhoes-de-planetas-no-universo-entao-cade-os-alienigenas.htm" target="_blank" title="Se existem &ldquo;zilh&otilde;es&rdquo; de planetas no Universo, ent&atilde;o, cad&ecirc; os alien&iacute;genas?">alerta dos ETs</a> que dizia que se a humanidade n&atilde;o melhorasse, ela acabaria desaparecendo.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/19/disco-voador-de-silpho-moor-19170224245378.jpg" alt="Disco voador de Silpho Moor" />Olha o tal disco voador a&iacute; (BBC/John Dale)
Enfim... especialistas de diversas &aacute;reas usaram as tecnologias dispon&iacute;veis na &eacute;poca para estudar as pe&ccedil;as e testes realizados pelo pessoal da Universidade de Manchester e do Museu de Hist&oacute;ria Natural determinaram que o artefato era de origem terrestre mesmo, uma vez que n&atilde;o mostrava sinais de jamais ter viajado ao espa&ccedil;o &mdash; que dir&aacute; ter vindo de l&aacute;! A pena &eacute; que de tanto passar da m&atilde;o de um cientista a outro, os fragmentos acabaram se perdendo e s&oacute; agora alguns deles foram redescobertos no Science Museum!
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/19/fragmentos-de-disco-voador-19170352528379.jpg" alt="Fragmentos de disco voador" />Objetos encontrados entre os documentos de Gibbs-Smith (BBC/David Clarke)
Segundo a BBC, os objetos encontrados nos arquivos do museu permaneceram esquecidos por mais ou menos 50 anos entre as coisas de Gibbs-Smith, mas Khalil e Clarke j&aacute; est&atilde;o pensando em tirar o atraso e organizar uma exposi&ccedil;&atilde;o sobre os curiosos fragmentos. Ali&aacute;s, quem sabe a descoberta dessas pe&ccedil;as n&atilde;o motive outras buscas e novas partes do disco voador &mdash; s&oacute; que n&atilde;o &mdash; acabem aparecendo, n&eacute;?

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Fragmentos de antigo “disco voador” são encontrados em museu britânico

Imagem de Cinco dos seus amigos poderão sofrer um acidente de trânsito no próximo ano no megacurioso

Já chega de fingir que esse problema não é seu

Se assustou com o t&iacute;tulo? Essa foi uma das maneiras que encontramos de chamar a sua aten&ccedil;&atilde;o. J&aacute; n&atilde;o basta divulgarmos tantos dados e esperarmos que eles gerem resultados: n&uacute;meros, por vezes, s&atilde;o s&oacute; n&uacute;meros.
O c&aacute;lculo &eacute; f&aacute;cil: todos os anos, acontecem no Brasil mais de um milh&atilde;o de acidentes de tr&acirc;nsito. Caso voc&ecirc; tenha cerca de mil pessoas adicionadas nas suas redes sociais, isso quer dizer que, em m&eacute;dia, cinco delas poder&atilde;o sofrer um acidente de tr&acirc;nsito no pr&oacute;ximo ano.
Pensando assim, fica mais f&aacute;cil nos aproximarmos dessa realidade triste e que deixa mais de 45 mil mortos e 376 mil feridos todos os anos.
A internet e as redes sociais t&ecirc;m feito um pouco desse papel: ao ter conhecimento do nome e do rosto das v&iacute;timas, voc&ecirc; consegue ter mais consci&ecirc;ncia de sua morte do que ao ler um mero n&uacute;mero em uma manchete de jornal. Por&eacute;m, ainda precisamos de mais. Por isso, vamos simplificar alguns dados para voc&ecirc;:
<h2>1. Poder&iacute;amos encher mais de cinco est&aacute;dios do Maracan&atilde; todos os anos com as v&iacute;timas</h2>
O Brasil est&aacute; em 4&ordm; lugar no ranking de mortes no tr&acirc;nsito no mundo, fazendo com que os acidentes matem mais do que o c&acirc;ncer e superem os homic&iacute;dios.
<h2>2.&nbsp;Mais de 95% dos desastres s&atilde;o causados por irresponsabilidade dos motoristas</h2>
Entre as principais causas est&atilde;o: excesso de velocidade, desrespeito &agrave; sinaliza&ccedil;&atilde;o e a ingest&atilde;o de bebidas alco&oacute;licas.
<h2>3.&nbsp;&Eacute; como se tiv&eacute;ssemos duas trag&eacute;dias como a da Boate Kiss por semana</h2>
Acidentes de tr&acirc;nsito j&aacute; s&atilde;o a maior causa de morte entre os jovens e, segundo o Observat&oacute;rio Nacional de Seguran&ccedil;a Vi&aacute;ria, pessoas entre 18 e 34 anos correspondem a mais de 40% das v&iacute;timas fatais no tr&acirc;nsito.
<h2>4.&nbsp;O Brasil est&aacute; entre os pa&iacute;ses que mais aplicam leis de controle de risco</h2>
Apesar do grande n&uacute;mero de fatalidades, o Brasil aparece no topo do ranking dos pa&iacute;ses que mais aplicam leis de controle de risco, principalmente relacionadas ao limite de velocidade, cinto de seguran&ccedil;a, capacete, seguran&ccedil;a para as crian&ccedil;as e proibi&ccedil;&atilde;o de ingest&atilde;o de bebida alco&oacute;lica antes de dirigir.
<h2>5.&nbsp;O pa&iacute;s gasta mais de cinco bilh&otilde;es de d&oacute;lares por ano com acidentes de tr&acirc;nsito</h2>
Os acidentes de tr&acirc;nsito no mundo custam US$ 518 bilh&otilde;es por ano, alcan&ccedil;ando de 1% a 3% do Produto Interno Bruto de cada pa&iacute;s, segundo a Assembleia Geral das Na&ccedil;&otilde;es Unidas.
Com o dinheiro gasto no pa&iacute;s, seria poss&iacute;vel construir mais de tr&ecirc;s mil escolas ou mais de 700 hospitais de grande porte.
<h2>6.&nbsp;Enquanto voc&ecirc; lia essa mat&eacute;ria, ao menos dois acidentes aconteceram</h2>
A cada 57 segundos, acontece um acidente de tr&acirc;nsito. Por hora, s&atilde;o cinco mortes nas vias.

<h3>Fa&ccedil;a a sua parte e seja voc&ecirc; um agente de mudan&ccedil;a no tr&acirc;nsito.</h3>
<a href="https://rdm.reamp.com.br/clk?znid=10008269&amp;dvrtsrd=2000028&amp;cid=50013878" target="_blank">Clique aqui para ver mais.</a>
*Publicado originalmente em 19/09/2016.
<img src="https://ras.reamp.com.br/pxl?znid=10008269&amp;dvrtsrd=2000028" width="1" height="1" style="visibility: hidden;" />

thumb-image-2024-02-29T14:02:00.755Z

Cinco dos seus amigos poderão sofrer um acidente de trânsito no próximo ano

Imagem de 6 presentes para a humanidade deixados pelos vikings no megacurioso

Os vikings foram um dos pioneiros das grandes navegações e deixaram sua marca na história da humanidade

<h2>1. Avan&ccedil;os na constru&ccedil;&atilde;o naval e na navega&ccedil;&atilde;o</h2>
Uma das mais importantes inova&ccedil;&otilde;es dos vikings foi seu modo de cruzar os mares. A ideia de longos barcos de madeira com casco raso e v&aacute;rias fileiras de remos deixava a constru&ccedil;&atilde;o mais leve, mais r&aacute;pida e mais flex&iacute;vel. Al&eacute;m disso, eles possu&iacute;am ferramentas simples de navega&ccedil;&atilde;o, como b&uacute;ssolas solares, que os permitia navegar grandes dist&acirc;ncias &ndash; tanto que estiveram em quatro continentes ao mesmo tempo, sendo considerados a primeira civiliza&ccedil;&atilde;o global da Hist&oacute;ria.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13150932211097.jpg" />Formato do barco viking permitia grandes navega&ccedil;&otilde;es
<h2>2. L&iacute;ngua</h2>
Ao travarem grandes confrontos com os ingleses por volta do ano 800 d.C., os vikings tamb&eacute;m conseguiram mesclar um pouco de sua cultura no Reino Unido. As l&iacute;nguas inglesa e n&oacute;rdica foram as que melhor apresentaram uma miscigena&ccedil;&atilde;o que permanece at&eacute; os dias de hoje. In&uacute;meras palavras que foram exportadas para outros idiomas possuem origem nesse per&iacute;odo de batalhas.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13151258553099.jpg" />A l&iacute;ngua n&oacute;rdica exerceu grande influ&ecirc;ncia sobre a l&iacute;ngua inglesa
<h2>3. Dublin</h2>
A capital da Irlanda &eacute; um dos destinos preferidos dos brasileiros nos dias de hoje. E n&atilde;o teria como ser diferente: a cidade &eacute; uma fofurinha e bem receptiva. Mas voc&ecirc; sabia que coube aos vikings criar o primeiro assentamento que deu origem ao que hoje &eacute; Dublin? A hist&oacute;ria, entretanto, foi um pouco cruel: no in&iacute;cio, a cidade era um dos maiores mercados de escravos de toda a Europa. A domina&ccedil;&atilde;o viking na regi&atilde;o durou por 3 s&eacute;culos, chegando ao fim no ano de 1014.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13151530865100.jpg" />Representa&ccedil;&atilde;o de Dublin na &eacute;poca da sua conquista pelos irlandeses, em 1014
<h2>4. Esquis</h2>
Os primeiros esquis datam do ano de 8000 a.C., na R&uacute;ssia, mas coube aos vikings o seu uso mais amplo &ndash; tanto que a palavra tem origem no termo n&oacute;rdico antigo &ldquo;sk&iacute;o&rdquo;. Esse povo usava o objeto tanto como meio de transporte quanto de lazer, algo que permanece at&eacute; os dias de hoje.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13151723943101.jpg" />Esqui de madeira, com mais de 1,6 mil anos, descoberto na Noruega
<h2>5. Pentes</h2>
Voc&ecirc; pode at&eacute; pensar que os vikings eram brutamontes sujos, mas essa &eacute; uma vis&atilde;o bem errada. Ali&aacute;s, eles tinham uma higiene pessoal muito mais avan&ccedil;ada que outros povos da Europa na &eacute;poca. Tanto que a populariza&ccedil;&atilde;o dos pentes &eacute; creditada aos vikings, que n&atilde;o viviam sem o artefato. Al&eacute;m disso, eles tinham pin&ccedil;as, l&acirc;minas de barbear e at&eacute; esp&aacute;tulas de ouvido, para retirar a cera acumulada.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13152011957108.jpg" />Os vikings eram t&atilde;o asseados que frequentemente eram enterrados com seus pentes e demais objetos pessoais
<h2>6. Novelas</h2>
Boa parte do que se sabe sobre os vikings &eacute; devido a escrituras islandesas de autores desconhecidos. Apesar de serem um tanto fantasiosas, essas hist&oacute;rias contavam um pouco da vida na era da expans&atilde;o territorial dos vikings, sendo reconhecidas como as primeiras sagas ou novelas da Hist&oacute;ria. Os relatos misturam realidade e mitologia, fazendo sucesso entre amantes de mundos dominados por deuses.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/13/13152443613109.jpg" />Trecho de livro com hist&oacute;rias islandesas
*Publicado em 13/5/2016

thumb-image-2024-02-29T14:01:43.377Z

6 presentes para a humanidade deixados pelos vikings

Imagem de Gênio vs Gênio #4: o combate aéreo entre Santos-Dumont e os Irmãos Wright no megacurioso

Série do TecMundo coloca cara a cara grandes mentes da ciência e da tecnologia para batalharem e mostrarem qual foi a diferença que fizeram para a humanidade

Estamos em pleno&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/datas-comemorativas" target="_blank" title="Datas Comemorativas">Carnaval</a> mas as disputas n&atilde;o param! E para entrar no clima da folia, vamos trazer o primeiro embate que envolve um brasileiro, um g&ecirc;nio e pioneiro dos bal&otilde;es e da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/104402-10-dos-avioes-mais-bizarros-de-todos-os-tempos.htm" target="_blank" title="10 dos avi&otilde;es mais bizarros de todos os tempos">avia&ccedil;&atilde;o</a>&nbsp;que impressionou a sociedade francesa do come&ccedil;o do s&eacute;culo XX com sua inven&ccedil;&atilde;o. E a briga n&atilde;o vai ser f&aacute;cil porque do outro lado s&atilde;o dois combatentes &ndash; dois irm&atilde;os norte-americanos que se inspiraram nas bicicletas para ganharem os ares.
Essa talvez seja uma das disputas mais acirradas em termos de quem de fato inventou alguma coisa. E quando envolve um brasileiro, a paix&atilde;o fica sempre &agrave; flor da pele. &Eacute; a mesma coisa que perguntar: quem foi melhor na F&oacute;rmula 1, Ayrton Senna ou Schumacher? Quem foi melhor no <a href="https://www.megacurioso.com.br/esportes" target="_blank" title="Esportes">futebol</a>, Pel&eacute; ou Maradona? Pois ent&atilde;o, a mesma l&oacute;gica funciona aqui, mas ser&aacute; que dessa vez o brasileiro realmente vai estar certo?
Veja aqui as outras lutas:
<ul>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105546-genio-vs-genio-1-a-rivalidade-eletrica-entre-thomas-edison-e-nikola-tesla.htm" target="_blank" title="G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #1: a rivalidade el&eacute;trica entre Thomas Edison e Nikola Tesla">G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #1: a rivalidade el&eacute;trica entre Thomas Edison e Nikola Tesla</a></li>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/105652-genio-vs-genio-2-o-combate-atomico-entre-oppenheimer-e-edward-teller.htm" target="_blank" title="G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #2: o combate at&ocirc;mico entre Oppenheimer e Edward Teller">G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #2: o combate at&ocirc;mico entre Oppenheimer e Edward Teller</a></li>
<li><a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105774-genio-vs-genio-3-tem-boi-na-linha-nessa-briga-entre-graham-bell-e-meucci.htm" target="_blank" title="G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #3: tem boi na linha nessa briga entre Graham Bell e Meucci">G&ecirc;nio vs G&ecirc;nio #3: tem boi na linha nessa briga entre Graham Bell e Meucci</a></li>
</ul>
<h2>Que come&ccedil;em os jogos! (ou "iiiiiit's tiiiiiime!!!")</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/12/disputa-12165208426021.jpg" alt="Disputa" />
No corner esquerdo, <a href="https://www.megacurioso.com.br/invencoes/98804-as-15-invencoes-que-mudaram-o-mundo.htm" target="_blank" title="As 15 inven&ccedil;&otilde;es que mudaram o mundo">Alberto Santos Dumont</a>, mineiro de Palmira (cidade que hoje ganhou o nome de seu mais ilustre filho), nascido em 1873 em uma rica fam&iacute;lia de produtores de caf&eacute;. Com 18 anos, foi para Paris com sua fam&iacute;lia onde acabou estudando f&iacute;sica, qu&iacute;mica, mec&acirc;nica, eletricidade e aeron&aacute;utica e dedicou-se &agrave; sua especialidade e o motivo pelo qual se tornou inicialmente famoso: os bal&otilde;es de ar quente e os dirig&iacute;veis.
No corner direito, <a href="https://www.megacurioso.com.br/acontecimentos-historicos/34288-foto-historica-mostra-o-primeiro-voo-dos-irmaos-wright-ha-109-anos.htm" target="_blank" title="Foto hist&oacute;rica mostra o primeiro voo dos irm&atilde;os Wright, h&aacute; 113 anos">Orville e Wilbur Wright</a>, tamb&eacute;m conhecidos como Irm&atilde;os Wright, cresceram no interior dos Estados Unidos e criaram gosto pela aeron&aacute;utica ainda crian&ccedil;as, quando ganharam uma miniatura de helic&oacute;ptero feito de madeira de seus pais. O brinquedo tinha um el&aacute;stico para girar seu rotor e quando se quebrou, os garotos constru&iacute;ram um novo sozinhos. Fica claro que essa experi&ecirc;ncia influenciou ambos a inventar ve&iacute;culos voadores em tamanho real.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/09/a-09190136855488.jpg" alt="a" />Alberto Santos-Dumont (&agrave; esquerda) e Orville e Wilbur Wright (&agrave; direita)
<h2>Round 1: bicicletas voadoras!</h2>
Os irm&atilde;os Wright sempre foram pau para toda obra: iniciaram a carreira profissional criando impressoras e produzindo um jornal, depois dedicaram-se apenas &agrave; impress&atilde;o comercial. Os vision&aacute;rios aproveitaram-se da recente febre da bicicleta para abrir uma loja de venda e reparo do ve&iacute;culo e, logo em seguido, passaram a eles mesmos fabric&aacute;-los. Foi da&iacute; que veio o dinheiro que custeou as cria&ccedil;&otilde;es aeron&aacute;uticas da dupla.
Finalmente, no dia 17 de dezembro de 1903, no estado da Carolina do Norte, os irm&atilde;os Wright conseguiram colocar no ar um ve&iacute;culo pesado
Orville e Wilbur entraram de cabe&ccedil;a na ideia de criar um ve&iacute;culo mais pesado que o ar, mas que fosse capaz de voar por meio de propuls&atilde;o pr&oacute;pria e que pudesse conduzir um piloto. Os prot&oacute;tipos foram diversos e dos mais numerosos tipos, explorando ao m&aacute;ximo o que a ci&ecirc;ncia j&aacute; conhecia sobre voar. V&aacute;rios avi&otilde;es planadores foram feitos, mas nenhum deles supriu de fato o verdadeiro objetivo dos irm&atilde;os.
Finalmente, no dia 17 de dezembro de 1903, no estado da Carolina do Norte, os irm&atilde;os Wright conseguiram colocar no ar um ve&iacute;culo pesado, um avi&atilde;o, que tomou impulso por meio de um pequeno trilho que descia uma colina. O Flyer, pesando 300 quilos, percorreu uma dist&acirc;ncia de 260 metros usando um motor de 12 cavalos. N&atilde;o havia testemunhas no local, mas os irm&atilde;os informaram o feito imediatamente via telegrama.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/09/a-09190339435489.jpg" alt="a" />Teste do Flyer dos irm&atilde;os Wright
<h2>Round 2: o brasileiro voador</h2>
Santos-Dumont colocou para voar o seu famoso 14-Bis, com seus 290 quilos, no dia 23 de outubro de 1906, tr&ecirc;s anos depois de seus concorrentes norte-americanos. Com um motor de 50 cavalos, a aeronave percorreu 60 metros no Campo de Bagatelle, em Paris, a uma altura de cerca de cinco metros. O voo foi observado oficialmente pelo A&eacute;ro-Club franc&ecirc;s e o inventor foi premiado por seu feito, al&eacute;m de passar a ser considerado o primeiro a realizar tal proeza.
Na Europa, Santos-Dumont era considerado o inventor do avi&atilde;o ap&oacute;s ter cumprido os crit&eacute;rios estipulados pela FAI
No dia 12 de novembro do mesmo ano, Santos-Dumont fez o 14-Bis sair do ch&atilde;o novamente, dessa vez percorrendo 220 metros. Os controles prec&aacute;rios da nave a faziam rolar para as laterais e acabava encerrando o voo precocemente, mas ainda assim os voos foram considerados v&aacute;lidos e reconhecidos pela rec&eacute;m-fundada Federa&ccedil;&atilde;o Aeron&aacute;utica Internacional (FAI).
Esse foi realmente o primeiro voo feito em p&uacute;blico e com registros oficiais da hist&oacute;ria. Na Europa, Santos-Dumont era considerado o inventor do avi&atilde;o ap&oacute;s ter cumprido os crit&eacute;rios estipulados pela FAI, que eram os seguintes:
<ul>
<li>O voo deve ser feito diante de uma organiza&ccedil;&atilde;o oficial qualificada para ratific&aacute;-lo</li>
<li>O voo deve ser feito em clima calmo e sobre solo plano, e devidamente documentado</li>
<li>A m&aacute;quina deve poder decolar de uma &aacute;rea designada por seus pr&oacute;prios meios com um homem a bordo</li>
<li>A m&aacute;quina deve levar a bordo a fonte de energia necess&aacute;ria</li>
<li>A m&aacute;quina deve voar em linha reta</li>
<li>A m&aacute;quina deve fazer uma mudan&ccedil;a de dire&ccedil;&atilde;o (virar e circular)</li>
<li>A m&aacute;quina deve retornar ao ponto de partida</li>
</ul>
Mas, afinal, se os Irm&atilde;os Wright voaram com o Flyer tr&ecirc;s anos antes do 14-Bis de Santos-Dumont, qual o motivo de tanta d&uacute;vida sobre quem inventou o avi&atilde;o?
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/09/a-09190521796490.jpg" alt="a" />O primeiro voo do 14-Bis
<h2>Round 3: discord&acirc;ncia secular</h2>
O grande problema s&atilde;o detalhes apontados por defensores dos dois lados da disputa. No caso dos Irm&atilde;os Wright, uma s&eacute;rie de acusa&ccedil;&otilde;es tenta descreditar a inven&ccedil;&atilde;o deles, ou pelo menos, o m&eacute;todo usado para colocar a aeronave nos ares. Muitos dizem que o voo deles foi inv&aacute;lido por n&atilde;o ter sa&iacute;do da posi&ccedil;&atilde;o plana, e sim usado um trilho descendo uma colina para pegar embalo. Outros ainda acusam os inventores de usarem catapultas para arremessar o avi&atilde;o.
Os Wright s&oacute; conseguiram a admira&ccedil;&atilde;o e o reconhecimento da comunidade aeron&aacute;utica internacional ao realizar um voo em 1908, na Fran&ccedil;a, quando voaram nada menos que 124 quil&ocirc;metros
Essa hist&oacute;ria da catapulta &eacute; apenas metade verdade: os irm&atilde;os Wright realmente usaram uma catapulta em algumas de suas decolagens, mas apenas ap&oacute;s 1903 e depois dessa hist&oacute;rica decolagem. Outro problema dos irm&atilde;os foi a aus&ecirc;ncia de testemunhas ou de algum &oacute;rg&atilde;o oficial que pudesse registrar o feito.
Os Wright s&oacute; conseguiram a admira&ccedil;&atilde;o e o reconhecimento da comunidade aeron&aacute;utica internacional ao realizar um voo em 1908, na Fran&ccedil;a, quando voaram nada menos que 124 quil&ocirc;metros. O f&iacute;sico Henrique Lins de Barros, especialista na hist&oacute;ria de Santos-Dumont, conta: &ldquo;At&eacute; Santos-Dumont reconheceu que n&atilde;o seria poss&iacute;vel em 1908 que os Wright n&atilde;o tivessem uma experi&ecirc;ncia grande de voo anteriormente, porque, quando os europeus est&atilde;o voando 10 quil&ocirc;metros e ficando 15 minutos no ar, o avi&atilde;o dos Wright fica mais de duas horas no ar. Ent&atilde;o eles j&aacute; faziam isso antes, como estavam falando&rdquo;.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2018/02/09/a-09190658453491.jpg" alt="a" />Wilbur Wright leva sua irm&atilde; Katherine em um voo sobre Le Mans, na Franca
<h2>Resultado final</h2>
Se por um lado, Santos-Dumont n&atilde;o apenas realizou o primeiro voo oficialmente registrado com uma aeronave mais pesada que o ar, mas tamb&eacute;m ajudou a dar in&iacute;cio &agrave; ind&uacute;stria da aeron&aacute;utica, fabricando e vendendo em massa os primeiros avi&otilde;es &ndash; incluindo outra de suas inven&ccedil;&otilde;es, o Demoiselle, os irm&atilde;os Wright provavelmente foram os pioneiros, os verdadeiramente primeiros a fazer um avi&atilde;o pesado e cheio de geringon&ccedil;as voar.
No fim das contas, &eacute; muito dif&iacute;cil responder quem &eacute; o inventor de algo importante como o avi&atilde;o. "&Eacute; muito complicado, num desenvolvimento tecnol&oacute;gico, dizer quem foi o pai da crian&ccedil;a. Quem inventou o navio? Qualquer um. Um produto tecnol&oacute;gico s&atilde;o v&aacute;rias descobertas que v&atilde;o culminar num determinado momento", diz o f&iacute;sico Henrique Lins de Barros. Isso serve tamb&eacute;m para o avi&atilde;o.
Agora &eacute; a sua vez: quem voc&ecirc; acha que ganha esse combate: Alberto Santos-Dumont, o brasileiro que deixou Paris de boca aberta ao voar com o 14-Bis, ou os irm&atilde;os Orville Wilbut Wright, engenheiros de bicicleta, que tr&ecirc;s anos antes fizeram seu Flyer de 300 quilos voar ainda mais longe que seu concorrente? Deixe sua opini&atilde;o a&iacute; nos coment&aacute;rios!<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/127105-genio-vs-genio-4-combate-aereo-entre-santos-dumont-irmaos-wright.htm">Gênio vs Gênio #4: o combate aéreo entre Santos-Dumont e os Irmãos Wright</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Gênio vs Gênio #4: o combate aéreo entre Santos-Dumont e os Irmãos Wright

Imagem de Veja o que acontece quando você “encara” uma turbina de jato no megacurioso

Youtuber derrete zumbi de borracha com turbina em miniatura

J&aacute; pensou dar de cara com uma turbina de jato? Caso voc&ecirc; n&atilde;o voasse para longe imediatamente, seu rosto provavelmente n&atilde;o sobreviveria ou n&atilde;o sobraria muita coisa dele. Na verdade, apenas uma turbina em miniatura &mdash; como a testada pelo canal The Hacksmith no <a href="http://www.tecmundo.com.br/youtube/" target="_blank" title="YouTube">YouTube</a> &mdash; j&aacute; &eacute; capaz de literalmente derreter a sua cara.
A parte interessante onde isso acontece come&ccedil;a no aos 9 minutos e 45 segundos do v&iacute;deo a seguir, quando o grupo de youtubers monta a cabe&ccedil;a de um zumbi j&aacute; meio destru&iacute;da em um suporte de madeira. Em seguida, o manequim fica de frente com os gases expelidos pela turbina e, em instantes, come&ccedil;a a se desintegrar com o calor e velocidade do ar. De qualquer forma, vale a pena assistir todo o clipe.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/YS2y_12IWlA?start=585" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O youtuber do Hacksmith pretende usar v&aacute;rias dessas turbinas em um traje que possa faz&ecirc;-lo voar ou pelo menos flutuar como o Homem de Ferro das hist&oacute;rias em quadrinho e filmes da <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/105779-como-herois-e-viloes-das-hqs-poderiam-dominar-o-mundo-real-com-tecnologia.htm" target="_blank" title="Como her&oacute;is e vil&otilde;es das HQs poderiam dominar o mundo real com tecnologia?">Marvel</a>. Enquanto ele vai construindo esse equipamento, voc&ecirc; pode conferir as experi&ecirc;ncias do <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/104595-homem-de-ferro-britanico-quebra-recorde-mundial-de-voo-com-roupa-especial.htm" target="_blank" title="&ldquo;Homem de Ferro&rdquo; brit&acirc;nico quebra recorde mundial de voo com roupa especial">Homem de Ferro brit&acirc;nico</a>, que j&aacute; tem um equipamento similar bastante funcional.<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/127054-veja-acontece-voce-encara-turbina-jato-video.htm">Veja o que acontece quando você “encara” uma turbina de jato [vídeo]</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Veja o que acontece quando você “encara” uma turbina de jato

Imagem de SpaceX lança com sucesso o Falcon Heavy, mais poderoso foguete atualmente no megacurioso

Propulsores laterais pousaram simultaneamente em uma base na Flórida, EUA

A <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105750-falcon-heavy-foguete-que-ira-para-marte-tem-lancamento-marcado.htm" target="_blank" title="Falcon Heavy: foguete que ir&aacute; para Marte tem lan&ccedil;amento marcado">SpaceX</a>&nbsp;conseguiu fazer o primeiro&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/104153-elon-musk-da-mais-detalhes-sobre-seus-planos-de-levar-a-humanidade-a-marte.htm" target="_blank" title="Elon Musk d&aacute; mais detalhes sobre seus planos de levar a humanidade a Marte">lan&ccedil;amento-teste do seu Falcon Heavy</a>&nbsp;com sucesso no in&iacute;cio da noite de hoje (06). O ve&iacute;culo espacial decolou de uma base de lan&ccedil;amento da <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/exploracao-espacial" target="_blank" title="Explora&ccedil;&atilde;o Espacial">NASA</a>&nbsp;no estado norte-americano da Fl&oacute;rida e era composto por dois propulsores laterais e um central mais poderoso. Os laterais voltaram em seguran&ccedil;a para a Terra e pousaram simultaneamente. Ainda n&atilde;o temos confirma&ccedil;&otilde;es oficiais sobre o pouso do propulsor central.
Poucos minutos ap&oacute;s o lan&ccedil;amento, o Falcon Heavy ultrapassou a barreira dos 10.000 km/h com seus 27 motores a combust&atilde;o. Ele &eacute; considerado hoje o foguete mais poderoso em opera&ccedil;&atilde;o, sendo que apenas algumas miss&otilde;es da NASA para planetas distantes do&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/astronomia/102151-voce-sabe-como-o-sistema-solar-se-formou.htm" target="_blank" title="Voc&ecirc; sabe como o Sistema Solar se formou?">Sistema Solar</a> o superaram.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/wbSwFU6tY1c?start=502" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Como era um lan&ccedil;amento de teste, o foguete n&atilde;o levava nenhum sat&eacute;lite ou carga cient&iacute;fica. Em vez disso, o &uacute;ltimo est&aacute;gio do Falcon Heavy levava um&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105799-lancamento-do-foguete-falcon-heavy-foi-o-2-stream-mais-visto-no-youtube.htm" target="_blank" title="Lan&ccedil;amento do foguete Falcon Heavy foi o 2&ordm; stream mais visto no YouTube">Tesla Roadster</a>&nbsp;que pertencia a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105185-4-formas-como-elon-musk-poderia-destruir-o-mundo-se-fosse-um-genio-do-mal.htm" target="_blank" title="4 formas como Elon Musk poderia destruir o mundo se fosse um g&ecirc;nio do mal">Elon Musk</a>. No banco do motorista, foi posicionado um manequim vestido com o traje espacial oficial da SpaceX desenvolvido para sua futura tripula&ccedil;&atilde;o. O carro e seu &ldquo;Spaceman&rdquo; entrar&atilde;o na mesma &oacute;rbita de Marte, circulando o Sol indefinidamente. A trilha sonora do carro &eacute; Space Oddity, de David Bowie, que est&aacute; tocando em loop infinito no ve&iacute;culo.
O evento de lan&ccedil;amento foi transmitido ao vivo pelo YouTube e foi assistido por mais de mais de 400 mil de pessoas simultaneamente. A base da SpaceX na Fl&oacute;rida recebeu toda a equipe da empresa para assistir ao lan&ccedil;amento, e milhares de espectadores e jornalistas do mundo todo viram a decolagem ao vivo h&aacute; alguns quil&ocirc;metros da plataforma de lan&ccedil;amento da NASA.
<div class="video-center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
Falcon Heavy side cores have landed at SpaceX&rsquo;s Landing Zones 1 and 2. <a href="https://t.co/oMBqizqnpI">pic.twitter.com/oMBqizqnpI</a>
&mdash; SpaceX (@SpaceX) <a href="https://twitter.com/SpaceX/status/960980119312453632?ref_src=twsrc%5Etfw">6 de fevereiro de 2018</a></blockquote>
</div>
Adora a ideia de um carro navegando indefinidamente sem parar pelo espa&ccedil;o e talvez sendo descoberto por uma ra&ccedil;a alien&iacute;gena daqui a milh&otilde;es de anos
Antes do lan&ccedil;amento, Musk disse em entrevista que &ldquo;adora a ideia de um carro navegando indefinidamente sem parar pelo espa&ccedil;o e talvez sendo descoberto por uma ra&ccedil;a alien&iacute;gena daqui a milh&otilde;es de anos&rdquo;. O Tesla Roadster de Musk &eacute; o primeiro autom&oacute;vel a ser lan&ccedil;ado no espa&ccedil;o para al&eacute;m da Lua.
O Falcon Heavy &eacute; capaz de levar cargas de at&eacute; 70 toneladas ao espa&ccedil;o, e o voo de teste de hoje foi uma forma de a empresa de Elon Musk provar que &eacute; capaz de n&atilde;o apenas lan&ccedil;ar grandes cargas como tamb&eacute;m de reutilizar seus foguetes. Com esse sistema que permite recuperar os propulsores, a SpaceX espera cobrar US$ 90 milh&otilde;es por lan&ccedil;amento no Falcon Heavy. Clientes civis e militares j&aacute; est&atilde;o na fila para utilizar o foguete da empresa nos pr&oacute;ximos meses.
<h2>Ao vivo agora</h2>
Nesse momento, o carro de Musk e o seu passageiro conhecido como &ldquo;Spaceman&rdquo; est&atilde;o a caminho da &oacute;rbita de Marte e devem levar cerca de seis meses para chegar l&aacute;. A SpaceX est&aacute; transmitindo imagens do ve&iacute;culo especial ao vivo atrav&eacute;s deste <a href="https://www.youtube.com/watch?v=aBr2kKAHN6M" target="_blank">link</a>.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/aBr2kKAHN6M?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126955-spacex-lanca-sucesso-falcon-heavy-poderoso-foguete-atualmente.htm">SpaceX lança com sucesso o Falcon Heavy, mais poderoso foguete atualmente</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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SpaceX lança com sucesso o Falcon Heavy, mais poderoso foguete atualmente

Imagem de Confira o trabalho de um dos melhores lavadores de carro do mundo no megacurioso

O britânico Paul Dalton é especialista em lavar carros superesportivos e caros – seus clientes pagam o equivalente a R$ 25 mil pelo serviço, que é extremamente caprichado

Muita gente ama o pr&oacute;prio carro, mas, quando voc&ecirc; &eacute; dono de um modelo muito raro ou de um superesportivo, os cuidados b&aacute;sicos muitas vezes n&atilde;o bastam: lavar um ve&iacute;culo desses exige muito cuidado e capricho. &Eacute; por isso que existem especialistas no chamado "car detailing", um processo extremamente meticuloso de limpeza e tratamento de pintura para garantir que o possante fique brilhando por muito tempo.
Paul Dalton &eacute; um desses profissionais: ele &eacute; respons&aacute;vel por lavar alguns carr&otilde;es na Inglaterra e vai at&eacute; a casa de seus clientes para fazer os servi&ccedil;os que custam, em m&eacute;dia, &pound; 5 mil (pouco mais de R$ 25 mil em convers&atilde;o direta). Se voc&ecirc; achou caro, confira o naipe dos carros de que o cara cuida por l&aacute;:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/qfEcgemCiyk" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
No v&iacute;deo, Dalton aparece lavando uma Maserati MC12, que teve uma produ&ccedil;&atilde;o limitada de 50 unidades que podem chegar a custar R$ 2,5 milh&otilde;es cada. Fora ela, a rotina do "melhor lavador de carros do mundo" envolve cuidar de Ferraris, Lamborghinis e similares.
O pre&ccedil;o alt&iacute;ssimo cobrado por Paul n&atilde;o &eacute; &agrave; toa: no processo de lavagem e detalhamento que ele faz, s&atilde;o usados apenas produtos da mais alta qualidade. Ele simplifica tudo em 10 passos:
<ul>
<li>Primeiro ele aplica um produto desengordurante, que ajuda a "amolecer" e retirar a sujeira na parte mais baixa do ve&iacute;culo. Ele paga em torno de R$ 275 por 5 litros do l&iacute;quido e explica: "N&atilde;o &eacute; o mais barato, mas, definitivamente, &eacute; o melhor".</li>
</ul>
<ul>
<li>Logo depois, ele enx&aacute;gua o carro, mas n&atilde;o com uma mangueira comum e muito menos com &aacute;gua normal: ele usa uma mangueira com uma press&atilde;o ideal e tamb&eacute;m mant&eacute;m a &aacute;gua a uma temperatura de 35 graus, para n&atilde;o agredir a pintura do ve&iacute;culo.</li>
</ul>
<ul>
<li>O pr&oacute;ximo passo &eacute; ensaboar o carro com um shampoo especial de PH neutro. Enquanto ele faz isso, explica que, caso estragasse a pintura da Maserati, o custo para repint&aacute;-la seria de R$ 150 mil ou mais, o que justifica todo o cuidado com os detalhes do trabalho.</li>
</ul>
<ul>
<li>Mais uma rodada de enxague.</li>
</ul>
<ul>
<li>Depois &eacute; hora de secar o carro, e nada das toalhas antigas que voc&ecirc; usava na cozinha ou na lavanderia: s&atilde;o utilizados apenas panos de microfibra espec&iacute;ficos para secagem automotiva, alguns, inclusive, com um lado hidrof&oacute;bico, que apenas "arrasta" a &aacute;gua para fora da superf&iacute;cie do autom&oacute;vel.</li>
</ul>
<ul>
<li>As rodas s&atilde;o lavadas de forma separada com um gel especial, com uma composi&ccedil;&atilde;o um pouco mais &aacute;cida. O detalhamento &eacute; feito com um pincel, para garantir que nenhum cantinho fique sujo.</li>
</ul>
<ul>
<li>Terminada a lavagem, &eacute; hora do acabamento: com um peda&ccedil;o de argila especial (que custa por volta de R$ 100), ele retira part&iacute;culas min&uacute;sculas de sujeira que podem ter ficado na pintura do carro.</li>
</ul>
<ul>
<li>Logo ap&oacute;s, usa um foco de luz para identificar pequenas marcas e arranh&otilde;es. Com o aux&iacute;lio de um pequeno dispositivo de ultrassom que podem custar at&eacute; R$ 15 mil, ele consegue identificar em quais &aacute;reas a tinta est&aacute; mais fina, ajudando na parte de polimento.</li>
</ul>
<ul>
<li>Depois de polir, Paul prepara a pintura do ve&iacute;culo para receber a cera, com um l&iacute;quido especial que custa R$ 175 a garrafa e que &eacute; aplicado com flanelas especiais que custam R$ 35 cada.</li>
</ul>
<ul>
<li>O &uacute;ltimo passo &eacute; a aplica&ccedil;&atilde;o de uma cera de carna&uacute;ba que custa impressionantes R$ 30 mil por dois potes e que &eacute; aplicada a m&atilde;o, como uma massagem automotiva.</li>
</ul>
O resultado &eacute; um tratamento de pintura que dura at&eacute; 6 meses. O principal problema de Paul e seus clientes? Coc&ocirc; de passarinho. Seus clientes ligam, e ele imediatamente se desloca para onde for para fazer a limpeza.
Agora, um problema deve ser gastar esse dinheiro todo em uma lavagem e come&ccedil;ar a chover logo em seguida, n&eacute;?
*Publicado em 6/5/2016

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Confira o trabalho de um dos melhores lavadores de carro do mundo

Imagem de Descubra como é pilotar um hoverboard capaz de voar a até 3 km de altura no megacurioso

Aparelho foi mostrado em testes por diversos entusiastas, provando que tem muito potencial

A empresa Zapata, famosa por ter constru&iacute;do diversos hoverboards (ou &ldquo;flyboards&rdquo;, se preferir) respons&aacute;veis at&eacute; mesmo por <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/recordes" target="_blank" title="Recordes">quebrar recordes</a>&nbsp;mundiais, revelou recentemente um novo ve&iacute;culo voador que promete deixar muita gente impressionada. Trata-se do Ezfly, uma plataforma movida por propuls&atilde;o a jato que &eacute; capaz de se deslocar a at&eacute; 130 km/h e alcan&ccedil;ar 10 mil p&eacute;s de altura &ndash; o equivalente a mais ou menos 3 quil&ocirc;metros.
O aparelho, que &eacute; basicamente uma evolu&ccedil;&atilde;o do Flyboard Air lan&ccedil;ado pela empresa l&aacute; em 2016, foi demonstrado no v&iacute;deo que voc&ecirc; pode conferir logo abaixo. Nele, diversos entusiastas da tecnologia t&ecirc;m a chance de colocar o aparelho em testes, voando sobre um lado e testando algumas manobras. N&atilde;o d&aacute; para negar que vai ter muita gente com vontade de ter um desses depois de ver isso:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/ExAY2kYvkpQ?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Infelizmente, &eacute; bom n&atilde;o ter muitas esperan&ccedil;as de conseguir ter um desses para sair passeando por a&iacute;. Isso porque, al&eacute;m de a empresa n&atilde;o ter dado qualquer informa&ccedil;&atilde;o ou previs&atilde;o para o lan&ccedil;amento do Ezfly, seu antecessor custa nada menos do que <a href="https://zapata.com/air-products/flyboardair">US$ 250 mil</a> (o que quer dizer que o novo aparelho deve custar algo pr&oacute;ximo ou acima disso), e n&atilde;o est&aacute; dispon&iacute;vel para uso civil ou recreacional.<a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/126805-veja-pilotar-novo-hoverboard-capaz-voar-3-km-altura.htm">Como é pilotar o novo hoverboard capaz de voar a até 3 km de altura [vídeo]</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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Descubra como é pilotar um hoverboard capaz de voar a até 3 km de altura

Imagem de Boeing trabalha em avião hipersônico capaz dar 1 volta na Terra em 6 horas no megacurioso

Aeronave seria utilizada para fins militares e já tem financiamento do governo dos EUA

A <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/105150-voce-sabe-por-que-a-maioria-dos-avioes-e-pintada-de-branco.htm" target="_blank" title="Voc&ecirc; sabe por que a maioria dos avi&otilde;es &eacute; pintada de branco?">Boeing</a>&nbsp;anunciou durante a SciTech &mdash; uma feira dedicada a tecnologia aeroespacial que aconteceu em Orlando, EUA &mdash; um novo projeto de aeronave militar teoricamente capaz de voar a mais de 6.100 km/h. Estamos falando aqui de velocidades equivalentes ou superiores a Mach 5, cinco vezes a velocidade do som. Em termos pr&aacute;ticos, seria poss&iacute;vel dar uma volta completa na&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/terra" target="_blank" title="Terra">Terra</a> com ele em apenas 6,5 horas e mais alguns minutos, dependendo do tempo necess&aacute;rio para acelera&ccedil;&atilde;o at&eacute; Mach 5.
Ainda &eacute; cedo para ter um design finalizado para o ve&iacute;culo
O projeto de&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/31971-viagem-hipersonica-ja-pensou-em-ir-para-o-japao-e-voltar-no-mesmo-dia-.htm" target="_blank" title="Viagem hipers&ocirc;nica: j&aacute; pensou em ir para o Jap&atilde;o e voltar no mesmo dia?">avi&atilde;o hipers&ocirc;nico</a> est&aacute; em fase de desenvolvimento, por isso ainda n&atilde;o existe um prot&oacute;tipo funcional. O que a companhia mostrou no evento foi apenas um modelo do que poderia vir a ser o design final do avi&atilde;o. Vale destacar, entretanto, que Kevin Bowcutt, cientista l&iacute;der de projetos hipers&ocirc;nicos na Boeing, explicou que ainda &eacute; cedo para ter um design finalizado para o ve&iacute;culo.
O interessante desse projeto, &eacute; o seu sistema de propuls&atilde;o. O avi&atilde;o usaria turbinas tradicionais para chegar at&eacute; Mach 3 e, a partir da&iacute;, um novo formato de propuls&atilde;o seria ativado. Isso acontece porque em velocidades equivalentes a Mach 3 ou superiores, a press&atilde;o do ar na entrada das turbinas &eacute; t&atilde;o grande que n&atilde;o se faz mais necess&aacute;rio o uso de h&eacute;lices para for&ccedil;ar a entrada do ar nos &ldquo;motores&rdquo;. Dessa forma, um formato de turbina sem h&eacute;lice entraria em a&ccedil;&atilde;o, aumentando a velocidade do avi&atilde;o exponencialmente.
Desenvolver uma aeronave que decola, acelera atrav&eacute;s de Mach 1 e vai at&eacute; Mach 5 ou mais &eacute; um problema realmente dif&iacute;cil
&ldquo;Desenvolver uma aeronave que decola, acelera atrav&eacute;s de Mach 1 e vai at&eacute; Mach 5 ou mais &eacute; um problema realmente dif&iacute;cil&rdquo;, disse Bowcutt ao Aviation Week durante SciTech. &ldquo;O impulso espec&iacute;fico de um motor que respira ar diminui com velocidade crescente, portanto voc&ecirc; precisa tonar a turbina maior para chegar at&eacute; Mach 5. Mas fazer isso significa ter uma entrada de ar maior, bem como um bocal/sa&iacute;da maior, e chegar a Mach 1 dessa forma &eacute; mais dif&iacute;cil&rdquo;, explicou.
Por conta disso, o avi&atilde;o precisa de um sistema de propuls&atilde;o combinado. Um formato faz a aeronave decolar e acelerar at&eacute; metade do caminho e, quando n&atilde;o consegue mais ser efetivo, o segundo modelo toma conta da situa&ccedil;&atilde;o. N&atilde;o temos informa&ccedil;&otilde;es mais concretas, contudo, sobre a forma de altern&acirc;ncia entre esses dois formatos.
<div class="video-center">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt">
<a href="https://twitter.com/Boeing?ref_src=twsrc%5Etfw">@Boeing</a> takes wraps off Mach 5+ hypersonic 'son of Blackbird' contender at <a href="https://twitter.com/hashtag/AIAASciTech?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AIAASciTech</a> <a href="https://t.co/P9fkfq5Xgx">pic.twitter.com/P9fkfq5Xgx</a>
&mdash; Guy Norris (@AvWeekGuy) <a href="https://twitter.com/AvWeekGuy/status/951176880304082945?ref_src=twsrc%5Etfw">10 de janeiro de 2018</a></blockquote>
</div>
Incialmente, a Boeing estava financiando a pesquisa e o desenvolvimento desse projeto sozinha, mas, agora, ag&ecirc;ncias governamentais civis e militares dos EUA est&atilde;o envolvidas, o que pode fazer as coisas andarem mais rapidamente.<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/126285-boeing-trabalha-aviao-hipersonico-capaz-dar-1-volta-terra-em-6-horas.htm">Boeing trabalha em avião hipersônico capaz dar 1 volta na Terra em 6 horas</a> via <a href="https://www.tecmundo.com.br">TecMundo</a>

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