Imagem de Como é feito o monitoramento das aeronaves durante os voos? no site Mega Curioso

Saiba um pouco mais sobre como o controle de tráfego aéreo rastreia os aviões comerciais

<p>Um dos assuntos mais comentados no momento &eacute; o desaparecimento do voo MH370 da Malaisya Airlines. Entretanto, apesar de todas as teorias circulando para explicar o que pode ter acontecido, a verdade &eacute; que ningu&eacute;m sabe dizer como &eacute; que um Boeing cheio de gente foi desaparecer assim, sem deixar vest&iacute;gios. Ali&aacute;s, uma das quest&otilde;es mais intrigantes sobre o caso &eacute; como &eacute; que uma aeronave desse porte pode sumir dos radares.</p>
<h2>Como o monitoramento &eacute; feito?</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/6243778011912502.jpg" alt=" width="640" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Verkeerstoren_Brussels_Airport.jpg/1024px-Verkeerstoren_Brussels_Airport.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia </a></span></span></p>
<p>Os controladores de voo acompanham essas aeronaves atrav&eacute;s de dois tipos de radar: um prim&aacute;rio e um secund&aacute;rio. O primeiro tipo, baseado nos primeiros radares desenvolvidos na d&eacute;cada de 30, permite que a posi&ccedil;&atilde;o do avi&atilde;o seja determinada atrav&eacute;s da an&aacute;lise de sinais de radiofrequ&ecirc;ncia que s&atilde;o enviados e, ent&atilde;o, &ldquo;rebatidos&rdquo; pela aeronave.</p>
<p>J&aacute; o segundo tipo, o radar secund&aacute;rio, al&eacute;m de receber informa&ccedil;&otilde;es sobre a identidade e a altitude de cada avi&atilde;o, analisa outras informa&ccedil;&otilde;es de voo que s&atilde;o enviadas por um equipamento instalado no interior da aeronave, o famoso transponder. Tanto os dados obtidos atrav&eacute;s dos radares prim&aacute;rios como dos secund&aacute;rios s&atilde;o recebidos por esta&ccedil;&otilde;es instaladas em terra, e elas t&ecirc;m um alcance de aproximadamente 320 quil&ocirc;metros cada uma.</p>
<h2>Fora do radar</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/62437780119125051.jpg" alt=" width="640" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/2_SOPS_space_systems_operator_040205-F-0000C-001.jpg/640px-2_SOPS_space_systems_operator_040205-F-0000C-001.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia </a></span></span></p>
<p>Isso significa que as aeronaves que fazem rotas transoce&acirc;nicas desaparecem dos radares temporariamente, embora isso n&atilde;o queira dizer que ningu&eacute;m saiba onde elas est&atilde;o durante o transcurso da viagem. Os avi&otilde;es seguem planos de voo pr&eacute;-definidos, portanto, &eacute; esperado que eles passem por determinados pontos dentro de intervalos de tempo espec&iacute;ficos.</p>
<p>Para que o acompanhamento seja realizado nesses casos, a tripula&ccedil;&atilde;o deve enviar relat&oacute;rios ao controle de tr&aacute;fego a&eacute;reo informando a hora exata, posi&ccedil;&atilde;o geogr&aacute;fica e n&iacute;vel de voo, assim como informa&ccedil;&otilde;es sobre o progresso da viagem. Isso &eacute; feito atrav&eacute;s de uma combina&ccedil;&atilde;o de sinais de r&aacute;dio de alta frequ&ecirc;ncia e comunica&ccedil;&atilde;o por voz via sat&eacute;lite.</p>
<p>Al&eacute;m disso, existe ainda um sistema digital chamado ACARS &mdash; de Aircraft Communications Addressing and Reporting System &mdash; que permite a &ldquo;conversa&rdquo; entre os computadores das esta&ccedil;&otilde;es em terra e os das aeronaves. Os dados s&atilde;o transmitidos por meio de mensagens simples e curtas atrav&eacute;s de sat&eacute;lite ou r&aacute;dio e podem incluir informa&ccedil;&otilde;es sobre o voo que v&atilde;o desde o desempenho de sistemas e motores at&eacute; a presen&ccedil;a de um banheiro entupido.</p>
<h2>Interfer&ecirc;ncia</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/62437780119125324.jpg" alt=" width="640" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/File:Potomac_Consolidated_TRACON.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia </a></span></span></p>
<p>Al&eacute;m da eventualidade de estar fora de alcance, outra situa&ccedil;&atilde;o na qual as aeronaves podem desaparecer temporariamente dos radares &eacute; quando elas voam a baixas altitudes, e a presen&ccedil;a de cadeias montanhosas e outras forma&ccedil;&otilde;es geol&oacute;gicas tamb&eacute;m pode interferir na detec&ccedil;&atilde;o, assim como a pr&oacute;pria curvatura da Terra. No entanto, quando os avi&otilde;es falham em enviar os dados necess&aacute;rios aos controladores de voo, ent&atilde;o um alerta &eacute; emitido.</p>
<p>Nos ataques de 11 de setembro nos EUA, al&eacute;m de desligarem os transponders dos avi&otilde;es sequestrados &mdash; e assim interromper parte da comunica&ccedil;&atilde;o com o controle de tr&aacute;fego a&eacute;reo &mdash;, os terroristas fizeram com que as aeronaves voassem abaixo da altitude ideal.</p>
<h2>GPS?</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/62437780119125235.jpg" alt=" width="640" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/GPS_Satellite_NASA_art-iif.jpg/749px-GPS_Satellite_NASA_art-iif.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia </a></span></span></p>
<p>Voc&ecirc; j&aacute; se perguntou por que &eacute; que as aeronaves n&atilde;o s&atilde;o monitoradas atrav&eacute;s de aparelhos de GPS &mdash; que s&atilde;o muito mais modernos do que os sistemas de radar criados h&aacute; d&eacute;cadas? Na verdade, elas at&eacute; poderiam ser caso a rede mundial de controle de tr&aacute;fego a&eacute;reo n&atilde;o estivesse baseada quase que completamente no acompanhamento por radar.</p>
<p>Os pilotos at&eacute; conferem suas posi&ccedil;&otilde;es nos mapas atrav&eacute;s de GPS presentes nos avi&otilde;es, mas essas informa&ccedil;&otilde;es normalmente n&atilde;o s&atilde;o compartilhadas com os controladores em terra. Isso sem falar que lidar com o enorme volume dados gerados durante um voo &eacute; bastante caro. Nesse sentido, a Administra&ccedil;&atilde;o Federal da Avia&ccedil;&atilde;o dos EUA espera substituir o sistema atual por um sistema de rastreio via sat&eacute;lite chamado NextGen, muito mais moderno e seguro.</p>
<h2>Paralelos</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/62437780119125144.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MH370" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia </a></span></span></p>
<p>Voltando ao caso do avi&atilde;o da Malaisya Airlines, o mist&eacute;rio foi relacionado com o desastre que ocorreu com a aeronave da Air France em 2009, que partia do Rio de Janeiro para Paris e desapareceu no Oceano Atl&acirc;ntico. Na &eacute;poca, as equipes de busca demoraram cinco dias para localizar os destro&ccedil;os e quase dois anos para recuperar as caixas pretas. Contudo, o sumi&ccedil;o do voo MH370 &eacute; mais intrigante.</p>
<p>O desastre com o voo 477 da Air France ocorreu por uma combina&ccedil;&atilde;o de fatores que inclu&iacute;a m&aacute;s condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas, e o avi&atilde;o se encontrava bem fora do alcance dos radares quando caiu. No caso da Malaisya Airlines, a aeronave n&atilde;o estava t&atilde;o distante de terra e, segundo informa&ccedil;&otilde;es divulgadas pela For&ccedil;a A&eacute;rea Malaia, o voo estava sendo monitorado por radar justo antes de desaparecer, e o transponder, por algum motivo, parou de funcionar.</p>
<p>Portanto, o mist&eacute;rio continua...</p>

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Como é feito o monitoramento das aeronaves durante os voos?

Imagem de Infográfico mostra todos os aviões que desapareceram desde 1948 no site Mega Curioso

Publicado pelo site Bloomberg, esse mapeamento mostra os 83 voos que já sumiram misteriosamente até hoje

<p>Infelizmente, o desaparecimento de avi&otilde;es n&atilde;o &eacute; um fato isolado com o acontecimento do voo da Malaysia Airlines na semana passada (que at&eacute; agora n&atilde;o foi encontrado). Como voc&ecirc; j&aacute; pode conferir aqui mesmo no Mega Curioso, falamos at&eacute; de uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/acidentes-estranhos/42355-voo-varig-967-o-misterio-do-aviao-brasileiro-que-desapareceu-para-sempre.htm">aeronave da Varig</a> que desapareceu em 1979 e nunca mais foi encontrada.</p>
<p>E n&atilde;o foram apenas dois ou tr&ecirc;s avi&otilde;es que desapareceram sem deixar vest&iacute;gios e que marcaram a hist&oacute;ria da avia&ccedil;&atilde;o mundial. Segundo um infogr&aacute;fico divulgado pelo site de not&iacute;cias <a title="Acesse aqui" href="http://www.bloomberg.com/infographics/2014-03-13/vanishing-planes-mapped-since-1948.html" target="_blank">Bloomberg</a>, 83 aeronaves foram declaradas desaparecidas desde 1948.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/79208563817153852.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem:&nbsp;<a href="http://www.bloomberg.com/infographics/2014-03-13/vanishing-planes-mapped-since-1948.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bloomberg</a></em></span></span></p>
<p>Para fazer esse mapeamento, os dados foram fornecidos pela Rede de Seguran&ccedil;a de Avia&ccedil;&atilde;o. Este mapa inclui apenas os voos capazes de transportar mais de 14 passageiros.</p>
<p>Destes desaparecimentos, apenas tr&ecirc;s dos avi&otilde;es foram encontrados (destro&ccedil;os e alguns corpos) meses ou anos mais tarde, como voc&ecirc; pode conferir abaixo nas indica&ccedil;&otilde;es do lado esquerdo. As indica&ccedil;&otilde;es do lado direito do mapa mostram a ocorr&ecirc;ncia do desaparecimento do voo da Malaysia e de uma aeronave da For&ccedil;a A&eacute;rea Americana.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/79208563817153933.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem:&nbsp;<a href="http://www.bloomberg.com/infographics/2014-03-13/vanishing-planes-mapped-since-1948.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Bloomberg</a></em></span></span></p>
<p>Um dos casos em que o desaparecimento foi solucionado (na medida do poss&iacute;vel) &eacute; o do voo da Air France, que partiu do Rio de Janeiro e caiu no Atl&acirc;ntico. Outro bastante conhecido foi o voo que caiu na Cordilheira dos Andes em 1972 e teve sobreviventes, que se alimentaram de seus colegas mortos para conseguir sobreviver por 72 dias at&eacute; a ajuda chegar.</p>
<p>As estat&iacute;sticas coletadas no infogr&aacute;fico tamb&eacute;m mostram que cinco avi&otilde;es sumiram no famoso Tri&acirc;ngulo das Bermudas e que o DC-3 &eacute; o avi&atilde;o com a maior contagem de desaparecimentos: 19.&nbsp;</p>

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Infográfico mostra todos os aviões que desapareceram desde 1948

Imagem de Confira o intenso fluxo aéreo da Europa neste vídeo sensacional no site Mega Curioso

Empresa de controle aéreo usa dados reais para criar uma animação impressionante que revela tudo o que acontece no céu europeu

<p>Se voc&ecirc; ficou impressionado com a beleza das imagens registradas no Aeroporto Internacional de S&atilde;o Francisco que mostramos <a title="Clique aqui para abrir" href="https://www.megacurioso.com.br/imagens-extraordinarias/40299-time-lapse-mostra-a-beleza-da-rotina-dos-aeroportos-video-.htm" target="_blank">aqui</a>, chegou a hora de ver como o fluxo a&eacute;reo funciona em um &acirc;mbito maior: na Europa.</p>
<p>A partir de dados reais coletados entre o dia 21 de junho e 28 de julho de 2013, a <a title="Clique aqui para abrir" href="http://nats.aero/blog/2014/03/europe-24-air-traffic-data-visualisation/" target="_blank">NATS</a> &ndash; uma das principais empresas de controle a&eacute;reo na Europa &ndash; criou um v&iacute;deo que revela a intensa atividade dos voos que chegam e partem de diferentes capitais espalhadas no continente europeu.</p>
<p>As linhas azuis, que representam cada um dos voos, s&atilde;o t&atilde;o numerosas que fica at&eacute; mesmo dif&iacute;cil acompanhar tudo o que se passa ao mesmo tempo. As opera&ccedil;&otilde;es &ndash; que acontecem 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano &ndash; ganham ainda mais destaque nos aeroportos de Heathrow e Gatwick, em Londres, que ficam entre os mais movimentados do continente.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/d88VZdRn3i0" width="600" height="338" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Al&eacute;m do v&iacute;deo, a NATS tamb&eacute;m liberou algumas curiosidades sobre o intenso fluxo a&eacute;reo europeu:</p>
<ul>
<li><span style="line-height: 2;">Em um dia t&iacute;pico de julho, cerca de 30 mil voos cruzam o espa&ccedil;o a&eacute;reo europeu;</span></li>
<li><span style="line-height: 2;">A dist&acirc;ncia total percorrida por essas aeronaves &eacute; de 25 milh&otilde;es de milhas n&aacute;uticas, ou seja, o equivalente a 998 voltas na Terra ou 104 viagens at&eacute; a Lua;</span></li>
<li><span style="line-height: 2;">As imagens do v&iacute;deo est&atilde;o 1.440 vezes mais r&aacute;pidas do que a velocidade real.</span></li>
</ul>

thumb-image-2024-02-29T13:58:19.130Z

Confira o intenso fluxo aéreo da Europa neste vídeo sensacional

Imagem de Entenda como os bandidos conseguem quebrar o vidro usando velas automotivas no site Mega Curioso

Vídeo do National Geographic mostra como a técnica é eficaz e traz a explicação sobre como ela funciona

<p>Se voc&ecirc; j&aacute; teve o infort&uacute;nio de ter o vidro do seu carro quebrado e os seus pertences roubados, agora voc&ecirc; vai entender como os bandidos conseguem esse feito. Como nem sempre &eacute; f&aacute;cil arrebentar um vidro &agrave; m&atilde;o e uma pedra grande faria muito barulho e chamaria a aten&ccedil;&atilde;o, &agrave;s vezes a t&eacute;cnica da vela &eacute; usada por ser mais eficaz e discreta.</p>
<p>No v&iacute;deo abaixo apresentado pela National Geographic &eacute; poss&iacute;vel ver que o martelo utilizado n&atilde;o tem qualquer efeito sobre a superf&iacute;cie. Por&eacute;m, um pequeno peda&ccedil;o de porcelana &ndash; que pode ser facilmente obtido a partir da vela automotiva (ou vela de igni&ccedil;&atilde;o) &ndash; lan&ccedil;ado com certa for&ccedil;a &eacute; capaz de estilha&ccedil;ar o vidro todo.</p>
<p>Isso acontece porque as janelas dos carros s&atilde;o protegidas com vidro temperado, que &eacute; mais forte e resistente do que o vidro comum. Mas, quando um peda&ccedil;o de porcelana atinge o vidro, ele &eacute; extremamente fino e o impacto &eacute; t&atilde;o preciso que isso causa um rompimento que se espalha em toda a superf&iacute;cie.</p>
<p>Em vez de ficar chateado com a situa&ccedil;&atilde;o, pense pelo lado positivo e perceba que, assim como ressalta o apresentador no v&iacute;deo, voc&ecirc; pode usar essa t&eacute;cnica para abrir o carro caso tenha uma emerg&ecirc;ncia.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ArUnuEUd4VU" width="600" height="338" frameborder="0"></iframe></p>

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Entenda como os bandidos conseguem quebrar o vidro usando velas automotivas

Imagem de Piloto e paraquedista sobrevivem a uma colisão na Flórida no site Mega Curioso

Apesar da gravidade do acidente, os dois envolvidos tiveram apenas ferimentos leves

<p>Milagrosamente, um piloto e um paraquedista conseguiram sobreviver a uma impressionante colis&atilde;o que aconteceu no &uacute;ltimo s&aacute;bado, dia 8.</p>
<p>O homem de 87 anos que estava no comando de uma pequena aeronave atingiu acidentalmente as cordas do equipamento do paraquedista com a asa do avi&atilde;o enquanto praticava manobras de pouso e decolagem.</p>
<p>O piloto, Shannon Tembley, e o paraquedista, John Frost, de 47 anos, rodopiaram no ar e ca&iacute;ram 25 metros. A aeronave acertou com o bico do solo e o paraquedista foi arremessado ao ch&atilde;o. O acidente aconteceu no aeroporto de South Lakeland, na Fl&oacute;rida, nos Estados Unidos.</p>
<p>Felizmente, os dois envolvidos sa&iacute;ram apenas com ferimentos leves. Tembley foi levado para o hospital para ficar em observa&ccedil;&atilde;o e Frost foi tratado e liberado. Ser&aacute; realizada uma investiga&ccedil;&atilde;o para descobrir a causa do acidente. Confira as imagens capturadas pelo fot&oacute;grafo Tim Telford:</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/6640009141310117.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://ftw.usatoday.com/2014/03/skydiver-collides-with-plane/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/USA Today</a></span></span><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/6640009141310144.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://ftw.usatoday.com/2014/03/skydiver-collides-with-plane/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/USA Today</a></span></span><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/6640009141310211.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://ftw.usatoday.com/2014/03/skydiver-collides-with-plane/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/USA Today</a></span></span></p>

thumb-image-2024-02-29T13:58:18.288Z

Piloto e paraquedista sobrevivem a uma colisão na Flórida

Imagem de Os pilotos e a superstição por trás de seus números na nova fase da F1 no site Mega Curioso

A partir da temporada 2014, os pilotos da Fórmula 1 escolheram um número que carregarão durante toda a carreira. O que será que motivou cada um deles na hora de selecionar os algarismos?

<p>Ao longo dos &uacute;ltimos 18 anos, os n&uacute;meros de cada equipe eram determinados a partir dos resultados do Campeonato Mundial de Construtores da <a title="Clique aqui para abrir" href="http://www.megacurioso.com.br/busca.aspx?q=F%C3%B3rmula+1" target="_blank">F&oacute;rmula 1</a>. Por&eacute;m, a partir desta temporada, os pilotos ter&atilde;o um novo n&uacute;mero que ser&aacute; utilizado para identific&aacute;-los ao longo da carreira.</p>
<p>No final de dezembro de 2013, os competidores foram convocados pela Federa&ccedil;&atilde;o Internacional do Autom&oacute;vel (FIA) para que pudessem escolher seus algarismos. O n&uacute;mero deveria estar entre 2 e 99 e os todos tinham direito de indicar tr&ecirc;s op&ccedil;&otilde;es em ordem de prefer&ecirc;ncia. Caso um mesmo n&uacute;mero fosse escolhido duas vezes, o piloto mais bem colocado na &uacute;ltima temporada teria prefer&ecirc;ncia.</p>
<p>O objetivo da FIA ao associar cada piloto com um algarismo &eacute; ajudar na identifica&ccedil;&atilde;o durante as disputas e tamb&eacute;m explorar comercialmente esse aspecto. E como o n&uacute;mero vale para o resto da carreira, alguns recuperaram seus n&uacute;meros de sorte de quando corriam em outras categorias ou recorreram &agrave; supersti&ccedil;&atilde;o para garantir o sucesso.</p>
<p>Confira abaixo como ficar&aacute; a pista na largada do Grande Pr&ecirc;mio da Austr&aacute;lia, que acontece no dia 16 de mar&ccedil;o e marca o in&iacute;cio da temporada 2014.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/9766832661217323.jpg" alt=" /><span><strong>Sebastian Vettel. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - efecreata media group</a></span></span></p>
<h2>#1 - Sebastian Vettel (RBR)</h2>
<p>Por ser o atual campe&atilde;o mundial, Vettel ter&aacute; o privil&eacute;gio de carregar o n&uacute;mero 1. Mas se ele n&atilde;o sustentar o t&iacute;tulo nessa temporada, passar&aacute; a usar o 5 &ndash; n&uacute;mero que carregava quando conquistou seu primeiro t&iacute;tulo em 2010.</p>
<h2>#3 - Daniel Ricciardo (RBR)</h2>
<p>Embora fosse tradicionalmente associado ao n&uacute;mero 2, Ricciardo acabou escolhendo o 3 para represent&aacute;-lo: &ldquo;Foi o meu primeiro n&uacute;mero no kart e eu tamb&eacute;m era um grande f&atilde; de Dale Earnhardt [piloto da NASCAR]&rdquo;, disse o competidor australiano.</p>
<h2>#4 - Max Chilton (Marussia)</h2>
<p>O brit&acirc;nico Max Chilton foi al&eacute;m da simples escolha de um n&uacute;mero e elegeu um algarismo que pudesse incorporar ao seu nome. A partir de ent&atilde;o, o piloto passou a usar a hashtag #M4X nas redes sociais.</p>
<h2>#6 - Nico Rosberg (Mercedes)</h2>
<p>Acreditando na supersti&ccedil;&atilde;o, Rosberg explicou que escolheu o 6 porque &eacute; o n&uacute;mero da sorte de seu pai e de sua noiva. O competidor torce para que o algarismo traga a mesma sorte que deu ao pai, Keke Rosberg, que venceu o campeonato de 1982 com uma ajudinha do 6.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/97668326612173242.jpg" alt=" /><span><strong>Kimi Raikkonen. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - Piotr Zajac</a></span></span></p>
<h2>#7 - Kimi Raikkonen (Ferrari)</h2>
<p>Sem fazer nenhum alarde, Raikkonen optou simplesmente por manter o n&uacute;mero que usou no ano passado. O piloto Jules Bianchi tamb&eacute;m havia escolhido o 7, mas o finland&ecirc;s teve vantagem por ter conseguido uma coloca&ccedil;&atilde;o melhor em 2013.</p>
<h2>#8 - Romain Grosjean (Lotus)</h2>
<p>Assim como Raikkonen, Grosjean ficou com o mesmo n&uacute;mero da &uacute;ltima temporada. Por outro lado, o algarismo &eacute; cheio de significado para o piloto su&iacute;&ccedil;o: &ldquo;Minha esposa nasceu em 8 de dezembro, come&ccedil;amos a namorar em 2008 e, para mim, meu filho &eacute; a 8&ordf; maravilha do mundo&rdquo;, revela ele.</p>
<h2>#9 - Marcus Ericsson (Caterham)</h2>
<p>O novato Marcus Ericsson n&atilde;o deu nenhuma explica&ccedil;&atilde;o sobre a escolha do 9. De qualquer maneira, o algarismo que ele elegeu fez com que a Caterham fosse uma das equipes a ter pilotos com n&uacute;meros sequenciais.</p>
<h2>#10 - Kamui Kobayashi (Caterham)</h2>
<p>Kobayashi seguiu o racioc&iacute;nio de outros pilotos e ficou com o n&uacute;mero que marcou sua estreia na F&oacute;rmula 1. Em 2010, o japon&ecirc;s correu pela Toyota com o n&uacute;mero 10.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/97668326612173330.jpg" alt=" /><span><strong>Sergio P&eacute;rez. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - ZRyzner</a></span></span></p>
<h2>#11 - Sergio P&eacute;rez (Force India)</h2>
<p>O mexicano P&eacute;rez tamb&eacute;m foi recuperar seu n&uacute;mero do in&iacute;cio da carreira e explicou: &ldquo;Sempre usei o 11 no kart e at&eacute; mesmo meu endere&ccedil;o de e-mail tem o n&uacute;mero 11&rdquo;.</p>
<h2>#13 - Pastor Maldonado (Lotus)</h2>
<p>Considerado um n&uacute;mero de azar em algumas partes do mundo, o 13 costumava ser evitado pelos competidores da F&oacute;rmula 1. Mas para Maldonado os algarismos n&atilde;o representam qualquer problema, sendo at&eacute; mesmo tradicionais para o esporte venezuelano.</p>
<h2>#14 - Fernando Alonso (Ferrari)</h2>
<p>O espanhol Fernando Alonso conta com a supersti&ccedil;&atilde;o dos tempos de inf&acirc;ncia para ter sucesso na carreira. &ldquo;Sempre me trouxe sorte, desde 14 de julho de 1996 quando, com 14 anos, ganhei o campeonato mundial no kart de n&uacute;mero 14. Vamos ver se ele ainda me traz sorte&rdquo;, compartilhou o piloto.</p>
<h2>#17 - Jules Bianchi (Marussia)</h2>
<p>Se os n&uacute;meros realmente tiverem o poder de trazer sorte ou azar, o piloto franc&ecirc;s Jules Bianchi j&aacute; come&ccedil;ou com o p&eacute; esquerdo. O competidor escolheu o 7, o 27, e o 77, mas outros pilotos tinham as mesmas op&ccedil;&otilde;es e todos conseguiram melhores coloca&ccedil;&otilde;es do que Bianchi em 2013. Por fim, o competidor ficou com o 17.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/97668326612173533.jpg" alt=" /><span><strong>Felipe Massa. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - ZRyzner</a></span></span></p>
<h2>#19 - Felipe Massa (Williams)</h2>
<p>O brasileiro foi mais um dos pilotos a resgatar o n&uacute;mero que usava nos tempos do kart. Em 2001, ao vencer a Euro Formula 3000, o competidor usava o carro de n&uacute;mero 19.</p>
<h2>#20 - Kevin Magnussen (McLaren)</h2>
<p>O dinamarqu&ecirc;s chega na F&oacute;rmula 1 depois de conquistar o t&iacute;tulo da Formula Renault 3.5 com o n&uacute;mero 20 em seu carro. Ent&atilde;o, nada mais natural do que manter os algarismos para sua estreia na McLaren em 2014.</p>
<h2>#21 - Esteban Guti&eacute;rrez (Sauber)</h2>
<p>Parece que a escolha do n&uacute;mero que usar&aacute; durante a carreira foi bem f&aacute;cil para o mexicano Esteban Guti&eacute;rrez: &ldquo;21 &ndash; meu n&uacute;mero da sorte&rdquo;, tuitou ele. Curiosamente, o piloto come&ccedil;ou na F1 com 21 anos.</p>
<h2>#22 - Jenson Button (McLaren)</h2>
<p>O ingl&ecirc;s escolheu um n&uacute;mero importante para carregar pelo restante da carreira. Em 2009, Button correu com o carro de n&uacute;mero 22 e levou para casa o t&iacute;tulo de campe&atilde;o mundial pela Brawn GP.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/9766832661217361.jpg" alt=" /><span><strong>Jenson Button. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - efecreata media group</a></span></span></p>
<h2>#25 - Jean-Eric Vergne (STR)</h2>
<p>Por ter nascido no dia 25 de abril, o franc&ecirc;s Jean-Eric Vergne tinha o n&uacute;mero 25 como sua primeira escolha. Os mesmos algarismos tamb&eacute;m foram usados no come&ccedil;o de sua carreira nas corridas de kart.</p>
<h2>#26 - Daniil Kvyat (STR)</h2>
<p>Em uma incr&iacute;vel coincid&ecirc;ncia, o companheiro de equipe de Vergne nasceu em 26 de abril e tamb&eacute;m escolheu ficar o dia de seu nascimento. &ldquo;Eu tamb&eacute;m competi na minha primeira corrida de kart na R&uacute;ssia com esse n&uacute;mero. Mas n&atilde;o tem muita hist&oacute;ria por tr&aacute;s dele e estou torcendo para fazer algo desse n&uacute;mero com o in&iacute;cio da minha carreira na F&oacute;rmula 1&rdquo;. Assim, a STR &eacute; a segunda equipe a ter seus membros com n&uacute;meros consecutivos.</p>
<h2>#27 - Nico Hulkenberg (Force India)</h2>
<p>Embora o piloto alem&atilde;o tenha dito que escolheu o 27 apenas porque era um n&uacute;mero legal, o numeral tem tradi&ccedil;&atilde;o na hist&oacute;ria da F&oacute;rmula 1. Grandes campe&otilde;es mundiais, como <a title="Clique aqui para abrir" href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/24133-video-com-ayrton-senna-mostra-como-os-pilotos-desaceleram-antes-das-curvas.htm" target="_blank">Ayrton Senna</a>, Alain Prost e Alan Jones carregaram o n&uacute;mero em algum momento de suas carreiras.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/97668326612173627.jpg" alt=" /><span><strong>Lewis Hamilton. </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.shutterstock.com/index-in.mhtml" target="_blank">Shutterstock - efecreata media group</a></span></span></p>
<h2>#44 - Lewis Hamilton (Mercedes)</h2>
<p>Como muitos outros pilotos dessa lista, o brit&acirc;nico come&ccedil;ou sua carreira nas pistas de kart. Em 1995, ele conquistou o campeonato brit&acirc;nico de kart na classe cadete com o carro n&uacute;mero 44, ent&atilde;o fica claro o porqu&ecirc; da escolha.</p>
<h2>#77 - Valtteri Bottas (Williams)</h2>
<p>Assim como Max Chilton, o finland&ecirc;s Valtteri Bottas aproveitou a semelhan&ccedil;a entre os algarismos e as consoantes do seu nome para fazer sua escolha. Sua estrat&eacute;gia de marketing parece ter dado certo e o piloto j&aacute; come&ccedil;ou a usar as hashtags #VAL77ERI e #BO77AS na internet.</p>
<h2>#99 - Adrian Sutil (Sauber)</h2>
<p>Enquanto ningu&eacute;m escolheu o menor n&uacute;mero permitido pela FIA, o piloto alem&atilde;o Adrian Sutil foi r&aacute;pido ao eleger o maior n&uacute;mero da lista. Embora o numeral j&aacute; tenha aparecido em um campeonato automobil&iacute;stico anteriormente, a corrida em quest&atilde;o n&atilde;o estava de acordo com as regulamenta&ccedil;&otilde;es da F&oacute;rmula 1. Por esse motivo, Sutil ter&aacute; a honra de ser o primeiro a correr com o 99 em um Grand Prix.</p>

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Os pilotos e a superstição por trás de seus números na nova fase da F1

Imagem de O rei dos gramados que ama carros: veja a coleção de Cristiano Ronaldo no site Mega Curioso

O maior nome do Real Madrid gosta de variar quando brinca de ser piloto nas ruas da cidade espanhola

<p>Tem muita gente por a&iacute; que n&atilde;o se contenta em apenas assistir aos jogos de futebol disputados por seus times favoritos, mas gosta de saber um pouco mais a respeito da vida dos personagens mais comentados no mundo futebol&iacute;stico. E, quando o assunto &eacute; craque de futebol, Cristiano Ronaldo &eacute; um nome que n&atilde;o pode nunca ser deixado de lado.</p>
<p>Se voc&ecirc; tamb&eacute;m &eacute; f&atilde; do cara, que tal conhecer um pouco mais a respeito da intimidade dele? Uma das maiores paix&otilde;es de Cristiano Ronaldo, al&eacute;m da bola em campo, &eacute; a sua cole&ccedil;&atilde;o de carros. Pois &eacute;. O craque n&atilde;o se contenta com um ou dois ve&iacute;culos &ndash; em vez disso, ele tem uma grande quantidade de brinquedinhos de quatro rodas em casa, algo em torno de 20 carros luxuosos. Confira alguns deles:</p>
<h2>1 &ndash; BMW M6</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102123.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.mktesportivo.com/2013/11/top-10-as-camisas-mais-vendidas-da-temporada-20132014/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>2 &ndash; Bentley Continental GTC</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102246.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>3 &ndash; Mercedes-Benz Classe C Sportcoup&eacute;</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102315.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>4 &ndash; Porsche Cayenne</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102337.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>5 &ndash; Ferrari 599 GTB Fiorano</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/3348254601210242.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>6 &ndash; Audi Q7</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102423.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>7 &ndash; Ferrari F430</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102441.jpg" alt=" width="640" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.cargurus.com/Cars/2007-Ferrari-F430-Pictures-c8016_pi9809206" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Cargurus</a></span></span></p>
<h2>8 &ndash; Porsche 911 Carrera</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102516.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>9 &ndash; Bentley Continental GT Speed</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102546.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>10 &ndash; Audi R8</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102615.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>11 &ndash; Audi RS6</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102645.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>12 &ndash; Maserati GranCabrio</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/3348254601210276.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>13 &ndash; Ferrari 599 GTO</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102733.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>14 &ndash; Lamborghini Aventador</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102756.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://globoesporte.globo.com/platb/donas-do-campinho/2012/02/20/cristiano-ronaldo-desfila-com-sua-nova-lamborghini/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Globoesporte</a></span></span></p>
<h2>15 &ndash; Mais um Porsche Cayenne</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102830.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>16 &ndash; Mercedes-Benz C220 CDI</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/3348254601210295.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://indianautosblog.com/2008/12/mercedes-benz-sells-500000-c-class" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Indianautosblog</a></span></span></p>
<h2>17 &ndash; Bugatti Veyron</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012102933.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikipedia</a></span></span></p>
<h2>18 &ndash; Aston Martin DB9</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/3348254601210301.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>
<h2>19 &ndash; Rolls-Royce Phantom</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/33482546012103031.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/especiais/colecao-carros-cristiano-ronaldo-715725.shtml#foto0" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/quatrorodas</a></span></span></p>

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O rei dos gramados que ama carros: veja a coleção de Cristiano Ronaldo

Imagem de Viaje em um trem-bala japonês enquanto banha seus pés no site Mega Curioso

Empresa investe em conforto aos passageiros para aumentar turismo em cidades do nordeste do país

<p>Os trens-bala do Jap&atilde;o j&aacute; s&atilde;o conhecidos e muito utilizados pelos executivos e, claro, para turismo. Os vag&otilde;es n&atilde;o t&ecirc;m nada de muito luxuoso ou atrativo, a n&atilde;o ser a primeira classe &ndash; chamada de &ldquo;green car&rdquo; (vag&atilde;o verde, em tradu&ccedil;&atilde;o livre).</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/96418756710155523.jpg" alt=" /><span><strong>Cabine do "green car" </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.japantimes.co.jp/news/2013/09/13/business/jr-kyushu-shows-off-new-luxury-train/#.UxghrOeSxZE" target="_blank">The Japan Times</a></span></span></p>
<p>Mas a East Japan Rail Company anunciou que o trem-bala que faz a rota entre a Esta&ccedil;&atilde;o Shinjo, em Yamagata, e a Esta&ccedil;&atilde;o Fukushima, na cidade de Fukushima, ter&aacute; um novo modelo que promete atrair mais gente para estas duas cidades.</p>
<h2><strong>Quase uma &ldquo;Ferrari&rdquo;!</strong></h2>
<p>O novo modelo se chamar&aacute; Toreiyu, uma mistura da palavra inglesa &ldquo;train&rdquo; (que significa trem), a palavra francesa &ldquo;soleil&rdquo; (que significa sol) e a palavra japonesa &ldquo;yu&rdquo; (que significa &ldquo;&aacute;gua quente&rdquo; ou &ldquo;banho quente&rdquo;). Vale lembrar que os banhos quentes e tamb&eacute;m as banheiras para os p&eacute;s s&atilde;o muito procurados por turistas em todo o Jap&atilde;o.</p>
<p>Toreiyu ter&aacute; tatames no ch&atilde;o, banheiras para os p&eacute;s e ser&aacute; muito atraente para os viajantes. Outros trens tamb&eacute;m far&atilde;o o trajeto entre as cidades, mas, ao contr&aacute;rio do Toreiyu, ser&atilde;o roxos e n&atilde;o ter&atilde;o tatames ou banhos para os p&eacute;s. Sem contar que o modelo foi desenhado pelo designer de carros Ken Okuyama, famoso por criar os carros Enzo Ferrari e a Ferrari 599.</p>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/96418756710155931.png" alt=" /><span><strong>Design do Toreiyu </strong><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://kotaku.com/japans-most-unusual-bullet-train-has-foot-baths-1537616474" target="_blank">Kotaku</a></span></span></p>
<p>Este trem-bala especial foi criado especialmente para esta rota para alavancar o turismo nas cidades de Yamagata e Fukushima, que n&atilde;o recebem tantos visitantes por causa de todos os incidentes nucleares de 2013.</p>
<p>N&atilde;o sabemos se dar&aacute; certo, mas, em um pa&iacute;s onde este tipo de relaxamento &eacute; muito procurado por moradores locais e visitantes, &eacute; certo que o Toreiyu chamar&aacute; bastante aten&ccedil;&atilde;o.</p>

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Viaje em um trem-bala japonês enquanto banha seus pés

Imagem de Pai constrói moto do Batman para filhos brincarem no site Mega Curioso

Veículo elétrico pode chegar a até 60 quilômetros por hora

<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/cmG85s2oT8s" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></p>
<p>H&aacute; muitas formas de voc&ecirc; ser um pai incr&iacute;vel para seu filho: explorando o mundo com ele, ensinando os at&eacute; ent&atilde;o grandes mist&eacute;rios da vida ou construindo uma moto do Batman. Pelo menos &eacute; isso o que um pai dos Estados Unidos fez para seus dois pequenos garotos de 10 e 12 anos.</p>
<p>O projeto foi encontrado pelo pessoal do Sploid no Youtube. O usu&aacute;rio eE48v, pai dos meninos e respons&aacute;vel pelo desenvolvimento da moto, criou a batpod, que ele chama de &ldquo;ve&iacute;culo el&eacute;trico experimental&rdquo; e que &eacute; carregada a bateria.</p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/1LW4gVelG1I" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe></p>
<p>S&atilde;o usadas quatro baterias de carro do tipo chumbo-&aacute;cida que oferecem no m&aacute;ximo 50 volts e velocidade limite de 60 quil&ocirc;metros por hora. Confira os v&iacute;deos da mat&eacute;ria e veja como o resultado &eacute; simplesmente incr&iacute;vel.</p>
<p><em>Via</em> <a href="http://www.tecmundo.com.br/veiculos/52164-pai-constroi-moto-do-batman-para-filhos-brincarem.htm" target="_blank">Tecmundo</a></p>

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Pai constrói moto do Batman para filhos brincarem

Imagem de Tumbler de Batman está à venda por mais de R$ 2 milhões no site Mega Curioso

Muita gente gostaria de sair por aí dirigindo este carro incrível, mas o problema é que isso só é possível se você tiver muito, muito dinheiro

<p>Voc&ecirc; j&aacute; ouviu falar de um site chamado James Edition? Trata-se de um portal de vendas voltado ao p&uacute;blico que tem muito mais dinheiro que voc&ecirc;. S&oacute; para voc&ecirc; ter ideia, l&aacute; s&atilde;o comercializados itens que incluem apartamentos no Burj Khalifa, que &eacute; simplesmente o maior arranha-c&eacute;u do mundo, localizado em Dubai. Al&eacute;m, &eacute; claro, de outros brinquedinhos, como helic&oacute;pteros e carros luxuosos.</p>
<p>Um dos itens recentes colocados &agrave; venda pelo site &eacute; o Tumbler, a nova vers&atilde;o do Batm&oacute;vel, que voc&ecirc; viu em &ldquo;Batman Begins&rdquo;. O carro &eacute; totalmente adaptado para circular nas ruas normalmente.</p>
<h2>Detalhes</h2>
<p><span class="imgcenter"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/251291944111742.jpg" alt=" /><span><em>Fonte da imagem: </em> <a href="http://www.jamesedition.com/cars/batmobile/other/street-legal-tumbler-replica-for-sale-723157" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Jamesedition</a></span></span></p>
<p>De acordo com a descri&ccedil;&atilde;o dispon&iacute;vel no site, o carro possui um motor LS1, chassi personalizado, transmiss&atilde;o autom&aacute;tica, pneus de 44&rdquo;, janela de corte personalizado, comporta duas pessoas, conta com 5 c&acirc;meras para auxiliar o motorista, som com bluetooth, CD/DVD, integra&ccedil;&atilde;o com iPod e GPS. Obviamente, o ve&iacute;culo &eacute; personalizado e s&oacute; existem cinco em todo o mundo. E a&iacute;, ficou interessado?</p>
<p>Se voc&ecirc; quiser ser o novo dono dessa belezura, <a href="http://www.jamesedition.com/cars/batmobile/other/street-legal-tumbler-replica-for-sale-723157" target="_blank">clique aqui</a> e fa&ccedil;a sua compra &ndash; mas &eacute; bom que voc&ecirc; saiba desde j&aacute;: o item custa US$ 1 milh&atilde;o, o equivalente a R$ 2,33 milh&otilde;es. Uma pechincha, n&atilde;o &eacute; mesmo?</p>

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