Imagem de Canal de Suez: navio da Evergreen levantou teorias de conspiração no megacurioso

Os seguidores da QAnon divulgaram 'provas' de que o navio encalhado no Suez transportava escravas sexuais infantis para Hillary Clinton

<head></head><body>Como lidaremos nesta matéria com altas doses de paranoia e insanidade, iniciaremos com um fato real: o meganavio Ever Given, que estava <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118124-cargueiro-encalha-no-canal-de-suez-e-bloqueia-abastecimento-mundial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">encalhado no Canal de Suez</a> no Egito desde a última quarta-feira (24), <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214622-6-dias-navio-encalhado-canal-suez-volta-navegar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">foi reflutuado e liberado</a> por equipes de resgate na manhã de hoje (29), por volta das 10h (horário de Brasília).No entanto, a partir do momento em que ocorreu o incidente, que teoricamente poderia comprometer as cadeias de abastecimento globais, os apoiadores da organização QAnon começaram a espalhar, pela internet, <a href="https://www.megacurioso.com.br/teorias-da-conspiracao/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">teorias da conspiração</a> segundo as quais o navio era operado pela ex-primeira-dama dos EUA, Hillary Clinton, e transportava uma carga de escravas sexuais infantis.QAnon é um movimento criado a partir de uma grande teoria da conspiração: os seus seguidores acreditam que uma cabala (tradição mística judaica) secreta, composta por adoradores de Satanás, pedófilos e canibais, dirige uma grande rede global de tráfico sexual de crianças. Essa rede satânica estaria conspirando contra o ex-presidente Donald Trump, para implantar um plano de dominação mundial.<h2>Por que Hillary Clinton?</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/29/29151951314278.jpg" alt="Fonte: Brendan Smialowski/AFP">Fonte: Brendan Smialowski/AFPComo todo bom seguidor do QAnon sabe, o “estado profundo”, plano sinistro de dominação mundial, era orquestrado pela ex-primeira-dama, que possuía um serviço secreto chamado Evergreen (mesmo nome da empresa que utiliza o navio porta-contêineres), e que concorreu <a href="https://www.tecmundo.com.br/wikileaks/110531-wikileaks-vaza-milhares-emails-secretos-hillary-clinton.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">na corrida presidencial com Trump</a> em 2016.Mas as coincidências não param por aí, afirmam os apoiadores do QAnon. O indicativo no navio encalhado tinha a inscrição “H3RC”, que são praticamente as iniciais de Hillary Diane Rodham Clinton. A teoria se espalhou como um rastilho de pólvora no Telegram e no Gab, as novas preferidas dos manifestantes, após serem expulsos das redes sociais convencionais.O movimento nas redes foi tão intenso que a PolitiFact, empresa especializada em detecção de fake News associada ao Facebook, veio a público através de seu porta-voz Daniel Funke, esclarecer que “não há evidências de que o navio Evergreen preso no Canal de Suez esteja relacionado a uma operação de tráfico de pessoas dirigida por Hillary Clinton”.<h2>Monica e o pênis gigante</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/29/29152418679284.jpg" alt="Fonte: PerthNow/Reprodução">Fonte: PerthNow/ReproduçãoApós o desmentido oficial, os seguidores do QAnon não se deram por vencidos e, como o navio continuava encalhado, <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118163-20-melhores-memes-sobre-o-navio-encalhado-no-canal-de-suez.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reformataram a teoria</a>: a capitã do navio seria, na verdade, Monica Lewinsky, ativista que, durante o governo do presidente Bill Clinton, manteve com ele um <a href="https://www.megacurioso.com.br/papo-de-bar/44430-5-pessoas-inteligentes-que-fizeram-coisas-estupidas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">breve relacionamento sexual</a> quando era estagiária na Casa Branca.Para comprovar a teoria, publicaram uma foto de Marwa Elselehdar, a primeira mulher egípcia a comandar um navio (que, por sinal, não é o Ever Given). Além disso, divulgaram outra evidência robusta: um pênis gigantesco formado pela rota que o navio traçou no meio do mar Vermelho.<h2>QAnon reconhece que foram eles que hackearam o navio</h2><blockquote class="twitter-tweet">- navio evergreen parando o canal de suez - caminhão evergreen parando trânsito na china a evergreen tentando destruir o capitalismo é meu espírito animal <a href="https://t.co/M3w5Iu3rZX">pic.twitter.com/M3w5Iu3rZX</a>— Thiago Mota (@tlmota) <a href="https://twitter.com/tlmota/status/1375844817582841859?ref_src=twsrc%5Etfw">March 27, 2021</a></blockquote>Depois que um porta-voz do site de rastreamento de navios vaselfinder.com também veio a público desmentir a teoria do pênis gigante, um post com mais de 7 mil visualizações no Telegram explicou a “verdade”: teriam sido eles próprios, os seguidores do QAnon, que hackearam o enorme navio e o fizeram encalhar.Porém, enquanto explicavam como os Chapéus Brancos haviam assumido o controle do navio de escravas sexuais, uma nova foto tomou conta das redes sociais no sábado (27): um caminhão enorme bateu em uma avenida de grande movimento da cidade de Nanjing, na China, interrompendo o tráfego. Não há data na foto, mas o horário é 9h55. E o nome da empresa transportadora é... Evergreen. &nbsp;Lá vem mais história!</body>

thumb-image-2024-02-29T14:05:24.654Z

Canal de Suez: navio da Evergreen levantou teorias de conspiração

Imagem de 20 melhores memes sobre o navio encalhado no Canal de Suez no megacurioso

O gigantesco cargueiro que está 'entalado' há alguns dias no famoso canal egípcio já virou motivo de piada nas redes sociais

O <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118124-cargueiro-encalha-no-canal-de-suez-e-bloqueia-abastecimento-mundial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">navio encalhado no Canal de Suez</a>, no Egito, desde a última quarta-feira (24), tem causado preocupação à economia mundial, devido ao bloqueio feito em uma das principais rotas marítimas do planeta. Um dos efeitos já sentidos foi a alta do petróleo, um aumento de 6%.Mas nas <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/106911-5-redes-sociais-que-nao-existem-mais.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">redes sociais</a>, o encalhe do cargueiro gigantesco tomou outro rumo, muito mais leve e engraçado, resultando em vários <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118146-20-coisas-melhores-do-que-nudes-segundo-usuarios-do-twitter.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">memes</a> e brincadeiras, como acontece com quase qualquer assunto. Teve quem riu do tamanho da escavadeira que tentava ajudar a tirar a embarcação, outros comparando a situação com a paquera e muito mais. Até sugestão para usar <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114736-hidroxicloroquina-nao-previne-covid-19-conclui-estudo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">hidroxicloroquina</a> no desbloqueio apareceu.Prepare-se para boas risadas com os 20 melhores memes do navio encalhado no Canal de Suez, que separamos em meio às diversas postagens relacionadas ao tema no <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/104146-23-curiosidades-divertidas-e-interessantes-sobre-o-twitter.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Twitter</a>.<h2>1. Descobrimos o que a escavadeira fazia por lá</h2><blockquote class="twitter-tweet">Tico tico <a href="https://t.co/FpgU1xVyiD">pic.twitter.com/FpgU1xVyiD</a>— B.B. (@_BarbaraBB_) <a href="https://twitter.com/_BarbaraBB_/status/1375237220970418180?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2021</a></blockquote><h2>2. Realmente, não vai dar certo</h2><blockquote class="twitter-tweet">Someone just sent me this and I can't stop laughing.<a href="https://twitter.com/hashtag/Evergreen?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Evergreen</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/EVERGIVEN?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#EVERGIVEN</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Suez?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#Suez</a> <a href="https://t.co/MxTLwt50AB">pic.twitter.com/MxTLwt50AB</a>— Jeff Gibson (@GibbyMT) <a href="https://twitter.com/GibbyMT/status/1374782860045979653?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2021</a></blockquote><h2>3. Quando você acha difícil conquistar aquela paquera</h2><blockquote class="twitter-tweet">Como dizem por aí, muita areia pro meu caminhãozinho <a href="https://t.co/4u0RyM2yUf">pic.twitter.com/4u0RyM2yUf</a>— Rafaela (@rafavnt) <a href="https://twitter.com/rafavnt/status/1375035149931454464?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>4. Com essa ajudinha enviada direto do nosso litoral, agora vai!</h2><blockquote class="twitter-tweet">Acabo de receber informações de que o Brasil está mandando sua melhor embarcação para resolver o problema no Canal do Suez.<a href="https://twitter.com/hashtag/PrayForSuez?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#PrayForSuez</a> ?? <a href="https://t.co/qPPrEs3t62">pic.twitter.com/qPPrEs3t62</a>— Zamilinenis™? (@_Zamiliano) <a href="https://twitter.com/_Zamiliano/status/1375142824153395208?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>5. Os reflexos do engarrafamento no Egito já são sentidos em São Paulo</h2><blockquote class="twitter-tweet">Engarrafamento no Canal de Suez já causa reflexos na Marginal Pinheiros, entenda <a href="https://t.co/hxESl0S7Ds">pic.twitter.com/hxESl0S7Ds</a>— Sensacionalista (@sensacionalista) <a href="https://twitter.com/sensacionalista/status/1375077694724059142?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>6. Não é que parece mesmo?</h2><blockquote class="twitter-tweet">o navio encalhado no canal do Suez <a href="https://t.co/9KLeNy8KGJ">https://t.co/9KLeNy8KGJ</a>— pedro (@pedronevezz) <a href="https://twitter.com/pedronevezz/status/1375102699197370374?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>7. Encalhado como o navio</h2><blockquote class="twitter-tweet">Somos todos o navio atravessado no canal de Suez <a href="https://t.co/4DK6tKbcNc">pic.twitter.com/4DK6tKbcNc</a>— chateada (@chateaada) <a href="https://twitter.com/chateaada/status/1375067109525491714?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>8. Quando você se assusta ao descobrir que não escreveu quase nada nos trabalhos da faculdade</h2><blockquote class="twitter-tweet">o navio no canal de suez representa minha vida acadêmica no momento <a href="https://t.co/23h5loy4E2">pic.twitter.com/23h5loy4E2</a>— navio preso no canal de suez (@daianhie) <a href="https://twitter.com/daianhie/status/1375164608042967045?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>9. Quanto tempo será que ele vai gastar para solucionar o problema?</h2><blockquote class="twitter-tweet">Rodrigo Hilbert indo construir um desvio no canal de Suez com as próprias mãos <a href="https://t.co/68nNRe1vyY">https://t.co/68nNRe1vyY</a>— Pinocheta, a ditadora (@Fcadeaux) <a href="https://twitter.com/Fcadeaux/status/1375415920051511297?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2021</a></blockquote><h2>10. Parece que já retiraram o cargueiro e ele foi parar em um baile de gala.</h2><blockquote class="twitter-tweet">BREAKING: The boat blocking the Suez Canal has fallen down the stairs at the Met Gala <a href="https://t.co/mPBtVgfdXL">pic.twitter.com/mPBtVgfdXL</a>— Hieronymus Goat (@cursegoat) <a href="https://twitter.com/cursegoat/status/1375156962103586817?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>11. A situação ficou séria no Canal de Suez, com a chegada de dois monstros bastante conhecidos. Quem vence a luta?</h2><blockquote class="twitter-tweet">the situation in the Suez Canal has escalated <a href="https://t.co/a5UVNmuGe7">pic.twitter.com/a5UVNmuGe7</a>— James Grebey (@jgrebes) <a href="https://twitter.com/jgrebes/status/1375105353927512073?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>12. Será que a cloroquina funciona neste caso?</h2><blockquote class="twitter-tweet">Has anyone suggested hydroxychloroquine yet for the ship stranded in the Suez Canal?— Maurizio Cecconi (@DrMCecconi) <a href="https://twitter.com/DrMCecconi/status/1375117842073452549?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>13. O "barquinho" encalhado realmente dominou as discussões no Twitter</h2><blockquote class="twitter-tweet">eu estava obcecado, passava 80% do meu tempo falando sobre o navio encalhado no canal de suez e nos outros 20% eu torcia pra que alguém falasse sobre pra eu poder falar mais sobre o navio encalhado no canal de suez <a href="https://t.co/mvjuK2SEJP">pic.twitter.com/mvjuK2SEJP</a>— Tarcizio Silva (@tarciziosilva) <a href="https://twitter.com/tarciziosilva/status/1375106610155114499?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>14. Em qual das opções você se encaixa?</h2><blockquote class="twitter-tweet">Quem é você no dia de hoje? 1)um navio de 22 tl encalhado 2) o canal de suez 3) a escavadeira tentando fazer o minino 4) um sistema que deu pau e fudeu tudo 5) a empresa que não tem a menor ideia do que fazer <a href="https://t.co/ZpU98NIE7r">pic.twitter.com/ZpU98NIE7r</a>— ramonda estileira (@olhamaiara) <a href="https://twitter.com/olhamaiara/status/1374697921170522115?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2021</a></blockquote><h2>15. Quando você fizer algo de errado no trabalho, lembre-se do comandante do navio Ever Given</h2><blockquote class="twitter-tweet">Obrigado moço que atolou um navio cargueiro de 220mil tonelada no canal do Suez e prejudicou mais de 10% da economia global Você colocou em perspectiva milhões de pessoas que fizeram cagadas no trabalho hoje Você é um herói (e talvez você use capa... vai saber)— Gus, Conduru Venceu ???? (@gugaoshow) <a href="https://twitter.com/gugaoshow/status/1374758949883379712?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2021</a></blockquote><h2>16. Seria ele capaz de realizar este trabalho?</h2><blockquote class="twitter-tweet">Apenas o vira-lata caramelo pode ajudar o evergreen no canal de suez <a href="https://t.co/uijZTD1XA3">pic.twitter.com/uijZTD1XA3</a>— ? (@jjyungie) <a href="https://twitter.com/jjyungie/status/1375359661784899584?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2021</a></blockquote><h2>17. Cobertura em tempo real e sem comerciais</h2><blockquote class="twitter-tweet">que número é o canal de suez na parabólica— ?silva joão? (@silvazuao) <a href="https://twitter.com/silvazuao/status/1375400804425854976?ref_src=twsrc%5Etfw">March 26, 2021</a></blockquote><h2>18. Faltou essa nova celebridade para a gincana ficar completa.</h2><blockquote class="twitter-tweet">quando o pessoal da FGV vai conseguir um vídeo do capitão do navio encalhado no canal de suez?— Marcelo Campos (@marcelorcamposs) <a href="https://twitter.com/marcelorcamposs/status/1375196957434654724?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>19. O vendedor precisará renovar o seu estoque, pois parece que vai demorar alguns dias para liberar a rota marítima bloqueada.</h2><blockquote class="twitter-tweet">Enquanto isso no Canal de Suez <a href="https://t.co/oxYbTxNCsD">pic.twitter.com/oxYbTxNCsD</a>— Funk Universitário (@apocax) <a href="https://twitter.com/apocax/status/1375140111583739908?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote><h2>20. A solução para desencalhar o navio pode estar nas patas deste simpático cãozinho.</h2><blockquote class="twitter-tweet">They need this dog at the Suez Canal immediately.. <a href="https://t.co/Bxaz18hNgO">pic.twitter.com/Bxaz18hNgO</a>— Buitengebieden (@buitengebieden_) <a href="https://twitter.com/buitengebieden_/status/1375129559738245122?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2021</a></blockquote>

thumb-image-2024-02-29T14:05:24.450Z

20 melhores memes sobre o navio encalhado no Canal de Suez

Imagem de 14 navios já ficaram presos no Canal de Suez… por oito anos no megacurioso

Conhecidos como a Frota Amarela, os 14 navios ficaram presos em meio a uma guerra entre Egito e Israel

Um navio cargueiro encalhou na &uacute;ltima quarta-feira (24) no <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/118124-cargueiro-encalha-no-canal-de-suez-e-bloqueia-abastecimento-mundial.htm" target="_blank" title="Cargueiro encalha no Canal de Suez e bloqueia abastecimento mundial">Canal de Suez</a>, no Egito, ap&oacute;s um forte tempestade de areia na regi&atilde;o. Com 400 metros de comprimento e 200 mil toneladas, o cargueiro est&aacute; "preso" na diagonal do canal, provocando um engarrafamento com mais de 150 navios, que aguardam para passar por Suez. A situa&ccedil;&atilde;o parece ruim... mas j&aacute; foi pior.
Em 1967, em meio a uma rela&ccedil;&atilde;o conturbada, <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117907-cemiterio-de-animais-de-2-mil-anos-e-descoberto-no-egito.htm" target="_blank" title="Cemit&eacute;rio de animais de 2 mil anos &eacute; descoberto no Egito">Egito</a> e&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117902-capacete-grego-usado-em-guerra-contra-a-persia-e-achado-em-israel.htm" target="_blank" title="Capacete grego usado em guerra contra a P&eacute;rsia &eacute; achado em Israel">Israel</a> entraram em guerra. Como resposta, o governo eg&iacute;pcio tomou a iniciativa de bloquear o Canal de Suez com destro&ccedil;os e explosivos, no intuito de paralisar a <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/economia" target="_blank" title="Economia">economia</a> israelense. Resultado: 14 navios de carga estrangeiros ficaram presos no canal por oito anos.
Entre os "encalhados" estavam navios brit&acirc;nicos, franceses, americanos, alem&atilde;es, suecos, b&uacute;lgaros, poloneses e tchecoslovacos, que assistiram os dois pa&iacute;ses trocando tiros sobre as navega&ccedil;&otilde;es.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/26/frota-amarela-26145345980176.jpg" alt="frota amarela" />14 navios cargueiros de diferentes nacionalidades ficaram presos no Canal de Suez, em 1967. (Reprodu&ccedil;&atilde;o/Al Jazeera)
&ldquo;O primeiro m&ecirc;s foi como um feriado. O segundo m&ecirc;s foi muito dif&iacute;cil. No final do terceiro m&ecirc;s, foi terr&iacute;vel", conta o capit&atilde;o do <a href="https://www.megacurioso.com.br/tags/navios-lanchas-e-jet-skis" target="_blank" title="Navios, Lanchas e Jet-Skis">navio</a> polon&ecirc;s, Miroslaw Proskurnicki ao New York Times. Sem ter para onde ir, as navega&ccedil;&otilde;es decidiram deixar de lado as diferen&ccedil;as culturais, atracaram juntas e formaram a chamada "Frota Amarela", uma refer&ecirc;ncia &agrave; areia que se acumulava na parte superior dos navios.
<h2>Frota Amarela</h2>
Foi a partir da&iacute; que a Frota Amarela come&ccedil;ou a funcionar como uma &lsquo;&rsquo;microna&ccedil;&atilde;o&rsquo;&rsquo;. Cada navio era respons&aacute;vel por um "setor". Enquanto os brit&acirc;nicos preparavam partidas de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/117927-as-5-maiores-rivalidades-do-futebol-brasileiro.htm" target="_blank" title="As 5 maiores rivalidades do futebol brasileiro">futebol</a>, o polon&ecirc;s serviu como correio, outro como hospital e assim por diante.
Eram realizadas corridas de vela, competi&ccedil;&otilde;es de esqui aqu&aacute;tico - em prancha de surfe puxada por um bote salva-vidas -, bingo e competi&ccedil;&otilde;es de nata&ccedil;&atilde;o. Durante o <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/117252-milagre-de-natal-filho-reencontra-pai-desaparecido-ha-11-anos.htm" target="_blank" title="Milagre de Natal: filho reencontra pai desaparecido h&aacute; 11 anos">Natal</a>, montaram uma grande &aacute;rvore colaborativa e colocaram um piano em um pequeno barco, que passava de navio em navio para uma pequena serenata.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/26/26145906985181.jpg" alt="canal de suez" />
Em 1975, a aventura de quase uma d&eacute;cada acabou. Aproximadamente 750.000 explosivos foram removidos com sucesso do Canal de Suez, possibilitando a fuga dos navios e declarando o fim da Frota Amarela.

thumb-image-2024-02-29T14:05:24.372Z

14 navios já ficaram presos no Canal de Suez… por oito anos

Imagem de Cargueiro encalha no Canal de Suez e bloqueia abastecimento mundial no megacurioso

O acidente com o meganavio pode impactar seriamente o comércio mundial visto que 90% das mercadorias do mundo são transportadas pelo mar

<head></head><body>Um <a href="https://www.tecmundo.com.br/navio" rel="noopener noreferrer" target="_blank">gigantesco navio</a> porta-contêiner encalhou nesta quarta-feira (24), no Canal de Suez, no Egito, após ser atingido por uma forte rajada de vento, bloqueando uma das principais rotas de abastecimento mundial, entre o <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/108283-afinal-quais-sao-os-sete-mares-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mar Vermelho e o mar Mediterrâneo</a>, e causando um grande congestionamento naval na <a href="https://www.megacurioso.com.br/cinema/42347-voce-sabia-que-existe-um-cinema-abandonado-no-meio-de-um-deserto-no-egito-.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">península do Sinai</a>. Oito barcos menores tentaram rebocar o cargueiro.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Suez Canal Authority/Reuters&nbsp;" data-fonte-url="https://www.aljazeera.com/wp-content/uploads/2021/03/2021-03-24T080052Z_2068522214_RC2KHM9DUYO5_RTRMADP_3_EGYPT-SUEZCANAL-SHIP.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/24/24142120503199.webp" alt="Fonte: Suez Canal Authority/Reuters/Reprodução">Fonte: Suez Canal Authority/Reuters/ReproduçãoO navio, chamado Ever Given, tem 220 mil toneladas, 400 metros de comprimento por 59 metros de altura (quase o tamanho do <a href="https://www.megacurioso.com.br/acidentes-estranhos/36720-conheca-o-caso-da-mulher-que-pulou-do-86-andar-e-nao-morreu.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Empire State Building</a> em Nova Iorque), dimensões que permitem classificá-lo como um meganavio. A embarcação pertence à empresa de leasing japonesa Shoei Kisen, e opera atualmente a serviço do conglomerado taiwanês Evergreen Group.Construído em 2018, o meganavio tinha como destino o porto de Rotterdam, na Holanda, quando a forte ventania o fez encalhar em uma das margens do canal. Segundo o The New York Times, mais de uma centena de navios ficaram em um congestionamento em cada extremidade do canal de quase 200 quilômetros.<h2>As possíveis consequências de um bloqueio no Canal de Suez</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/24/24142435949206.jpg" alt="Navios no &quot;congestionamento&quot; (Fonte: Platts cFlow/Reprodução)">Navios no "congestionamento" (Fonte: Platts cFlow/Reprodução)Falando ao The Times, o fundador do site de notícias sobre ocorrências marítimas&nbsp;gCapitan, John Konrad, explicou que cerca de 90% de todas as mercadorias do mundo são transportadas em navios, o que significa que o acidente "não poderia ter ocorrido em um lugar pior, e o momento é péssimo também", possivelmente referindo-se à pandemia.Como o Suez representa um importante gargalo estratégico no sentido leste-oeste, entre os navios retidos deverão estar petroleiros responsáveis pelo transporte de cerca de um décimo do consumo mundial de petróleo em um dia, segundo a pesquisa de mercado Kpler. Sem contar as demais cargas com prazos estipulados para entrega.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/24/24142814542209.webp" alt="Fonte: ANP/Reprodução">Fonte: ANP/Reprodução"Um enxame de rebocadores" trabalham, segundo a CNN, nas tentativas de restaurar a navegabilidade do canal, e as autoridades egípcias esperam desencalhar o navio "dentro de horas", embora analistas temam que a operação possa levar mais tempo.Porém, se o navio não for libertado em alguns dias, o fechamento do canal poderá representar mais uma tragédia para a já combalida indústria naval dentro do cenário da pandemia. Para nós, consumidores, isso poderá significar, atrasos, falta de produtos e mercadorias nos mercados e um consequente aumento de preços.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:05:24.007Z

Cargueiro encalha no Canal de Suez e bloqueia abastecimento mundial

Imagem de Oficial da marinha resgata gatos de navio que afundava no megacurioso

Os quatro bichanos agora estão sendo cuidados na ilha de Koh Lipe

<head></head><body>Um navio virou sobre águas profundas perto da ilha de Koh Adang, na Tailândia, e oito tripulantes em dificuldades pediram ajuda. Apesar do rápido esforço de resgate, a Marinha Real da Tailândia teve que verificar novamente a embarcação para confirmar se havia vazamento de óleo. Neste momento, eles avisaram quatro gatos amontoados em uma estrutura de guindaste do barco enquanto ele afundava rapidamente.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/10/10200153644373.jpg" alt="Imagem: Bored Panda/Reprodução">Imagem: Bored Panda/ReproduçãoThatsaphon Saii, de 23 anos, imediatamente tirou a camisa, colocou um colete salva-vidas e nadou 15 metros em um esforço para salvar os gatos. Focos de incêndio estavam começando a se espalhar e não demorou muito para que o navio afundasse completamente. Um por um, ele <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/117910-como-os-dinossauros-foram-extintos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pegou os gatos nos ombros</a> e nadou para frente e para trás entre as duas embarcações.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/10/10200247394374.jpg" alt="Imagem: Bored Panda/Reprodução">Imagem: Bored Panda/ReproduçãoTodos os quatro gatos foram salvos com sucesso e protegidos no barco da marinha. Agora, os bichanos <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/117908-15-pets-fofos-que-foram-resgatados-e-tiveram-um-final-feliz.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">resgatados estão sendo cuidados</a> pela Marinha Real em um posto de comando na ilha de Koh Lipe.<h2>Outro resgate ainda necessário</h2>Os tripulantes resgatados relataram que o tanque de óleo do navio estava sujeito a vazamentos e isso pode ser muito perigoso para o meio ambiente. A Marinha está entrando em contato com agências especializadas a fim de resgatar os destroços antes que o dano ambiental saia do controle.&nbsp;<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/10/10200326332376.jpg" alt="Imagem: Bored Panda/Reprodução">Imagem: Bored Panda/ReproduçãoOs derramamentos de óleo causam grandes danos aos recifes de coral, o que coloca em risco a flora e a fauna da região.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:05:22.141Z

Oficial da marinha resgata gatos de navio que afundava

Imagem de Carroll A. Deering: naufrágio nas Bermudas segue sem solução no megacurioso

Após 100 anos, desaparecimento da tripulação do Carroll A. Deering segue como um dos maiores mistérios do Triângulo das Bermudas

Em 1921, a hist&oacute;ria do navio Carroll A. Deering teve um triste encerramento em meio &agrave;s &aacute;guas do Tri&acirc;ngulo das Bermudas, quando seu <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/116176-titanic-seriam-as-luzes-no-ceu-as-responsaveis-pelo-naufragio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">naufr&aacute;gio</a> e o consequente desaparecimento dos 11 tripulantes a bordo foram registrados pelas autoridades. O caso, que permanece sem solu&ccedil;&atilde;o ap&oacute;s quase 100 anos, continua intrigando muitos estudiosos, que tentam compreender o que realmente aconteceu por tr&aacute;s de tantos fatos estranhos.
Na &eacute;poca, o cargueiro Carroll A. Deering era uma das mais completas embarca&ccedil;&otilde;es j&aacute; fabricadas, ostentando suas 1.879 toneladas, cinco mastros, estrutura interna luxuosa e capacidade de converter calor a vapor em eletricidade. Sob a responsabilidade do veterano Willis B. Wormell (66) &mdash; que substituiu o oficial William "Hungry Bill" Merritt por problemas de sa&uacute;de &mdash; e de dez marinheiros, o navio p&ocirc;de finalmente come&ccedil;ar sua jornada para o Brasil.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/05/05173933468334.jpg" alt="(Fonte: National Park Service / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: National Park Service / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
A parada final do cargueiro em terra firme seria no Continental Caf&eacute;, em Barbados, j&aacute; no caminho de volta para a Am&eacute;rica do Norte. Segundo fontes do estabelecimento, a tripula&ccedil;&atilde;o do navio chegou a discutir sobre um suposto motim, aflorada pelas desaven&ccedil;as entre o capital e o Charles B. McLellan, que viviam em p&eacute; de guerra. Ap&oacute;s uma s&eacute;rie de brigas motivadas por embriaguez, a equipe da embarca&ccedil;&atilde;o deixou o pa&iacute;s e voltou para dar continuidade a seu caminho para os Estados Unidos.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/05/05174012156335.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Wikimedia Commons / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O Carroll A. Deering foi visto pela &uacute;ltima vez pelo mestre da luz Thomas Jacobson, que escutou, atrav&eacute;s de um homem n&atilde;o identificado, que o navio havia perdido suas &acirc;ncoras e correntes, sendo necess&aacute;rio o contato imediato com o propriet&aacute;rio. Infelizmente, Jacobson n&atilde;o conseguiu alertar a tempo o capit&atilde;o do navio, e era quest&atilde;o de tempo para a <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/117668-site-mostra-mortes-e-tragedias-que-ocorreram-em-quartos-de-hoteis.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">trag&eacute;dia</a> acontecer.
<h2>O mist&eacute;rio do Carroll A. Deering</h2>
Em 31 de janeiro de 1921, a Guarda Costeira observou um navio ao longe em estado de abandono. Ap&oacute;s a tempestade passar, uma patrulha foi enviada ao local, somente para descobrir que se tratava do Carroll A. Deering, mas sem qualquer tipo de vida em suas instala&ccedil;&otilde;es. De acordo com os investigadores, todos os pertences pessoais haviam desaparecido, al&eacute;m de equipamentos de nado do cargueiro.
O naufr&aacute;gio chamou a aten&ccedil;&atilde;o de in&uacute;meras autoridades, incluindo FBI, Marinha e Departamentos do Tesouro, Com&eacute;rcio e Justi&ccedil;a, mas nenhum conseguiu chegar a uma conclus&atilde;o concreta sobre o que de fato havia acontecido. Na &eacute;poca, acreditava-se que o navio foi atacado por piratas comunistas, que saqueavam embarca&ccedil;&otilde;es norte-americanas a fim de transport&aacute;-las para a R&uacute;ssia, mas a informa&ccedil;&atilde;o se tornou improcedente.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2021/03/05/05174040672336.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons / Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Wikimedia Commons / Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Outros curiosos tentaram justificar o encalhe do navio como resultado de lendas sobre as perigosas &aacute;guas do <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115170-astronomos-desvendam-misterio-do-triangulo-das-bermudas-espacial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tri&acirc;ngulo das Bermudas</a>, conhecidas por terem carregado dezenas de outros barcos no passado, mas nada conseguiu sustentar esta teoria, visto n&atilde;o haver sinais de destro&ccedil;os ou de turbul&ecirc;ncias no Carroll A. Deering.
Ap&oacute;s um s&eacute;culo de mist&eacute;rio, a hist&oacute;ria do "navio fantasma" a vapor ficou para tr&aacute;s, assim como tudo que desapareceu consigo, incluindo os 11 marinheiros. E certamente &eacute; uma hist&oacute;ria que terminar&aacute; assim: sem resolu&ccedil;&atilde;o.

thumb-image-2024-02-29T14:05:21.323Z

Carroll A. Deering: naufrágio nas Bermudas segue sem solução

Imagem de Barco à deriva chega a ilha com US$ 80 milhões em cocaína no megacurioso

O barco que chegou sem passageiros ao atol de Ailuk trazia uma carga escondida com 249 tijolos de cocaína 

Segundo a CNN, um pequeno barco de fibra de vidro de 5,4 metros chegou sem tripulantes ou passageiros à praia de uma ilha remota do oceano Pacífico na semana passada com um carregamento inesperado e valioso: 649 kg de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/116867-cartel-traficava-cocaina-em-proteses-mamarias.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cocaína embalada</a> em tijolos.



A embarcação-fantasma foi descoberta no Ailuk Atoll, nas <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115755-covid-19-10-paises-nao-registraram-nenhum-caso-da-doenca.htm" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ilhas Marshall</a>, uma série de atóis de coral e vulcânicos localizados entre as Filipinas e o Havaí. Embora tenham conquistado sua independência dos Estados Unidos em 1986, essa república insular mantém sua condição de estado livre associado da nação americana.



<figure class="mt-2"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/12/21/21164544184224.jpeg" alt="Fonte: Departamento de Polícia das Ilhas Marshall/Reprodução" /><figcaption>Fonte: Departamento de Polícia das Ilhas Marshall/Reprodução</figcaption></figure>



De acordo com o jornal The Guardian, as autoridades policiais das ilhas confirmaram que o carregamento de cocaína descoberto por acaso na semana passada é o maior já registrado no país. Segundo o procurador-geral Richard Hickson, a valiosa carga estava escondida num compartimento secreto do barco de 5,5 metros.



A <a href="https://www.megacurioso.com.br/drogas-e-novos-medicamentos/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">substância entorpecente</a> estava lacrada e embalada em blocos de plástico manchado, envolvidos com uma etiqueta vermelha e branca com um logotipo com as letras “KW”. A polícia local coletou e incinerou a maior parte dos pacotes, exceto dois, enviados para a Agência Antidrogas dos Estados Unidos (DEA) fazer análises.



<h2>A chegada do barco</h2>



Um dos 400 moradores de Ailuk, Kosby Alfred descobriu o barco à deriva na praia, e tentou levá-lo para terra, mas, percebendo seu peso, pediu ajuda para outros locais que, não conseguindo lidar com a embarcação, acabaram entrando nela por curiosidade e descobrindo a sua perigosa carga. 



<figure class="mt-2"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/12/21/21164756092225.jpeg" alt="Fonte: Departamento de Polícia das Ilhas Marshall/Reprodução" /><figcaption>Polícia transporta o conteúdo do barco para um incinerador (Fonte: Departamento de Polícia das Ilhas Marshall / Reprodução)</figcaption></figure>



Acionada, a polícia das Ilhas Marshall se apressou, pois conhece bem a realidade do comércio global de drogas, tendo apreendido centenas de quilos em seus atóis durante décadas, de acordo com a Rádio Nova Zelândia. Nenhuma das apreensões, no entanto, se compara à descoberta da semana passada, estimada em US$ 80 milhões, cerca de R$ 410 milhões.



Como as ilhas ficam em uma importante rota internacional de tráfico de drogas, várias teorias foram levantadas pela polícia sobre as origens da remessa, desde perda dos radiofaróis, estações transmissoras especializadas em posição geográfica fixa, a abandono da carga para fugir à perseguição da guarda costeira.

thumb-image-2024-02-29T14:05:12.335Z

Barco à deriva chega a ilha com US$ 80 milhões em cocaína

Imagem de Destroços de navio nazista são encontrados na Noruega no megacurioso

O navio de treinamento Karlsruhe estava desaparecido há 80 anos

<head></head><body>Segundo dados apresentados por um veículo subaquático operado remotamente (ROV) pela Statnett, a principal operadora de rede elétrica da Noruega, o navio nazista de treinamento Karlsruhe, que estava desaparecido há quase 80 anos, foi encontrado a cerca de 24 quilômetros da cidade de Kristiansand, naufragado abaixo de 490 metros da superfície do oceano.O <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/114871-titanic-itens-de-heroi-do-naufragio-vao-a-leilao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">naufrágio</a> foi identificado pelo veículo rastreador em 2017, quando havia sido enviado para enviar dados de inspeção da rede de cabos subaquáticos da companhia. Ancorado pelo navio Olympic Taurus, o operador remoto passou anos explorando as profundezas da costa norueguesa, chamando a atenção dos pesquisadores e técnicos após enviar as primeiras imagens de um suposto navio de guerra abatido por torpedos.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/09/14/14134326631126.jpg" alt="(Fonte: Statnett/Reprodução)">(Fonte: Statnett/Reprodução)"Quando os resultados do ROV nos mostraram um navio que foi torpedeado, percebemos que era de guerra", disse o engenheiro Ole Petter Hobberstad. "Conforme os canhões se tornaram visíveis na tela, entendemos que era um enorme navio de guerra."As capturas feitas pela sonda subaquática mostraram, além de duas torretas de canhão incrivelmente bem preservadas, um medalhão de batalha decorado com a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115646-autoridades-encontram-artefatos-nazistas-em-antigo-qg-de-hitler.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">suástica nazista</a>. "Karlsruhe é uma visão impressionante", disse o arqueólogo Frode Kvalø, do Museu Marítimo Norueguês, em Oslo . "A maioria dos grandes navios de guerra em águas profundas virou [ao contrário] no caminho para o fundo do mar por causa de sua grande superestrutura, mas o Karlsruhe desceu direto e está apoiado na quilha."<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/09/14/14134419491127.jpg" alt="(Fonte: Statnett/Reprodução)">(Fonte: Statnett/Reprodução)A identificação dos destroços náuticos deram fim a um mistério de quase 80 anos, visto que a localização do naufrágio da embarcação alemã era desconhecida pela comunidade acadêmica.<h2>O navio de treinamento Karlsruhe</h2>Navio de treinamento de cadetes e de patrulha nas costas espanholas em 1930, o Karlsruhe entrou em reforma no início da <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/115756-o-homem-que-comecou-a-guerra-o-incidente-de-gleiwitz.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Segunda Guerra Mundial</a>, retornando às atividades em 1940, quando foi utilizado como embarcação de emboscada para atingir a cidade de Kristiansand, na Noruega. "O navio foi um ator importante em um momento crucial da história moderna norueguesa", disse Kvalø.Durante a invasão, o navio foi atingido pelos noruegueses e bateu em retirada, sendo novamente alvo de tiroteios e consequentemente destroçado pelos torpedos do submarino britânico Truant. Os soldados que estavam nas instalações imediatamente saltaram para o mar, deixando o Karlsruhe para submergir e desaparecer definitivamente na história do conflito.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:04:59.568Z

Destroços de navio nazista são encontrados na Noruega

Imagem de O menor barco da Marinha dos EUA está bombando nas redes sociais no megacurioso

O rebocador Boomin Beaver tem cerca de 5,80 metros de comprimento e serve para a Marinha dos EUA instalar cercas aquáticas

<head></head><body>A Marinha norte-americana é conhecida por ser <a href="https://www.megacurioso.com.br/guerras/48027-sabia-que-uma-tropa-militar-brasileira-esta-entre-as-mais-letais-do-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">uma das maiores do mundo</a>, abastecida com equipamentos de alto calibre e alguns dos <a href="https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&amp;cx=004238318321071068280:rcwgwv4dsro&amp;q=https://www.megacurioso.com.br/ciencia/113897-marinha-americana-estuda-o-uso-da-fofura-como-arma.htm&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwitge7v_bfrAhUkLLkGHaaGCtsQFjADegQICRAC&amp;usg=AOvVaw1CrItwU1_4On2127pY5ETG" rel="noopener noreferrer" target="_blank">melhores soldados existentes</a>. Entretanto, os Navy Seals viraram sensação na internet por outro motivo: um barquinho extremamente pequeno e muito charmoso.&nbsp;O pequeníssimo Boomin Beaver bombou no Reddit&nbsp;no começo da semana e está chamando atenção pelo tamanho.&nbsp;<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;IMGUR/Reddit&nbsp;" data-fonte-url="https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/screen-shot-2020-08-25-at-9-33-31-am-1598362516.png?crop=0.991xw:0.990xh;0.00850xw,0.00968xh&amp;resize=980:*"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/26/26004441850124.png" alt="O pequenino Boom Beaver, de apenas 5,80 metros de comprimento. (Fonte: Imgur/Reddit/Reprodução)">O pequenino Boom Beaver, de apenas 5,80 metros de comprimento. (Fonte: Imgur/Reddit/Reprodução)<h2>O rebocadorzinho</h2>O barquinho tem cerca de 5,80 metros de comprimento, 3 metros de largura e um calado de 1,5 metro. Segundo informações, a pequena embarcação começou como um agrupador de toras em hidrovias, mas atualmente, modelos como ele são muito importantes para o controle de algumas regiões marítimas e são os queridos "faz-tudo".&nbsp;São inúmeras as funções destes barquinhos dentro da Marinha. Entre elas, destacam-se as atividades de rebocar navios pequenos e implantar cercas de segurança flutuantes, que servem para garantir que embarcações maiores e mais importantes não recebam visitas indesejadas.&nbsp;<h2>A origem do barquinho</h2>O pequenino foi construído e comercializado pela Chuck's Boat and Drive, localizada na cidade de Longview, em Washington. A empresa produzia os Boomin Beavers para o uso de madeireiros locais. Porém, em algum momento da história, os Navy Seals se interessaram pela embarcações e decidiram comprar dezenas.&nbsp;<h2>Onde estão os Boomin Beavers?</h2>Após uma pesquisa feita por membros do Reddit, foi descoberto que esse barquinhos estão espalhados pela costa americana. Estes rebocadores foram sinalizados em diferentes localizações, todas próximas de redes de segurança flutuantes que servem como uma linha imaginária que não deve ser cruzada.&nbsp;Entre os locais em que foram vistos, estão a sub-base de Point Loma, na Califórnia, a Base Naval Kitsap Bangor e a Base Naval de San Diego. Além disso, é possível ver, por meio do Google Maps, a pequena embarcação no USS Constitution Museum, em Boston.&nbsp;<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/26/26010630062127.jpg" alt="(Fonte: Pexels/Reprodução)">(Fonte: Pexels/Reprodução)Em 2006, uma dessas pequenas embarcações foi comprada em um leilão pelo valor de US$ 100 mil, que seria ao equivalente, nos dias atuais, a R$ 550 mil.</body>

thumb-image-2024-02-29T14:04:56.765Z

O menor barco da Marinha dos EUA está bombando nas redes sociais

Imagem de Poon Lim: o chinês que ficou à deriva e acabou chegando ao Brasil no megacurioso

Durante meses, ele caçou tubarões e até bebeu sangue para matar a sede!

<head></head><body>Desde pequeno, Poon Lim sempre foi apaixonado pelos mares, mas nunca imaginou que o seu destino seria mudado por conta dele. Nascido em 8 de março de 1918, em Hainan, na China, ele conseguiu frequentar a escola graças ao dinheiro que seus irmãos enviavam mensalmente, oriundo de seus empregos em fábricas. Devido às condições financeiras, não era comum que garotos de sua idade frequentassem escolas.Aos 19 anos, Lim quis entrar no Exército de Libertação Popular da China para trabalhar como marinheiro. Depois de ter sido tratado feito lixo, ele decidiu que nunca mais colocaria os pés em um navio, decidindo seguir carreira como engenheiro.Durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa, em 1941, o exército japonês avançava de modo implacável sobre a China. Temendo que o filho fosse convocado para servir e acabasse morto, o pai de Lim implorou para que ele fosse trabalhar em algum navio britânico, pois achava que estaria mais seguro. Naquela época, a Marinha Real Britânica sofria com as baixas de marinheiros devido aos ataques de torpedos alemães, por isso lançou uma campanha para reunir esforços com jovens de outras nações. E, a contragosto, Lim aceitou.<h2>Explosão em alto-mar</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/20/20143700154330.jpg" alt="(Fonte: Denvistorii/Reprodução)">(Fonte: Denvistorii/Reprodução)Em meados de 1942, Lim trabalhava como segundo comissário no navio mercante britânico SS Ben Lomond, que havia saído da Cidade do Cabo em 10 de novembro daquele ano e atravessava o oceano Atlântico a caminho do Suriname.&nbsp;O Ben Lomond era conhecido por ser um navio "vagabundo”, pois não possuía horários fixos. Ele também costumava viajar sozinho, muito diferente de outros navios mercantes que sempre iam em comboios.No fatídico 23 de novembro de 1942, a embarcação havia-se desviado de sua rota original por causa de condições meteorológicas que não foram previstas. Carregado de armas e se movendo lentamente, alguns historiadores acreditam que isso tenha contribuído para que o navio chamasse a atenção dos alemães que estavam a bordo do submarino U boot-172.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/20/20143923717332.jpg" alt="(Fonte: Uboat.net/Reprodução)">(Fonte: Uboat.net/Reprodução)Por volta das 11h30 daquele dia, o submarino nazista atingiu o SS Ben Lomond com dois torpedos. Demorou menos de dois minutos para que a embarcação afundasse levando a vida de 56 homens, sendo 24 deles britânicos e 22 chineses.Antes que as caldeiras do navio explodissem, Poon Lim conseguiu apanhar um colete salva-vidas e pular nas águas. Ele se considerava um péssimo nadador, então o colete certamente foi a melhor ideia em meio à iminência da morte. Lim ainda foi visto pelos inimigos nazistas enquanto se afastava do navio que naufragava e poderia ter sido morto, mas foi poupado porque eles sabiam que ele não teria nenhuma chance.Naquela manhã, Poon Lim foi o único sobrevivente.<h2>À deriva</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/20/20144050140333.jpg" alt="(Fonte: Diply/Reprodução)">(Fonte: Diply/Reprodução)Lim ficou flutuando pelo oceano por aproximadamente duas horas até que encontrou uma jangada de madeira de 2,5 metros quadrados. Com um telhado parcial feito de lona, a jangada possuía algumas latas de biscoito, dois sinalizadores, um saco de açúcar, uma lanterna, um pedaço de lona, uma corda e um cantil com água doce.Na primeira semana, ele sobreviveu bem com as provisões. Ele usou a lona que tinha para completar o teto de sua embarcação, pois já sofria de insolação, e também para canalizar água da chuva até o seu cantil.Em duas semanas, Lim já estava quase morrendo de fome sem ter o que comer. Ele decidiu pegar a mola da lanterna, a corda e um prego que arrancou de uma das tábuas da jangada para criar uma linha de pesca. O jovem sobreviveu com os peixes que pescou, porém ele só conseguia capturar um ou dois por dia. Assim que pegava, ele abria o peixe com uma faca improvisada a partir do metal da lata de biscoito e o deixava para secar em um varal improvisado.Com o sol muito forte, pouca alimentação e sem beber água há mais de três dias, Lim achou que morreria. Por várias vezes ele desmaiou e acordou horas depois ainda mais fraco. Temendo cair no oceano e morrer afogado, ou pior, perder a embarcação, ele amarrou uma ponta da corda ao pulso e outra na balsa.Quando um pássaro pousou na lona, em um ato de extremo desespero, Lim arrancou-lhe a cabeça para poder beber de seu sangue. Logo ele notou que os pássaros eram atraídos pelos peixes que ele deixava secando e viu nisso uma oportunidade para saciar a sua sede.<h2>O perigo na água</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/08/20/20144643267339.jpg" alt="(Fonte: The Daily Telegraph/Reprodução)">(Fonte: The Daily Telegraph/Reprodução)Lim só não contava que as carcaças dos animais fossem atrair diversos tubarões. Mais faminto do que os próprios animais, ao invés de fugir deles, ele começou a caçá-los.Usando a carcaça de um pássaro como isca e um gancho afiado, Lim lutou com um dos tubarões até que conseguisse matá-lo. Arrastou-o para cima da jangada, abriu o seu fígado e sugou todo o sangue dele. Há dias sem água, foi isso que saciou a sua sede. Ele ainda cortou as barbatanas do tubarão e secou-as ao Sol para comer.A princípio, Lim achou que seria resgatado em breve quando percebessem que o SS Ben Lomond não havia atracado em seu destino, mas um mês depois ele já havia desistido dessa ideia. Quando um navio cargueiro e um esquadrão de aviões de patrulha da Marinha dos EUA passaram por ele sem oferecer ajuda, ele tinha certeza de que morreria ali.Em 5 de abril de 1943, após 133 dias à deriva, Lim notou que a água do mar havia mudado de azul para verde. Ele havia atravessado todo o oceano Atlântico e chegado à costa norte do Brasil, na região do estado do Pará, em Belém.Com 9 kg a menos, o jovem foi resgatado por três pescadores e levado para o hospital, onde ficou por mais quatro semanas internado. Quando voltou para a Inglaterra, ele foi condecorado com uma Medalha do Império Britânico, e a Marinha Real incorporou a sua história em manuais de técnicas de sobrevivência em alto-mar.Antes de morrer, em 4 de janeiro de 1991, Poon Lim foi classificado como a única pessoa que sobreviveu por mais tempo sozinha à deriva no mar em um bote salva-vidas. Para isso, ele declarou: “Eu espero que ninguém jamais tenha que quebrar esse recorde”.</body>

Navios, Lanchas e Jet-Skis

Novidades