Imagem de A misteriosa lenda do navio fantasma SS Ourang Medan no megacurioso

Os corpos da tripulação estavam espalhados pelo convés, com os dentes à mostra olhando com medo para o sol

<head></head><body>Muitas pessoas já ouviram falar de <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/124522-6-longas-viagens-maritimas-que-ocorreram-antes-da-navegacao-moderna.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navios fantasmas</a> como o Flying Dutchman e o Mary Celeste, cujas histórias sinistras são transmitidas de geração em geração há séculos. Mas há um fenômeno marítimo ainda mais assustador envolvendo navios abandonados: aqueles que tiveram suas tripulações misteriosamente mortas.Talvez a mais perturbadora de todas as lendas desse tipo seja o caso do SS Ourang Medan, um mistério que permanece sem solução e intriga as pessoas até hoje, especialmente por ser algo mais recente em nossa história.<h2>A lenda</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/19/19225444652001.jpg" alt="(Fonte: Bruce Bouley / Pixabay/ Reprodução)">(Fonte: Bruce Bouley / Pixabay/ Reprodução)Como dissemos, o SS Ourang Medan, foi um <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/122752-5-naufragios-cujos-destrocos-nunca-foram-encontrados.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navio misterioso</a> que teria sido encontrado à deriva no Oceano Pacífico nos anos 1940. De acordo com a história, um navio americano teria recebido um sinal de socorro em código Morse do Ourang Medan, que informava que todos os oficiais e tripulantes estavam mortos.A história arrepiante tem sido contada como um exemplo de mistério e terror no mar por várias décadas. No entanto, não há registros confiáveis que comprovem a existência do SS Ourang Medan ou de sua tripulação. Alguns acreditam que a história seja apenas uma lenda urbana, enquanto outros especulam que pode ter sido baseada em fatos, mas exagerados ou deturpados ao longo do tempo.O que aconteceu com os tripulantes do SS Ourang Medan nunca foi devidamente esclarecido. Seguindo o que diz a lenda urbana, quando o navio americano, The Silver Star, chegou ao Medan, encontrou todos os membros da tripulação mortos, com expressões de terror em seus rostos, bocas abertas escancarando os dentes ao sol e as mãos estendidas para o céu.&nbsp;Não havia sinais de violência ou luta a bordo, e não havia sinais de água no convés, o que levou alguns especularem que o navio foi vítima de algum tipo de gás tóxico, devido ao mau armazenamento ou problema técnico no próprio navio. Tem até quem acredite que alienígenas se envolveram no mistério do Medan.<h2>As buscas</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/19/19225610743002.jpg" alt="(Fonte: Anja/ Reprodução/ Pixabay)">(Fonte: Anja/ Reprodução/ Pixabay)Agora, imagine estar na pele das equipes de resgate do The Silver Star que embarcaram no navio e encontraram um cenário de horror puro. Ver todos os corpos sem vida espalhados por todos os cantos, com olhos esbugalhados, braços estendidos e expressões aterrorizadas, lenda ou não, com certeza isso seria uma experiência traumatizante. Até mesmo o cachorro a bordo foi encontrado morto em uma posição de ataque, como se tivesse enfrentado um inimigo invisível.Alguns dos relatos mais estranhos dos marinheiros que foram investigar o Medan incluem a sensação de um "resfriamento congelante" a bordo, apesar do clima quente. Pesquisadores paranormais acreditam que isso pode ter sido causado pelos espíritos dos tripulantes ainda presentes no navio.Até tentaram rebocar o navio, mas uma explosão subsequente sem explicação só adicionou mais mistério e horror ao caso.Mesmo depois de anos de investigação, nenhuma teoria foi comprovada como a causa da morte de toda a tripulação do&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/123681-australia-ocidental-a-regiao-que-e-um-pesadelo-para-navegadores.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SS Ourang Medan e do desaparecimento do navio</a>. É um mistério que permanece sem solução, e talvez nunca saberemos o que realmente aconteceu a bordo do navio assombrado. Incluindo, se ele existiu, assim como o navio cujos tripulantes realizaram as buscas.Independentemente da veracidade da história, a lenda do SS Ourang Medan continua a intrigar e assombrar a imaginação de muitas pessoas. E a cada relato, um novo aspecto é adicionado, deixando tudo ainda mais interessante.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:46.050Z

A misteriosa lenda do navio fantasma SS Ourang Medan

Imagem de Naufrágios: como funciona a degradação de materiais no mar? no megacurioso

Assim como na superfície, há diversos fatores que atuam nesse processo nos materiais que ficam submersos

<head></head><body>As dinâmicas ocorridas no fundo do mar nos despertam muito interesse, uma vez que apesar da aparente tranquilidade, elas também podem abrigar questões que não são inteiramente compreendidas, motivando a realização de estudos constantemente.E quando pensamos sobre o processo de degradação de materiais no meio aquático, muitas dúvidas surgem. Isso porque, não raramente, objetos diversos, como embarcações inteiras, são resgatados das águas em ótimas condições, mesmo após décadas. Mas, afinal, o que poderia explicar isso?<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/10/10142955124219.jpg" alt="(Fonte: Getty Images/Reprodução)">(Fonte: Getty Images/Reprodução)<h2>Entendendo a dinâmica</h2>Enquanto no ambiente terrestre a ação do oxigênio e de agentes decompositores se dá de forma bem evidente, no mar, os diferentes tipos de materiais também estão sujeitos a esse tipo de processo, ainda que de forma menos pronunciada.Afinal, no mar, as reações químicas também ocorrem e dependem bastante das condições que as águas apresentam. Em águas mais quentes, por exemplo, há maior concentração de espécies decompositoras. Mas além da temperatura, há outros fatores atuantes.Quando nos voltamos para os materiais orgânicos, é bem evidente como eles são mais suscetíveis à degradação. E como nos mares e oceanos também há uma maior concentração de organismos que consomem esse tipo de material, assim como na superfície, ele também se degrada numa velocidade maior quando submerso.Ainda assim, é importante destacar que o <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/122243-o-que-acontecera-com-a-terra-quando-acabar-o-oxigenio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">oxigênio</a> desempenha um papel bastante importante nesse processo, de modo que, quanto maior a sua concentração, mais rapidamente ocorre a degradação dos diferentes tipos de materiais. Há um caso famoso, inclusive, que pode mostrar como a ausência de oxigênio atua como um determinante.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/12/12201352716003.jpg" alt="Visão do Mar Negro no mapa. (Fonte: Getty Images/Reprodução)">Visão do Mar Negro no mapa. (Fonte: Getty Images/Reprodução)<h2>O caso de naufrágio mais antigo já descoberto</h2>Em 2018, o Projeto de Arqueologia Marítima do <a href="https://www.megacurioso.com.br/fenomenos-da-natureza/26931-o-mar-negro-e-na-verdade-azul.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mar Negro</a> (sigla MAP, em inglês) revelou que havia sido encontrada uma embarcação de madeira com cerca de 2400 anos, sendo pertencente ao período em que as antigas cidades-estado gregas realizavam viagens comerciais na região.Localizada numa área que fica a 80 quilômetros de distância da costa da Bulgária e mais de um quilômetro abaixo da superfície, a embarcação foi identificada graças ao uso de câmeras de profundidade.O navio grego de madeira localizado, com cerca de 23 metros, passou, então, a ser considerado o caso de naufrágio mais antigo já descoberto até então. Não bastando isso, o achado também surpreendeu por apresentar uma construção em excelente estado, mesmo após tanto tempo, auxiliando pesquisadores no trabalho de analisar detalhes das embarcações antigas.Apesar de se tratar de uma descoberta incomum, não se trata da única realizada no Mar Negro. Isso porque suas águas apresentam <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/124143-afinal-qual-e-a-cor-da-agua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">características específicas</a>, como a menor diluição de oxigênio nas suas áreas mais profundas, tornando a água anóxica e impedindo que certos processos físicos e químicos se desenvolvam.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/10/10143052682221.jpg" alt="(Fonte: Getty Images/Reprodução)">(Fonte: Getty Images/Reprodução)<h2>Fatores atuantes</h2>Essa configuração, por exemplo, justifica o porquê do Mar Negro ter tantos casos de naufrágios com embarcações mais preservadas. Mas como resultado disso, peixes, plantas, <a href="https://www.megacurioso.com.br/fungos/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fungos</a> e outras espécies não conseguem se desenvolver no seu interior, a menos que sejam adaptadas para essas condições mais extremas.De uma forma geral, quando falamos da degradação dos materiais, quanto mais próximo da costa, maior é a exposição a processos de agentes degradantes, sejam eles orgânicos ou não.E quando consideramos o quanto os mares e oceanos apresentam características bem distintas quando comparados, a exemplo da concentração de oxigênio e de micro-organismos, concluímos que todos esses fatores se relacionam e determinam uma capacidade distinta (e mesmo limitada) de degradação da matéria dentro da água, a depender da sua configuração.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:45.363Z

Naufrágios: como funciona a degradação de materiais no mar?

Imagem de Por que o casco dos navios é pintado de vermelho? no megacurioso

A cor foi escolhida primeiro por necessidade e depois por tradição

<head></head><body>Talvez você nem soubesse que a maioria dos cascos dos navios são vermelhos até ver a chamada desse artigo, não é mesmo? Pois é. A maioria de fato recebe essa cor na parte inferior da embarcação, mas por que motivo?Na verdade, a pergunta tem mais de uma resposta, pois são vários os motivos que fazem com que os cascos sejam pintados de vermelho.<h2 style="text-align: justify;">Xô, cracas!</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/02/02212818452118.jpg" alt="As cracas podem causar danos aos cascos dos navios e resultar em grandes problemas. (Fonte: Getty Images)">As cracas podem causar danos aos cascos dos navios e resultar em grandes problemas. (Fonte: Getty Images)A primeira razão é prática: proteger o fundo dos <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/121361-lendario-navio-endurance-e-encontrado-afundado-na-antartida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navios</a>.&nbsp;Para entender é preciso voltar séculos atrás, quando os barcos ainda eram de madeira. Os cascos de madeira entravam em contato com diversas espécies marinhas, como as cracas – espécies de crustáceos que se fixam em animais, rochas e embarcações –, o que causava diversos estragos e comprometiam a estabilidade do transporte.&nbsp;Além disso, a sujeira fazia como que a velocidade do navio fosse reduzida em decorrência do aumento da força de arrasto (força de resistência de um corpo em meio fluido), necessitando de mais energia para movê-lo.A solução encontrada foi pintar o casco com uma tinta de cobre que tinha a função de biocida, ou seja, podia controlar o crescimento de organismos vivos nocivos à madeira. Como a tinta era de cobre, acabava tendo a coloração avermelhada. Essa técnica então se repetiu pelos séculos que se seguiram.<h2 style="text-align: justify;">Uma questão de tradição</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/02/02213302875119.jpg" alt="Pintar o casco de um navio de vermelho é prestar reverência à honra e à tradição náutica. (Fonte: Getty Images)">Pintar o casco de um navio de vermelho é prestar reverência à honra e à tradição náutica. (Fonte: Getty Images)Outra resposta para o uso do vermelho ainda nos dias de hoje é que essa prática é uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/124482-maias-os-costumes-peculiares-e-sangrentos-desta-civilizacao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tradição</a>, já que seu uso contínuo ao longo dos anos virou um costume náutico.&nbsp;Atualmente, com os diversos avanços científicos no setor, é possível usar <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/123493-os-6-alimentos-com-mais-agrotoxicos-que-compramos-no-mercado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">biocida</a> em qualquer qual cor de tinta. Contudo, é tão popular pintar o casco de vermelho que são poucos os que se atrevem a fugir do padrão.&nbsp;<h2 style="text-align: justify;">Medição</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/03/02/02214531607127.jpg" alt="Marcação na parte frontal do casco ajuda a medir a profundidade que o navio está em relação ao nível da água. (Fonte: Getty Images)">Marcação na parte frontal do casco ajuda a medir a profundidade que o navio está em relação ao nível da água. (Fonte: Getty Images)Se você olhar o casco de um navio, certamente verá que há marcações nele, com uma escala numérica indicando a profundidade. Essa informação é importante para indicar o peso da carga que um navio está carregando, afinal, quanto mais carga ele tiver, mais abaixo do nível da água ele vai ficar.&nbsp;Dessa maneira, só de observar o quão fundo o navio está é possível ter uma noção da quantidade de carga que ele está carregando e, por consequência, ter uma ideia do valor transportado. No casco vermelho, essas marcações ficam mais claras e é possível observar mais facilmente.&nbsp;Saber a profundidade também é importante para evitar que uma embarcação encalhe em áreas pouco profundas.&nbsp;</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:44.484Z

Por que o casco dos navios é pintado de vermelho?

Imagem de 6 modalidades de Uber que você não conhecia no megacurioso

Saiba mais sobre algumas das modalidades mais curiosas de transporte oferecidos pela Uber para passageiros em diversos cantos do mundo

<head></head><body>Houve o tempo em que pegar táxi era sua única saída para fugir do transporte público se você não tivesse um carro. No entanto, com o avanço da tecnologia e o surgimento dos aplicativos de corridas compartilhadas, as pessoas passaram a receber diversas novas opções para poder se locomover pela cidade sem gastar exatamente uma fortuna.Um grande exemplo desse tipo de serviço é a <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/112152-cresce-o-numero-de-motoristas-com-deficiencia-auditiva-no-uber.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a>, a maior empresa dentro do segmento de corridas compartilhadas. O que muitas pessoas não sabem, porém, é que as tradicionais "caronas" em carros de motoristas da empresa não são o único tipo de serviço que eles oferecem. Veja só essa lista com seis modalidades de corridas da Uber que você provavelmente não conhecia!<h2>1. Helicóptero</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170308044573.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Em cidades muito grandes, o trânsito pode se tornar o seu maior pesadelo nos momentos em que você mais está atrasado. E qual é a melhor forma de fugir dele? Indo pelo céu. Em algumas partes do mundo, a Uber oferece a possibilidade dos seus passageiros pegarem uma carona aérea em um <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117502-nasa-helicoptero-de-marte-fara-testes-para-voar-em-outros-mundos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">helicóptero</a> da empresa.Naturalmente, essa modalidade é consideravelmente mais cara que o transporte tradicional. Porém, se você estivesse prestes a perder a reunião mais importante da sua vida, não se arriscaria? É de se pensar.<h2>2. Bicicleta</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170310768574.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Em algumas partes do Brasil e em Amsterdam, capital da Holanda conhecida pela valorização de suas ciclovias, pegar carona com uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/123127-ciclismo-corrida-ou-natacao-qual-e-o-melhor-exercicio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicleta</a> da Uber pode ser a melhor opção para sua jornada diária. Além de ser ecologicamente sustentável, essa modalidade oferece preços razoáveis para você se transportar por aí.Logo, basta subir na garupa de um dos motoristas associados e desfrutar do vento na cara enquanto viaja pelas ruas da cidade.<h2>3. Carros sustentáveis</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170313762575.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Falando em proteger o meio ambiente, outra saída para quem quer reduzir a poluição causada pelos automóveis é o UberGREEN, uma serviço especial que utiliza apenas veículos elétricos e híbridos ecológicos para levar os passageiros de um lado para o outro.Algumas cidades que proporcionam esse tipo de modalidade para os clientes da Uber são Paris, Porto e Lisboa. No fim do dia, as emissões de carbono são consideravelmente reduzidas por conta dessa proposta inovadora.<h2>4. Transporte de pets</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10021400878069.jpg" alt="(Fonte: Uber/Divulgação)">(Fonte: Uber/Divulgação)Uma coisa bastante inconveniente para quem tem animais de estimação e não possui carros é que nem sempre um motorista de aplicativo estará disposto a receber vocês dois em seu veículo. No fim das contas, muitos reclamam que os pets fazem muita sujeira, o que atrapalharia sua rotina de trabalho.Para combater esse problema, a Uber criou uma modalidade especial para o transporte de animais de estimação do México, facilitando a vida de muitas pessoas que vivem nessa região e precisam de ajuda para se locomover com seus amigos peludos.<h2>5. Carros luxuosos</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10170315916577.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Quer se sentir uma verdadeira celebridade sem necessariamente ter tanto dinheiro assim? Cidades luxuosas como Roma, Londres e Los Angeles possuem a modalidade de "carros luxuosos" para os clientes da Uber. Esse serviço fornece aos passageiros o conforto de alguns dos carros mais incríveis disponíveis no mercado, como vários modelos da Mercedes-Benz.Além disso, quem estará no controle do carro será um motorista profissional, pronto para atender a sua demanda e te ajudar com o que você precisar.&nbsp;<h2>6. Barco</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2023/01/10/10021516017072.jfif" alt="(Fonte: Internet/Reprodução)">(Fonte: Internet/Reprodução)Em 2020, os moradores e turistas de Londres foram agraciados com a criação do Uber Boat, um serviço de barco que percorre o curso do rio Tâmisa com preços mais acessíveis do que o normal. A empresa pegou emprestado uma linha de transportes que opera por lá há mais de 20 anos.A vantagem para os usuários está na possibilidade de comprar as passagens pelo aplicativo e embarcar nos barcos com a leitura de um QR code.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:37.228Z

6 modalidades de Uber que você não conhecia

Imagem de 2 homens e poodle são resgatados após 10 dias no Oceano Atlântico no megacurioso

Grupo foi avistado por tripulação de navio petroleiro que passava a 214 km da costa de Delaware, nos EUA, depois de passar uma semana e meia à deriva

<head></head><body>Após passarem 10 dias à deriva no Oceano Atlântico, os norte-americanos Joe DiTomasso, de 76 anos, Kevin Hyde, de 65 anos, e sua poodle Minnie foram resgatados por um navio-tanque chamado "Silver Muna", que estava a mais de 200 km da costa de Delaware, nos Estados Unidos.Segundo a dupla, eles haviam partido de Nova Jersey no veleiro "Atrevida II" no fim de novembro, para velejar para o sul e aproveitar o sol da Flórida. No entanto, a embarcação acabou perdendo força no meio da viagem e os dois ficaram presos no meio do mar junto do animal de estimação. Para a sorte de todos, o desfecho foi positivo.<h2>Momentos de desespero</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/12/21/21193018086000.jpg" alt="(Fonte: Shutterstock)">(Fonte: Shutterstock)Em entrevista para o The New York Times, Hyde falou um pouco sobre os acontecimentos recentes. “Foi apenas um pequeno milagre termos sido encontrados, para dizer a verdade”, declarou aliviado. Segundo ele, sua embarcação estava praticamente fora da rota de navegação para aquela época do ano e, portanto, o grupo de resgate foi o último navio que conseguiria vê-los.A dupla de homens e Minnie começaram sua viagem no dia 27 de novembro, mas acabaram perdendo contato com suas famílias por volta do dia 3 de dezembro. Embora DiTomasso e Hyde sejam <a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/119563-o-pais-da-vela-entenda-o-esporte-que-mais-trouxe-ouros-para-o-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">velejadores</a> experientes e já tendo feito a mesma viagem no passado, o silêncio da dupla acabou preocupando os entes mais próximos.Em certo momento dos 10 dias à deriva, o Atrevida II enfrentou uma tempestade extremamente violenta — com ondas de até 12 metros de altura. Os ventos estavam tão fortes que o mastro do veleiro foi quebrado. Sendo assim, a única chance de sobrevivência seria resistir ao mar e esperar por socorro.<h2>Chegada do resgate</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/12/21/21172808663337.jpeg" alt="(Fonte: Guarda Costeira dos EUA/Divulgação)">(Fonte: Guarda Costeira dos EUA/Divulgação)Sem energia, combustível, rádios ou qualquer tipo de ferramenta de navegação, DiTomasso, Hyde e Minnie lutavam para sobreviver comendo mel e feijão. Depois de uma semana em alto mar, eles tinham pouquíssima coisa para se alimentar, mas já não contavam com nenhuma <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/122646-agua-nao-e-tudo-igual-conheca-os-tipos-e-qual-e-mais-saudavel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">água</a> potável a sua disposição."Ficamos dois dias sem água. Inclusive, tive que impedir Minnie de beber qualquer outro tipo de líquido, ela queria lamber tudo", disse DiTomasso à ABC 6. Quando a esperança estava prestes a acabar, no entanto, surgiu o Silver Muna. Os dois homens, então, passaram a balançar os braços violentamente para chamar a atenção do petroleiro.A empreitada teve sucesso e o grupo foi resgatado. Ao que tudo indica, todos voltaram para o conforto de seus lares sãos e salvos, onde poderão curtir a noite de Natal próximos de suas famílias e sem maiores sustos. Embora a situação tenha sido caótica e um tanto quanto assustadora, a dupla de velejadores não parece querer parar por aí: enquanto Hyde já imagina sua próxima aventura dentro da vela, DiTomasso acredita que os últimos acontecimentos podem virar um ótimo livro. </body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:35.425Z

2 homens e poodle são resgatados após 10 dias no Oceano Atlântico

Imagem de Austrália Ocidental: a região que é um pesadelo para navegadores no megacurioso

Com mais de 1,6 mil naufrágios registrados e inúmeros casos de piratas, região passou a rivalizar com o famoso Triângulo das Bermudas

<head></head><body>Com 13 mil km de comprimento, a costa ocidental da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/123459-por-que-existem-tantos-animais-estranhos-na-australia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Austrália</a> pode ser considerada uma região completamente assustadora. Ao todo, existem mais de 1,6 mil naufrágios constatados nessa área — mais do que qualquer outra parte do país junta — e agora esses <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/123078-encontrados-os-destrocos-de-navio-que-tentou-salvar-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">destroços</a> tem chamado a atenção de turistas, mergulhadores e fascinado cientistas.A Austrália Ocidental (WA) possui somente 2,6 milhões de habitantes e recebe poucos turistas comparado com o outro lado do país, onde ficam localizadas as cidades de Sydney e Melbourne. Mesmo assim, essa parte do mundo acabou encontrando seus holofotes graças aos eventos inusitados acontecidos ali, onde muitos já dizem ser um local que rivaliza com as bizarrices do Triângulo das Bermudas!<h2>Costa do naufrágio</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/11/24/24024732631047.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)O número de acidentes navais é tão grande dentro da WA que resquícios de <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/122752-5-naufragios-cujos-destrocos-nunca-foram-encontrados.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">naufrágio</a> podem ser achados em todos os lados, desde as praias das cidades até os parques marinhos mais distantes. O conteúdo é tão inacreditável que a região se tornou foco de uma nova série documental de seis capítulos chamada Shipwreck Hunters Austrália.&nbsp;A partir dos anos 1600, essa parte do planeta tornou-se um verdadeiro cemitério para embarcações holandesas, britânicas e portuguesas. Muitos desses navios acabaram naufragando enquanto estavam na rota de navegação dos Quarenta Rangentes, que passa da Europa para a Indonésia.Ao ir longe demais no leste australiano, esses barcos acabaram caindo em águas extremamente traiçoeiras da Austrália Ocidental, que funcionam como armadilhas naturais e com marés absurdas. Sem contar que essa é uma região com abundância de recifes de corais rasos, falésias imponentes e de clima perigoso.<h2>Desastres históricos</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/11/24/24024703942046.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Entre tantas histórias bizarras que aconteceram na costa ocidental da Austrália, poucas são tão macabras quanto a do navio Batávia, um barco holandês que rumava à Indonésia com mais de 300 pessoas e vastas riquezas à bordo. Durante sua viagem, a embarcação colidiu contra um recife e afundou nas ilhas Houtman Abrolhos em 1629.Cerca de 250 passageiros conseguiram sobreviver, permanecendo em três pequenas ilhas no local. O problema, no entanto, é que a tripulação estava tomada por assassinos. O capitão do navio e o subcomerciante haviam traçado um plano semanas antes de tomar o navio, roubar todos os itens dos passageiros e se tornar piratas.Mais de 120 dos sobreviventes foram mortos por esses homens e seus subordinados. Os restos do Batávia permanecem enterrados a apenas 5 metros abaixo da superfície da localização, onde se tornaram um verdadeiro ponto turístico para os amantes de histórias macabras. Durante esses mais de 400 anos de história, a Austrália Ocidental virou um verdadeiro colossal cemitério oceânico.Porém, para os grandes desbravadores e amantes de contos fascinantes da vida real, viajar para essa parte do mundo pode te surpreender com histórias mirabolantes e segredos marítimos que ainda não foram revelados.&nbsp;</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:33.481Z

Austrália Ocidental: a região que é um pesadelo para navegadores

Imagem de Encontrados os destroços de navio que tentou salvar Titanic no megacurioso

SS Mesaba estava desaparecido desde 1918, quando cruzava o hostil Mar da Irlanda

<head></head><body>Os destroços do SS Mesaba, embarcação mercante desaparecida desde 1918, foram encontrados nos arredores do Mar da Irlanda. O navio tornou-se amplamente conhecido por ter tentado alertar o <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/120549-como-o-titanic-foi-acidentalmente-encontrado-durante-a-guerra-fria.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titanic</a> sobre o iceberg na mesma noite da <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119582-7-fatos-essenciais-sobre-a-historia-do-naufragio-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tragédia</a> e, neste momento, acompanha a descoberta de mais de 250 restos de barcos naufragados no trecho do Atlântico localizado entre a Grã-Bretanha e a ilha da Irlanda.Em 15 de abril de 1912, o SS Mesaba havia tentado impedir a morte de mais de 1.500 pessoas em uma fatalidade náutica sem precedentes. A mensagem foi recebida, mas nunca chegou à ponte do Titanic e acabou sendo ignorada pelos tripulantes do transatlântico. Na mesma noite, o navio afundou quase quatro quilômetros de profundidade em sua viagem inaugural.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Benfleet Community Archive&nbsp;" data-fonte-url="https://www.benfleethistory.org.uk/content/browse-articles/the_armed_forces/the_37_names_on_the_war_memorial/the_s_s_mesaba_warns_the_rms_titanic"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/09/28/28135357093383.jpg" alt="(Fonte: Benfleet Community Archive / Reprodução)">(Fonte: Benfleet Community Archive / Reprodução)O Mesaba continuou operando como uma embarcação mercante pelos próximos seis anos, mas acabou sendo torpedeado pelo <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/118507-como-um-submarino-produz-agua-e-oxigenio-para-a-tripulacao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">submarino</a> U-118 da Kriegsmarine enquanto retornava de Liverpool para a Filadélfia. No total, vinte pessoas foram mortas, incluindo o comandante do navio, John Maclure.<h2>Técnica revolucionária de exploração</h2>A descoberta foi relatada pela arqueóloga marinha Dra. Innes McCartney, através da publicação do livro "Echoes from the Deep" ("Ecos das profundezas", em português), lançado mundialmente na última terça-feira (27). Segundo ela, a identificação foi possível graças ao uso de equipamentos de sonar e escaneamento multifeixe de última geração (Prince Madog), com o potencial de ser tão impactante quanto a fotografia aérea foi para a <a href="https://www.megacurioso.com.br/arqueologia/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">arqueologia</a> da paisagem.Essa técnica permitiu que correções históricas fossem realizadas em cima de pesquisas anteriores. McCarntey menciona que, graças ao projeto da Bangor University, no Reino Unido, em parceria com outras fontes do Escritório Hidrográfico do Reino Unido, quase 20 quilômetros de área foram cobertas. Com isso, o número de 101 <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/119532-6-objetos-inusitados-encontrados-em-destrocos-de-navios.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">naufrágios</a>, oficializado equivocadamente por estudos mais antigos do departamento, foi atualizado para exatos 272.“Anteriormente, podíamos mergulhar em alguns locais por ano para identificar visualmente os destroços. As capacidades únicas de sonar do Prince Madog nos permitiram desenvolver um meio de custo relativamente baixo para examinar os destroços", esclareceu a autora do livro (via <a href="https://g1.globo.com/mundo/noticia/2022/09/28/navio-que-tentou-avisar-titanic-sobre-iceberg-e-encontrado-no-mar-da-irlanda.ghtml" rel="noopener noreferrer" target="_blank">g1</a>). Michael Roberts, que liderou as pesquisas de sonar na Escola de Ciências Oceânicas da Universidade, completou dizendo que o estudo pode "ajudar os cientistas a apoiar o desenvolvimento e o crescimento do setor de energia marinha.”&nbsp;</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:25.950Z

Encontrados os destroços de navio que tentou salvar Titanic

Imagem de Voyage to the Ridge: a expedição oceânica com transmissão ao vivo no megacurioso

Nova viagem a uma área pouco explorada do Atlântico está sendo transmitida pelo YouTube 

Durante o final de agosto e in&iacute;cio de setembro qualquer um pode se sentir um explorador das <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117686-oceano-qual-a-sua-profundidade-e-ate-onde-o-homem-conseguiu-ir.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">profundezas do oceano</a>. Para isso, basta acompanhar as transmiss&otilde;es ao vivo da terceira expedi&ccedil;&atilde;o Voyager to the Ridge 2022 no <a href="https://www.youtube.com/watch?v=aOw0-HhLEx8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">canal do YouTube</a> da Administra&ccedil;&atilde;o Nacional Oce&acirc;nica e Atmosf&eacute;rica (NOAA) dos Estados Unidos. A expedi&ccedil;&atilde;o busca coletar informa&ccedil;&otilde;es sobre &aacute;guas profundas que permanecem inexploradas na &aacute;rea conhecida como Dorsal do Atl&acirc;ntico Norte.
Essa &aacute;rea, tamb&eacute;m conhecida como Dorsal Mesoatl&acirc;ntica (DMA), se estende por 16 mil quil&ocirc;metros, o que faz dela a cadeia de montanhas mais longa do mundo. Em seus pontos mais elevados, a DMA forma ilhas, por&eacute;m, a maior parte da sua extens&atilde;o fica debaixo d&rsquo;&aacute;gua e permanece inexplorada at&eacute; hoje.
<h2>Objetivos da pesquisa</h2>
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/aOw0-HhLEx8?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
As dorsais oce&acirc;nicas se formam a partir do afastamento de placas tect&ocirc;nicas, por isso, s&atilde;o palcos de frequentes terremotos. Al&eacute;m disso, nas suas regi&otilde;es centrais, conhecidas como fendas, pode haver lava como nos vulc&otilde;es. Isso faz com que esse ambiente seja o ideal para diversas formas de vida que precisam de calor para surgir. S&atilde;o essas vidas que os pesquisadores do NOAA buscam compreender melhor.
Para chegar a <a href="https://www.megacurioso.com.br/lugares-surpreendentes/37007-qual-e-a-parte-mais-funda-do-oceano-.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">locais t&atilde;o profundos</a>, os mergulhos s&atilde;o realizados com ve&iacute;culos operados remotamente conhecidos como ROV (remotely operated vehicle). Esse tipo de ve&iacute;culo suporta profundidades que variam de 250 a 6 mil metros e est&aacute; equipado com sensores e c&acirc;meras que gravam tudo o que encontram no fundo do oceano. O controle dos ROVs &eacute; realizado por pilotos em uma sala de controle do navio Okeanos Explorer pertencente &agrave; NOAA.
<h2>Mist&eacute;rios a serem resolvidos no nosso planeta</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;NOAA Ocean Exploration&nbsp;" data-fonte-url="https://oceanexplorer.noaa.gov/okeanos/explorations/22voyage-to-the-ridge/gallery/gallery.html#cbpi=/okeanos/explorations/22voyage-to-the-ridge/gallery/media/ex2206-dive01-blue-demosponge.inc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/25/25142431236166.jpg" alt="Esponja azul encontrada pelos pesquisadores. (Fonte: NOAA Ocean Exploration)" />Esponja azul encontrada pelos pesquisadores. (Fonte: NOAA Ocean Exploration)
Em entrevista ao site Gizmodo, o ocean&oacute;grafo da NOAA Derek Sowers reafirmou a ideia de que <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/110201-10-lugares-surpreendentes-e-quase-inexplorados-no-oceano.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">n&atilde;o conhecemos muito bem os oceanos</a>. Segundo o pesquisador, a maior parte do mar profundo ainda est&aacute; inexplorada e nem mesmo temos mapeamento delas em uma resolu&ccedil;&atilde;o razo&aacute;vel. Para ele, as explora&ccedil;&otilde;es do oceano merecem tanta empolga&ccedil;&atilde;o quanto aquelas que revelam novidades sobre o cosmos, como as recentes imagens produzidas pelo telesc&oacute;pio James Webb.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;NOAA Ocean Exploration&nbsp;" data-fonte-url="https://oceanexplorer.noaa.gov/okeanos/explorations/22voyage-to-the-ridge/gallery/gallery.html#cbpi=/okeanos/explorations/22voyage-to-the-ridge/gallery/media/ex2206-dive03-ctenophore.inc"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/25/25142946288168.jpg" alt="Uma carambola-do-mar encontrada pela expedi&ccedil;&atilde;o. (Fonte: NOAA Ocean Exploration)" />Uma carambola-do-mar encontrada pela expedi&ccedil;&atilde;o. (Fonte: NOAA Ocean Exploration)
Dentre os resultados iniciais alcan&ccedil;ados pelo projeto, est&atilde;o dois corais e uma esponja que foram coletados para identifica&ccedil;&atilde;o, j&aacute; que eram desconhecidos. Mas, al&eacute;m de novas esp&eacute;cies que podem ser descobertas, a expedi&ccedil;&atilde;o ainda pode revelar outras formas de vida interessantes.
Ao explorar uma das fontes hidrotermais localizadas na &aacute;rea, &eacute; poss&iacute;vel que os pesquisadores encontrem formas de vida que n&atilde;o dependem da luz do Sol para viver. O mais interessante disso &eacute; que a compreens&atilde;o sobre esse tipo de vida contribui para que n&oacute;s entendamos melhor as condi&ccedil;&otilde;es que tornaram a vida na Terra poss&iacute;vel.

thumb-image-2024-02-29T14:06:22.471Z

Voyage to the Ridge: a expedição oceânica com transmissão ao vivo

Imagem de 5 naufrágios cujos destroços nunca foram encontrados no megacurioso

Não são poucos os navios, aviões e outros itens que residem no fundo dos oceanos

<head></head><body>Segundo estimativas da Unesco, os oceanos, lagos e rios da Terra abrigam mais de 3 milhões de item naufragados, entre eles navios, aviões, submarinos e toda a sorte de meios de transporte e tudo que eles possuíam junto. A maioria dos destroços está no Oceano Pacífico e no Atlântico, mas até mesmo sob os escombros das <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/119869-11-de-setembro-como-a-ciencia-explica-a-queda-das-torres-gemeas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Torres Gêmeas</a> um navio foi encontrado.Alguns dos itens que foram parar nas águas dos oceanos são famosos, carregados de obras literárias e cinematográficas. Contudo, há outros náufragos que são raramente abordados, mesmo que sejam importantes historicamente. Que tal, então, se abordássemos esses casos aqui? Confira as histórias de navios e um avião cujas moradas são no fundo do mar.<h2>1. O avião de Amelia Earhart</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/17/17200319693121.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)<a href="https://www.megacurioso.com.br/personalidades/99439-amelia-earhart-a-piloto-de-aviao-cujo-sumico-e-um-misterio-ate-hoje.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Amelia Earhart</a> foi a primeira mulher a voar sozinha sobre o Oceano Atlântico. Entre tantos feitos e recordes que acumulou ao longo de sua vida, também escreveu livros sobre a experiência de pilotar, além de participar ativamente nos movimentos de defesa dos direitos das mulheres.Infelizmente, morreu de maneira precoce, aos 41 anos, quando sobrevoava o Oceano Pacífico, próximo à ilha Howland, no momento em que tentava circunavegar o mundo. Sem ser encontrada, Amelia foi declarada perdida e posteriormente morta em 1939. Os destroços de seu avião nunca foram encontrados, mesmo com muitos exploradores tentando encontrá-los.<h2>2. Navio Santa María</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/17/17194025739111.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Nas travessias em direção ao "Novo Mundo", <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/121795-6-fatos-desconhecidos-sobre-cristovao-colombo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cristóvão Colombo</a> partiu com um comboio de três navios: a nau maior Santa María e duas caravelas menores, Pinta e Santa Clara (Niña). Contudo, na trajetória de retorno para a Espanha, Colombo voltou apenas com as caravelas menores.Os relatos da viagem contam que o Santa María encalhou em Hispaniola (atual Haiti) no natal de 1492. O barco ficou lá, acabou perdido e nunca foi encontrado. Arqueólogos tentaram encontrá-lo, mas nada foi achado.<h2>3. Navio Merchant Royal</h2><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/k4IBWN41IO4" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/119669-royal-merchant-a-historia-de-um-dos-mais-valiosos-naufragios-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Merchant Royal</a> foi um navio inglês que afundou em algum lugar próximo às Ilhas Scilly, perto do condado de Cornualha, na Inglaterra. O desejo de encontrá-lo é imenso, pois estimasse que ele tenha naufragado carregando 100 mil libras de ouro, equivalente a US$ 1 bilhão, em valores atualizados.Enquanto não é achado, o recorde de maior tesouro dos mares segue pertencendo ao Nuestra Señora de Atocha, um navio espanhol que afundou em 1622 e foi encontrado, em 1985, com o equivalente a US$ 450 milhões. Por sinal, o Atocha foi encontrado durante buscas pelo Merchant Royal. Que "azar", hein?<h2>4. Navio SS Arctic</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/17/17192830107107.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)O SS Arctic foi um navio luxuoso e muito potente, que, diziam, era capaz de cruzar o Oceano Atlântico em apenas 10 dias. Construído com subsídio do governo dos Estados Unidos para que a Collins Line, empresa responsável pela construção, conseguisse competir com a britânica Cunard Line.Em 1854, quatro anos após ficar pronto, o Arctic colidiu com um navio a vapor francês. Cerca de 300 pessoas morreram no acidente, mas nem os restos do navio, nem os corpos dos passageiros foram encontrados. A título de curiosidade, o SS Arctic afundou próximo de onde o <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/119582-7-fatos-essenciais-sobre-a-historia-do-naufragio-do-titanic.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Titanic</a> também naufragou.<h2>5. Navio SS Waratah</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/08/17/17192655805104.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)Chamado de Titanic Australiano, o SS Waratah foi um navio britânico de passageiros imponente, com capacidade para 750 passageiros e 150 tripulantes, responsável pelo trajeto entre Londres e Sydney. Em sua segunda viagem, por conta de excesso de peso, acabou não resistindo às águas agitadas e desapareceu próximo à Cidade do Cabo, na <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/122415-riaan-naude-cacador-famoso-e-assassinado-na-africa-do-sul.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">África do Sul</a>.Por décadas, esforços foram feitos para encontrar os destroços do navio e os corpos, de modo a garantir que as famílias pudessem enterrar seus entes queridos. Em 2004, o principal caçador do SS Waratah, deu uma entrevista dizendo que desistia da busca, pois não tinha mais ideia de onde procurar.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:06:21.737Z

5 naufrágios cujos destroços nunca foram encontrados

Imagem de Qual o significado da sigla SOS? no megacurioso

Saiba de onde surgiu o sinal de socorro universal e o que cada uma das letras da sigla representa

<head></head><body>Qual seria a primeira providência que você tomaria se acordasse em uma ilha no meio do mar sem qualquer sinal de civilização por perto? Muito provavelmente, sua primeira ideia seria pegar um graveto e escrever a sigla "SOS" em um pedaço de areia próximo a você. Afinal, esse é o sinal universal de <a href="https://www.megacurioso.com.br/comportamento/54522-socorro-como-pedir-ajuda-em-situacoes-de-emergencia-na-natureza.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">socorro</a>.Porém, o que essas três letras significam? Embora o "SOS" nos seja ensinado desde jovens, muitas pessoas seguem sem saber o que ele realmente representa mesmo na fase adulta da vida. Então, se você é um dos curiosos de plantão que deseja descobrir mais sobre esse assunto, veja só as informações que nós separamos a seguir!<h2>Significado do SOS</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/07/29/29145653432079.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)Se você quer saber o que cada uma das três letras do "<a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/115546-marinheiros-sao-resgatados-escrevendo-sos-na-praia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">SOS</a>" significa, eis a resposta: absolutamente nada. Na verdade, o sinal nem mesmo deveria ser composto por três letras individuais, visto que ele representa uma sequência do Código Morse contínua de três pontos, três traços e três pontos — todos executados juntos e sem pontos finais (...---...).Porém, como três pontos foram a letra "S" e três traços formam um "O" no <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117061-6-aplicativos-para-traducao-de-codigo-morse.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Código Morse Internacional</a>, o sinal acabou sendo traduzido para o famoso "SOS" que conhecemos no mundo todo por pura conveniência. Essa conexão fez com que o sinal de socorro adquirisse uma característica visual, o que facilita para que pessoas perdidas consigam escrever no chão para que alguém encontre-os vendo de cima.&nbsp;<h2>Lógica do sinal</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/07/29/29145744885081.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)Se as letras do "SOS" não significam nada, qual o sentido dessa sequência de pontos e traços ter virado um sinal universal? No fim das contas, essa era simplesmente a maneira mais prática de realizar um trabalho. Quando as máquinas de radiotelegrafia sem fio chegaram aos navios por volta da virada do século XX, os marinheiros em perigo precisavam de uma maneira de atrair atenção, sinalizar perigo e pedir ajuda.&nbsp;Logo, eles necessitavam de um sinal único que transmitisse o pedido de socorro de forma clara e eficiente, sem ser confundido por outras comunicações. No início, diferentes organizações e países tinham seus próprios sinais de socorro “internos”. A marinha dos Estados Unidos, por exemplo, usava o termo "NC".&nbsp;Porém, ter esses múltiplos sinais de socorro era confuso e potencialmente perigoso. Isso significava que um navio em perigo em águas estrangeiras tinha uma barreira de idioma a ser superada com possíveis socorristas, mesmo usando o Código Morse Internacional. Por causa dessa e de outras questões, vários países decidiram se reunir e discutir a ideia de estabelecer algumas regulamentações internacionais para as comunicações radiotelegráficas em 1906.<h2>Definição de normas</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2022/07/29/29145529432078.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)Durante a Convenção Internacional do Telégrafo Sem Fio, realizada em Berlim, &nbsp;os delegados tentaram estabelecer uma chamada de socorro padrão internacional. Muitos dos sinais que já eram utilizados por alguns países foram considerados complicados demais para serem aplicados com rapidez.Por outro lado, o "...---..." que já era utilizado na Alemanha foi o que obteve melhor resposta, por ser enviado rapidamente e que dificilmente seria mal interpretado. Nem todos aderiram ao novo padrão tão rapidamente, mas foi questão de tempo para que o "SOS" fosse difundido para o mundo todo.</body>

Navios, Lanchas e Jet-Skis

Novidades