Imagem de Fahrradi Farfalla FXX: Ferrari ou bicicleta? no site Mega Curioso

Austríacos malucos desenvolvem o que deve ser o superesportivo mais ecologicamente correto do mundo.

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Fahrradi Farfalla FXX: Ferrari ou bicicleta?

Imagem de Veja como são 24 horas a bordo de um superporta-aviões [vídeo] no site Mega Curioso

Equipe da ESPN acompanha a rotina dos tripulantes de um navio de guerra gigante.

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Veja como são 24 horas a bordo de um superporta-aviões [vídeo]

Imagem de Saiba como é feito o transplante de uma árvore adulta no site Mega Curioso

Vídeo de empresa especializada no assunto mostra como uma árvore adulta é reposicionada com o uso de equipamentos especiais.

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Saiba como é feito o transplante de uma árvore adulta

Imagem de Novo microscópio eletrônico permite a visualização 3D em tempo real no site Mega Curioso

Japoneses desenvolvem equipamento que gera imagens microscópicas tridimensionais instantâneas.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/5/materias/2947598873122843.jpg" alt="" height="400" /> (Fonte da imagem: <a href="http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20120502/215894/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Tech-On!</a>)
De acordo com uma not&iacute;cia publicada pelo site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20120502/215894/" target="_blank">Tech-On!</a>, a Ag&ecirc;ncia de Ci&ecirc;ncia e Tecnologia do Jap&atilde;o desenvolveu o primeiro microsc&oacute;pio eletr&ocirc;nico de varredura que permite que imagens 3D sejam capturadas em tempo real.
Embora n&atilde;o seja nenhuma novidade produzir imagens 3D atrav&eacute;s do uso de um microsc&oacute;pio eletr&ocirc;nico, antes era necess&aacute;rio capturar duas imagens separadas &mdash; simulando a vis&atilde;o de cada um dos olhos &mdash;, movendo o microsc&oacute;pio levemente.
<h2>Funcionamento do novo microsc&oacute;pio</h2>
J&aacute; o novo equipamento emprega uma esp&eacute;cie de lente eletromagn&eacute;tica capaz de inclinar levemente o feixe de el&eacute;trons, gerando as imagens em paralaxe para o olho direito e esquerdo instantaneamente.
Apesar das imagens geradas com o novo microsc&oacute;pio apresentarem uma resolu&ccedil;&atilde;o um pouco mais baixa do que as criadas atrav&eacute;s do processo anterior, agora os cientistas podem analisar c&eacute;lulas e outros microrganismos de maneira tridimensional e em tempo real, o que permite que possam observar o funcionamento e comportamento dessas estruturas como nunca antes havia sido poss&iacute;vel.
Fonte: <a title="Clique aqui para acessar" href="http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20120502/215894/" target="_blank">Tech-On!</a>

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Novo microscópio eletrônico permite a visualização 3D em tempo real

Imagem de Jetman: quem disse que o homem não pode voar? no site Mega Curioso

Suíço sobrevoa bela paisagem montanhosa usando apenas asas propulsoras.

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="337" src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=40477489&force_embed=1&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=1&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0" width="600"></iframe>O homem que voc&ecirc; acabou de ver no v&iacute;deo acima &eacute; Yves Rossy, o primeiro &mdash; e &uacute;nico &mdash;&nbsp;<a title="Clique aqui para saber mais mais sobre o Jetman" href="http://www.tecmundo.com.br/6450-voar-sem-estar-em-um-aviao-ou-balao-yves-rossy-consegue-.htm" target="_blank">Jetman</a> do mundo. Aos 52 anos de idade, Rossy &eacute; uma verdadeira lenda dos c&eacute;us e conseguiu protagonizar uma proeza com a qual muita gente sonha: voar, usando apenas asas propulsoras, sobre uma bel&iacute;ssima paisagem.Segundo informa&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis no <a title="Confira o site de Rossy aqui" href="http://www.jetman.com/?page_id=24" target="_blank">site de Rossy</a>, ele come&ccedil;ou sua carreira como piloto da For&ccedil;a A&eacute;rea da Su&iacute;&ccedil;a, comandando aeronaves como o Hawker Hunter e Mirage III. Depois de sair do ex&eacute;rcito, ele se tornou um piloto comercial, pilotando avi&otilde;ezinhos um pouco maiores, como o Boeing e o Airbus. Mas o piloto se sentia frustrado por estar preso a uma cabine de controle e ent&atilde;o decidiu se dedicar a projetos mais audaciosos, que culminaram <a title="Confira a not&iacute;cia na qual Jetman fala sobre suas asas" href="http://www.tecmundo.com.br/bizarro/15656-jetman-fala-sobre-a-tecnologia-por-tras-das-suas-asas-turbinadas.htm" target="_blank">nas asas que ele usa</a> no v&iacute;deo.Mas esta n&atilde;o &eacute; a primeira vez que o su&iacute;&ccedil;o impressiona o mundo com seus voos incr&iacute;veis. Ele j&aacute; sobrevoou o <a title="clique aqui para conferir a aventura" href="http://www.tecmundo.com.br/bizarro/10019-yves-rossy-o-jetman-realiza-mais-um-voo-impressionante.htm" target="_blank">Grand Canyon</a> e passeou ao lado de <a title="Clique aqui para conferir o v&iacute;deo" href="http://www.tecmundo.com.br/curiosidade/15867-jetman-sobrevoa-os-alpes-suicos-ao-lado-de-dois-avioes-video-.htm" target="_blank">dois ca&ccedil;as</a> sobre os Alpes Su&iacute;&ccedil;os. H&aacute; 10 anos ele vem desenvolvendo o prot&oacute;tipo das asas propulsoras e dedicou infind&aacute;veis horas treinando e desenvolvendo o controle corporal necess&aacute;rio para executar as incr&iacute;veis manobras que ele realiza..

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Jetman: quem disse que o homem não pode voar?

Imagem de Frustrado? Que tal destruir alguns carros com um tanque de guerra? no site Mega Curioso

Empresa neozelandesa oferece a turistas a possibilidade de esmagar veículos com tanques blindados.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/4/materias/9269903602115531.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.dailymail.co.uk/indiahome/indianews/article-2121767/Crush-bad-memories-squash-car-Centurion-tank.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Daily Mail</a>)
A Nova Zel&acirc;ndia &eacute; famosa por ser a terra dos esportes radicais, muito procurados por aqueles que desejam liberar uma dose extra de adrenalina. Pois parece que o pa&iacute;s tamb&eacute;m pode se tornar o destino tur&iacute;stico dos motoristas frustrados!
Jonathan Lahy-Neary, dono de uma empresa de Christchurch, oferece a turistas a possibilidade de esmagar alguns carros &mdash; e suas frustra&ccedil;&otilde;es &mdash; com o uso de seus ve&iacute;culos. Neary possui uma frota de oito tanques blindados e alguns outros monstros, sendo que o orgulho da cole&ccedil;&atilde;o &eacute; Maximus, um Centurion &mdash; tanque de batalha brit&acirc;nico &mdash; que pesa 52 toneladas e conta com um motor de V-12 da Rolls-Royce.
De acordo com Neary, se voc&ecirc; teve um mau dia, estra&ccedil;alhar um sedan talvez seja uma boa forma de aliviar todo o stress que voc&ecirc; esteja sentindo. Alguns motoristas ilustres j&aacute; se livraram de suas frustra&ccedil;&otilde;es com os tanques, como os integrantes da banda Smashing Pumpkins e alguns jogadores da sele&ccedil;&atilde;o neozelandesa de rugby. O p&uacute;blico que mais contrata o servi&ccedil;o s&atilde;o os homens, variando de adolescentes a idosos.
Os tanques, comprados atrav&eacute;s de um vendedor de armas h&uacute;ngaro, foram relativamente f&aacute;ceis de se conseguir. Basicamente, se voc&ecirc; tiver o dinheiro, &eacute; s&oacute; encomendar o seu. Contudo, se voc&ecirc; preferir fazer um test-drive antes, uma voltinha de 15 minutos pode custar US$ 365 (aproximadamente R$ 670), com um acr&eacute;scimo de US$ 325 (aproximadamente R$ 595) caso voc&ecirc; queira esmagar um carro.

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Frustrado? Que tal destruir alguns carros com um tanque de guerra?

Imagem de Primeira nave particular já tem data para chegar à Estação Internacional no site Mega Curioso

Empresa SpaceX anuncia que deseja enviar nave à ISS ainda em abril.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/91864463716124957.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.spacex.com/index.php" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/SpaceX</a>)
A <a href="http://www.spacex.com/" target="_blank">SpaceX</a>, primeira empresa de transporte espacial comercial a conseguir lan&ccedil;ar &mdash; e trazer com seguran&ccedil;a &mdash; uma nave em &oacute;rbita, anunciou que ir&aacute; enviar uma nave &agrave; ESta&ccedil;&atilde;o Internacional no dia 30 de abril. Esta ser&aacute; a primeira acoplagem espacial privada com a ISS.
Os planos fazem parte do programa COTS 2/3 &mdash; sigla em ingl&ecirc;s para um programa de servi&ccedil;os comerciais de transporte orbital &mdash;, e a import&acirc;ncia do lan&ccedil;amento vai muito al&eacute;m do que simplesmente viabilizar e baratear o transporte espacial. Na verdade, a miss&atilde;o estar&aacute; transportando na bagagem uma pesada carga pol&iacute;tica.
<h2>Miss&atilde;o pol&iacute;tica</h2>
Para o congresso norte-americano, o sucesso da miss&atilde;o pode significar uma op&ccedil;&atilde;o vi&aacute;vel para o tr&acirc;nsito de astronautas e equipamentos at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o Internacional, al&eacute;m de permitir que no futuro a NASA firme parcerias com empresas privadas para a realiza&ccedil;&atilde;o do transporte orbital. Esta a&ccedil;&atilde;o pode, inclusive, se transformar na base para um programa de voos tripulados ou n&atilde;o da ag&ecirc;ncia espacial.
O or&ccedil;amento da NASA para o ano que vem ser&aacute; votado em novembro e deve incluir fundos para parcerias entre a ag&ecirc;ncia e empresas privadas para a realiza&ccedil;&atilde;o do transporte orbital. Isso tamb&eacute;m permitiria o transporte de humanos em voos espaciais comerciais, al&eacute;m de ajudar a justificar o investimento que a NASA pretende fazer para a realiza&ccedil;&atilde;o desses lan&ccedil;amentos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/91864463716125039.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.spacex.com/index.php" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/SpaceX</a>)
<h2>Transporte espacial mais barato</h2>
A maioria das naves utilizadas para essas miss&otilde;es n&atilde;o &eacute; tripulada e se destr&oacute;i na atmosfera. Entretanto, as naves desenvolvidas pela SpaceX s&atilde;o reutiliz&aacute;veis, permitindo que a empresa cobre da NASA apenas U$S 133 milh&otilde;es por &ldquo;entrega&rdquo;, muito menos do que os U$S 300 milh&otilde;es necess&aacute;rios para construir naves que se desintegram a cada viagem.
Embora o voo anunciado deva servir para testes de manobras e acoplagem com a Esta&ccedil;&atilde;o Internacional, a SpaceX tamb&eacute;m espera poder utilizar suas naves para realizar o reabastecimento da esta&ccedil;&atilde;o e de outros foguetes, em um projeto de U$S 3,2 bilh&otilde;es.
Eles pretendem realizar o primeiro desses lan&ccedil;amentos ainda em julho deste ano e j&aacute; contam com 12 voos programados. Somando todos eles aos j&aacute; realizados anteriormente, a SpaceX contar&aacute; com 16 lan&ccedil;amentos n&atilde;o tripulados em seu curr&iacute;culo at&eacute; 2015.

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Primeira nave particular já tem data para chegar à Estação Internacional

Imagem de Conheça a máquina capaz de ``comer´´ 450 carros por hora no site Mega Curioso

Equipamento que retalha metal tem capacidade de gerar 2,5 milhões de toneladas de material reciclável por ano.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/58286278815172750.jpg" alt="" /> (Fonte da imagem: <a href="http://www.autoexpress.co.uk/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Auto Express</a>)
Pense em todos os carros velhos espalhados pelo mundo. N&atilde;o estamos falando de ve&iacute;culos antigos e bem cuidados, mantidos por colecionadores com todo o amor e carinho, mas daquelas tralhas que vivem quebrando ou sendo abandonadas por a&iacute;.
Pois saiba que existe uma m&aacute;quina capaz de devorar todos esses ve&iacute;culos e transformar a sucata em materiais prontos para a reciclagem. Chamado de LYNXS, o equipamento custa &pound; 10 milh&otilde;es (quase R$ 30 milh&otilde;es) e funciona como uma daquelas m&aacute;quinas usadas para picar papel. A diferen&ccedil;a &eacute; que esta &eacute; uma das maiores do mundo e, em vez de retalhar papel, ela retalha carros.
Antes de serem enviados para dentro desse monstro, os autom&oacute;veis s&atilde;o esmagados e t&ecirc;m o seu tamanho reduzido para poder passar pela garganta do equipamento. Depois disso, eles passam por uma s&eacute;rie de martelos girat&oacute;rios, que s&atilde;o alimentados por um &ldquo;motorzinho&rdquo; de 40 toneladas e 11 kV de energia, transformando a sucata em peda&ccedil;os de metal do tamanho de um punho.
A LYNXS &eacute; capaz de digerir 450 carros por hora, o que gera aproximadamente 350 toneladas de material. Depois de separar borracha, tape&ccedil;aria, pl&aacute;stico, vidro etc., cada um desses subprodutos &eacute; enviado a empresas de reciclagem espec&iacute;ficas. O material met&aacute;lico, como ferro, alum&iacute;nio e cobre. &eacute; ent&atilde;o exportado para todo o mundo. O total de material recicl&aacute;vel gerado anualmente chega a 2,5 milh&otilde;es de toneladas.

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Conheça a máquina capaz de ``comer´´ 450 carros por hora

Imagem de Allochroous: o barco dos sonhos mutante no site Mega Curioso

Projeto futurista de iate sustentável surpreende com sua incrível capacidade de transformação.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/41260698814134150.jpg" alt="" width="609" height="396" /> (Fonte da imagem: <a href="http://myda.sea-tec.it/uk/myda-award/winners-myda-2012.asp" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/MYDA</a>)
Para alguns poucos afortunados, os iates de luxo s&atilde;o um assunto muito s&eacute;rio. Existe at&eacute; mesmo uma competi&ccedil;&atilde;o internacional &mdash; a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://myda.sea-tec.it/uk/myda-award/winners-myda-2012.asp" target="_blank">Millenium Yatch Design Award</a> &mdash; que premia os melhores projetos em v&aacute;rias categorias. Este ano, o vencedor na categoria Barco dos Sonhos foi o bel&iacute;ssimo Allochroous.
O barco foi projetado pelos principiantes Ezgi Aksan e Ambra Ceronetti, que se inspiraram em tecnologias inovadoras para criar um iate sustent&aacute;vel, especialmente planejado para receber eventos como exibi&ccedil;&otilde;es, festas particulares e concertos em alto-mar.
A principal caracter&iacute;stica do Allochroous &eacute; a sua capacidade de transforma&ccedil;&atilde;o. As cores do iate se modificam de acordo com o passar do dia, gra&ccedil;as a azulejos de vidro especiais que mudam de cor dependendo da temperatura externa.
Al&eacute;m disso, o formato do barco tamb&eacute;m se transforma. O projeto disp&otilde;e de duas esp&eacute;cies de nadadeiras na sua lateral, que servem como mecanismo de flutua&ccedil;&atilde;o. Elas podem ser fechadas quando o iate n&atilde;o est&aacute; em movimento, o que aumentaria o seu peso e rebaixaria um pouco o casco, facilitando o acesso de convidados.
Em seus 40 metros de comprimento, o Allochroous apresenta um sal&atilde;o com mesas e cadeiras, uma &aacute;rea para concertos e um bar. O deck inferior, que possui uma estrutura similar &agrave; de uma colmeia, &eacute; constru&iacute;do com alum&iacute;nio reciclado e oferece as demais facilidades para os h&oacute;spedes, como banheiros privativos, &aacute;rea para cozinha e depend&ecirc;ncias dos membros da tripula&ccedil;&atilde;o.
Ainda, toda a energia necess&aacute;ria para manter toda esta estrutura em funcionamento seria gerada por pain&eacute;is solares posicionados no teto do iate.
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Allochroous: o barco dos sonhos mutante

Imagem de DeltaWing, o carro da Nissan que mais parece um Batmóvel no site Mega Curioso

Protótipo vai participar da mais antiga corrida de resistência do mundo.

<a class="lightbox" rel="artigo" href="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/63844499814112356-o.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2012/3/materias/63844499814112356.jpg" alt="" height="400" />Ampliar</a> (Fonte da imagem: <a target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Nissan</a>)
O DeltaWing &eacute; um ve&iacute;culo &uacute;nico, mas n&atilde;o por seu motor Juke &ldquo;DIG-T&rdquo; modificado de 300 cavalos de pot&ecirc;ncia ou pela estrutura que pesa menos de 600 quilos, nem por ser quase duas vezes mais econ&ocirc;mico que outros carros de corrida de sua categoria. O que importa mesmo &eacute; sua apar&ecirc;ncia um tanto incomum, que mais parece uma vers&atilde;o moderna dos batm&oacute;veis usados nos primeiros filmes do homem morcego.
Originalmente descartado pela IndyCar por seu design, que foi considerado radical demais, o projeto acabou sendo revivido pela Nissan, segundo o <a href="http://www.wired.com/autopia/2012/03/nissan-deltawing/">Wired.com</a>. Agora, o objetivo do projeto &eacute; trazer um ve&iacute;culo completamente incomum para as pistas do 24 Hours of LeMans, a mais antiga corrida de resist&ecirc;ncia do mundo.
De acordo com Andy Palmer, executivo da Nissan, &ldquo;como as regras das corridas t&ecirc;m se tornado cada vez mais r&iacute;gidas, os carros de corrida parecem mais e mais similares, e a tecnologia usada tem cada vez menos relev&acirc;ncia no desenvolvimento do carro. O Nissan DeltaWing visa mudar isso&rdquo;.
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Embora n&atilde;o seja t&atilde;o potente quanto seus competidores, sua capacidade de ser extremamente econ&ocirc;mico d&aacute; a ele a vantagem de n&atilde;o precisar fazer tantas paradas para encher o tanque. Isso poderia trazer a vit&oacute;ria para o &ldquo;Batm&oacute;vel moderno&rdquo;, se ele n&atilde;o fosse o carro n&uacute;mero &ldquo;0&rdquo;, o que significa que ele participar&aacute; apenas como um corredor de exibi&ccedil;&atilde;o n&atilde;o competitivo.

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