Imagem de Bizarro! Como teve início a incrível superpopulação de coelhos na Austrália no site Mega Curioso

Entenda como essas criaturas amáveis se tornaram um grande problema para o país

A primeira imagem que se passa na cabe&ccedil;a das pessoas ao mencionar coelho &eacute; a de criaturas fofinhas, pequenas, peludas, que comem cenouras e fazem ovos de chocolate. Mas essa imagem &eacute; completamente diferente para os australianos, pois l&aacute; eles vivem em uma crise de superpopula&ccedil;&atilde;o de coelhos.
<h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/2495526162416583.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.appkid.org/rabbit/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Appkid</a>O in&iacute;cio</h2>
Tudo come&ccedil;ou em 1859, quando um homem chamado Thomas Austin, um latifundi&aacute;rio de Winchelsea, estado de Victoria, importou 24 coelhos europeus selvagens (Oryctolagus cuniculus) e os lan&ccedil;ou no mato para ca&ccedil;a esportiva. Mas ele n&atilde;o sabia que a fama dos coelhos, de serem bem velozes, tamb&eacute;m era v&aacute;lida em sua reprodu&ccedil;&atilde;o, que fez aqueles 24 roedores se tornarem milh&otilde;es em poucos anos.
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<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/24955261624165137.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="https://www.megacurioso.com.br/" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Megacurioso</a>Quase 70 anos depois, a estimativa da popula&ccedil;&atilde;o de coelhos na Austr&aacute;lia era de 10 bilh&otilde;es, com uma m&eacute;dia de 18 a 30 filhotes por f&ecirc;mea, gra&ccedil;as &agrave;s condi&ccedil;&otilde;es clim&aacute;ticas favor&aacute;veis que o pa&iacute;s oferece.
<h2>Problemas n&atilde;o t&atilde;o fofos</h2>
A imensa quantidade de coelhos se espalhou em torno de quase 130 km de sua origem, ocasionando a destrui&ccedil;&atilde;o de milhares de terrenos florais de Victoria. Mas eles n&atilde;o pararam por a&iacute;, pois continuaram se espalhando pela regi&atilde;o de Nova Gales do Sul, Queensland e outros locais do sul e ocidente do pa&iacute;s.
A destrui&ccedil;&atilde;o causada por esses roedores foi em grande escala. Muitos terrenos foram corro&iacute;dos pela falta de vegeta&ccedil;&atilde;o, que impedia a absor&ccedil;&atilde;o da &aacute;gua e o retorno de novas plantas, como a eremophila (um tipo de arbusto).
<h2>Medidas de controle</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/24955261624165642.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://vimeo.com/8965484" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Vimeo</a>Durante o s&eacute;culo de 19, o m&eacute;todo mais comum de proteger as planta&ccedil;&otilde;es dessas devastadoras criaturas era com armadilhas, atirando nelas e alguns ainda ca&ccedil;avam. Mas esse m&eacute;todo mudou, pois, entre 1901 e 1907, o governo come&ccedil;ou a implantar cercas de prote&ccedil;&atilde;o que impediam a entrada dessas &ldquo;pestes&rdquo;. Entretanto, o fato mais curioso dessa cerca &eacute; que essa primeira prote&ccedil;&atilde;o tinha mais de 1.800&nbsp; km e dividia parte do ocidente do pa&iacute;s.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/24955261624165612.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.theaustralian.com.au/news/features/barrier-divide-deepens/story-e6frg6z6-1226617676965" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Australian</a>Em algumas tentativas mais desesperadas, o governo utilizou dois v&iacute;rus para acabar com a popula&ccedil;&atilde;o em massa. A primeira tentativa foi em 1950, com um v&iacute;rus de mosquito que eliminou de 90 a 99% da popula&ccedil;&atilde;o de coelhos, mas que n&atilde;o foi bem-sucedida devido &agrave; imunidade criada pelos sobreviventes.
A segunda tentativa foi em 1995, com um v&iacute;rus que matou 90% dos coelhos de regi&otilde;es &aacute;ridas com hemorragia, mas novamente os coelhos criaram imunidade ao v&iacute;rus (devido as imagens fortes, decidimos n&atilde;o colocar imagens dos v&iacute;rus).
Atualmente, a Austr&aacute;lia ainda sofre da superpopula&ccedil;&atilde;o dessas criaturas fofas e, ao mesmo tempo, devastadoras. No entanto, eles n&atilde;o est&atilde;o s&oacute;s: estima-se que a popula&ccedil;&atilde;o de coelhos no <a href="https://www.megacurioso.com.br/cotidiano/42137-okunoshima-a-ilha-japonesa-dominada-por-coelhos-video-.htm" target="_blank">Velho Continente seja de mais de 200 milh&otilde;es</a>.

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Bizarro! Como teve início a incrível superpopulação de coelhos na Austrália

Imagem de Até quando vamos perder tempo procurando pelas caixas-pretas dos aviões? no site Mega Curioso

Especialistas discutem sobre a necessidade de se substituir o sistema atual de transmissão de dados durante os voos

Toda vez que ocorre um desastre a&eacute;reo as benditas &ldquo;caixas-pretas&rdquo; se transformam em um dos principais focos dos investigadores. Afinal, esses equipamentos &mdash; que, por certo, s&atilde;o pintados de laranja e n&atilde;o de preto &mdash; registram tanto as conversas dos pilotos dentro da cabine de comando como dados sobre a performance das aeronaves durante os voos.
No caso de acidentes misteriosos ent&atilde;o, as caixas-pretas muitas vezes representam a principal pe&ccedil;a do quebra-cabe&ccedil;a para desvendar o que pode ter acontecido. No entanto, veja o exemplo do voo MH370 da <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.megacurioso.com.br/busca.aspx?q=Malaysia+Airlines" target="_blank">Malaysia Airlines</a>: se depois de duas semanas nem os destro&ccedil;os foram recuperados ainda, imagine quanto tempo ser&aacute; necess&aacute;rio para encontrar esse equipamento!
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/30408207524182229.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Caixa_negra" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia</a>
Outro exemplo famoso &eacute; o do voo 477 da Air France que caiu no Atl&acirc;ntico em 2009, cujas caixas-pretas s&oacute; foram recuperadas dois anos depois da trag&eacute;dia. Segundo o <a title="Clique aqui para acessar " href="http://news.discovery.com/tech/why-are-we-still-looking-for-a-black-box-1403140.htm#mkcpgn=emnws1" target="_blank">Discovery News</a>, a tecnologia necess&aacute;ria para enviar as informa&ccedil;&otilde;es registradas pelas caixas-pretas diretamente para as companhias a&eacute;reas ou fabricantes dos avi&otilde;es j&aacute; existe. Ent&atilde;o, por que &eacute; que ela n&atilde;o &eacute; aplicada &mdash; e continuamos perdendo tanto tempo procurando por esses equipamentos?
<h2>Troca ou n&atilde;o troca?</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/30408207524182140.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Caixa_negra" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia</a>
Alguns especialistas argumentam que uma mudan&ccedil;a no sistema atual &eacute; mais do que necess&aacute;ria. Em contrapartida, outros alegam que, embora seja tecnicamente poss&iacute;vel substituir os dispositivos em uso por novos equipamentos, &eacute; necess&aacute;rio avaliar se o alt&iacute;ssimo custo envolvido compensa a troca.
Segundo explicaram, as aeronaves modernas produzem v&aacute;rios terabytes de informa&ccedil;&atilde;o durante os voos, e esse volume enviado em tempo real sobrecarregaria tanto as transmiss&otilde;es por sat&eacute;lite como os servidores em terra. Como alternativa, os especialistas defendem que uma melhor comunica&ccedil;&atilde;o entre pilotos e o controle de tr&aacute;fego a&eacute;reo &mdash; especialmente no que se refere ao suporte na tomada de decis&otilde;es cr&iacute;ticas &mdash; seria mais eficaz.
Por outro lado, os que defendem que j&aacute; passou da hora de substituir o sistema atual apontam que a opera&ccedil;&atilde;o de resgate das caixas-pretas do voo 477 da Air France, al&eacute;m de levar um tempo absurdo, custou US$ 30 milh&otilde;es (perto de R$ 70 milh&otilde;es). Conforme apontaram, esse montante &eacute; muito mais alto do que o custo de coletar dados via sat&eacute;lite de milhares de aeronaves que voam pelo planeta todos os dias.
***
Como voc&ecirc; viu, caro leitor, apesar de algumas aeronaves j&aacute; enviarem suas posi&ccedil;&otilde;es atrav&eacute;s de sat&eacute;lites em vez de depender da cobertura dos sistemas de radar em solo, parece que o embate sobre a mudan&ccedil;a de sistema est&aacute; longe de terminar. Portanto, n&atilde;o deixe de compartilhar com a gente qual &eacute; a sua opini&atilde;o sobre este tema nos coment&aacute;rios.

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Até quando vamos perder tempo procurando pelas caixas-pretas dos aviões?

Imagem de Adolescente entra em coma depois de maratona de 16 horas no video game no site Mega Curioso

Ingestão de quatro litros de energético durante jogatina de Call of Duty foi a responsável pelo colapso nervoso de jovem norueguês

Per&iacute;odos longos em frente ao video game nem sempre s&atilde;o saud&aacute;veis, e alguns casos extremos podem levar a situa&ccedil;&otilde;es grav&iacute;ssimas, como a do <a href="http://www.baixakijogos.com.br/noticias/jovem-morre-apos-maratona-de-diablo-iii-em-taiwan_123054.htm" target="_blank">jovem que desmaiou e morreu depois de jogar 40 horas seguidas de Diablo III</a>. Dessa vez, no entanto, um adolescente noruegu&ecirc;s parou em coma no hospital depois de ingerir quatro litros de energ&eacute;ticos durante uma maratona de Call of Duty.
Henrik Eide Dahl, de 14 anos, bebeu cerca de 16 latas de Red Bull durante as 16 horas em que esteve jogando video game numa festa tem&aacute;tica do jogo, h&aacute; cerca de um m&ecirc;s. A grande ingest&atilde;o de cafe&iacute;na fez com que o jovem desmaiasse na cantina do col&eacute;gio, sendo levado imediatamente ao hospital da regi&atilde;o e por onde permaneceu em coma at&eacute; poucos dias atr&aacute;s.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/21903809024172042.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2585865/Teen-collapses-falls-coma-consuming-4-LITERS-energy-drinks-16-hour-video-game-binge.html#ixzz2wc2DQ3MQ" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Daily Mail</a>
&ldquo;Foi muito assustador&rdquo;, comentou o jovem quando acordou e viu seus irm&atilde;os chorando perto de sua cama. &ldquo;Eu aprendi que n&atilde;o &eacute; bom beber tantos energ&eacute;ticos assim. Mas estou ficando melhor a cada dia&rdquo;, esclarece Dahl.
A m&eacute;dica Anne Katherine Duns, que cuidou do garoto durante todo o per&iacute;odo no hospital, revelou que Henrik poderia ter facilmente morrido naquela situa&ccedil;&atilde;o. &ldquo;Foi uma condi&ccedil;&atilde;o de extremo risco de vida&rdquo;, comentou. &ldquo;O sistema nervoso central, o sistema cardiovascular, os pulm&otilde;es e rins foram afetados.&rdquo;
A sa&uacute;de do jovem, no entanto, est&aacute; se estabilizando e ele j&aacute; toma medicamentos para controlar a press&atilde;o do sangue &ndash; tanto que em poucos dias ele j&aacute; poder&aacute; sair do hospital. Mas sua hist&oacute;ria pode servir de li&ccedil;&atilde;o para que ningu&eacute;m exagere mesmo se divertindo em frente &agrave;s telinhas, n&atilde;o &eacute; mesmo?
 Via <a href="http://www.baixakijogos.com.br/noticias/adolescente-entra-coma-maratona-16-horas-video-game_774229.htm" target="_blank">BJ</a>

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Adolescente entra em coma depois de maratona de 16 horas no video game

Imagem de Piloto canadense tem nova teoria sobre o sumiço do avião da Malaysia no site Mega Curioso

Chris Goodfellow acredita que a causa do desaparecimento do voo e a invisibilidade nos radares foi um incêndio

Voc&ecirc; conferiu nessa semana no Mega Curioso mais <a href="https://www.megacurioso.com.br/teorias-da-conspiracao/42471-mais-5-teorias-sobre-o-sumico-do-voo-da-malaysia-airlines.htm">cinco teorias sobre o desparecimento</a> do voo MH370 da Malaysia Airlines, que levava 239 passageiros. O avi&atilde;o, um Boeing 777 que deveria seguir at&eacute; Pequim, saiu de Kuala Lumpur, na Mal&aacute;sia, e perdeu a comunica&ccedil;&atilde;o cerca de uma hora depois da partida e at&eacute; agora n&atilde;o se sabe o que aconteceu de verdade.
As teorias sobre o desaparecimento v&atilde;o de terrorismo, sequestro e queda (ou pouso) em um local totalmente dif&iacute;cil de localiza&ccedil;&atilde;o e comunica&ccedil;&atilde;o. S&atilde;o v&aacute;rias as especula&ccedil;&otilde;es. A &uacute;ltima vem de um piloto canadense chamado Chris Goodfellow, com 20 anos de experi&ecirc;ncia em avia&ccedil;&atilde;o, que colocou uma teoria em sua p&aacute;gina no Google+ e o site <a href="http://www.wired.com/autopia/2014/03/mh370-electrical-fire/">Wired</a> republicou o que ele escreveu.
Basicamente, para Chris, o avi&atilde;o sofreu um inc&ecirc;ndio e por essa raz&atilde;o os equipamentos que s&atilde;o detectados pelos radares das torres de comando (o transponder e o radar secund&aacute;rio da aeronave) foram desligados e, provavelmente, o avi&atilde;o entrou em colapso com o fogo e caiu antes de conseguir pousar em um lugar seguro.
<h2>Desvio e fogo</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/1160668212117385.jpg" alt=" />Fonte da imagem:&nbsp;<a href="http://www.shutterstock.com/" target="_blank">Shutterstock</a>
Sabe-se que uma hora depois da decolagem o avi&atilde;o sumiu dos radares quando j&aacute; estava pr&oacute;ximo ao Vietn&atilde;. &Eacute; de conhecimento geral tamb&eacute;m que dois dias depois foi noticiado que um radar militar malaio (prim&aacute;rio, que busca por reflex&atilde;o e n&atilde;o por transponder) localizou um sinal do avi&atilde;o num curso a sudoeste, fazendo uma curva 90 graus &agrave; esquerda da rota que ele deveria seguir.
Para ficar mais claro, o piloto canadense explicou que fez uma busca no Google Earth, procurando aeroportos localizados em torno dessa nova rota para procurar entender o porqu&ecirc; da mudan&ccedil;a do caminho. Ao pesquisar a localiza&ccedil;&atilde;o, ele concluiu que o desvio feito aconteceu porque o piloto da Malaysia resolveu buscar o aeroporto mais pr&oacute;ximo para fazer um pouso de emerg&ecirc;ncia devido ao fogo. &nbsp;
O aeroporto escolhido teria sido o de Langwaki, perto do estreito de Malaca. No entanto, os problemas n&atilde;o deixaram que a aeronave alcan&ccedil;asse essa salva&ccedil;&atilde;o. De acordo com Goodfellow, o inc&ecirc;ndio teria sido causado por uma falha el&eacute;trica no avi&atilde;o, mais precisamente provocado por um superaquecimento de um dos pneus do trem de pouso dianteiro, que tomou a cabine de comando.
Segundo ele, em situa&ccedil;&otilde;es como essa, a primeira atitude dos comandantes &eacute; desligar boa parte dos controles da aeronave para depois restaurar cada circuito at&eacute; encontrar a causa do fogo. Com isso, enquanto os equipamentos est&atilde;o desligados, o avi&atilde;o se torna praticamente invis&iacute;vel aos radares. Na hip&oacute;tese levantada por Chris, o fogo e a fuma&ccedil;a n&atilde;o deram chance para que esses dispositivos fossem ligados novamente pela tripula&ccedil;&atilde;o.
<h2>No autom&aacute;tico</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/1160668212117392.jpg" alt=" />Imagem das buscas Fonte da imagem:&nbsp;<a href="http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/10691609/Malaysian-Airline-mystery-confusion-grows-as-hunt-for-missing-plane-shifts-further-west.html" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Telegraph</a>
O piloto canadense cr&ecirc; que o avi&atilde;o seguiu viagem em piloto autom&aacute;tico depois disso at&eacute; acabar o combust&iacute;vel ou at&eacute; a cabine ser toda consumida pelo inc&ecirc;ndio, caindo no oceano &Iacute;ndico.
Goodfellow acha que o avi&atilde;o est&aacute; em algum ponto da rota de desvio e critica a atitude de jornalistas e autoridades, que acreditam que talvez seja um caso de terrorismo e que os pilotos tenham algo a ver com isso. &ldquo;N&atilde;o faz sentido ficar especulando sem que haja evid&ecirc;ncias, mas tamb&eacute;m n&atilde;o faz sentido ficar demonizando os pilotos que podem ter lutado para salvar a aeronave de um inc&ecirc;ndio ou de outro problema mec&acirc;nico grave&rdquo;, diz Chris.
<h2>O time contra a teoria de Goodfellow</h2>
No mesmo dia em que a hip&oacute;tese de Goodfellow foi publicada pelo site Wired, o jornalista e escritor cient&iacute;fico Jeff Wise declarou no blog <a title="Acesse aqui" href="http://www.slate.com/blogs/future_tense/2014/03/18/mh370_disappearance_chris_goodfellow_s_theory_about_a_fire_and_langkawi.html" target="_blank">Future Tense</a>, do site <a href="http://www.slate.com/blogs/future_tense/2014/03/18/mh370_disappearance_chris_goodfellow_s_theory_about_a_fire_and_langkawi.html">Slate</a> que ela est&aacute; errada. Jeff ironicamente disse que Chris resolveu todo o mist&eacute;rio que o mundo est&aacute; se perguntando em um piscar de olhos. Jeff diz tamb&eacute;m que Chris &ldquo;reabilitou&rdquo; as reputa&ccedil;&otilde;es do comandante e copiloto que est&aacute; sob uma forte nuvem de suspeitas e investiga&ccedil;&otilde;es.
Segundo ele, a postagem de Goodfellow se tornou popular, saindo do Google+ para depois explodir no Twitter e ser republicado pela Wired. Jeff admite que o relato de Goodfellow seja emocionalmente convincente, mas afirma que &eacute; simplesmente um engano. Ele explica:
&ldquo;Pegue todas as outras grandes conclus&otilde;es da investiga&ccedil;&atilde;o e a teoria de Goodfellow desmorona. Por um lado, embora seja verdade que o voo MH370 tenha virado para Langkawi e acabou por sobrevoar o local, quem estava nos controles continuou a manobra ap&oacute;s esse ponto, bem como, virou bruscamente &agrave; direita em um ponto chamado &ldquo;Vampi&rdquo; e depois &agrave; esquerda novamente em um ponto chamado &ldquo;Gival&rdquo;. E tal navega&ccedil;&atilde;o teria sido imposs&iacute;vel para os homens inconscientes (apenas no piloto autom&aacute;tico).&rdquo;
Jeff ainda afirma que a teoria de Goodfellow falha ainda mais quando lembra do ping eletr&ocirc;nico detectado pelo sat&eacute;lite Inmarsat &agrave;s 8h11 na manh&atilde; de oito de mar&ccedil;o. De acordo com a an&aacute;lise feita pelos governos da Mal&aacute;sia e Estados Unidos, os pings restringiram a localiza&ccedil;&atilde;o do MH370 naquele momento para um dos dois arcos, um na &Aacute;sia Central e outro no sul do Oceano &Iacute;ndico.
&ldquo;Como o MH370 voou de seu curso original para Langkawi, ele estava indo em dire&ccedil;&atilde;o nenhuma. Sem interven&ccedil;&atilde;o humana, o que iria contra a teoria de Goodfellow, simplesmente o avi&atilde;o n&atilde;o poderia ter alcan&ccedil;ado a posi&ccedil;&atilde;o que conhecemos que foi atingida &agrave;s 8h11 daquele dia&rdquo;, diz Jeff. E as buscas continuam ainda sem nada concreto.
* &nbsp;* &nbsp;*
E voc&ecirc;, leitor? Concorda com quem? Chris ou Jeff?&nbsp;

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Piloto canadense tem nova teoria sobre o sumiço do avião da Malaysia

Imagem de Homem tem mais de 98 filhos ajudando mulheres que desejam ser mães no site Mega Curioso

Holandês oferece seus serviços gratuitamente pela internet e é procurado por solteiras e casais com problemas de fertilidade

Eis aqui um tipo inusitado de filantropismo: doa&ccedil;&atilde;o de esperma por caridade, e do jeito tradicional, sem o interm&eacute;dio de cl&iacute;nicas in&oacute;spitas e sem o uso de potinhos, seringas ou provetas! Esse &eacute; o trabalho &ldquo;humanit&aacute;rio&rdquo; de Ed Houben que, de acordo com a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.bbc.com/news/world-europe-26636166?utm_source=nextdraft&amp;utm_medium=email" target="_blank">BBC</a>, &eacute; o pai de mais de 98 crian&ccedil;as geradas ao longo de 12 anos.
Segundo a mat&eacute;ria, Houben vive em Maastricht, na Holanda, e trabalha formalmente como guia tur&iacute;stico. Ele costumava doar seu esperma em cl&iacute;nicas especializadas, mas, depois de as doa&ccedil;&otilde;es an&ocirc;nimas serem banidas em muitos pa&iacute;ses da Europa, Houben decidiu oferecer seus &ldquo;servi&ccedil;os&rdquo; pela internet. De gra&ccedil;a.
<h2>Filantropia</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/43273131821112431.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.bbc.com/news/world-europe-26636166?utm_source=nextdraft&amp;utm_medium=email" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/BBC </a>
O holand&ecirc;s iniciou esse trabalho volunt&aacute;rio h&aacute; mais de uma d&eacute;cada, usando &ldquo;equipamentos&rdquo; pr&oacute;prios e o modo tradicional para desempenhar a atividade. Al&eacute;m disso, ele cuida da sa&uacute;de e n&atilde;o bebe, tudo para manter a qualidade de seus servi&ccedil;os. Conforme explicou, as chances de concep&ccedil;&atilde;o s&atilde;o muito melhores dessa forma, e a sua motiva&ccedil;&atilde;o est&aacute; na esperan&ccedil;a de poder criar uma nova vida que ser&aacute; amada e bem cuidada por algu&eacute;m.
Houben costuma ser procurado por mulheres solteiras que desejam ter filhos, casais com problemas de fertilidade ou compostos apenas de mulheres. O holand&ecirc;s tamb&eacute;m mant&eacute;m uma base de dados atualizada na qual lista informa&ccedil;&otilde;es sobre todos seus descendentes para reduzir o risco de que seus filhos venham a se conhecer e se relacionar sem saber no futuro.
<h2>Casos de sucesso</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/43273131821112515.jpg" alt=" width="450" />Fonte da imagem: <a href="http://www.bbc.com/news/world-europe-26636166?utm_source=nextdraft&amp;utm_medium=email" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/BBC </a>
Entre os muitos casos de sucesso &mdash; s&atilde;o 98, lembra? &mdash;, o holand&ecirc;s menciona o de um casal brit&acirc;nico que, ap&oacute;s 10 anos visitando cl&iacute;nicas de fertilidade do Reino Unido e dos EUA, decidiu procurar Houben. E n&atilde;o &eacute; que, depois de &ldquo;dormir&rdquo; apenas quatro vezes com a mulher, ela finalmente ficou gr&aacute;vida! Ali&aacute;s, o casal voltou a visitar o holand&ecirc;s novamente no ano passado e esperam pelo segundo filho.
Outro caso feliz foi o de um casal da Bielorr&uacute;ssia que, ap&oacute;s 15 anos tentando em cl&iacute;nicas de fertilidade, por fim conseguiu uma gravidez de sucesso depois de apenas tr&ecirc;s visitas ao bom e velho Houben.
<h2>Ci&uacute;mes e boa f&eacute;</h2>
Quando perguntado sobre como os c&ocirc;njuges se sentem ao saber que Houben est&aacute;... voc&ecirc; sabe... com suas mulheres, o holand&ecirc;s explicou que, para quem nunca esteve na situa&ccedil;&atilde;o de realmente querer ter um filho e n&atilde;o conseguir gerar um, pode ser bem dif&iacute;cil de entender. Contudo, a quest&atilde;o de um estranho estar dormindo com suas mulheres est&aacute; bem al&eacute;m das preocupa&ccedil;&otilde;es dos casais que o procuram.
Com respeito ao risco de algum dia ser processado ou ser procurado para dar suporte financeiro aos rebentos que ele tem espalhados por toda a Europa &mdash; j&aacute; pensou! &mdash;, Houben contou que costumava fazer contratos de presta&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os. No entanto, depois que um advogado lhe dizer que esses documentos n&atilde;o eram garantia de prote&ccedil;&atilde;o contra a&ccedil;&otilde;es legais, o holand&ecirc;s passou a confiar na boa f&eacute; das pessoas.
Houben disse que pretende ter uma esposa e filhos um dia, assim como continuar com seus trabalhos humanit&aacute;rios. Entretanto, o holand&ecirc;s admite que, no caso de que se case, &eacute; muito prov&aacute;vel que ele &mdash; infelizmente &mdash; tenha que encontrar uma forma diferente de ajudar os outros. E voc&ecirc;, leitor, o que acha das atividades filantr&oacute;picas de Houben?

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Homem tem mais de 98 filhos ajudando mulheres que desejam ser mães

Imagem de Bizarro! Entenda por que uma artista vomitou em Lady Gaga durante um show no site Mega Curioso

Ao que tudo indica, essa foi uma ação de marketing – bem nojenta, por sinal – feita pelo Doritos

H&aacute; alguns dias n&oacute;s publicamos aqui no Mega Curioso algumas informa&ccedil;&otilde;es a respeito do trabalho da artista Millie Brown, que faz suas telas depois de engolir tinta com leite de soja e <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes/42219-arte-que-vem-de-dentro-mulher-faz-telas-com-o-proprio-vomito-video-.htm" target="_blank">vomitar</a>. Nessa mesma publica&ccedil;&atilde;o n&oacute;s dissemos que um dos quadros dela est&aacute; em exposi&ccedil;&atilde;o na Funda&ccedil;&atilde;o Born This Way, de Lady Gaga.
Considerando o hist&oacute;rico art&iacute;stico de Gaga, suas roupas, m&uacute;sicas e seus clipes, &eacute; poss&iacute;vel facilmente tra&ccedil;ar um paralelo entre as duas artistas, que buscam, sem d&uacute;vida, uma forma de express&atilde;o nada tradicional. N&atilde;o &eacute; de se espantar, portanto, que as duas tenham trabalhado juntas recentemente, em um show da diva da m&uacute;sica pop.
E como voc&ecirc; j&aacute; sabe que o neg&oacute;cio de Millie &eacute; vomitar e que o de Gaga &eacute; chocar o mundo, &eacute; at&eacute; f&aacute;cil imaginar o que aconteceu: Millie Brown simplesmente vomitou em Lady Gaga enquanto ela tocava bateria em um show em Austin, no Texas. O l&iacute;quido escolhido pelas duas foi um de colora&ccedil;&atilde;o verde neon, para que ningu&eacute;m tivesse d&uacute;vidas do que estava acontecendo.
<h2>Bizarrice sem limites</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/8687967619115212.gif" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.buzzfeed.com/mjs538/it-finally-happened-lady-gaga-was-vountarily-puked-on" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Buzzfeed</a>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/8687967619115037.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.buzzfeed.com/mjs538/it-finally-happened-lady-gaga-was-vountarily-puked-on" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Buzzfeed</a><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/8687967619115059.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.buzzfeed.com/mjs538/it-finally-happened-lady-gaga-was-vountarily-puked-on" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Buzzfeed</a>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/8687967619115120.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.buzzfeed.com/mjs538/it-finally-happened-lady-gaga-was-vountarily-puked-on" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Buzzfeed</a><img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/8687967619115134.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.buzzfeed.com/mjs538/it-finally-happened-lady-gaga-was-vountarily-puked-on" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Buzzfeed</a>
Na sequ&ecirc;ncia, as duas subiram em um touro mec&acirc;nico e Millie vomitou novamente em Gaga, que estava deitada diante dela. Dessa vez, a tinta era de cor preta. Depois, como era de se esperar, as duas se abra&ccedil;aram fortemente. Gaga ainda gritou, para que n&atilde;o houvesse d&uacute;vidas: &ldquo;Eu estou coberta de v&ocirc;mito!&rdquo;. E assim ela permaneceu: suja de tinta, leite de soja e &aacute;cido g&aacute;strico, at&eacute; o final da apresenta&ccedil;&atilde;o.
Como se o acontecido n&atilde;o tivesse sido bizarro o suficiente, a novidade agora &eacute; que, ao que tudo indica, essa foi uma interven&ccedil;&atilde;o feita pelo Doritos! E a&iacute;, leitor, voc&ecirc; acha que essa a&ccedil;&atilde;o trouxe uma boa imagem &agrave; marca? Deu vontade de comer o salgadinho agora?
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Bizarro! Entenda por que uma artista vomitou em Lady Gaga durante um show

Imagem de Mais 5 teorias sobre o sumiço do voo da Malaysia Airlines no site Mega Curioso

Saiba mais sobre as hipóteses que tentam explicar o que aconteceu com o avião que se tornou o objeto mais procurado do planeta

Como voc&ecirc; sabe, o mundo inteiro est&aacute; acompanhando as investiga&ccedil;&otilde;es sobre o desaparecimento do avi&atilde;o da Malaysia Airlines e, apesar de j&aacute; terem se passado mais de dez dias, ningu&eacute;m sabe dizer o que realmente aconteceu. Contudo, em uma era na qual todos os nossos passos s&atilde;o vigiados e temos os c&eacute;us cobertos por radares e sat&eacute;lites, o sumi&ccedil;o de um Boeing 777-200 com 239 pessoas a bordo parece algo inconceb&iacute;vel.
Segundo o governo malaio, a aeronave foi intencionalmente desviada de sua rota e pode ter tomado a dire&ccedil;&atilde;o norte ou sul de sua &uacute;ltima localiza&ccedil;&atilde;o conhecida, ou seja, quando voava sobre o Estreito de Malacca. Al&eacute;m disso, sat&eacute;lites registraram sinais emitidos pelo avi&atilde;o, sugerindo que ele continuava operativo entre cinco e seis horas ap&oacute;s o &uacute;ltimo avistamento realizado atrav&eacute;s de radares militares.
Na falta de respostas concretas, muitas teorias surgiram para explicar o intrigante desaparecimento da aeronave, e inclusive mencionamos algumas delas aqui no <a title="Clique aqui para acessar" href="https://www.megacurioso.com.br/acidentes-estranhos/42350-o-que-pode-ter-acontecido-com-o-aviao-da-malaysia-airlines-.htm" target="_blank">Mega Curioso</a>. Mas, com o passar do tempo, mais cen&aacute;rios foram sendo considerados, e a <a title="Clique aqui para acessar" href="http://www.bbc.com/news/magazine-26609687" target="_blank">BBC</a> reuniu em um interessante artigo uma lista de hip&oacute;teses apresentadas por pilotos, militares e especialistas na &aacute;rea da avia&ccedil;&atilde;o, das quais voc&ecirc; pode conferir cinco a seguir:
<h2>1 &ndash; Pouso nas Ilhas Andaman</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/3456733741817287.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Undercarriage.b747.arp.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia</a>
Uma teoria que ganhou for&ccedil;a nos &uacute;ltimos dias &eacute; a de que o avi&atilde;o foi sequestrado e teria pousado em algum lugar desconhecido. Pois parece que em determinado ponto da viagem, o Boeing estaria voando em dire&ccedil;&atilde;o a um arquip&eacute;lago que faz parte do territ&oacute;rio indiano composto por mais de 570 ilhas, das quais mais de 30 s&atilde;o inabitadas. Mas, apesar de este ser o cen&aacute;rio ideal para esconder um avi&atilde;o &ldquo;roubado&rdquo;, o pouso em uma ilha seria extremamente dif&iacute;cil.
Segundo um piloto consultado, o comandante teria que encontrar uma faixa de areia com ao menos 1.500 metros de extens&atilde;o. Al&eacute;m disso, com um avi&atilde;o t&atilde;o pesado, os pneus do trem de pouso provavelmente se enterrariam na areia, arrancando parte da fuselagem. J&aacute; uma manobra sem esse dispositivo aumentaria significativamente o risco de que as asas &mdash; que armazenam o combust&iacute;vel &mdash; fossem danificadas na queda, impossibilitando uma nova decolagem.
<h2>2 &ndash; Corredor norte &ndash; sul</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/34567337418172910.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.bbc.com/news/magazine-26609687" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/BBC</a>
Caso o avi&atilde;o tenha seguido para o sul da &uacute;ltima posi&ccedil;&atilde;o conhecida, essa trajet&oacute;ria conduz a uma vasta &aacute;rea aberta do Oceano &Iacute;ndico e, se a aeronave n&atilde;o caiu nesse enorme espa&ccedil;o, ela pode ter seguido para uma regi&atilde;o despovoada do interior da Austr&aacute;lia. Essa alternativa &eacute; apontada por alguns especialistas como poss&iacute;vel quando consideramos uma aeronave que voou por tanto tempo sem ser detectada por nenhum radar.
Por outro lado, se o Boeing seguiu para a dire&ccedil;&atilde;o norte, uma das possibilidades &eacute; que ele tenha pousado em alguma &aacute;rea des&eacute;rtica do Cazaquist&atilde;o. Ali&aacute;s, segundo uma especialista consultada, esta alternativa &eacute; mais plaus&iacute;vel do que a do pouso em uma praia deserta (veja o item 1). O problema &eacute; que a aeronave teria sido detectada pelos radares cazaques e, segundo um pronunciamento do Comit&ecirc; de Avia&ccedil;&atilde;o Civil do pa&iacute;s, isso n&atilde;o aconteceu.
E mais: antes de pousar no Cazaquist&atilde;o, o Boeing da Malaysia teria que ter atravessado o espa&ccedil;o a&eacute;reo da &Iacute;ndia, Paquist&atilde;o e Afeganist&atilde;o, e nenhum radar detectou sua presen&ccedil;a. Al&eacute;m disso, a teoria levantada de que a aeronave teria pousado no Paquist&atilde;o tamb&eacute;m &eacute; questionada, pois, al&eacute;m de ter um dos espa&ccedil;os a&eacute;reos mais vigiados do mundo, as regi&otilde;es mais remotas do pa&iacute;s s&atilde;o constantemente monitoradas por sat&eacute;lites e drones.
<h2>3 &ndash; Separatistas chineses</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/34567337418173023.jpg" alt=" width="640" />Deserto do Taklamakan, Rep&uacute;blica da China Fonte da imagem: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:Taklamakan_desert.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia</a>
Das 239 pessoas a bordo do voo MH370, 153 eram chinesas. Essa informa&ccedil;&atilde;o levou alguns a especular que separatistas isl&acirc;micos da etnia uigur poderiam ter algo a ver com o sumi&ccedil;o da aeronave. Integrantes do grupo teriam for&ccedil;ado o piloto a pousar no deserto do Taklamakan, um dos maiores desertos de areia do mundo. Entretanto, mais uma vez, para ter chegado at&eacute; essa regi&atilde;o, o avi&atilde;o teria que ter passado despercebido pelos radares de diversos pa&iacute;ses.
<h2>4 &ndash; Camuflagem</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/34567337418173130.jpg" alt=" width="640" />Fonte da imagem: <a href="http://www.bbc.com/news/magazine-26609687" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/BBC </a>
Outra hip&oacute;tese levantada foi a de que o voo MH370 teria ficado camuflado sob a &ldquo;sombra&rdquo; do radar de outra aeronave. Quando desapareceu, um avi&atilde;o da Singapore Airlines se encontrava na mesma vizinhan&ccedil;a que o da Malaysia e seguia para a Espanha. Uma an&aacute;lise da rota &mdash; feita por um blog de avia&ccedil;&atilde;o &mdash; apontou que a aeronave malaia teria realizado uma manobra e ficado logo atr&aacute;s do outro avi&atilde;o, tornando-se invis&iacute;vel para os controladores em terra.
Al&eacute;m disso, ao ter o transponder desligado, o avi&atilde;o da Malaysia poderia ter voado nessa situa&ccedil;&atilde;o sem ser detectado, atravessando o espa&ccedil;o a&eacute;reo de v&aacute;rios pa&iacute;ses sob a sombra da outra aeronave. Assim, os radares detectariam apenas o avi&atilde;o da Singapore, enquanto que o voo MH370 desviaria sua rota em determinado ponto da viagem, pousando em algum lugar remoto do planeta.
<h2>5 &ndash; Reaproveitamento</h2>
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/34567337418173213.jpg" alt=" width="640" />Ataque terrorista de 11 de setembro &agrave;s Torres G&ecirc;meas Fonte da imagem: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/File:WTC-Wreckage-exterior_shell_of_south_tower.jpg" target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/Wikip&eacute;dia</a>
Mais uma teoria circulando por a&iacute; &eacute; a de que um grupo terrorista roubou o avi&atilde;o para utiliz&aacute;-lo em um ataque ao estilo do que ocorreu contra o World Trade Center em 11 de setembro. Assim, a aeronave estaria escondida e camuflada em algum lugar, esperando para ser reabastecida e equipada com um novo transponder antes de ser direcionada a uma cidade qualquer.
Nesse sentido, segundo um ex-piloto da For&ccedil;a A&eacute;rea Brit&acirc;nica, apesar de n&atilde;o ser imposs&iacute;vel, seria muito dif&iacute;cil pousar um avi&atilde;o, escond&ecirc;-lo e depois decolar com ele novamente sem que ningu&eacute;m descubra. Isso sem falar que n&atilde;o existe a seguran&ccedil;a de que outro transponder daria &agrave; aeronave uma &ldquo;identidade&rdquo; completamente nova. &nbsp;No entanto, nesta altura do campeonato nenhuma hip&oacute;tese, por mais absurda que pare&ccedil;a, pode ser completamente descartada.
***
&Eacute; claro que existem muitas outras hip&oacute;teses sobre o que pode ter acontecido com a aeronave da Malaysia Airlines &mdash; como a despressuriza&ccedil;&atilde;o proposital para matar todos a bordo, suic&iacute;dio, luta entre tripula&ccedil;&atilde;o e poss&iacute;veis sequestradores, desintegra&ccedil;&atilde;o do avi&atilde;o etc. &mdash;, e at&eacute; que ela seja encontrada, muitas outras v&atilde;o surgir. E falando nisso, caro leitor, qual &eacute; a sua teoria sobre o desaparecimento do que se tornou o objeto mais buscado do mundo?

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Mais 5 teorias sobre o sumiço do voo da Malaysia Airlines

Imagem de 20 imagens sobrenaturais de fazer arrepiar os cabelos no site Mega Curioso

Você arrepia só de ouvir falar em casos sobrenaturais? E se fosse possível ver tudo registrado em foto ou vídeo? Confira uma série de imagens fantasmagóricas para quem não tem medo!

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20 imagens sobrenaturais de fazer arrepiar os cabelos

Imagem de O cidadão deste vídeo é simplesmente o mais azarado do mundo! no site Mega Curioso

Depois dessa, você vai começar a pensar duas vezes antes de dizer que não tem sorte

Voc&ecirc; se acha uma pessoa azarada? Tem certeza de que &eacute; na sua cabe&ccedil;a que aquele pombo vai escolher fazer coc&ocirc; hoje &agrave; tarde e olha 20 vezes para os dois lados da rua antes de atravessar porque sabe que, com a sorte que tem, duas olhadelas espertas n&atilde;o bastam?
Pois fique tranquilo: hoje &eacute; seu dia de sorte. Verdade verdadeira. Sabe por qu&ecirc;? Simplesmente porque &eacute; imposs&iacute;vel que voc&ecirc; n&atilde;o se considere uma pessoa de boa sorte depois de ver o v&iacute;deo abaixo.
Ali&aacute;s, se voc&ecirc; sempre ficou se perguntando o que &eacute; tal Lei de Murphy, o v&iacute;deo a seguir &eacute; autoexplicativo. Ele mostra uma sucess&atilde;o de eventos que d&atilde;o mais do que errado. Duvida? Ent&atilde;o confira as imagens abaixo e depois nos conte o que voc&ecirc; achou delas:
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/PesBmKPJL4A" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe>

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O cidadão deste vídeo é simplesmente o mais azarado do mundo!

Imagem de Arqueólogos descobrem esqueleto mais antigo de pessoa com câncer no site Mega Curioso

Descoberta coloca em prova a ideia de que esta é uma doença moderna

LONDRES, 17 mar&ccedil;o 2014 (AFP) &ndash; Arque&oacute;logos brit&acirc;nicos encontraram no Sud&atilde;o o esqueleto de um homem de 3.200 anos que teria sofrido de um c&acirc;ncer metast&aacute;tico, em uma descoberta que coloca em quest&atilde;o a ideia de que esta &eacute; uma doen&ccedil;a moderna, segundo um estudo publicado nesta segunda-feira na revista PLOS One.
A universidade inglesa de Durham (norte), respons&aacute;vel pela expedi&ccedil;&atilde;o em parceria com o Museu Brit&acirc;nico, explicou que o homem teria entre 25 e 35 anos no momento de sua morte e que seu t&uacute;mulo foi encontrado em Amara Ocidental, no norte do Sud&atilde;o, a 750 km da capital Cartum.
O esqueleto foi encontrado em 2013 por uma estudante da universidade e data do ano 1.200 a.C. An&aacute;lises revelaram que o homem sofria de um c&acirc;ncer com met&aacute;stases, mas n&atilde;o permitiram determinar se essa foi a causa de sua morte. Este &eacute; o esqueleto mais completo e mais antigo j&aacute; descoberto de um ser humano que sofria de um c&acirc;ncer deste tipo, segundo os pesquisadores da Universidade de Durban e do Museu Brit&acirc;nico.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2014/3/materias/98992657017182439.jpg" alt=" />Fonte da imagem: <a target="_blank">Reprodu&ccedil;&atilde;o/The Journal</a>
Apesar de o c&acirc;ncer ser atualmente uma das principais causas de mortalidade, &eacute; extremamente raro encontrar tra&ccedil;os da doen&ccedil;a em descobertas arqueol&oacute;gicas, o que faz pensar que o problema &ldquo;est&aacute; associado principalmente a um estilo de vida contempor&acirc;neo e ao aumento da expectativa de vida&rdquo;, explicam os pesquisadores. &rdquo;Esta descoberta sugere que o c&acirc;ncer j&aacute; estava presente no vale do Nilo na antiguidade&rdquo;, acrescentam.
A an&aacute;lise do esqueleto mostra &ldquo;que a forma das pequenas les&otilde;es nos ossos foram causadas, com absoluta certeza, por um c&acirc;ncer nos tecidos moles, mesmo que seja imposs&iacute;vel determinar a origem exata da doen&ccedil;a apenas com os ossos&rdquo;, explicou Michaela Binder, arque&oacute;loga que descobriu os restos mortais.
&ldquo;Este esqueleto pode nos ajudar a compreender a hist&oacute;ria quase desconhecida do c&acirc;ncer. T&iacute;nhamos pouqu&iacute;ssimos exemplares do primeiro mil&ecirc;nio antes Cristo&rdquo;, indicou a pesquisadora austr&iacute;aca. &ldquo;N&oacute;s precisamos entender a hist&oacute;ria da doen&ccedil;a para acompanhar melhor sua evolu&ccedil;&atilde;o&rdquo;, completou.
Exames radiogr&aacute;ficos permitiram observar les&otilde;es nos ossos, com met&aacute;stases nas clav&iacute;culas, esc&aacute;pula, v&eacute;rtebras, bra&ccedil;os, costelas, ossos da coxa e pelve. Os pesquisadores podem apenas especular sobre a origem do c&acirc;ncer: fatores gen&eacute;ticos ou uma doen&ccedil;a infecciosa causada por parasitas.
Via <a href="http://www.emresumo.com.br/2014/03/17/arqueologos-descobrem-esqueleto-mais-antigo-de-pessoa-com-cancer_3738.html" target="_blank">EmResumo</a>

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