Imagem de Porsche é processada por acidente que levou à morte de Paul Walker no site Mega Curioso

Viúva do motorista morto junto com o astro de Hollywood processa a fabricante de automóveis por falhas mecânicas que teriam causado acidente

<p><span style="font-size: 15px; line-height: 2; background-color: transparent;">A vi&uacute;va do motorista que estava dirigindo o carro envolvido no acidente que matou ele e Paul Walker, em novembro do ano passado, abriu processo contra a fabricante de autom&oacute;veis Porsche. Segundo o TMZ, Kristine Rodas, esposa do ex-piloto profissional Roger Rodas, levou o caso &agrave; Corte Superior de Los Angeles, nesta segunda, dia 12.</span></p>
<p>No documento, ela alega que o Porsche Carrera GT em que seu marido e o ator de &ldquo;Velozes e Furiosos&rdquo;&nbsp;estavam tinha uma falha na suspens&atilde;o que impediu que o motorista mantivesse o controle do carro. Segundo ela, Roger tentou manter o carro na pista, mas n&atilde;o conseguiu retomar o comando do ve&iacute;culo depois de bater em um poste de luz.</p>
<p>A vi&uacute;va do motorista ainda culpa a fabricante pelo carro ter explodido no acidente, dizendo que o ve&iacute;culo n&atilde;o tinha prote&ccedil;&atilde;o apropriada para impactos, nem um dispositivo que impede que o combust&iacute;vel inflame caso haja uma batida. Essas prote&ccedil;&otilde;es seriam comuns em carros de corrida e, segundo a vi&uacute;va, o &ldquo;Carrera GT &eacute; o mais pr&oacute;ximo que podemos ter de um carro de corrida&rdquo;.</p>
<p>O processo ainda alega que a Porsche ignorou diversos outros acidentes que teriam ocorrido com o Carrera GT, sem, segundo ela, ter tomado provid&ecirc;ncias para alertar os consumidores.</p>
<p>No entanto, o documento n&atilde;o reconhece fatos levantados pela per&iacute;cia sobre o acidente: segundo o relat&oacute;rio oficial, o carro estava entre 128 e 150 km/h no momento da batida, mas, no processo judicial, fala-se que o motorista estava correndo a 88 km/h.</p>
<p>Com um advogado de peso em Hollywood, Kristine Rodas processa a Porsche por neglig&ecirc;ncia, homic&iacute;dio culposo e responsabilidade decorrente dos defeitos do produto.</p>
<p><em><strong>Esta mat&eacute;ria faz parte de um teste para uma poss&iacute;vel expans&atilde;o do Grupo NZN na cobertura das novidades mais quentes sobre o mundo do cinema. Gostaria de ler mais not&iacute;cias assim em um portal dedicado a este tema?</strong></em></p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.minhaserie.com.br/novidades/16910-cinema-porsche-e-processada-por-acidente-que-levou-a-morte-de-paul-walker" target="_blank">Minha s&eacute;rie</a></p>

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Porsche é processada por acidente que levou à morte de Paul Walker

Imagem de Bilionário está desenvolvendo avião que vai do EUA ao Japão em uma hora no site Mega Curioso

Dono da Virgin Atlantic Airways confirma que já está trabalhando em aviões supersônicos que atingirão até 30 mil quilômetros por hora

<p>Dependendo do destino, uma viagem de avi&atilde;o pode demorar bastante, n&atilde;o &eacute; mesmo? No entanto, pode ser que em breve n&atilde;o teremos tanto tempo para relaxar mesmo nas longas viagens, pois o dono das empresas Virgin Atlantic Airways, Richard Branson, afirmou ontem &agrave;&nbsp;<a href="http://video.cnbc.com/gallery/?video=3000272895" target="_blank">CNBC</a>&nbsp;que est&aacute; desenvolvendo um avi&atilde;o supers&ocirc;nico que poder&aacute; fazer a viagem dos EUA ao Jap&atilde;o em uma hora.</p>
<p>Atualmente, uma viagem de Nova York, nos Estados Unidos, &agrave; T&oacute;quio, a capital japonesa, leva cerca de 13 horas. A companhia de Branson, no entanto, est&aacute; desenvolvendo uma aeronave que ser&aacute; capaz de atingir at&eacute; 30 mil quil&ocirc;metros por hora em voos orbitais, tornando a travessia at&eacute; 13 vezes mais r&aacute;pida.</p>
<p>"Estamos criando avi&otilde;es supers&ocirc;nicos que v&atilde;o voar muito, muito mais r&aacute;pido que os Concordes", afirmou Branson, relembrando um dos primeiros avi&otilde;es de passageiros a ultrapassar a velocidade do som. "N&atilde;o &eacute; algo f&aacute;cil, mas definitivamente fact&iacute;vel", complementou o dono da Virgin Atlantic Airways.</p>
<p>Mas, como dizia o velho ditado, economizar tanto tempo poder&aacute; ser um pouco salgado para o bolso. Branson n&atilde;o deu detalhes sobre tornar o neg&oacute;cio vi&aacute;vel, mas uma viagem na SpaceShipTwo, que quebrou a barreira do som em setembro, custa cerca de 250 mil d&oacute;lares. Mas quem sabe a tecnologia no futuro n&atilde;o nos d&ecirc; uma ajudinha para tornar as viagens mais r&aacute;pidas sem precisar gastar tanto, n&atilde;o &eacute; mesmo?</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/aviao/54402-bilionario-esta-desenvolvendo-aviao-que-vai-do-eua-ao-japao-em-uma-hora.htm" target="_blank">Tecmundo</a></p>
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Bilionário está desenvolvendo avião que vai do EUA ao Japão em uma hora

Imagem de Acidente de carro durante rally é registrado por GoPro [vídeo] no site Mega Curioso

Veja como pode ser assustadora a experiência de capotar o carro em alta velocidade com esta gravação

<p>Se voc&ecirc; j&aacute; assistiu um rally provavelmente sabe o quanto essas corridas podem ser perigosas &ndash; tanto que os ve&iacute;culos utilizados nessas provas t&ecirc;m uma estrutura absurdamente refor&ccedil;ada para resistir aos poss&iacute;veis acidentes que ocorrem com incr&iacute;vel facilidade nesses eventos.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/yNCszOGs0IU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>Para quem acha que toda essa necessidade de seguran&ccedil;a &eacute; exagero, no entanto... Bem, prepare-se para &ldquo;dobrar a l&iacute;ngua&rdquo; com o v&iacute;deo acima. Nele, temos um acidente em alta velocidade com um min&uacute;sculo Renault Clio R3, que perde o controle e se choca com uma cerca na estrada.</p>
<p>O resultado, como voc&ecirc; pode ver na grava&ccedil;&atilde;o feita por uma&nbsp;<a title="GoPro" href="http://tecmundo.com.br/gopro/" target="_blank">GoPro</a>&nbsp;instalada no carro, deixa claro que o piloto e o copiloto certamente agradeceram a exist&ecirc;ncia de tantos refor&ccedil;os no ve&iacute;culo quando este capotou algumas vezes. Vale atentar o pobre smartphone voador no interior da cabine aos 0:16, que provavelmente desejou estar t&atilde;o bem protegido contra impactos.</p>
<p>Caso esteja se perguntando sobre o que houve com os dois pilotos, fique tranquilo: apesar de a batida ter parecido bastante violenta, felizmente parece que tudo acabou bem.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/gopro/54268-acidente-de-carro-durante-rally-e-registrado-por-gopro-video-.htm?s" target="_blank">Tecmundo</a></p>

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Acidente de carro durante rally é registrado por GoPro [vídeo]

Imagem de Câmera GoPro registra batida a 225 quilômetros por hora [vídeo] no site Mega Curioso

Gravação é prova do quanto a imprudência no trânsito pode causar acidentes dolorosos mesmo para quem não participa deles

<p>Um v&iacute;deo publicado na &uacute;ltima segunda-feira (28) por um usu&aacute;rio do Reddit mostra um grave acidente de tr&acirc;nsito sob um ponto de vista pouco comum (ao menos para quem nunca viveu uma situa&ccedil;&atilde;o do tipo). Um motorista bateu sua <a title="Motocicleta" href="http://www.tecmundo.com.br/motocicleta" target="_blank">motocicleta</a> que estava andando a incr&iacute;veis 225 quil&ocirc;metros por hora, e a c&acirc;mera GoPro que estava fixada em seu capacete registrou o que aconteceu depois &mdash; incluindo os giros quase intermin&aacute;veis do corpo do motoqueiro.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://www.youtube.com/embed/9KSnEvAcf08" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>O respons&aacute;vel pela publica&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo afirma ser um amigo pr&oacute;ximo ao acidentado, que sobreviveu &agrave; colis&atilde;o ocorrida h&aacute; aproximadamente um ano. &ldquo;Ele atingiu a cabe&ccedil;a no carro, o que o deixo inconsciente e fez com que ele tivesse que ficar sem parte de seu escalpo durante alguns meses. Ele n&atilde;o quebrou bra&ccedil;os ou pernas, mas sim algumas costelas&rdquo;, afirmou.</p>
<p>Entre as li&ccedil;&otilde;es que podemos tirar da grava&ccedil;&atilde;o est&aacute; o fato de que n&atilde;o &eacute; uma boa ideia tirar os olhos da estrada, especialmente quando voc&ecirc; est&aacute; no controle de um ve&iacute;culo motorizado claramente acima do limite de velocidade aceit&aacute;vel. A esperan&ccedil;a que fica &eacute; a de que v&iacute;deos do tipo sirvam para desestimular os &ldquo;apressadinhos&rdquo; que pouco parecem se preocupar com os danos que podem causar &agrave;s suas vidas e &agrave; sa&uacute;de de terceiros que nada t&ecirc;m a ver com a imprud&ecirc;ncia alheia.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/curiosidade/54105-camera-gopro-registra-batida-a-225-quilometros-por-hora-video-.htm" target="_blank">Tecmundo</a></p>

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Câmera GoPro registra batida a 225 quilômetros por hora [vídeo]

Imagem de Passageiro registra pânico no ar enquanto motor de avião pega fogo no site Mega Curioso

Aeronave fez pouso de emergência e nenhum passageiro ficou ferido

<p>Um passageiro da empresa a&eacute;rea Cobham Aviation registrou em v&iacute;deo o momento no qual um dos quatro motores do avi&atilde;o come&ccedil;ou a pegar fogo durante o voo e publicou as cenas em seu&nbsp;<a title="Facebook" href="https://www.facebook.com/photo.php?v=10204034004316961&amp;set=vb.1429453988&amp;type=2&amp;theater" target="_blank">perfil no Facebook</a>.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/G62JNLKyZxY" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>Por meio de sua porta-voz, a companhia informou que o equipamento foi desligado assim que se detectou o inc&ecirc;ndio, que foi prontamente extinto.&nbsp;O piloto realizou um pouso de emerg&ecirc;ncia na cidade de Perth, na Austr&aacute;lia, e nenhum dos 92 passageiros ficou ferido.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.emresumo.com.br/2014/04/29/passageiro-registra-panico-ar-enquanto-motor-de-aviao-pega-fogo_9458.html" target="_blank">EmResumo</a></p>

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Passageiro registra pânico no ar enquanto motor de avião pega fogo

Imagem de Canadense mostra como é que se pilota uma moto de neve [vídeo] no site Mega Curioso

Além do piloto de snocross, você também poderá conferir um esquiador deslizando sobre os cabos de um teleférico

<p>O v&iacute;deo que voc&ecirc; est&aacute; prestes a assistir no m&iacute;nimo deixar&aacute; voc&ecirc; com frio na barriga! Isso porque voc&ecirc; ver&aacute; o canadense Brett Turcotte literalmente voando montanha abaixo com uma moto de neve. <span>Confira:</span></p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/NoSm5y_NjxQ" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>
<p><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">De acordo com o pessoal do </span><a style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;" href="http://laughingsquid.com/?s=snowmobile" target="_blank">Laughing Squid</a><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">, as imagens foram registradas por uma GoPro HD Hero 2 presa ao ve&iacute;culo do canadense. Mas n&atilde;o pense que Brett n&atilde;o sabia muito bem o que estava fazendo! Afinal, ele j&aacute; foi campe&atilde;o em uma modalidade de motociclismo conhecida como &ldquo;snocross&rdquo; &mdash; ou &ldquo;snowcross&rdquo; &mdash; na qual os competidores percorrem pistas cobertas de neve e chegam a alcan&ccedil;ar velocidades de at&eacute; 100 quil&ocirc;metros hora.</span></p>
<p>Isso sem falar nos saltos, que chegam aos 9 metros de altura e durante os quais os pilotos podem percorrer at&eacute; 40 metros de dist&acirc;ncia em pleno ar antes de aterrissar na neve. E, j&aacute; que estamos no assunto, que tal conferir outro v&iacute;deo, desta vez mostrando um franc&ecirc;s chamado Valentin Delluc deslizando com seus esquis sobre os cabos de um telef&eacute;rico? Veja:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="http://player.vimeo.com/video/92502298" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>
<p><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">&nbsp;</span><span style="font-size: 0.95em; line-height: 1.75;">Delluc pratica um tipo de esporte a&eacute;reo chamado &ldquo;speed riding&rdquo;, no qual os atletas utilizam um parapente um pouco menor do que o convencional para descer as montanhas voando bem pr&oacute;ximo ao solo, inclusive tocando diversas superf&iacute;cies que surgem pelo caminho.</span></p>
<p style="text-align: center;"><strong>***</strong></p>
<p>E voc&ecirc;, leitor, o que achou dos v&iacute;deos? Qual dos dois &eacute; o mais interessante em sua opini&atilde;o? E, com respeito &agrave;s modalidades esportivas, qual delas voc&ecirc; praticaria? N&atilde;o deixe de contar para a gente nos coment&aacute;rios!</p>

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Canadense mostra como é que se pilota uma moto de neve [vídeo]

Imagem de Estes árabes trocam pneus de um carro em movimento – assista! no site Mega Curioso

O vídeo abaixo é completamente insano. Será que você seria capaz de fazer algo minimamente parecido? Melhor nem tentar

<p>N&oacute;s j&aacute; mostramos uma vez aqui no Mega Curioso alguns &aacute;rabes fazendo mis&eacute;ria com seus carros, <a href="https://www.megacurioso.com.br/papo-de-bar/36087-conheca-novo-esporte-sobre-rodas-popular-na-arabia-saudita.htm" target="_blank">voc&ecirc; lembra</a>? O v&iacute;deo que voc&ecirc; vai ver hoje mostra alguns caras simplesmente trocando rodas e pneus de um carro em movimento. Se s&oacute; a ideia j&aacute; deixa voc&ecirc; meio tonto, confira o v&iacute;deo abaixo e veja esses malucos rindo na cara do perigo:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/MQm5BnhTBEQ" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>

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Estes árabes trocam pneus de um carro em movimento – assista!

Imagem de Será que dá para misturar futebol e corrida de carro? [vídeo] no site Mega Curioso

Neymar e Ken Block vão deixar você de queixo caído com as manobras do vídeo abaixo. Confira

<p>Neymar Jr. ou simplesmente Neymar, &eacute; um cara que dispensa apresenta&ccedil;&otilde;es, n&atilde;o &eacute; verdade? E, se voc&ecirc; &eacute; ligado mesmo no mundo dos esportes, talvez saiba que Ken Block, ex-propriet&aacute;rio da marca DC Shoes, &eacute; tamb&eacute;m um g&ecirc;nio quando o assunto &eacute; skate, snowboard, motocross e rally.</p>
<p>Ou seja: Neymar e Ken Block s&atilde;o dois nomes de muito talento, embora esse talento seja direcionado a vertentes diferentes do esporte. Mas a&iacute; vem a pergunta: diferentes mesmo? Ser&aacute; que n&atilde;o daria para unir o futebol &agrave; corrida de carro, por exemplo? Foi a partir dessa pergunta que o v&iacute;deo abaixo foi produzido. Confira esse duelo inusitado e depois nos d&ecirc; a sua opini&atilde;o:</p>
<div class="video-center"><span class="videobox"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/SdBXpORSGu0" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></span></div>

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Será que dá para misturar futebol e corrida de carro? [vídeo]

Imagem de Como o Mustang conquistou a América no site Mega Curioso

Conheça a trajetória de um dos maiores ícones da indústria automobilística de todos os tempos que completará 50 anos este mês

<p><em>(Relaxnews)</em>&nbsp;&ndash; Nos EUA, 1964 ser&aacute; sempre lembrado como o ano em que duas epidemias culturais varreram o pa&iacute;s &ndash; a Beatlemania e a Mustang Fever (febre do Mustang). Os Beatles desembarcaram em Nova York em fevereiro e o Mustang fez sua estreia dois meses depois na Feira Mundial na mesma cidade, em 17 de abril. Ambos tiveram um sucesso imediato e duradouro.</p>
<div class="img-center"><img alt="" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164506839560.jpg" /></div>
<p>Al&eacute;m de chegarem com poucas semanas de diferen&ccedil;a um do outro, ambos seguiram o mesmo caminho. Bem como os Fab Four, o Mustang n&atilde;o surgiu do nada e torceu para dar certo: um burburinho consider&aacute;vel e bem orquestrado vinha sendo constru&iacute;do havia meses. Na verdade, toda a a&ccedil;&atilde;o de marketing da Ford tinha sido t&atilde;o bem desenhada quando o carro que estava sendo promovido.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164520364562.jpg" /><span>Antes de se chamar Mustang, o carro se chamava Cougar 1962 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Por exemplo, no dia em que o Mustang fez sua primeira apari&ccedil;&atilde;o em p&uacute;blico, an&uacute;ncios e editoriais sobre o carro apareceram em 2.600 publica&ccedil;&otilde;es, e, na noite anterior, a empresa tinha reservado um espa&ccedil;o no hor&aacute;rio nobre das tr&ecirc;s maiores redes de TV para anunciar a chegada do ve&iacute;culo. Ele tamb&eacute;m apareceu nas capas das revistas&nbsp;<em>Newsweek&nbsp;eTime</em>.&nbsp;Uma nova gera&ccedil;&atilde;o de marketing para uma nova gera&ccedil;&atilde;o de carros direcionada a uma nova gera&ccedil;&atilde;o de motoristas.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164701655567.jpg" /><span>Propaganda do Ford Mustang em 1967 &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Brad Bowling escreveu 10 livros sobre a hist&oacute;ria do Mustang, e, quando questionado sobre o porqu&ecirc; do enorme impacto imediato do carro, ele acha que era o carro certo para a hora certa. A Ford n&atilde;o s&oacute; acertou em tudo como n&atilde;o arriscou em nada &ndash; a quem o carro era direcionado, como seria seu apelo visual e quanto custaria.</p>
<h3>Um carro desenhado e direcionado a uma nova gera&ccedil;&atilde;o</h3>
<p>&ldquo;A gera&ccedil;&atilde;o Baby Boom estava entrando nos primeiros anos em que tinha um sal&aacute;rio diferenciado. Eles nutriam um gosto muito diferente da gera&ccedil;&atilde;o de seus pais &ndash; roupas, penteados, m&oacute;veis e m&uacute;sica estavam sendo influenciados pela est&eacute;tica europeia&rdquo;, explica Bowling sobre o principal p&uacute;blico-alvo do carro. &ldquo;Al&eacute;m do mais, a demanda para um carro esportivo, leve e com quatro lugares j&aacute; era forte na Am&eacute;rica, e n&atilde;o havia nada que realmente atendesse a essa necessidade at&eacute; o surgimento do Mustang&rdquo;.</p>
<div class="img-center"><img alt="Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22164819640569.jpg" /><span>Ford Mustang Convers&iacute;vel 1971 e motor 351-c &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>A Chevrolet tinha tentado e falhado com o Corvair, mas crucialmente, na contra-m&atilde;o dessa necessidade por velocidade, a Ford se certificou de n&atilde;o estar criando algo exageradamente masculino, nem exageradamente feminino. Como o desenhista principal do carro, Joe Oros, disse uma vez: &ldquo;Pediram que desenh&aacute;ssemos um carro que as mulheres amassem, pelo fato de que os homens o amavam tanto quanto elas, e foi exatamente o que fizemos&rdquo;.</p>
<p>Isso significou se livrar das caudas de peixe e da inspira&ccedil;&atilde;o de foguetes que eram sin&ocirc;nimos dos carros americanos nos anos 1950, e que estavam come&ccedil;ando a parecer datados para uma gera&ccedil;&atilde;o mais nova que crescia sob novas influ&ecirc;ncias culturais. &ldquo;O corpo do Mustang aproveitou o minimalismo italiano numa &eacute;poca em que os carros em formato de banheira e com muitos metros de cromo pareciam algo da idade das trevas para consumidores que estavam prestes a conhecer os Beatles&rdquo;, continua Bowling.</p>
<p>A mudan&ccedil;a est&eacute;tica tamb&eacute;m foi vantajosa para a Ford, pois o design minimalista e de propor&ccedil;&otilde;es relativamente pequenas do Mustang era muito mais barato para produ&ccedil;&atilde;o em massa. O fato de ter sido baseado no Ford Falcon em vez de ser uma cria&ccedil;&atilde;o completamente nova tamb&eacute;m ajudou a manter os custos baixos. E essas economias foram repassadas aos consumidores.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165147949571.jpg" />Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>Modelo padr&atilde;o, seis cilindros, tr&ecirc;s velocidades custava 2.368 d&oacute;lares, em uma &eacute;poca em que o sal&aacute;rio m&eacute;dio nos EUA era 4.476,32, tornando o carro t&atilde;o atraente no pre&ccedil;o quanto no design. E esse desejo foi al&eacute;m dos&nbsp;<em>baby boomers</em>.</p>
<h3>Um pioneiro na personaliza&ccedil;&atilde;o da carroceria de opcionais</h3>
<p>O pre&ccedil;o inicial baixo significava que era poss&iacute;vel para mais fam&iacute;lias passarem a possuir dois carros, com a incr&iacute;vel gama de opcionais extras dispon&iacute;veis, desde motor V8 e ar-condicionado a freios a disco, bancos de couro e som embutido. E significava que cada consumidor podia personalizar seu Mustang exatamente conforme suas necessidades. A revista&nbsp;<em>Car Life</em>&nbsp;escreveu na &eacute;poca: &ldquo;&Eacute; um carro esportivo, &eacute; um carro de viagem, &eacute; um carro econ&ocirc;mico, um carro pessoal, um carro de rali, um carro de velocidade, um carro de corrida, um carro suburbano e at&eacute; um carro de luxo&rdquo;.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165226481572.jpg" /><span>Corrida NHRA 1970 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>A Ford reinventou o pacote de opcionais, e a lista gigante de produtos que ajudava a manter o pre&ccedil;o do modelo b&aacute;sico baixo &eacute; agora a pr&aacute;tica padr&atilde;o de todas as montadoras &ndash; apenas 10% dos Mustangs vendidos em 1964 custaram 2.368 d&oacute;lares, todo o resto foi encomendado com adi&ccedil;&atilde;o de opcionais, que variavam entre 400 e 1.000 d&oacute;lares. Um grande neg&oacute;cio, considerando que a Ford recebeu 22.000 encomendas no dia do lan&ccedil;amento e estabeleceu o recorde mundial de primeiro ano de vendas &ndash; 418.000 &ndash; que nunca foi superado. Em 18 meses, j&aacute; tinha constru&iacute;do seu milion&eacute;simo Mustang.</p>
<p>Outra estrat&eacute;gia genial foi o uso de mulheres nas propagandas como meio de tornar o Mustang atraente para consumidoras femininas em vez de homens conservadores. O resultado foi que aproximadamente 50% dos compradores de Mustang eram mulheres, e no primeiro ano, a maioria dos compradores de ambos os sexos tinha 34 anos ou menos &ndash; bem como a base de f&atilde;s dos Beatles.</p>
<h3>Estrela nas telonas</h3>
<p>O ano de 1964 tamb&eacute;m viu seus dois fen&ocirc;menos culturais estrearem nos cinemas.&nbsp;A <em>Hard Day&rsquo;s Night</em> (Os Reis do I&eacute;-I&eacute;-I&eacute;)&nbsp;chegou aos cinemas no meio daquele ano, e o Mustang correu ao lado do A<em>ston Martin DB5</em> de James Bond em dezembro, no maior filme da temporada,&nbsp;<em>007 Contra Goldfinger</em>&nbsp;&ndash; a primeira das mais de 500 apari&ccedil;&otilde;es no cinema que o Mustang faria. Mas o melhor ainda estava por vir. Ainda faltavam quatro anos para <em>Steve McQueen</em> se sentar ao volante do modelo <em>Highland Green V8 Mustang GT 390 Fastback</em> de 1968 e dirigi-lo por <em>S&atilde;o Francisco no filme&nbsp;Bullitt</em>. No entanto, 1968 seria um marco ainda maior para o Mustang.</p>
<div class="img-center"><img alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165315184573.jpg" /><span>Shelby GT500 KR Sportroof 1968 -&nbsp;</span>Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Facebook</div>
<p>&ldquo;Bem como qualquer forma de arte comercial, da m&uacute;sica popular &agrave;s franquias de filmes, h&aacute; uma constante necessidade de melhorar um produto por meio da evolu&ccedil;&atilde;o. Poucas empresas podem congelar seus produtos no tempo &ndash; a Harley-Davidson vem &agrave; mente, mas &eacute; uma rara exce&ccedil;&atilde;o &ndash; e ainda permanecer em atividade&rdquo;, diz Bowling.</p>
<p>Como o desfecho dos Beatles, o Mustang teve de come&ccedil;ar a evoluir para continuar relevante, seguir a moda e enfrentar a concorr&ecirc;ncia &ndash; em 1970 todas as marcas de carro dos EUA tinham sua pr&oacute;pria vers&atilde;o do Mustang. No entanto, embora os Beatles continuassem a conquistar novos territ&oacute;rios at&eacute; 1970, quando se separaram. O Mustang continuou na luta, ficando maior, mais pesado e mais lento e t&iacute;mido na performance &ndash; gra&ccedil;as &agrave;s regras mais r&iacute;gidas quanto a seguran&ccedil;a e polui&ccedil;&atilde;o e ao impacto da crise do petr&oacute;leo que assolou o mundo na metade dos anos 70.</p>
<p>Ainda assim, em vez de morrer, o carro e o mito em torno dele permanecem vivos h&aacute; 50 anos. Um feito not&aacute;vel, e que ningu&eacute;m, nem o maior f&atilde; do carro, poderia ter previsto.</p>
<div class="img-center"><img alt="Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford" class="imagebox" src="http://mega.ibxk.com.br/2014/04/22/22165347820575.jpg" /><span>Mustang 50th Edition 2015 &ndash;&nbsp;</span>Fonte: Divulga&ccedil;&atilde;o/Ford</div>
<p>&ldquo;Ningu&eacute;m na Ford jamais imaginaria que o Mustang ainda estaria em produ&ccedil;&atilde;o meio s&eacute;culo depois de seu nascimento. Os compradores americanos tradicionalmente se cansam de carros da moda em dez anos no m&aacute;ximo. Olhe o que aconteceu com o Thunderbird de 1955-57 &ndash; o mercado fez dele um pesado item de luxo pessoal de quatro portas em apenas 10 anos. Mais ou menos da mesma forma como os Beatles pensavam que sua m&uacute;sica seria esquecida um ano ap&oacute;s sua primeira turn&ecirc; americana, o certo seria apostar que o Mustang pararia no seu modelo II de 1974-78&rdquo;, diz Bowling.</p>
<p>Ainda assim, os n&iacute;veis de empolga&ccedil;&atilde;o em torno do in&iacute;cio oficial da produ&ccedil;&atilde;o do Ford Mustang 2015, previsto para 17 de abril, n&atilde;o s&atilde;o vistos desde quando o Mustang original foi exibido pela primeira vez exatamente 50 anos atr&aacute;s, na mesma cidade.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.emresumo.com.br/2014/04/22/como-o-mustang-conquistou-america_8302.html" target="_blank">EmResumo</a></p>

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Como o Mustang conquistou a América

Imagem de Bombeiros russos criam 'plataforma voadora' com mangueiras [vídeo] no site Mega Curioso

Sistema utiliza seis poderosas mangueiras para permitir que um soldado seja levantado no ar

<p>O desejo de voar faz parte dos seres humanos desde o in&iacute;cio dos tempos. Antes de surgirem os avi&otilde;es, uma s&eacute;rie de inven&ccedil;&otilde;es &mdash; algumas bem desastrosas &mdash; foi feita para tentar levar o homem pelos ares. Se algu&eacute;m pensava que, ap&oacute;s as primeiras viagens, a humanidade desistiria dessa ideia, a hist&oacute;ria est&aacute; a&iacute; para provar o contr&aacute;rio. E, depois de helic&oacute;pteros, jetpacks e diversos outros equipamentos, agora temos algo bem inovador.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/3foofqItjHI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p>Estamos falando de uma &ldquo;plataforma voadora&rdquo; com mangueiras de inc&ecirc;ndio. Isso mesmo! Bombeiros da R&uacute;ssia criaram um sistema bem interessante para se divertirem durante um dos raros momentos de folga que possuem. Com seis mangueiras de alta pot&ecirc;ncia e uma pequena plataforma, os soldados criaram um mecanismo que pode fazer uma pessoa ser levantada pelo ar.</p>
<p>Como voc&ecirc; pode ver no v&iacute;deo que abre esta not&iacute;cia, as seis fontes de &aacute;gua precisam ser sincronizadas para que a plataforma n&atilde;o penda para um dos lados. O soldado corajoso conseguiu ser levantado a alturas pr&oacute;ximas dos 3,5 metros e logo foi baixado novamente. Logo em seguida os fluxos foram reduzidos para que o homem pudesse ser colocado novamente em terra firme.</p>
<p>Voc&ecirc; gostou da ideia que os bombeiros da R&uacute;ssia tiveram para se divertir? Ser&aacute; que essa moda vai se espalhar por todo o mundo ou &eacute; melhor deixar que apenas os bombeiros russos voem com suas plataformas de inc&ecirc;ndio?</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/curiosidade/53737-bombeiros-russos-criam-plataforma-voadora-com-mangueiras-video-.htm" target="_blank">Megacurioso</a></p>

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