Imagem de Aliados do Nazismo: o Fusca e seu surgimento graças a Adolf Hitler no site Mega Curioso

Confira a história do carro desenvolvido para as massas a pedido do Fürher

Conforme voc&ecirc; vem acompanhando na s&eacute;rie <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/aliados-do-nazismo" target="_blank">Aliados do Nazismo</a> aqui do <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/guerras" target="_blank">Mega Curioso</a>, n&atilde;o foram poucos os <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/59833-aliados-do-nazismo-ford-e-as-ideias-antissemitas-que-inspiraram-hitler.htm" target="_blank">empres&aacute;rios</a> e <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/58754-aliados-do-nazismo-a-ig-farben-e-sua-relacao-quimica-com-o-mal.htm" target="_blank">corpora&ccedil;&otilde;es</a> que <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/57712-aliados-do-nazismo-a-ibm-e-seu-envolvimento-com-a-solucao-final.htm" target="_blank">colaboraram</a> e faturaram muito gra&ccedil;as &agrave;s suas liga&ccedil;&otilde;es com o <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/56655-aliados-do-nazismo-veja-quem-contribuiu-e-lucrou-com-os-horrores-da-guerra.htm" target="_blank">Terceiro Reich</a>.
No entanto, apesar de todos os horrores cometidos ao longo da guerra, sem falar no exterm&iacute;nio de 6 milh&otilde;es de judeus durante o Holocausto, n&atilde;o podemos nos esquecer de que o Partido Nazista era socialista e que seu objetivo primordial era o de melhorar as vidas dos trabalhadores &mdash; ainda que os esfor&ccedil;os fossem exclusivamente focados nos trabalhadores arianos.
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Foi devido ao prop&oacute;sito de melhorar a vida da popula&ccedil;&atilde;o que nasceu o bom e velho fusquinha, que veio ao mundo gra&ccedil;as ao empenho de Adolf Hitler de criar um autom&oacute;vel confi&aacute;vel e barato que fosse acess&iacute;vel a todos. Confira sua fascinante hist&oacute;ria a seguir:
<h2>Um breve panorama da &eacute;poca</h2>
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O Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alem&atilde;es nasceu na d&eacute;cada de 20, em uma &eacute;poca de extrema instabilidade econ&ocirc;mica e pol&iacute;tica na Alemanha. O pa&iacute;s sofria com a hiperinfla&ccedil;&atilde;o, altos &iacute;ndices de desemprego e baixos sal&aacute;rios, e a situa&ccedil;&atilde;o era, em grande parte, resultado dos preparativos para a guerra e das medidas impostas atrav&eacute;s do Tratado de Versalhes pelos pa&iacute;ses vitoriosos na Primeira Guerra Mundial.
Embora a situa&ccedil;&atilde;o n&atilde;o fosse uma das melhores, a economia alem&atilde; se manteve relativamente est&aacute;vel durante os anos 20. Contudo, a crise que se espalhou pelo mundo por conta da Quebra da Bolsa de Nova York em 1929 causou consequ&ecirc;ncias devastadoras para a Alemanha. Para segurar as pontas, o governo foi obrigado a tomar provid&ecirc;ncias dr&aacute;sticas para controlar a varia&ccedil;&atilde;o de pre&ccedil;os.
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Contudo, no in&iacute;cio da d&eacute;cada de 30, essas medidas, apesar de terem provocado uma redu&ccedil;&atilde;o na infla&ccedil;&atilde;o, tiveram como consequ&ecirc;ncia a queda de sal&aacute;rios e empregos no pa&iacute;s. Assim, o profundo descontentamento acabou arrastando os trabalhadores alem&atilde;es aos partidos socialistas, que, ao pregar contra o capitalismo e enaltecer os direitos dos oper&aacute;rios, ofereciam alguma esperan&ccedil;a de melhora atrav&eacute;s da reforma econ&ocirc;mica.
Entre esses partidos estava o Nazista, que, al&eacute;m do discurso socialista t&iacute;pico, tamb&eacute;m tinha os financistas judeus &mdash; que controlavam boa parte da d&iacute;vida p&uacute;blica alem&atilde; &mdash; na linha de fogo. O resto voc&ecirc; j&aacute; sabe: durante as elei&ccedil;&otilde;es de 1932, os nazistas ganharam pela maioria no Reichstag e, em 1933, sucumbindo &agrave; press&atilde;o do partido, o governo apontou Adolf Hitler como Reichskanzler, ou seja, como Chanceler da Alemanha.
<h2>Carro do Povo</h2>
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O nome Volkswagen, como comentamos na <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/59833-aliados-do-nazismo-ford-e-as-ideias-antissemitas-que-inspiraram-hitler.htm" target="_blank">mat&eacute;ria anterior</a> sobre os <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/aliados-do-nazismo" target="_blank">Aliados do Nazismo</a>, significa &ldquo;carro do povo&rdquo;. Sua origem veio do genu&iacute;no desejo e esfor&ccedil;o de se desenvolver um ve&iacute;culo alem&atilde;o barato e acess&iacute;vel para todos. No per&iacute;odo entre a Primeira e a Segunda Guerra Mundial, bem poucos alem&atilde;es da classe m&eacute;dia podiam se dar ao luxo de ter carros, e a frota inteira do pa&iacute;s girava em torno dos 81 mil autom&oacute;veis. Comparado com o Reino Unido, a Fran&ccedil;a e &mdash; principalmente &mdash; com os EUA, esse n&uacute;mero era absurdamente baixo.
Assim, uma das primeiras coisas que Hitler fez quando subiu ao poder foi p&ocirc;r em andamento seu projeto de desenvolver um autom&oacute;vel para o povo. O F&uuml;rher anunciou que tinha objetivo de lan&ccedil;ar um carro de quatro portas que seria comercializado por mil reichsmarks, valor que poderia ser bancado por fam&iacute;lias ordin&aacute;rias e que, finalmente, colocaria ve&iacute;culos em circula&ccedil;&atilde;o na Alemanha.
Antes do Fusca, existiram outras iniciativas de lan&ccedil;ar um ve&iacute;culo mais barato na Alemanha, como foi o caso do Hanomag da Hannoversche Maschinenbau AG, o Laubfrosch da Opel &mdash; subsidi&aacute;ria da General Motors na Alemanha &mdash; e o Dixi da BMW. Contudo, n&atilde;o havia dinheiro suficiente no pa&iacute;s para tornar a posse de carros algo plaus&iacute;vel. Ent&atilde;o, industriais alem&atilde;es visitaram as extraordin&aacute;rias linhas de produ&ccedil;&atilde;o da Ford nos EUA e ficaram extasiados.
<h2>Volks e Porsche</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/15/15160945626736.jpg" />Porsche apresentando o Fusca a Hitler
No per&iacute;odo anterior &agrave; guerra, v&aacute;rias montadoras europeias tinham engenheiros quebrando a cabe&ccedil;a para criar carros mais acess&iacute;veis para a popula&ccedil;&atilde;o. Um deles era o alem&atilde;o Ferdinand Porsche, que na &eacute;poca j&aacute; trabalhava no desenvolvimento de ve&iacute;culos de luxo e de artilharia pesada e havia projetado e constru&iacute;do um prot&oacute;tipo de autom&oacute;vel popular que ele batizou de Volksauto.
Para desenvolver seu modelo, Porsche se inspirou em um esbo&ccedil;o do h&uacute;ngaro B&eacute;la Bar&eacute;nyi &mdash; que criou o caracter&iacute;stico motor traseiro refrigerado por ar que se tornou umas das principais caracter&iacute;sticas do Fusca&mdash; e no formato proposto pelo austr&iacute;aco Erwin Komenda para outro projeto. O resultado final lembrava assustadoramente o carro V570 da montadora tcheca Tatra que j&aacute; estava em circula&ccedil;&atilde;o, e Porsche teve v&aacute;rios problemas legais pela suposta c&oacute;pia.
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Hitler, que buscava um modelo que comportasse cinco pessoas, alcan&ccedil;asse velocidades decentes e fosse barato, adotou a proposta de Porsche. Entretanto, havia um probleminha: o engenheiro alem&atilde;o estava enfrentando um processo de viola&ccedil;&atilde;o de patentes por conta de seu Volksauto e havia concordado em pagar uma multa para a Tatra.
O F&uuml;rher interveio, se prontificando a &ldquo;resolver&rdquo; a quest&atilde;o com a montadora tcheca e, al&eacute;m de dar o calote, mais tarde as tropas alem&atilde;s invadiram a Tchecoslov&aacute;quia e assumiram o controle tanto da administra&ccedil;&atilde;o como da f&aacute;brica da Tatra.
<h2>O nascimento do Fusca</h2>
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Com a quest&atilde;o das patentes temporariamente &ldquo;solucionada&rdquo;, os nazistas deram andamento ao projeto. N&atilde;o havendo nenhuma montadora na Alemanha que pudesse produzir um carro a custos t&atilde;o baixos como o F&uuml;rher exigia, em 1938, Hitler construiu uma planta &mdash; totalmente inspirada nas de Ford &mdash; especificamente para isso. E mais: para ajudar os trabalhadores a adquirir os autom&oacute;veis, o governo inclusive criou um programa de apoio financeiro.
O autom&oacute;vel foi batizado oficialmente de Kraft durch Freude-Wagen &mdash; que significa algo como &ldquo;Carro da For&ccedil;a pela Alegria&rdquo; &mdash;, e o entusiasmo com seu lan&ccedil;amento foi muito grande, angariando mais de 250 mil interessados em adquirir o modelo. Contudo, com o in&iacute;cio da guerra, a produ&ccedil;&atilde;o teve que ser suspensa, e tanto a planta como os materiais tiveram que ser adequados &agrave; nova demanda de ve&iacute;culos militares.
<h2>P&oacute;s-guerra</h2>
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Com o fim da guerra, a Alemanha foi divida em v&aacute;rios setores que ficaram sob o comando dos aliados, e a zona onde se encontrava a planta de produ&ccedil;&atilde;o do Fusca ficou nas m&atilde;os dos brit&acirc;nicos. Eventualmente, a f&aacute;brica foi posta novamente para funcionar, e a produ&ccedil;&atilde;o de autom&oacute;veis logo voltou a florescer. Em agosto de 1955, o milion&eacute;simo Volkswagen saiu da linha de produ&ccedil;&atilde;o, e 100 mil pessoas compareceram &agrave; cerim&ocirc;nia.
No fim das contas &mdash; e apesar dos pesares &mdash;, Adolf Hitler conseguiu o que queria com seu &ldquo;Carro do Povo&rdquo;, e o Fusca acabou se transformando em um indiscut&iacute;vel sucesso mundial. O &uacute;ltimo modelo sedan do Volkswagen foi produzido no M&eacute;xico em 2003, e estima-se que mais de 21 milh&otilde;es de unidades tenham sido fabricadas em todo o planeta antes de ele se tornar obsoleto.
<h2>Mais informa&ccedil;&otilde;es interessantes:</h2>
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<ul>
<li>Devido ao fato de o fluxo de autom&oacute;veis nas rodovias alem&atilde;s ser t&atilde;o pequeno na &eacute;poca em que a cria&ccedil;&atilde;o do Fusca foi proposta, as primeiras regulamenta&ccedil;&otilde;es de tr&acirc;nsito especificavam que os motoristas s&oacute; precisavam conduzir pela pista da direita quando havia tr&aacute;fego no sentido contr&aacute;rio;</li>
<li>Quando o projeto de desenvolvimento do Volkswagen foi anunciado por Hitler, uma das especifica&ccedil;&otilde;es do ve&iacute;culo era a de que seria poss&iacute;vel montar uma metralhadora em sua estrutura;</li>
</ul>
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<ul>
<li>A m&iacute;dia alem&atilde; tinha verdadeiro fasc&iacute;nio por Henry Ford, e Adolf Hitler, <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/59833-aliados-do-nazismo-ford-e-as-ideias-antissemitas-que-inspiraram-hitler.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">como voc&ecirc; sabe</a>, al&eacute;m de admirar a mente progressista do industrial norte-americano e se inspirar em suas f&aacute;bricas para criar a montadora germ&acirc;nica, se identificava profundamente com seu antissemitismo escancarado;</li>
<li>Grande parte da m&atilde;o de obra utilizada pelos nazistas nas plantas de produ&ccedil;&atilde;o era composta por prisioneiros tidos como escravos. Todos os beb&ecirc;s nascidos de trabalhadoras das f&aacute;bricas eram tirados de suas m&atilde;es e enviados a orfanatos &mdash; e a maioria deles n&atilde;o sobreviveu aos horrores da guerra;</li>
</ul>
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<ul>
<li>A quest&atilde;o do processo da Tatra (a montadora tcheca) contra Porsche por conta da viola&ccedil;&atilde;o das patentes finalmente foi solucionada pela Volkswagen em 1961.</li>
</ul>

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Aliados do Nazismo: o Fusca e seu surgimento graças a Adolf Hitler

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O inglês foi o responsável por grande parte das adaptações que conhecemos, mas algumas mudanças são ainda mais antigas

J&aacute; parou para pensar nas in&uacute;meras diferen&ccedil;as lingu&iacute;sticas e simb&oacute;licas que existem pelo mundo afora? Por exemplo, h&aacute; algumas palavras que ditas em outros idiomas podem soar como palavr&otilde;es em portugu&ecirc;s, assim como alguns <a target="_blank" href="https://www.megacurioso.com.br/cultura/39911-8-gestos-aparentemente-inofensivos-que-podem-arranjar-problemas-no-exterior.htm">gestos que parecem inofensivos no Brasil, mas que podem arranjar muita confus&atilde;o no exterior</a>.
Al&eacute;m desses casos, ainda existe o problema dos estrangeirismo e adapta&ccedil;&otilde;es que deixam tudo mais confuso &ndash; sem contar a predomin&acirc;ncia do ingl&ecirc;s como l&iacute;ngua comum entre v&aacute;rios pa&iacute;ses. Grande parte dos nomes de locais do Oriente foi modificada antes mesmo de chegar aos nossos ouvidos, sendo que foram poucos os que permaneceram pr&oacute;ximos ao original em sua l&iacute;ngua materna.
Hoje em dia, &eacute; pouco prov&aacute;vel que algu&eacute;m utilize o nome verdadeiro de locais como a China ou a Su&eacute;cia, por exemplo. Todavia, ainda assim, estes cinco lugares v&atilde;o te deixar muito indignado. No final, voc&ecirc; confere um fato curioso sobre a origem do nome &ldquo;Brasil&rdquo;.
<h2>1. China</h2>
&Eacute; estranho que uma das civiliza&ccedil;&otilde;es mais antigas e tradicionais no planeta continue sendo chamada de maneira errada at&eacute; os dias de hoje. O nome verdadeiro do local &eacute; zhong guo (se pronuncia &ldquo;jong gwo&rdquo;), tendo em comum o nome pelo qual o conhecemos apenas o n&uacute;mero de s&iacute;labas.
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Entretanto, a gafe vem de muito antes dos tempos modernos. Historicamente, a palavra &ldquo;China&rdquo; possui origens persas e s&acirc;nscritas.
<h2>2. Esc&oacute;cia (Scotland em ingl&ecirc;s)</h2>
Muitas pessoas esquecem que em raiz a Esc&oacute;cia n&atilde;o &eacute; um pa&iacute;s falante de ingl&ecirc;s &ndash; mesmo que eles tenham um sotaque interessante e bem forte. Vale destacar que a crise de identidade do local come&ccedil;ou muito antes de sua integra&ccedil;&atilde;o com o Reino Unido.
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O nome real da Esc&oacute;cia &eacute; &ldquo;Alba&rdquo; e possui origem no gal&ecirc;s &ndash; a l&iacute;ngua dos habitantes que viviam por l&aacute; antes que o ingl&ecirc;s se tornasse a l&iacute;ngua predominante. O mais interessante &eacute; que &ldquo;Scotland&rdquo; (Esc&oacute;cia em portugu&ecirc;s brasileiro) n&atilde;o deriva de uma palavra em ingl&ecirc;s, mas sim de uma frase em latim: &ldquo;scoti&rdquo;, que pode ser traduzida literalmente como &ldquo;a terra dos galeses&rdquo;.
<h2>3. Egito</h2>
Assim como a China, o Egito foi o lar de uma civiliza&ccedil;&atilde;o antiga que mudou o rumo da Hist&oacute;ria. Por&eacute;m, ele foi conquistado e reconquistado v&aacute;rias vezes, fazendo assim com que pouco restasse dos habitantes originais da ra&ccedil;a eg&iacute;pcia.
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Embora o nome oficial do pa&iacute;s seja Al-Misr, ele &eacute; apenas um produto decorrente da maioria dos falantes de &aacute;rabe que controlam a regi&atilde;o; j&aacute; a palavra &ldquo;Egito&rdquo; possui ra&iacute;zes do grego e do franc&ecirc;s m&eacute;dio.
<h2>4. Ge&oacute;rgia</h2>
O nome popularmente difundido por grande parte das na&ccedil;&otilde;es do mundo, Ge&oacute;rgia, vem do persa (gurji) e transmitido por meio dos &aacute;rabes (jurj). Entretanto, ele sofreu influ&ecirc;ncias do prefixo grego (georg-), o que fez com que muitas pessoas relacionassem o local com o santo S&atilde;o Jorge.
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Na realidade, o nome da na&ccedil;&atilde;o &eacute; &ldquo;Sakartvelo&rdquo;, sendo que seus habitantes s&atilde;o conhecidos como qartvelebi, tendo como l&iacute;ngua o qartuli. Os termos s&atilde;o derivados do nome de um lend&aacute;rio chefe pag&atilde;o conhecido como Kartlos, que &eacute; visto como o pai do povo georgiano. Um fato curioso &eacute; que &ldquo;Ge&oacute;rgia&rdquo; est&aacute; escrito oficialmente na constitui&ccedil;&atilde;o do pa&iacute;s, deixando tudo mais confuso.
<h2>5. Su&eacute;cia (Sweden em ingl&ecirc;s)</h2>
Se voc&ecirc; alguma vez j&aacute; assistiu a Muppets, n&atilde;o &eacute; dif&iacute;cil associar a Su&eacute;cia ao Cozinheiro Sueco, mesmo que n&atilde;o tenha absolutamente nada nele que indique sua nacionalidade. Al&eacute;m disso, ele inventou a palavra &ldquo;bork&rdquo;, que n&atilde;o significa nada em idioma algum.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/B7UmUX68KtE" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Assim como fez o personagem ao criar seu pr&oacute;prio termo, na verdade &ldquo;Sweden&rdquo; (Su&eacute;cia em portugu&ecirc;s brasileiro) nem &eacute; algo que existe na l&iacute;ngua sueca (originalmente conhecida como &ldquo;svenka&rdquo;) &ndash; quem sabe n&atilde;o &eacute; por isso que n&atilde;o d&aacute; para entender quase nada do que o chef diz? O nome real do pa&iacute;s em sua l&iacute;ngua materna &eacute; &ldquo;Sverige&rdquo;, que se pronuncia como &ldquo;sver-re-ga&rdquo;.
<h2>B&ocirc;nus</h2>
<h2>A origem do nome &ldquo;Brasil&rdquo;</h2>
Embora todos aprendamos na escola que a origem do nome &ldquo;Brasil&rdquo; adv&eacute;m das &aacute;rvores de pau-brasil, o termo &eacute; muito mais antigo. A palavra &ldquo;Hy-Brazil&rdquo; era conhecida na literatura celta e gaulesa desde o s&eacute;culo 8 d.C, estando escrita em in&uacute;meros mapas ancestrais do Oceano Atl&acirc;ntico.
O voc&aacute;bulo designava uma ilha mitol&oacute;gica irlandesa que tamb&eacute;m foi buscada por ingleses e franceses, mas sem nenhum tipo de sucesso. Reza a lenda que a ilha ficava oculta dos olhos humanos por uma espessa camada de neblina, mas que ficava vis&iacute;vel por um dia a cada sete anos &mdash; ainda que fosse imposs&iacute;vel alcan&ccedil;&aacute;-la.
O nome da ilha &eacute; derivado do irland&ecirc;s &ldquo;Hy-Breasail&rdquo; (ilha de Breasal), um druida e mago de sidhe &ndash; um termo ga&eacute;lico que se refere as pequenas colinas habitadas por seres da natureza. Entre 484 e 577, o santo navegador, S&atilde;o Brand&atilde;o, teria descoberto e residido na prometida ilha de Hy-Brazil.
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Seus escritos descrevem o local como uma terra de vegeta&ccedil;&atilde;o vasta e animais raros &ndash; parecida com a forma como os Europeus falaram do Brasil pela primeira vez. Portanto, n&atilde;o &eacute; dif&iacute;cil de imaginar que os portugueses tenham nomeado o local em homenagem &agrave; ilha prometida buscada por diversas na&ccedil;&otilde;es, mas encontrada apenas por poucos.

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Você nunca vai adivinhar os nomes verdadeiros destes 5 países

Imagem de 10 destinos incríveis de que talvez você nunca tenha ouvido falar no site Mega Curioso

Saiba melhor sobre alguns lugares do mundo que pouca gente conhece para onde você pode viajar

Voc&ecirc; j&aacute; conferiu aqui no Mega Curioso alguns dos <a href="https://www.megacurioso.com.br/turismo-e-viagens/45608-que-tal-viajar-por-15-dos-paises-menos-visitados-do-mundo.htm">pa&iacute;ses menos visitados do mundo</a>, mas que guardam paisagens e riquezas sensacionais em seus territ&oacute;rios, sendo que muitos podem ser &oacute;timas op&ccedil;&otilde;es de viagem.
Agora, seguindo essa linha, vamos apresentar dez destinos incr&iacute;veis de viagens que talvez voc&ecirc; nunca tenha ouvido falar. S&atilde;o locais pouco, ou nunca, cotados como indica&ccedil;&otilde;es em ag&ecirc;ncias de viagens, mas que um casal brit&acirc;nico aventureiro descobriu em suas v&aacute;rias jornadas pelo mundo.
<a href="http://www.worldexplorersbureau.com/index.php/featured-explorers/explorers-with-books/item/125-sophie-ibbotson-and-max-lovell-hoare.html">Sophie Ibbotson e Max Lovell-Hoare</a> uniram a sua paix&atilde;o por explorar o mundo a uma companhia que fundaram em 2008. A empresa do casal promove o investimento em pa&iacute;ses em desenvolvimento e j&aacute; trabalhou em mais de 30 pa&iacute;ses na Europa, &Aacute;frica e &Aacute;sia, incluindo zonas de conflito e p&oacute;s-conflito, como Afeganist&atilde;o e Sud&atilde;o do Sul.
Com base em suas experi&ecirc;ncias, eles escreveram um guia especial de viagens com esses destinos bem diferentes e que foram divulgados em um artigo da se&ccedil;&atilde;o de viagens do <a href="http://www.telegraph.co.uk/travel/activityandadventure/11322322/10-extraordinary-destinations-you-have-probably-never-heard-of.html?frame=2702884">The Telegraph</a>.
&Eacute; claro que, dependendo do local, &eacute; necess&aacute;rio bastante estudo pr&eacute;vio sobre os costumes, religi&otilde;es e tradi&ccedil;&otilde;es para n&atilde;o acabar se dando mal em algumas situa&ccedil;&otilde;es. Confira abaixo quais os destinos escolhidos pelo casal Sophie e Max:
<h2>1 &ndash; Mero&eacute;, entre o Egito e o Sud&atilde;o</h2>
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Mero&eacute; &eacute; uma cidade antiga que fica &agrave;s margens do Rio Nilo, na N&uacute;bia, sendo compartilhada entre o Egito e o Sud&atilde;o. A cidade foi a capital do reino de Cuche entre o s&eacute;culo 7 antes de Cristo e o s&eacute;culo 4.
O local abriga mais de duzentas pir&acirc;mides que datam de 800 a.C. Segundo o <a href="http://www.telegraph.co.uk/travel/activityandadventure/11322322/10-extraordinary-destinations-you-have-probably-never-heard-of.html?frame=2702884">The Telegraph</a>, embora sejam bem menores em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s pir&acirc;mides de Giz&eacute;, no Egito, as estruturas de Mero&eacute; se mant&ecirc;m intactas, oferecendo obras antigas perfeitas para se admirar em uma viagem incomum.
Al&eacute;m das pir&acirc;mides, existe muito mais em Mero&eacute;, pois escava&ccedil;&otilde;es arqueol&oacute;gicas encontraram bronzes romanos, esculturas e cer&acirc;mica, muitas das quais est&atilde;o em exposi&ccedil;&atilde;o no Museu Nacional, em Cartum. Mero&eacute; &eacute; um Patrim&ocirc;nio Mundial da UNESCO e vale muito a pena a visita. Quem estiver no Egito, vale dar uma esticadinha at&eacute; l&aacute;.
<h2>2 &ndash; Nukus, Uzbequist&atilde;o</h2>
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Nukus &eacute; a sexta maior cidade do Uzbequist&atilde;o, e a capital da rep&uacute;blica aut&ocirc;noma Karakalpakstan. Ela se desenvolveu de um pequeno povoado a uma grande e moderna cidade com avenidas largas e grandes edif&iacute;cios, antes pertencente &agrave; Uni&atilde;o Sovi&eacute;tica.
A cidade sediava o Instituto de Pesquisa Qu&iacute;mica do Ex&eacute;rcito Vermelho, um importante centro de pesquisa e testes de armas qu&iacute;micas. Nukus n&atilde;o &eacute; realmente um destino t&iacute;pico de turismo, por&eacute;m, por tr&aacute;s de sua apar&ecirc;ncia de uma cidade comum, ela guarda algo bastante interessante: a Galeria Savitsky.
Conhecido tamb&eacute;m como o Museu de Arte Proibida, este det&eacute;m a mais importante cole&ccedil;&atilde;o do mundo de pintura russa avant-garde do s&eacute;culo 20, incluindo obras importantes de Sokolov, Komarovskiy e do grupo Amaravella.
Segundo o The Telegraph, as obras de arte foram coletadas pelo curador do Museu de Arte do Estado Karakalpakstan na d&eacute;cada de 1960. Ele adquiriu obras proibidas de artistas sovi&eacute;ticos perseguidos, conseguindo os itens muitas vezes por pouco ou nenhum dinheiro.
<h2>3 &ndash; Mashhad, Ir&atilde;</h2>
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Mashhad (ou Meshed) &eacute; uma cidade iraniana que fica na prov&iacute;ncia do Cora&ccedil;&atilde;o Razavi, no nordeste do pa&iacute;s. &Eacute; o local onde fica o t&uacute;mulo de Imam Reza (o l&iacute;der Ali al-Ridha &ndash; que viveu de 765 a 818). Al&eacute;m disso, depois de Meca e Medina, &eacute; um dos locais de peregrina&ccedil;&atilde;o mais importantes do mundo isl&acirc;mico.
De acordo com as informa&ccedil;&otilde;es de viagem do casal Sophie e Max, a mesquita do s&eacute;culo 9 &eacute; a maior do mundo (por dimens&atilde;o, ao inv&eacute;s de capacidade de pessoas) e n&atilde;o mu&ccedil;ulmanos s&atilde;o convidados a explorar os p&aacute;tios e salas de ora&ccedil;&atilde;o, bem como assistir a palestras gratuitas em ingl&ecirc;s sobre a hist&oacute;ria do santu&aacute;rio e do significado de Imam Reza.
<h2>4 &ndash; Kakheti, Georgia</h2>
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Kakheti (ou Cach&eacute;tia) &eacute; uma prov&iacute;ncia da Georgia oriental conhecida pela produ&ccedil;&atilde;o de vinhos. Segundo o The Telegraph, os georgianos j&aacute; produzem vinho h&aacute; mais de oito mil anos, ent&atilde;o experi&ecirc;ncia &eacute; o que n&atilde;o falta, n&atilde;o &eacute; verdade?
De uns anos para c&aacute;, tem havido um interesse maior de turistas e do mercado vin&iacute;cola nas t&eacute;cnicas mais tradicionais de vinifica&ccedil;&atilde;o. Isso fez com que a regi&atilde;o se destacasse com os seus vinhos, que hoje aparecem at&eacute; nas cartas dos mais famosos restaurantes do mundo, como o The Fat Duck, Hibiscus e Nobu.
Al&eacute;m disso, a regi&atilde;o se destaca com outras atra&ccedil;&otilde;es, como a cidade de pedra de Uplistiske, que tem tr&ecirc;s mil anos de idade, o Mosteiro Ikalto, adegas sacramentais, al&eacute;m das vinhas e adegas de Lagvinari.
<h2>5 &ndash; Reserva dos Tigres Kanha, &Iacute;ndia</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/14/14161848007707.jpg" />
Voc&ecirc; conhece a hist&oacute;ria de Mogli, o menino lobo? Ela foi inspirada em um livro escrito por Rudyard Kipling, em 1894, chamado O Livro da Selva. O escritor se inspirou em um local para escrever essa publica&ccedil;&atilde;o: a Reserva dos Tigres Kanha, em Madhya Pradesh, na &Iacute;ndia.
Atualmente, o parque nacional da reserva abriga 106 tigres, bem como leopardos, macacos e uma variedade impressionante de p&aacute;ssaros. Quem quiser se hospedar na regi&atilde;o, &eacute; poss&iacute;vel ficar no Kipling Camp, onde mora um elefante famoso por ter inspirado o best-seller de Mark Shand, <a href="http://www.amazon.co.uk/Travels-My-Elephant-Mark-Shand/dp/1906011699">Travels on my Elephant</a>.
<h2>6 &ndash; Socotra, I&ecirc;men</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/14/14161910097708.jpg" />
Socotra (ou Soc&oacute;tora) &eacute; um pequeno arquip&eacute;lago formado por quatro ilhas no oceano &Iacute;ndico, em frente &agrave; costa do Chifre da &Aacute;frica (Corno de &Aacute;frica), ficando a 250 quil&ocirc;metros a leste do cabo Guardafui e a uns 380 quil&ocirc;metros a sudeste da costa do I&ecirc;men.
O local tem uma beleza extraordin&aacute;ria com centenas de esp&eacute;cies de plantas. H&aacute; poucas estradas em Socotra, mas &eacute; poss&iacute;vel fazer um trajeto em toda a ilha a p&eacute; ou de camelo em uma semana, podendo tamb&eacute;m fazer um saf&aacute;ri de jipe. No site <a href="http://socotra-trek.com/">Socotra Trek</a>, &eacute; poss&iacute;vel agendar passeios bot&acirc;nicos.
Apesar de tanta beleza, o lugar anda um tanto perigoso. Segundo o editor do The Telegraph, existe um alerta contra viagens ao I&ecirc;men atualmente, pois h&aacute; uma elevada amea&ccedil;a de raptos de turistas por tribos armadas, criminosos e terroristas. Portanto, nesse caso, &eacute; melhor esperar para ver se a situa&ccedil;&atilde;o melhora.
<h2>7 &ndash; Zanskar, &Iacute;ndia</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/14/14161926025709.jpg" />
No alto do planalto tibetano e aninhado entre a Caxemira e Ladakh fica Zanskar, uma das partes mais bonitas e ainda isoladas do Himalaia indiano. Apesar de ser um pouco dif&iacute;cil a sua acessibilidade, Zanskar guarda belas paisagens e estruturas, como antigos mosteiros budistas, fortalezas e pal&aacute;cios em ru&iacute;nas.
Al&eacute;m disso, a vasta regi&atilde;o de montes pode favorecer a observa&ccedil;&atilde;o do leopardo da neve. Ainda n&atilde;o h&aacute; a apossibilidade de realizar turismo em massa no vale &ndash; o que &eacute; bom, na verdade, pois ainda &eacute; poss&iacute;vel encontrar rotas inexploradas de caminhadas e voc&ecirc; tem uma boa chance de ser o &uacute;nico estrangeiro do lugar.
<h2>8 &ndash; Kamchatka, R&uacute;ssia</h2>
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Kamchatka &eacute; o nome de uma pen&iacute;nsula remota no extremo nordeste da R&uacute;ssia que &eacute; um museu natural de vulcanologia com cerca de trezentos vulc&otilde;es, dos quais 29 est&atilde;o ativos. Kamchatka tamb&eacute;m &eacute; listada como um Patrim&ocirc;nio Mundial da UNESCO.
Al&eacute;m dos vulc&otilde;es, o local &eacute; repleto de fontes naturais termais. A selva de Kamchatka &eacute;, em grande parte, despovoada e tem muito pouca infraestrutura civil. A pen&iacute;nsula abriga a maior concentra&ccedil;&atilde;o mundial de ursos marrons, bem como raposas, linces, renas e alces.
<h2>9 &ndash; Cerro de los Siete Colores, Argentina</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/14/14162003449711.jpg" />
O Cerro de los Siete Colores &eacute; um local bel&iacute;ssimo e muito interessante da Argentina. Ele &eacute; um dos morros que cercam a Quebrada de Purmamarca, na prov&iacute;ncia de Jujuy. A gama de cores observada no pared&atilde;o de rochas &eacute; o resultado de uma complexa hist&oacute;ria geol&oacute;gica, que inclui sedimentos marinhos, lacustres e fluviais elevados por movimentos tect&ocirc;nicos ao longo de 400 milh&otilde;es de anos.
As cores ficam mais vibrantes nas primeiras horas ap&oacute;s o amanhecer, e a melhor maneira de explorar a regi&atilde;o &eacute; a p&eacute;, de prefer&ecirc;ncia com lhamas para transportar a bagagem.
<h2>10 &ndash; Listvyanka, R&uacute;ssia</h2>
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A est&acirc;ncia balne&aacute;ria de Listvyanka fica &agrave;s margens do Lago Baikal, na Sib&eacute;ria. O maior lago do mundo em volume de &aacute;gua &eacute; um destino de f&eacute;rias popular do ver&atilde;o para os russos, que tamb&eacute;m aproveitam os belos arredores para se exercitar em caminhadas, fazer piqueniques e curtir esportes aqu&aacute;ticos.
A linha de trem Trans-Siberiana corre ao redor do lago. Nos meses de inverno, quando o lago est&aacute; congelado, Listvyanka se torna um resort de esqui com vistas impressionantes de Baikal. As atividades alternativas de inverno incluem pesca no gelo e passeios de tren&oacute;s puxados por c&atilde;es, seguidos por uma visita &agrave; sauna e muita vodca para "esquentar o corpo".

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10 destinos incríveis de que talvez você nunca tenha ouvido falar

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A seguir, descubra quem são essas vovós que dão um show de longevidade

Voc&ecirc; j&aacute; imaginou que, em pleno 2015, ainda temos pessoas nascidas no s&eacute;culo retrasado? Pois &eacute;. Tem gente por a&iacute; realmente levando a s&eacute;rio algumas dicas para viver mais, pelo jeito. O <a href="http://www.boredpanda.com/last-living-people-born-in-1800s/" target="_blank">Bored Panda</a> reuniu as &uacute;ltimas cinco mulheres vivas e que nasceram no final do s&eacute;culo XIX.
A lista a seguir se torna ainda mais interessante se considerarmos que estas mulheres se mantiveram vivas at&eacute; hoje apesar de presenciarem tempos de guerra, enfrentarem problemas de sa&uacute;de mesmo quando a Medicina contava com menos recursos e, al&eacute;m de tudo, viram de perto as mudan&ccedil;as tecnol&oacute;gicas que envolveram desde o surgimento da TV at&eacute; os mais recentes avan&ccedil;os da internet. &Eacute; realmente muita hist&oacute;ria para se colocar no curr&iacute;culo. Estas s&atilde;o elas:
<h2>1 &ndash; Susannah Mushatt Jones, dos EUA, nascida em 6 de julho de 1899</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/12/12100726220019.jpg" />
Que tal ter uma vov&oacute; de 115 anos?
<h2>2 &ndash; Misao Okawa, do Jap&atilde;o, nascida em 5 de mar&ccedil;o de 1898</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/12/12100745252020.jpg" />
&Eacute; considerada a pessoa mais velha do mundo, com seus 116 anos.
<h2>3 &ndash; Gertrude Weaver, dos EUA, nascida em 4 de julho de 1898</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/12/12100809744022.jpg" />
&Eacute; a segunda pessoa mais velha do mundo, com 116 anos tamb&eacute;m.
<h2>4 &ndash; Emma Morano, da It&aacute;lia, nascida em 29 de novembro de 1899</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/12/12100821117023.jpg" />
Aos 115 anos, &eacute; considerada a pessoa mais velha da Europa.
<h2>5 &ndash; Jeralean Talley, dos EUA, nasceu em 23 de maio de 1899</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/12/12100831631024.jpg" />
Hoje est&aacute; com 115 anos.

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Conheça as 5 mulheres que nasceram no século XIX e ainda estão vivas

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Depois de memorizar um ábaco, as crianças conseguem fazer cálculos de maneira impressionante

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Crianças resolvem cálculos matemáticos usando ábacos imaginários

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Que tal conhecer um pouco melhor este país repleto de fortificações medievais e belíssimas paisagens naturais?

Conforme contamos para voc&ecirc; no &ldquo;<a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/proxima-parada" target="_blank">Pr&oacute;xima Parada</a>&rdquo; dedicado &agrave; <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/55532-proxima-parada-republica-tcheca-onde-o-leste-e-o-oeste-europeu-se-reunem.htm" target="_blank">Rep&uacute;blica Tcheca</a>, a Eslov&aacute;quia fazia parte da ent&atilde;o Tchecoslov&aacute;quia e se tornou independente ap&oacute;s a sua dissolu&ccedil;&atilde;o em janeiro de 1993. No entanto, o territ&oacute;rio eslovaco se deu bem com essa divis&atilde;o, pois acabou ficando com a maior parte dos castelos da regi&atilde;o. Al&eacute;m disso, o pa&iacute;s abriga in&uacute;meras reservas naturais e florestas bem preservadas, assim como paisagens e montanhas de tirar o f&ocirc;lego.
O pequeno tamanho do pa&iacute;s &eacute;, sem d&uacute;vida, um de seus principais atrativos e, apesar do passado comunista &mdash; que deixou marcas profundas &mdash;, a Eslov&aacute;quia sempre foi meio internacional, servindo de &ldquo;lar&rdquo; para os antigos <a href="https://www.megacurioso.com.br/turismo-e-viagens/45473-proxima-parada-italia-um-dos-mais-proeminentes-bercos-culturais-do-mundo.htm" target="_blank">romanos</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/53450-proxima-parada-hungria-conheca-melhor-mais-essa-riqueza-da-europa.htm" target="_blank">h&uacute;ngaros</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/56608-proxima-parada-austria-viaje-por-esse-pais-cheio-de-belezas.htm" target="_blank">austr&iacute;acos</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/44723-proxima-parada-alemanha-prepare-se-para-conhecer-esse-majestoso-pais.htm" target="_blank">alem&atilde;es</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/44601-proxima-parada-turquia-conheca-um-pouco-sobre-a-terra-dos-sultoes.htm" target="_blank">turcos</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/55532-proxima-parada-republica-tcheca-onde-o-leste-e-o-oeste-europeu-se-reunem.htm" target="_blank">tchecos</a>, judeus e ciganos no decorrer de sua longa Hist&oacute;ria.
<h2>Pequeno e surpreendente</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09180915448875.jpg" />
A Eslov&aacute;quia conquistou sua independ&ecirc;ncia h&aacute; cerca de 20 anos, e conta com uma &aacute;rea territorial total de pouco mais de 49 mil quil&ocirc;metros quadrados &mdash; o que significa que o pa&iacute;s &eacute; um pouco maior do que o Estado do Esp&iacute;rito Santo. A na&ccedil;&atilde;o est&aacute; situada na regi&atilde;o central da Europa, e faz fronteira com a Ucr&acirc;nia, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/49183-proxima-parada-polonia-viaje-pelo-pais-que-bebe-cerveja-com-canudinho.htm">Pol&ocirc;nia</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/53450-proxima-parada-hungria-conheca-melhor-mais-essa-riqueza-da-europa.htm">Hungria</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/55532-proxima-parada-republica-tcheca-onde-o-leste-e-o-oeste-europeu-se-reunem.htm">Rep&uacute;blica Tcheca</a> e <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/56608-proxima-parada-austria-viaje-por-esse-pais-cheio-de-belezas.htm">&Aacute;ustria</a>.
Sua popula&ccedil;&atilde;o &eacute; de pouco menos de 5,5 milh&otilde;es de habitantes, sendo que cerca de 440 mil vivem em Bratislava, a maior cidade e capital do pa&iacute;s. Ali&aacute;s, &eacute; por l&aacute; que vamos come&ccedil;ar a nossa viagem. Preparado para embarcar conosco e conhecer melhor esta bel&iacute;ssima e surpreendente terra?
<h2>Perambulando pela capital</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09175124906823.jpg" />
Bratislava, como j&aacute; mencionamos, &eacute; a capital do pa&iacute;s e, apesar de ter certo &ldquo;ar&rdquo; rural, oferece v&aacute;rias atra&ccedil;&otilde;es para os visitantes. Suas ruazinhas animadas e ziguezagueantes abrigam uma vasta diversidade de caf&eacute;s, restaurantes, bares e lojas, assim como palacetes, igrejas e <a href="http://muzeum.bratislava.sk/" target="_blank">museus</a>. A regi&atilde;o onde a cidade se situa come&ccedil;ou a ser ocupada por volta de 5000 a.C. &mdash; ou seja, durante o neol&iacute;tico! &mdash;, o que significa que sua Hist&oacute;ria &eacute; mais antiga do que a de <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/55532-proxima-parada-republica-tcheca-onde-o-leste-e-o-oeste-europeu-se-reunem.htm" target="_blank">Praga</a> ou <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/53450-proxima-parada-hungria-conheca-melhor-mais-essa-riqueza-da-europa.htm" target="_blank">Budapest</a>.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09175145856824.jpg" />
O Star&eacute; Mesto &mdash; bairro antigo &mdash; fica &agrave;s margens do Dan&uacute;bio, e &eacute; l&aacute; que se encontra a Michalsk&aacute; br&aacute;na a veža, antiga porta de entrada para a cidade que hoje abriga um museu militar. Ainda nessa &aacute;rea da cidade, &eacute; poss&iacute;vel visitar palacetes barrocos e o belo Pal&aacute;cio Mirbach em estilo rococ&oacute;, assim como as pra&ccedil;as Hlavn&eacute; e Franti&scaron;k&aacute;nske n&aacute;mestie, repletas de restaurantes, caf&eacute;s requintados e bares &mdash; alguns deles instalados no subsolo da cidade.
<h2>A divers&atilde;o continua</h2>
Se voc&ecirc; gosta da sensa&ccedil;&atilde;o de viajar no tempo, fa&ccedil;as as malas e percorra o interior do pa&iacute;s! Nele voc&ecirc; encontrar&aacute; diversos vilarejos medievais nos quais alguns dialetos e costumes tradicionais sobreviveram &agrave; passagem dos s&eacute;culos, como &eacute; o caso de Bardejov, onde as principais atra&ccedil;&otilde;es s&atilde;o a Bas&iacute;lica de S&atilde;o Eg&iacute;dio, constru&iacute;da entre 1460 e 1510, e o Museu &Scaron;ari&scaron;, que se encontra entre os edif&iacute;cios medievais alinhados ao longo da pra&ccedil;a central da cidade.
Outro exemplo &eacute; Ko&scaron;ice &mdash; com sua Catedral de St. Elizabeth, constru&iacute;da no s&eacute;culo 14 &mdash;, e a cidade medieval de Banks&aacute; &Scaron;tiavnica que, no s&eacute;culo 16, se tornou renomada na Europa por sua bel&iacute;ssima arquitetura. Joias dessa &eacute;poca que ainda podem ser visitadas s&atilde;o Kalv&aacute;ria, que consiste em um complexo de 23 edif&iacute;cios religiosos em estilo barroco, e os Castelos Velho e Novo, constru&iacute;dos com 5 anos de intervalo um do outro e que hoje abrigam exibi&ccedil;&otilde;es hist&oacute;ricas.
Galeria 1
Mais um local imperd&iacute;vel &eacute; Levoca, que foi fundada no s&eacute;culo 13 e consta na lista de Patrim&ocirc;nios da Humanidade da UNESCO por suas antigas fortifica&ccedil;&otilde;es incrivelmente bem preservadas. Al&eacute;m de visitar as belas igrejas de St. Jacob (constru&iacute;da entre os s&eacute;culos 15 e 16) e de Mari&aacute;nska Hora (onde anualmente ocorre a maior peregrina&ccedil;&atilde;o cat&oacute;lica do pa&iacute;s), a cerca de 30 km da cidade voc&ecirc; encontrar&aacute; o imperd&iacute;vel e espetacular Castelo Spi&scaron;.
Constru&iacute;do no s&eacute;culo 13, ele faz parte de um vasto complexo de ru&iacute;nas localizadas sobre coroando a cidade de Spi&scaron;sk&eacute; Podhradie, e &eacute; um dos maiores do centro da Europa. Uma de suas principais atra&ccedil;&otilde;es &eacute; a torre central &mdash; que oferece bel&iacute;ssimas vistas panor&acirc;micas da regi&atilde;o &mdash; e, durante o ver&atilde;o, visitas noturnas e festivais culturais s&atilde;o organizados no interior das muralhas da fortifica&ccedil;&atilde;o.
Galeria 3
Ali&aacute;s, embora o Castelo Spi&scaron; seja o mais famoso do pa&iacute;s, se voc&ecirc; curte fortifica&ccedil;&otilde;es e castelos medievais, a Eslov&aacute;quia oferece uma enorme variedade para todos os gostos, conforme voc&ecirc; pode conferir com os exemplos que reunimos na galeria a seguir:
Galeria 2
<h2>Natureza</h2>
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Para aqueles que gostam de estar em contato com a natureza e curtem atividades ao ar livre, a Eslov&aacute;quia tamb&eacute;m conta com diversas reservas e parques naturais, como o Parque Nacional Slovensk&yacute; Raj. Nele, os visitantes podem percorrer in&uacute;meras trilhas &mdash; com diferentes graus de dificuldade &mdash; e visitar um mosteiro do s&eacute;culo 13 que se encontra no interior da &aacute;rea.
No entanto, apesar das incont&aacute;veis paisagens naturais que existem pela Eslov&aacute;quia &mdash; reunimos algumas na galeria abaixo! &mdash;os majestosos e mundialmente famosos Montes Tatras, que marcam a fronteira do pa&iacute;s com a <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/49183-proxima-parada-polonia-viaje-pelo-pais-que-bebe-cerveja-com-canudinho.htm" target="_blank">Pol&ocirc;nia</a>, s&atilde;o os preferidos dos turistas. Veja algumas imagens desses deslumbrantes locais abaixo e comprove com os seus pr&oacute;prios olhos:
Galeria 4
<h2>Quando bater a fome</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09181307047888.jpg" />Bryndzov&eacute; Halu&scaron;ky
Apesar de a culin&aacute;ria eslovaca n&atilde;o ser a mais famosa do mundo, os turistas que viajam ao pa&iacute;s costumam se surpreender positivamente. A gastronomia &eacute; bem rica e, como muitos dos pratos tradicionais surgiram em vilarejos, as op&ccedil;&otilde;es variam conforme a regi&atilde;o. Contudo, os principais ingredientes base s&atilde;o os latic&iacute;nios &mdash; como leite, queijos e manteiga &mdash;, as batatas e a carne de porco.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09181344082001.jpg" />Vypr&aacute;žan&yacute; syr
Um dos pratos mais conhecidos &eacute; o bryndzov&eacute; halu&scaron;ky, que consiste em macarr&atilde;o ou pequenos bolinhos feitos de batata e queijo de ovelha, acompanhados com bacon e lingui&ccedil;a. O cesnacka &mdash; uma sopa de alho com queijo derretido e pedacinhos de p&atilde;o torrado &mdash; tamb&eacute;m &eacute; uma boa pedida, e superindicado para curar a ressaca. Outra op&ccedil;&atilde;o interessante &eacute; o vypr&aacute;žan&yacute; syr, que consiste em uma fatia de queijo Gouda ou Edam empanada servida com fritas.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09181429556002.jpg" />Treska
Para os que preferem comidinhas mais leves, a treska &mdash; uma maionese feita com vegetais e bacalhau &mdash; &eacute; uma boa op&ccedil;&atilde;o, e com respeito aos doces, o kol&aacute;ce &mdash; que consiste em um bolinho recheado com queijo e coberto com frutas &mdash; &eacute; um dos mais populares.
<h2>Bebidas regionais</h2>
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Por toda Eslov&aacute;quia &eacute; poss&iacute;vel encontrar uma grande sele&ccedil;&atilde;o de cervejarias artesanais que produzem cervejas de excelente qualidade, portanto, n&atilde;o tenha medo de experimentar. Al&eacute;m disso, o borovicka e o slivovica &mdash; uma esp&eacute;cie de gim bem forte e um conhaque feito &agrave; base de ameixas, respectivamente &mdash; s&atilde;o famosas bebidas regionais que os visitantes n&atilde;o devem deixar de bebericar.
J&aacute; para os amantes de vinho, vale destacar que a Eslov&aacute;quia conta com uma tradi&ccedil;&atilde;o de quase um mil&ecirc;nio produzindo a bebida, e existem 40 tipos de uvas sendo cultivadas atualmente no pa&iacute;s. Os vinhos produzidos na regi&atilde;o de Tokaj e os espumantes dos arredores de Bratislava s&atilde;o muito apreciados pela popula&ccedil;&atilde;o, e inclusive existem tours especializados em levar os turistas at&eacute; as vin&iacute;colas mais famosas que se encontram espalhadas por toda Eslov&aacute;quia.
<h2>Mais curiosidades:</h2>
<ul>
<li>O nome oficial do pa&iacute;s &eacute; Rep&uacute;blica Eslovaca, que no idioma oficial se escreve Slovensk&aacute; Republika;</li>
<li>Bratislava &eacute; a &uacute;nica capital que faz fronteira com dois pa&iacute;ses independentes, a <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/56608-proxima-parada-austria-viaje-por-esse-pais-cheio-de-belezas.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">&Aacute;ustria</a> ao oeste e a <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/53450-proxima-parada-hungria-conheca-melhor-mais-essa-riqueza-da-europa.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Hungria</a> ao sul;</li>
</ul>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09182012072009.jpg" />Castelo Spi&scaron; 
<ul>
<li>A Eslov&aacute;quia foi o segundo pa&iacute;s do antigo bloco comunista a adotar o euro como moeda;</li>
<li>O idioma oficial &eacute; o eslovaco, embora o h&uacute;ngaro, a l&iacute;ngua rutena, o romani e outros dialetos tamb&eacute;m sejam falados pelo pa&iacute;s;</li>
</ul>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09182045066010.jpg" />Cidade Velha de Berdejov
<ul>
<li>A maioria dos turistas que visitam o pa&iacute;s vem da <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/49183-proxima-parada-polonia-viaje-pelo-pais-que-bebe-cerveja-com-canudinho.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Pol&ocirc;nia</a>, <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/55532-proxima-parada-republica-tcheca-onde-o-leste-e-o-oeste-europeu-se-reunem.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Rep&uacute;blica Tcheca</a> e <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/44723-proxima-parada-alemanha-prepare-se-para-conhecer-esse-majestoso-pais.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Alemanha</a>, e a capital &mdash; Bratislava &mdash; fica a apenas 1 hora de viagem da <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/56608-proxima-parada-austria-viaje-por-esse-pais-cheio-de-belezas.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">&Aacute;ustria</a>;</li>
<li>As eslovacas s&atilde;o as mulheres que se casam mais cedo na Uni&atilde;o Europeia, aos 24 anos de idade em m&eacute;dia;</li>
</ul>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09182138840011.jpg" />Montes Tatras
<ul>
<li>Segundo um estudo gen&eacute;tico realizado em 2009, os eslovacos contam com a maior propor&ccedil;&atilde;o de genes ciganos da Europa;</li>
<li>De acordo com o &Iacute;ndice de Satisfa&ccedil;&atilde;o com a Vida, um levantamento feito em 2005 apontou que a popula&ccedil;&atilde;o eslovaca &eacute; uma das mais descontentes do mundo &mdash; ocupando a 129&ordf; posi&ccedil;&atilde;o no ranking;</li>
</ul>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09182403905015.jpg" />Castelo Spi&scaron;
<ul>
<li>Um dos personagens hist&oacute;ricos mais interessantes do pa&iacute;s foi um nobre chamado M&oacute;ric Benovsk&yacute; que, durante a sua vida &mdash; 1746 a 1786 &mdash;, arrumou tempo para ser aventureiro, explorador, colonizador, enxadrista, coronel do Ex&eacute;rcito Franc&ecirc;s, comandante do Polon&ecirc;s, soldado do Ex&eacute;rcito Austr&iacute;aco e, como se n&atilde;o bastasse, ainda foi eleito Rei de <a href="https://www.megacurioso.com.br/proxima-parada/44649-proxima-parada-madagascar-encante-se-com-uma-das-maiores-ilhas-do-mundo.htm" target="_blank" style="background-color: transparent;">Madagascar</a> pelos nativos da ilha em 1776!</li>
</ul>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/09/09182310724013.jpg" />Adriana Karembeu
<ul>
<li>Entre os eslovacos mais conhecidos, podemos mencionar a modelo Adriana Sklenar&iacute;kov&aacute; &mdash; hoje chamada Adriana Karembeu &mdash;, famosa pelas campanhas da marca de lingerie Wonderbra, a jogadora de t&ecirc;nis Martina Hingis, &Scaron;tefan Banic, inventor do primeiro paraquedas que entrou ativamente em uso e, de certa forma, Andy Warhol, cujos pais eram de Mikov&aacute;, cidade localizada no noroeste do pa&iacute;s.</li>
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Próxima parada: Eslováquia — viaje conosco pela terra de castelos incríveis

Imagem de Aliados do Nazismo: Ford e as ideias antissemitas que inspiraram Hitler no site Mega Curioso

Conheça a história do envolvimento do industrial norte-americano com o chanceler alemão

Se voc&ecirc; est&aacute; acompanhando a s&eacute;rie aqui do <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/guerras">Mega Curioso</a> sobre os <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/56655-aliados-do-nazismo-veja-quem-contribuiu-e-lucrou-com-os-horrores-da-guerra.htm">Aliados do Nazismo</a>, ent&atilde;o deve ter lido a respeito da alian&ccedil;a de uma subsidi&aacute;ria <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/56655-aliados-do-nazismo-veja-quem-contribuiu-e-lucrou-com-os-horrores-da-guerra.htm">Coca-Cola</a> com o Terceiro Reich, do suposto <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/57712-aliados-do-nazismo-a-ibm-e-seu-envolvimento-com-a-solucao-final.htm">envolvimento da IBM</a> no desenvolvimento da Solu&ccedil;&atilde;o Final e sobre a forma&ccedil;&atilde;o da gigantesca corpora&ccedil;&atilde;o <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/58754-aliados-do-nazismo-a-ig-farben-e-sua-relacao-quimica-com-o-mal.htm">IG Farben</a> e sua colabora&ccedil;&atilde;o &ldquo;qu&iacute;mica&rdquo; com o mal. Pois hoje, dando continuidade ao tema, vamos contar para voc&ecirc; sobre a rela&ccedil;&atilde;o entre Henry Ford e Adolf Hitler.
<h2>Ford T e Volkswagen</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182224763130.jpg" />O antigo Ford T
Henry Ford &mdash; o homem respons&aacute;vel por aperfei&ccedil;oar a produ&ccedil;&atilde;o em massa de autom&oacute;veis e, portanto, revolucionar a forma como vivemos hoje &mdash; foi, sem d&uacute;vida alguma, um incr&iacute;vel g&ecirc;nio industrial, e Adolf Hitler era um fervoroso devoto do norte-americano.
Por um lado, o chanceler alem&atilde;o se inspirou no Ford T &mdash; ve&iacute;culo de baixo custo voltado para as massas que fez do empres&aacute;rio um dos homens mais poderosos dos EUA &mdash; para desenvolver o Volkswagen, que era como o antigo fusquinha era chamado e cujo nome pode ser traduzido como &ldquo;carro do povo&rdquo;.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182304699131.jpg" />Nascimento do Volkswagen, o &ldquo;carro do povo&rdquo;
Hitler desejava que a posse de ve&iacute;culos deixasse de ser uma exclusividade dos alem&atilde;es endinheirados, e o carro inspirado no modelo da Ford chegou para permitir que a popula&ccedil;&atilde;o menos abastada tamb&eacute;m pudesse comprar autom&oacute;veis. Contudo, Henry Ford era antissemita assumido e at&eacute; <a href="http://www.jrbooksonline.com/Intl_Jew_full_version/ijtoc_.htm" target="_blank">lan&ccedil;ou um livro</a> &mdash; chamado &ldquo;O Judeu Internacional&rdquo; e traduzido para v&aacute;rios idiomas &mdash; expondo suas teorias de que os judeus tinham um plano para dominar o mundo.
<h2>&Iacute;dolo e pupilo</h2>
Henry Ford era propriet&aacute;rio do jornal &ldquo;The Dearborn Independent&rdquo; e publicava com frequ&ecirc;ncia artigos nos quais deixava bem clara a sua posi&ccedil;&atilde;o com respeito aos hebreus, e seu livro, basicamente, consiste em uma compila&ccedil;&atilde;o de todas essas publica&ccedil;&otilde;es.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182433729133.jpg" />
Adolf Hitler, por sua vez, al&eacute;m de ver em Ford um exemplo de mente progressista, teve no industrial sua fonte de inspira&ccedil;&atilde;o ideol&oacute;gica. Tanto que o chanceler alem&atilde;o fez uma dedicat&oacute;ria pessoal ao norte-americano na primeira edi&ccedil;&atilde;o de seu livro &ldquo;Mein Kampf&rdquo; &mdash; ou &ldquo;Minha Luta&rdquo; &mdash;, e inclusive tinha um retrato do &iacute;dolo pendurado em uma das paredes de seu escrit&oacute;rio em Munique.
Ali&aacute;s, Ford &eacute; o &uacute;nico norte-americano mencionado no livro de Hitler, e, durante os julgamentos de Nuremberg, Baldur von Schirach &mdash; oficial nazista comandante da Juventude Hitlerista &mdash; disse que, para o chanceler alem&atilde;o, os artigos de Ford haviam sido decisivos para o desenvolvimento de suas teorias antissemitas. O F&uuml;hrer teria dito que era um grande admirador do industrial e que faria o poss&iacute;vel para p&ocirc;r suas ideias em pr&aacute;tica na Alemanha.
<h2>A Ford na Alemanha nazista</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182515350134.jpg" />
Com tamanha afinidade entre o F&uuml;hrer e o industrial, n&atilde;o &eacute; de se estranhar que a Ford tenha instalado v&aacute;rias plantas na Alemanha antes que a Segunda Guerra Mundial estourasse e que tenha criado unidades focadas na fabrica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos militares. Ali&aacute;s, a companhia mais que dobrou de tamanho no pa&iacute;s entre os anos de 1938 e 1945 &mdash; mesmo com os EUA lutando contra os nazistas desde 1941.
O mais impressionante &eacute; que, depois que os EUA declaram guerra &agrave; Alemanha e proibiram qualquer rela&ccedil;&atilde;o comercial com os nazistas, muitos empres&aacute;rios continuaram negociando com os inimigos durante o conflito &mdash; e com o aval do governo norte-americano, especialmente quando havia muito dinheiro envolvido nas transa&ccedil;&otilde;es. A Ford, por exemplo, forneceu sozinha cerca de um ter&ccedil;o de todos os caminh&otilde;es da frota nazista.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182536348135.jpg" />Imagem a&eacute;rea da unidade da Ford Localizada em Col&ocirc;nia
Al&eacute;m disso, n&atilde;o &eacute; nenhum segredo que os administradores industriais e engenheiros nazistas adotaram e adaptaram diversas tecnologias e aspectos funcionais provenientes das f&aacute;bricas de Ford. Quando o Fusca come&ccedil;ou a ser produzido na Alemanha, a Frente Alem&atilde; para o Trabalho &mdash; organiza&ccedil;&atilde;o criada em 1933 em substitui&ccedil;&atilde;o aos antigos sindicatos &mdash; contratou engenheiros da Ford para fazer parte do quadro de funcion&aacute;rios.
<h2>Condecora&ccedil;&atilde;o p&uacute;blica</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/08/08182630090137.jpg" />
Ford foi o maior colaborador estrangeiro do Terceiro Reich e, em 1938, por ocasi&atilde;o de seu anivers&aacute;rio de 75 anos, foi condecorado com a &ldquo;Cruz da Suprema Ordem da &Aacute;guia Alem&atilde;&rdquo;. A cerim&ocirc;nia ocorreu em Michigan, nos EUA, e essa medalha era a mais alta honraria que a Alemanha Nazista podia conceder a colaboradores estrangeiros &mdash; e representava toda a admira&ccedil;&atilde;o pessoal que Adolf Hitler sentia pelo industrial.
Por certo, vale destacar que Ford lucrou muito com os dois lados da guerra, j&aacute; que produziu ve&iacute;culos tanto para os nazistas como para os aliados durante a guerra &mdash; e existem muitos documentos e evid&ecirc;ncias que comprovam a exist&ecirc;ncia de uma forte liga&ccedil;&atilde;o entre a companhia e o Terceiro Reich.
Tamb&eacute;m &eacute; ineg&aacute;vel que Adolf Hitler tinha total consci&ecirc;ncia do antissemitismo de Henry Ford e que se inspirou nas ideias do industrial para fortalecer as suas pr&oacute;prias convic&ccedil;&otilde;es. O F&uuml;hrer inclusive costumava elogiar o norte-americano publicamente. No entanto, ao contr&aacute;rio dos nazistas julgados em Nuremberg, Ford nunca teve que responder por sua liga&ccedil;&atilde;o com os inimigos &mdash; e, como estamos revelando nesta s&eacute;rie mat&eacute;rias, ele est&aacute; longe de ter sido o &uacute;nico.

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Aliados do Nazismo: Ford e as ideias antissemitas que inspiraram Hitler

Imagem de Acredite: existem montanhas e vales debaixo de todo o gelo da Antártida no site Mega Curioso

Pode parecer difícil de acreditar, mas debaixo de 40 mil anos de gelo acumulado na Antártida, existem montanhas, vales e cordilheiras. A NASA prova isso

Pense r&aacute;pido: quando nos lembramos da Ant&aacute;rtida, o que logo vem &agrave; cabe&ccedil;a? Se voc&ecirc; respondeu gelo, ent&atilde;o voc&ecirc; est&aacute; em sintonia com a maioria das pessoas. O continente gelado, como &eacute; conhecido, &eacute; o que tem os ventos mais fortes do planeta, al&eacute;m de ser o mais seco tamb&eacute;m, podendo atingir -40&ordm; C no ver&atilde;o, um verdadeiro deserto polar.
Entretanto, voc&ecirc; j&aacute; parou para pensar que pode ser um continente como outro qualquer, com vales, montanhas e cordilheiras? Acredite: toda essa paisagem existe na Ant&aacute;rtida, por&eacute;m, escondida debaixo de 40 mil anos de gelo acumulado. Infelizmente, s&oacute; um radar &eacute; capaz de captar tudo isso embaixo de uma profundidade impressionante.
Com o intuito de estudar a &aacute;rea, a NASA enviou recentemente um equipamento para o lugar, aproveitando que &eacute; ver&atilde;o na regi&atilde;o. Cientistas polares gostam de aproveitar a esta&ccedil;&atilde;o para fazer suas pesquisas, j&aacute; que a perfura&ccedil;&atilde;o &eacute; mais f&aacute;cil e pode ser mais profunda no n&uacute;cleo do gelo. Ela deve chegar a 1.500 metros de profundidade.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/01/07/07132149735088.jpg" />
Avi&otilde;es equipados de radares ultra-potentes, dos quais os sinais de micro-ondas penetram atrav&eacute;s de terra firme, registraram a imagem que voc&ecirc; v&ecirc; acima. Voc&ecirc; pode diferenciar o gelo da rocha por causa dos ecos diferentes que eles emitem, tornando poss&iacute;vel um novo ponto de vista da Ant&aacute;rtida que n&oacute;s conhecemos at&eacute; hoje, composta s&oacute; pela neve.

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Acredite: existem montanhas e vales debaixo de todo o gelo da Antártida

Imagem de Aliados do Nazismo: a IG Farben e sua relação “química” com o mal no site Mega Curioso

Conheça o envolvimento de gênios e corporações químicas com as mentes malignas do Terceiro Reich

Como voc&ecirc; deve ter visto, h&aacute; duas semanas iniciamos aqui no <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/historia-e-geografia" target="_blank">Mega Curioso</a> uma s&eacute;rie de mat&eacute;rias chamada &ldquo;Aliados do Nazismo&rdquo;, nas quais semanalmente revelamos quem foram algumas das companhias que de alguma forma contribu&iacute;ram&mdash; e lucraram &mdash; com os nazistas durante a <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/guerras" target="_blank">Segunda Guerra Mundial</a>. Voc&ecirc; pode conferir a primeira mat&eacute;ria <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/56655-aliados-do-nazismo-veja-quem-contribuiu-e-lucrou-com-os-horrores-da-guerra.htm" target="_blank">aqui</a> e a segunda <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/57712-aliados-do-nazismo-a-ibm-e-seu-envolvimento-com-a-solucao-final.htm" target="_blank">aqui</a>, e hoje conhecer mais sobre mais uma corpora&ccedil;&atilde;o da nossa lista, a IG Farben.
<h2>Nascimento de um gigante</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/26/26130713545324.jpg" />
A IG Farben &mdash; forma abreviada de Interessengemeinschaft Farben ou Associa&ccedil;&atilde;o de Interesses Comuns &mdash; foi criada em 1925, depois que Carl Bosch do Grupo BASF (Badische Anilin und Soda Fabrik), um homem extremamente objetivo e profundamente patriota, convenceu uma s&eacute;rie de companhias a se unir para formar um poderoso conglomerado.
Al&eacute;m da BASF, as demais integrantes do cartel eram a AGFA (Actien-Gesellschaft f&uuml;r Anilin-Fabrikation), a Cassella, a Bayer, a Farbwerke Hoechst (hoje chamada Sanofi-Aventis), a H&ouml;chst, a Chemische Werke H&uuml;ls e a Chemische Fabrik Kalle. Quase todas se dedicavam &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de pigmentos, corantes e tintas, mas logo passaram a se dedicar a atividades mais &ldquo;s&eacute;rias&rdquo; relacionadas com a ind&uacute;stria qu&iacute;mica.
<h2>Mentes brilhantes a servi&ccedil;o do mal</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/26/26130934914330.jpg" />
Com o tempo a IG Farben se tornou o principal fornecedor de produtos qu&iacute;micos necess&aacute;rios para que as engrenagens da m&aacute;quina de guerra nazista pudessem funcionar. O mais chocante &eacute; que as companhias que vieram a formar o conglomerado &mdash; como a pr&oacute;pria IG Farben &mdash; incorporavam qualidades que hoje despertariam a nossa admira&ccedil;&atilde;o em grandes corpora&ccedil;&otilde;es.
Seus diretores eram criativos, eficientes e incans&aacute;veis, e os cientistas que trabalhavam para a corpora&ccedil;&atilde;o desenvolveram componentes qu&iacute;micos e medicamentos important&iacute;ssimos &mdash; e alguns chegaram a receber pr&ecirc;mios Nobel por suas descobertas. Carl Bosch, por exemplo, liderou os esfor&ccedil;os de produ&ccedil;&atilde;o de am&ocirc;nia sint&eacute;tica em larga escala, trabalho fundamental para solucionar o problema de escassez de fertilizantes no mundo e prevenir um quadro de fome global.
Bosch e outros integrantes da IG Farben tornaram a Alemanha um dos l&iacute;deres mundiais na produ&ccedil;&atilde;o de medicamentos e drogas, e ele se tornou um her&oacute;i nacional ainda na Primeira Guerra Mundial ao desenvolver sinteticamente o &aacute;cido n&iacute;trico, composto fundamental na produ&ccedil;&atilde;o de explosivos. Al&eacute;m disso, foi um dos cientistas da BASF, Fritz Haber, quem teve a ideia de usar o cloro no estado gasoso como arma.
<h2>Alian&ccedil;a com os nazistas</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/26/26130838270328.jpg" />
Carl Bosch ficou no comando da IB Farben de 1935 at&eacute; seu falecimento em 1940, e a institui&ccedil;&atilde;o foi a maior patrocinadora da campanha que elegeu Adolf Hitler em 1933, com a doa&ccedil;&atilde;o de milhares e milhares de marcos &mdash; apoio que n&atilde;o foi gratuito, j&aacute; que resultou em uma parceria muito vantajosa para ambas as partes que durou at&eacute; 1944.
Al&eacute;m de proporcionar apoio financeiro ao regime, a IG Farben tamb&eacute;m teve participa&ccedil;&atilde;o ativa na prepara&ccedil;&atilde;o secreta da Alemanha para a guerra. Bosch criticou Hitler abertamente at&eacute; 1939 e, apesar de ter sido contra a demiss&atilde;o de diretores e cientistas judeus do quadro de funcion&aacute;rios, ele n&atilde;o evitou que membros da administra&ccedil;&atilde;o se filiassem ao Partido Nazista, e a IG Farben j&aacute; havia se livrado de todos os &ldquo;inimigos&rdquo; do Terceiro Reich em 1937.
E foi Friedrich Carl Duisberg, o ent&atilde;o Diretor-Executivo da Bayer, quem liderou as negocia&ccedil;&otilde;es que deram origem &agrave; proposta de importar m&atilde;o de obra for&ccedil;ada da B&eacute;lgica ocupada, e essa a&ccedil;&atilde;o abriu precedente para que a mesma barbaridade continuasse sendo feita com civis e prisioneiros de guerra de outros territ&oacute;rios ocupados.
<h2>IG Auschwitz</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/26/26130803669327.jpg" />
Embora tivesse f&aacute;bricas por toda a Alemanha, em 1941, a IG Farben instalou uma enorme planta &mdash; a IG Auschwitz &mdash; nos territ&oacute;rios poloneses ocupados. A regi&atilde;o foi escolhida por se encontrar fora do alcance dos bombardeios aliados, por dispor de grandes quantidades de &aacute;gua e carv&atilde;o e por ser facilmente acess&iacute;vel atrav&eacute;s de trem. No entanto, o mais importante: o local oferecia abund&acirc;ncia de m&atilde;o de obra barata vinda do campo de concentra&ccedil;&atilde;o que se encontrava logo ao lado.
No in&iacute;cio das atividades, a IG Auschwitz se dedicava &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de borracha, e, em 1942, a planta foi ampliada e passou a fabricar combust&iacute;veis para a avia&ccedil;&atilde;o e para uso naval, &oacute;leos lubrificantes e metanol, assim como toda a borracha sint&eacute;tica e gasolina comercializada na Alemanha. A planta era gigantesca e consumia mais energia por dia do que a cidade de Berlin inteira.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/26/26130907676329.jpg" />
De certa forma, a IG Auschwitz n&atilde;o deixava de ser um campo de concentra&ccedil;&atilde;o privado, j&aacute; que os prisioneiros tinham uma expectativa de vida de apenas poucos meses e trabalhavam at&eacute; morrer de exaust&atilde;o. Al&eacute;m disso, a planta utilizava prisioneiros do campo de concentra&ccedil;&atilde;o vizinho como cobaias para testar novas drogas e vacinas e foi respons&aacute;vel por desenvolver o Zyklon B &mdash; ironicamente, o agente t&oacute;xico usado nas c&acirc;maras de g&aacute;s.
<h2>Julgamento</h2>
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Muitos dos dirigentes da IG Farben permaneceram nazistas at&eacute; o final e contribu&iacute;ram ativamente com as atrocidades cometidas contra os judeus. O conglomerado foi desfeito ap&oacute;s os julgamentos do Tribunal de Nuremberg, e durante os processos 24 membros ligados &agrave; IG Farben foram condenados por crimes de exterm&iacute;nio em massa, assassinatos, pilhagem e escraviza&ccedil;&atilde;o de popula&ccedil;&atilde;o civil e prisioneiros de territ&oacute;rios ocupados, al&eacute;m de outros delitos.
Mais tarde, os administradores alegaram que n&atilde;o tinham conhecimento dos crimes cometidos pelos nazistas &mdash; ou disseram que foram coagidos a participar dos horrores perpetrados. Contudo, os militares do Terceiro Reich trabalharam bem de perto com o pessoal da IG Farben, e as provas da coopera&ccedil;&atilde;o entre os envolvidos s&atilde;o ineg&aacute;veis.

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Aliados do Nazismo: a IG Farben e sua relação “química” com o mal

Imagem de Aeroportos norte-americanos apostam em cadeiras de balanço no site Mega Curioso

A ideia é deixar a viagem dos passageiros mais calma e relaxante. Será que daria certo aqui no Brasil?

Se voc&ecirc; j&aacute; viajou para os EUA, &eacute; bem prov&aacute;vel que tenha reparado que, por l&aacute;, muitas salas de embarque em aeroportos t&ecirc;m cadeiras de balan&ccedil;o. O que voc&ecirc; talvez n&atilde;o saiba &eacute; que isso n&atilde;o tem a ver apenas com uma quest&atilde;o de conforto.
O <a href="http://www.theverge.com/2014/12/22/7434209/how-rocking-chairs-ended-up-in-airports" target="_blank">The Verge</a> publicou um texto recentemente explicando a rela&ccedil;&atilde;o das cadeiras de balan&ccedil;o com os aeroportos da terra do Tio Sam. De acordo com a publica&ccedil;&atilde;o, cerca de 40 aeroportos dos EUA t&ecirc;m cadeiras de balan&ccedil;o dispon&iacute;veis aos passageiros nas salas de embarque.
Um dos respons&aacute;veis por isso &eacute; um cara chamado Champ Land, que, com a ajuda da esposa Jean, comanda a Thoutman Chairs, uma rede que vende cadeiras de balan&ccedil;o na Carolina do Norte, onde a nova tend&ecirc;ncia teve in&iacute;cio.
<h2>Tradi&ccedil;&atilde;o</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/23/23124053883376.jpg" />
Por l&aacute;, as cadeiras s&atilde;o conhecidas por Kennedy Rockers, gra&ccedil;as ao fato de que John F. Kennedy costumava sentar-se em cadeiras de balan&ccedil;o para aliviar dores nas costas. O pol&iacute;tico era apaixonado por cadeiras de balan&ccedil;o e as colocava em diversos c&ocirc;modos n&atilde;o apenas de sua casa, como tamb&eacute;m de &oacute;rg&atilde;os governamentais, como a For&ccedil;a A&eacute;rea.
As cadeiras utilizadas por Kennedy tinham um formato diferenciado. Elas eram altas e retas, com tiras de madeira que deixam a coluna reta e um acento mais curvado, para que a experi&ecirc;ncia fosse confort&aacute;vel. As cadeiras dispon&iacute;veis nos aeroportos norte-americanos seguem esse mesmo modelo e s&atilde;o geralmente pintadas de branco.
<h2>In&iacute;cio</h2>
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2014/12/23/23124112057377.jpg" />
A tradi&ccedil;&atilde;o peculiar teve in&iacute;cio em 1997, no Aeroporto Internacional Charlotte Douglas, quando uma exposi&ccedil;&atilde;o fotogr&aacute;fica mostrou uma s&eacute;rie de fotos dessas cadeiras &ndash; &agrave; frente das imagens, havia cadeiras de verdade. Quando a exposi&ccedil;&atilde;o acabou, tanto as fotos quanto as cadeiras foram retiradas, o que deixou os passageiros chateados. &ldquo;N&oacute;s n&atilde;o percebemos qu&atilde;o popular elas eram at&eacute; que as retiramos de exibi&ccedil;&atilde;o&rdquo;, disse Haley Gentry, respons&aacute;vel pela administra&ccedil;&atilde;o do aeroporto.
Desde ent&atilde;o, as cadeiras de balan&ccedil;o se popularizaram n&atilde;o apenas no Charlotte Douglas, mas em diversos aeroportos do pa&iacute;s. A ideia &eacute;, de fato, boa e inovadora, afinal aeroportos n&atilde;o s&atilde;o exatamente lugares relaxantes &ndash; o medo de perder o voo, a ansiedade pela viagem ou, ainda, o motivo dela podem deixar as pessoas nervosas. Nesses casos, sentar-se em uma cadeira de balan&ccedil;o parece ser realmente uma &oacute;tima ideia.
Outro lado positivo das cadeiras &eacute; o fato de que s&atilde;o f&aacute;ceis de instalar e de retirar dos aeroportos, caso seja preciso. Al&eacute;m do mais, &eacute; uma maneira relativamente barata de melhorar um lugar cheio de pessoas apressadas, ansiosas e nervosas. Ser&aacute; que algum dia a tend&ecirc;ncia chega aos aeroportos brasileiros?

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