Imagem de Sem querer, Van Gogh escondeu um gafanhoto morto em um de seus quadros no megacurioso

Animal teria caído em uma das telas da série “As Oliveiras” enquanto o artista pintava a obra ao ar livre

O pintor holand&ecirc;s Vincent van Gogh, que viveu entre 1853 e 1890, foi um dos maiores g&ecirc;nios das artes pl&aacute;sticas. Seus milhares de trabalharam ajudaram a definir um estilo pr&oacute;prio, com tra&ccedil;os localizados entre o impressionismo e o expressionismo. Van Gogh costumava pintar ao ar livre, sendo, portando, &ldquo;v&iacute;tima&rdquo; de uma variedade de contratempos, como a presen&ccedil;a de insetos e intemp&eacute;ries durante suas obras.
Uma de suas s&eacute;ries de quadros mais famosa &eacute; &ldquo;As Oliveiras&rdquo;: tratam-se de 18 pinturas feitas na comuna francesa de Saint-R&eacute;my-de-Provence no ano de 1889. Uma dessas obras-primas est&aacute; em exposi&ccedil;&atilde;o permanente no Museu de Arte Nelson-Atkins, em Kansas City, nos Estados Unidos. Nesta semana, curadores do museu disseram ter encontrado um gafanhoto em meio &agrave;s pinceladas de Van Gogh.
Acredita-se que o min&uacute;sculo animal acabou caindo na tela enquanto o artista criava sua obra. E por conta de algumas partes faltantes na estrutural do gafanhoto e pela falta de movimenta&ccedil;&atilde;o e altera&ccedil;&atilde;o na pintura, &eacute; praticamente certo que ele j&aacute; estava morto ao se fundir &agrave; tinta.&nbsp;
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/08/as-oliveiras-08192718851546.jpg" alt="As Oliveiras" />Tela "As Oliveiras" (esq.) e o detalhe do gafanhotinho encontrado morto (dir.)

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Sem querer, Van Gogh escondeu um gafanhoto morto em um de seus quadros

Imagem de  19 curiosidades fascinantes sobre a Rússia que você talvez desconheça no megacurioso

Conheça esse incrível país um pouco melhor com estes fatos aleatórios

1 &ndash; As c&eacute;dulas russas contam com marca&ccedil;&otilde;es em braile para que os deficientes visuais possam usar o dinheiro com mais facilidade.
2 &ndash; O nome da ic&ocirc;nica Pra&ccedil;a Vermelha, situada em Moscou, n&atilde;o tem nada a ver com a tradicional cor associada ao comunismo. Ele deriva da palavra russa krasnaya, termo que pode ser traduzido como &ldquo;vermelho&rdquo; ou &ldquo;bonito&rdquo;.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/praca-vermelha-em-moscou-07192721456229.jpg" alt="Pra&ccedil;a Vermelha, em Moscou" />Pra&ccedil;a Vermelha, em Moscou (Wikimedia Commons/Christophe Meneboeuf)
3 &ndash; E falando em Moscou, ela &eacute; a maior cidade da Europa, com 13 milh&otilde;es de habitantes. A t&iacute;tulo de compara&ccedil;&atilde;o, Londres, na <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/42767-proxima-parada-inglaterra-que-tal-viajar-pela-terra-da-rainha-.htm" target="_blank">Inglaterra</a>, &eacute; a segunda cidade mais populosa, com 8 milh&otilde;es de pessoas.
4 &ndash; Ainda sobre a capital russa, ela abriga o sistema de metr&ocirc; mais movimentado da Europa, transportando, em m&eacute;dia, mais de 6 milh&otilde;es de pessoas por dia.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/metro-de-moscou-07192830395230.jpg" alt="Metr&ocirc; de Moscou" />Suas esta&ccedil;&otilde;es tamb&eacute;m est&atilde;o entre as mais belas do mundo (Flickr/Andos_pics)
5 &ndash; A maior montanha da Europa, o Monte Elbrus, conta com 5.642 metros de altura e se encontra na por&ccedil;&atilde;o da cordilheira do C&aacute;ucaso que fica em territ&oacute;rio russo.
6 &ndash; Os amantes de aventura podem fazer trilhas pelos vulc&otilde;es que existem na Pen&iacute;nsula de Kamchatka, na regi&atilde;o oriental do pa&iacute;s, e inclusive visitar o Klyuchevskaya Sopka, o vulc&atilde;o ativo mais alto da Europa e da &Aacute;sia.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/klyuchevskaya-sopka-07192923146231.jpg" alt="Klyuchevskaya Sopka" />Vulc&atilde;o Klyuchevskaya Sopka (Wikimedia Commons/Tamten at cs.wikipedia)
7 &ndash; O Rio Volga &mdash; cuja nascente fica no planalto de Valdai, no norte da <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/42307-proxima-parada-russia-embarque-em-uma-viagem-por-esse-pais-fascinante.htm" target="_blank">R&uacute;ssia</a>, e des&aacute;gua no mar C&aacute;spio &mdash; tem 3.688 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e &eacute; o rio mais longo da Europa.
8 &ndash; Para quem tem d&uacute;vidas de que a R&uacute;ssia &eacute; um pa&iacute;s gigantesco, seu territ&oacute;rio cobre nada menos que 11 das 24 zonas hor&aacute;rias &mdash; ou fusos &mdash; que existem na Terra.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/fusos-horarios-da-russia-07193035039232.jpg" alt="Fusos hor&aacute;rios da R&uacute;ssia" />Pense na imensid&atilde;o! (Wikimedia Commons/Pagemakeroff)
9 &ndash; A R&uacute;ssia, com sua imensa extens&atilde;o territorial, tamb&eacute;m abriga 10% das terras cultiv&aacute;veis do mundo.
10 &ndash; Para voc&ecirc; ter uma ideia do tamanho do pa&iacute;s, a R&uacute;ssia se estende da Uni&atilde;o Europeia (ao oeste de seu territ&oacute;rio) at&eacute; quase tocar o Alasca (a leste).
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/alasca-e-russia-07193153368233.jpg" alt="Alasca e R&uacute;ssia" />Veja como os dois territ&oacute;rios ficam pr&oacute;ximos (Iakovos Alhadeff)
11 &ndash; E voc&ecirc; sabia que os Estados Unidos compraram o Alasca da R&uacute;ssia pela m&oacute;dica quantia de US$ 7,2 milh&otilde;es (por volta de R$ 23,4 milh&otilde;es) em 1867?
12 &ndash; Apesar de o n&uacute;mero de habitantes ter ca&iacute;do ap&oacute;s a dissolu&ccedil;&atilde;o da <a href="https://www.megacurioso.com.br/acontecimentos-historicos/46813-10-segredos-da-uniao-sovietica-que-voce-talvez-nao-saiba.htm" target="_blank">Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica</a>, o &iacute;ndice de natalidade e a quantidade de imigrantes que se mudaram para a R&uacute;ssia superam os registrados em pa&iacute;ses europeus.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/yuri-alekseyevich-gagarin-07193251695234.jpg" alt="Yuri Alekseyevich Gagarin" />Yuri Gagarin (Aerospace Guide)
13 &ndash; Por falar em <a href="https://www.megacurioso.com.br/politica/96918-5-coisas-relevantes-que-a-uniao-sovietica-deixou-para-o-mundo.htm" target="_blank">Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica</a>, ela foi a primeira na&ccedil;&atilde;o da&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/terra" target="_blank" title="Terra">Terra</a> a enviar um ser humano ao espa&ccedil;o &mdash; o cosmonauta <a href="https://www.megacurioso.com.br/exploracao-espacial/89285-voce-sabe-por-que-o-homem-nunca-mais-foi-a-lua.htm" target="_blank">Yuri Alekseyevich Gagarin</a> &mdash;, assim como o primeiro sat&eacute;lite (<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/104201-sputnik-o-primeiro-satelite-artificial-completa-60-anos-de-seu-lancamento.htm" target="_blank">Sputnik I</a>) em &oacute;rbita.
14 &ndash; A Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica tamb&eacute;m foi a primeira na&ccedil;&atilde;o do mundo a pousar uma nave na <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/lua" target="_blank" title="Lua">Lua</a>&nbsp;(a sonda espacial Luna 9, em fevereiro de 1966), uma em&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/marte" target="_blank" title="Marte">Marte</a> (a sonda Marte 3, que aterrissou no Planeta Vermelho em dezembro de 1971) e outra em <a href="https://www.megacurioso.com.br/exploracao-espacial/100460-por-que-ninguem-fala-de-colonizar-venus-em-vez-de-marte.htm" target="_blank">V&ecirc;nus</a> &mdash; a Venera 9, que chegou ao nosso vizinho em outubro de 1975.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/uniao-sovietica-07193557429235.jpg" alt="Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica" />Nost&aacute;lgicos (ThoughtCo.)
15 &ndash; Ainda sobre a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, uma pesquisa realizada em 2016 apontou que 56% dos russos lamentam a dissolu&ccedil;&atilde;o do bloco.
16 &ndash; O Lago Baikal, localizado na Sib&eacute;ria, &eacute; o lago com o maior volume de &aacute;gua do mundo, al&eacute;m de ser o mais profundo, com 1.680 metros, e o mais antigo de que se tem not&iacute;cia, com 25 milh&otilde;es de anos. Al&eacute;m disso, ele cont&eacute;m cerca de 20% da &aacute;gua doce (n&atilde;o congelada!) do planeta.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/lago-baikal-07193701256238.jpg" alt="Lago Baikal" />Lago Baikal (Speakzeasy)
17 &ndash; J&aacute; o Lago Karachay, situado ao sul dos Montes Urais, &eacute; o lago mais polu&iacute;do e radioativo do mundo.
18 &ndash; Na R&uacute;ssia, existe um templo dedicado a todas as&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/religiao" target="_blank" title="Religi&atilde;o">religi&otilde;es</a> que representa uma pac&iacute;fica combina&ccedil;&atilde;o de diferentes culturas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/07/templo-de-todas-as-religioes-07193816270246.jpg" alt="Templo de todas as religi&otilde;es" />Templo de todas as religi&otilde;es (Wikimedia Commons/Maarten)
19 &ndash; Existe a cren&ccedil;a de que a R&uacute;ssia abriga ao menos 15 cidades secretas &mdash; cujos nomes e localiza&ccedil;&atilde;o s&atilde;o, evidentemente, desconhecidos.

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19 curiosidades fascinantes que você talvez desconheça sobre a Rússia

Tem trem a jato, trem com hélice, trem que não é trem e, é claro, o famigerado aerotrem – mas não aquele que a galera conhece aqui no Brasil

Muito antes de os caminh&otilde;es e &ocirc;nibus se tornarem as principais op&ccedil;&otilde;es de transporte de produtos e pessoas pelo mundo afora, a maior parte dos pa&iacute;ses dependia (e muito) do sistema ferrovi&aacute;rio.
Como os trens tinham in&uacute;meras finalidades, diversas inova&ccedil;&otilde;es foram surgindo ao longo da Hist&oacute;ria &ndash; algumas para atender a alguma necessidade espec&iacute;fica, outras pela simples viagem de algumas mentes geniosas por a&iacute;.
Os alem&atilde;es j&aacute; tentavam incorporar h&eacute;lices para fazer com que os ve&iacute;culos se tornassem super-r&aacute;pidos antes do surgimento dos trens-bala japoneses; os americanos j&aacute; faziam trens fortificados para o transporte de valores; e outros tentavam fazer o famoso aerotrem dar certo &ndash; o que pode ter influenciado algumas pessoas aqui no Brasil a ter certa fixa&ccedil;&atilde;o pelo modelo.
Listamos, portanto, os 10 trens mais cabulosos (e estranhos) que, em algum momento, j&aacute; andaram pelos trilhos do mundo:
<h2>10 &ndash; O trem antes do pr&oacute;prio trem</h2>
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Antes de as locomotivas a vapor e os avan&ccedil;ad&iacute;ssimos motores a combust&atilde;o chegarem, os bons e velhos companheiros equinos foram usados como os pioneiros para puxar vag&otilde;es por trilhos em minas de carv&atilde;o.
Logo, os vag&otilde;es passaram a transportar pessoas tamb&eacute;m &ndash; uma viagem que, apesar de mais lenta (os cavalos atingiam, em m&eacute;dia, 10 km/h), era mais confort&aacute;vel que andar em carruagens pelas estradas e ruas esburacadas.
Os cavalos s&oacute; deixaram de ser usados quando as locomotivas movidas a vapor se tornaram confi&aacute;veis o suficiente, o que aconteceu pr&oacute;ximo do fim do s&eacute;culo 19.
<h2>9 &ndash; Os precursores dos carros-fortes</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193600904591.jpg" />
Antigamente, boa parte dos equipamentos de guerra e cargas valios&iacute;ssimas, como ouro e dinheiro, passavam pelo sistema ferrovi&aacute;rio, fazendo com que ele se tornasse um alvo particularmente apetitoso para os inimigos ou ladr&otilde;es.
Durante a Guerra da Secess&atilde;o, nos Estados Unidos, o general Joseph Hooker resolveu criar um vag&atilde;o refor&ccedil;ado que possibilitava transportar soldados e deix&aacute;-los livres para atirar de dentro do compartimento enquanto permaneciam relativamente protegidos.
Foi uma quest&atilde;o de tempo para transformar os ve&iacute;culos em verdadeiras locomotivas de guerra, utilizados nos principais conflitos da Hist&oacute;ria. Contudo, n&atilde;o demorou muito tamb&eacute;m para o pessoal perceber que bastava uma pessoa para sabotar os trilhos e fazer a coisa toda desandar e tornar os trens um alvo f&aacute;cil, por mais armados que eles fossem.
<h2>8 &ndash; "Era velocidade que voc&ecirc;s queriam?"</h2>
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O M-497 &eacute; um trem bem particular, j&aacute; que deteve durante 40 anos o recorde de modelo mais r&aacute;pido do planeta, ao atingir impressionantes 295 km/h. Tamb&eacute;m pudera: o "Besouro Preto", como foi chamado, era equipado com duas turbinas provenientes de um bombardeiro B-36.
O projeto nasceu na d&eacute;cada de 60, como uma tentativa da New York Central Railroad de atrair os passageiros que estavam abandonando os trens por consider&aacute;-los lentos demais em rela&ccedil;&atilde;o aos outros meios de transporte.
Um detalhe, no entanto, inviabilizou que o M-497 entrasse em opera&ccedil;&atilde;o de forma efetiva: o custo astron&ocirc;mico para construir e manter um trem impulsionado por turbinas.
<h2>7 &ndash; O resultado da cruza entre avi&atilde;o e trem (na Alemanha)</h2>
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O Schienenzeppelin foi criado pelos alem&atilde;es em 1931 para ser um trem super-r&aacute;pido. Al&eacute;m de ter um desenho aerodin&acirc;mico, ele era equipado com um motor de avi&atilde;o e tinha uma h&eacute;lice enorme na parte de tr&aacute;s que o levou &agrave; velocidade de 225 km/h &ndash; um recorde que ficou intacto por 23 anos.
No entanto, as p&aacute;s foram projetadas de forma a prevenir que o trem invertesse a dire&ccedil;&atilde;o, carregasse outros vag&otilde;es ou mantivesse sua velocidade, o que era pouco pr&aacute;tico.
Ele nunca passou da fase de prot&oacute;tipo porque, al&eacute;m dos problemas citados acima, seus criadores ficaram com medo de que as p&aacute;s da h&eacute;lice pudessem machucar ou at&eacute; matar pessoas perto dos trilhos. O Schienenzeppelin foi desmontado, e o alum&iacute;nio de sua carroceria foi utilizado para a constru&ccedil;&atilde;o de avi&otilde;es durante a Segunda Guerra.
<h2>6 &ndash; O avi&atilde;o sobre trilhos de George Bennie</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193453091587.png" />
Se, entre as falhas do Schienenzeppelin, estava o fato de ele ter apenas uma h&eacute;lice, o Bennie Railpane de George Bennie poderia ter a solu&ccedil;&atilde;o para o problema. Desenvolvido mais ou menos na mesma &eacute;poca do projeto alem&atilde;o, o avi&atilde;o sobre trilhos tinha uma h&eacute;lice em cada ponta e se movimentava por dois trilhos: um superior e um inferior.
Apesar de ter uma velocidade prometida de 190 km/h, o percurso utilizado nos testes era curto demais para comprovar essa capacidade. Com a grande depress&atilde;o norte-americana e a Segunda Guerra se tornando uma situa&ccedil;&atilde;o iminente, Bennie teve dificuldade em achar investidores, faliu e morreu em 1958.
<h2>5 &ndash; A fraude do "quanto mais rodas, melhor"</h2>
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O Holman foi criado entre 1887 e 1897 com um simples objetivo: passar a perna nas pessoas. Ele tinha uma estrutura com diversas rodas na locomotiva que, segundo seus projetistas, fazia com que o trem fosse mais r&aacute;pido &ndash; uma mentira das brabas.
N&atilde;o havia qualquer prop&oacute;sito pr&aacute;tico na maior quantidade de rodas. Mesmo assim, com documenta&ccedil;&otilde;es falsas, empresa de fachada e muita l&aacute;bia, os inventores conseguiram levantar quase 10 milh&otilde;es de d&oacute;lares com a venda de a&ccedil;&otilde;es do projeto e depois desapareceram com a grana.
<h2>4 &ndash; O trem que usava pneus</h2>
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A Michelin, como uma fabricante de pneus, n&atilde;o poderia deixar passar a oportunidade de tentar inovar e colocar o seu produto naquele que era o meio de transporte mais popular da &eacute;poca. Andre Michelin solicitou que seus engenheiros criassem um trem com rodas que utilizavam... Bem, pneus!
O &uacute;nico problema &eacute; que o ve&iacute;culo chegava a utilizar 10 rodas enquanto uma locomotiva comum usava apenas quatro. Os compostos de borracha gastavam com extrema rapidez e encareciam significativamente a manuten&ccedil;&atilde;o &ndash; al&eacute;m de n&atilde;o ser uma ideia necessariamente inovadora.
<h2>3 &ndash; A tecnologia do trem monotrilho</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193247697584.jpg" />
No in&iacute;cio do s&eacute;culo 20, os trens frequentemente enfrentavam um problema s&eacute;rio com descarrilamento. Foi a&iacute; que Louis Brennan teve a brilhante ideia de criar um ve&iacute;culo que, em vez de dois trilhos, utilizaria apenas um. Antes de achar que Brennan estava muito louco, saiba que ele teve uma sacada genial para suportar seu projeto: o uso de girosc&oacute;pios internos.
O sistema era (supostamente) t&atilde;o est&aacute;vel que o trem n&atilde;o tombaria quando parado e nem mesmo se sa&iacute;sse do &uacute;nico trilho que o guiava. Genial, n&atilde;o? O problema que todos encontraram na ideia, no entanto, foi que a estrutura toda era muito dependente dos dois girosc&oacute;pios e, caso algum deles apresentasse uma falha m&iacute;nima, os resultados poderiam ser catastr&oacute;ficos.
Al&eacute;m disso, como apenas a locomotiva iria contar com essa tecnologia, outros vag&otilde;es n&atilde;o poderiam ser carregados &ndash; o que tornou tudo pouco pr&aacute;tico do ponto de vista financeiro.
<h2>2 &ndash; Um &eacute; bom...</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08193116249582.jpg" />
Ah, o aerotrem! Este modelo espec&iacute;fico, criado pela General Motors na d&eacute;cada de 50, deveria ser o projeto de um trem mais r&aacute;pido e confort&aacute;vel &ndash; atraente o suficiente para trazer a clientela que preferia usar os carros na mesma &eacute;poca.
No fim das contas, ele n&atilde;o tinha nenhuma grande diferen&ccedil;a em rela&ccedil;&atilde;o aos trens originais: ele era mais leve, mas n&atilde;o passava de um trem com vag&otilde;es feitos com base em estruturas de &ocirc;nibus. Os dois prot&oacute;tipos feitos pela GM foram duramente criticados pela falta de pot&ecirc;ncia nos motores e pelo desconforto causado pela tentativa de reduzir o peso do ve&iacute;culo ao m&aacute;ximo.
<h2>1 &ndash; ... Dois &eacute; melhor ainda</h2>
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Se o aerotrem dos americanos falhou por ser convencional demais, o projeto de Jean Bertin tinha tudo para ser um dos projetos mais inovadores do s&eacute;culo passado. Isso porque ele n&atilde;o usava os trilhos convencionais, mas sim um monotrilho de concreto que n&atilde;o era tocado, gra&ccedil;as a uma bolha de ar criada sob o ve&iacute;culo &ndash; parecido com o princ&iacute;pio de magnetismo utilizado nos trens atuais.
O projeto de Bertin tinha todas as qualidades esperadas de uma locomotiva: era silencioso, confi&aacute;vel e r&aacute;pido, MUITO r&aacute;pido &ndash; o prot&oacute;tipo atingiu impressionantes 420 km/h quando foi testado, na d&eacute;cada de 60. Dois motores Renault criavam a bolha de ar sob o trem e uma turbina impulsionava o ve&iacute;culo. Se n&atilde;o bastasse tudo isso, os monotrilhos de concreto eram extremamente baratos para construir.
Receita para o sucesso, certo? Sim, se outros interesses n&atilde;o estivessem em jogo &ndash; mais precisamente, os do governo franc&ecirc;s. Depois de receber o projeto de Bertin de forma exclusiva, cancelaram tudo por medo de que o aerotrem condenasse o sistema ferrovi&aacute;rio convencional mantido pelo Estado. Bertin morreu em 1975, devastado pela decis&atilde;o.
*Publicado em 08/01/2016

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Ô, trem bão: os 10 trens mais cabulosos (e estranhos) da História

Imagem de Nan Madol: a cidadela “mal-assombrada” no meio do oceano Pacífico no megacurioso

Conheça as ruínas de uma antiga e misteriosa civilização, que serviram de inspiração para H.P. Lovercraft escrever uma de suas mais famosas obras 

A hist&oacute;ria do mundo ainda &eacute; cheia de mist&eacute;rios que ningu&eacute;m sabe responder: <a href="https://www.megacurioso.com.br/arqueologia/101806-4-misteriosas-formacoes-rochosas-que-ainda-intrigam-os-cientistas.htm" target="_blank">forma&ccedil;&otilde;es rochosas</a> que ningu&eacute;m consegue explicar, o desaparecimento dos <a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/103272-habitantes-da-ilha-de-pascoa-nao-sumiram-por-conta-da-devastacao-ambiental.htm" target="_blank" title="Habitantes da Ilha de P&aacute;scoa n&atilde;o sumiram por conta da devasta&ccedil;&atilde;o ambiental">Rapa Nui</a>, a queda de&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/turismo-e-viagens/100265-14-curiosidades-impressionantes-sobre-machu-picchu.htm" target="_blank" title="14 curiosidades impressionantes sobre Machu Picchu">Machu Picchu</a>,&nbsp;e por a&iacute; vai. Um desses enigmas, que pouca gente conhece, diz respeito &agrave;s ilhas artificiais de Nan Madol, nos Estados Federados da Micron&eacute;sia.
O lugarzinho fica no meio do oceano Pac&iacute;fico, distante mais de 2,5 mil km da Austr&aacute;lia e 4 mil km dos Estados Unidos, mas guarda vest&iacute;gios de um grande imp&eacute;rio. Trata-se de um conjunto de aproximadamente 100 ilhas e ilhotas feitas sobre corais, que datam do s&eacute;culo 1 antes de Cristo.
Por&eacute;m, as constru&ccedil;&otilde;es megal&iacute;ticas de Nan Madol s&oacute; foram aparecer no s&eacute;culo 12 ou 13 d.C.&nbsp;&mdash; na mesma &eacute;poca, por exemplo, do surgimento da Catedral de Notre Dame, em Paris, e do templo de Angkor Wat, no Camboja. O espa&ccedil;o geogr&aacute;fico &eacute; bem limitado: s&atilde;o 1,5 km de comprimento por 500 metros de largura, em mais de 100 ilhotas!
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/06/nan-madol-06205115368025.jpg" alt="Nan Madol" />V&aacute;rias ilhas constru&iacute;das sobre corais formam Nan Madol
O complexo arquitet&ocirc;nico fica na cidade de Pohnpei, capital da Micron&eacute;sia, mas ningu&eacute;m de l&aacute; sabe como ele foi erguido &ndash; tanto que a hip&oacute;tese de que envolveu magia &eacute; extremamente popular. Os irm&atilde;os Olisihppa e Oloshopa s&atilde;o ditos como os primeiros visitantes da ilha, tendo usado o poder da feiti&ccedil;aria para erguer algumas constru&ccedil;&otilde;es.
E para quem curte cultura pop, uma informa&ccedil;&atilde;o curiosa: o escritor H.P. Lovercraft usou a lenda de Nan Madol para criar a fict&iacute;cia cidade de R&rsquo;lyeh, lar da criatura m&iacute;tica Cthulhu. Inclusive, a verdadeira Phonpei aparece nessa hist&oacute;ria, chamada 'The Call of Cthulhu' e lan&ccedil;ada em 1928.
Em v&aacute;rias ilhas, palacetes com at&eacute; 8 metros de altura foram erguidos com pedras de basalto e coral. Os cientistas acreditam que o basalto chegou via jangadas do outro lado da Micron&eacute;sia, ou seja, n&atilde;o envolveu nada de magia ou feiti&ccedil;o &ndash; mas o povo de l&aacute; prefere acreditar nas lendas locais.
Entre as ilhas e constru&ccedil;&otilde;es, canais rasos formam uma esp&eacute;cie de &ldquo;Veneza tropical&rdquo; perdida no meio do Pac&iacute;fico. A dinastia Saudeleur &ndash; da qual os irm&atilde;os citados acima faziam parte &ndash; dominou a regi&atilde;o de Nan Madol at&eacute; a chegada dos europeus, no s&eacute;culo 19. Acredita-se que, por conta disso, a maioria dessas constru&ccedil;&otilde;es abandonadas tenha servido como moradia, ainda que uma ou outra tenha tido a fun&ccedil;&atilde;o de ser uma oficina de canoas ou de produ&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo de coco.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/06/nan-madol-06205211726026.jpg" alt="Nan Madol" />Algumas constru&ccedil;&otilde;es chegam a ter quase 8 metros de altura
Acredita-se, tamb&eacute;m, que em seu auge a popula&ccedil;&atilde;o de Nan Madol era de mil pessoas. Sendo que o total de habitantes em Pohnpei era de 25 mil, o n&uacute;mero nas &ldquo;ilhas mal-assombradas&rdquo; era bem expressivo. Os micron&eacute;sios mais antigos se referem ao local como Soun Nan-leng, que significa &ldquo;Recife do C&eacute;u&rdquo;.
A Micron&eacute;sia espera em breve se juntar &agrave;s Na&ccedil;&otilde;es Unidas para conseguir um apoio internacional de preserva&ccedil;&atilde;o do complexo de Nan Madol &ndash; inclusive o nomeando para Patrim&ocirc;nio Hist&oacute;rico da Humanidade. Por enquanto, o lugar est&aacute; praticamente abandonado, dominado pela vegeta&ccedil;&atilde;o. Inclusive, tuf&otilde;es tamb&eacute;m contribu&iacute;ram para destruir ainda mais o que restou da cidadela.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/06/nan-madol-06204655327022.jpg" alt="Nan Madol" />Mapa mostra a localiza&ccedil;&atilde;o das ilhas

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Nan Madol: a cidadela “mal-assombrada” no meio do oceano Pacífico

Imagem de 5 mulheres incrivelmente valentes que estiveram na Segunda Guerra Mundial no megacurioso

Ao contrário do que se imagina, durante a Guerra as mulheres não ficavam apenas em casa, esperando seus maridos feridos

<h2>1 &ndash; Lyudmila Pavlichenko</h2>
A atiradora sovi&eacute;tica Pavlichenko era t&atilde;o temida que os alem&atilde;es falavam com ela a dist&acirc;ncia, por meio de um megafone. A oficial adquiriu respeito com a experi&ecirc;ncia que teve desde jovem &ndash; aos 14 anos j&aacute; trabalhava em uma f&aacute;brica de muni&ccedil;&atilde;o e n&atilde;o demorou muito para que logo aprendesse a atirar. Quando a guerra come&ccedil;ou, ela se voluntariou a lutar para defender seu pa&iacute;s.
No in&iacute;cio, obviamente, o ex&eacute;rcito a aceitou apenas como enfermeira, ainda que ela tivesse mostrado seus certificados de boa atiradora. Depois de insistir, ela finalmente teve a chance de fazer um teste de tiro e, ao mostrar seu talento, foi imediatamente aprovada. Durante a Segunda Guerra Mundial, Pavlichenko matou 309 pessoas, sendo que, dessas, 36 eram atiradores alem&atilde;es de alto escal&atilde;o.
Embora tenha sofrido v&aacute;rios ferimentos durante os combates, a atiradora s&oacute; foi removida de suas atividades depois de ferir gravemente o rosto. Ap&oacute;s isso, ela passou a se dedicar ao treinamento de novos atiradores. Apesar de todo esse hist&oacute;rico, quando deu algumas entrevistas nos EUA, em 1942, ouviu perguntas sobre o estilo de seu uniforme e seus h&aacute;bitos de maquiagem.
De volta &agrave; R&uacute;ssia, recebeu v&aacute;rios pr&ecirc;mios, incluindo a Medalha Estrela de Ouro e o t&iacute;tulo de &ldquo;Hero&iacute;na da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica&rdquo;. Depois, graduou-se na Universidade de Kiev e se tornou historiadora.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/06/21/21112855511705.jpg" />Reprodu&ccedil;&atilde;o: All That is Interesting.
<h2>2 &ndash; Nancy Wake</h2>
Conhecida como &ldquo;rato branco&rdquo; devido &agrave; sua habilidade de nunca ser capturada, Nancy Wake foi considerada pelos alem&atilde;es, durante muito tempo, como a mulher mais procurada do pa&iacute;s. Casada com um franc&ecirc;s, Wake transportava documentos falsos e materiais contrabandeados &ndash; na &uacute;nica vez em que foi capturada e interrogada por muitos dias, nunca revelou nenhuma das informa&ccedil;&otilde;es secretas que sabia.
Em 1943, fugiu para a Gr&atilde;-Bretanha, onde se juntou ao Servi&ccedil;o de Intelig&ecirc;ncia Brit&acirc;nico. Depois de um treinamento intenso de paraquedismo e manuseamento de armas, voltou &agrave; Fran&ccedil;a como espi&atilde; oficial dos brit&acirc;nicos.
Ela chegou a comandar 7 mil tropas de guerrilha, explodiu constru&ccedil;&otilde;es nazistas e sabotou ve&iacute;culos &ndash; sem falar em quando matou um sentinela com as pr&oacute;prias m&atilde;os. Aos 89 anos, disse, durante uma entrevista: &ldquo;Algu&eacute;m uma vez me perguntou: &lsquo;Voc&ecirc; j&aacute; sentiu medo?&rsquo;. Eu nunca senti medo em toda a minha vida!&rdquo;.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/06/21/21112928198706.jpg" />Reprodu&ccedil;&atilde;o: All That is Interesting.
<h2>3 &ndash; Susan Travers</h2>
&Uacute;nica mulher presente na Legi&atilde;o Estrangeira Francesa, Susan Travers chegou a passar 15 dias dentro de um forte, ao lado de outros soldados, na tentativa de n&atilde;o ser alvo da artilharia pesada dos alem&atilde;es. Ent&atilde;o a comida acabou e, ao lado do marido, o General Marie-Pierre K&oelig;nig, Travers saiu do forte para buscar alimento.
Em meio a uma persegui&ccedil;&atilde;o ferrenha, ela chegou a conduzir um caminh&atilde;o pegando fogo e alcan&ccedil;ar a fronteira, onde encontrou 2,5 mil soldados franceses cujas vidas havia ajudado a salvar. Ela s&oacute; conseguiu se tornar um membro oficial da Legi&atilde;o ao n&atilde;o informar seu g&ecirc;nero no formul&aacute;rio.
Entre suas conquistas, Travers se tornou membro de honra da Legi&atilde;o e recebeu a Medalha Militar Francesa e a Cruz de Guerra, ambos s&iacute;mbolos de alta honraria para o ex&eacute;rcito franc&ecirc;s.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/06/21/21112942355707.jpg" />Reprodu&ccedil;&atilde;o: All That is Interesting.
<h2>4 &ndash; Hedy Lamarr</h2>
Conhecida como &ldquo;a mulher mais bonita da Europa&rdquo;, a atriz austr&iacute;aca Hedy Lamarr e o compositor George Antheil criaram, durante o in&iacute;cio da Segunda Guerra Mundial, um sistema de r&aacute;dio que guiava o disparo de torpedos. A inven&ccedil;&atilde;o de Lamarr impedia que houvesse interfer&ecirc;ncia de frequ&ecirc;ncia de r&aacute;dio, o que deu in&iacute;cio, em termos tecnol&oacute;gicos, &agrave; cria&ccedil;&atilde;o de sistemas de WiFi e Bluetooth.
O esquema desenvolvido por Lamarr foi patenteado em 1941, mas s&oacute; foi realmente usado em 1960, durante a crise dos m&iacute;sseis de Cuba. Em 1997, ela foi homenageada por um dos pr&ecirc;mios mais importantes em termos de tecnologia, o EFF Pioneer Awards &ndash; foi como se tivesse recebido um &ldquo;Oscar dos Inventores&rdquo;. Em 2014, postumamente, a inven&ccedil;&atilde;o de Lamarr passou a fazer parte do National Inventors Hall of Fame.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/06/21/21112950636708.jpg" />Reprodu&ccedil;&atilde;o: All That is Interesting.
<h2>5 &ndash; Noor Inayat Khan</h2>
Descendente da realeza indiana, Inayat Khan treinou para ser enfermeira da Cruz Vermelha Francesa. Sempre interessada nos ensinamentos pacifistas do pai, surpreendeu a todos quando decidiu participar da For&ccedil;a A&eacute;rea depois de fugir para a Inglaterra durante a ocupa&ccedil;&atilde;o alem&atilde; na Fran&ccedil;a. Em territ&oacute;rio ingl&ecirc;s, ela foi treinada a operar r&aacute;dios sem fio.
Tempos depois, Inayat Khan foi recrutada para trabalhar como executiva de opera&ccedil;&otilde;es especiais em ocupa&ccedil;&otilde;es nazistas na Fran&ccedil;a. Usando o codinome Madeleine, e apesar da d&uacute;vida de todos, ela aproveitou o fato de ser fluente em franc&ecirc;s para aceitar o trabalho de operadora de r&aacute;dio para as redes de resist&ecirc;ncia.
Na Fran&ccedil;a, ela continuava trabalhando clandestinamente, mandando mensagens a Londres at&eacute; que, em 1943, foi tra&iacute;da, denunciada e presa. Acabou escapando depois de algumas horas, mas foi recapturada e mantida em uma solit&aacute;ria na Alemanha, onde permaneceu amarrada e foi torturada, sem nunca revelar qualquer informa&ccedil;&atilde;o secreta.
Da pris&atilde;o alem&atilde;, a guerreira indiana foi enviada ao campo de concentra&ccedil;&atilde;o de Dachau, onde foi torturada e estuprada &ndash; mesmo assim, continuou sem revelar qualquer informa&ccedil;&atilde;o. Depois da tortura e da viol&ecirc;ncia sexual, Inayat Khan foi morta com um tiro na parte de tr&aacute;s da cabe&ccedil;a, e sua &uacute;ltima palavra foi &ldquo;liberdade&rdquo;.
Postumamente, recebeu a Cruz de Jorge, por sua bravura, e a Cruz de Guerra do Ex&eacute;rcito Franc&ecirc;s.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/06/21/21113003464709.jpg" />Reprodu&ccedil;&atilde;o: All That is Interesting.
<h2 class="uk-text-center">***</h2>
Voc&ecirc; conhece a hist&oacute;ria de mais mulheres valentes? Conte para a gente nos coment&aacute;rios!&nbsp;
*Publicado em 21/06/2016

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5 mulheres incrivelmente valentes que estiveram na Segunda Guerra Mundial

Imagem de Câmara gigantesca é descoberta no interior da Grande Pirâmide de Gizé no megacurioso

Lugar deve estar lacrado desde o tempo da construção da pirâmide, há mais de 4,5 mil anos

A Grande Pir&acirc;mide de Giz&eacute;, no Egito, foi constru&iacute;da h&aacute; cerca de 4,5 mil anos e &eacute; a &uacute;nica das Sete Maravilhas do Mundo Antigo que ainda permanece de p&eacute; &ndash; tanto que recebeu um t&iacute;tulo honor&aacute;rio na elei&ccedil;&atilde;o das novas maravilhas. Com tantos anos de hist&oacute;ria, as lendas se multiplicam, mas descobertas novas tendem a diminuir, certo? Errado! Uma nova c&acirc;mara acaba de ser descoberta, estando fechada provavelmente desde a constru&ccedil;&atilde;o da pir&acirc;mide.
Constru&iacute;da pelo fara&oacute; Khufu, a estrutura possui outros &ldquo;aposentos&rdquo; j&aacute; conhecidos: a C&acirc;mara do Rei, a C&acirc;mara da Rainha e a Grande Galeria, que &eacute; uma esp&eacute;cie de t&uacute;nel entre as duas c&acirc;maras reais. A nova cavidade possui estimados 30 metros de comprimento &ndash; o tamanho de um avi&atilde;o para at&eacute; 200 passageiros &ndash; e est&aacute; localizada acima da Grande Galeria.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/03/piramide-03171226042273.jpg" alt="Pir&acirc;mide" />Simula&ccedil;&atilde;o do "grande vazio": espa&ccedil;o tamb&eacute;m pode ser inclinado, como a Grande Galeria
Sempre existiram teorias sobre cavidades secretas na Grande Pir&acirc;mide, mas ningu&eacute;m esperava algo t&atilde;o grande quanto foi descoberto. A equipe que fez a descoberta conta com cientistas do Egito, da Fran&ccedil;a, do Canad&aacute; e do Jap&atilde;o e trabalha com uma t&eacute;cnica anteriormente usada para detectar as &ldquo;tubula&ccedil;&otilde;es&rdquo; no interior dos vulc&otilde;es.
Os pesquisadores utilizaram um equipamento n&atilde;o invasivo que emite part&iacute;culas subat&ocirc;micas, conhecidas como mu&otilde;es, para detectar espa&ccedil;os ocos dentro de constru&ccedil;&otilde;es. Desde a d&eacute;cada de 70, a t&eacute;cnica &eacute; usada em outras pir&acirc;mides do Egito, mas com novos avan&ccedil;os tecnol&oacute;gicos foi poss&iacute;vel detectar a gigantesca c&acirc;mara, que tem sido chamada de &ldquo;grande vazio&rdquo;.
E o que existe no &ldquo;grande vazio&rdquo;? Ainda n&atilde;o se sabe! Ele pode conter tesouros enterrados desde a &eacute;poca da constru&ccedil;&atilde;o da pir&acirc;mide! Chegar at&eacute; esse local tamb&eacute;m &eacute; complicado no momento, mas provavelmente ser&aacute; desenvolvido algum tipo de rob&ocirc; min&uacute;sculo que possa explorar o local antes de os humanos entrarem na c&acirc;mara.

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Câmara gigantesca é descoberta no interior da Grande Pirâmide de Gizé

Imagem de Unidos pelo crime: 3 dos casais mais cruéis de todos os tempos no megacurioso

Conheça em detalhes os crimes sórdidos praticados pelo amor

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Unidos pelo crime: 3 dos casais mais cruéis de todos os tempos

Imagem de Como era a aparência do homem há mais de 130 mil anos? no megacurioso

Modelo foi recriado a partir de esqueleto encontrado em 1993

Uma ossada intacta foi encontrada em meio a uma pilha de ossos em uma caverna na cidade de Altamura, na It&aacute;lia, em 1993.
Depois de quase 20 anos de pesquisas, uma equipe de cientistas anunciou a descoberta: aquele era o DNA do neandertal mais antigo de que se tem not&iacute;cia, com idade entre 130 mil e 170 mil anos.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/03/03134223736031.jpg" width="650" height="366" />Ossada encontrada em 1993
Agora, ele ganhou um modelo em tamanho real com tudo a que tem direito: barba, cabelo e bigode. Atrav&eacute;s dele, &eacute; poss&iacute;vel perceber como o Homem de Altamura possu&iacute;a corpo curto, testa saliente, cr&acirc;nio alongado e nariz protuberante.
Um dos respons&aacute;veis pelo projeto, David Caramelli, professor de Antropologia da Universidade de Floren&ccedil;a, contou ao Discovery News que est&aacute; muito empolgado com o resultado: &ldquo;Para mim, ele est&aacute; lindo&rdquo;.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/03/03134335376035.png" width="650" height="447" />Modelo feito com base na ossada 
Para criar o modelo hiper-realista, os pesquisadores Caramelli e Giorgio Manzi, professor de Paleoantropologia e Ecologia Humana da Universidade Sapienza de Roma, utilizaram fotogrametria e varredura a laser do esqueleto combinado com dados da an&aacute;lise de DNA.
O projeto possibilitou novas observa&ccedil;&otilde;es sobre a evolu&ccedil;&atilde;o humana: &ldquo;O modelo mostra tra&ccedil;os arcaicos, tornando o homem Altamura uma esp&eacute;cie de ponte morfol&oacute;gica entre as esp&eacute;cies humanas anteriores, como Homo heidelbergensis e os neandertais&rdquo;, disse Manzi.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/05/03/03134402814036.png" width="650" height="413" />Homem de Altamura 
Os pesquisadores acreditam que o homin&iacute;deo tenha ca&iacute;do em um po&ccedil;o, permanecendo preso at&eacute; morrer por falta de comida e &aacute;gua. Como ele foi coberto por gotas de calc&aacute;rio, acabou ficando preservado por mil&ecirc;nios at&eacute; ser encontrado. &nbsp;
*Publicado em 03/05/2016

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Como era a aparência do homem há mais de 130 mil anos?

Imagem de ENEM 2017: Entenda a situação dos refugiados no Brasil no megacurioso

Tema pode cair na prova deste ano, então é bom ficar antenado

A reda&ccedil;&atilde;o do ENEM &eacute; sempre sobre um tema atual, discutido pela m&iacute;dia no ano da prova, e que tem impacto na sociedade brasileira. Considerando o crescente fluxo de refugiados que v&ecirc;m ao pa&iacute;s em busca de seguran&ccedil;a e uma vida melhor, a&nbsp;<a href="https://quizlet.com/" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=pt-BR&amp;q=https://quizlet.com/&amp;source=gmail&amp;ust=1509641976899000&amp;usg=AFQjCNEalvwcTPg8BFVcson8Cjfqjfayew">Quizlet</a>, plataforma de aprendizagem online, convidou o&nbsp;<a href="http://www.adus.org.br/" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?hl=pt-BR&amp;q=http://www.adus.org.br/&amp;source=gmail&amp;ust=1509641976900000&amp;usg=AFQjCNHvMzQZ6F8HF0FGXOKgkjDjMoTaBA">Instituto de Reintegra&ccedil;&atilde;o do Refugiado</a>&nbsp;(mais conhecido como Adus), para criar um material de estudos sobre o assunto e ajudar os alunos que est&atilde;o se preparando para o Exame Nacional do Ensino M&eacute;dio.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Fundado em 2010, o Adus atua na cidade de S&atilde;o Paulo, oferecendo aulas de portugu&ecirc;s, cursos de qualifica&ccedil;&atilde;o profissional, apoio psicol&oacute;gico, inser&ccedil;&atilde;o no mercado de trabalho, instru&ccedil;&atilde;o e prepara&ccedil;&atilde;o em empreendedorismo e outras a&ccedil;&otilde;es culturais.&nbsp;A lista de estudos traz conceitos importantes como a diferen&ccedil;a entre refugiados e migrantes, a pol&iacute;tica de refugiados no Brasil, al&eacute;m de informa&ccedil;&otilde;es sobre as leis e &oacute;rg&atilde;os oficiais relacionados ao tema.
Os refugiados s&atilde;o pessoas que foram for&ccedil;adas a deixar seu pa&iacute;s por causa de persegui&ccedil;&atilde;o por motivos de ra&ccedil;a, religi&atilde;o, nacionalidade, opini&atilde;o pol&iacute;tica, participa&ccedil;&atilde;o em grupos sociais, conflitos armados, viol&ecirc;ncia generalizada, viola&ccedil;&atilde;o de direitos humanos ou desastres naturais. Grande parte do trabalho para dar a essas pessoas uma nova vida &eacute; feito pelos governos e ONGs como o Adus.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/01/sala-de-aula-01153208034216.jpg" alt="Sala de aula" />A Adus ensina portugu&ecirc;s aos refugiados que chegam ao Brasil
Uma quest&atilde;o importante &eacute; a diferen&ccedil;a entre &ldquo;refugiado&rdquo; e &ldquo;migrante&rdquo;: quem migra de um pa&iacute;s normalmente faz isso voluntariamente e costuma ter a prote&ccedil;&atilde;o de seu pa&iacute;s de origem, algo que quase sempre n&atilde;o ocorre com os refugiados, que precisam se mudar em busca de seguran&ccedil;a pessoal e familiar, j&aacute; que seus locais de origem est&atilde;o em conflito.
A Conven&ccedil;&atilde;o de 1951, assinada em Genebra, na Su&iacute;&ccedil;a, &eacute; um marco importante na vida dos refugiados: ela tra&ccedil;ou diretrizes internacionais para que os pa&iacute;ses possam receber pessoas de fora e que est&atilde;o em busca de prote&ccedil;&atilde;o e asilo pol&iacute;tico. Entre as normas, est&aacute; a aceita&ccedil;&atilde;o sem nenhuma discrimina&ccedil;&atilde;o de religi&atilde;o, ra&ccedil;a, sexo ou pa&iacute;s de origem, al&eacute;m do fato de os refugiados n&atilde;o poderem ser mandados de volta se essa n&atilde;o for sua vontade.
Quem faz esse reconhecimento, aqui no Brasil, &eacute; o Comit&ecirc; Nacional para os Refugiados (Conare), que analisa os pedidos e orienta as a&ccedil;&otilde;es necess&aacute;rias para a efetiva prote&ccedil;&atilde;o, assist&ecirc;ncia e apoio dos refugiados. Esse modelo &eacute; t&atilde;o eficiente que serve de exemplo para outros pa&iacute;ses do mundo compreenderem e tratarem de seus pr&oacute;prios refugiados.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/11/01/refugiados-01153257299219.jpg" alt="Refugiados " />
Aqui no Brasil, os refugiados t&ecirc;m os mesmos direitos de qualquer estrangeiro legalizado no pa&iacute;s: documentos, trabalho, estudo e sa&uacute;de p&uacute;blica. Atualmente, o Brasil conta com cerca de 10 mil refugiados vivendo legalmente em nosso pa&iacute;s. De acordo com dados de 2016, 33% deles s&atilde;o da Venezuela, 13% de Cuba, 13% de Angola e 6% do Haiti.
Para saber mais sobre a situa&ccedil;&atilde;o dos refugiados no Brasil, acesso o material da Adus disponibilizado <a href="https://quizlet.com/232058356/trabalho-com-refugiados-no-brasil-diagram/" target="_blank">gratuitamente no Quizlet</a>! Bons estudos e boa prova!
*Via assessoria

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ENEM 2017: Entenda a situação dos refugiados no Brasil

Imagem de 5 coisas importantes que a União Soviética deixou para o mundo no megacurioso

Será que o polêmico bloco socialista que polarizou o mundo durante a segunda metade do século 20 deixou 'heranças' consideráveis para todo o mundo?

A Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica foi um conjunto de unidades administrativas de governo e economia extremamente centralizados que tem suas ra&iacute;zes na Revolu&ccedil;&atilde;o Russa de 1917, quando os Bolcheviques, liderados por Vladimir Lenin, derrubaram o governo provis&oacute;rio que substituiu o &uacute;ltimo czar, Nicolau II. Em 1922, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica foi oficialmente fundada tendo a antiga R&uacute;ssia como centro e uma s&eacute;rie de pa&iacute;ses ao seu redor anexados ao bloco.
De 1922 at&eacute; 1991, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica foi uma das maiores pot&ecirc;ncias do planeta, tendo vencido a Segunda Guerra Mundial e polarizado o mundo em oposi&ccedil;&atilde;o aos Estados Unidos durante a Guerra Fria. Ideologicamente, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica causou muita pol&ecirc;mica, com apoiadores e opositores de todos os tipos. Independentemente disso, o site <a href="http://listverse.com/" target="_blank">ListVerse</a> considera que o bloco foi o ber&ccedil;o de muitas cria&ccedil;&otilde;es que trouxeram benef&iacute;cios para a humanidade como um todo.
A seguir, confira uma lista com cinco coisas relevantes que, segundo o ListVerse, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica deixou para o mundo.
<h2>1. Mulheres politicamente ativas</h2>
Enquanto o mundo ocidental relegava mulheres a realizarem tarefas dom&eacute;sticas e afazeres relacionados aos cuidados da fam&iacute;lia, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica mantinha direitos iguais de emprego garantidos por lei para homens e mulheres. De acordo com o <a href="http://blogs.bu.edu/guidedhistory/moderneurope/molly-wolanski/" target="_blank">guia de pesquisa hist&oacute;rica</a>&nbsp;da Universidade de Boston, tarefas ditas &ldquo;masculinas&rdquo; eram realizadas normalmente pelo sexo feminino no bloco sovi&eacute;tico, com todos os benef&iacute;cios e pagamentos id&ecirc;nticos.
J&aacute; na pol&iacute;tica, cerca de 600 mulheres ocupavam cargos similares ao de prefeita durante a d&eacute;cada de 1920, enquanto em alguns pa&iacute;ses ocidentais elas n&atilde;o tinham nem direito ao voto. Isso influenciou muito os movimentos sufragistas do s&eacute;culo 20 no mundo todo.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/02/19/19163612591847.jpg" />Marcha das Mulheres na Revolu&ccedil;&atilde;o de Russa de 1917
<h2>2. Primeiro pa&iacute;s europeu a apoiar direitos reprodutivos</h2>
Em 1920, a Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica foi o primeiro pa&iacute;s da Europa a legalizar completamente o aborto, dando &agrave;s mulheres&nbsp;direitos sobre seu corpo e o poder de escolha sobre a reprodu&ccedil;&atilde;o. Apenas em 1936 outra na&ccedil;&atilde;o, a Isl&acirc;ndia, tamb&eacute;m aprovou essa permiss&atilde;o. Essas informa&ccedil;&otilde;es foram levantadas pelo estudo "<a href="http://www.jstor.org/stable/2060137?seq=1#page_scan_tab_contents" target="_blank">Abortion, Contraception, and Population Policy in the Soviet Union</a>", de David M. Heer.
Ap&oacute;s o procedimento ter sido proibido em 1936 pelo baixo crescimento populacional, ele voltou a ser permitido em 1955, mas apenas para casos em que a m&atilde;e corria risco de morte.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/02/19/19164004081856.jpg" />P&ocirc;ster sovi&eacute;tico sobre o aborto
<h2>3. Apoio ostensivo ao anticolonialismo</h2>
Parte da estrat&eacute;gia Sovi&eacute;tica foi uma rejei&ccedil;&atilde;o estrita ao colonialismo ocidental. O bloco chegou a ajudar pa&iacute;ses subdesenvolvidos com dinheiro e armamento para se defenderem, especialmente na&ccedil;&otilde;es africanas, de acordo com o ensaio "<a href="http://ebot.gmu.edu/bitstream/handle/1920/3128/Soviet%20Union%20and%20the%20Third%20World.pdf?sequence=1&amp;isAllowed=y" target="_blank">The Soviet Union and the Third World</a>", de Mark N. Katz. Durante o processo de independ&ecirc;ncia da &Iacute;ndia, colonizada pelo Reino Unido, o apoio da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica foi crucial para que os indianos continuassem independentes depois da sa&iacute;da dos ingleses.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/02/19/19164238600861.jpg" />Selos sovi&eacute;ticos comemorando a "amizade" entre Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica e &Iacute;ndia
<h2>4. Educa&ccedil;&atilde;o gratuita</h2>
O desenvolvimento da educa&ccedil;&atilde;o na Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica sempre foi prioridade para o Estado, especialmente no desenvolvimento de &aacute;reas como a engenharia e as ci&ecirc;ncias. A lei sovi&eacute;tica garantia educa&ccedil;&atilde;o de qualidade e gratuita para todos os cidad&atilde;os, incluindo os n&iacute;veis superiores, como gradua&ccedil;&atilde;o e p&oacute;s-gradua&ccedil;&atilde;o. Isso englobava n&atilde;o s&oacute; as aulas, mas todos os gastos envolvendo o processo de estudo, como livros did&aacute;ticos e material escolar.
Segundo a obra "<a href="https://books.google.com.br/books?id=rIsj8I4Zw6oC&amp;pg=PA219&amp;dq=free+education+in+soviet+union&amp;hl=en&amp;sa=X&amp;redir_esc=y#v=onepage&amp;q=free%20education%20in%20soviet%20union&amp;f=false" target="_blank">A Geography of Russia and its Neighbors</a>", do ge&oacute;grafo Mikhail S. Blinnikov, isso teria beneficiado muito os pa&iacute;ses que formavam o bloco, como a Bielorr&uacute;ssia, que n&atilde;o possu&iacute;a nenhuma universidade antes da forma&ccedil;&atilde;o da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica e, ap&oacute;s 1991, contava com mais de 22 institui&ccedil;&otilde;es de ensino superior.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/02/19/19164458143869.jpg" />P&ocirc;ster para estimular os jovens a frequentarem o sistema de educa&ccedil;&atilde;o sovi&eacute;tico com a inscri&ccedil;&atilde;o: "Para se ter mais, deve-se produzir mais. para produzir mais, deve-se saber mais"
<h2>5. Estrito controle de drogas</h2>
Considerado uma decad&ecirc;ncia causada pelo capitalismo, o uso de drogas foi extremamente combatido na Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, especialmente os derivados do &oacute;pio, muito populares no mundo ocidental no come&ccedil;o do s&eacute;culo 20. O n&uacute;mero de usu&aacute;rios de drogas era extremamente baixo e os poucos que conseguiam entorpecentes o faziam atrav&eacute;s de ciganos que contrabandeavam os produtos para dentro do bloco. Todas essas informa&ccedil;&otilde;es foram adquiridas em um arquivo da pr&oacute;pria CIA, a ag&ecirc;ncia de intelig&ecirc;ncia americana, chamado "<a href="http://www.foia.cia.gov/sites/default/files/document_conversions/89801/DOC_0000500703.pdf" target="_blank">The USSR and Illicit Drugs: Facing Up to the Problem</a>".
Com o fim da Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica, as drogas voltaram para os pa&iacute;ses que a formavam, inicialmente atrav&eacute;s dos soldados que lutaram no Afeganist&atilde;o no fim dos anos 1980, e acabaram se tornando um dos maiores problemas sociais da R&uacute;ssia de hoje em dia.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/02/19/19164734035877.jpg" />
*Publicado em 19/02/2016

História e Geografia

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