Imagem de Bar cria o maior carrinho de rolimã do Brasil no megacurioso

Recorde pertence ao Cristal Rock Bar, de Itapecerica da Serra (SP), que criou um veículo com 90,9 metros de comprimento

<p>O Cristal Rock Bar, da cidade de Itapecerica da Serra (SP), conquistou o recorde brasileiro de maior carrinho de rolim&atilde; articulado. O ve&iacute;culo tem 90,9 metros de comprimento e &eacute; composto por 64 carrinhos de tamanho regular. O reconhecimento do t&iacute;tulo ocorreu em 11 de novembro, quando o carrinho percorreu 780 metros com 63 pessoas em um parque da cidade.&nbsp;</p>
<p>Luciano Cadari, representante do RankBrasil estava presente e oficializou a marca com a entrega do trof&eacute;u aos inventores. De acordo com o propriet&aacute;rio do Cristal Rock Bar, Gilmar Ritzel, a ideia de criar um carrinho de rolim&atilde; gigante surgiu no balc&atilde;o do estabelecimento, em conversa com amigos. &ldquo;As principais dificuldades foram organizar e enquadrar largura, altura e parafusos que juntam um carrinho ao outro, pensando na seguran&ccedil;a de todos&rdquo;, conta.</p>
<p>Com quase sete toneladas, a inven&ccedil;&atilde;o exigiu oito meses de trabalho e v&aacute;rios materiais como ferro, madeira, rolim&atilde;s (rodinhas), soldas e parafusos. Al&eacute;m disso, o desafio contou com a participa&ccedil;&atilde;o de homens e mulheres, entre 13 e 60 anos de idade. Segundo Gilmar, o recorde junto ao RankBrasil &eacute; uma das maiores conquistas que a sociedade de Itapecerica da Serra poderia ganhar.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/16/16153756212145.jpg" /><span class="desc">63 pessoas participaram da voltinha que homologou o recorde</span></span></p>

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Bar cria o maior carrinho de rolimã do Brasil

Imagem de Recorde: LaFerarri é leiloada e vendida por R$ 24 milhões  no megacurioso

A venda do LaFerrari foi um recorde: o carro moderno mais caro já leiloado no século 21

<p>A Ferrari, ao lado da RM Sotheby's e o Earthquake Relief Fund (da Funda&ccedil;&atilde;o Nacional Italiana), vendeu de maneira oficial o 500&deg; exemplar do <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto" target="_blank">superesportivo</a> LaFerrari por US$ 7 milh&otilde;es, cerca de R$ 24 milh&otilde;es, em leil&atilde;o. O modelo estava limitado em 499 unidades, mas este exemplar foi produzido para ajudar as v&iacute;timas dos terremotos que atingiram a It&aacute;lia no come&ccedil;o do ano.</p>
<p>Segundo a <a href="http://www.tecmundo.com.br/ferrari" target="_blank">fabricante italiana</a>, a venda do LaFerrari foi um recorde: o carro moderno mais caro j&aacute; leiloado no s&eacute;culo 21. O leil&atilde;o da Sotheby's aconteceu em Daytona, na Fl&oacute;rida, nos Estados Unidos.</p>
<p>As outras unidades do LaFerrari foram vendidas por um pre&ccedil;o mais em "conta" na vers&atilde;o 'Aperta' (vers&atilde;o convers&iacute;vel): US$ 2 milh&otilde;es, cerca de R$ 6 milh&otilde;es em convers&atilde;o direta.</p>
<p>O LaFerrari n&uacute;mero 500 tem como diferen&ccedil;a apenas uma placa comemorativa no interior. O carro conta com a mesma cor vermelha na carroceria, um motor 6.3 V12 de 800 cv e um motor el&eacute;trico de 163 cv (combinados, 963 cv), um c&acirc;mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. A Ferrari ainda comenta que o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos e marca 350 km/h como velocidade m&aacute;xima.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/12/12143209405163.jpg" /><span class="desc">LaFerrari</span></span></p>

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Recorde: LaFerarri é leiloada e vendida por R$ 24 milhões 

Imagem de Pesadelo: ladrão preso em BMW ensina porque você não deve dormir em serviço no megacurioso

O ladrão roubou a BMW e resolveu tirar um cochilo na madrugada, mas mal sabia ele que o dono conseguiu travar as portas do veículo remotamente e impedir a ignição, trancando o bandido durante o sono

<p>A BMW 550i &eacute;, assim como qualquer outro carro da marca, um objeto de desejo para muita gente por conta de um combinado de aspectos que todos conhecemos: qualidade, design, motor etc. Como voc&ecirc; deve saber tamb&eacute;m, tem gente que deseja tanto que acaba "adquirindo" uma sem ter como pagar, como foi o caso desse ladr&atilde;o em Seattle que n&atilde;o teve um final feliz (n&atilde;o para ele, pelo menos).</p>
<p>Um bandido aproveitou um deslize do dono do autom&oacute;vel, que deixou o chaveiro dentro do ve&iacute;culo, abriu a porta e furtou a 550i. Ap&oacute;s passar um temp&atilde;o com o carro, o meliante decidiu tirar um cochilo e ficar despreocupado com a vida, enquanto aproveitava o conforto dos bancos. O que ele n&atilde;o esperava &eacute; que a tecnologia pregaria uma pe&ccedil;a nele.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/12/08/08134635949148.jpg" /><span class="desc">550i</span></span></p>
<p>Assim que o dono se deu conta do roubo, ele acionou a BMW (empresa) e a pol&iacute;cia de Seattle. A equipe da montadora conseguiu rastrear o autom&oacute;vel, trancar as portas remotamente e impedir a igni&ccedil;&atilde;o do motor, prendendo o bandido no interior (que n&atilde;o se deu conta do que aconteceu, pois estava dormindo). A soneca do rapaz foi interrompida no domingo (27 de novembro) de manh&atilde; com a pol&iacute;cia batendo no vidro do carro.</p>
<p><span class="nzn-article-eye">O bandido ficou com o carro durante um tempo, mas decidiu dormir dentro do ve&iacute;culo e mal sabia ele que acordaria com a pol&iacute;cia do lado de fora</span></p>
<p>A parte engra&ccedil;ada &eacute; que os funcion&aacute;rios da BMW brincaram um pouco antes de a persegui&ccedil;&atilde;o acabar, ao mandar uma mensagem de voz pelo sistema de som do ve&iacute;culo dizendo: <strong>&ldquo;Eu n&atilde;o estou preso aqui com voc&ecirc;, voc&ecirc; &eacute; quem est&aacute; preso aqui comigo&rdquo;</strong>, frase cl&aacute;ssica do personagem Rorschach, de &ldquo;Watchmen&rdquo;.</p>
<p>O ladr&atilde;o tentou fugir da pol&iacute;cia, mas o motor n&atilde;o ligava e as portas n&atilde;o abriam. No final, o homem foi preso por roubo de carro e posse de drogas (o rapaz tinha uma pequena dose de metanfetamina com ele). A BMW respondeu que trancar as portas do ve&iacute;culo n&atilde;o &eacute; procedimento padr&atilde;o, mas eles t&ecirc;m o poder de fazer isso caso o propriet&aacute;rio requisite.</p>

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Pesadelo: ladrão preso em BMW ensina por que não se deve dormir em serviço

Imagem de 7 coisas que você não fazia ideia que afundaram com o Titanic no megacurioso

O navio 'inafundável' levou consigo alguns objetos (e um animalzinho) que raramente os livros de História se lembram de contar

<h2>1. Banho el&eacute;trico</h2>
<p>Os banhos el&eacute;tricos eram febre no in&iacute;cio dos anos 1900 e consistiam de cabines em que as pessoas eram bombardeadas por raios UV. O Titanic n&atilde;o ficou de fora da tend&ecirc;ncia e trazia uma m&aacute;quina para isso, com o custo de US$ 1. As mulheres podiam usar a geringon&ccedil;a de manh&atilde;, e os homens tinham o per&iacute;odo da tarde para isso.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173022589312.jpg" /></span></p>
<h2>2. &Oacute;pio</h2>
<p>Em 1912, o &oacute;pio j&aacute; era proibido nos Estados Unidos, mas, mesmo assim, ao menos quatro pessoas o utilizaram a bordo do navio. Essa droga era altamente viciante, mas podia ser usada em alguns medicamentos, que obrigatoriamente precisavam informar isso no r&oacute;tulo.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173053355313.jpg" /></span></p>
<h2>3. Uma pintura milion&aacute;ria</h2>
<p>Pintado em 1814 por Merry-Joseph Blondel, o &ldquo;La Circassienne au Bain&rdquo; foi um quadro valios&iacute;ssimo que afundou junto com o Titanic. O empres&aacute;rio sueco Mauritz H&aring;kan Bj&ouml;rnstr&ouml;m-Steffansson sobreviveu &agrave; trag&eacute;dia e depois acionou o seguro pela perda: ele quis US$ 100 mil, na &eacute;poca, o equivalente a US$ 2,4 milh&otilde;es nos dias de hoje.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173115683314.jpg" /></span></p>
<h2>4. M&aacute;quina de marmelada</h2>
<p>Outro item que teve pedido de seguro acionado foi uma m&aacute;quina de marmelada! Edwina Celia Troutt sobreviveu &agrave; trag&eacute;dia, mas deixou seu utens&iacute;lio para tr&aacute;s. Essas m&aacute;quinas fazia um corte perfeito na fruta, para retirar a casca e preparar o doce.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173130651315.jpg" /></span></p>
<h2>5. Uma gatinha chamada Jenny</h2>
<p>Era comum, nessa &eacute;poca, os navios carregarem gatos para combater infesta&ccedil;&otilde;es de ratos. Com o Titanic n&atilde;o poderia ser diferente: o transatl&acirc;ntico levava a Jenny, uma bela gatinha que tamb&eacute;m sumiu na trag&eacute;dia. A foto abaixo n&atilde;o &eacute; dela, mas sim de outro felino em um navio.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173145636316.jpg" /></span></p>
<h2>6. Cavalo el&eacute;trico</h2>
<p>Claro que o Titanic continha uma academia a bordo, mas o que chama a aten&ccedil;&atilde;o &eacute; um dos equipamentos: um cavalo el&eacute;trico. Essa m&aacute;quina simulava o trote de um cavalo real, mas ser&aacute; que adiantava para modelar o corpo ou para divertir a galera?</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173158948317.jpg" /></span></p>
<h2>7. Um manuscrito de Joseph Conrad</h2>
<p>Cerca de 7 milh&otilde;es de cartas estavam a bordo do Titanic, entre elas o manuscrito original de &ldquo;Karain&rdquo;, de Joseph Conrad, escrito em 1897. O trabalho continha anota&ccedil;&otilde;es de Conrad e estava sendo enviado ao advogado John Quinn, de Nova Yok, que colecionava manuscritos de obras liter&aacute;rias.&nbsp;</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/14/14173213604318.jpg" /></span></p>

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7 coisas que você não fazia ideia de que afundaram com o Titanic

Imagem de J-20, o mais novo caça chinês, faz seu primeiro voo de demonstração no megacurioso

Embora o modelo tenha sido apresentado publicamente, maiores informações técnicas não foram divulgadas

<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/VyCagF0RUQQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p dir="ltr"><span>Desde 2011, a China vem comentando aqui e ali a respeito do J-20, seu avi&atilde;o de ca&ccedil;a que teoricamente estaria sendo projetado para bater de frente com modelos russos e norte-americanos. Por&eacute;m, s&oacute; agora o pa&iacute;s apresentou o modelo oficialmente &mdash; durante uma feira internacional de aeron&aacute;utica organizada na cidade de Zhuhai, a Chengdu, empresa respons&aacute;vel pela fabrica&ccedil;&atilde;o da aeronave, realizou um voo demonstrativo de dois prot&oacute;tipos.</span></p>
<p dir="ltr"><span>A companhia n&atilde;o revelou informa&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas sobre o invento; por&eacute;m, de acordo com Shen Jinke, oficial das for&ccedil;as a&eacute;reas chinesas, &ldquo;o ca&ccedil;a J-20 &eacute; a nova gera&ccedil;&atilde;o de avi&otilde;es furtivos fabricados pela pr&oacute;pria China, desenvolvido para atender as necessidades dos campos de batalha do futuro&rdquo;. O jornal National Interest estima que a aeronave possui equipamentos de radar e sensores similares aos empregados no estadunidense Lockheed Martin F-35.</span></p>
<p dir="ltr"><em>Via <a href="https://www.tecmundo.com.br/aviao/112026-j-20-novo-caca-chines-primeiro-voo-demonstracao.htm" target="_blank">TecMundo</a>.</em></p>

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J-20, o mais novo caça chinês, faz seu primeiro voo de demonstração

Imagem de Homem grava despedida emocionante após sofrer um acidente de moto no megacurioso

Norte-americano pilotava uma moto quando colidiu com um colega, fazendo ambos caírem em um barranco com mais de 30 metros de altura

<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/P8JpIvywtyU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>O v&iacute;deo acima mostra o que deveriam ser as &uacute;ltimas palavras de Kevin Diepenbrock, que se envolveu em um acidente automobil&iacute;stico em uma estrada perto da divisa entre os estados do Tennessee e Carolina do Norte, nos Estados Unidos. O homem de 41 anos estava pilotando uma moto quando caiu em um barranco com mais de 30 metros de altura.</p>
<p>Diepenbrock colidiu na traseira de seu colega de trabalho Phillip Polito, de 29 anos, e ambos ca&iacute;ram de uma altura consider&aacute;vel. Polito morreu na hora, mas Dipenbrock ficou agonizando no ch&atilde;o. Ele teve os pulm&otilde;es perfurados, quebrou algumas costelas e fraturou a coluna vertebral.</p>
<p>Milagrosamente, sobreviveu &agrave; queda. Por&eacute;m, seus gritos de socorro n&atilde;o eram ouvidos. Foi ent&atilde;o que ele sacou o telefone e come&ccedil;ou a se despedir de quem ele amava, j&aacute; que achava que iria morrer ali. &ldquo;Ei todo mundo! Eu f*** tudo, &eacute; s&oacute; o que posso dizer. Estou aqui desde as 10h30 da manh&atilde;. Eu s&oacute; queria dizer que eu amo voc&ecirc;s. Desculpe se eu fui est&uacute;pido fazendo isso, mas voc&ecirc; sabem que &eacute; o que eu fa&ccedil;o&rdquo;, diz ele no come&ccedil;o do v&iacute;deo.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/01/01162028986027.jpg" /><span class="desc">Kevin Diepenbrock e Phillip Polito: o rapaz mais novo n&atilde;o sobreviveu ao acidente</span></span></p>
<p>Depois, ele ainda declara amor a seus pais, tenta falar das pr&oacute;prias les&otilde;es e pede para algu&eacute;m cuidar de seus bichinhos de estima&ccedil;&atilde;o. Ele volta a fazer grava&ccedil;&otilde;es quando a noite chega, novamente em tom de despedida. Ao fundo, &eacute; poss&iacute;vel ouvir o som dos ve&iacute;culos na estrada.</p>
<h2>Resgate improv&aacute;vel</h2>
<p>O homem estava em um lugar de dif&iacute;cil acesso, por isso n&atilde;o era facilmente escutado da estrada. Diepenbrock at&eacute; tentou se mexer e procurar outro lugar mais vis&iacute;vel, mas segundo ele as dores eram muito intensas. Seu celular tamb&eacute;m n&atilde;o captava sinal, por isso ele n&atilde;o conseguiu chamar por socorro ou avisar seus parentes.</p>
<p>Mesmo assim, 27 horas ap&oacute;s o acidente, ele finalmente foi resgatado. Um casal em uma moto parou para tomar &aacute;gua bem perto de onde Diepenbrock se acidentou. Eles ouviram os gritos, mas n&atilde;o conseguiram enxerg&aacute;-lo. Eles buscaram ajuda e avisaram as autoridades.</p>
<p>Diepenbrock foi resgatado de helic&oacute;ptero e levado a um hospital. O homem que ouviu seu pedido de socorro foi visit&aacute;-lo, alguns dias depois. O acidente acontece na metade de outubro, e o homem deve receber alta em breve, para continuar sua recupera&ccedil;&atilde;o em casa.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/11/01/01162350814029.jpg" /><span class="desc">Resgate demorou quase 30 horas para acontecer</span></span></p>

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Homem grava despedida emocionante após sofrer um acidente de moto

Imagem de Estas 19 pessoas customizaram seus carros como ninguém no megacurioso

Se criatividade é o que falta para que você faça alguma mudança divertida no seu carro, as fotos a seguir podem ser de grande ajuda

<h2>1 &ndash; Este russo teve seu carro amassado por um caminh&atilde;o e resolveu o problema com muita criatividade</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20093932995430.jpg" /></span></p>
<h2>2 &ndash; &Agrave;s vezes vale dar aquele toque simples, mas que faz toda a diferen&ccedil;a</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20093945776431.jpg" /></span></p>
<h2>3 &ndash; Ou simplesmente transformar seu possante cl&aacute;ssico em uma obra de arte</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20093955526432.jpg" /></span></p>
<h2>4 &ndash; D&aacute; para personalizar os limpadores de parabrisa tamb&eacute;m!</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094010839433.jpg" /></span></p>
<h2>5 &ndash; D&aacute; at&eacute; para fazer um raio-x do seu carro!</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094019651434.jpg" /></span></p>
<h2>6 &ndash; E preparar cada detalhe para os dias de frio...</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094028808435.jpg" /></span></p>
<h2>7 &ndash; O que dizer desta customiza&ccedil;&atilde;o?</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094036620436.jpg" /></span></p>
<h2>8 &ndash; N&oacute;s simplesmente amamos esta ideia!</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094047651437.gif" width="600" height="191" /></span></p>
<h2>9 &ndash; Para quem curte um trabalho manual</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094116386438.jpg" /></span></p>
<h2>10 &ndash; E se voc&ecirc; &eacute; um grande f&atilde; de Van Gogh, seu carro pode deixar isso bem claro</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094125448439.jpg" /></span></p>
<h2>11 &ndash; Meio macabro e totalmente criativo</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094133292440.jpg" /></span></p>
<h2>12 &ndash; Tem gente que leva essa coisa de estilizar o carro a s&eacute;rio mesmo</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094141729441.jpg" /></span></p>
<h2>13 &ndash; Carro-croch&ecirc;</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094151558442.jpg" /></span></p>
<h2>14 &ndash; Eis um volante de respeito</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094159370443.jpg" /></span></p>
<h2>15 &ndash; Um jeito divertido de arrumar aquele amassado na lataria</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094210136444.jpg" /></span></p>
<h2>16 &ndash; Isso &eacute; que &eacute; curtir a natureza, hein!</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094218026445.jpg" /></span></p>
<h2>17 &ndash; Quanta informa&ccedil;&atilde;o em um fusca s&oacute;!</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094228058446.jpg" /></span></p>
<h2>18 &ndash; A dica do ver&atilde;o</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094237089447.jpg" /></span></p>
<h2>19 &ndash; Parece que algu&eacute;m realmente gosta da Pantera Cor-de-Rosa</h2>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/20/20094250073448.jpg" /></span></p>
<h2 class="uk-text-center">***</h2>
<p>Agora nos conte: qual desses carros mais combina com voc&ecirc;? E qual deles voc&ecirc; achou pior?</p>

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Estas 19 pessoas customizaram seus carros como ninguém

Imagem de Ciclovia luminosa é inaugurada na Polônia no megacurioso

Ecológica, ela é abastecida com energia solar

<p><span>Cada vez mais, a bicicleta tem despontado como uma alternativa de transporte ben&eacute;fica tanto para o meio ambiente como para a sa&uacute;de de quem a utiliza em seus deslocamentos di&aacute;rios. Ao mesmo tempo em que cresce o n&uacute;mero de adeptos da magrela, tamb&eacute;m aumentam os investimentos em novas tecnologias que buscam facilitar a vida dos ciclistas. </span></p>
<p><span>Prova disso &eacute; esta ciclovia luminosa inaugurada recentemente em Lidzbark Warminski, no norte da Pol&ocirc;nia. Abastecida com energia solar e constru&iacute;da com material sint&eacute;tico, ela pode ficar iluminada durante dez horas seguidas.&nbsp;</span></p>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/06/06182446040158.jpg" /></span></span></p>
<p><span>Esta brilhante ideia n&atilde;o &eacute; bem uma novidade: na Holanda, por exemplo, j&aacute; existem desde 2014 ciclovias que brilham no escuro; mas, diferente da proposta polonesa, que utiliza energia solar, elas s&oacute; ficam acesas gra&ccedil;as &agrave; eletricidade.</span></p>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/06/06182456556159.jpg" /></span></span></p>
<p><span>Embora ainda esteja em fase de testes, projetos como este nos fazem ter uma ideia sobre como ser&aacute; o futuro da bicicleta no espa&ccedil;o urbano. Aguardamos, ansiosos, que eles sejam implementados tamb&eacute;m por aqui.&nbsp;</span></p>

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Ciclovia que brilha no escuro é inaugurada na Polônia

Imagem de O pouso malsucedido deste avião vai arrepiar você no megacurioso

A aeronave tentava aterrissar no aeroporto de Birmingham, na Inglaterra

<p>Se voc&ecirc; &eacute; daqueles que morrem de medo de andar de avi&atilde;o, vai agradecer por n&atilde;o ter embarcado nesta aeronave que estava prestes a pousar no aeroporto de Birmingham, na Inglaterra. Por causa de intensas rajadas de vento, o piloto da companhia a&eacute;rea Thomas Cook encontrou dificuldades para aterrissar na pista do aeroporto e acabou optando por arremeter o pouso.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/10/04/04152508397783.gif" width="688" height="387" /><span class="desc">(Reprodu&ccedil;&atilde;o/Flugsnug)</span></span></p>
<p>As imagens da aterrissagem foram captadas por um aficionado por avia&ccedil;&atilde;o e divulgadas em seu canal no YouTube. No v&iacute;deo, &eacute; poss&iacute;vel ver o momento exato em que o Airbus A321 deixa de pousar na pista por causa de uma forte ventania e tenta fazer uma nova aterrissagem. Felizmente, apesar do susto, ningu&eacute;m ficou ferido.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/hgvB3KCGJDA" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>

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O pouso 'ninja' deste avião vai arrepiar você

Imagem de O caso do desertor soviético que entregou um MiG-25 de bandeja para os EUA no megacurioso

Conheça a história do piloto que decidiu abandonar a União Soviética a bordo da aeronave mais secreta da frota do estado

<p>A <a href="http://www.megacurioso.com.br/busca?q=guerra+fria" target="_blank">Guerra Fria</a>, como voc&ecirc; sabe, foi um per&iacute;odo de grande tens&atilde;o entre o mundo capitalista, liderado pelos norte-americanos, e o comunista, liderado pelos sovi&eacute;ticos. Ela teve in&iacute;cio ap&oacute;s a <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/guerras" target="_blank">Segunda Guerra Mundial</a>,&nbsp;s&oacute; terminou com a dissolu&ccedil;&atilde;o da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, nos anos 90, e se caracterizou por ser um conflito essencialmente ideol&oacute;gico e pol&iacute;tico &mdash; al&eacute;m de envolver quest&otilde;es de ordem econ&ocirc;mica, tecnol&oacute;gica, social e militar.</p>
<p>Pois, durante esse per&iacute;odo, os EUA e a (ent&atilde;o) Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, as duas superpot&ecirc;ncias que lideravam os blocos opositores, se lan&ccedil;aram em uma verdadeira corrida para suplantar a outra, com o objetivo de implantar seu modelo de governo no resto do mundo &mdash; e por pouco essa competi&ccedil;&atilde;o n&atilde;o deu origem a uma nova guerra de propor&ccedil;&atilde;o global. Portanto, imagine o clim&atilde;o que se instalou quando o caso que vamos contar a seguir aconteceu!</p>
<h2>Pouso surpresa</h2>
<p>De acordo com um artigo da <a href="http://www.bbc.com/future/story/20160905-the-pilot-who-stole-a-secret-soviet-fighter-jet" target="_blank">BBC</a> &mdash; de <a href="http://www.bbc.com/future/story/20160905-the-pilot-who-stole-a-secret-soviet-fighter-jet" target="_blank">Stephen Dowling</a> &mdash;, tudo come&ccedil;ou na cidade de Hakodate, no Jap&atilde;o, quando, em setembro de 1976, completamente do nada e sem avisar ningu&eacute;m sobre sua presen&ccedil;a no espa&ccedil;o a&eacute;reo japon&ecirc;s, uma enorme aeronave surgiu entre as nuvens e pousou no aeroporto local.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175455840440.jpg" /><span class="desc">Supersecreto</span></span></p>
<p>O jato &mdash; at&eacute; ent&atilde;o de um modelo desconhecido &mdash; era t&atilde;o grande que a pista de pouso de Hakodate acabou antes de ele parar completamente. Ent&atilde;o, enquanto todos assistiam &agrave; situa&ccedil;&atilde;o at&ocirc;nitos, o piloto saltou do interior do avi&atilde;o e disparou dois tiros de alerta para o alto. Esse cara era o tenente de voo Viktor Ivanovich Belenko, membro das For&ccedil;as de Defesa A&eacute;rea Sovi&eacute;ticas, que informou a todos que desejava desertar.</p>
<p>Como se a situa&ccedil;&atilde;o toda n&atilde;o fosse bizarra o suficiente, Belenko havia abandonando o Ex&eacute;rcito de seu pa&iacute;s pilotando nada menos do que um Mikoyan-Gurevich MiG-25, cuja exist&ecirc;ncia era mantida completamente em segredo pelos sovi&eacute;ticos at&eacute; ent&atilde;o.</p>
<h2>Monstro voador</h2>
<p>Na verdade, segundo Stephen, os ocidentais sabiam que os sovi&eacute;ticos contavam com um monstro voador desconhecido em sua frota desde 1970, mais ou menos. Nessa &eacute;poca, sat&eacute;lites espi&otilde;es haviam identificado o que pareciam ser ca&ccedil;as de grande porte que estavam sendo testados em segredo na Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, e todos ficaram um tanto quanto preocupados com algumas caracter&iacute;sticas espec&iacute;ficas dessas aeronaves.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175732854442.jpg" /><span class="desc">Monstro voador</span></span></p>
<p>Os radares mostraram que os jatos eram equipados com asas e motores enormes, algo que pode ser muito interessante em um ca&ccedil;a. Isso porque, com uma maior &aacute;rea de asa, o empuxo na hora de levantar voo era maior, e a distribui&ccedil;&atilde;o de peso ao longo das asas, mais baixa, resultando em avi&otilde;es que, provavelmente, eram mais &aacute;geis e f&aacute;ceis de manobrar. Sem falar que os motores potentes permitiriam que eles atingissem velocidades pra l&aacute; de altas.</p>
<p>Ent&atilde;o, em 1971, os israelenses identificaram um estranho avi&atilde;o em seus radares: um ca&ccedil;a que bateu a velocidade Mach 3,2, ou seja, mais de tr&ecirc;s vezes superior &agrave; velocidade do som, e que atingiu quase 20 quil&ocirc;metros de altitude. Para assustar os ocidentais ainda mais, alguns dias depois, os israelenses voltaram a ver a aeronave e at&eacute; tentaram intercept&aacute;-la, mas foi em v&atilde;o. Eles n&atilde;o conseguiram nem chegar perto do avi&atilde;o.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175831573443.jpg" /><span class="desc">R&aacute;pido, imenso e misterioso</span></span></p>
<p>Com essas pistas em m&atilde;os, os EUA se convenceram de que estavam lidando com uma amea&ccedil;a sovi&eacute;tica capaz de deixar qualquer das aeronaves norte-americanas comendo poeira. E, apesar de ningu&eacute;m saber que diabo de avi&atilde;o era esse, ele era o MiG-25, um ca&ccedil;a criado em resposta a uma s&eacute;rie de jatos que a For&ccedil;a A&eacute;rea Americana havia posto para voar nos anos 60, entre eles o F-108 e o B-70, ambos capazes de, coincidentemente, voar tr&ecirc;s vezes mais depressa que a velocidade do som.</p>
<p>Mais precisamente, durante os anos 50, os sovi&eacute;ticos competiam pau a pau com os norte-americanos nos avan&ccedil;os tecnol&oacute;gicos relacionados com a avia&ccedil;&atilde;o &mdash; embora seus sistemas de radar e a parte eletr&ocirc;nica fossem menos sofisticados do que os dos ianques. Foi gra&ccedil;as a essa rivalidade que o MiG-25 nasceu: da necessidade de a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica ter um ca&ccedil;a que pudesse voar t&atilde;o depressa quanto os dos EUA.</p>
<h2>MiG-25</h2>
<p>Para alcan&ccedil;ar velocidades superiores &agrave; do som, os engenheiros sovi&eacute;ticos sabiam que precisariam equipar o ca&ccedil;a com motores poderosos &mdash; e eles optaram por usar o turbojet R-15, desenvolvido originariamente para o projeto de um m&iacute;ssil de cruzeiro de grande altitude. O MiG contava com dois desses motores, que tinham capacidade de gerar um empuxo de 11 toneladas cada.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175930760446.jpg" /><span class="desc">Imagine o trabalho para tirar um desses do ch&atilde;o</span></span></p>
<p>J&aacute; para lidar com o enorme atrito a que uma aeronave t&atilde;o r&aacute;pida &eacute; submetida durante o voo, os engenheiros sovi&eacute;ticos decidiram fazer a fuselagem de a&ccedil;o &mdash; soldada &agrave; m&atilde;o. E voc&ecirc; se lembra que comentamos que o MiG-25 era enorme? Ele media 19,5 metros de comprimento, o significa que seu &ldquo;corpo&rdquo; contava com muito a&ccedil;o e, portanto, era <em>bem</em> pesado. Sem falar nos motores e em todo o combust&iacute;vel (at&eacute; 13,6 mil quilos!) que ele carregava.</p>
<p>E ainda temos a quest&atilde;o dos m&iacute;sseis que ele podia transportar, alguns com at&eacute; 6 metros de comprimento, e dos pesados radares de bordo. Ali&aacute;s, &eacute; por conta desse peso todo que o MiG-25 contava com asas t&atilde;o grandes &mdash; n&atilde;o necessariamente para travar batalhas a&eacute;reas contra os ca&ccedil;as norte-americanos, mas simplesmente para que ele pudesse permanecer no ar.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29180023713447.jpg" /><span class="desc">Lend&aacute;rio</span></span></p>
<p>Na realidade, quando completamente equipada, a maioria dos MiG n&atilde;o passava da velocidade Mach 2,5. O exemplar detectado pelos radares israelenses ia t&atilde;o depressa por estar em uma miss&atilde;o de reconhecimento, o que significa que ele estava desprovido de todo o peso adicional. S&oacute; que, na &eacute;poca, os norte-americanos n&atilde;o conheciam esses detalhes todos &mdash; isso at&eacute; o piloto desertor entregar um MiG-25 inteirinho de bandeja aos rivais.</p>
<h2>Deser&ccedil;&atilde;o</h2>
<p>Quando decidiu abandonar a For&ccedil;a A&eacute;rea Sovi&eacute;tica, Belenko &mdash; que, na &eacute;poca, tinha 29 anos de idade &mdash; andava meio de saco cheio com a vida. Pai de dois filhos, ele estava prestes a se divorciar e decepcionado com o rumo que a sociedade sovi&eacute;tica estava seguindo. Ent&atilde;o, em um belo dia, Belenko se deu conta de que o avi&atilde;o com o qual ele estava treinando podia ser sua chave para a liberdade!</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175348012439.jpg" /><span class="desc">Documento de Belenko &mdash; hoje mantido em exposi&ccedil;&atilde;o no Museu da CIA</span></span></p>
<p>Belenko estava em servi&ccedil;o em uma base a&eacute;rea situada pr&oacute;ximo &agrave; cidade de Vladivostok, que, por sua vez, fica a pouco mais de 600 quil&ocirc;metros de dist&acirc;ncia do Jap&atilde;o. Assim, quando ele foi para mais uma miss&atilde;o de treinamento, o piloto saiu da forma&ccedil;&atilde;o com os demais ca&ccedil;as e seguiu viagem at&eacute; chegar a Hakodate. Mas a coisa n&atilde;o foi t&atilde;o simples assim.</p>
<p>Para n&atilde;o ser detectado pelos radares militares da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, Belenko teve que voar bem baixo, a apenas 30 metros do mar. E, depois de entrar no espa&ccedil;o a&eacute;reo japon&ecirc;s, o piloto levou o MiG-25 a 6 mil metros, aparecendo nos radares. Ele evitou qualquer comunica&ccedil;&atilde;o sintonizando seu r&aacute;dio na frequ&ecirc;ncia errada e, apesar de ca&ccedil;as nip&ocirc;nicos serem enviados para interceptar o avi&atilde;o, Belenko conseguiu escapar voando baixo novamente.</p>
<p>O piloto sovi&eacute;tico seguiu viagem se baseando em mapas que ele havia memorizado e, originalmente, havia planejado pousar na base a&eacute;rea de Chitose. No entanto, como estava ficando sem combust&iacute;vel, Belenko decidiu descer em um aeroporto mais pr&oacute;ximo.</p>
<h2>Presentinho</h2>
<p>Quando os norte-americanos ficaram sabendo da deser&ccedil;&atilde;o de Belenko &mdash; a bordo do MiG-25 &mdash;, eles n&atilde;o podiam acreditar em sua sorte! O ca&ccedil;a foi, ent&atilde;o, completamente desmontado e cada pe&ccedil;a e parafuso foi detalhadamente analisado, e logo ficou evidente que, ao contr&aacute;rio do que se pensava, o MiG n&atilde;o era um jato muito eficiente para ser usado em combate.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/09/29/29175323528438.png" /><span class="desc">Esse era o MiG-25</span></span></p>
<p>Al&eacute;m disso, os norte-americanos descobriram que ele estava equipado com equipamentos defasados e tinha diversos problemas que prejudicavam seriamente a sua performance durante os voos. Basicamente, o que ele tinha de bom era sua capacidade de decolar rapidamente, viajar a grandes velocidades em linha reta para disparar m&iacute;sseis e participar de miss&otilde;es de reconhecimento. Mas s&oacute; isso.</p>
<p>Depois de desmontar e revirar o ca&ccedil;a, os americanos colocaram todas as pe&ccedil;as em um container e mandaram tudo para a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica &mdash; juntamente com uma continha de US$ 40 mil pelo envio e custos dos danos provocados no aeroporto de Hakodate. J&aacute; Belenko acabou indo morar nos EUA, onde se tornou engenheiro aeron&aacute;utico e consultor da For&ccedil;a A&eacute;rea.</p>
<p>Entretanto, vale destacar que, embora o MiG-25 estivesse longe de ser o monstro voador que todos imaginavam, sua desconstru&ccedil;&atilde;o permitiu que os militares norte-americanos desenvolvessem um novo ca&ccedil;a, o famoso F-15 Eagle, que continua em servi&ccedil;o at&eacute; hoje.</p>

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