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As consequências podem ser muitas, mas será que isso é possível?

Nesta semana alguns ve&iacute;culos noticiaram que um avi&atilde;o retornou ao seu destino de origem na Coreia do Sul, ap&oacute;s a tripula&ccedil;&atilde;o descobrir que a aeronave estava com parte da porta aberta em pleno voo. Mesmo sem riscos evidenciados nessa situa&ccedil;&atilde;o, os passageiros alegaram estar sentindo dores de cabe&ccedil;a e de ouvido ao desembarcarem.
Esses sintomas podem ter sido causados em fun&ccedil;&atilde;o da despressuriza&ccedil;&atilde;o &mdash; grande risco caso aconte&ccedil;a a abertura de uma fresta inesperada em qualquer parte da cabine, incluindo, eventualmente, a porta. Por&eacute;m, nesse caso, aconteceria a chamada descompress&atilde;o s&uacute;bita.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08163422729420.jpg" />As m&aacute;scaras de oxig&ecirc;nio servem para evitar que os passageiros sofram com a despressuriza&ccedil;&atilde;o e permitam o piloto levar o avi&atilde;o a uma altitude segura
Essa descompress&atilde;o repentina poderia resultar em um cen&aacute;rio como o que estamos acostumados a ver no cinema, quando um acidente rompe parte da aeronave. O caos estaria instaurado, na medida em que as pessoas pr&oacute;ximas &agrave; porta seriam ejetadas pelo ar, a temperatura da cabine despencaria rapidamente a n&iacute;veis de indu&ccedil;&atilde;o de congelamento e o avi&atilde;o poderia at&eacute; come&ccedil;ar a se quebrar.
Segundo o site Telegraph, h&aacute; in&uacute;meros casos reais de rachaduras e fissuras nas aeronaves, como o de um Boeing 737 da Aloha Airlines, ocorrido em 1988, quando apenas uma das 90 pessoas a bordo teve um final fatal. Quando estava a 24 mil p&eacute;s (7,3 mil metros) de altitude, o teto da aeronave sofreu uma ruptura e a aeromo&ccedil;a Clarabelle Lansing, de 57 anos, foi jogada para fora do avi&atilde;o. Como estavam usando o cinto de seguran&ccedil;a, todos os outros passageiros aterrissaram em seguran&ccedil;a 13 minutos depois do acidente.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08164032202427.jpg" />O Boeing 737 que levava o voo da Aloha Airlines no solo, ap&oacute;s o acidente que vitimou a aeromo&ccedil;a Clarabelle Lansing
Portanto, isso tamb&eacute;m aconteceria se algu&eacute;m realmente conseguisse abrir a porta de um avi&atilde;o em pleno voo, o que, na pr&aacute;tica, &eacute; quase imposs&iacute;vel de acontecer atualmente. Veja por que a seguir.
<h2>A press&atilde;o da cabine</h2>
A press&atilde;o no interior da aeronave exerce uma for&ccedil;a t&atilde;o grande sobre a porta que &eacute; humanamente imposs&iacute;vel conseguir abri-la durante o voo. Segundo o piloto Patrick Smith, autor de &ldquo;Cockpit Confidential&rdquo; (Confiss&otilde;es do Cockpit, em tradu&ccedil;&atilde;o livre), todas as pe&ccedil;as que fecham a entrada dos avi&otilde;es, antes de se abrirem totalmente, precisam de um movimento para dentro, e a for&ccedil;a contr&aacute;ria exercida pela press&atilde;o interior impede que a abertura aconte&ccedil;a.
A&iacute; voc&ecirc; pode estar se perguntando: e se a altitude for menor, &eacute; poss&iacute;vel? Smith explica que, ainda que a altitude fosse muito reduzida, a for&ccedil;a exercida pela press&atilde;o da cabine seria muito maior do que uma pessoa &eacute; capaz de deslocar. Al&eacute;m disso, Smith lembra, h&aacute; uma s&eacute;rie de travas el&eacute;tricas e mec&acirc;nicas que precisariam de um macaco hidr&aacute;ulico para serem abertas. No entanto, houve um caso em que um passageiro conseguiu abrir a porta.
<h2>O caso de Dan Cooper</h2>
Em 1971, um Boeing 727 foi sequestrado por Dan Cooper, que exigiu um resgate de US$ 200 mil e, com um paraquedas, pulou da porta traseira da aeronave em pleno ar. Para conseguir tal feito, o sequestrador fez o piloto despressurizar a cabine antes de partir. O homem nunca mais foi visto, mas o seu plano deu origem &agrave;s chamadas &ldquo;palhetas Cooper&rdquo;, lan&ccedil;adas um ano ap&oacute;s o crime. Elas fazem com que as portas de um avi&atilde;o fiquem totalmente desativadas enquanto os trens de pouso estiverem recolhidos.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2016/01/08/08164444752429.jpg" />Retrato falado de Dan Cooper
Portanto, atualmente n&atilde;o &eacute; mais poss&iacute;vel abrir a porta durante um voo de altitude normal. Com rela&ccedil;&atilde;o aos avi&otilde;es militares e os que transportam paraquedistas, n&atilde;o h&aacute; press&atilde;o no interior da cabine, permitindo que a porta seja aberta para qualquer opera&ccedil;&atilde;o.

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O que acontece se uma pessoa tenta abrir a porta de um avião durante o voo?

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Propriedade foi comprada por um milionário do Oriente Médio

Fala a&iacute; pra gente: o que voc&ecirc; faria se tivesse R$ 1 bilh&atilde;o sobrando? Que tal comprar uma mans&atilde;o novinha em folha nos arredores de Paris? Pois foi exatamente isso que um rica&ccedil;o do Oriente M&eacute;dio acabou de fazer ao adquirir a casa mais cara j&aacute; vendida em todo o mundo. Mais especificamente, ele pagou a bagetela de &euro; 275 milh&otilde;es &ndash; ou R$ 1,17 bilh&atilde;o!
Chamada de <a href="http://www.cogemad.com/collections/chateau-louis-xiv.html" target="_blank">Ch&acirc;teau Louis XIV</a>, a mans&atilde;o possui 23 hectares e est&aacute; localizada entre Versailles e Marly-le-Roi. Ao todo, foram necess&aacute;rios tr&ecirc;s anos de constru&ccedil;&atilde;o. A propriedade particular inclui um cinema pr&oacute;prio, um enorme aqu&aacute;rio, uma adega de vinhos e uma fonte folheada a ouro.
&ldquo;Com jardins elegantemente plantados, uma reluzente fonte folheada a ouro, uma variedade enorme de flores, est&aacute;tuas de m&aacute;rmore e um labirinto coberto, a propriedade evoca o g&ecirc;nio de Le Notre&rdquo;, diz o comunicado da imobili&aacute;ria, em refer&ecirc;ncia ao jardineiro do rei Lu&iacute;s XIV (1638-1715), da Fran&ccedil;a.
Conhe&ccedil;a mais sobre a propriedade no v&iacute;deo abaixo:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/lawDDPuz_b0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
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<a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/2153697-voce-teria-coragem-de-pagar-r-1-bilhao-em-uma.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="Voc&ecirc; teria coragem de pagar R$ 1 bilh&atilde;o em uma casa?">Voc&ecirc; teria coragem de pagar R$ 1 bilh&atilde;o em uma casa?</a> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso

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Conheça a mansão mais cara do planeta, construída em Paris

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Ônibus escolar de 1990 virou um belo e moderno motor home e hoje é a residência móvel de Patrick, um jovem sonhador

Se voc&ecirc; pudesse descrever um sonho de vida, como seria? Voc&ecirc; acredita que conseguiria alcan&ccedil;&aacute;-lo? Bem, muitas vezes as pessoas alimentam sonhos dif&iacute;ceis, mas n&atilde;o imposs&iacute;veis, e, com perseveran&ccedil;a, conseguem chegar l&aacute;. O americano Patrick, por exemplo, &eacute; um desses sonhadores. 
Uma das coisas que ele imaginava para sua vida, segundo contou ao site Metro, do Reino Unido, era viver viajando, passando pouco tempo em diversos lugares diferentes e com trabalhos tempor&aacute;rios. Por isso, viu uma oportunidade de ouro, quando se deparou com um &ocirc;nibus escolar de 1990 &agrave; venda em mar&ccedil;o deste ano, e resolveu comprar o ve&iacute;culo.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/16/16151743636319.jpg" />Patrick encontrou dois &ocirc;nibus escolares em uma igreja em Long Beach, na Calif&oacute;rnia, e comprou um deles
Voc&ecirc; deve estar se perguntando como e por que um &ocirc;nibus escolar foi essencial para Patrick conseguir a vida que sempre desejou. Bem, com ajuda de seu pai, o rapaz transformou o ve&iacute;culo em uma pequena casa dos sonhos. Antes pertencente a uma igreja, o Big Blue (Azul&atilde;o), como ficou conhecido em fun&ccedil;&atilde;o de sua pintura externa, virou um belo e amplo motor home.
Segundo Patrick, o &ocirc;nibus estava em &oacute;timas condi&ccedil;&otilde;es, de forma que nada precisou ser alterado na parte mec&acirc;nica, e a pintura externa tamb&eacute;m foi mantida. Assim, em maio, Patrick e seu pai iniciaram as reformas internas. No primeiro dia, eles retiraram os bancos e tiveram algumas dificuldades. Depois disso, inclu&iacute;ram vigas de madeira e isolamento para, ent&atilde;o, iniciar a constru&ccedil;&atilde;o dos m&oacute;veis e a separa&ccedil;&atilde;o dos c&ocirc;modos. Quarto, banheiro, pia, bancos, mesas, camas e eletrodom&eacute;sticos, al&eacute;m de luzes de LED com varia&ccedil;&atilde;o de cores, foram instalados na parte interna do ve&iacute;culo. J&aacute; na &aacute;rea externa, em cima, pain&eacute;is solares colocam tudo isso para funcionar.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/16/16152028233324.jpg" />O antes e depois do Big Blue: &agrave; esquerda, quando Patrick comprou o &ocirc;nibus e &agrave; direita como ficou ap&oacute;s a reforma
Com a constru&ccedil;&atilde;o terminada, em agosto Patrick partiu em viagem e rodou quase 16 mil quil&ocirc;metros, passando por 30 estados americanos. Por meio de contas no Instagram e no Imgur, fez postagens de fotos e contou hist&oacute;rias do per&iacute;odo da reforma do ve&iacute;culo e sobre a longa viagem. Vivendo o sonho, ele planeja continuar assim, em uma jornada de aventura e liberdade. Confira na galeria abaixo como aconteceu a constru&ccedil;&atilde;o e como ficou a casa-motor, o &ocirc;nibus Big Blue, de Patrick.
Galeria 1
<a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/2626135-o-que-voce-achou-da-reforma-feita-no-onibus-escolar.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="O que voc&ecirc; achou da reforma feita no &ocirc;nibus escolar?">O que voc&ecirc; achou da reforma feita no &ocirc;nibus escolar?</a> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso

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Conheça a história do rapaz que reformou ônibus antigo para viver viajando

Imagem de Vídeo compara dimensões de algumas das mais famosas naves da ficção no megacurioso

De um TIE-Fighter ao Halo, passando pelas duas Estrelas da Morte, algumas versões da Enterprise e até mesmo a Estação Espacial Internacional (que, obviamente, não é fictícia) eis um belo comparativo

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Vídeo compara dimensões de algumas das mais famosas naves da ficção

Imagem de Escola contêiner é a nova alternativa para educação em áreas isoladas no megacurioso

Conceito criado por empresa sul-coreana é totalmente sustentável e permite variações de formato para construir escolas em regiões rurais ou com poucos recursos

A constru&ccedil;&atilde;o de edifica&ccedil;&otilde;es a partir de cont&ecirc;ineres parece estar realmente virando uma tend&ecirc;ncia mundial. J&aacute; abordamos esse assunto aqui no Mega Curioso em algumas ocasi&otilde;es, como o <a href="https://www.megacurioso.com.br/beleza/85195-conceito-inovador-aposta-em-salao-de-beleza-dentro-de-containers.htm" target="_blank" title="Conceito inovador aposta em sal&atilde;o de beleza dentro de containers">conceito de sal&atilde;o de beleza dentro dessas enormes caixas de carga</a>, a <a href="https://www.megacurioso.com.br/arquitetura-e-engenharia/75461-conceito-predios-feitos-com-containers-sao-solucao-a-areas-superpovoadas.htm" target="_blank" title="Conceito: pr&eacute;dios feitos com containers s&atilde;o solu&ccedil;&atilde;o a &aacute;reas superpovoadas">solu&ccedil;&atilde;o encontrada para uma regi&atilde;o superpovoada na &Iacute;ndia</a>, e o <a href="https://www.megacurioso.com.br/viagem/83872-hotel-chines-oferece-hospedagem-dentro-de-containers.htm" target="_blank" title="Hotel chin&ecirc;s oferece hospedagem dentro de containers">hotel chin&ecirc;s que oferece estadias em estruturas como essas</a>.
Fora esses, os estabelecimentos est&atilde;o espalhados pelas cidades, com restaurantes, lojas e at&eacute; casas feitas a partir de cont&ecirc;ineres. Seguindo essa tend&ecirc;ncia, um novo conceito bolado por uma empresa de arquitetura sul-coreana promete revolucionar o acesso &agrave; educa&ccedil;&atilde;o em &aacute;reas rurais e mais carentes, onde n&atilde;o h&aacute; tantos recursos que garantam o ensino &agrave;s crian&ccedil;as locais.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/09/09122402968029.jpg" />
A IDIM Design Laboratory criou a &ldquo;Boxchool&rdquo;, escola sustent&aacute;vel, de baixo custo, constru&iacute;da a partir de cont&ecirc;ineres. A ideia da Boxchool &eacute; justamente se consolidar como uma alternativa importante para a constru&ccedil;&atilde;o de escolas em &aacute;reas com poucos recursos. Utilizando a estrutura dos recipientes, atrelados a arma&ccedil;&otilde;es e materiais adicionais, tanto na parte interna quanto na externa, todas as instala&ccedil;&otilde;es podem ser montadas no pr&oacute;prio local, o que facilita transporte, tempo e custo de produ&ccedil;&atilde;o.
<h2>A estrutura da Boxchool</h2>
Uma das vantagens do conceito &eacute; a sustentabilidade, o que possibilita deixar a estrutura ainda mais completa e adequada a uma boa pr&aacute;tica de ensino. Al&eacute;m de um sistema de coleta e tratamento de &aacute;gua das chuvas para atender aos usu&aacute;rios, a Boxschool tamb&eacute;m prev&ecirc; circula&ccedil;&atilde;o de ar nos ambientes e instala&ccedil;&atilde;o de diversos pain&eacute;is solares na parte superior. Com 14 pain&eacute;is, &eacute; poss&iacute;vel reunir energia suficiente para alimentar 10 tablets, 8 l&acirc;mpadas de LED, um projetor e um notebook, ao mesmo tempo, durante 6 horas.
Outros materiais destinados &agrave;s atividades, como quadros e itens mobili&aacute;rios tamb&eacute;m fazem parte do projeto e s&atilde;o enviados para a montagem do local. Tudo &eacute; colocado dentro dos pr&oacute;prios cont&ecirc;ineres e transportado por caminh&otilde;es, como voc&ecirc; pode ver no v&iacute;deo abaixo, que mostra como acontece a montagem.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/3R8NwblWDPc" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

<h2>Os cont&ecirc;ineres</h2>
Diversas s&atilde;o as possibilidades e, acima de tudo, facilidades proporcionadas pelo conceito de edifica&ccedil;&otilde;es feitas com cont&ecirc;ineres. O transporte para o local onde ser&aacute; instalada a estrutura &eacute; uma delas, mas esse tipo de recurso &eacute; principalmente utilizado por constituir uma alternativa barata, forte e port&aacute;til em rela&ccedil;&atilde;o &agrave;s formas tradicionais de constru&ccedil;&atilde;o.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/12/09/09122424512030.jpg" />As possibilidades de formato da Boxchool, utilzando at&eacute; 6 unidades de cont&ecirc;iner
Al&eacute;m disso, esse formato possibilita a concep&ccedil;&atilde;o de um sistema modular, flex&iacute;vel e expans&iacute;vel, deixando a estrutura livre para receber diversas configura&ccedil;&otilde;es de montagem. Por exemplo, a Boxchool com duas unidades de cont&ecirc;ineres pode ser utilizada como uma classe espa&ccedil;osa e bem equipada para pelo menos 24 alunos. Com 3 unidades, &eacute; poss&iacute;vel obter um playground e, com 6, por que n&atilde;o construir uma grande biblioteca? Por isso, essa &eacute; uma tend&ecirc;ncia que deve se fazer cada vez mais presente ao redor do mundo.
<a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/7546381-o-que-acha-do-conceito-de-construcoes-feitas-a-partir.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="O que acha do conceito de constru&ccedil;&otilde;es feitas a partir de cont&ecirc;ineres?">O que voc&ecirc; acha do conceito de constru&ccedil;&otilde;es feitas a partir de cont&ecirc;ineres?</a> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso

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Escola-contêiner é a nova alternativa para educação em áreas isoladas

Imagem de Jeddah Tower: futuro ‘maior edifício do mundo’ terá 1km de altura [galeria] no megacurioso

Previsão de término é para o ano de 2018 e custará mais de R$ 1 bilhão; confira as fotos do incrível projeto

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Jeddah Tower: futuro ‘maior prédio do mundo’ terá 1 km de altura [galeria]

Imagem de Veja como é possível mover essa escultura de 900 kg sem auxílio de máquinas no megacurioso

Demonstração pode ajudar a compreender o grande mistério dos monumentos Moai, da Ilha de Páscoa

Estudantes da disciplina de Rob&oacute;tica Megal&iacute;tica do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) fizeram uma demonstra&ccedil;&atilde;o de como &eacute; poss&iacute;vel mover um objeto de mais de 900 kg sem qualquer ajuda da tecnologia, usando uma for&ccedil;a m&iacute;nima. O princ&iacute;pio utilizado pelo grupo sugere uma explica&ccedil;&atilde;o para o mist&eacute;rio das est&aacute;tuas da Ilha de P&aacute;scoa.
A estrutura movimentada e erguida pelos jovens americanos foi projetada para poder ser transportada com facilidade e o segredo est&aacute; no seu centro de massa, o qual deve ser posicionado no lugar certo. Isso permite que o corpo, independentemente de seu peso, seja movimentado com pouco uso de for&ccedil;a. O v&iacute;deo abaixo apresenta esses detalhes, mostrando-os no pr&oacute;prio objeto.
<div class="video-center"><iframe width="500" height="281" src="https://player.vimeo.com/video/142941204" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>

A estrutura &eacute; constitu&iacute;da de fibra de vidro, concreto e n&uacute;cleo de espuma macia e foi feita ao longo de algumas semanas. Para ser movida de um ponto a outro, al&eacute;m do projeto j&aacute; concebido com essa inten&ccedil;&atilde;o, &eacute; necess&aacute;ria uma s&eacute;rie de movimentos cuidadosamente calculados, assim como pode ter ocorrido com as est&aacute;tuas Moai, na Ilha de P&aacute;scoa.
<h2>Ajudando a resolver o mist&eacute;rio</h2>
Segundo o site Mental Floss, assim como a estrutura do MIT, as famosas esculturas da ilha foram desenvolvidas para serem transportadas dessa maneira. Aqui no Mega Curioso, n&oacute;s j&aacute; mostramos que&nbsp;alguns <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/25664-cientistas-botam-estatua-da-ilha-de-pascoa-para-andar-video-.htm" target="_blank" title="Cientistas botam est&aacute;tua da Ilha de P&aacute;scoa para andar [v&iacute;deo]">cientistas fizeram um experimento conseguindo mover uma dessas est&aacute;tuas</a>, sugerindo uma prov&aacute;vel resposta ao mist&eacute;rio.
Uma explica&ccedil;&atilde;o no site do MIT mostra que o princ&iacute;pio da forma de mover o objeto atual &eacute; o mesmo utilizado pelos cientistas desse outro experimento e pode desmistificar o feito realizado h&aacute; quase mil anos. &ldquo;De uma maneira semelhante &agrave; que uma pessoa utiliza para balan&ccedil;ar uma geladeira at&eacute; o seu lugar, as Moai foram puxadas por cordas, empregando impulso necess&aacute;rio para mover esses monumentos dif&iacute;ceis de se manejar&rdquo;, afirma o relato. Assista ao v&iacute;deo abaixo para entender como aconteceu o trabalho dos estudantes para colocar a estrutura no lugar destinado.
<div class="video-center"><iframe width="500" height="281" src="https://player.vimeo.com/video/128105814" frameborder="0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>

Por mais que os aproximados 900 kg da estrutura movimentada pelos alunos do MIT sejam considerados leves perto das cerca de 82 toneladas dos Moai, ainda assim o transporte sem ajuda de m&aacute;quinas pode ser considerado um grande feito. A velocidade m&eacute;dia atingida pelo grupo de pesquisadores para mover o objeto foi de cerca de 91 metros por hora.
<h2>A escultura</h2>
O objeto foi constru&iacute;do como um monumento para prestar uma homenagem aos pais da professora assistente Carie Lee McKnelly, mortos em um inc&ecirc;ndio no primeiro semestre deste ano. A iniciativa foi dos pr&oacute;prios estudantes e o projeto n&atilde;o estava previsto pela emenda da universidade. Portanto, al&eacute;m de um tributo comovente, essa escultura &eacute; uma inteligente representa&ccedil;&atilde;o de arquitetura antiga.
<a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/5888386-voce-acredita-que-esse-metodo-de-movimentacao-e-o-segredo.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="Voc&ecirc; acredita que esse m&eacute;todo de movimenta&ccedil;&atilde;o &eacute; o segredo do mist&eacute;rio das esculturas da Ilha de P&aacute;scoa?">Voc&ecirc; acredita que esse m&eacute;todo de movimenta&ccedil;&atilde;o &eacute; o segredo do mist&eacute;rio das esculturas da Ilha de P&aacute;scoa?</a> Se acredita nessa ou em outra teoria, conte para n&oacute;s no F&oacute;rum do Mega Curioso

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Veja como é possível mover essa escultura de 900 kg sem auxílio de máquinas

Imagem de A Muralha da China: o que faz desse monumento tão impressionante? no megacurioso

Estima-se que 300 mil trabalhadores morreram nas construções e alguns deles foram enterrados sob as próprias paredes da construção. Confira essas e outras curiosidades sobre a Muralha da China:

A Muralha da China &eacute; um dos monumentos mais famosos da humanidade e certamente um dos mais admir&aacute;veis s&iacute;mbolos daquele pa&iacute;s. N&atilde;o &agrave; toa, ela &eacute; considerada uma das obras mais importantes erguidas pelas m&atilde;os humanas, pois possui mais de 2 mil anos de exist&ecirc;ncia e &eacute; grande a ponto de n&atilde;o se saber a extens&atilde;o total. &nbsp;A constru&ccedil;&atilde;o com certeza possui in&uacute;meros fatos interessantes que envolvem a sua hist&oacute;ria.
Muitas pessoas acreditam, por exemplo, que a Muralha da China &eacute; somente um grande muro erguido para isolar o pa&iacute;s, mas na verdade ela consiste em milhares de paredes e constru&ccedil;&otilde;es paralelas que percorrem todo o territ&oacute;rio chin&ecirc;s. As estruturas foram edificadas ao longo de diferentes per&iacute;odos da hist&oacute;ria chinesa em mais de 20 s&eacute;culos e, por mais que sua concep&ccedil;&atilde;o inicial fosse realmente prevenir o pa&iacute;s de poss&iacute;veis invas&otilde;es, ela nunca evitou esse tipo de situa&ccedil;&atilde;o efetivamente. Sua exist&ecirc;ncia representou muito mais uma barreira psicol&oacute;gica entre os chineses e o resto do mundo.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/30/30115500746026.jpg" />
At&eacute; hoje ela perdura como um dos marcos mais representativos do seu pa&iacute;s, em alguns locais apresentando excelente estado de conserva&ccedil;&atilde;o e, em outros, j&aacute; com tra&ccedil;os significativos de deteriora&ccedil;&atilde;o por neglig&ecirc;ncia. Mas o que faz da Muralha da China um monumento ainda mais impressionante do que parece? Para saber isso, vejamos alguns detalhes hist&oacute;ricos e atuais sobre o &ldquo;grande muro chin&ecirc;s&rdquo;.
<h2>A import&acirc;ncia atual</h2>
A constru&ccedil;&atilde;o possui uma representatividade perante o mundo ocidental como um s&iacute;mbolo da for&ccedil;a e da resist&ecirc;ncia do povo chin&ecirc;s, que se iniciou em determinado momento entre os s&eacute;culos 18 e 20. Afinal, a Muralha da China &eacute; a mais extensa fortifica&ccedil;&atilde;o defensiva do mundo.
Al&eacute;m disso, na vis&atilde;o atual, o monumento &eacute; reconhecido como uma das mais impressionantes fa&ccedil;anhas arquitet&ocirc;nicas da Hist&oacute;ria. Desde 1987, &eacute; considerada Patrim&ocirc;nio Mundial pela Unesco.
<h2>Contexto hist&oacute;rico da constru&ccedil;&atilde;o</h2>
O in&iacute;cio da edifica&ccedil;&atilde;o desse s&iacute;mbolo chin&ecirc;s aconteceu no s&eacute;culo 8 a.C., quando o pa&iacute;s estava dividido em sete reinos que permaneciam em guerra. Nesse momento, os l&iacute;deres de cada regi&atilde;o ordenaram a constru&ccedil;&atilde;o de muros para defesa de suas &aacute;reas, dando origem &agrave;s primeiras paredes erguidas como muralha. A separa&ccedil;&atilde;o do territ&oacute;rio chin&ecirc;s acabou no s&eacute;culo 3 a.C., quando o povo Qin derrotou os rivais e tomou conta de todo o pa&iacute;s, tornando a China um imp&eacute;rio.&nbsp;
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/30/30115541883027.jpg" width="450" height="624" />O Imperador Qin Shi Huang
O Imperador Qin Shi Huang, ent&atilde;o, ordenou a constru&ccedil;&atilde;o de um muro na divisa norte do pa&iacute;s para defesa da na&ccedil;&atilde;o contra pa&iacute;ses inimigos. Esse muro foi composto por far&oacute;is e torres de observa&ccedil;&atilde;o que abrigavam as tropas. Nesses locais, a base foi feita com cerca de 12 metros de largura e aproximadamente 10 de altura. Essas instala&ccedil;&otilde;es foram erguidas em determinados intervalo de dist&acirc;ncia, conectadas por grandes muros e passarelas que formam a grande Muralha da China. Passagens e port&otilde;es de entrada e sa&iacute;da foram alocados estrategicamente em diversos pontos do monumento.
<h2>Informa&ccedil;&otilde;es gerais</h2>
Se levar em conta todos os muros que d&atilde;o origem &agrave; grande Muralha da China, o tempo de constru&ccedil;&atilde;o ultrapassa 10 mil anos. Originalmente, a extens&atilde;o possu&iacute;a quase 5 mil quil&ocirc;metros, mas, ao longo do tempo, novos trechos foram erguidos, aumentando a extens&atilde;o para mais de 8 mil quil&ocirc;metros. Em 2009, uma nova tecnologia identificou quase 300 novos quil&ocirc;metros de paredes constru&iacute;das. Todas as descobertas e mudan&ccedil;as no decorrer da Hist&oacute;ria fazem com que hoje a extens&atilde;o total da muralha seja desconhecida.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/30/30115659541028.jpg" />
Estima-se que mais de 1 milh&atilde;o de trabalhadores tenham participado da obra. Tamb&eacute;m se acredita que, dessas pessoas, entre 300 e 400 mil tenham morrido durante todo o per&iacute;odo de constru&ccedil;&atilde;o do monumento. Muitos desses mortos acabaram enterrados sob as pr&oacute;prias paredes da grande muralha.
Em diversos momentos, os muros foram postos &agrave; prova e mostraram ser ineficientes para a sua real finalidade. Em 1211, por exemplo, o l&iacute;der mongol Genghis Khan conseguiu passar pela barreira, invadindo e conquistando a China. A posse dos mong&oacute;is durou at&eacute; 1368, quando os chineses retomaram o poder e expulsaram a na&ccedil;&atilde;o inimiga de suas terras, instaurando a dinastia Ming. Depois disso, eles ergueram novas paredes com materiais mais dur&aacute;veis e resistentes, al&eacute;m de utilizarem pessoas mais qualificadas para a constru&ccedil;&atilde;o.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/30/30115855091032.jpg" />O imperador mongol Genghis Khan
Apesar de n&atilde;o ser um mecanismo de defesa perfeito, a muralha teve papel essencial em outras situa&ccedil;&otilde;es, como na comunica&ccedil;&atilde;o militar na &eacute;poca dos conflitos do imp&eacute;rio Qin. Sinais de fuma&ccedil;a, luzes e fogo, nos far&oacute;is e nas torres, eram utilizados para passar mensagens &agrave;s outras tropas.
<h2>Curiosidades</h2>
A Muralha da China n&atilde;o &eacute; vis&iacute;vel do espa&ccedil;o a olho nu, como muitos ainda acreditam. O boato foi criado no s&eacute;culo 20 por dois astronautas, em &oacute;rbita, que estavam munidos de equipamentos &oacute;pticos e, ao mencionar o monumento, deram a entender que a observa&ccedil;&atilde;o era poss&iacute;vel sem eles. Em algum momento tamb&eacute;m surgiu outro boato, ainda mais sem cabimento, de que era poss&iacute;vel observ&aacute;-la da lua.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/30/30115808244031.jpg" />
Tudo isso j&aacute; foi desmentido. A constru&ccedil;&atilde;o &eacute; muito estreita para ser avistada a olho nu, mesmo na atmosfera mais baixa da Terra. O que acontece &eacute; que, nessa altura, &eacute; poss&iacute;vel identific&aacute;-la em imagens feitas por sat&eacute;lites, o que tamb&eacute;m permite a visualiza&ccedil;&atilde;o de outros monumentos erguidos pelos homens, como grandes cidades e as Pir&acirc;mides do Egito.
Diversas ruas e estradas atravessam a muralha em variados pontos ao longo de sua extens&atilde;o, que foram derrubados para a passagem das vias. Atualmente o melhor trecho &eacute; conhecido como Badaling e fica a 70 km ao noroeste de Pequim. Essa &aacute;rea foi reconstru&iacute;da no final dos anos 1950 e atrai milhares de turistas chineses e estrangeiros todos os dias.
<a href="http://www.rexposta.com.br/curiosidades/13372359-o-que-voce-acha-mais-impressionante-na-historia-da-muralha.htm?utm_source=Artigo&amp;utm_medium=megacurioso" target="_blank" data-title="O que voc&ecirc; acha mais impressionante na hist&oacute;ria da Muralha da China?">O que voc&ecirc; acha mais impressionante na hist&oacute;ria da Muralha da China?</a> Comente no F&oacute;rum do Mega Curioso

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A Muralha da China: o que faz desse monumento tão impressionante?

Imagem de Tesouro arquitetônico: seca no México revela igreja construída no século 16 no megacurioso

Estiagem no país fez o nível do rio Grijalva cair mais de 25 metros

Aqui no Brasil, a falta de chuvas tem causado muitos transtornos em diversos estados. Na m&iacute;dia, por exemplo, as not&iacute;cias sobre o uso do volume morto do Sistema Cantareira dominam desde o ano passado.
Mas se engana quem pensa que o problema da estiagem acontece apenas em nosso pa&iacute;s. Em outras regi&otilde;es do planeta, a falta de chuvas tem deixado muita gente preocupada e baixado o n&iacute;vel de diversas represas.
No M&eacute;xico, por&eacute;m, a seca revelou um tesouro arqueol&oacute;gico. O n&iacute;vel das &aacute;guas do rio Grijalva, que alimenta a represa Nezahualc&oacute;yotl, baixou mais de 25 metros e trouxe &agrave; tona a igreja Quechula, que foi constru&iacute;da no s&eacute;culo 16 por monges dominicanos. Ela estava submersa desde 1966, quando foi criada a barragem.
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<h2>Hist&oacute;ria de Quechula</h2>
Bartolom&eacute; de las Casas, importante padre espanhol, foi quem coordenou a constru&ccedil;&atilde;o durante o per&iacute;odo da coloniza&ccedil;&atilde;o mexicana. Sua fama era t&atilde;o grande que ele se tornou o primeiro bispo do estado de Chiapas, no qual est&aacute; localizada a igreja.
Esperava-se que sua constru&ccedil;&atilde;o trouxesse muitas prosperidades para o povo que vivia ao seu redor, mas, infelizmente, n&atilde;o foi isso que aconteceu. Quechula, que foi constru&iacute;da em homenagem ao ap&oacute;stolo S&atilde;o Tiago, dependia muito de um convento que ficava pr&oacute;ximo e fora fundado alguns anos antes. Como era esse convento que organizava todas os ritos religiosos, a igreja foi negligenciada pelo povo e pelas autoridades.
Ent&atilde;o, entre os anos de 1773 e 1776, a regi&atilde;o de Chipas sofreu uma s&eacute;rie de surtos de doen&ccedil;as, que culminaram no abandono de suas terras &ndash; e, consequentemente, da igreja. O templo possui 61 metros de comprimento e 14 metros de largura. J&aacute; suas paredes sobem at&eacute; 10 metros de altura &ndash; 16 metros no caso da torre do campan&aacute;rio.
Esta &eacute; a segunda vez neste s&eacute;culo que o templo fica &agrave; mostra: a primeira foi em 2002, durante uma estiagem ainda mais rigorosa que a deste ano. Na &eacute;poca, foi poss&iacute;vel caminhar entre os escombros da constru&ccedil;&atilde;o e at&eacute; mesmo uma missa e uma prociss&atilde;o foram realizadas no local.
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Gostaram desse tesouro? O que mais poderia estar submerso nas in&uacute;meras barragens mundo afora?

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Tesouro arquitetônico: seca no México revela igreja construída no século 16

Imagem de Conheça a casa na árvore que levou 15 anos para ser construída [galeria] no megacurioso

São 30 metros de altura, 3 mil m² e 80 cômodos dispostos sobre 7 árvores em uma construção incrível!

Galeria 1
N&oacute;s j&aacute; publicamos aqui no Mega Curioso uma lista&nbsp;com <a href="https://www.megacurioso.com.br/arquitetura/36529-que-tal-morar-em-alguma-dessas-13-incriveis-casas-na-arvore-.htm" target="_blank" title="Que tal morar em alguma dessas 13 incr&iacute;veis casas na &aacute;rvore ?">13 incr&iacute;veis casas na &aacute;rvore em que voc&ecirc; talvez gostasse de morar</a>. Pois bem,&nbsp;a primeira que apareceu nessa publica&ccedil;&atilde;o fica em Crossville, no estado do Tennessee, Estado Unidos, e foi tema de uma postagem do site Little Things.com, que cont&eacute;m mais imagens e detalhes sobre a sua constru&ccedil;&atilde;o.
Incrivelmente, a obra levou 15 anos para ficar pronta e foi erguida por um pastor que afirma ter recebido um chamado divino em 1993. Pouco tempo depois do suposto contato feito por Deus, o ministro Horace Burgess iniciou a constru&ccedil;&atilde;o em uma propriedade que havia adquirido 10 anos antes. Segundo o pastor, a promessa do &ldquo;Todo Poderoso&rdquo; era que, se ele constru&iacute;sse a casa na &aacute;rvore, nunca ficaria desprovido de materiais.
<img src="http://mega.ibxk.com.br/2015/10/16/16103340450099.jpg" />O pastor Horace Burgess
Com p&aacute;letes reciclados e madeiras recuperadas, Burgess iniciou o trabalho ao redor de um carvalho de quase 25 metros de altura. Mais seis &aacute;rvores do mesmo tipo foram utilizadas para dar suporte e estabilizar a estrutura da magn&iacute;fica casa. Ao todo, a constru&ccedil;&atilde;o foi finalizada com quase 30 metros de altura e cerca de 3 mil metros quadrados.
S&atilde;o 80 c&ocirc;modos, entre os quais, em um dos n&iacute;veis da resid&ecirc;ncia, h&aacute; inclusive um templo onde o pastor Burgess recebe fi&eacute;is e conduz seus serm&otilde;es. No alto da casa, h&aacute; uma torre que abriga garrafas de acetileno de oxig&ecirc;nio que produzem sons di&aacute;rios, como se fossem um verdadeiro sino de igreja.
A enormidade e a complexidade da constru&ccedil;&atilde;o fazem do local um grande atrativo tur&iacute;stico. Mesmo tendo sido fechada por algum tempo em fun&ccedil;&atilde;o de irregularidades no cumprimento das normas de preven&ccedil;&atilde;o a inc&ecirc;ndios, nenhum problema impediu que a casa na &aacute;rvore do pastor Horace Burgess permanecesse em p&eacute;, e ela segue recebendo visitantes todos os dias.

Arquitetura e Engenharia

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