Imagem de Corrida maluca está de volta em comercial da Peugeot no site Mega Curioso

Vídeo de lançamento de novo carro promete divertir quem gosta da turminha de Dick Vigarista.

Se voc&ecirc; pode comprar um carro, certamente tem mais de 18 anos e deve ter visto, em algum momento da sua vida, algum epis&oacute;dio da famosa &ldquo;Corrida maluca&rdquo;, certo? Pois foi exatamente essa l&oacute;gica que a galera da <a href="http://yrbrasil.com.br/" target="_blank">Y&amp;R</a>, ag&ecirc;ncia respons&aacute;vel pela campanha, usou na hora de fazer o comercial do novo carro da marca.
O Peugeot 208 aparece em todas as cenas da breve corrida altamente maluca e traz inova&ccedil;&atilde;o quando o assunto &eacute; propaganda de carros. A marca, para atrair as aten&ccedil;&otilde;es ao v&iacute;deo, apostou na mem&oacute;ria de quem j&aacute; tem certa idade. E parece que deu certo.
Isso tudo sem falar dos personagens mais marcantes &ndash; e que aparecem no comercial: Pen&eacute;lope Charmosa, Dick Vigarista e, claro, o cachorrinho dono da risada mais famosa de todas, Muttley. Assista ao v&iacute;deo e nos conte o que achou.
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Corrida maluca está de volta em comercial da Peugeot

Imagem de Polícia de Dubai apresenta Lamborghini Aventador como nova viatura no site Mega Curioso

O veículo custou mais de R$ 1 milhão e deve ajudar no combate aos infratores das leis de trânsito, sem perder a classe nem o estilo.

<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/43555391212161654.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://newsfeed.time.com/2013/04/11/photos-dubai-police-add-lamborghini-aventador-patrol-car/" target="_blank">Divulga&ccedil;&atilde;o/Time</a>Os ladr&otilde;es de carros que gostam de persegui&ccedil;&otilde;es cinematogr&aacute;ficas da vida real podem se preparar para se aposentar. Isso porque eles n&atilde;o ter&atilde;o mais chances de fugir dos policiais, que acabaram de ganhar um refor&ccedil;o &ldquo;cavalar&rdquo; em seus recursos de persegui&ccedil;&atilde;o. A pol&iacute;cia de Dubai acaba de receber a nov&iacute;ssima Lamborghini Aventador para auxiliar no combate de meliantes velozes.
Cada uma das novidades foi adquirida por US$ 550 mil (em torno de R$ 1,1 milh&atilde;o, de acordo com a cota&ccedil;&atilde;o de hoje) e entregar&aacute; aos policiais cerca de 700 CV de pot&ecirc;ncia. Isso significa que o combatente do crime poder&aacute; partir do repouso e atingir 100 km/h em menos de quatro segundos &mdash; um desempenho digno de Velozes e Furiosos!
A pol&iacute;cia de Dubai &eacute; t&atilde;o tecnol&oacute;gica que o an&uacute;ncio da belezinha alviverde foi feito por meio de uma postagem no perfil da entidade no microblog Twitter (@DubaiPoliceHQ). Essa a&ccedil;&atilde;o acarretou em uma r&aacute;pida ascens&atilde;o do fato nos trending topics da rede, por meio da men&ccedil;&atilde;o &ldquo;#OnlyinDubai (que quer dizer &ldquo;Somente em Dubai&rdquo;, em livre tradu&ccedil;&atilde;o).
<h2>Por que tanto poder de fogo?</h2>
De acordo com o site Emirates 24/7, o comando das For&ccedil;as Policiais de Dubai justificou o alt&iacute;ssimo valor da aquisi&ccedil;&atilde;o dizendo que a a&ccedil;&atilde;o &eacute; parte da moderniza&ccedil;&atilde;o dos equipamentos de combate ao crime. J&aacute; o site 7Days in Dubai reproduziu a fala de um dos diretores da entidade afirmando que a medida visa refinar o apelo est&eacute;tico da classe proporcionada pela principal cidade dos Emirados &Aacute;rabes.
Cerca de 15% dos problemas mais s&eacute;rios do tr&acirc;nsito de Dubai est&atilde;o relacionados ao excesso de velocidade. Portanto, um ve&iacute;culo que ultrapassa os 300 km/h ser&aacute; de grande ajuda para perseguir os infratores. Agora, quem ficou com vontade de trabalhar na pol&iacute;cia?

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Polícia de Dubai apresenta Lamborghini Aventador como nova viatura

Imagem de Novo comercial da Audi emociona internautas [vídeo] no site Mega Curioso

A empresa aposta no conceito de que a tecnologia só é boa se proporciona o bem.

Voc&ecirc; provavelmente j&aacute; deve ter percebido que o mundo funciona &agrave; base da publicidade, e &eacute; ineg&aacute;vel a import&acirc;ncia que esse setor tem na vida da maioria das pessoas e empresas. Afinal, voc&ecirc; jamais sentiria a vontade absurda de comprar determinado produto se n&atilde;o soubesse que ele existe.
O site <a href="http://www.hypeness.com.br/2013/04/audi-cria-video-emocionante-ao-unir-tecnologia-com-sensibilidade/" target="_blank">hypeness</a> publicou o novo comercial da <a href="http://www.audi.com.br/br/brand/pt.html" target="_blank">Audi</a> e o que era para ser apenas mais uma propaganda de carro &ndash; possivelmente com algum ator muito bonito e bem vestido ou alguma piadinha de humor duvidoso &ndash; surpreendeu aos consumidores. O v&iacute;deo usa outro foco: a emo&ccedil;&atilde;o.
<h2>Tecnologia para o bem</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/90051900811152944.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.baixaki.com.br/www.youtube.com" target="_blank">Youtube</a>
E o que &eacute; que emo&ccedil;&atilde;o tem a ver com carros? A emo&ccedil;&atilde;o em quest&atilde;o &eacute; diferente do sentimento que dirigir um carro novo nos desperta. A empresa provoca o consumidor, questionando a funcionalidade da tecnologia e argumentando que, se n&atilde;o for para fazer o bem, de nada ela serve.
No comercial, &eacute; poss&iacute;vel ver a tecnologia usada no lado bom da for&ccedil;a, por meio de novidades cient&iacute;ficas, exames de ultrassom, descobertas feitas por uma crian&ccedil;a diante de um tablet e &ndash; talvez a imagem mais comovente de todas &ndash; a rea&ccedil;&atilde;o de Sloan Churman, que foi surda at&eacute; seus 29 anos, quando recebeu um implante coclear e pode ouvir sua pr&oacute;pria voz pela primeira vez.
Confira o comercial abaixo e nos conte o que achou. Ele emocionou voc&ecirc;?
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Novo comercial da Audi emociona internautas [vídeo]

Imagem de Agora os ricaços já podem enfrentar o fim do mundo em grande estilo no site Mega Curioso

Jipe em forma de limousine é capaz de encarar todo tipo de terreno.

Imagine um ve&iacute;culo blindado, equipado com para-choque de a&ccedil;o, pneus para enfrentar todo tipo de terreno e suspens&atilde;o de seis polegadas. Por&eacute;m, em vez de ser desconfort&aacute;vel como um jip&atilde;o, esse autom&oacute;vel contaria com um interior luxuoso e superconfort&aacute;vel, oferecendo bancos de couro, televisores, minibar e muito, muito espa&ccedil;o interno!
De acordo com o pessoal do site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.gizmag.com/devolros-off-road-limousine/26881/" target="_blank">gizmag</a>, que visitou a New York Autoshow, esse carr&atilde;o foi desenvolvido pela Devolro Performance Cars Studio, uma empresa de Miami, nos EUA, e oferece aos rica&ccedil;os aventureiros uma op&ccedil;&atilde;o de limousine que pode encarar terrenos dif&iacute;ceis e at&eacute; mesmo o fim do mundo.
<h2>Muito luxo e pouca praticidade</h2>
Apesar de a ideia de criar um carro como esses e para essa finalidade pare&ccedil;a rid&iacute;cula &mdash; afinal, mesmo os rica&ccedil;os devem concordar que &eacute; mais f&aacute;cil manobrar um jipe do que uma &ldquo;limo&rdquo; por uma estrada de terra esburacada &mdash;, a fabricante espera produzir 20 unidades ao ano, ao pre&ccedil;o inicial de US$ 380 mil (cerca de R$ 750 mil), com blindagem opcional.
A Devolro tamb&eacute;m desenvolveu um &ldquo;irm&atilde;o pequeno&rdquo; &mdash; chamado Diablo &mdash;, que &eacute; menor e mais pr&aacute;tico do que a limousine 4x4. Essa vers&atilde;o conta com para-choque refor&ccedil;ado, suspens&atilde;o de sete polegadas e motor de 381 cavalos, que podem ser aumentados para 500 atrav&eacute;s de um mecanismo opcional. O valor do Diablo n&atilde;o foi divulgado.
A fabricante tem como p&uacute;blico-alvo para os carr&otilde;es celebridades e l&iacute;deres pol&iacute;ticos, apesar de que nem mesmo essa turminha endinheirada v&aacute; precisar de um chofer quando os Cavaleiros do Apocalipse decidirem dar as caras aqui na Terra, n&atilde;o &eacute; mesmo? Confira algumas imagens dos dois ve&iacute;culos a seguir:
<h2>Limousine 4x4</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/63177757411145619.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/devolros-off-road-limousine/26881/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/gizmag </a>
<h2>Traseir&atilde;o</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/63177757411145710.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/devolros-off-road-limousine/26881/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/gizmag </a>
<h2>Muito espa&ccedil;o interno</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/63177757411145741.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/devolros-off-road-limousine/26881/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/gizmag </a>
<h2>Diablo maroto</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/63177757411145822.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.gizmag.com/devolros-off-road-limousine/26881/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/gizmag </a>
<h2>Pequeno not&aacute;vel na estrada</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/6317775741114593.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://devolro.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Devolro</a>

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Agora os ricaços já podem enfrentar o fim do mundo em grande estilo

Imagem de Quantos rolos de fita adesiva são necessários para levantar um carro? no site Mega Curioso

Equipe do Fast, Furious and Funny fez o teste com um Ford Mondeo modelo 2002.

Voc&ecirc; j&aacute; pensou em levantar um carro com fita adesiva? Acha que o material tem ader&ecirc;ncia e resist&ecirc;ncia suficientes para aguentar 1.500 quilos? A equipe do Fast, Furious and Funny realizou o teste para descobrir quantos rolos de fita adesiva s&atilde;o necess&aacute;rios para tirar um carro do ch&atilde;o.
Para o experimento, o pessoal utilizou um Ford Mondeo modelo 2002 e um guindaste de 30 toneladas, al&eacute;m de muitos rolos de fita adesiva. Como a proposta era testar a ader&ecirc;ncia da fita ao autom&oacute;vel, as tiras foram presas apenas na lateral do carro, sem envelopar todo o ve&iacute;culo pelo chassi.
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A primeira tentativa de erguer o carro preso com tiras de fita adesiva &eacute; um tanto frustrada, mas a equipe encontra uma solu&ccedil;&atilde;o para melhorar a ader&ecirc;ncia do material &ndash; utilizando fitas multiuso de maior largura, aumentando a regi&atilde;o de contato com o carro e criando, dessa maneira, maior resist&ecirc;ncia ao peso do autom&oacute;vel.
Com as fitas mais grossas, o pessoal do Fast, Furious and Funny consegue levantar o ve&iacute;culo preso ao guindaste. Para determinar quantas tiras de fita adesiva s&atilde;o necess&aacute;rias, a equipe decide ir cortando os peda&ccedil;os at&eacute; ver o momento em que o carro cai. O resultado &eacute; surpreendente, com apenas 70 tiras do material segurando o autom&oacute;vel no ar.

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Quantos rolos de fita adesiva são necessários para levantar um carro?

Imagem de Mantis: o maior robô hexápode do mundo [vídeo] no site Mega Curioso

Veículo capaz de atravessar qualquer terreno impressiona com aparência agressiva.

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Mantis: o maior robô hexápode do mundo [vídeo]

Imagem de Qual é o assento mais seguro em um avião? no site Mega Curioso

Apesar de voos comerciais serem uma alternativa muito segura de transporte, há quem possa ficar mais tranquilo escolhendo a poltrona ideal.

Muita gente acredita que os assentos mais seguros de avi&atilde;o est&atilde;o pr&oacute;ximos &agrave;s asas. A ideia por tr&aacute;s desse mito &eacute; o fato de que aquela regi&atilde;o precisa ser mais refor&ccedil;ada e, portanto, ofereceria mais resist&ecirc;ncia em casos de acidente. Por&eacute;m, estudos recentes indicam que as poltronas mais seguras ficam na parte de tr&aacute;s da aeronave.
Para comprovar essa hip&oacute;tese, uma equipe de documentaristas detonou um Boeing 727 no Deserto de Sonora, no M&eacute;xico, equipado com c&acirc;meras, sensores e bonecos com &ldquo;ossos&rdquo; quebr&aacute;veis, para simular o efeito do impacto. O estudo deu origem ao document&aacute;rio &ldquo;The Crash&rdquo;, exibido no canal de TV brit&acirc;nico Channel 4.
<h2>Quanto mais ao fundo melhor</h2>
Depois de se chocar contra o solo, a parte da frente do avi&atilde;o, incluindo as 11 primeiras fileiras de assentos &mdash; normalmente reservadas para a primeira classe &mdash; foram completamente devastadas, sofrendo a a&ccedil;&atilde;o de uma for&ccedil;a de 12 G, ou seja, 12 vezes o peso daquela regi&atilde;o. Um pouco mais para tr&aacute;s, a for&ccedil;a sobre na aeronave diminuiu para 6 G e, de acordo com os especialistas, cerca de 78% dos passageiros teriam morrido, com as chances de sobreviv&ecirc;ncia aumentando &agrave; medida que o assento se aproxima do fundo da aeronave.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/4/materias/6143385223121217.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Cubana_IL-96_economy_class_cabin.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikipedia</a>
Apesar de um &uacute;nico &ldquo;acidente&rdquo; ser insuficiente para um resultado conclusivo, os dados coletados pelos documentaristas v&atilde;o de encontro a um estudo publicado pela revista Popular Mechanics, em 2007. Na ocasi&atilde;o, foram analisados todos os acidentes a&eacute;reos ocorridos desde 1971 e, com isso, a chance de sobreviver a um acidente nos assentos de tr&aacute;s era de 69%, enquanto essa probabilidade diminu&iacute;a para 56% nas poltronas pr&oacute;ximas &agrave;s asas e 49% na primeira classe.
<h2>Fabricantes de aeronave discordam</h2>
Apesar disso, os fabricantes de aeronaves declararam que as pesquisas n&atilde;o apresentaram evid&ecirc;ncias conclusivas. Em entrevista para o jornal <a href="http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/9957319/Which-is-the-safest-seat-on-an-aircraft.html" target="_blank">The Telegraph</a>, um porta-voz da Boeing declarou que qualquer assento &eacute; seguro, desde que a pessoa esteja usando cinto de seguran&ccedil;a. Em outro estudo conduzido no M&eacute;xico, bonecos de testes que estavam na mesma fileira e em condi&ccedil;&otilde;es diferentes demonstrou que o &uacute;nico passageiro sem cinto &eacute; o que teria morrido durante o acidente.
J&aacute; o porta-voz da Airbus alegou que o avi&atilde;o mais seguro &eacute; aquele que n&atilde;o se envolve em acidentes e que possui manuten&ccedil;&atilde;o regular. Al&eacute;m disso, tamb&eacute;m foi refor&ccedil;ada a necessidade de certifica&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a: de acordo com o representante da empresa, o maior avi&atilde;o do mundo, o A380, pode ser esvaziado em apenas 90 segundos, mesmo que esteja com seus 850 lugares ocupados e metade das portas trancadas.
Em suma, n&atilde;o se preocupe: as chances de morrer em um acidente de avi&atilde;o com um &uacute;nico voo s&atilde;o de 1 em 4,7 milh&otilde;es. Mas, se mesmo assim voc&ecirc; estiver preocupado, escolha um assento do fund&atilde;o, s&oacute; por precau&ccedil;&atilde;o.

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Qual é o assento mais seguro em um avião?

Imagem de Vídeo mostra a construção do maior cargueiro do mundo no site Mega Curioso

Feito de 50 mil fotos, vídeo mostra em poucos segundos a montagem do navio.

O canal Discovery est&aacute; acompanhando a constru&ccedil;&atilde;o do maior navio cargueiro do mundo, atualmente em est&aacute;gio final de montagem na Coreia do Sul, e produziu um v&iacute;deo com a compila&ccedil;&atilde;o de 50 mil fotos tiradas ao longo de tr&ecirc;s meses da obra.
Em poucos segundos, &eacute; poss&iacute;vel ter a dimens&atilde;o desse gigante dos mares e conferir o curioso encaixe de pe&ccedil;as que aos poucos vai dando forma ao enorme cargueiro. O primeiro Triple-E, de uma encomenda que j&aacute; chega a 20 unidades do modelo da empresa Maersk, deve ficar pronto em junho deste ano.
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/vxeREd3s_UE?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>
Ao custo de 3,8 bilh&otilde;es de d&oacute;lares, os 20 navios Triple-E ser&atilde;o os maiores cargueiros de conteiners do mundo, com 400 metros de comprimento e 50 metros de largura. Cada embarca&ccedil;&atilde;o ter&aacute; a capacidade de transportar at&eacute; 18 mil TEU (a dimens&atilde;o-padr&atilde;o para cada contentor) de carga &mdash; o suficiente para carregar 110 milh&otilde;es de pares de t&ecirc;nis.
<h2>O Triplo-E em n&uacute;meros e conceitos</h2>
Os navios s&atilde;o chamados &ldquo;Triplo-e&rdquo; devido ao trip&eacute; de conceitos e objetivos que fundamentam a sua cria&ccedil;&atilde;o: efici&ecirc;ncia, espa&ccedil;amento e economia de combust&iacute;vel, o que se traduz em um menor impacto ao meio ambiente e no barateamento do transporte por cont&ecirc;iner.
Os motores de cada embarca&ccedil;&atilde;o movimentam duas h&eacute;lices, em vez de uma como nos outros modelos, e produzem uma velocidade de 35 km/h, um pouco abaixo de outras linhas de cargueiros. Por&eacute;m, esse sistema do Triple-E reduz o consumo de combust&iacute;vel em 37% e diminui a emiss&atilde;o de di&oacute;xido de carbono em 50% &mdash; gerando saldos que compensam o tempo a mais despendido no transporte.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/3/materias/378201860211231.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://worldslargestship.com/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/World&rsquo;s Largest Ship</a>
A linha de navios Triple-E ser&aacute; utilizada essencialmente nas rotas entre a &Aacute;sia e a Europa, na expectativa de que as exporta&ccedil;&otilde;es da China continuem a crescer. O novo cargueiro &eacute; profundo demais para servir qualquer porto das Am&eacute;ricas; os 14,5 metros de profundidade impedem inclusive que essa linha de embarca&ccedil;&atilde;o cruze o Canal do Panam&aacute;. O Triple-E poder&aacute;, por&eacute;m, passar pelo Canal de Suez, que liga o Mar Mediterr&acirc;neo ao Mar Vermelho.

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Vídeo mostra a construção do maior cargueiro do mundo

Imagem de Drones podem colocar aeronaves comerciais em perigo no site Mega Curioso

A febre dos drones está só começando, mas já tem levantado diversas preocupações, incluindo a de segurança no espaço aéreo norte-americano.

Os Estados Unidos est&atilde;o tomados por drones. Esses ve&iacute;culos voadores e n&atilde;o tripulados invadiram, inclusive, a imprensa especializada em tecnologia. No <a href="http://tecmundo.com.br/" target="_blank">Tecmundo</a>, por exemplo, voc&ecirc; encontra uma an&aacute;lise do <a href="http://www.tecmundo.com.br/analise/12545-analise-parrot-ar-drone-video-.htm" target="_blank">Parrot AR Drone</a>, que pode ser controlado pelo iPhone.
Por&eacute;m, a ado&ccedil;&atilde;o desse tipo de equipamento tem levantado quest&otilde;es bastante relevantes para a sociedade atual. Uma dela, por exemplo, &eacute; a da privacidade. Afinal, imagine o que pode acontecer se qualquer vizinho tiver um <a href="http://www.tecmundo.com.br/curiosidade/26171-samarai-o-drone-espiao-de-apenas-17-centimetros-video-.htm" target="_blank">drone espi&atilde;o de apenas 17 cm</a>? Agora, algo ainda mais s&eacute;rio tem sido colocado em pauta: a seguran&ccedil;a de voos comerciais.
Recentemente, no Brooklyn, um misterioso drone foi avistado pelos passageiros a poucos metros de um avi&atilde;o da companhia italiana Alitalia. Segundo o site <a href="http://www.usatoday.com/story/news/nation/2013/03/05/drone-nyc-pilot-jfk/1964311/?sf10143756=1" target="_blank">USA Today</a>, o piloto do voo chegou at&eacute; mesmo a reportar o incidente para as autoridades respons&aacute;veis e, agora, o FBI tem investigado a &aacute;rea para tentar encontrar o detentor do &ldquo;brinquedo&rdquo;.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/3/materias/84576069019184248.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://thegazette.com/2012/07/07/eastern-iowa-firms-have-high-stakes-in-drone-debate/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Gazette</a>
<h2>Falta de legisla&ccedil;&atilde;o n&atilde;o impede entusiastas</h2>
A princ&iacute;pio, a aus&ecirc;ncia de uma legisla&ccedil;&atilde;o bem definida para os drones dom&eacute;sticos n&atilde;o tem impedido que os norte-americanos coloquem essas &ldquo;belezinhas&rdquo; para voar. Apesar de parecer inocente, a aproxima&ccedil;&atilde;o de um drone a uma aeronave comercial &mdash; repleta de passageiros e tripulantes &mdash; pode causar grandes acidentes. Imagine, por exemplo, o que aconteceria se um desses drones fosse sugado pela turbina de um Boeing 777.
Recentemente, o site <a href="http://gizmodo.com/5989318/what-happens-when-a-drone-hits-a-plane" target="_blank">Gizmodo</a> conversou com um piloto italiano que detalhou pelo menos cinco maneiras diferentes de um drone provocar um grave acidente a&eacute;reo. Entre elas est&aacute; n&atilde;o apenas a possibilidade de o veiculo ser sugado pela turbina do avi&atilde;o, mas tamb&eacute;m de que destro&ccedil;os quebrem o cockpit e atinjam o piloto.
Tamb&eacute;m s&atilde;o consideradas as possibilidades de que&nbsp; que uma colis&atilde;o contra a asa possa colocar a aeronave em perigo e, at&eacute; mesmo, que a simples vis&atilde;o do drone possa distrair o piloto em um momento de baixa altitude ou pouca visibilidade.
Vamos torcer para que o FBI encontre o tal drone misterioso do Brooklyn antes que ele provoque um acidente.

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Drones podem colocar aeronaves comerciais em perigo

Imagem de Pilotos da Ferrari são fotografados com carro de Fórmula 1 feito de LEGO no site Mega Curioso

Massa e Alonso participam de campanha promocional para lançar edição especial de miniaturas feitas de blocos de plástico.

De acordo com o pessoal do site <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.bikeland.org/news-story.php?newsID=71637" target="_blank">Bikeland</a>, Felipe Massa e Fernando Alonso posaram ao lado de um in&eacute;dito carro de F&oacute;rmula 1. Totalmente feito de LEGO, o modelo em escala 1:1 foi criado para divulgar uma promo&ccedil;&atilde;o lan&ccedil;ada pela Shell em colabora&ccedil;&atilde;o com a Ferrari e a LEGO para apresentar seis carrinhos feitos com os blocos de pl&aacute;stico, baseados em alguns dos ve&iacute;culos mais ic&ocirc;nicos da &ldquo;Scuderia&rdquo; italiana.
Os modelos fazem parte de uma edi&ccedil;&atilde;o limitada exclusiva totalmente dedicada &agrave; Ferrari, e ser&atilde;o lan&ccedil;ados oficialmente na pr&oacute;xima segunda-feira, dia 18 de mar&ccedil;o. Os carrinhos contam com os menores motores j&aacute; produzidos pela LEGO, e foram desenvolvidos em parceria com a Shell, demorando 18 meses para serem criados.
<h2>Edi&ccedil;&atilde;o especial</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2013/3/materias/6427780611416578.jpg" alt="" />Fonte da imagem: <a href="http://www.shell.com/global/products-services/on-the-road/fuels/ferrari-model-lego-collection.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Shell </a>
De acordo com a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.shell.com.au/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2013/lego-collection-launch-15032013.html" target="_blank">Shell</a>, as seis miniaturas colecion&aacute;veis &mdash; Ferrari 150 Italia, Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto, Ferrari F40, Ferrari FXX, Ferrari 458 Italia e um caminh&atilde;o da Scuderia &mdash; refletem a paix&atilde;o pela performance que a empresa compartilha com a Ferrari, ao mesmo tempo em que incorpora o lado divertido e criativo oferecido pela LEGO.
A a&ccedil;&atilde;o aconteceu em Melbourne, na Austr&aacute;lia, &agrave;s v&eacute;speras do GP que abrir&aacute; a temporada de 2013, marcado para as 3h (hor&aacute;rio de Bras&iacute;lia) da manh&atilde; de domingo. A incr&iacute;vel r&eacute;plica de LEGO &mdash; que certamente n&atilde;o sair&aacute; do p&aacute;tio &mdash; dever&aacute; viajar por todo mundo durante o ano, portanto &eacute; bem prov&aacute;vel que ela tamb&eacute;m seja apresentada aqui no Brasil.

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