Imagem de Metamaterial: entenda como funciona essa tecnologia no megacurioso

Material artificial foi criado por cientistas para responder ao ambiente, tomar decisões de forma independente, sem a necessidade de comandos humanos

<p class="uk-text-justify">O futuro da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/120355-nova-tecnologia-pode-ser-atalho-para-atingir-o-equilibrio-espiritual.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tecnologia</a> parece estar cada vez mais tomando forma. Recentemente, pesquisadores da Universidade do Missouri, nos Estados Unidos, desenvolveram o conceito de metamaterial, um material artificial capaz de tomar decis&otilde;es por conta pr&oacute;pria e responder a est&iacute;mulos do ambiente ao seu redor.</p>
<p class="uk-text-justify">E o que isso quer dizer? Por exemplo, um drone de entregas conseguiria avaliar a dire&ccedil;&atilde;o do vento, velocidade ou vida selvagem em determinada regi&atilde;o para decidir qual &eacute; a melhor rota a ser tomada para que o produto chegue em seguran&ccedil;a ao seu destino final. Entenda como isso funciona!</p>
<h2 class="uk-text-justify">Inspira&ccedil;&atilde;o na natureza</h2>
<p class="uk-text-justify"><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Shutterstock&nbsp;" data-fonte-url="https://www.shutterstock.com/"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/11/18/18182151277091.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)" /><span class="desc">(Fonte: Shutterstock)</span></span></p>
<p class="uk-text-justify">Publicado na revista <em>Nature Communications</em>, o estudo foi liderado pelo professor de Engenharia Guoliang Huang, da Universidade de Missouri. O artigo cita que o metamaterial incorpora tr&ecirc;s fun&ccedil;&otilde;es principais que podem ser vistas abundantemente na natureza: detec&ccedil;&atilde;o, processamento de informa&ccedil;&otilde;es e movimenta&ccedil;&atilde;o.</p>
<p class="uk-text-justify">Um exemplo de animal que foi usado como inspira&ccedil;&atilde;o do projeto est&aacute; nas mand&iacute;bulas folhosas da Dioneia, conhecida como a planta "apanha-moscas", que reagem ao meio ambiente para capturar presas.</p>
<p class="uk-text-justify">Segundo Huang, a equipe tamb&eacute;m analisou a forma <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/119926-como-a-camuflagem-ajudou-na-evolucao-das-especies.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">como os camale&otilde;es se camuflam</a> na natureza e as pinhas ajustam suas formas em resposta &agrave;s mudan&ccedil;as da umidade do ar.&nbsp;</p>
<p class="uk-text-justify">"Basicamente, n&oacute;s focamos o nosso projeto em controlar como esse material artificial responderia &agrave;s mudan&ccedil;as dos est&iacute;mulos externos encontrados no ambiente em que ele for inserido", pontuou Huang. O pesquisador ainda disse acreditar que o metamaterial pode cumprir m&uacute;ltiplas funcionalidades em diversos mercados quando estiver conclu&iacute;do.</p>
<h2 class="uk-text-justify">Novidades e propriedades</h2>
<p class="uk-text-justify"><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Shutterstock&nbsp;" data-fonte-url="https://www.shutterstock.com/"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/11/18/18182155480093.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)" /><span class="desc">(Fonte: Shutterstock)</span></span></p>
<p class="uk-text-justify">Entre todos os cen&aacute;rios poss&iacute;veis de aplica&ccedil;&atilde;o do metamaterial, Huang e sua equipe parecem, principalmente, esperan&ccedil;osos de que essa tecnologia possa contribuir para o futuro da avia&ccedil;&atilde;o. "Por exemplo, podemos aplicar este material &agrave; tecnologia furtiva na ind&uacute;stria aeroespacial anexando-o a outras estruturas da aeronave", o especialista comentou.</p>
<p class="uk-text-justify">Na vis&atilde;o do engenheiro, isso ajudaria a controlar e diminuir os sons produzidos por um avi&atilde;o, como as vibra&ccedil;&otilde;es do motor, consequentemente aumentando a multifuncionalidade do meio de transporte a&eacute;reo. Para isso, o material artificial usaria um chip de computador para controlar ou manipular o processamento de informa&ccedil;&otilde;es necess&aacute;rias para performar determinada a&ccedil;&atilde;o.</p>
<p class="uk-text-justify">Em seguida, o aparelho usa energia el&eacute;trica e a converte em mec&acirc;nica. At&eacute; o momento, o produto s&oacute; foi testado em simula&ccedil;&otilde;es computadorizadas. Por&eacute;m, os pesquisadores esperam poder utiliz&aacute;-lo em situa&ccedil;&otilde;es do mundo real em um futuro mais pr&oacute;ximo.</p>
<h2 class="uk-text-justify">Chegada do futuro</h2>
<p class="uk-text-justify"><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Marvel Studios/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.showmetech.com.br/wp-content/uploads/2016/12/Jarvis-Homem-de-Ferro.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/11/17/17101014340068.jpg" alt="(Fonte: Marvel Studios/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" /><span class="desc">(Fonte: Marvel Studios/Reprodu&ccedil;&atilde;o)</span></span></p>
<p class="uk-text-justify">No site oficial da Universidade do Missouri, foi ressaltado que a cria&ccedil;&atilde;o &eacute; mais um passo dado para que fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica vista nas grandes telas de cinema se tornem realidade. Na p&aacute;gina, foi acrescentado que muitos diretores t&ecirc;m trabalhado o conceito de <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115883-engenheiro-cria-jesus-de-inteligencia-artificial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">intelig&ecirc;ncia artificial</a>&nbsp;capaz de responder por conta pr&oacute;pria e &eacute; isso que a pesquisa de Huang desenvolve.</p>
<p class="uk-text-justify">Por fim, o texto ainda faz uma refer&ecirc;ncia ao personagem fict&iacute;cio J.A.R.V.I.S., que m&uacute;ltiplas vezes foi destacado nos filmes do Homem de Ferro e dos Vingadores como o grande bra&ccedil;o direito tecnol&oacute;gico de Tony Stark.&nbsp;</p>

thumb-image-2024-02-29T14:05:52.296Z

Metamaterial: entenda como funciona essa tecnologia

Imagem de Quão perto estamos de viver uma "revolta das máquinas"? no megacurioso

Com o avanço da tecnologia e o desenvolvimento de inteligência artificial, seriam os robôs capazes de dominar o mundo no futuro?

<p>Conforme a tecnologia progride no mundo, nossa obsess&atilde;o com os rob&ocirc;s s&oacute; aumenta, e o medo do desconhecido se torna cada vez mais real. Afinal, ser&iacute;amos capazes de criar m&aacute;quinas t&atilde;o inteligentes ao ponto de se virarem contra n&oacute;s? O pavor de que um dia possamos viver em uma realidade parecida com a da s&eacute;rie <em>Westworld</em> &eacute; muito s&eacute;rio para algumas pessoas.</p>
<p>Para ter um panorama mais completo do que est&aacute; acontecendo a nossa volta, antes precisamos saber exatamente quais s&atilde;o os produtos mais tecnol&oacute;gicos que v&ecirc;m sendo criados pelos seres humanos nos &uacute;ltimos anos e o qu&atilde;o pr&oacute;ximo estamos de alcan&ccedil;ar as m&aacute;quinas pensantes. Veja s&oacute;!</p>
<h2>Tecnologia real&iacute;stica</h2>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">This is nuts.<br />'Realistic' humanoid robotic arm that uses artificial muscles. <a href="https://t.co/1pBSoBOKTZ">pic.twitter.com/1pBSoBOKTZ</a></p>
&mdash; Theo Beastly (@tprstly) <a href="https://twitter.com/tprstly/status/1452188041926283266?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2021</a></blockquote>
<p>Na &uacute;ltima semana, o v&iacute;deo de um bra&ccedil;o rob&oacute;tico levantando peso com o aux&iacute;lio de m&uacute;sculos artificiais chamou a aten&ccedil;&atilde;o dos internautas. O trabalho &eacute; obra de um engenheiro polon&ecirc;s que tentou replicar a complexidade do corpo humano com um membro alimentado por eletricidade e hidr&aacute;ulica. </p>
<p>Constru&iacute;do pela Automaton Robotics, o v&iacute;deo faz parte de uma s&eacute;rie de atualiza&ccedil;&otilde;es que a empresa tem trazido para o bra&ccedil;o mec&acirc;nico e ainda precisa de mais alguns m&uacute;sculos artificiais para estar completo. Atualmente, o projeto possui metade dos "m&uacute;sculos" que um bra&ccedil;o biol&oacute;gico realmente t&ecirc;m, mas j&aacute; &eacute; capaz de realizar uma s&eacute;rie de movimentos.</p>
<p>O objetivo da companhia &eacute; um dia conseguir construir um rob&ocirc; que seja barato, r&aacute;pido e altamente eficiente. At&eacute; o momento, o bra&ccedil;o rob&oacute;tico consegue sustentar 7 quilos e at&eacute; possui "sangue quente", com um fluido aquecido circulando por veias sint&eacute;ticas para tentar imitar o corpo humano.</p>
<p>Com pouco apoio financeiro de terceiros, o projeto ainda est&aacute; longe do fim e precisar&aacute; de muitos ajustes at&eacute; estar totalmente completo. Nesse caso, ent&atilde;o, talvez precisemos de mais alguns anos at&eacute; de fato ver um grande rob&ocirc; funcional que imita completamente a fun&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica de um ser humano.</p>
<h2>Rob&ocirc;s no mercado de trabalho</h2>
<p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Pixabay&nbsp;" data-fonte-url="https://pixabay.com/pt/photos/tecnologia-maos-acordo-ok-tela-4256272/"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/10/27/27104933508110.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)" /><span class="desc">(Fonte: Pixabay)</span></span></p>
<p>Para explorar o que o futuro deve se tornar quando humanos e rob&ocirc;s dividirem a sociedade, o Manchester Science Partnerships (MSP) se juntou ao Museu da Ci&ecirc;ncia e da Ind&uacute;stria para realizar um painel sobre rob&oacute;tica no Festival de Ci&ecirc;ncia de Manchester em 2021.</p>
<p>A pergunta que guiou a apresenta&ccedil;&atilde;o foi: qu&atilde;o perto n&oacute;s estamos de viver em um mundo rob&oacute;tico? Em seu discurso de inaugura&ccedil;&atilde;o, o pesquisador Robin Pinning, chefe de tecnologia no Hartree Center, esclareceu que nem todas as discuss&otilde;es sobre o futuro da rob&oacute;tica precisam ser assustadoras.</p>
<p>Quando falamos sobre rob&ocirc;s, normalmente inclu&iacute;mos no debate a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/107151-6-coisas-que-a-google-faz-com-inteligencia-artificial-e-voce-nem-percebe.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">intelig&ecirc;ncia artificial</a> (IA), que nada mais &eacute; do que o conceito de tentar fazer com que programas de computador racionalizem como o c&eacute;rebro humano. Aparelhos como a Alexa e a Siri j&aacute; utilizam princ&iacute;pios bastante parecidos. </p>
<p>O termo "rob&ocirc;", por outro lado, &eacute; usado apenas para descrever mecanismos programados para realizar uma tarefa espec&iacute;fica e repetitiva, como identificar algoritmos ou para a produ&ccedil;&atilde;o em massa industrial. Para David Levine, CEO da DigitalBridge, a quest&atilde;o n&atilde;o &eacute; quando os rob&ocirc;s assumir&atilde;o nossos empregos no futuro, mas o que rob&ocirc;s e humanos podem fazer melhor juntos para aumentar a efici&ecirc;ncia e a produtividade no local de trabalho.</p>
<h2>Problemas com a intelig&ecirc;ncia artificial</h2>
<p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Pixabay&nbsp;" data-fonte-url="https://pixabay.com/pt/photos/robo-mulher-rosto-chore-triste-3010309/"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/10/27/27105043697112.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)" /><span class="desc">(Fonte: Pixabay)</span></span></p>
<p>Se os programas de Intelig&ecirc;ncia Artificial trabalham para que as m&aacute;quinas possuam uma capacidade de "pensamento" similar &agrave; do c&eacute;rebro humano, o que realmente impede os&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/robos/98219-o-que-homens-e-mulheres-esperam-do-sexo-com-robos-no-futuro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">rob&ocirc;s</a> de desenvolverem consci&ecirc;ncia no futuro e desejarem parar de trabalhar a nosso favor?</p>
<p>O problema com essa teoria &eacute; que precisar&iacute;amos chegar a um consenso sobre o que &eacute; a consci&ecirc;ncia para ter uma solu&ccedil;&atilde;o. Se o ato de pensar for considerado apenas a habilidade dos humanos de resolver problemas, nesse caso a IA j&aacute; ultrapassou qualquer n&iacute;vel de consci&ecirc;ncia que n&oacute;s temos &mdash; uma vez que as m&aacute;quinas s&atilde;o mais eficientes para esse tipo de problema do que n&oacute;s.</p>
<p>O c&eacute;rebro humano, entretanto, trabalha com a associa&ccedil;&atilde;o, enquanto o c&eacute;rebro rob&oacute;tico atua unicamente com a memoriza&ccedil;&atilde;o. E o que isso quer dizer? &Eacute; que n&oacute;s somos muito mais capazes de diagnosticar e prever algum acontecimento com poucos exemplos.</p>
<p>Uma m&aacute;quina precisaria de v&aacute;rias fotos de dinossauros para conseguir assimilar uma nova esp&eacute;cie, ao passo que n&oacute;s, seres humanos, realizamos isso por dedu&ccedil;&atilde;o.</p>
<h2>Empatia e &eacute;tica</h2>
<p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Pixabay&nbsp;" data-fonte-url="https://pixabay.com/pt/photos/robo-braco-de-robo-robotica-pintura-441308/"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/10/27/27105243090116.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)" /><span class="desc">(Fonte: Pixabay)</span></span></p>
<p>Caso voc&ecirc; ainda esteja com muito medo de uma eventual "revolu&ccedil;&atilde;o das m&aacute;quinas" em um futuro pr&oacute;ximo, saiba que embora v&aacute;rios rob&ocirc;s sejam mais capacitados do que n&oacute;s em diversas atividades mec&acirc;nicas, nosso lado humano ainda nos entrega algumas vantagens.</p>
<p>Hoje existem rob&ocirc;s sendo projetados para realizar cirurgias de precis&atilde;o em espa&ccedil;os significativamente apertados do corpo humano, onde um m&eacute;dico dificilmente conseguiria ter acesso ou usar sua instrumenta&ccedil;&atilde;o cir&uacute;rgica sem grandes riscos para o paciente.</p>
<p>Entretanto, ainda n&atilde;o fomos capazes de criar um rob&ocirc; que tenha nossa capacidade de interpretar as emo&ccedil;&otilde;es alheias, compreender o conceito de empatia ou simplesmente saber o que &eacute; a &eacute;tica utilizada em um&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/economia/102229-12-profissionais-que-poderao-ser-substituidos-por-robos-no-futuro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ambiente de trabalho</a>. Portanto, at&eacute; o momento ainda somos de certa forma insubstitu&iacute;veis.</p>
<p>&Eacute; poss&iacute;vel que esse cen&aacute;rio mude em 20, 30 ou 40 anos? Talvez. Mas at&eacute; l&aacute; as m&aacute;quinas teriam que aprender muita coisa at&eacute; chegarem perto da enorme complexidade que &eacute; nossa exist&ecirc;ncia. Ent&atilde;o, respire fundo e n&atilde;o se preocupe com isso agora!</p>

thumb-image-2024-02-29T14:05:50.201Z

Quão perto estamos de viver uma 'revolta das máquinas'?

Imagem de Por que não existem mais aviões supersônicos, como o Concorde? no megacurioso

Viajar mais rápido que o som era um luxo que não existe mais, desde a aposentadoria do Concorde em 2003

<head></head><body><p>Mesmo que você não seja ligado em aviação já deve ter ouvido falar no <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/109820-conheca-o-concorde-o-aviao-supersonico-que-estava-a-frente-de-seu-tempo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Concorde</a>, o belo avião supersônico, com suas asas enormes e aerodinâmicas e seu bico longo, que baixava para auxiliar na decolagem e pouso.&nbsp;</p><p>Faz quase 20 anos que ele saiu de circulação, com seu último voo acontecendo em 2003. Desde então, nós nunca mais tivemos a chance de viajar em outro avião supersônico comercialmente — e provavelmente não teremos tão cedo...&nbsp;</p><p>Mas, para entender melhor porque isso aconteceu, é preciso voltar um pouco no tempo, para o nascimento do Concorde.&nbsp;</p><p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://en.wikipedia.org/wiki/Concorde#/media/File:British_Airways_Concorde_G-BOAC_03.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/01/01164049369022.jpg" alt="O Concorde é um dos aviões mais famosos da história... Então o que deu errado? (Fonte: Wikimedia Commons)"><span class="desc">O Concorde é um dos aviões mais famosos da história... Então o que deu errado? (Fonte: Wikimedia Commons)</span></span></p><h2>A próxima fronteira da aviação</h2><p>Hoje em dia, a maioria das viagens comerciais é feita em aviões a jato, porém, nem sempre foi assim: até a década de 50, os aviões tinham motores comuns a pistão, o que os tornavam <a href="https://www.megacurioso.com.br/invencoes/85256-os-10-avioes-mais-desengoncados-da-segunda-guerra-mundial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bem mais lentos e desconfortáveis</a>. Foi com a <em>jet age</em> (era dos jatos) que a aviação comercial realmente decolou (ha-ha!).&nbsp;</p><p>Quando a ideia dos voos supersônicos surgiu poucos anos depois dos jatos, parecia lógico que esse seria o próximo passo da evolução: voos ainda mais rápidos, para encurtar ainda mais as distâncias e <a href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/31971-viagem-hipersonica-ja-pensou-em-ir-para-o-japao-e-voltar-no-mesmo-dia-.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">conectar todo o mundo</a>. Mas, na prática, as coisas eram bem mais complicadas.</p><p>Como você deve imaginar, <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/112872-como-os-avioes-voam.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fazer algo tão pesado como um avião se locomover rapidamente demanda bastante potência</a>. E para chegar no modo supersônico, as aeronaves precisariam de mais que o dobro de potência dos modelos a jato — que já eram velozes o bastante para a maioria das pessoas. Isso sem contar a aerodinâmica necessária para vencer a resistência do ar, e os materiais que não pegassem fogo com a fricção que ocorre.</p><p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_707#/media/File:Boeing_707-321B_Pan_Am_Freer.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/01/01164309807023.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)"><span class="desc">(Fonte: Wikimedia Commons)</span></span></p><h2>O Concorde decolou... mas nem tanto</h2><p>Mesmo com os desafios técnicos envolvidos na criação de um avião supersônico, a França e o Reino Unido resolveram investir na ideia. A BAC (British Aircraft Corporation) e a Sud Aviation — que com o passar do tempo formariam o que hoje é a Airbus — estavam trabalhando em projetos individuais, quando resolveram unir forças.</p><p>Especialmente para os britânicos, havia uma questão de orgulho nacional na criação da primeira aeronave supersônica: o país criou o primeiro avião a jato, o Comet, mas perdeu a liderança no setor depois de uma série de acidentes que fizeram o modelo ficar fora de circulação por alguns anos. Ou seja, o Concorde era a chance de recuperar um posto prestigiado.&nbsp;</p><p>Assim que os mais brilhantes engenheiros franceses e britânicos começaram a apresentar os primeiros detalhes do projeto, companhias aéreas fizeram pedidos para mais de 70 unidades, sendo que as encomendas poderiam chegar a 200 em 10 anos — na época, isso era vender igual pão quente.</p><p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://en.wikipedia.org/wiki/File:Concorde_landing_Farnborough_Fitzgerald.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/01/01164744028025.jpg" alt="O nariz do Concorde baixava para não atrapalhar em pousos e decolagens (Fonte: Wikimedia Commons)"><span class="desc">O nariz do Concorde baixava para não atrapalhar em pousos e decolagens (Fonte: Wikimedia Commons)</span></span></p><p>Mas nos anos que se seguiram, até o Concorde entrar em operação, tudo começou a dar errado. Em todas as cidades por onde o avião passava, havia protestos contra o barulho de seus motores (o dobro dos aviões a jato) e os booms sônicos — os estouros produzidos <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/110982-nasa-captura-imagens-incriveis-de-cacas-quebrando-a-barreira-do-som.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ao ultrapassar a barreira do som</a> e que são ouvidos por qualquer pessoa embaixo de sua trajetória.&nbsp;</p><p>Tanto que muitos países simplesmente proibiram o modelo de voar em seu espaço aéreo, inclusive os Estados Unidos. Por isso que um dos dois voos inaugurais do projeto supersônico, em 1976, veio aqui para o Brasil, fazendo a rota Paris-Rio de Janeiro.</p><h2>Uma conta difícil de fechar</h2><p>Nesses anos entre a empolgação inicial e o início das operações do Concorde, outra coisa muito importante aconteceu: a Crise do Petróleo de 1973, que fez os preços dos combustíveis aumentarem exponencialmente. O avião supersônico gastava quatro vezes mais combustível para levar menos passageiros que um modelo a jato. Ou seja, era prejuízo na certa para as companhias aéreas.&nbsp;</p><p>Dos 70 pedidos de várias empresas, só 14 aeronaves entraram em operação, na British Airways e na AirFrance, que eram controladas pelos dois países envolvidos em sua criação... Ambas tinham prejuízo cada vez que um Concorde levantava voo, mas continuavam a operação para evitar o fiasco de abortar o projeto. Já o resto do mundo preferiu ficar com os aviões mais lentos, mas que davam lucro.&nbsp;</p><p><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Concorde_passenger_cabin.jpg/1280px-Concorde_passenger_cabin.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/01/01164647996024.jpg" alt="Interior do Concorde, com espaço para muito menos passageiros que outros aviões (Fonte: Wikimedia Commons)"><span class="desc">Interior do Concorde, com espaço para muito menos passageiros que outros aviões (Fonte: Wikimedia Commons)</span></span></p><p>O negócio só começou a dar menos errado nos anos 80, quando as duas companhias entenderam que os voos supersônicos não iam mostrar a mesma revolução para a aviação que os jatos trouxeram nas décadas anteriores. Então, elas colocaram o preço das passagens lá em cima, tornando o Concorde em uma experiência de luxo.&nbsp;</p><p>Além disso, como eram poucos modelos, não havia muitas decolagens barulhentas e estouros sônicos para as pessoas se incomodarem. Os aviões supersônicos deixaram de ser vilões para se transformarem em símbolo de glamour e orgulho nacional para britânicos e franceses, até saírem de circulação em 2003, após 27 anos de serviços.&nbsp;</p></body>

thumb-image-2024-02-29T14:04:52.261Z

Por que não existem mais aviões supersônicos, como o Concorde?

Imagem de Disco voador? Os EUA tentaram construir um, mas não deu muito certo no site Mega Curioso

Documentos divulgados pelo governo norte-americano detalham projeto de construção de nave espacial.

<p style="text-align: center;"><iframe width="640" height="480" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/cmPiZv4q4Ms?version=3&amp;hl=pt_BR&amp;rel=0"></iframe></p>
<p>Sabe todas aquelas teorias sobre o governo dos Estados Unidos ter em seu poder fragmentos de discos voadores e at&eacute; mesmo corpos de alien&iacute;genas? Se essas informa&ccedil;&otilde;es s&atilde;o verdadeiras ou n&atilde;o ningu&eacute;m sabe, mas o <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=cmPiZv4q4Ms#!" target="_blank">v&iacute;deo</a> acima comprova que a For&ccedil;a A&eacute;rea norte-americana flerta com a ideia de naves e extraterrestres h&aacute; muito tempo.</p>
<p>Na verdade, de acordo com o pessoal do site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.wired.com/dangerroom/2012/10/the-airforce?pid=1498" target="_blank">WIRED</a>, os EUA inclusive tentaram desenvolver um disco voador supers&ocirc;nico nos anos 50 &mdash; batizado de &ldquo;Project 1794&rdquo; &mdash;, e o projeto detalhado dessa aeronave foi divulgado pelo pr&oacute;prio governo no site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://blogs.archives.gov/ndc/?p=426" target="_blank">National Archives</a>.</p>
<h2>O projeto que nunca decolou</h2>
<p>Segundo a publica&ccedil;&atilde;o, a engenhoca foi constru&iacute;da para alcan&ccedil;ar velocidades entre 3 e 4 Mach &mdash; ou seja, 3 ou 4 vezes a velocidade do som &mdash; e executaria as manobras de pouso e decolagem de forma vertical gra&ccedil;as a jatos propulsores que serviriam dar estabilidade &agrave; nave. Al&eacute;m disso, o disco voador deveria alcan&ccedil;ar altitudes de at&eacute; 30,5 mil metros e viajar pela estratosfera a uma velocidade m&eacute;dia de quase 4,2 mil quil&ocirc;metros por hora.</p>
<p>Contudo, o projeto acabou sendo engavetado depois de um investimento de US$ 3,168 milh&otilde;es na &eacute;poca &mdash; o que hoje em dia corresponderia a US$ 26,6 milh&otilde;es ou quase R$ 54 milh&otilde;es &mdash;, pois, como &eacute; poss&iacute;vel ver no v&iacute;deo que abre esta not&iacute;cia as geringon&ccedil;as supers&ocirc;nicas nunca conseguiram sair direito do ch&atilde;o. Voc&ecirc; pode acessar o projeto em ingl&ecirc;s atrav&eacute;s deste <a title="Clique aqui para acessar" href="http://blogs.archives.gov/ndc/?p=426" target="_blank">link</a> ou conferir mais informa&ccedil;&otilde;es na galeria abaixo:</p>
<p class="gal_bxk"><noscript>galeria</noscript></p>
<p>Fontes: <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.wired.com/dangerroom/2012/10/the-airforce?pid=1498" target="_blank">WIRED</a>, <a title="Clique aqui para acessar" href="http://blogs.archives.gov/ndc/?p=426" target="_blank">National Archives</a> e <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=cmPiZv4q4Ms#!" target="_blank">YouTube</a>.</p>
<p><em>*Publicado originalmente em 10/10/2012.</em></p>

thumb-image-2024-02-29T13:57:10.309Z

Disco voador? Os EUA tentaram construir um, mas não deu muito certo

Imagem de Como as máquinas escolhem/rejeitam tomates (e outros itens) tão rápido? no megacurioso

Saiba o que há por trás da tecnologia do processo automatizado de seleção de frutas, legumes e outros itens

<p dir="ltr">Voc&ecirc; provavelmente j&aacute; deve ter se deparado com o v&iacute;deo abaixo, uma amostra hipn&oacute;tica de como uma m&aacute;quina escolhe e rejeita automaticamente os tomates maduros e verdes, em quest&atilde;o de milissegundos. Em c&acirc;mera lenta, essa tarefa se torna um verdadeiro deleite. Mas como esses aparelhos conseguem tomar decis&otilde;es de forma t&atilde;o r&aacute;pida e precisa? Jim Frost, o gerente de produtos da&nbsp;<a href="https://www.tomra.com/en/sorting/food/sorting-equipment/" target="_blank">Tomra</a>, companhia que fabrica essas seletoras de a&ccedil;o, responde.</p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/o-MlJI48XX4?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span>&ldquo;Estamos vendendo essas m&aacute;quinas j&aacute; h&aacute; 25 anos. Essa seletora, em particular (a dos tomates), &eacute; como a &nbsp;&lsquo;m&atilde;e de todas as seletoras&rsquo;. Ela bem b&aacute;sica e costuma ser usada no campo&rdquo;, comenta Frost. A Tomra oferece v&aacute;rios modelos: a Blizzard, que faz a triagem de frutas e legumes congelados em queda livre, a partir de pulsos registrados por uma c&acirc;mera LED; a Cerberus, que classifica tabaco, detecta a presen&ccedil;a de metal e remove fragmentos; a Felix, que remove materiais estranhos e grandes &ldquo;defeitos&rdquo; em quilos e mais quilos de cenoura e vagem; entre outras.</span></p>
<p><span class="img-fc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2017/12/13/tomra-ixus-13105856609066.jpg" alt="Tomra Ixus" /><span class="desc">Esquema que ilustra o funcionamento da Ixus Bulk, da Tomra, que conta com raio X e software de imagem, capazes de remover metal, pedra, vidro, pl&aacute;stico denso e outras impurezas em alimentos</span></span></p>
<p dir="ltr">De acordo com o especialista, aproximadamente 60% dos alimentos processados atualmente s&atilde;o separados com esse procedimento: um linha de sensores &oacute;pticos mira a correia transportadora e uma fileira de &ldquo;rejeitores&rdquo;, posicionados como dentes em um pente, expulsa os itens indesejados. &ldquo;Usamos os &lsquo;rejeitores&rsquo; parecidos com dedos para produtos maiores e os de ar para as coisas menores.&rdquo;</p>
<p><span>Confira um v&iacute;deo de demonstra&ccedil;&atilde;o de limpeza de uvas, da rival da Tomra, a fabricante Europress:</span></p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/vbSww5SBqN4?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2><span>Durabilidade &eacute; o grande desafio</span></h2>
<p dir="ltr">Ainda que todo o processo pare&ccedil;a muito complexo, Frost afirma que as m&aacute;quinas tomam as decis&otilde;es de maneira bem simples. A rejei&ccedil;&atilde;o de uma pedra, um torr&atilde;o de terra ou uma fruta fora dos padr&otilde;es &eacute; realizada a partir de respostas &ldquo;sim&rdquo; ou &ldquo;n&atilde;o&rdquo;, sem c&aacute;lculos &mdash; e isso foi aprimorado ao longo dos anos.</p>
<p class="uk-text-left"><span class="nzn-article-eye">Na alta temporada, s&atilde;o processadas at&eacute; 800 toneladas de vegetais por hora</span></p>
<p><span>&ldquo;Cada um dos &lsquo;dedos&rsquo; trabalha com uma janela de 30 ou 40 milissegundos. Eles precisam se movimentar, rejeitar o item e depois retornar &agrave; posi&ccedil;&atilde;o inicial o mais r&aacute;pido poss&iacute;vel, para n&atilde;o tocar em nada mais&rdquo;, explica Frost. Ent&atilde;o, o grande desafio para a engenharia nesse processo passa a ser construir estruturas que possam suportar o esfor&ccedil;o repetitivo por muito tempo.</span></p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/5m5PV1CbquI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span>Na temporada dos tomates maduros na Calif&oacute;rnia, por exemplo, eles s&atilde;o colhidos em um per&iacute;odo de 12 semanas, com classificadores rodando at&eacute; 24 horas por dia, processando at&eacute; 800 toneladas de vegetais por hora. Nessa &eacute;poca, os agricultores n&atilde;o podem se dar ao luxo de parar, pois as frutas maduras precisam ser conservadas ou enlatadas em um dia.&nbsp;</span><span>Ali&aacute;s, ele mesmo d&aacute; uma dica que pouca gente sabia &mdash; se &eacute; que &eacute; realmente verdade: &ldquo;Enlatados t&ecirc;m m&aacute; fama, mas s&atilde;o dos poucos alimentos que possuem a menor quantidade poss&iacute;vel de aditivos. &Eacute; s&oacute; sal, suco de tomate e tomate. S&oacute; isso&rdquo;.</span></p>
<p><span>Agora, sobre o fasc&iacute;nio que as pessoas t&ecirc;m por v&iacute;deo de seletores &mdash; verdadeiros virais em redes sociais &mdash;, ele diz que a maioria n&atilde;o sabe como tecnologias como essa se tornaram comuns. &ldquo;&Agrave;s vezes, chegamos a clientes com quem lidamos h&aacute; anos e, quando eles percebem o que est&aacute; acontecendo, dizem &lsquo;Oh, meu Deus, isso &eacute; inacredit&aacute;vel!&rsquo; E eu digo &lsquo;estamos fazendo isso h&aacute; 20 anos; onde voc&ecirc;s estavam?&rsquo;.&rdquo;</span></p>

thumb-image-2024-02-29T14:02:53.837Z

Como as máquinas escolhem/rejeitam tomates (e outros itens) tão rápido?

Imagem de Delícia: sinta a satisfação de ver uma prensa hidráulica destruindo coisas no megacurioso

Pode parecer besteira, mas você não sabe o quão boa é a sensação de ver alguns itens serem impiedosamente esmagados por essa máquina poderosa

<p>O YouTube &eacute; uma terra f&eacute;rtil para a dissemina&ccedil;&atilde;o de alguns v&iacute;deos curiosos. A sugest&atilde;o do dia s&atilde;o as produ&ccedil;&otilde;es do canal <a href="https://www.youtube.com/channel/UCcMDMoNu66_1Hwi5-MeiQgw/videos">Hydraulic Press Channel</a>, que, como o nome pode sugerir, mostra uma prensa hidr&aacute;ulica em a&ccedil;&atilde;o destruindo uma s&eacute;rie de objetos inusitados. Pode parecer besteira, mas voc&ecirc; n&atilde;o sabe o qu&atilde;o boa &eacute; a sensa&ccedil;&atilde;o de ver alguns itens serem impiedosamente esmagados por essa m&aacute;quina poderosa.</p>
<p>S&atilde;o ovos de P&aacute;scoa, um disco de hockey, v&aacute;rias unidades de pl&aacute;stico-bolha, celulares, um liquidificador, uma boneca Barbie, uma c&acirc;mera fotogr&aacute;fica, uma bola de golfe e um rel&oacute;gio. Esses foram os objetos destru&iacute;dos pela prensa hidr&aacute;ulica. Confira a colet&acirc;nea de v&iacute;deos a seguir para apreciar essa bela &ldquo;obra de arte&rdquo; que gera um sensa&ccedil;&atilde;o estranha de satisfa&ccedil;&atilde;o.</p>
<h2>Ovos e chocolates de P&aacute;scoa</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/9qipt0yUKt8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Disco de hockey</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/jxDycguIWXI" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Pl&aacute;stico-bolha</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/ybGTwDNN_uc" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Celular Nokia 3310</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/eCgVgaEYFAM" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Liquidificador</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/BJCXIDhdTnk" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2><span>Smartphone Sony Xperia</span></h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/OkidhcHDhkc" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>C&acirc;mera Nikon</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/4N_z23u17JQ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Boneca Barbie</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/VaBxQPgQwrM" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Rel&oacute;gio</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Qen2cS0I_aU" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<h2>Bola de golfe</h2>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/F6pDrnWtuD0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>

thumb-image-2024-02-29T14:01:36.680Z

Delícia: sinta a satisfação de ver uma prensa hidráulica destruindo coisas

Imagem de Promession: conheça o método mais ecológico para lidar com cadáveres no megacurioso

Processo reduz corpo a 30% do peso original

<p><span>N&oacute;s j&aacute; explicamos a<a href="https://www.megacurioso.com.br/medicina-e-psicologia/98379-voce-aceitaria-que-o-seu-corpo-fosse-doado-apos-a-sua-morte.htm" target="_blank">lgumas das escolhas que voc&ecirc; pode ter </a>se n&atilde;o quiser que, ap&oacute;s a morte, o seu corpo seja enterrado ou cremado. Mas as op&ccedil;&otilde;es n&atilde;o acabam por a&iacute;! Se voc&ecirc; se preocupa com toda a contamina&ccedil;&atilde;o que possa ocorrer nos processos mais tradicionais, vai gostar da novidade apresentada pela bi&oacute;loga sueca Susanne Wiigh-Masak. </span></p>
<p><span>Durante 20 anos ela desenvolveu o &ldquo;Promession&rdquo;, um sistema elaborado de decomposi&ccedil;&atilde;o que congela, desidrata e transforma o corpo em p&oacute;, sendo a forma mais ecol&oacute;gica inventada at&eacute; hoje. &nbsp;</span></p>
<p><span><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/31/31104821720075.jpg" width="668" height="378" /><span class="desc">Processo reduz corpo a 30% do peso original</span></span></span></p>
<p><span>Susanne estava preocupada com o que os m&eacute;todos de enterro atuais est&atilde;o causando ao solo. A melhor maneira de a mat&eacute;ria org&acirc;nica voltar para a terra &eacute; atrav&eacute;s da decomposi&ccedil;&atilde;o natural, e ela sabia que, na maioria das vezes, os caix&otilde;es usados n&atilde;o s&atilde;o biodegrad&aacute;veis.</span></p>
<p><span>Na crema&ccedil;&atilde;o, ela achou que a energia usada para queimar e esmagar um corpo era um desperd&iacute;cio, al&eacute;m de todos os metais nocivos que acabam sendo liberados no ar durante o processo.</span></p>
<p><span>O &ldquo;Promession&rdquo; n&atilde;o precisa de caix&atilde;o, j&aacute; que o corpo &eacute; colocado diretamente na m&aacute;quina. L&aacute;, o cad&aacute;ver &eacute; congelado com nitrog&ecirc;nio l&iacute;quido, o que o transforma em um grande bloco de carne congelada. A temperatura chega a -196 &ordm;C, o que possibilita a quebra do corpo.</span></p>
<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/4HD5Gt80H6s" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span>Ao contr&aacute;rio da crema&ccedil;&atilde;o, na qual os ossos s&atilde;o esmagados, a m&aacute;quina come&ccedil;a a sacudir o torso congelado, fazendo com que as vibra&ccedil;&otilde;es o transformem em pilhas de part&iacute;culas em poucos minutos. </span></p>
<p><span>Depois disso, qualquer excesso de l&iacute;quido &eacute; <span>removido</span>, resultando em restos com apenas 30% do peso inicial. O <span>processo</span> ainda retira os metais existentes no corpo, fazendo com que qualquer subst&acirc;ncia nociva seja eliminada. </span></p>
<p><span>Acha que acabou? Ainda n&atilde;o! Os res&iacute;duos s&atilde;o colocados em um recipiente biodegrad&aacute;vel feito de milho ou amido de batata e enterrados em uma cova rasa, renovando o solo. </span></p>
<p class="nzn-rexposta-intervention"><a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/266293-voce-passaria-por-esse-processo.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="Voc&ecirc; passaria por esse processo? ">Voc&ecirc; passaria por esse processo? </a><strong> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso</strong></p>
<p><span>&nbsp;</span></p>

thumb-image-2024-02-29T14:01:37.460Z

Promession: conheça o método mais ecológico para lidar com cadáveres

Imagem de 10 gigantescas crateras construídas pelo homem que são de tirar o fôlego no megacurioso

Minas, ralos, explosões e acidentes estão entre os motivos para o surgimento de enormes buracos na crosta terrestre

<h2>1. Mina de Kennecott</h2>
<p>O maior buraco j&aacute; escavado pelo homem tem 4 quil&ocirc;metros de largura e 1,2 quil&ocirc;metro de profundidade, tendo &ldquo;consumido&rdquo; uma montanha com o dobro disso de altura. Ele fica no c&acirc;nion Bingham, nos EUA.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21164938367732.jpg" /><span class="desc">O maior buraco do mundo feito pelo homem</span></span></span></p>
<h2>2. Mina de Mirny</h2>
<p>A mina de Mirny, na R&uacute;ssia, &eacute; o segundo maior buraco feito pelo homem, e suas fotos viralizaram na internet h&aacute; pouco tempo. A mina tem 524 metros de profundidade e 1,2 quil&ocirc;metro de largura.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21164958351734.jpg" /><span class="desc">Diamantes eram extra&iacute;dos da mina de Mirny</span></span></span></p>
<h2>3. Mina Diavik</h2>
<p>A mina Diavik &eacute; usada para a extra&ccedil;&atilde;o de diamantes no Canad&aacute;. Ela come&ccedil;ou a ser aberta em 2003 e j&aacute; ocupa mais da metade de uma ilha que tem pouco mais de 12 km&sup2;.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165033139737.jpg" /><span class="desc">7,7 km&sup2; j&aacute; foram escavados</span></span></span></p>
<h2>4. Mina Kimberley</h2>
<p>A maior caracter&iacute;stica da mina Kimberley, na &Aacute;frica do Sul, &eacute; o fato de ela ter sido feita toda manualmente. Ela possui 463 metros de di&acirc;metro e 240 metros de profundidade.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165119378739.jpg" /><span class="desc">A mina tamb&eacute;m &eacute; conhecida como "O Grande Buraco"</span></span></span></p>
<h2>5. Mina Chuquicamata</h2>
<p>Localizada no Chile, esta &eacute; a maior mina do mundo em volume de cobre escavado, atingindo uma profundidade de 850 metros.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165214540742.jpg" /><span class="desc">Tamanho ainda deve aumentar</span></span></span></p>
<h2>6. Cratera de Darvaz</h2>
<p>Conhecido como a "Porta para o Inferno", esse impressionante <a href="https://www.megacurioso.com.br/lugares-surpreendentes/36088-conheca-4-das-paisagens-naturais-mais-bizarras-do-planeta.htm" target="_blank" title="Conhe&ccedil;a 4 das paisagens naturais mais bizarras do planeta">buraco no Turcomenist&atilde;o</a>&nbsp;foi aberto por acidente e tem a caracter&iacute;stica de queimar g&aacute;s desde o seu surgimento, em 1971.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165324506745.jpg" /><span class="desc">Em vez de petr&oacute;leo, engenheiros encontraram g&aacute;s natural</span></span></span></p>
<h2>7. Po&ccedil;o Superprofundo de Kola</h2>
<p>Nesse po&ccedil;o, est&aacute; o ponto mais profundo j&aacute; alcan&ccedil;ado pelo homem, a mais de 12 quil&ocirc;metros da superf&iacute;cie, na R&uacute;ssia.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165355691746.jpg" /><span class="desc">Foto de 1974 mostra primeira fase da escava&ccedil;&atilde;o</span></span></span></p>
<h2>8. Buraco de drenagem da represa Monticello</h2>
<p>Localizado em uma barragem no norte da Calif&oacute;rnia (EUA), este buraco &eacute; capaz de drenar 1,2 milh&atilde;o de litros de &aacute;gua por segundo, sendo o maior do mundo com esse prop&oacute;sito.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165427624747.jpg" /><span class="desc">Maior ralo do mundo</span></span></span></p>
<h2>9. Cratera Sedan</h2>
<p>Com 100 metros de profundidade e quase 400 metros de largura, a cratera Sedan impressiona por ter sido criada ap&oacute;s a explos&atilde;o de uma bomba nuclear enterrada a quase 200 metros do n&iacute;vel do solo, em Nevada, nos EUA. Foram 12 milh&otilde;es de toneladas de areia deslocadas.</p>
<p><span class="img-fc"><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165444941748.jpg" /><span class="desc">Buraco impressionante resultou de explos&atilde;o nuclear</span></span></span></p>
<h2>10. Reservat&oacute;rio de &aacute;gua de Kasubake</h2>
<p>Nesta cidade pr&oacute;xima a T&oacute;quio, no Jap&atilde;o, foi constru&iacute;do um gigantesco reservat&oacute;rio de &aacute;gua para desvio de inunda&ccedil;&otilde;es, sendo o maior do mundo no g&ecirc;nero. Os n&uacute;meros impressionam: 59 pilares de concreto, 177 metros de comprimento, 77 metros de largura e 25 metros de altura, tudo isso constru&iacute;do a 22 metros de profundidade.</p>
<p><span class="img-fc"><img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/03/21/21165552661750.jpg" /><span class="desc">Repare que existe duas pessoas nessa foto</span></span></p>
<p class="uk-text-center"><strong>***</strong></p>
<p class="nzn-rexposta-intervention"><a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/1512131-qual-a-obra-humana-mais-impressionante-ja-construida.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="Qual a obra humana mais impressionante j&aacute; constru&iacute;da?">Qual &eacute; a obra humana mais impressionante j&aacute; constru&iacute;da?</a><strong> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso</strong></p>

thumb-image-2024-02-29T14:01:35.892Z

10 gigantescas crateras construídas pelo homem que são de tirar o fôlego

Imagem de 13 fatos que iriam surpreender Marty McFly se ele chegasse hoje [vídeo] no megacurioso

O dia 21 de outubro de 2015 é aguardo por cinéfilos do mundo inteiro, pois é nele que Marty McFly desembarca em 'De Volta Para o Futuro 2'

<p>O futuro chegou! O dia 21 de outubro de 2015 sempre foi um dos mais aguardados pelos f&atilde;s de cinema, j&aacute; que &eacute; nele que Marty McFly desembarca em &ldquo;De Volta Para o Futuro 2&rdquo;. O filme foi lan&ccedil;ado em 1989 e trouxe uma vis&atilde;o bem curiosa de como seria o &ldquo;futuro&rdquo; dali 26 anos.</p>
<p>Pensando nisso, a nova anima&ccedil;&atilde;o do Mega Curioso mostra justamente aquilo que os roteiristas n&atilde;o previram: mudan&ccedil;as tecnol&oacute;gicas, geopol&iacute;ticas e na &aacute;rea da sa&uacute;de s&atilde;o alguns dos temas abordados neste divertido v&iacute;deo. Apertem os cintos e embarquem nessa viagem!</p>
<p>Se voc&ecirc; &eacute; f&atilde; da trilogia&nbsp;&ldquo;<a href="https://www.megacurioso.com.br/cinema/71813-30-curiosidades-nos-30-anos-do-filme-de-volta-para-o-futuro.htm" target="_blank" title="30 curiosidades nos 30 anos do filme 'De Volta Para o Futuro'">De Volta Para o Futuro</a>&rdquo; e curtiu a nossa homenagem, n&atilde;o deixe de seguir o <a href="https://www.youtube.com/channel/UCsg11Ullu0dBrNXTrDBKOXA" target="_blank">canal do Mega Curioso no YouTube</a> e a <a href="https://www.facebook.com/megacurioso?ref=ts&amp;fref=ts" target="_blank">fanpage no Facebook</a> &ndash; voc&ecirc; ficar&aacute; sempre antenado nas maiores novidades e curiosidades que o pr&oacute;prio presente traz pra voc&ecirc;.</p>

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13 fatos que iriam surpreender Marty McFly se ele chegasse hoje [vídeo]

Imagem de Sabe o que acontece com sua bagagem após ser despachada? Confira! [vídeo] no megacurioso

Em três minutos, faça uma viagem incrível pelos bastidores do despacho de malas no Aeroporto de Amsterdã-Schipol

<p class="video-center"><span class="videobox"><iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/1MBWZWyvMng" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></span></p>
<p><span style="background-color: transparent;">Aaaah viajar&hellip; Momento geralmente muito esperado para qualquer um que ter&aacute; f&eacute;rias ou por algum feriado que se aproxima. A&iacute; voc&ecirc; resolve ir para um lugar mais distante, pega um avi&atilde;o e ao chegar, nem sinal da sua mala no aeroporto. Bem n&oacute;s j&aacute; falamos sobre o assunto aqui no Mega apresentando uma lista com <a href="https://www.megacurioso.com.br/turismo-e-viagens/42936-10-coisas-que-voce-precisa-saber-sobre-bagagens-extraviadas.htm" target="_blank" title="10 coisas que voc&ecirc; precisa saber sobre bagagens extraviadas">10 coisas que voc&ecirc; precisa saber sobre as bagagens extraviadas</a>, na qual &eacute; poss&iacute;vel constatar que essa situa&ccedil;&atilde;o &eacute; muito mais comum do que n&oacute;s podemos imaginar. Mas o que acontece quando sua mala &eacute; despachada? Qual &eacute; o processo at&eacute; que sua mala chegue ou saia de uma aeronave? Voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar nisso?</span></p>
<p>Bem, um v&iacute;deo produzido pelo Aeroporto de Amsterdam-Schiphol, o maior aeroporto dos Pa&iacute;ses Baixos e um dos principais terminais a&eacute;reos da Europa, pode te dar um pouco de no&ccedil;&atilde;o sobre o caminho percorrido por sua bagagem assim que &eacute; despachada. Os respons&aacute;veis pela produ&ccedil;&atilde;o do v&iacute;deo acoplaram uma c&acirc;mera em uma mala e a despacharam para gravar todo o caminho que ela percorre na a&ccedil;&atilde;o.</p>
<p>E a grava&ccedil;&atilde;o &eacute; surpreendente. Entre rampas, esteiras, rolos, rob&ocirc;s e m&aacute;quinas de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o, sua mala se mistura a milhares de outras bagagens no aeroporto, de forma que, ao ver o v&iacute;deo, voc&ecirc; passa a se perguntar como &eacute; poss&iacute;vel o n&uacute;mero de extravios n&atilde;o ser ainda maior no mundo.</p>
<p>A publica&ccedil;&atilde;o com a viagem pelos &ldquo;bastidores&rdquo; do despacho de bagagens impressiona pela velocidade, pelo tamanho do caminho percorrido, pela complexidade e pela tecnologia envolvida. Se voc&ecirc; levar em conta que a maior causa de extravios &eacute; falha humana, conforme afirma <a href="https://www.megacurioso.com.br/turismo-e-viagens/42936-10-coisas-que-voce-precisa-saber-sobre-bagagens-extraviadas.htm" target="_blank" title="10 coisas que voc&ecirc; precisa saber sobre bagagens extraviadas">a mat&eacute;ria citada no primeiro par&aacute;grafo</a>, a maquinaria para a bagagem nos aeroportos fica ainda mais fascinante. Assista e comprove.</p>
<p>Se quiser conferir ainda com mais detalhes, <a href="http://www.schiphol.nl/Reizigers/OpSchiphol/Bagage/BagageVideo.htm?ns_campaign=smartparking&amp;ns_mchannel=partners&amp;ns_source=tt" target="_blank">clique aqui e veja a vers&atilde;o do v&iacute;deo com navega&ccedil;&atilde;o em 360&deg; na p&aacute;gina oficial do aeroporto.</a> Outra grava&ccedil;&atilde;o muito interessante!</p>
<p class="nzn-rexposta-intervention"><a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/14834681-o-que-achou-do-video-com-a-viagem-pelas-esteiras.htm?utm_source=Artigo&utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="O que achou do v&iacute;deo com a " viagem=" pelas=" esteiras=" de=" bagagens=" do=" aeroporto=">O que achou do v&iacute;deo com a "viagem" pelas esteiras de bagagens do aeroporto?</a><strong> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso</strong></p>

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