Imagem de Dirigíveis: quantos ainda existem e como eles funcionam? no megacurioso

Você já viu algum dirigível no céu? Entenda porque avistar um dirigível é uma visão rara hoje em dia.

<head></head><body>Atualmente, existem apenas 25 dirigíveis em todo o mundo e apenas metade ainda está em uso. Por isso, se você avistar algum no céu, sinta-se um sortudo.&nbsp;No Brasil, existe apenas um <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/111612-conheca-o-dirigivel-de-luxo-que-e-praticamente-uma-mansao-voadora.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">dirigível</a> regulamentado para voar. O modelo utilizado pelo piloto Feodor Nenov permite um voo semelhante ao que o inventor brasileiro Santos Dumont fez nos céus da França em 1898.Essa tecnologia foi um sucesso durante um tempo, mas logo depois o seu uso passou a perder destaque e, hoje em dia, o que já foi considerado um meio de transporte se tornou um item de museu. Mas o que aconteceu para que o dirigível fosse aposentado?&nbsp;<h2 style="text-align: justify;">A história dos dirigíveis</h2>Os dirigíveis são aeronaves mais leves que o ar que operam a partir de um gás de elevação menos denso que o ar circundante, como hélio ou hidrogênio, mantendo-os no ar. Existem três tipos de dirigível e o tipo não rígido é o que as pessoas comumente chamam de dirigíveis. O primeiro dirigível foi criado em 1852 e seu declínio ocorreu em 1937.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/14/14145700404302.jpg" alt="Em 24 de setembro de 1852 em Paris, ocorreu o primeiro voo de um balão dirigível. O criador foi Jules Henri Giffard e fez essa demonstração voando de Paris para Élancourt. (Fonte: Pixabay/Reprodução)">Em 24 de setembro de 1852 em Paris, ocorreu o primeiro voo de um balão dirigível. O criador foi Jules Henri Giffard e fez essa demonstração voando de Paris para Élancourt. (Fonte: Pixabay/Reprodução)Durante esse período, eles eram utilizados como meio de transporte para passageiros pagantes, também foram utilizados durante a Segunda Guerra Mundial para vigilância e mais recentemente eram utilizados para publicidade.<h2>Por que não existem mais dirigíveis no céu?</h2>Em 1937, os dirigíveis já estavam obsoletos por causa da tecnologia dos aviões e helicópteros, e da popularização destes como meio de transporte. Assim, manter os dirigíveis funcionando não era viável economicamente.&nbsp;Para se ter uma ideia o maior dirigível de todos, <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/110895-16-fotos-raras-que-revelam-como-o-dirigivel-hindenburg-era-por-dentro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Hindenburg</a>, precisava de 60 tripulantes para atender 72 passageiros, tinha 245 metros de comprimento e atingia a velocidade máxima de 135 km/h. O declínio do uso dos dirigíveis ocorreu com uma série de acidentes, e o ápice foi &nbsp;quando este dirigível alemão pegou fogo ao pousar em Nova Jersey, matando 35 pessoas.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/14/14145915325307.jpg" alt="Em 1925, a Goodyear Tire &amp; Rubber Company começou a construir dirigíveis para fins publicitários. (Fonte: Pixabay/Reprodução)">Em 1925, a Goodyear Tire &amp; Rubber Company começou a construir dirigíveis para fins publicitários. (Fonte: Pixabay/Reprodução)Além dos riscos do transporte e a vagarosidade, o custo para construir um modelo e mantê-lo no ar é muito grande. Os dirigíveis precisam de uma grande quantidade de hélio, que pode custar US$ 100 mil por viagem.&nbsp;Outro ponto é que poucas pessoas são capazes de operar um dirigível. Nos Estados Unidos, por exemplo, existem apenas 128 pessoas aptas a pilotar esse tipo de aeronave. Por fim, atualmente, os <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/106696-como-os-drones-mudaram-a-nossa-forma-de-olhar-o-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">drones</a> já conseguem tirar fotos e captar imagens de cima, que eram feitas pelos dirigíveis no passado.</body>

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Dirigíveis: quantos ainda existem e como eles funcionam?

Imagem de 'Petites Curies': os carros que salvaram vidas durante a Guerra no megacurioso

Incapaz de continuar sua pesquisa científica, Marie Curie decidiu destinar sua inteligência para salvar vidas

<head></head><body>A física e química polonesa <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/108600-marie-curie-eleita-mulher-mais-influente-historia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Marie Curie</a>, responsável por ser a pioneira nos estudos sobre a radioatividade e se consagrar como a primeira mulher na história a ganhar um <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/112375-como-mudar-o-mundo-atraves-do-premio-nobel.htm#:~:text=Estabelecido%20em%201895%2C%20o%20Pr%C3%AAmio,%2C%20economia%2C%20qu%C3%ADmica%20e%20f%C3%ADsica." rel="noopener noreferrer" target="_blank">Prêmio Nobel</a>, também foi considerada uma das heroínas durante a <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/119011-as-tropas-britanicas-sofreram-com-as-ists-na-primeira-guerra-mundial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Primeira Guerra Mundial</a>.Quando as tropas alemãs invadiram Paris, Curie suspendeu sua pesquisa científica, reuniu tudo o que tinha e selou em um contêiner forrado de chumbo, que transportou de trem para Bordeaux e trancou em um cofre em um banco local.De volta à <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/110625-voce-conhece-o-motivo-de-paris-ser-chamada-de-a-cidade-luz.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cidade Luz</a>, ela decidiu se juntar ao conflito usando suas habilidades científicas para salvar vidas.<h2>Os "Petites Curies"</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Business Insider&nbsp;" data-fonte-url="https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/XLhk9kpTURBXy83YTZkNDI3ZWY2ZjlhMjI4NTI3NDk1YzgwNWQ5MjA1MS5wbmeSlQLNAyAAw8OVAgDNAyDDw4GhMQE"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/14/14195152032462.png" alt="Marie Curie. (Fonte: Business Insider/Reprodução)">Marie Curie. (Fonte: Business Insider/Reprodução)Quase imediatamente após a descoberta dos raios X, em 1895 por Wilhelm Roentgen, os médicos começaram a usá-los para obter imagens dos ossos dos pacientes e encontrar objetos estranhos em seus corpos.Com o início da guerra, o aparelho de raio X se tornou ainda mais necessário para conseguir tratar os soldados feridos, porém eram encontrados apenas em hospitais longe dos campos de batalha.Pensando nisso, Curie inventou o que ficou conhecido como o primeiro "carro radiológico", um veículo contendo uma máquina de raio X e equipamento fotográfico de câmara escura que poderia ser transportado para qualquer lugar, feito principalmente para os campos de batalha.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Nobel Prize&nbsp;" data-fonte-url="https://images.ctfassets.net/eqlypemzu8y5/11NF2ACK7vOpeKd85E9FWC/b36fa5c67807ae4c38dc8b2f5e7ec4dd/MCurie_DISCOVERY_asset50_cropped.jpg?w=1000&amp;fm=jpg&amp;fl=progressive&amp;q=90"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/14/14195319672463.jpg" alt="(Fonte: Nobel Prize/Reprodução)">(Fonte: Nobel Prize/Reprodução)Para resolver o problema da energia elétrica para produzir os raios, a mulher incorporou um dínamo (um tipo de gerador elétrico) na composição do carro. O motor do automóvel movido a petróleo poderia fornecer a eletricidade necessária para que o equipamento funcionasse.O carro foi apelidado de "Petite Curie" e a cientista buscou financiamento da União das Mulheres da França, devido aos atrasos de resposta do exército francês.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/14/14195502125466.jpeg" alt="(Fonte: Actively Learn/Reprodução)">(Fonte: Actively Learn/Reprodução)Com a ajuda de mais mulheres ricas de Paris, ela obteve 20 "Petites Curies", essenciais para o tratamento dos feridos da Batalha de Marne de 1914, que significou uma vitória importante dos Aliados contra a invasão dos alemães em Paris.Curie também recrutou mulheres e estabeleceu cursos de treinamento, habilitando mais de 150 mulheres a operarem os carros "Petites Curies". Não contente com isso, a cientista supervisionou a construção de 200 salas de radiologia em vários hospitais de campanha atrás das linhas de batalha.Muitas tralhadoras sofreram queimaduras devido à exposição excessiva aos raios X, e Curie sempre soube dos impactos futuros à saúde, porém ela não teve tempo para aperfeiçoar as práticas de segurança de seus "Petites Curies". O que ela pode fazer foi escrever um livro sobre segurança ao manusear raios X com base em suas experiências.Apesar de todo o impacto que sua participação teve na Primeira Guerra Mundial, a cientista pouco é lembrada como uma das protagonistas no salvamento de vidas durante o conflito.</body>

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'Petites Curies': os carros que salvaram vidas durante a Guerra

Imagem de Cachorros precisam usar cinto de segurança? no megacurioso

Querendo dar uma voltinha de carro com o seu cão? Saiba quais cuidados você deve adotar no trânsito

<head></head><body>Quem é que não adora levar seu cachorro para dar uma voltinha de carro, não é mesmo? Na maioria das vezes, eles se sentem muito felizes com a sensação do vento batendo no rosto e animados com a possibilidade de sair de casa por algumas horas. Mas quais cuidados você deve ter na hora de colocar seu animal de estimação dentro do veículo?É bem provável que você tenha a preocupação de afivelar seu próprio <a href="https://www.megacurioso.com.br/educacao/103663-video-mostra-a-importancia-de-usar-cinto-de-seguranca-nos-bancos-traseiros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cinto de segurança</a>, mas acabe deixando seu animal de estimação livre para perambular pelas outras poltronas. Entretanto, esse pode acabar sendo um problema até mesmo se você for dono do cão mais tranquilo do mundo inteiro. Entenda!<h2>Cuidados no trânsito</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/09/09112940506121.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)Quando os <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/116851-cachorro-atacado-por-jacare-e-salvo-pelo-dono-de-74-anos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cachorros</a> têm seus movimentos restringidos ou estão contidos dentro de um veículo, é pouco provável que eles encontrem uma maneira de distrair a pessoa conduzindo. Segundo os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) dos Estados Unidos, nove pessoas são mortas e mais 1 mil saem feridas por se distraírem enquanto dirigiam.&nbsp;Apesar da maior preocupação para esses casos acabar sendo os aparelhos celulares, é importante ressaltar que seu pet também pode atrapalhar seu foco. Um estudo feito pela Kurgo, uma empresa de produtos para cães, demonstrou que cerca de dois terços dos proprietários de cachorros admitiram se distrair com a presença deles no <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/116968-homem-sai-com-carro-novo-da-concessionaria-e-bate-no-muro.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carro</a>.Para piorar a situação, um animal de estimação vagando livremente pelo veículo pode se transformar em um projétil mortal durante uma freada brusca ou acidente. Para se ter ideia, um cão de apenas 5 kg pode exercer uma força de 226 kg em um carro conduzido a 80 km/h, enquanto um animal de 27 kg pode criar um impacto de mais de uma tonelada.<h2>Cinto de segurança para cachorros</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/09/09113003209122.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)De forma resumida, o lugar ideal para um cachorro dentro do carro não é no banco da frente e tampouco é no colo de seu dono. Para aumentar os cuidados, o ideal é que o pet seja colocado em uma caixa transportadora ou em um "cinto de segurança" especializado para a espécie.Como os airbags não são projetados para salvar animais, qualquer acidente pode oferecer graves riscos na posição incorreta. Os cintos de segurança dos cães são na verdade arreios - um tipo colete acolchoado que passa sobre a cabeça do animal, aperta o peito e depois é preso ao real cinto de segurança.A proteção ideal permitirá ao seu cão deitar e sentar sem nenhum problema ao mesmo tempo que impede que ele fique se movimentando de um lado para o outro dentro do veículo.&nbsp; </body>

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Cachorros precisam usar cinto de segurança?

Imagem de Por que os vidros dos carros têm bordas e pontinhos pretos? no megacurioso

Não, os pontinhos pretos no vidro do seu carro não são apenas para decoração. Entenda qual é a utilidade deles

<head></head><body>Você provavelmente já viveu essa cena em um ônibus ou carro de aplicativo: aquele clima "olhando para o nada e pensando em tudo", apenas encarando o vidro do veículo como num videoclipe de <a href="https://www.megacurioso.com.br/musica-e-danca/98169-por-que-ouvir-musica-triste-faz-a-gente-se-sentir-melhor.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">música triste</a>. Talvez, em um desses momentos, você pode ter percebido que as janelas têm um monte de pequenos pontinhos pretos na borda, perto de onde o vidro encontra a lataria. Pois é. Para que eles servem mesmo?Muita gente acredita que a função das bordas pretas nas janelas dos veículos é apenas para deixá-los mais bonitos. Mas a verdade é que esses pontinhos são bem importantes para a nossa <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/111031-10-imagens-impactantes-para-lhe-mostrar-a-importancia-do-cinto-de-seguranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">segurança</a>: eles ajudam a deixar o vidro bem grudadinho no lugar.&nbsp;<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/09/09121513314130.webp" alt="&quot;O que é essa borda preta na janela?&quot;, se perguntava Compadre Washington (Imagem: O Tempo/Reprodução)">"O que é essa borda preta na janela?", se perguntava Compadre Washington (Imagem: O Tempo/Reprodução)<h2>Importância além da estética</h2>Esses pontinhos pretos existem porque as fabricantes de automóveis precisam grudar o vidro na lataria muito bem — e garantir que ele fique lá por anos e anos. Afinal, imagine que chato você estar andando com seu carro numa boa ou fazendo sua cena sofrida de videoclipe com a cabeça na janela e, do nada, o vidro se solta.&nbsp;Até os anos 50 ou 60, as fabricantes usavam molduras de metal para fazer essa fixação entre o vidro e a lataria. Mas na medida em que os <a href="https://www.megacurioso.com.br/carros/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> foram ficando mais modernos e os cromados caíram em desuso, as fabricantes passaram a usar um adesivo bem forte para isso. A borda preta e as bolinhas foram criadas para proteger esse adesivo.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/09/09123731641139.jpeg" alt="Imagem: Reader's Digest/Reprodução">Imagem: Reader's Digest/ReproduçãoNesse contextos, as bordas e pontinhos pretos acabam tendo uma função estética, sim: eles escondem os restos de adesivo. Mas, além disso, as bordas e pontinhos são feitos em uma pintura cerâmica muito resistente, que é impossível de arrancar e mantem esse adesivo protegido do sol, do calor, das chuvas... Desse modo, você pode usar seu carro por anos a fio, que dificilmente algo vai danificar o adesivo e soltar seu vidro.Mas por que ter bolinhas pretas e não somente a borda? Isso também tem um motivo técnico: as bolinhas fazem uma transição entre a parte totalmente preta do vidro e o restante, que é transparente. Como o preto retém muito mais calor que o transparente, a transição gradual ajuda a controlar a temperatura.&nbsp;Aposto que você nunca imaginou que algo tão simples como essas bordas e bolinhas pretas no vidro de um veículo tinham tanta tecnologia envolvida. Agora, temos muito mais o que pensar quando estivermos com a cabeça apoiada na janela do carro, como no <a href="https://www.megacurioso.com.br/memes-e-virais/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">meme</a> do Compadre Washington.</body>

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Por que os vidros dos carros têm bordas e pontinhos pretos?

Imagem de O primeiro semáforo instalado em Londres no séc XIX trouxe caos no megacurioso

Aparentemente, ninguém estava preparado para o equipamento

<head></head><body>Em todos os aspectos, a Londres do século XIX era um local perigoso para se viver, apesar de ser o coração da Revolução Industrial na Europa. A cidade era um foco pulsante de todos os tipos de epidemias possíveis com a <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/114891-o-grande-fedor-de-1858-que-quase-intoxicou-londres.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">podridão do rio Tâmisa</a>, as toneladas de fezes de cavalos no chão fuliginoso das ruas e o <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118313-homens-do-solo-os-catadores-de-fezes-publicos-do-seculo-xix.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fedor tóxico dos dejetos</a> de milhares de habitantes nos canais de água.Além de tudo isso, o tráfego de visitantes e moradores consumou o caos na cidade medieval. O simples fato de uma carruagem de aluguel quebrar na rua principal (conhecida como Strand em 1803) foi responsável por causar um imenso engarrafamento, culminando na morte de dois homens e uma mulher que ficaram presos entre vagões de carvão. Em 1811, a London Bridge chegou a receber 90 mil pessoas.Em 1850, já eram registrados 27 mil pessoas entrando e saindo de Londres diariamente – o que representava apenas um décimo do número total de trabalhadores que vinha a pé ou de ônibus para a cidade.<h2>O caos na mudança</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/02/02081400274009.jpg" alt="(Fonte: Londonist/Reprodução)">(Fonte: Londonist/Reprodução)Os planos de melhorias começaram a ser elaborados quando o tráfego passou a resultar em diversas mortes diárias em acidentes de trânsito, ameaçando a já duvidosa reputação da cidade.Em 1865, o gerente ferroviário John Peake Knight surgiu com uma ideia para estabelecer a ordem nas ruas de Londres. O homem já havia se consolidado como o primeiro a colocar iluminação nos vagões de trens e a instalar campainhas nos carros para alertar os guardas para que as locomotivas parassem.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/02/02081732084011.jpg" alt="(Fonte: Londonist/Reprodução)">(Fonte: Londonist/Reprodução)Ele propôs o uso de um sinal para as ruas, constituído por um pilar com dois braços vermelhos, que quando abaixados significavam que o tráfego poderia fluir, e erguidos alertavam os motoristas a esperar para que os pedestres cruzassem. E assim nasceu o primeiro semáforo.A ideia foi implementada 3 anos após ser aprovada pelo Parlamento. Mais de 10 mil panfletos foram distribuídos pela cidade para alertar as pessoas do novo mecanismo. Nos primeiros dias de funcionamento, o caos reinou pelas ruas de Londres de maneira pior do que antes do equipamento, causando muitos acidentes, mortes e confusão.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/07/02/02081557819010.jpg" alt="(Fonte: Pinterest/Reprodução)">(Fonte: Pinterest/Reprodução)Como à noite o semáforo usava lâmpadas de gás para permanecer aceso e era operado por um policial, um dos tubos de gás causou uma explosão que acabou matando o homem. O mecanismo então foi retirado de todas as ruas e nunca mais usado.Londres lutou com seu problema de tráfego por mais de 50 anos, até que aceitassem a volta dos semáforos como único meio de estabelecer a ordem e evitar tantas mortes por acidentes.</body>

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O primeiro semáforo instalado em Londres no séc XIX trouxe caos

Imagem de Quais são os 3 trens mais rápidos do mundo? no megacurioso

Os chineses entraram na corrida dos 'trens-bala' mais tarde, mas, assim como seus trens, eles foram rápidos para pegar o primeiro lugar

Antes de virar inspira&ccedil;&atilde;o para m&uacute;sicas que tocaram &agrave; exaust&atilde;o em todo lugar do Brasil, o <a href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/42348-viaje-em-um-trem-bala-japones-enquanto-banha-seus-pes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">trem-bala</a> era apenas uma maneira de se deslocar rapidamente &mdash; e, com isso, a gente quer dizer muito rapidamente, j&aacute; que os primeiros trem-bala j&aacute; alcan&ccedil;avam mais de 280 km/h. O primeiro ve&iacute;culo desse tipo foi o Tokaido Shinkansen, que liga T&oacute;quio a Osaka, no <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/111473-15-provas-de-que-o-japao-esta-a-frente-do-seu-tempo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jap&atilde;o</a>, e foi inaugurado em 1964.
Desde ent&atilde;o, a tecnologia dos trens-bala evoluiu bastante &mdash; a prop&oacute;sito, o nome mais correto para eles &eacute; "trem de alta velocidade" ou high-speed rail transit,&nbsp;com a sigla HRT, em ingl&ecirc;s. Assim, eles se espalharam pela &Aacute;sia, Europa, Estados Unidos e uma linha foi inaugurada na &Aacute;frica (em Marrocos), em 2018. J&aacute; aqui no Brasil... Pois &eacute;!
Mas, de todos os trens-bala que existem no mundo, qual &eacute; o mais veloz? O site Fleet Logging, especializado em transportes, fez um infogr&aacute;fico bem interessante para voc&ecirc; visualizar a diferen&ccedil;a entre os 20 trens mais r&aacute;pidos do mundo. A seguir, a gente mostra mais detalhes sobre o top 3. Spoiler: dois s&atilde;o chineses!
<iframe width="100%" height="150" src="http://embed.neomam.com/fastest-trains/present/" frameborder="0" id="embed-modal"></iframe>
<h2>3&ordm;: TGV (Fran&ccedil;a)</h2>
Velocidade: 320 km/h
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/13/13212500756144.jpg" alt="Imagem: Wikimedia Commons" />Imagem: Wikimedia Commons
Come&ccedil;ando pela medalha de bronze, o TGV franc&ecirc;s &mdash; sigla para train &agrave; grande vitesse&nbsp; ou trem de alta velocidade, <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/118039-governador-dix-sept-rosado-e-a-familia-com-numeros-em-frances.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">no idioma do biquinho</a> &mdash; tem velocidade operacional de at&eacute; 320 quil&ocirc;metros por hora. Ele empata com outros tr&ecirc;s locomotivas de outros pa&iacute;ses &mdash; o E320 brit&acirc;nico, os Shinkansen s&eacute;ries E6, E5 e H6 japoneses e o Al Boraq marroquino &mdash;, mas desempatam por ter a maior velocidade em testes. &nbsp;&nbsp;
Durante uma prova, em 2007, um TGV chegou a 574 km/h. Mesmo assim, os trens s&atilde;o limitados a 320 km/h, no dia a dia, por quest&otilde;es de seguran&ccedil;a e custos &mdash; j&aacute; &eacute; r&aacute;pido o bastante, n&atilde;o &eacute; mesmo?
<h2>2&ordm;: Blue Dolphin/Golden Phoenix (China)</h2>
Velocidade: 350 km/h
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/13/13212303414143.jpeg" alt="Imagem: Wikimedia Commons" />Imagem: Wikimedia Commons
Os chineses s&oacute; come&ccedil;aram a construir trens-bala nos anos 2000, mas, assim como seus trens, eles foram r&aacute;pidos em pegar os dois primeiros lugares dessa lista. Com 350 km/h de velocidade operacional, os modelos da s&eacute;rie CR400AF/CR400BF ficam na segunda posi&ccedil;&atilde;o. Esses trens s&atilde;o utilizados em diversas linhas que ligam grandes cidades na <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/118396-6-coisas-sobre-a-china-que-voce-talvez-nao-saiba.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">China</a> e tamb&eacute;m s&atilde;o chamados de Blue Dolphin (golfinho azul) ou Golden Phoenix (f&ecirc;nix dourada), dependendo da cor que s&atilde;o pintados.&nbsp;
<h2>1&ordm;: Shanghai MagLev (China)</h2>
Velocidade: 431 km/h
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/13/13212055228141.jpeg" alt="Imagem: West China Tour/Reprodu&ccedil;&atilde;o" />Imagem: West China Tour/Reprodu&ccedil;&atilde;o
Para terminar nosso top 3, a medalha de ouro fica com um trem diferente: o Shanghai MagLev, como nome sugere, levita sobre os trilhos por magnetismo. Desse modo, ele consegue chegar a mais de 430 km/h &mdash; h&aacute; at&eacute; um visor para mostrar a velocidade para os passageiros &mdash; e percorrer 30 quil&ocirc;metros em cerca de sete minutos.
S&oacute; h&aacute; uma linha com esse MagLev, com duas paradas, ligando o aeroporto de Pudong a uma esta&ccedil;&atilde;o de metr&ocirc; nos arredores de <a href="https://www.megacurioso.com.br/arquitetura-e-engenharia/101057-11-das-construcoes-mais-incriveis-e-recentes-da-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Shanghai</a>. Depois da emo&ccedil;&atilde;o de andar a mais de 430 km/h, o passageiro precisa embarcar no metr&ocirc; comum da cidade &mdash; ou pegar o trem de 350 km/h para ir a outras cidades chinesas.&nbsp;
Ainda assim, o Shanghai MagLev poder&aacute; parecer uma maria-fuma&ccedil;a de t&atilde;o lenta, caso os <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/106963-elon-musk-quer-que-o-hyperloop-atinja-metade-da-velocidade-do-som.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">planos do Hyperloop</a> deem certo. O projeto da Virgin pode chegar a 1223 km/h!

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Quais são os 3 trens mais rápidos do mundo?

Imagem de Brasil está no ranking das nações mais poluídas do mundo no megacurioso

Estudo mostra que nosso país é o 71º mais poluído dentre os avaliados

<head></head><body>A poluição tem sido tema recorrente <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/113764-poluicao-pode-ter-tido-papel-crucial-na-pandemia-de-coronavirus.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em diversas discussões</a> ao redor do globo, e um estudo divulgado pelo <a href="https://www.cuponation.com.br/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cuponation</a> mostrou que, dentre as nações mais poluídas, o Brasil aparece na 71ª posição num ranking com outros 111 países.Em um outro estudo divulgado pelo mesmo site <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/146005-brasil-65-pais-poluido-mundo-revela-estudo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">em 2019</a>, nosso território ocupava a 65ª posição – ou seja, isso implica que a nação como um todo obteve uma pequena melhora em dois anos. Atualmente, o índice de poluição do Brasil está em 54,53% de acordo com o levantamento divulgado neste mês pelo site.Já as extremidades do ranking, começando com as nações mais poluídas, ficam com Afeganistão, Mongólia e Myanmar, com 92,20%, 91,84% e 89,77%, respectivamente. As mais limpas, por sua vez, são Noruega, Islândia e Finlândia, com 18,14%, 16,24% e 11,86%, na sequência.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/17/17114918923161.jpg" alt="(Fonte: Cuponation/Reprodução)">(Fonte: Cuponation/Reprodução)<h2>Preocupação nacional</h2>De acordo com um estudo do Global Earth Day de 2019, os brasileiros mencionaram que, à época, suas maiores preocupações no que diz respeito à poluição estavam mais centrados em problemas com a água (44%), seguido de como lidar com resíduos produzidos (36%) e aquecimento global (29%).</body>

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Brasil está no ranking das nações mais poluídas do mundo

Imagem de Quais são os nomes de rua mais famosos no Brasil? no megacurioso

Entre homenagens a santos e datas comemorativas, saiba quais são os nomes de ruas mais comuns espalhados pelo território brasileiro

<head></head><body>Você já viajou para diferentes lugares dentro do Brasil e acabou subitamente notando que determinada rua do seu local de <a href="https://www.megacurioso.com.br/bizarro/46979-turismo-macabro-25-locais-com-passados-sinistros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">turismo</a> possuía o mesmo nome de uma das vias do seu município? Por mais diversas que sejam as nomenclaturas acompanhando as placas espalhadas pelas cidades, algumas costumam ser mais comuns do que outras.Segundo um levantamento feito pela Bureau de Informação e Análise de Crédito, que considerou uma base de dados com 710 mil registros, o logradouro "Rua Dois" ficou posicionado em primeiro lugar 1.534 ruas distribuídas pelo país. Então, quais são os outros nomes de rua mais famosos no Brasil? Veremos.<h2>Ruas comuns</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/08/08090457253028.jpg" alt="(Fonte: Pixabay)">(Fonte: Pixabay)Seguido bem de perto, em segundo lugar na lista de logradouros mais comuns no Brasil fica a "Rua Três", com 1.513 registros. Isso não significa que a "Rua Um" tenha sido esquecida pelas prefeituras, mas provavelmente é um sinal de que, por ser a principal entre bairros, é a primeira a receber um nome próprio pela Câmara dos Vereadores.Curiosamente, a cidade que mais usa os nomes "Rua Dois" e "Rua Três" é Cuiabá, com 46 logradouros para cada. Em seguida, Belo Horizonte, Campinas e Rio de Janeiro aparecem no topo com uma média de 41 vias batizadas de "Rua Dois" e 36 para "Rua Três".&nbsp;Em uma lista organizada, os 10 <a href="https://www.megacurioso.com.br/bizarro/98382-17-dos-nomes-mais-engracados-de-ruas-brasileiras.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">nomes de rua</a> mais utilizados no Brasil são os seguintes:<ul><li>Rua Dois - 1.534</li><li>Rua Três - 1.513</li><li>Rua Um - 1.444</li><li>Rua B - 1.380</li><li>Rua Quatro - 1.370</li><li>Rua Principal - 1.308</li><li>Rua A - 1.299</li><li>Rua C - 1.239</li><li>Rua Cinco - 1.217</li><li>Rua Seis - 1.077</li></ul><h2>Nomes próprios</h2><span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Internet/Reprodução&nbsp;" data-fonte-url="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/jwcGS56ea8mZvuD4wUU0_Y7h-PsB-gnTKX-SXCiQIhp5GN7_Huj0wG9ClWoYztHF7F4nKUf-sz3vH63MNCifX_NnACvPOhDa0pMPKaN8EyJqiroSmSafLm8vXs4aOvHerFGbwSI9AnKj6cs7-g"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/06/08/08090547863029.jpg" alt="(Fonte: Internet/Reprodução)">(Fonte: Internet/Reprodução)Como citado anteriormente, é bastante comum que as ruas troquem de nome com o passar dos anos e ganhem um nome próprio através de votação na Câmara dos Vereadores de determinado município. Nesses casos, <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/116584-3-murais-homenagem-aos-profissionais-da-saude-durante-a-pandemia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">homenagens</a> a santos, datas comemorativas e personalidades tornam-se as maiores referências no Brasil.Quando passamos a excluir as ruas com nome de letras ou números entre as mais populares em território nacional, a lista de logradouros mais famosos aparece bem diferente. Veja só:<ul><li>Rua São José - 638</li><li>Rua São Paulo - 619</li><li>Rua Santo Antônio - 554</li><li>Avenida Brasil - 532</li><li>Rua São Pedro - 458</li><li>Rua São João - 455</li><li>Rua São Francisco - 442</li><li>Rua Sete de Setembro - 428</li><li>Rua Quinze de Novembro - 394</li><li>Rua Tiradentes - 384</li></ul></body>

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Quais são os nomes de rua mais famosos no Brasil?

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Brasil aparece no ranking dos 100 países com os combustíveis mais caros

<head></head><body>Um estudo divulgado pelo <a href="https://www.cuponation.com.br/insights/valorgasolina-2021" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Cuponation</a> levantou os 100 países com a gasolina mais cara do mundo, e revelou que nosso país está na 72ª posição por cobrar, em média, R$ 4,64 por litro do combustível.Quando observamos as extremidades desse levantamento, vemos que Hong Kong, Países Baixos e Noruega cobram mais caro, e nesses três locais a população paga respectivamente R$ 12,24, R$ 10,70 e R$ 10,20 pelo litro. Já para os mais baratos temos Kwait, Argélia e Líbia, com preços na sequência de R$ 1,71, R$ 1,61 e R$ 0,57.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/05/27/27100933396089.jpg" alt="(Fonte: Cuponation/Reprodução)">(Fonte: Cuponation/Reprodução) <h2>Ranking da América do Sul</h2>Se filtrarmos o estudo apenas pelos países que estão na América do Sul, vemos que o Brasil é o quarto colocado dessa tabela, perdendo para a Colômbia (R$ 3,51 por litro), Equador (R$ 3,29) e Bolívia (R$ 2,92). Em compensação, pagamos por aqui um preço mais baixo pelo combustível se comparado com o Paraguai (R$ 4,70), Peru (R$ 5,27), Chile (R$ 6,11) e Uruguai (R$ 6,70).É válido lembrar que em abril deste ano a Petrobrás subiu o preço médio do litro da gasolina nas refinarias, que passou a ser de R$ 2,64 e representa um aumento de 1,9% no valor cobrado anteriormente.</body>

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Quais são os países com a gasolina mais cara do mundo em 2021?

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Embora o compartimento para guardar diversos itens já exista desde o tempo das diligências, uma automobilista britânica batizou-o 'porta-luvas'

<head></head><body>O porta-luvas, parte do veículo internacionalmente conhecida por este nome, com raríssimas exceções, nunca foi na verdade construída com o propósito exclusivo de armazenar luvas, mas sim aquele monte de quinquilharias que hoje colocamos ali dentro.&nbsp;Um dos nomes dados ao porta-luvas nos Estados Unidos, diferente de "glove compartment", pode dar uma pista da sua origem. Em alguns estados ao norte das Montanhas Rochosas, como Idaho, <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/103632-voce-nao-vai-mais-andar-de-carro-com-os-pes-no-painel-apos-ler-este-caso.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o compartimento</a> é chamado de "jockey box", nome que, na época das diligências, era dado a um caixote de ferramentas que ficava sob o assento do condutor, e também o livrava da lama e cocô espirrado pelos cavalos.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Pinterest&nbsp;" data-fonte-url="https://media-exp1.licdn.com/dms/image/C5612AQG8dvQriXI_Rw/article-inline_image-shrink_1000_1488/0/1543517765157?e=1626912000&amp;v=beta&amp;t=or4fcz57tX7t6WVXxjGJt5iSSq9P4xr00PNqRBeP2F4"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/05/16/16182638906023.jpg" alt="As jockey box foram os primeiros porta-luvas (Fonte: Pinterest/Reprodução)">As jockey box foram os primeiros porta-luvas (Fonte: Pinterest/Reprodução)Quando, na virada do século XX, a Packard Motor Car Company começou a construir os primeiros automóveis, uma grande preocupação dos seus donos era dissociar o nome do seu produto do conceito popular de "carroças sem cavalos". Por isso, encomendaram <a href="https://www.megacurioso.com.br/veiculos/35689-designers-imprimem-suas-ideias-de-como-os-veiculos-serao-em-2040.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aos designers</a> da época uma jockey box revolucionária: &nbsp;para armazenamento interno de "pacotes, impermeáveis, etc".Entre os itens guardados nesse compartimento, estavam naturalmente as luvas de direção, consideradas equipamentos indispensáveis nos primeiros automóveis, pois a maioria deles não tinha capota rígida. Assim, as luvas evitavam que o efeito do resfriamento do ar devido à velocidade pudesse congelar as mãos dos motoristas. &nbsp;<h2>E por que o nome porta-luvas se popularizou?</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/05/16/16183454078024.jpg" alt="Dorothy Levitt (Fonte: HistoryGarage/Reprodução)">Dorothy Levitt (Fonte: HistoryGarage/Reprodução)A caixa de Packard foi logo copiada por outros fabricantes, como a <a href="https://www.megacurioso.com.br/carros/52387-para-os-nostalgicos-primeiro-batmovel-da-historia-sera-leiloado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Oldsmobile</a> e a Duryea. Mas a primeira pessoa a popularizar a expressão porta-luvas (glove compartment ou glovebox em inglês) foi a automobilista britânica Dorothy Elizabeth Levitt. Ela começou a dirigir como parte de uma campanha publicitária da Napier Car que queria colocar a primeira mulher ao volante.Depois de bater vários recordes que lhe deram o título de "Garota mais rápida da Terra", Levitt publicou um manual para <a href="https://www.megacurioso.com.br/carros/70278-mulher-no-volante-dirige-bem-melhor-que-voce-espertao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mulheres motoristas</a>. Em uma seção chamada "Abasteça seu porta-luvas", ela enumerava: "um par de luvas limpas, um lenço extra, véu limpo, esponja de pó, grampos de cabelo e alfinetes comuns, um espelho de mão e alguns chocolates são muito calmantes, às vezes!".<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/05/16/16184454413027.jpg" alt="Fonte: Toyota/Reprodução">Fonte: Toyota/ReproduçãoCuriosamente, uma das poucas mudanças que o porta-luvas sofreu em sua história ocorreu no início dos anos 2000, quando os fabricantes retiraram a luz interna que acendia automaticamente.</body>

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