Imagem de 30 minutos de video game por dia fazem seu cérebro ficar maior, diz estudo no site Mega Curioso

Estudo mostra que videos games podem desenvolver diversas habilidades dos jogadores

Um estudo publicado nesta semana na revista Nature pelos pesquisadores do Max Planck Institute for Human Development aponta que jogar video game por pelo menos 30 minutos por dia pode fazer com que o seu c&eacute;rebro fique maior e mais poderoso.
A pesquisa tem um nome longo: &ldquo;Playing Super Mario induces structural brain plasticity: gray matter changes resulting from training with a commercial video game&rdquo; (&ldquo;Jogar Super Mario induz a plasticidade da estrutura do c&eacute;rebro: a massa cinzenta muda como resultado do treino com um video game comercial&rdquo;, em tradu&ccedil;&atilde;o direta).
Para chegar a essa conclus&atilde;o, os pesquisadores monitoraram diversas pessoas que jogaram ao menos 30 minutos de Mario 64 no Nintendo DS durante dois meses tiveram um aumento significativo de massa cinzenta em tr&ecirc;s &aacute;reas do c&eacute;rebro. Essas &aacute;reas t&ecirc;m rela&ccedil;&atilde;o com navega&ccedil;&atilde;o espacial, planejamento estrat&eacute;gico, mem&oacute;ria de trabalho e coordena&ccedil;&atilde;o motora.
Al&eacute;m da descoberta de que jogar ao menos 30 minutos de video game por dia estimula o c&eacute;rebro, os pesquisadores esperam encontrar uma maneira de fazer com que os jogos auxiliem na educa&ccedil;&atilde;o e na sa&uacute;de. A ideia agora &eacute; pesquisar como os jogos podem ser utilizados para tratar doen&ccedil;as neurodegenerativas, PTSD e esquizofrenia.
Via <a href="http://www.bj.com.br/noticias/30-minutos-de-video-game-por-dia-fazem-seu-cerebro-ficar-maior-diz-estudo_277735.htm" target="_blank">BJ</a>

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30 minutos de video game por dia fazem seu cérebro ficar maior, diz estudo

Imagem de 5 aplicações de metamateriais iguais às capas de invisibilidade no site Mega Curioso

Manipulação de comprimento de ondas magnéticas em materiais de estruturas nanométricas pode ter aplicações na medicina, nas comunicações e na produção de energia

Voc&ecirc; sabia que cientistas e pesquisadores estudam t&eacute;cnicas de ocultamento e invisibilidade de materiais manipulando as ondas de luz, e que talvez em um futuro pr&oacute;ximo conhe&ccedil;amos produtos que possam desaparecer a olho nu?
O campo dos metamateriais prop&otilde;e maneiras de distorcer as propriedades naturais e f&iacute;sicas de ondas eletromagn&eacute;ticas, de forma a fazer com elas ultrapassassem um objeto sem refletir ou refratar a luz, por exemplo.
Para entender como isso funciona, pense em um tecido formado de fios sendo atingindo por raios de luz. As ondas que atingem esse material viajam pelos fios, mas n&atilde;o pelos espa&ccedil;os e as cavidades do tecido. Se voc&ecirc; fizer um buraco nesse material e colocar um objeto nesse espa&ccedil;o, a luz contornaria o orif&iacute;cio e retornaria seu percurso, ignorando o buraco e o objeto alocado.
Essa &eacute; a ideia por tr&aacute;s do funcionamento dos metamateriais. De produ&ccedil;&atilde;o sint&eacute;tica e artificial, eles t&ecirc;m propriedades capazes de curvar as ondas eletromagn&eacute;ticas de tal maneira que seja poss&iacute;vel para a luz, por exemplo, contornar um objeto e retornar seu percurso atr&aacute;s dele, sem refletir ou produzir sombras no processo.
<h2>Metamateriais e comprimentos de onda</h2>
Para manipular as ondas eletromagn&eacute;ticas, o metamaterial usado precisa ser menor que o comprimento de onda em quest&atilde;o. Como essas ondas em geral j&aacute; t&ecirc;m dimens&otilde;es na ordem dos nan&ocirc;metros, os cientistas precisam criar metamateriais pequenos o suficiente para distorcer essas ondas, fazendo com que elas contornem um objeto.
Por essa raz&atilde;o, a aplica&ccedil;&atilde;o de metamateriais depende diretamente do desenvolvimento da nanotecnologia e da possibilidade de fabricar nanoestruturas com materiais de ondas mais curtas. Para conduzir ondas na faixa da luz vis&iacute;vel, por exemplo, os metamateriais precisam chegar a estruturas de 50 nan&ocirc;metros.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/181657795415616.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.zmescience.com/science/physics/invisibility-cloak-metamaterials-12112012/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Zme Science</a>
As experi&ecirc;ncias mais avan&ccedil;adas nesse campo produziram materiais de 100 nm, que ainda n&atilde;o produz uma invisibilidade completa dos objetos, mas j&aacute; &eacute; capaz de refratar algumas cores. Isso mostra que n&atilde;o estamos muito distante de ter uma capa de invisibilidade como a de Harry Potter &ndash; e nem &eacute; preciso magia para isto.
<h2>Outras aplica&ccedil;&otilde;es de metamateriais</h2>
Apesar de a invisibilidade ser a primeira coisa que pensamos no que se trata de metamateriais, a nanotecnologia serve tamb&eacute;m para manipular outras ondas eletromagn&eacute;ticas, como as de r&aacute;dio e ultrassom. Diversos setores, como a militar, de telecomunica&ccedil;&otilde;es e at&eacute; a medicina podem ter aplica&ccedil;&otilde;es diferentes para os metamateriais, trazendo benef&iacute;cios variados para as atividades.
Veja abaixo algumas das possibilidades em estudo para a utiliza&ccedil;&atilde;o de metamateriais e a manipula&ccedil;&atilde;o de ondas eletromagn&eacute;ticas:
<h2>1. Telecomunica&ccedil;&otilde;es</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/181657795415658.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.sapling-inc.com/blog/wp-content/uploads/2011/06/wireless-signal1.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Sapling Inc</a>
Sinais de telefonia celular e internet wireless poderiam ter melhor alcance e desempenho, sem perder a frequ&ecirc;ncia por obstru&ccedil;&atilde;o de objetos. Metamateriais tamb&eacute;m podem servir para uma nova rede de fibra &oacute;ptica de alta velocidade.
<h2>2. Medicina</h2>
Exames de ultrassom podem se beneficiar da tecnologia de metamateriais para transformar essas ondas em sinais &oacute;pticos, o que possibilita ver o corpo por dentro com mais precis&atilde;o e detalhamento.
<h2>3. Computa&ccedil;&atilde;o</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/181657795415735.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://hypescience.com/wp-content/uploads/2012/09/chip-computador.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Hype Science</a>
Chips em nanoestruturas podem ter tamanhos reduzidos e ainda ter um aumento de velocidade no processamento de dados.
<h2>4. Produ&ccedil;&atilde;o energ&eacute;tica</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/18165779541588.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://pixabay.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Pixabay</a>
Estruturas criadas com metamateriais poderiam contribuir para a captura de raios solares e a produ&ccedil;&atilde;o de energia solar em pain&eacute;is menores do que os utilizados atualmente.
<h2>5. C&acirc;meras e sistema de vigil&acirc;ncia</h2>
C&acirc;meras que utilizem imagens comprimidas em micro-ondas, sem lentes e sem partes m&oacute;veis poderiam substituir os port&otilde;es de seguran&ccedil;a em aeroportos, por exemplo. C&acirc;meras digitais em geral poderiam se beneficiar de metamateriais para registrar a luz de maneiras in&eacute;ditas e jamais vistas.

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5 aplicações de metamateriais iguais às capas de invisibilidade

Imagem de 4 ricaços que estão investindo no futuro no site Mega Curioso

Se você tivesse muito dinheiro, investiria em que? Esses milionários estão apostando em empresas totalmente futuristas

Muita gente ganha muito dinheiro, mas grande parte delas simplesmente n&atilde;o sabe no que investir. Alguns escolhem aplica&ccedil;&otilde;es em bancos, outros compram ou fundam empresas, mas alguns empres&aacute;rios est&atilde;o indo al&eacute;m e optaram por investir no futuro.
Aqui, reunimos uma lista de milion&aacute;rios que n&atilde;o se contentam em investir no que pode dar resultados imediato e querem estar &agrave; frente do mercado daqui a 10 ou 20 anos. Esses vision&aacute;rios est&atilde;o unindo todas as suas for&ccedil;as para garantir o sucesso l&aacute; na frente, assumindo todo o risco da manobra.
E voc&ecirc;? Se tivesse dinheiro sobrando, investiria no qu&ecirc;? Confira a lista abaixo e, se voc&ecirc; for apaixonado pela ideia de explorar o espa&ccedil;o, prepare-se para sonhar junto com eles.
<h2>1. Richard Bransom &mdash; Virgin Galactic</h2>
Ele j&aacute; &eacute; muito famoso e tamb&eacute;m j&aacute; ganhou muita aten&ccedil;&atilde;o aqui no Mega Curioso por <a href="https://www.megacurioso.com.br/humor/36577-dono-da-virgin-vira-aeromoca-por-um-dia.htm">suas incr&iacute;veis extravag&acirc;ncias</a>. Por&eacute;m, al&eacute;m de ser um cara pra l&aacute; de engra&ccedil;ado, Richard Bransom &eacute; um investidor com uma &oacute;tima vis&atilde;o de mercado.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/335222149216336.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.universetoday.com/13766/branson-to-be-the-first-to-marry-couples-in-space/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/UniverseToday</a>
O brit&acirc;nico &eacute; fundador do grupo Virgin e, atualmente, &eacute; o 245&ordm; homem mais rico do mundo de acordo com a Forbes. Bransom &eacute; disl&eacute;xico e desistiu da escola aos 16 anos, mesma &eacute;poca em que lan&ccedil;ou uma revista com a ajuda de um amigo. De l&aacute; pra c&aacute;, a carreira de Bransom decolou.
Entre as dezenas de empresas de seu grupo est&aacute; a Virgin Galactic, que recentemente conseguiu <a href="https://www.megacurioso.com.br/exploracao-espacial/36384-virgin-galactic-quebra-barreira-do-som-e-esta-a-um-passo-de-voos-comerciais.htm">quebrar a barreira do som</a> em testes de lan&ccedil;amento espacial. A nave &eacute; a mesma que deve levar as pessoas ao espa&ccedil;o em voos comerciais, marcados para acontecer a partir de 2015.
A Virgin Galactic &eacute;, atualmente, a empresa de explora&ccedil;&atilde;o espacial comercial com mais potencial no mercado &mdash; n&atilde;o s&oacute; pela enorme fortuna de Bransom, mas tamb&eacute;m pela confian&ccedil;a que investidores t&ecirc;m em sua figura.
<h2>2. Elon Musk &mdash; SpaceX, Tesla Motors e o transporte supers&ocirc;nico</h2>
Ele tem 42 anos, mas desde os 11 est&aacute; no mercado da tecnologia &ndash; e ele sempre teve um olho no futuro. Com essa idade, ele j&aacute; tinha criado seu pr&oacute;prio jogo e vendeu o projeto para uma empresa sul-africana por US$ 500. Naquele momento, provavelmente a fam&iacute;lia e os amigos mais pr&oacute;ximos j&aacute; diziam que aquele garoto &ldquo;tinha futuro&rdquo;. E eles n&atilde;o poderiam estar mais certos.
Mais tarde, Musk formou-se em Economia pela Universidade de Pensilv&acirc;nia e, j&aacute; no ano seguinte, conquistou o diploma de F&iacute;sica. Ao concluir as duas gradua&ccedil;&otilde;es, o jovem mudou-se para a Calif&oacute;rnia, onde fundou a Zip2, uma empresa que criava conte&uacute;do para portais de not&iacute;cia.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/3352221492163743.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.businessweek.com/articles/2012-09-13/elon-musk-the-21st-century-industrialist" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Business Week</a>
Na &eacute;poca, o projeto j&aacute; era bastante ambicioso, j&aacute; que a internet n&atilde;o chegava nem perto do que temos hoje. Em 1999, a companhia foi vendida para a Compaq por nada menos do que US$ 307 milh&otilde;es. Depois disso, Musk criou o mais famoso sistema de pagamentos online do mundo, o PayPal, que foi arrematado pelo eBay por US$ 1,5 bilh&atilde;o.
Musk, mais uma vez, havia criado algo pensando no futuro e estava vendendo a companhia quando ela entrou em sua fase de maturidade para procurar novos desafios, sempre com o olho l&aacute; na frente. A partir de 2011, o investidor anunciou a SpaceX, que foi a primeira empresa a vender voos comerciais &agrave; Lua.
Ao mesmo tempo, Musk estava investindo em outra cria&ccedil;&atilde;o, a Tesla Motors. A empresa foi a primeira em todo o mundo a fabricar carros 100% el&eacute;tricos, contando tamb&eacute;m com uma rede exclusiva de abastecimento gratuito, em que voc&ecirc; apenas troca a bateria do autom&oacute;vel por outra recarregada.
Neste ano, Musk apresentou ao mundo um projeto de transporte supers&ocirc;nico feito em tubos, pr&oacute;prio para grandes cidades. O projeto consiste em c&aacute;psulas de alum&iacute;nio individuais, movidas em tubos elevados por meio de turbinas de ar que utilizam energia solar para funcionar.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/3352221492164340.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.t3.com/news/elon-musk-unveils-near-supersonic-hyperloop-transport-system" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/T3</a>
Segundo estimativas, com esse transporte, trechos como S&atilde;o Francisco &ndash; Los Angeles, o qual tem entre si 643 km de dist&acirc;ncia, seriam feitos em menos de 35 minutos, algo que custaria para o passageiro algo em torno dos US$ 20.
Segundo o empres&aacute;rio, as c&aacute;psulas seriam capazes de viajar a 1.287 km/h e o custo total do projeto &eacute; de 10 bilh&otilde;es de d&oacute;lares. Ele est&aacute; determinado a seguir adiante com o projeto, dizendo que, se ele mesmo n&atilde;o o fizer, algu&eacute;m um dia o far&aacute;.
<h2>3. James Cameron &mdash; Deep Sea Challenge e Planetary Resources</h2>
Esse &eacute;, sem d&uacute;vidas, o nome mais famoso da lista. O produtor e diretor de cinema leva em seu curr&iacute;culo os dois filmes com maior renda de bilheteria na hist&oacute;ria: &ldquo;Avatar&rdquo; e &ldquo;Titanic&rdquo;. Mas a imagina&ccedil;&atilde;o do cineasta n&atilde;o levou Cameron &ldquo;apenas&rdquo; ao topo do mundo do cinema.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/3352221492163859.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://deepseachallenge.com/" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Deep Sea Challenge</a>
Cameron tamb&eacute;m &eacute; dono de duas empresas que est&atilde;o criando projetos que podem mudar a vida na Terra. O Deep Sea Challenge &eacute; um projeto de explora&ccedil;&atilde;o submarina com um conceito totalmente futurista. S&atilde;o expedi&ccedil;&otilde;es levadas aos pontos mais fundos dos oceanos para que, l&aacute;, pesquisadores encontrem novas esp&eacute;cies e descubram novas formas de vidas marinhas.
J&aacute; a Planetary Resources parece ter sa&iacute;do de um filme de fic&ccedil;&atilde;o. A empresa tem como principal meta &ldquo;aumentar as bases de recursos naturais da Terra&rdquo;. Para isso, sua equipe est&aacute; desenvolvendo tecnologia de minera&ccedil;&atilde;o em asteroides. A empresa, que funciona desde 2010 (quando ainda era chamada de Arkyd Astronautics), est&aacute; a todo vapor com suas pesquisas.
<h2>4. Dmitry Itskov &mdash; 2045 Project</h2>
Dmitry Itskov &eacute; considerado como um milion&aacute;rio bastante exc&ecirc;ntrico: seu maior projeto tem a inten&ccedil;&atilde;o de <a href="http://www.tecmundo.com.br/robotica/40823-dmitry-itskov-conheca-o-maluco-que-pretende-fazer-voce-viver-eternamente.htm">fazer os humanos viverem para todo o sempre</a>. Sua proposta &eacute; que, at&eacute; 2045, qualquer pessoa tenha um avatar hologr&aacute;fico ou um ciborgue programado para si.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/10/materias/3352221492164058.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.afr.com/p/technology/dmitry_itskov_the_man_who_wants_zEzSBcu14Rymi4q79ux67N" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Financial Review</a>
Tudo isso seria feito com a conex&atilde;o do c&eacute;rebro a uma m&aacute;quina preparada para receber a mente humana, <a href="http://www.tecmundo.com.br/holografia/40397-milionario-russo-quer-trocar-corpo-por-avatar-holografico-ate-2045.htm">transportando a vida de um corpo f&iacute;sico para um holograma</a> ou para rob&ocirc;s que, segundo Itskov, podem at&eacute; mesmo serem desenvolvidos com uma s&eacute;rie de nanorrob&ocirc;s, dando qualquer forma ao novo &ldquo;corpo&rdquo; humano.
Al&eacute;m de estar investindo fortunas no 2045 Project, Dmitry Itskov n&atilde;o s&oacute; acredita que isso pode ser uma revolu&ccedil;&atilde;o tecnol&oacute;gica como tamb&eacute;m tem certeza de que est&aacute; projetando o que ser&aacute; a nova evolu&ccedil;&atilde;o da esp&eacute;cie humana. Ser&aacute; que ele tem raz&atilde;o?

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4 ricaços que estão investindo no futuro

Imagem de Onde são produzidos os iates luxuosos mais rápidos do mundo? no site Mega Curioso

A marca de iates criada por um milionário italiano foi desenvolvida para agradar aos ricaços insatisfeitos com os produtos no mercado e desde a sua fundação não para de surpreender pela inovação

A Wally &eacute; uma marca de iates criada, em 1994, pelo milion&aacute;rio italiano Luca Bassani. O sucesso da companhia n&atilde;o &eacute; algo para se surpreender; afinal, o pr&oacute;prio Bassani foi iatista por 40 anos at&eacute; decidir criar a empresa. A raz&atilde;o para isso foi o descontentamento, tanto dele quanto de seus amigos possuidores de iates, com a qualidade dos produtos dispon&iacute;veis no mercado.
Assim, como se trata de um conhecedor do assunto (e n&atilde;o apenas um investidor desavisado), o rica&ccedil;o decidiu se focar naquilo que acreditava estar faltando na ind&uacute;stria: modelos n&aacute;uticos personalizados e voltados para o alto desempenho. Com a qualidade sempre como prioridade m&aacute;xima, n&atilde;o &eacute; estranho a Wally ser a &uacute;nica empresa do ramo a j&aacute; ter ganhado duas vezes o Compasso D&rsquo;oro, competi&ccedil;&atilde;o que premia os melhores designs de produtos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/8300762241794440.jpg" alt="" />Uma casa em Alto-mar Fonte da imagem: <a href="http://www.wally.com/why/" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Wally</a>
Como seria de se esperar, os modelos desenvolvidos pela Wally n&atilde;o s&atilde;o para qualquer um comprar, custando na faixa do 33 milh&otilde;es de d&oacute;lares. Entre os iates mais famosos da empresa, se destacam dois: o modelo 118 &eacute; o mais r&aacute;pido do mundo (alcan&ccedil;ando 60 n&oacute;s de velocidade com motor de 17 mil CV), enquanto o Gigayacht &eacute; o maior j&aacute; constru&iacute;do, uma verdadeira ilha flutuante (ele tem 58 metros de comprimento). Obviamente, s&oacute; existe um de cada no mundo.
Depois de 20 anos como l&iacute;der do mercado, finalmente a Wally permitiu que um fot&oacute;grafo registrasse cenas da linha de produ&ccedil;&atilde;o da companhia. O sortudo foi Benedict Redgrove, o qual bateu as fotos que voc&ecirc; pode ver na galeria abaixo. Nas imagens, voc&ecirc; confere como os iates parecem antes de receber os detalhes finais est&eacute;ticos e de acabamento, estando ainda completamente abertos.
<h2>Cabeamento</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917102946.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>
<h2>Entrada</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103116.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>Branco total</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103237.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>M&atilde;o de obra</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103352.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>Acabamento</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103457.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>Fia&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103555.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>Quase l&aacute;</h2>
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103650.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>Sem medo de altura</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/3907917103726.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.benedictredgrove.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Benedict Redgrove</a>
<noscript>galeria</noscript>

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Onde são produzidos os iates luxuosos mais rápidos do mundo?

Imagem de Apresentação da Ferrari 458 Speciale parece ser feita para video games no site Mega Curioso

Aparência artificial é causada pela quantidade de retoques feitos em certas cenas do vídeo.

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Apresentação da Ferrari 458 Speciale parece ser feita para video games

Imagem de Astrônomos capturam imagens mais nítidas do espaço com um novo aparelho no site Mega Curioso

Graças a uma nova tecnologia desenvolvida nos Estados Unidos e na Itália, agora é possível ver objetos no céu com uma precisão ainda maior.

Astr&ocirc;nomos da <a title="Clique aqui para abrir" href="http://uanews.org/story/ua-astronomers-take-sharpest-photos-ever-of-the-night-sky" target="_blank">Universidade do Arizona</a>, do Carnegie Observatory (ambos nos Estados Unidos) e do Osservatorio Astrofisico di Arcetri (na It&aacute;lia) desenvolveram um novo tipo de c&acirc;mera &ndash; batizado de MagAO Camera System &ndash; que permite que os cientistas capturem imagens do espa&ccedil;o mais n&iacute;tidas do que nunca. A tecnologia vem sendo trabalhada h&aacute; mais de 20 anos e recentemente a &uacute;ltima vers&atilde;o das c&acirc;meras foi instalada no telesc&oacute;pio Magellan, que fica no Observat&oacute;rio Las Campanas, no Chile.
&ldquo;&Eacute; muito empolgante ver essa nova c&acirc;mera fazer o c&eacute;u durante a noite parecer ainda mais claro do que jamais foi poss&iacute;vel. Pela primeira vez, podemos produzir imagens de longa exposi&ccedil;&atilde;o de objetos a apenas 0,02 arcominutos &ndash; o equivalente a uma moeda vista a centenas de milhas de dist&acirc;ncia. Com essa resolu&ccedil;&atilde;o, voc&ecirc; poderia ver um campo de beisebol na Lua&rdquo;, explica Laird Close, astr&ocirc;nomo da Universidade do Arizona.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/7194458086123644.jpg" alt="" />Telesc&oacute;pio Magellan, Observat&oacute;rio Las Campanas - Chile. Fonte da imagem: <a href="http://uanews.org/story/ua-astronomers-take-sharpest-photos-ever-of-the-night-sky" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/UA News</a>
<h2>Imagens com muito mais detalhes</h2>
O que explica a melhora na tecnologia &eacute; que, pela primeira vez, um telesc&oacute;pio com um espelho prim&aacute;rio de grande di&acirc;metro est&aacute; sendo usado para fotografia digital. Os pesquisadores utilizaram o espelho para explorar o limite de resolu&ccedil;&atilde;o de comprimento de onda de luz que ainda pode ser vista pelo olho humano.
&ldquo;Conforme mudamos para comprimentos de ondas menores, a nitidez das imagens aumenta. At&eacute; o momento, telesc&oacute;pios grandes conseguiam, teoricamente, produzir imagens mais claras somente com infravermelho &ndash; ou comprimentos de ondas maiores &ndash;, mas nossa nova c&acirc;mera pode tirar fotos que s&atilde;o duas vezes mais n&iacute;tidas no espectro de luzes vis&iacute;veis&rdquo;, comenta Jared Males, da NASA.
Da mesma maneira, as imagens s&atilde;o duas vezes mais n&iacute;tidas do que aquelas produzidas pelo telesc&oacute;pio Hubble. Isso porque o espelho do telesc&oacute;pio Magellan tem cerca de 6,85 metros de di&acirc;metro, enquanto o Hubble est&aacute; equipado com um espelho de apenas 2,4 metros. At&eacute; a chegada dessa novidade, o Hubble era o &uacute;nico equipamento capaz de captar boas imagens do c&eacute;u, j&aacute; que outros telesc&oacute;pios com lentes adaptativas complexas que foram instalados na terra geravam apenas cenas desfocadas.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/7194458086123742.jpg" alt="" />Imagem de uma estrela capturada pelo MagAO. Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/magao-adaptive-optics-highest-resolution-astronomical-images/28801/pictures#2" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Gizmag</a>
<h2>O segredo</h2>
Os pesquisadores j&aacute; haviam entendido que o que fazia com que as imagens ficassem desfocadas era a turbul&ecirc;ncia atmosf&eacute;rica. Para driblar esse problema, Close e sua equipe criaram um sistema &oacute;ptico bastante poderoso que mant&eacute;m um espelho de vidro com design recurvado flutuando em um campo magn&eacute;tico a mais de nove metros acima do espelho prim&aacute;rio do telesc&oacute;pio.
Esse equipamento, que passou a ser chamado de Espelho Secund&aacute;rio Adaptativo (Adaptive Secondary Mirror &ndash; ASM), pode mudar sua forma em 585 pontos de sua superf&iacute;cie, mil vezes por segundo, corrigindo assim as distor&ccedil;&otilde;es causadas pela atmosfera.
&ldquo;O resultado &eacute; que podemos ver o c&eacute;u mais claramente do que nunca. &Eacute; quase como ter um telesc&oacute;pio com um espelho de 6,85 metros no espa&ccedil;o&rdquo;, resume o pesquisador.

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Astrônomos capturam imagens mais nítidas do espaço com um novo aparelho

Imagem de Jovem cria projeto para retirar os detritos dos oceanos em apenas 5 anos no site Mega Curioso

Depois de diversas pesquisas, o jovem de 19 anos chegou a uma solução para despoluir os principais oceanos com baixo custo e muita eficiência.

Basta ir a qualquer praia para notar que a polui&ccedil;&atilde;o dos rios e oceanos alcan&ccedil;ou n&iacute;veis inimagin&aacute;veis. Embalagens, sacolas e muitos outros tipos de pl&aacute;sticos j&aacute; fazem parte &ndash; infelizmente &ndash; da paisagem de algumas praias ao redor do mundo.
Pensando em mudar um pouco essa realidade, o estudante holand&ecirc;s Boyan Slat criou um projeto batizado de <a title="Clique aqui para abrir" href="http://www.boyanslat.com/plastic/" target="_blank">The Ocean Cleanup</a> que, se vi&aacute;vel, pode retirar milh&otilde;es de toneladas de detritos em apenas 5 anos. O objetivo principal do projeto &eacute; desenvolver uma plataforma que recolheria toda a sujeira espalhada nos oceanos sem causar danos &agrave; fauna.
<h2>O problema</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/294208234121913.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.boyanslat.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Ocean Cleanup</a>
O consumo excessivo de pl&aacute;stico e incidentes marinhos &ndash; como a ruptura de containers de carregamento em alto-mar &ndash; s&atilde;o alguns dos fatores respons&aacute;veis pela polui&ccedil;&atilde;o dos oceanos. Nos estudos conduzidos pelo aluno de engenharia, Boyan Slat concluiu que a maior concentra&ccedil;&atilde;o de detritos est&aacute; localizada em 5 grandes &aacute;reas.
Caso a humanidade n&atilde;o tome nenhuma atitude para reverter essa situa&ccedil;&atilde;o, o risco que corremos &eacute; a morte de milhares de esp&eacute;cies aqu&aacute;ticas, al&eacute;m do transporte de subst&acirc;ncias nocivas, o que pode acabar chegando &agrave; cadeia alimentar e contaminando a popula&ccedil;&atilde;o. Outro ponto importante &eacute; que a polui&ccedil;&atilde;o gera altos custos para o governo e a ind&uacute;stria, que perde a chance de explorar o turismo e precisa constantemente restaurar os danos causados &agrave;s embarca&ccedil;&otilde;es.
Controlar o consumo de pl&aacute;stico por parte das pessoas &eacute; parte da solu&ccedil;&atilde;o do problema. No entanto, isso n&atilde;o far&aacute; com que os detritos j&aacute; depositados nos oceanos desapare&ccedil;am. Por esse motivo, limpar as &aacute;guas &eacute; a necessidade mais urgente.
<h2>O projeto</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/9/materias/294208234121942.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.boyanslat.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Ocean Cleanup</a>
Reunindo seus conhecimentos de engenharia, meio ambiente e tecnologia, Boyan Slat pode ter encontrado uma sa&iacute;da para esse grande problema ambiental. Depois de fazer alguns testes e recolher detritos do mar, o objetivo do estudante &eacute; desenvolver um dispositivo capaz de recolher a sujeira para que ela possa ser trazida &agrave; terra e reaproveitada.
Batizada de Ocean Cleanup Array, a m&aacute;quina teria a forma de uma arraia e seria equipada com barreiras de conten&ccedil;&atilde;o. De acordo com o <a title="Clique aqui para abrir" href="http://www.boyanslat.com/plastic5/" target="_blank">site</a> do projeto, as barreiras s&atilde;o mais eficazes do que as redes e oferecem menos riscos &agrave; vida marinha.
Para diminuir custos e aumentar a efici&ecirc;ncia do dispositivo, o projeto prev&ecirc; que a plataforma seja autossustent&aacute;vel, funcionando com energia proveniente do sol, das correntes e das ondas. O formato garante o contato constante da m&aacute;quina com a superf&iacute;cie da &aacute;gua.
<h2>O futuro</h2>
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As pesquisas desenvolvidas pelo estudante &ndash; que s&atilde;o explicadas com mais detalhes na <a title="Clique aqui para abrir" href="http://www.youtube.com/watch?v=ROW9F-c0kIQ#t=642" target="_blank">palestra</a> que ele deu no TEDx &ndash; estimam que teremos 7,25 milh&otilde;es de toneladas de pl&aacute;stico para recolher dos oceanos em 2020, o que equivale a mil vezes o peso da Torre Eiffel flutuando nas correntes marinhas. Enquanto alguns pesquisadores defendem que seria necess&aacute;rio 79 mil anos para reverter esse problema, Boyan Slat acredita na possibilidade de limpar os oceanos em apenas 5 anos com algumas dessas plataformas funcionando em diferentes partes do mundo.
Se todo o pl&aacute;stico retirado da &aacute;gua fosse vendido, ele poderia render 500 milh&otilde;es de d&oacute;lares, o que cobre o valor do projeto e ainda gera lucro. O site do projeto ressalta que a proposta est&aacute; sendo estudada e ainda &eacute; preciso analisar uma s&eacute;rie de fatores para garantir que o projeto &eacute; execut&aacute;vel. Enquanto isso, ficamos na torcida para que essa ideia n&atilde;o morra na praia.

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Jovem cria projeto para retirar os detritos dos oceanos em apenas 5 anos

Imagem de Recorde: Ferrari é vendida por US$ 27,5 milhões em leilão na Califórnia no site Mega Curioso

Nome do comprador foi mantido em sigilo e o dinheiro arrecadado será doado para caridade.

Como se uma Ferrari &ldquo;b&aacute;sica&rdquo; j&aacute; n&atilde;o fosse cara o suficiente, imagine o precinho de uma dessas m&aacute;quinas das quais apenas 10 unidades foram produzidas no mundo inteiro! Trata-se do modelo 275 GTB/4 NART Spider de 1967, e uma raridade dessas foi leiloada na Calif&oacute;rnia pelo valor recorde de US$ 27,5 milh&otilde;es (aproximadamente R$ 66 milh&otilde;es).
De acordo com a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://money.cnn.com/2013/08/18/autos/pebble-beach-ferrari/index.html" target="_blank">CNN</a>, esse montante n&atilde;o foi apenas o mais alto pelo qual uma Ferrari j&aacute; foi arrematada em um leil&atilde;o, mas o valor mais alto j&aacute; alcan&ccedil;ado por qualquer autom&oacute;vel que n&atilde;o fosse de corrida em um evento desse tipo. A superm&aacute;quina acima pertencia &agrave; fam&iacute;lia de um importante empres&aacute;rio norte-americano, e o nome do abastado comprador foi mantido em sigilo.
Ali&aacute;s, al&eacute;m de o carr&atilde;o ter sido vendido por uma quantia escandalosamente alta, tratava-se de um leil&atilde;o de caridade, o que significa que o dinheiro &mdash; descontando a comiss&atilde;o de 10% do felizardo leiloeiro &mdash; ser&aacute; doado para uma institui&ccedil;&atilde;o de caridade. O carro mais caro j&aacute; vendido em um leil&atilde;o foi uma Mercedes-Benz de 1954 projetada exclusivamente para competi&ccedil;&otilde;es, que foi arrematada por US$ 30 milh&otilde;es (cerca de R$ 72 milh&otilde;es).

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Recorde: Ferrari é vendida por US$ 27,5 milhões em leilão na Califórnia

Imagem de Como mover uma ponte inteira de lugar? no site Mega Curioso

A velha Sellwood não suportava mais o tráfego de carros e precisou ser deslocada para que uma nova ponte fosse construída no seu lugar.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/6/materias/3685110143116.jpg" alt="" />Fonte da imagem:&nbsp;<a href="http://www.popsci.com/technology/article/2013-05/bridge-bridge" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Popsci</a>
Quando a ponte Sellwood, localizada na cidade de Portland, nos Estados Unidos, foi constru&iacute;da em 1925, ela n&atilde;o havia sido projetada para suportar 30 mil ve&iacute;culos por dia. E isso ficou evidente na d&eacute;cada de 80, quando rachaduras come&ccedil;aram a se formar nos suportes da ponte.
A situa&ccedil;&atilde;o ficou t&atilde;o cr&iacute;tica que inspetores federais avaliaram a ponte com a nota 2, em uma escala de seguran&ccedil;a que vai de 0 a 100. Dessa forma, caminh&otilde;es pesados, &ocirc;nibus e carros de bombeiros foram proibidos de transitar pelo local.
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<h2>Hora da a&ccedil;&atilde;o</h2>
Depois de anos, os engenheiros do condado local (uma subdivis&atilde;o do estado que engloba v&aacute;rias cidades) decidiram que era hora de uma nova ponte. A op&ccedil;&atilde;o mais barata (que custou 306 mil d&oacute;lares) seria mover a estrutura existente para servir como um desvio at&eacute; que a nova fosse constru&iacute;da no lugar. Mas como deslocar uma ponte de 1.100 metros e 3.400 toneladas, toda de uma vez?
A gigantesca opera&ccedil;&atilde;o ocorreu durante mais de 14 horas no dia 19 de janeiro deste ano. Entre o local atual e o novo, os engenheiros constru&iacute;ram trilhos cobertos com almofadas de Teflon, encharcados com sab&atilde;o l&iacute;quido para torn&aacute;-los escorregadios.
Em seguida, 40 macacos hidr&aacute;ulicos de 150 toneladas levantaram a ponte e colocaram-na sobre vigas de a&ccedil;o que puderam deslizar para dentro dos trilhos. Finalmente, um segundo conjunto hidr&aacute;ulico empurrou a ponte cent&iacute;metro por cent&iacute;metro para o novo local. A nova ponte dever&aacute; ser aberta em 2015.
Via <a href="http://www.tecmundo.com.br/tecnologia/40661-como-mover-uma-ponte-inteira-de-lugar-.htm" target="_blank">Tecmundo</a>

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Como mover uma ponte inteira de lugar?

Imagem de Carro contra furadeira gigante: quem leva a melhor? [vídeo] no site Mega Curioso

Confira como é a destruição total de um carro que é atingido pela broca gigantesca de construção civil.

O que aconteceria se um carro comum fosse atingido pela broca de uma gigantesca furadeira utilizada para a escava&ccedil;&atilde;o na constru&ccedil;&atilde;o civil? &Eacute; dif&iacute;cil que algu&eacute;m imagine que &eacute; poss&iacute;vel o carro se sair vencedor nessa batalha, mas n&oacute;s trouxemos um v&iacute;deo para que voc&ecirc; possa conferir o resultado da briga. Um aviso: se voc&ecirc; &eacute; apaixonado por carros, &eacute; recomendado que voc&ecirc; n&atilde;o o assista sem um len&ccedil;o por perto.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/rNrxohqRjFY?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>
N&atilde;o h&aacute; muito o que dizer sobre o v&iacute;deo. Como voc&ecirc; poder&aacute; ver com seus pr&oacute;prios olhos, n&atilde;o demora mais do que alguns segundos para que ele fique completamente destru&iacute;do pela gigantesca broca da TR-150. N&oacute;s esperamos que voc&ecirc; nunca passe por algo assim em sua vida, mas se esse &eacute; risco recorrente, &eacute; melhor se certificar de que seu seguro cobre acidentes similares.

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